Как пройти техосмотр в 2021 году
Этот материал обновлен 16.06.2021
1 марта 2021 года в России вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств. Изменения регламента коснутся как обычных водителей, так и операторов технического осмотра автомобилей. А еще дополнительные права получат сотрудники ГИБДД: они смогут аннулировать диагностические карты. Изменится и административная ответственность для операторов техосмотра, которые оформляют диагностические карты не глядя на автомобиль.
Не все операторы техосмотра оказались готовы работать по новым правилам, поэтому правительство собиралось отложить их введение. Но в итоге сделали по-другому : если диагностическая карта заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, ее действие продлевается на полгода, но не меньше чем до 1 октября 2021 года. А сами правила начали действовать, как и задумывалось изначально, с 1 марта 2021 года.
Вроде бы всё учли: диагностические карты, выданные до 1 марта 2021 года, действуют и дальше, делать ничего не нужно. Но есть нюанс: автомобили 2017 года выпуска еще не получали диагностическую карту, но им она уже нужна для оформления страховки. Поэтому юридически владельцам таких автомобилей нужно проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас: ведь эти правила действуют, а диагностической карты нет — продлять нечего.
Что делать тем, у кого диагностическая карта кончилась до 1 февраля, тоже непонятно. По закону они должны проходить техосмотр по новым правилам.
Мы позвонили в несколько СТО — там говорят, что в этом случае проходить техосмотр пока можно по старым правилам. Но юридического подтверждения этому нет: правила вступили в силу, а отсрочка положена тем, у кого уже есть диагностическая карта.
При этом в РСА заверили, что все станции техосмотра из перечня, который опубликован у них на сайте, соответствуют новым требованиям. Если обратиться на такую станцию, теоретически можно уже получить диагностическую карту по новым правилам.
Поэтому расскажу, как все это будет работать — а может, для кого-то уже работает. Если у кого-то получилось пройти техосмотр по новым правилам — расскажите в комментариях.
Как победить выгорание
Как было раньше
Через сколько лет проходить первый техосмотр нового автомобиля. Прохождение техосмотра — обязательное условие для покупки полиса ОСАГО на автомобиль или мотоцикл старше 4 лет. При отсутствии действующей диагностической карты страховые компании имеют право отказать в получении полиса. Первые четыре года проходить техосмотр и получать диагностическую карту необязательно.
Срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2021 году не изменился. Для автомобилей старше 4 лет периодичность техосмотра — раз в два года. Есть категории транспорта, которым он нужен чаще. Например, раз в год техосмотр должны проходить легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров, грузовики с максимальной массой более 3,5 тонны, машины с устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения вождению.
Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля.
А наиболее продвинутые операторы техосмотра и их представители организовывали продажу диагностических карт через интернет. При этом покупатель получал номер ДК на электронную почту сразу после оплаты с карты — и мог отправляться в страховую за полисом.
С одной стороны, водителям такая схема была удобна: никуда не нужно ехать, затраты на прохождение техосмотра минимальные, все оформляется за пять минут. Но с другой — неисправная машина опасна для окружающих. А если она попадет в ДТП, например из-за езды с неисправным рулевым управлением или отвалившегося колеса, возмещать ущерб придется страховой компании. Добросовестные водители и пешеходы тоже рискуют. Даже если страховая компания компенсирует ущерб, ремонт машины и лечение — не самое приятное занятие.
Что изменилось с 1 марта
Можно ли получить диагностическую карту онлайн. Основное нововведение: водителю все-таки придется приехать на машине в пункт техосмотра. Чтобы оператор ТО не злоупотреблял полномочиями и не оформлял диагностические карты тем, кто даже со стоянки не выехал, проводится фотофиксация начала и завершения процедуры. Кроме хорошо читаемого изображения госномера файлы фотографий должны содержать информацию о времени съемки и геопозицию. Срок их хранения — не менее пяти лет. Получается, пройти техосмотр заочно и дистанционно теперь не получится.
