ДО СУДЕБНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ И ИСКОВОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ
Не смог выложить текстовый документ поэтому скопировал прям так
Дорожно-строительного управления №3,
Юридический адрес:600023, г. Владимир, ул. Судогодское шоссе, д. 5
О возмещении материального ущерба
в результате ДТП на сумму 35 492,86 (тридцать пять тысяч четыреста девяносто два рубля восемьдесят шесть копеек)
10 апреля 2015 года в 20 часов 00 минут я, #####################, имея доверенность серии 33 АА №1047624 от 09 декабря 2014 года, управлял транспортным средством AUDI S8 государственный регистрационный знак Х808ОО197 (принадлежащем #################, ######### г.р.) двигаясь по автодороге Киржач — мкр. Красный Октябрь в направлении вокзала г. Киржач с разрешенной скоростью 40 км/ч на 1 км + 600 метров совершил наезд на скрытую от обзора и плохо заметную с водительского места дорожную выбоину. В результате удара автомобиль получил следующие повреждения:
1. деформация с изгибом переднего правого диска колеса, нарушена геометрия колеса;
2. шина переднего правого колеса (DUNLOP SPORT MAXX 275/35 ZR20) деформирована с разрывом бокового корда;
3. задний правы диск колеса деформирован в виде царапин и задиров;
4. шина правого заднего колеса (DUNLOP SPORT MAXX 275/35 ZR20) деформирована с порезом бокового корда.
После совершения наезда на указанную выбоину и осмотра автомобиля, мною были вызваны сотрудники ГИБДД, которые составили соответствующие протоколы и схему места происшествия. На момент аварии предупреждающие знаки и освещение данного места отсутствовали, данная выбоина имела размеры: длина — 110 см; ширина 80 см; глубина, 11 см, что явно выходит за рамки максимально допустимые по ГОСТ 50597-93. (Согласно ГОСТ 50597-93 максимально допустимые размеры выбоины составляют: по длине 15 см, по ширине 80 см, по глубине 5 см). Обслуживает данный участок автодороги Дорожно-строительное управление №3.
В результате ДТП ################# понесла материальный ущерб в размерах:
— восстановительный ремонт автомобиля с учетом износа — 30 792, 86 (тридцать тысяч семьсот девяносто два рубля восемьдесят шесть копеек), — оплата автотехнической экспертизы по определению стоимости восстановительного ремонта в размере 4700 (четыре тысячи семьсот рублей).
На основании вышеизложенного и в соответствии со ст. 15, 1064 ГК РФ требую возместить мне (на основании доверенности серии 33 АА №1047624 от 09 декабря 2014 года) материальный ущерб в размере 35 492,86 (тридцать пять тысяч четыреста девяносто два рубля восемьдесят шесть копеек).
В случае отказа, либо ненадлежащего удовлетворения моих требований в течении 10 дней с момента подачи данной претензии, я буду вынужден обратиться в суд с исковым заявлением о возмещении мне причиненного материального ущерба. В этом случае к сумме судебного иска будут добавлены судебные расходы, в том числе и расходы на услуги представителя, к помощи которого я буду вынужден прибегнуть.
1. Справка ГИБДД о ДТП — 1 экз. на 1 листе.
2. Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении — 1 экз. на 1 листе.
3. Экспертный отчет №15-375 от 06.05.2015 г. об оценке рыночной стоимости права требования на возмещение убытков, возникшее в результате повреждения автомобиля AUDI S8 государственный регистрационный знак Х808ОО197, договор о проведении оценки стоимости восстановительного ремонта поврежденного автомобиля — 1 экз. на 35 листах.
4. Доверенность серии 33 АА №1047624 от 09 декабря 2014 года — 1 экз. на 1 листе.
