При дцп можно ли водить машину

Содержание

Можно ли получить водительское удостоверение инвалиду, имеющему заболевание ДЦП?

При отсутствии заболеваний, препятствующих управлению автомобилем, гражданин имеющий инвалидность может получить водительское удостоверение.

Перечни медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством установлены Постановлением Правительства РФ от 29.12.2014 №1604. В Перечень медицинских противопоказаний входят заболевания:
1) органические, включая симптоматические, психические расстройства;
2) шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства;
3) расстройства настроения (аффективные расстройства);
4) невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства;
5) расстройства личности и поведения в зрелом возрасте;
6) умственная отсталость;
7) психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ;
8) эпилепсия;
9) ахроматопсия;
10) слепота обоих глаз.

Постановлением закреплен также перечень заболеваний, при которых инвалид может использовать машину только с ручным управлением или автоматической трансмиссией.

В Постановлении Правительства РФ ДЦП как медицинское противопоказание к управлению автомобилем не указано, также ДЦП нет в перечне заболеваний, при которых инвалид может использовать машину только с ручным управлением или автоматической трансмиссией. То есть человек, имеющий такое заболевание, как ДЦП, имеет право на управление транспортным средством в зависимости от тяжести данного заболевания и прохождения медицинской комиссии при получении права на управление транспортным средством.

Подготовлено старшим помощником прокурора
области по рассмотрению обращений и приему граждан

Источник

Можно ли получить водительское удостоверение, если есть заболевание ДЦП?

«Мой приятель очень хочет получить водительские права. Но все родственники его отговаривают. Причина кроется в том, что он страдает ДЦП. Ему говорят, мол, ты никогда не получишь права с таким диагнозом. А на самом деле можно ли получить водительское удостоверение инвалиду, имеющему заболевание ДЦП?»

Николай, Рязань (вопрос по телефону)

Отвечает помощник прокурора Рязанской области по взаимодействию со средствами массовой информации Юлия РОМАШКИНА:

— При отсутствии заболеваний, препятствующих управлению автомобилем, гражданин, имеющий инвалидность, может получить водительское удостоверение.

1) органические, включая симптоматические, психические расстройства;

2) шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства;

3) расстройства настроения (аффективные расстройства);

4) невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства;

5) расстройства личности и поведения в зрелом возрасте;

6) умственная отсталость;

7) психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психоактивных веществ;

10) слепота обоих глаз.

Источник

Возможно ли получить водительское удостоверение при приобретенном ДЦП и как это сделать?

Здравствуйте! У меня приобретённое ДЦП я хорошо вожу машину но врачи отказывают давать мне мед справку чтобы я прошёл шоферскую комиссию. Не могли-бы вы мне помочь?

если диагноз вам не позволяет водить машину по итогам мед. комиссии — тут вам в принципе уже никто не поможет (незаконные варианты не берем). Справка выдается на основании перечня заболеваний — и если вы по него подпадаете — права вам не дадут пока диагноз снят не будет (если он излечим). Тут ни жалобы не помогут ни суды. В общем законный вариант только 1 — разговаривать с врачами на счет диагноза и можно ли как то или облегчить его.

Как мне не позволяет водить машину если я езжу на всём виде транспорта (легковая, тарактор,грузовик без прицепа и грузовик с полу-прицепом) А врачи не верят. Чего за х***я помогите пожалуйспа.

Поскольку ДЦП является противопоказанием к выдаче водительского удостоверения.

Так, в силу Приказа Минздрава России от 15.06.2015 N 344н «О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств)»

2. Медицинское освидетельствование проводится с целью определения наличия (отсутствия) у водителя транспортного средства (кандидата в водители транспортного средства) медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством в соответствии с перечнями медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2014 г. N 1604

Названным постановлением предусмотрено, что

ПЕРЕЧЕНЬ
МЕДИЦИНСКИХ ПРОТИВОПОКАЗАНИЙ К УПРАВЛЕНИЮ
ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

III. Болезни нервной системы
8. Эпилепсия
G40

В свою очередь ДЦП согласно «Международной классификация болезней МКБ-10» на которую и сделана ссылка относится к числу заболеваний категорируемых как G80

ЦЕРЕБРАЛЬНЫЙ ПАРАЛИЧ И ДРУГИЕ ПАРАЛИТИЧЕСКИЕ СИНДРОМЫ
(G80-G83)
G80 Детский церебральный паралич

Источник

Пассажирка на хайпе и таксист с ДЦП: когда права у человека — это права человека

В последние две недели в пабликах и группах Краснодара и Кубани активно обсуждали историю конфликта женщины-пассажира и водителя такси с диагнозом ДЦП. Страсти наконец улеглись и пришла пора поговорить спокойно.

Автор этих строк – журналист «Кубань 24» с диагнозом ДЦП, водительскими правами и 11 годами безаварийного водительского стажа убежден, что причина скандала в первую очередь – дремучее невежество большинства наших земляков относительно всего, что касается инвалидности. Ну и конечно – привычка рубить сплеча.