Еще до начала техосмотра оператор обязан сверить вин-номер автомобиля и номера кузова, рамы, кабины, если они есть, с теми, что указаны в документах. Если номера не совпадут или их вообще не окажется, хотя должны быть, — оператор обязан внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра информацию об отказе в проведении ТО с указанием того, какие именно номера не совпали. Эта информация станет доступна и страховым компаниям, и сотрудникам ГИБДД. Результатом может стать прекращение регистрации автомобиля. А если выяснится, что кузов, рама или кабина краденые, владелец машины рискует стать фигурантом уголовного дела.
Если все номера совпали, водитель может оплатить услугу, а машину допускают к техосмотру. Сам факт оплаты еще не означает, что оператор должен закрыть глаза на все недостатки. Если выявят неисправности, препятствующие эксплуатации, о них сделают отметки в диагностической карте, но деньги при этом не вернут.
Если владелец откажется платить, в техосмотре ему откажут, но информацию об этом в любом случае обязаны внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.
Повторный техосмотр. Если выявили неисправности и отправили их устранять, повторный осмотр тоже будет платным. Если водитель успеет устранить все за 20 календарных дней и приедет к тому же оператору ТО, смотреть будут только на неисправности, указанные в предыдущей диагностической карте. В этом случае водитель может надеяться на скидку. Но если захочет обратиться к другому оператору или на другой пункт ТО — осмотр будут проводить в полном объеме.
Электронные диагностические карты. А вот бумажные диагностические карты постепенно уходят в прошлое. Бумажный вариант карты, заверенный подписью и печатью, водитель получит только по своему запросу. Но вот показывать такую бумагу, скорее всего, будет некому: страховые компании и ГИБДД уже давно подключены к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Диагностическая карта находится в ней в электронном виде, подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью оператора. Если информации о действующей диагностической карте в этой системе нет, на покупку полиса ОСАГО можно не надеяться.
Полный перечень изменений в правилах техосмотра
За что могут аннулировать карту
Еще одно нововведение: диагностическую карту теперь можно аннулировать. Сделать это могут сотрудники ГИБДД. Это нововведение вызвало довольно бурное обсуждение — я встречал даже мнение, что это приведет к произволу на дорогах: якобы инспекторы ГИБДД получат право за перегоревшую лампочку в фаре прямо на дороге аннулировать диагностическую карту и тут же направлять машину на повторный техосмотр.
Но бояться такого не стоит. За перегоревшую лампочку или лысую резину могут только оштрафовать. А аннулировать диагностическую карту сотрудники ГИБДД могут в следующих случаях:
В любом случае решения рядового сотрудника ГИБДД в такой ситуации будет недостаточно. Потребуется еще и решение его руководителя.
Можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка. Водителей, получивших диагностическую карту без заезда на пункт техосмотра, тоже ничего хорошего не ждет: ГИБДД обязана в трехдневный срок проинформировать владельца машины об аннулировании диагностической карты. Заодно в известность поставят страховую компанию, оформившую полис ОСАГО, а также Российский союз автостраховщиков.
Действует ли ОСАГО, если закончилась диагностическая карта. Договор ОСАГО при этом не расторгается, но водителю лучше пройти техосмотр по правилам. Если этого не сделать, владелец машины рискует потерять деньги. Если он попадет в ДТП по собственной вине, страховая компания возместит ущерб потерпевшим, но потом в регрессном порядке может потребовать возмещения ущерба от владельца машины.
Что осталось по-старому
Новые правила почти не коснулись технической части диагностики. Как и раньше, проверят, как работают тормоза, исправно ли рулевое управление и световые приборы, стеклоомыватели и стеклоочистители. Оценят степень износа шин и состояние колесных дисков. Лобовые стекла все так же не должны быть закрыты темной тонировочной пленкой, звуковой сигнал должен работать, а ремни безопасности не должны иметь разрывов.