В Судебный участок №5 Октябрьского района г. Владимира
Адрес: 600017, г. Владимир, ул. Горького, д. 44
Ответчик: Дорожно-строительное управление №3,
Юридический адрес:600023, г. Владимир, ул. Судогодское шоссе, д. 5
Цена иска: 35 492, 86 (тридцать пять тысяч четыреста девяносто два рубля восемьдесят шесть копеек)
ИСКОВОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ
о возмещении ущерба в результате
дорожно-транспортного происшествия (ДТП)
10 апреля 2015 года в 20 часов 00 минут я, ************************************, имея доверенность серии 33 АА №1047624 от 09 декабря 2014 года, управлял транспортным средством AUDI S8 государственный регистрационный знак Х808ОО197 (принадлежащем **********************************, ********* г.р.) двигаясь по автодороге Киржач-мкр. Красный Октябрь в направлении вокзала г. Киржач с разрешенной скоростью 40 км/ч на 1 км + 600 метров совершил наезд на скрытую от обзора и плохо заметную с водительского места дорожную выбоину. В результате удара автомобиль получил следующие повреждения:
1. деформация с изгибом переднего правого диска колеса, нарушена геометрия колеса; 2. шина переднего правого колеса (DUNLOP SPORT MAXX 275.35 ZR20) деформирована с разрывом бокового корда; 3. задний правы диск колеса деформирован в виде царапин и задиров; 4. шина правого заднего колеса (DUNLOP SPORT MAXX 275.35 ZR20) деформирована с порезом бокового корда.
После совершения наезда на указанную выбоину и осмотра автомобиля, мною были вызваны сотрудники ГИБДД, которые составили соответствующие протоколы и схему места происшествия. На момент аварии предупреждающие знаки и освещение данного места отсутствовали, данная выбоина имела размеры: длина — 1,1 м; ширина 0,8 м; глубина, 0,11 м, что явно выходит за рамки максимально допустимые по ГОСТ 50597-93. (Согласно ГОСТ 50597-93 максимально допустимые размеры выбоины составляют: по длине 15 см, по ширине 80 см, по глубине 5 см). Обслуживает данный участок автодороги Дорожно-строительное управление №3.
В результате ДТП ************* понесла материальный ущерб в размерах:
— восстановительный ремонт автомобиля с учетом износа — 30 792, 86 (тридцать тысяч семьсот девяносто два рубля восемьдесят шесть копеек), — оплата автотехнической экспертизы по определению стоимости восстановительного ремонта в размере 4700 (четыре тысячи семьсот рублей).
На основании вышеизложенного и в соответствии со ст. 15, 1064, ГК РФ, ст. 131 и 132 ГПК РФ прошу Суд взыскать с ответчика в мою (на основании доверенности серии 33 АА №1047624 от 09 декабря 2014 года) пользу материальный ущерб в размере 35 492,86 (тридцать пять тысяч четыреста девяносто два рубля восемьдесят шесть копеек).
1. Справка ГИБДД о ДТП — 1 экз. на 1 листе.
2. Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении — 1 экз. на 1 листе.
3. Экспертный отчет №15-375 от 06.05.2015 г. об оценке рыночной стоимости права требования на возмещение убытков, возникшее в результате повреждения автомобиля AUDI S8 государственный регистрационный знак Х808ОО197
в составе: — стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля — 1 экз. на 35 листах.
4. Договор о проведении оценки стоимости восстановительного ремонта поврежденного автомобиля — 1 экз. на 2 листах.
5. Квитанция об уплате госпошлины.
6. Доверенность серии 33 АА №1047624 от 09 декабря 2014 года — 1 экз. на 1 листе.
Дата подачи заявления «___»__________ ____ г. Подпись истца _______
Наезд на яму: получаем компенсацию за разбитое авто
Ямы и ГОСТ
Что делать, если попал в яму
Водитель должен включить аварийку, надеть светоотражающий жилет (в темное время суток вне города), выставить знак аварийной остановки и осмотреть место происшествия. При выходе из машины водителю стоит убедиться, что на дороге нет других авто.
Затем автовладельцу необходимо вызвать сотрудников ГИБДД. В это время нужно сфотографировать место происшествия, чтобы было видно автомобиль и его повреждения, улицу или местность, где произошла авария, дорожные знаки и разметку. Также водитель должен измерить глубину, высоту и длину ямы на дороге, сфотографировать их с линейкой или рулеткой. Если нечем определить размер ямы, то ждите полицейского, который сделает нужные фото.