В чем причины скандала?

Только ли в хамском поведении пассажирки? Думаю это – лишь часть, причем не самая значительная, того, что зацепило общество.

Куда больше обывателей всколыхнул вопрос – а имеет ли право человек с ДЦП работать в такси?

Не подвергает ли он опасности жизни пассажиров?

Каждый примеряет ситуацию на себя. Окажись я в салоне, как бы я отреагировал на таксиста, не отвечающего моим представлениям о том, как должно таксисту выглядеть? И многие приходят к мысли, что как минимум, покинули бы салон. Со скандалом или без — это уже больше вопрос темперамента и воспитания. Но ехать или не ехать с водителем, кажущимся тебе неадекватным — вопрос безопасности. И на него не простых ответов не существует.

Пройдемся же по пунктам.

Первое. Может ли человек с ДЦП водить машину?

Обратимся к официальным документам – Постановлению Правительства РФ от 29 декабря 2014 года №1604 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством». Весь текст выкладывать не буду — он очень большой и емкий, и вы можете его посмотреть в интернете, просто набрав в любом поисковике.

Три раза внимательно прочел сегодня и не увидел там каких-либо ограничений по получению водительских прав для людей с диагнозом ДЦП. И не увижу, потому что сам с синдромом ДЦП являюсь обладателем прав на управление транспортного средства категории «В».

Есть лишь один нюанс – ваши способности слуха и зрения, а также опорно-двигательного аппарата, а также нервной системы должны убедить медицинскую комиссию в том, что вы соответствуете требованиям к водителю транспортного средства. Повторюсь, диагноз ДЦП не приговор, но нужно соответствовать требованиям медкомиссии.

Второе. Насколько безопасно водят люди с ДЦП?

Тут я не могу обратиться к статистике — ее просто нет. Поэтому обращусь к собственному опыту.

Я вожу машину с 2010 года. Вожу безаварийно –тьфу, тьфу не сглазить. Причина моей безаварийой езды очень проста. Зная, что моя координация движений не безупречна, а реакция – не молниеносна, я вожу очень осторожно, неукоснительно соблюдая правила.

Возможно я медленнее трогаюсь на перекрестках (если вы имеете привычку синалить на светофорах «тормозам», то возможно вы сигналите мне). Зато я гарантированно не «играю в шашечки», не подрезаю, не шустрю на полосе – я понимаю, как это опасно в принципе, и насколько опасно такое поведение лично для меня.

Можно ли распространить мой личный опыт на других водителей с ДЦП? Думаю, да. Просто поймите, что инвалиду по определению непросто получить права. А то, что дается с трудом – всегда высоко центися. Кроме того, в нашей стране инвалиды – не самые обеспеченные люди. Автомобиль для инвалида – огромная ценность. Рисковать тем, на что ты, возможно, не сможешь заработать повторно взрослый человек не станет. А инвалиды, в силу специфического опыта, взрослеют быстро.

Третье. А можно ли с ДЦП – в таксисты.

Резонный на первый взгляд вопрос. Одно дело – сесть за руль и водить авто, как автолюбитель. Другое – оказывать услуги, перевозя других людей. Законно ли это.

Тут не буду вдаваться в рассуждения, а сошлюсь на комментарий председателя правления автошкол России Александра Ачкасова газете «Известия». Если коротко — диагноз ДЦП не повод отказать человеку работать в такси.

Из всего вышесказанного понятно, что парень-таксист ни в чем не провинился. Правда на его стороне. Но есть один нюанс.

У него на машине не было опознавательных знаков, что за рулем такси человек с ограниченными возможностями. Не было соответствующего уведомления и в мобильном приложении такси. Это два серьезных минуса, которые могут обернуться для работодателя штрафом до 100 тыс. рублей, так как нарушены права потребителя на достаточное информирование об оказываемых услугах.

Впрочем, полагаю, эти недоработки уже устранены. В первую очередь в этом заинтересован сам водитель, для которого работа в такси – основной источник дохода.

Четвертое. О человеческом факторе

А теперь немного о самом первом видео в социальных сетях на котором пассажирка отчитывает и ругает нашего парня-таксиста.

Кто смотрел видео? Все помните? Пересмотрите. Она давит на парня психологически и морально, не давая ему сказать ни слова. Люди с синдромом ДЦП и так зажаты и скромны. Они закрываются в своем панцире, дабы не видеть и не слышать необоснованную критику в свой адрес. Ну а после такого фонтана слов и обвинений парень просто растерялся и не знал, что сказать. Я его прекрасно понимаю. Тут можно его было хоть в убийстве Кеннеди обвинить, он и в этом бы признался.