Автомобиль должен соответствовать требованиям безопасности, которые действовали на момент его выпуска. На практике это означает, что нельзя требовать установить на раритетную «полуторку» ремни безопасности, которые сам производитель на нее никогда не устанавливал.
Полный перечень того, что будут проверять, приведен в приложении 1 к правилам технического осмотра. Вот обязательные требования, которые нужно выполнить:
Этот перечень — исчерпывающий. Придумать какие-либо свои условия, не предусмотренные в этом перечне, ни оператор техосмотра, ни сотрудники ГИБДД не могут.
Что будет с ОСАГО без диагностической карты
Не все операторы технического осмотра готовы работать по новым правилам, и неизвестно, смогут ли они выполнять все требования с 1 октября 2021 года.
Если операторы техосмотра смогут выполнять все требования, предусмотренные поправками в закон, проблем не будет и диагностическая карта останется обязательным условием для приобретения полиса. Если операторы не справятся, могут возникнуть очереди на пункты техосмотра и проблемы с приобретением полисов.
Пока точные прогнозы давать очень сложно.
Что с этим делать
Специально делать с этим ничего не нужно. Ранее полученные диагностические карты продолжают действовать — даже если автомобиль на пункт ТО фактически не заезжал. Массовая их отмена не планируется.
А вот от покупки диагностической карты в интернете или без фактического техосмотра лучше отказаться: в случае ДТП, возможно, придется раскошелиться.
Для большинства водителей правила начнут действовать после 1 октября 2021 года. Осталось лишь непонятное обстоятельство с теми водителями, кому уже сейчас пора получать первую диагностическую карту. Судя по реакции СТО, к техосмотру по новым правилам они пока не готовы.
Переоформление автомобиля на другого владельца в 2021 году
Достаточно часто различные транспортные средства передаются от одного владельца другому. И не имеет значения, составлялся ли для этого договор купли-продажи, авто дарится или передается по наследству, при смене собственника необходимо заняться процедурой переоформления. Запрещено ездить на технике, которая не оформлена должным образом. Если пренебрегать этим правилом, владельцу авто грозит штраф.
Закон о переоформлении автомобиля без смены номеров в 2021 году
Автомобили относятся к движимому имуществу, учет которого ведется на территории РФ. Но с каждым годом в законодательстве появляются изменения, облегчающие участь автолюбителей. Главная цель, которую преследуют эти новшества, заключается в максимально простом и надежном переоформлении. Вот и в 2021 году в правилах регистрации ТС появились некоторые изменения. Это нельзя назвать важным новшеством, но с такими изменениями все-таки стоит ознакомиться.
Так, снимать с учета автомобиль необходимо только в том случае, когда он подлежит утилизации или вывозу в другое государство. Если речь идет о простой покупке машины с пробегом, то здесь достаточно лишь изменить регистрационные данные. Таким образом, новый владелец получает авто с номерами. У него имеется десять дней, чтобы обратиться в ГИБДД с просьбой выполнить процедуру переоформления. Также стоит знать, на сегодняшний день не имеет никакого значения регион, в котором машина раньше стояла на учете. На регистрационные действия не влияет и то, где собственник прописан.
Если автолюбитель приобретает авто в салоне, нет необходимости посещать ГИБДД. Теперь этим может заниматься дилер. Естественно, сначала он должен получить на это соответствующее разрешение.
(Видео: «Как переоформить авто, умершего владелеца»)
Основания для переоформления
Независимо от того, что стало причиной переоформления, это должно иметь документальное подтверждение. Обычно это договоры, которые и являются основанием для проведения данной процедуры. Они обязательно должны прилагаться к остальной документации при посещении ГИБДД. Существует несколько ситуаций, при которых необходимо выполнять процедуру переоформления.
Смена владельца
Самой популярной является покупка авто. Это объясняется тем, что вторичный рынок радует огромным разнообразием техники по доступным ценам. К наиболее популярным ситуациям, когда меняется владелец ТС, можно отнести:
Новая прописка
Когда водитель меняет место свей прописки, в ПТС необходимо внести соответствующие изменения. При этом не имеет значения, собирается ли владелец продавать машину. Заранее рекомендуется проверить, имеется ли свободное место в ПТС. Ведь полностью заполненный документ может стать неожиданной неприятностью. При этом сначала понадобится получить новый ПТС.