Если машина мешает проезжающим мимо авто, то следует убрать её с дороги. Также водителю нужно записать фамилии и имена очевидцев аварии, чтобы в дальнейшем они могли дать свои пояснения сотруднику ДПС.
На месте происшествия полицейский сначала составит схему аварии, в которой отразит:
Если автолюбитель не будет согласен со схемой ДТП, то может указать свои замечания при подписании. Затем инспектор ГИБДД сфотографирует или снимет на видео место аварии, опросит водителя и очевидцев. Объяснения составляются в письменном виде и остаются у полицейского.
Также сотрудник ДПС составит акт о недостатках дороги и определение об отказе в возбуждении дела в отношении пострадавшего автовладельца. Это будет важным доказательством при возмещении, так как подтвердит, что водитель не виноват в повреждении машины.
На месте ДТП потерпевший вправе подать заявление полицейскому о привлечении обслуживающей организации к штрафу от 200 000 рублей до 300 000 рублей за несоблюдение требований по содержанию дорог.
Ведущий юрист Европейской Юридической Службы Юрий Тулупов поясняет, что водитель может обратиться с иском, даже если не оформлял ДТП. В качестве доказательств следует предоставить видеозапись с места ДТП с датой и временем события, попросить суд допросить свидетелей произошедшего. Но эксперт отмечает: «Суд свободен в оценке доказательств, поэтому оформление ДТП сотрудниками полиции или только видеозапись не могут однозначно гарантировать удовлетворение или отказ в удовлетворении иска.»
К кому обратиться и как оценить ущерб
Если у водителя КАСКО, а попадание в яму прописано как страховой случай, то нужно получить возмещение у страховщика. При наличии только полиса ОСАГО страховая не выплачивает ущерб. Автовладельцу следует обратиться в местную администрацию, где точно дадут ответ, к кому предъявлять требование компенсировать вред.
Ведущий юрист «Европейской Юридической Службы» Юрий Тулупов поясняет, что для установления виновника нужно обратиться в местную администрацию: «Наличие люка не влияет на выбор ответственного лица. Это подтверждает судебная практика, например, постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 07 ноября 2017 года по делу № А43-1830/2017».
Сумму возмещения определяет оценщик, который составляет специальный отчет. При этом автовладельцу следует заранее уведомить обслуживающую организацию о времени и месте проведения оценки. Срок для уведомления в законе не предусмотрен, но лучше сделать это за 2 недели до оценки, чтобы сообщение успели доставить. Перед её началом желательно не ремонтировать машину. Так оценка окажется наиболее достоверной.
Оценка проводится даже без явки ответственной организации.
Как получить возмещение без суда
После оценки автовладельцу следует направить претензию в обслуживающую организацию. В ней нужно описать обстоятельства аварии, размер ямы, повреждения машины. К претензии необходимо приложить схему ДТП, объяснения очевидцев, фотографии аварии, отчет об оценке автомобиля. У обслуживающей организации есть 30 дней для ответа. Если она откажет в выплате или не ответит на претензию, то придется идти в суд.
Ведущий юрист «Европейской Юридической Службы» Юрий Тулупов говорит, что для возмещения вреда нужно обратиться в администрацию, чтобы узнать, какая организация отвечает за качество спорного участка дороги. Затем направить претензию (с оценкой ущерба у эксперта), при отказе в выплате подать иск в суд. В качестве доказательств предоставить видеозапись или свидетельские показания, добавляет эксперт: «Не исключено, что может потребоваться экспертиза для определения возможности получения повреждений при описанных обстоятельствах.»
Как взыскать ущерб через суд
Водителю нужно подать иск, где следует указать сведения из претензии, ответственную организацию, стоимость ремонта авто и требования о его возмещении. Также нужно приложить к иску:
Ведущий юрист «Европейской Юридической Службы» Юрий Тулупов поясняет, что департамент будет надлежащим ответчиком, что подтверждает судебная практика (см. решение от 27 сентября 2018 года мирового судьи судебного участка № 1 Тутаевского судебного района Ярословской области по делу № 2-738/2018). Эксперт добавляет: «Возмещение морального вреда возможно только при причинении вреда здоровью, а не при повреждении автомобиля.»