К чести краснодарцев, большинство комментаторов в соцсетях осудили такое поведение женщины. Однако немало было и тех, кто признавался, что и сам мог бы повести себя подобным образом, если бы решил, что водитель «под веществами». Простой человеческий страх. Простые реакции. Тем не менее, на мой взгляд это только четветый – последний слой скандала. А пятый пункт уже выводит нас далеко за пределы конкретно этой ситуации.

Пятое. Ты не такой, как все

Увы, из-за особенностей заболевания люди с диагнозом ДЦП нередко сталкиваются с тем, что их воспринимают как наркоманов или алкоголиков. Все по причине того, что их движения и мимика похожа на человека, который что-то принял или употребил из запрещенных средств или просто пьяный.

Особенно часто ошибаются в этом плане сотрудники МВД. Любой патруль ППС остановит человека с ДЦП для проверки. В половине случаев отправит на медосвидетельствование. И это печально. В медицинской грамотности нашего общества просто зияют огромные лакуны во всем, что касается инвалидности.

Точно также предвзято относятся к нашему брату и на различных медосмотрах и медкомиссиях. В том числе — на получение водительских прав.

Поэтому, напоследок, несколько советов моим товарищам по несчастью. Тем кто с диагнозом ДЦП хочет сесть за руль и собирается проходить медкомиссию.

100% уверенность. Ни капли смущения или опасения. Только хардкорная уверенность.

Для собственной уверенности начинайте с «легких» кабинетов – терапевт, окулист и т.д.

Помните – закон на вашей стороне.

Не прошли – не отчаивайтесь. Попытку №2 никто не отменял.

Не молчите. Стройте диалог с врачом, покажите, что вы не закомплексованная амеба, а личность. Что вы пришли за медсправкой на получение прав, и вы ее получите.

Получая медсправку, помните – это не одолжение врачей и медкомиссии, а реализация ваших гражданских прав.

На этом все. Но хочется напоследок выразить свое восхищение с каким достоинством и спокойствием тот паренек из такси вышел из этой ситуации. Дай Бог, нам всем такого спокойствия и выдержки. Будьте человечнее и гуманнее! И вам вернется.

Источник

С днем вождения

Такое желание даже у врачей медкомиссии иногда вызывает шок и непонимание.

Она прилетела в кубанскую автошколу для инвалидов аж из Комсомольска-на-Амуре. Потому что эта школа в России единственная. Другой такой нет нигде, кроме Тимашевского комплексного центра реабилитации инвалидов (КЦРИ) в Краснодарском крае.

Глядя на то, как тяжело и с трудом Оле дается каждый пройденный метр, сразу понимаешь, насколько ей важно получить водительские права. Такие люди не могут запросто подняться по лестнице, что здоровый человек делает иногда по нескольку раз в день. А отправиться по делам в центр города для них целая проблема. Но обычный автомобиль в этой ситуации вдруг превращается в волшебный механизм, который решает все проблемы.

В классе закончились теоретические занятия по ПДД. Ольга Назарко, проделав огромный путь из Комсомольска-на-Амуре, наконец, делает последние шаги и садится в автомобиль, чтобы первый раз в жизни тронуться с места, управляя машиной. Некоторые ученики после курса занятий и сдачи экзаменов в ГИБДД в буквальном смысле уезжают на своих собственных автомобилях домой. Однако большинству все-таки приходится ждать, пока доставят и установят заказанное оборудование для ручного управления машиной.

Как получить водительские права человеку с ограниченными возможностями здоровья

1 Пройти водительскую медкомиссию и получить допуск к управлению автомобилем. Право на это у людей с ограниченными возможностями здоровья есть в соответствии с постановлением правительства от 16.04, подписанным в декабре 2015 года.

2 Обратиться в центр реабилитации инвалидов, пройти обучение и сдать экзамены в ГИБДД.

3 Верить в себя и не отказываться от поставленной цели получить водительские права. Первая неделя обучения для учеников оказывается очень тяжелая. Женщины даже плачут, отказываются и уходят. Надо преодолеть себя, закончить начатое.

Скидка не для всех

Тимашевский КЦРИ включен в краевой реестр поставщиков социальных услуг. Как сообщили в минсоцразвития региона, жителям Кубани с ограниченными возможностями здоровья услуги по реабилитации предоставляются по тарифам, утвержденным в соответствии с федеральным законодательством (но не более 75 процентов среднедушевого дохода человека). Это важно, так как за 54 дня проживания и питания в центре его ученики платят около 22 тысяч рублей (услуги обучения вождению оплачиваются отдельно). Но если у человека, допустим, среднемесячный доход составляет семь тысяч рублей, то за время обучения он заплатит 5250 рублей. Такая своеобразная «скидка» возможна лишь для жителей Краснодарского края: остальную часть суммы за них доплачивает бюджет Кубани. Однако, поскольку в других регионах Тимашевский КЦРИ не значится в реестре поставщика соцуслуг, жителям этих регионов придется платить полную стоимость. По словам экспертов, выход из этой ситуации можно найти, только изменив федеральный закон.

Источник