Изменение личных данных
Когда у владельца меняется какая-то персональная информация, автомобиль также необходимо перерегистрировать. Естественно, изменения будут внесены в ПТС. Если этого не сделать, собственник столкнется с неприятностями при продаже или дарении ТС. Ведь информация о владельце, указанная в ПТС, будет отличаться от действительности. Стоит напомнить, только владелец машины имеет право менять ее регистрационные сведения.
Смена конструкции транспортного средства
Бывают ситуации, когда автовладелец желает модернизировать свою технику. Нередко изменениям подвергается ее конструкция. Такие действия необходимо обязательно зарегистрировать. Это станет документальным подтверждением того, что изменения никоим образом не повлияли на безопасность эксплуатации ТС.
Порядок перерегистрации автомобиля на нового владельца в 2021 году
Условно процедуру проведения регистрационных действий делят на такие этапы:
Если все делать правильно, данная процедура не должна вызывать каких-либо затруднений. Кроме правильного заполнения документов, позаботьтесь о том, чтобы в конструкции авто не было никаких несогласованных изменений. К примеру, частой причиной отказа в регистрации является установка дополнительных осветительных приборов снаружи авто, или нанесенная на стекла неправильная тонировка. Кроме этого, сотрудники ГИБДД имеют право отказать в регистрации, если был представлен неполный список документов, или какой-то из них является недействительным.
Куда обращаться
Мнение о том, что в МРЭО необходимо явиться не только новому собственнику, но и старому, является не совсем верным. Конечно, делать это никто не запрещает. И многие автолюбители приходят вдвоем, чтобы при перерегистрации не возникало лишних вопросов. Однако нужно знать, в этом нет острой необходимости. Во всяком случае, в законе такие требования отсутствуют.
Конечно, каждый водитель имеет возможность пройти переоформление при помощи сайта Госуслуг. Но многие все-таки выбирают более привычные варианты. Это личное посещение МФЦ или отдела ГИБДД. Особое внимание водители уделяют регионам, в которых зарегистрированы. Еще несколько лет назад обращаться нужно было в ГИБДД по месту регистрации. Такое положение дел вызывало определенные неудобства, ведь часто водители работают в одном регионе, где и приобретают авто, а прописаны в другом. Но сегодня эта проблема решена при помощи изменений в законодательстве. Теперь перерегистрироваться разрешается по фактическому месту жительства.
Необходимые документы для переоформления автомобиля на другого владельца
Чтобы получить документ, обладающий юридической силой, автовладельцу придется собрать все документы, которые требует законодательство. К ним относятся:
Все документы должны быть предоставлены в оригиналах. Бывают ситуации, при которых могут понадобиться дополнительные документы. Например, если новый собственник не может лично заниматься данной процедурой, переоформлять авто будет его представитель. Здесь понадобится соответствующая доверенность. Обычно роль поверенного играют родственники. На них также должен быть выписан доверительный документ. Хотя собственник вправе сам выбирать, кому доверить данную процедуру.
(Видео: «Документы при покупке автомобиля с рук»)
Нужны ли новые номера в связи со сменой собственника
Практика показывает, если между гражданами заключается сделка по купле-продаже поддержанного автомобиля, то номерные знаки остаются с ним. В этом плане законодательство позволяет собственнику решать самостоятельно. Например, если номер по каким-либо причинам является важным для продавца, он может продать авто без него. Естественно, при проведении регистрационных действий об этом нужно сообщить сотруднику ГИБДД, предоставив заявление.
Кроме этого, законодательство обязывает менять номера, если старые знаки перестали отвечать необходимым требованиям. Обычно это бывает в тех ситуациях, когда знаки повреждены или естественный износ стал причиной их нечитабельности. Во всех остальных случаях номер остается на продаваемом автомобиле.