Решение вступит в силу через месяц после его вынесения, затем будет передано приставам для исполнения. Если на решение поступит жалоба, то ущерб не будут взыскивать до тех пор, пока вышестоящий суд не рассмотрит жалобу.
Водитель получит компенсацию, даже если виновен в наезде на яму или люк. Это подтвердил Верховный суд. Так, в Брянске суды отказались присуждать водителю возмещение из-за результатов экспертизы, которая установила, что автовладелец попал в яму по своей вине. Но ВС отметил, что ДТП произошло ночью, а администрация не огородила яму, поэтому истец не мог избежать наезда. (Определение Верховного суда РФ от 06 августа 2019 года по делу № 83-КГ19-9).
* Вопросы найдены на автомобильных форумах и сайтах.
Водитель влетел в яму и попал на ремонт. Его оплатят городские власти
Водитель ехал на мерседесе по освещенному мосту: ничего не нарушает, скорость не превышает, держит дистанцию, а тут яма на дороге. Яма глубокая, не по стандартам. Эту выбоину водитель не заметил, въехал в нее и повредил передние диски. Ремонт мерседеса обошелся дорого — насчитали 125 тысяч рублей.
Другой бы на его месте расстроился и заплатил. Но этот водитель не стал мириться с плохими дорогами и пошел по судам. Решения были противоречивые, но и мужчина оказался не промах. В итоге дошел до Верховного суда и теперь понятно, как отсудить у местной администрации или дорожных служб деньги за ремонт автомобиля.
Может быть, хотя бы так удастся побороть плохие дороги и ям станет меньше. Заделать выбоину все же дешевле для бюджета, чем платить за поврежденные диски на иномарках.
Почему водитель решил, что виновата дорожная служба?
Водитель ничего не нарушал. Он не превышал скорость, не обгонял и не делал опасных маневров. Размеры выбоины на дороге были больше максимально возможных по стандартам.
Никаких предупреждений и ограждений рядом не было. Хоть мост и освещался, но, по словам водителя, заметить яму было сложно.
На дороге не должно быть глубоких ям. Или дорожные службы должны предупредить водителей об опасности, чтобы можно было заранее заметить ограждение и объехать яму. Если власти об этом не позаботились, пусть компенсируют ущерб. Они же выбрали дорожную службу — значит, и отвечать должны вместе с ней.
Почему дорожная служба отказалась платить?
Власти и нанятая ими коммунальная служба решили, что водитель должен был смотреть на дорогу. Мост же освещался, а что еще надо. Вот ехал бы мужчина аккуратнее, смог бы вовремя заметить яму.
Водитель говорит, что не видел и не мог видеть выбоину из-за того, что перед ним ехал другой автомобиль. Но это только слова, а доказательств нет. Нет доказательств — нет и компенсации. Пусть ремонтирует машину за свой счет и ездит внимательнее.
Что сказали суды?
Дороги должны быть безопасными — это написано в федеральном законе.
Администрация должна назначить ответственных за ремонт и содержание дорог. Это могут быть коммунальные службы, управляющие компании, частные или некоммерческие организации. Вместе с властями они следят, чтобы дороги соответствовали стандартам.
Если на дороге есть опасность, об этом нужно предупредить пешеходов и водителей. Например, выставить ограждение или предупреждающий знак возле ямы. Но этого на мосту не было.
Если дорогу не содержат в порядке, коммунальные службы несут за это ответственность по закону и договору.
Если на дороге была выбоина — это ненадлежащее содержание. Если о ней не предупредили водителей — это нарушение (п. 13). Если машина въехала в яму и нужно платить за ремонт — это повод требовать компенсацию. Водитель не виноват.
Он получит возмещение расходов на ремонт, экспертизу и госпошлину — всего 130 тысяч рублей. Эти деньги ему выплатит организация, которая отвечает за ремонт дорог. Если у нее не хватит денег, то ответит администрация. Работника, которые отвечает за ремонт дорог, нужно оштрафовать на 2200 рублей в пользу государства.