Причины отказа в переоформлении
Новый собственник может столкнуться с ситуацией, когда инспектор ГИБДД откажет в переоформлении. Однако практика показывает, это бывает крайне редко, и на это нужны достаточно весомые причины. Наиболее распространенными из них являются:
Цена переоформления автомобиля на другого владельца
Переоформление осуществляется государственными органами, соответственно, за такие действия взимается госпошлина. Ее величина является стандартной, и не зависит от региона проведения данной процедуры. Однако нужно знать, каждый отдельный случай рассматривается индивидуально. На конечную цену влияет количество действий, которые были выполнены и их вид.
Так, заплатить придется за смену собственника и постановку машину на учет. Если новый собственник получил машину без номерных знаков, за их получение также придется заплатить. Кроме этого, здесь дополнительно может понадобиться получить дубликаты документов, которые были утеряны.
Информацию о новом владельце нужно внести в ПТС. Изменение таких сведений будет стоить 500 р. Если у нового владельца возникла необходимость получить новый ПТС, придется заплатить 800 р. Часто нужно получить и новый документ, подтверждающий регистрацию. Стоимость свидетельства составляет 500 р. В редких случаях, но все-таки бывает, что покупателю нужно получить новые знаки. При этом к общей стоимости нужно добавить 2000 р.
Если ТС является подарком, то между сторонами заключается договор дарения. В этом случае при оплате госпошлины предоставляется, пусть небольшая, но скидка. Ее точный размер зависит от стоимости ТС. Особого внимания заслуживает и ситуация, когда новый собственник автомобиля получил его по наследству. В этом случае понадобится оценка ТС. Так, если машина оценена менее чем в 100 тысяч рублей, пошлина будет составлять 0.3%. Если стоимость авто превышает эту сумму, в качестве госпошлины придется заплатить 0.6%.
Техосмотр после 1 октября. Водителям объяснили, проходить или нет
На фоне глобальной реформы системы техосмотра многие автомобилисты не разобрались в изменениях. Вопрос о том, надо ли получать диагностическую карту, кому и в какой срок остается одним из самых популярных. Сам техосмотр пока не перевели на добровольную основу, а действие диагностических карт постепенно подходит к концу. Разбираемся, нужно ли сейчас проходить техосмотр, кому, и что делать, если срок действия карты истекает.
Техосмотр заработает по новым правилам с 1 октября? Что это значит и откуда взялась эта дата?
Дата 1 октября 2021 года, до которой нужно отложить переход на новую систему техосмотра с фотофиксацией, впервые прозвучала из уст премьера Михаила Мишустина в феврале и всех запутала.
«Как и в любом деле, на начальном этапе неизбежны разного рода накладки. Например, неравномерное распределение нагрузки, очереди. В условиях, когда ситуация с коронавирусом хоть и улучшается, но пока далека от идеальной, это несет определенные риски, в том числе и для здоровья людей. Считаю, мы не должны этого допустить, — заявлял Михаил Мишустин. — В сложившейся ситуации необходимо отложить срок введения нового порядка техосмотра до 1 октября».
Однако формулировка оказалась неточной, и в МВД внесли свои уточнения. На самом деле имелось в виду следующее:
Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2021 г. № 275 продлен на 6 месяцев, но не менее чем до 1 октября 2021 года, срок действия диагностических карт, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года.
То есть всем водителям, у которых именно в этот период истекает срок действия карты, можно прибавлять к нему еще полгода. Таким образом если диагностическая карта действительна до 1 октября 2021 года, к этому сроку можно добавить еще шесть месяцев, и работать она будет до 1 апреля.
Кто должен сейчас проходить техосмотр в любом случае?
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) объяснили: проходить техосмотр по новым правилам обязаны следующие автомобили:
Также техосмотр в обязательном порядке должен проходить грузовой, коммерческий и пассажирский транспорт — то есть любой, который оформлен на юрлицо или же используется для коммерческих целей — например, в такси. Все возможные поблажки касаются исключительно частного транспорта.
Что будет сейчас за непройденный техсмотр? Ведь без него даже продают полисы ОСАГО
Проходить технический осмотр необходимо на официальных пунктах технического осмотра, аккредитованных РСА, предупреждают в ГИБДД. Адреса пунктов технического осмотра размещены в Реестре операторов технического осмотра.
После прохождения процедуры технического осмотра информация передается в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра. Актуальность своей диагностической карты можно проверить на сайте ГИБДД в специальном разделе.
При этом дистанционное предоставление таких услуг незаконно. Что касается штрафов, то автомобилисту теоретически могут выписать штраф 500-800 рублей за отсутствие актуальной диагностической карты. Такие нормы содержатся в ч.1 ст. 12.1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке». Впрочем, на деле это сделать проблематично: диагностическая карта не входит в перечень обязательных документов для проверки инспектором ГИБДД.
С 1 марта 2022 года за отсутствие техосмотра будет действовать новый штраф в 2000 рублей, но на фоне планов по отмене техосмотра такая перспектива уже маловероятна. Таким образом, на данный момент наибольшие риски связаны только с возмещениями по ОСАГО в случае ДТП.
В РСА напомнили, что с 22 августа автовладельцы могут приобретать полисы ОСАГО без проверки со стороны страховщика диагностической карты. Однако в случае, если водитель станет виновником ДТП, которое произошло по причине технической неисправности его автомобиля и у него будет отсутствовать действующая диагностическая карта, к такому водителю могут применить регресс со стороны страховой компании (основанием может послужить вывод соответствующей независимой технической экспертизы). То есть весь выплаченный страховщиком ущерб в пользу потерпевшего придется возмещать.
Техосмотр точно отменят? Что про это известно?
Законопроект о переводе техосмотра на добровольный формат сейчас находится в Госдуме — его внесла партия «Единая Россия» 14 сентября. Как ожидает секретарь Генсовета «Единой России» и первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, законопроект оперативно примут в новом созыве, который уже сформирован — на первое заседание депутаты соберутся на 30-й день после своего избрания.
Как объяснили в пресс-службе партии, в случае с частным транспортом техосмотр будет необходим теперь только для автомобилей и мотоциклов старше четырех лет и только при соблюдении определенных условий:
«Вероятность участия легковых автомобилей с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО и прошедших технический осмотр, ДТП составляет 1,1%, мотоциклов — 0,7%, автобусов — 5,6%, грузовиков — 2,07%», — говорится в пояснительной записке к документу.
Инициатива получила полную поддержку правительства в лице премьера Михаила Мишустина. «Правительство поддержит эту инициативу. Практика показывает, что автолюбители сами активно следят за собственной безопасностью. И будет правильным дать им возможность лично контролировать состояние своей машины», — заявлял ранее премьер-министр.
Что говорят в ГИБДД
С идеей отмены техосмотра и лишения этой процедуры обязательного статуса недавно выступили в МВД. В ГИБДД объясняли: в соответствии с ПДД владелец обязан следить за техническим состоянием своей машины, проверять ее перед выездом и обеспечить исправность автомобиля в пути. А международные обязательства России, предусмотренные Венской конвенцией, предписывают обязательное прохождение техосмотра только для автобусов и грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн, а также прицепов.
Перевод техосмотра на добровольную основу — не единственные изменения, которые пройдут в рамках реформы. Параллельно Минтранс уже опубликовал законопроект, который заметно сократит список пунктов для проверки на станциях техосмотра. Перечень операций, от которых планируют отказаться, пока пополняется и находится в стадии обсуждения между МВД и Минтрансом.
Учитывая глобальную перестройку системы техосмотра, стоимость этой услуги должна измениться. В ФАС, согласно протоколу одного из заседаний в Минэке, уже разрабатывают новую методику расчета предельного размера платы за прохождение технического осмотра. В ФАС пока эту тему не комментируют.