Для того чтобы привлечь городские службы и власти к ответственности за яму на дороге, нужны такие условия:
По мнению суда, водитель обязан представить доказательства, что он не мог заметить выбоину. Как он должен был это сделать — непонятно. Судебная коллегия решила, что раз таких доказательств нет, то и компенсации не будет. Решение районного суда о выплатах отменили.
Водитель не обязан доказывать, что не мог заметить и объехать яму. Решение областного суда незаконное.
Лицо, которое причинило вред, не будет нести ответственность, если докажет, что его вины не было. Это дорожная служба должна доказать, что не виновата. Так работает закон.
Ссылаться на п. 10.1 ПДД тоже неправильно. Водитель должен следить за дорогой и объезжать ямы, но только если он может их заметить. Но городские власти и дорожная служба не позаботились о том, чтобы предупредить о выбоине, и не смогли доказать, что не виноваты.
Итог. Решение областного суда отменили. Дело будут пересматривать с учетом выводов Верховного суда.
Неужели все так просто?
Бывает по-разному. В судебной практике есть много решений в пользу водителей. Но не всем удается получить компенсацию в таких случаях. Кто-то останавливается на второй инстанции, кто-то годами ищет виноватых.
Например, если на дороге не яма, а открытый люк, дорожная служба уже не виновата: нужно предъявлять иск к владельцу люка. А это не всегда водоканал: в частном секторе люки могут принадлежать домовладельцам, причем непонятно, кому именно. Люк может вообще не стоять на балансе и даже быть незарегистрированным. Вроде бы и владельцы есть, а ущерб взыскивать не с кого. Или все оформлено на пенсионера и денег не дождаться.
Еще коммунальные службы могли выставить ограждение, а его сбила другая машина. Формально водитель не виноват, но и службы привлечь к ответственности сложно.
Или знаки стояли, а освещение не работало. Непонятно, кто тогда виноват: дорожная служба или городские электросети. Дело может затянуться на годы.
Машину можно сильно повредить даже из-за небольшой выбоины. Но если она хоть на сантиметр меньше лимита по госту, суд выиграть будет сложно.
Проще всего оформить каско: тогда по судам будет ходить страховая компания. Или заранее требовать от властей отремонтировать дорогу. Может быть, вы сами знаете, что там яма, а другой водитель нет. Если молчать и объезжать опасные выбоины, ничего и не изменится.
Как получить компенсацию за ремонт из-за ямы на дороге?
Следите за дорогой, предупреждениями и знаками. Все-таки эту обязанность водителей никто не отменял.
Если машина попала в яму, вокруг которой не было ограждения, действуйте так:
Образец претензии о возмещении ущерба, причиненного в результате ДТП
зарегистрированному по адресу:
Адрес для корреспонденции: 443080, Россия, г. Самара, пр-т Карла Маркса, д. 192, оф. 619
Тел. 8-987-928-31-80 (представитель — адвокат Антонов А.П.)
21 января 2017 года в 18 часов 20 минут по адресу: произошло ДТП, ставшее результатом нарушения Вами п. 9.10 ПДД, за которое Вы привлечены к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.15 КоАП.
Вы управляли т/с Митсубиси Паджеро г/н НОМЕР1, в ДТП был поврежден автомобиль Ауди А4 1.8 г/н НОМЕР2, принадлежащий мне на праве собственности.
Согласно Экспертному заключению № 7530, выполненному экспертом ООО “Экс”, стоимость устранения дефектов, возникших в результате ДТП, составила 72 150, 75 руб.
Кроме того, за проведение оценки ущерба я оплатила 4 400 рублей.
В связи с вышеизложенным прошу вас добровольно возместить мне причиненный ущерб автомобилю — 72 150, 75 руб. и стоимость Экспертного заключения — 4 400 рублей, что позволит мне сохранить свое время и быстрее отремонтировать автомобиль, а Вам сохранить время и избежать собственных расходов на ведение дела в суде и оплаты компенсации моих судебных расходов (госпошлина, оплата юридических услуг), которые я вынуждена буду нести в случае отказа в добровольном возмещении причиненного мне в ДТП ущерба, так как при отсутствии положительного ответа с Вашей стороны я вынуждена буду обратиться в суд.
Представитель ___________________ адвокат Антонов А.П.
Образец претензии о возмещении вреда, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия
Адрес: 445556, Самарская область
Адрес: 446394, Самарская область
о возмещении вреда, причиненного в результате
ДАТА примерно в 19 час. 20 мин. произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобилей ВАЗ 21102 г/н НОМЕР1 под управлением ФИО1, автомобиля RENAULT Kangoo г/н НОМЕР2 под управлением ФИО2.
На основании постановления по делу об административном правонарушении от 23.01.2018 г. виновником указанного дорожно-транспортного происшествия является ФИО1, управлявший автомобилем ВАЗ 21102 г/н НОМЕР1.
В результате дорожного-транспортного происшествия автомобилю RENAULT Kangoo г/н НОМЕР2 причинены механические повреждения: переднее правое крыло, передний бампер, передний правый подкрылок, корпус крепления ПТФ.
На основании договора № 01-СИП/02.18 от 06.02.2018 г. ООО “Центр независимой оценки “ЭКСПЕРТ” был проведен осмотр № 01-СИП/02.18 06.02.2018 г. и составлено экспертное заключение № 01-СИП/02.18 о стоимости восстановления поврежденного транспортного средства RENAULT Kangoo г/н НОМЕР2.
Кроме того, за проведение оценки ущерба я оплатил 5 000 (пять тысяч) рублей.
Согласно пункту 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
В силу пункта 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, в том числе утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).
Частью 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Согласно правовой позиции, указанной в Постановлении Конституционного Суда РФ от 10.03.2017 года №6-П «По делу о проверке конституционности статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с жалобами граждан ААС, БГС и других» в силу закрепленного в ст.15 ГК РФ принципа полного возмещения причиненных убытков лицо, право которого нарушено, может требовать возмещения расходов, которые оно произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, компенсации утраты или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также возмещения неполученных доходов, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Приведенное гражданско-правовое регулирование основано на предписаниях Конституции Российской Федерации, в частности ее ст.35 (ч.1) и 52, и направлено на защиту прав и законных интересов граждан, право собственности которых оказалось нарушенным иными лицами при осуществлении деятельности, связанной с использованием источника повышенной опасности. Применительно к случаю причинения вреда транспортному средству это означает, что в результате возмещения убытков в полном размере потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, т.е. ему должны быть возмещены расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства. Между тем замена поврежденных деталей, узлов и агрегатов — если она необходима для восстановления эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства, в том числе с учетом требований безопасности дорожного движения, — в большинстве случаев сводится к их замене на новые детали, узлы и агрегаты. Поскольку полное возмещение вреда предполагает восстановление поврежденного имущества до состояния, в котором оно находилось до нарушения права, в таких случаях – притом, что на потерпевшего не может быть возложено бремя самостоятельного поиска деталей, узлов и агрегатов с той же степенью износа, что и у подлежащих замене, — неосновательного обогащения собственника поврежденного имущества не происходит, даже если в результате замены поврежденных деталей, узлов и агрегатов его стоимость выросла.
На основании изложенного, в соответствии со ст.ст. 15, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации прошу в срок до 12.03.2018 г. возместить мне ущерб, причиненный автомобилю в результате дорожно-транспортного происшествия в размере 68 159,50 (шестьдесят восемь тысяч сто пятьдесят девять) рублей 50 копеек и стоимость экспертного заключения- 5 000 (пять тысяч) рублей.
В случае отказа добровольно урегулировать спор и возместить причиненный мне ущерб я буду вынужден обратиться в суд с исковым заявлением о взыскании с Вас суммы ущерба, с Вас будут взысканы также судебные расходы (стоимость по оплате экспертизы, оплата за составление претензии, сумма гос.пошлины и т.д.).
1. Копия постановления по делу об административном правонарушении от 23.01.2018 г.
2.Копия экспертного заключения № 01-СИП/02.
3.Копия договора № 01-СИП/02.18 от 06.02.2018 г., копия чека-ордера