Какую машину купить за 1 500 000 р?
Вот такая задача: «Есть 1 500 000 рублей и нужно купить что-нибудь крутое».
Есть смысл смотреть лакшери сегмент. В принципе можно взять любой Mercedes. А- класс не будем смотреть. С, E, S — класс, M и G, SLA, SLS. То есть, в принципе, все это можно найти. За полтора миллиона практически любой Mercedes можно купить.
Естественно, Lexus GS — это будет прям конфетка. Естественно, Jaguar XF, да любой можно, в принципе. Всё зависит от того, какой год вы хотите.
Золотое правило: чем меньше машина стоила изначально, тем лучше будет ее состояние. Но при этом, например, Крузаки сотки — это двигатели, которые работали вечно. То есть это полумиллионники минимум. И реально хороший Крузак сотка 2006-2007 года будет стоить полтора миллиона. В принципе, можно взять уже и двухсотник. «Рэйджик» молодой 10-го года. То есть можно взять нормальную машину 2010-11 года и тоже внедорожник. Вопрос «почему»? Надежность.
Есть определенный класс автомобилей, в котором идёт меньшее падение цены после определенного года. Это Toyota, в основном, все «японцы», и это Mercedes. То есть он опускается до какой-то нижней планки и после этого практически не падает. Поэтому в первую очередь я всегда рекомендую «японцев». Да, они будут чуть подубее, возможно чуть меньше лакшери. Но это хорошая альтернатива, чтобы ездить 4 года минимум.
Еще «корейцы» премиум-класса. Можно взять Hyundai Santa Fe, Hyundai 55й.
А можно Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne мой любимый.
Так как автомобиль дорогой, естественно, хочется больше мощности. Проблема, например, S-класса Audi А8. Это машина, которая возит пассажиров, она для пассажиров. На холостых продувка двигателя минимальная. То есть двигатель не продувается. То есть весь нагар, весь шлак, который там нагорает во время холостого хода, он там и остаётся. У Мерседесов конструкция такая: он выше 2000 оборотов хорошо продувается. А если мы берем v-образники, то они все продуваются только от 2500 — 3000. Поэтому BMW 7 у них по идее двигатели надежные, старые движки, М- серии. И они продуваются свыше 3000, когда машина уже реально жарится.
С «японцами» меньше такого. У них меньше машин, которые сделаны для пассажиров. «Е-шка» — более ходовая, чем «C-шка». «S-ку» вряд ли кто-то будет из перекупов брать ее коцанную, битую и продавать. Это машина не совсем ликвидная, запчасти на неё достать сложно, всё это стоит дорого. И шанс взять такую машину в более лучшем состоянии выше. То есть, в принципе, сравнивать «E-шку» и «C-шку», то они будут качественными за полтора миллиона. Вот такая особенность такого премиум-сегмента.
Смотрите сразу на такие вещи, как ТО, узнавайте у покупателя, сколько он в среднем он обслуживает машину, за какие деньги. То есть это не Opel Astra, где вы можете на 10.000 рублей много чего сделать. Здесь уже ценник от 50 000 рублей, когда у вас сайлентблоки начнут лететь, потому что пробег уже к сотне. Это уже машина, как и любая другая, начинает чуть-чуть подуставать. И пора уже что-то делать: ремешок ГРМ поменять, цепочку, валы поднастроить. Всё это нужно. И на дорогом сегменте это всё будет, естественно, дороже.
Если вы изначально хотите себе Audi A8, А6 — они будут дорогие в обслуживании. Посмотрите, насколько для вас это будет выгодно. То есть взять автомобиль и запускать его. Если в машине что-то сломалось, а вы такой: «Ё-моё, где мне денег теперь достать на такой дорогой ремонт?» То, реально не стоит брать.
Машины доставляет удовольствие когда она работает идеально, когда подвеска работает идеально, система двигателя работает идеально, нету стуков, рывков коробки и так далее. Чем дороже машина, чем дороже обслуживание. Не тяните обслуживание, смотрите машину в более дешевом сегменте. Не тяните вы «S-ку», ну уж как-нибудь тогда, возьмите «E-шку». Она чуть будет дешевле и в сервисах с вас будут меньше сдирать.
Это, в принципе, все советы именно по подбору машины за 1,5 млн.руб. В этом сегменте уже намного больше выбора. Смотрите на то, к чему больше лежит душа, потому что полтора миллиона — это тот ценник, на который уже можно позволить себе машину, которая реально к сердцу лежит.
Большой седан до 1,5 млн: 6 надежных вариантов на вторичке
Вторичный рынок настолько разнообразен, что за 1 500 000 рублей можно подобрать седан бизнес-класса даже из модельных рядов немецкой тройки. Однако возраст этих машин будет приличным, а состояние — далеко не идеальным
Впрочем, если не гнаться за престижным брендом, то даже в скромном для бизнес-класса бюджете можно подобрать надежный вариант возрастом до 5 лет.
Toyota Camry — уникальный автомобиль, хотя в нем нет никаких передовых конструктивных решений или высокотехнологичных опций. Скорее, наоборот, в этой машине японцы из поколения в поколение применяют только проверенные технологии. Но, кажется, именно такой подход делает модель одним из лидеров вторичного рынка по остаточной стоимости.
Конечно, у седанов за несколько лет эксплуатации изнашиваются и материалы в интерьере, и лакокрасочное покрытие, но с силовым агрегатом и шасси, как правило, при должном обслуживании ничего серьезного не случается. Они, по сути, работают как новые даже при пробегах свыше 100 000 км.
В бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать Camry седьмого поколения с кузовным индексом XV50 или XV55 (рестайлинговая версия, которая выпускалась с 2015 по 2018 год). Конечно, в этом бюджете можно найти автомобиль и с топовым 3,5-литровым V6, но наиболее рациональным выбором будут машины с 2,0- и 2,5-литровыми «четверками» отдачей 149 и 181 л.с. соответственно.
Впрочем, в случае с машиной с начальным мотором нужно быть предельно аккуратным в выборе. Автомобили с такой силовой установкой чаще всего использовались в такси в тарифах «комфорт плюс» и «бизнес», а также в корпоративных парках. Так что велик риск нарваться на машину со скрученным пробегом.
Корейский бизнес-седан на протяжении последнего десятилетия был главным конкурентом Camry. Но, увы, никогда не догонял японца по объему продаж. Во многом из-за того, что не попадал в перечень государственных закупок для чиновников среднего звена и полиции.
Тем не менее, Optima всегда пользовалась неплохим спросом среди частников и корпоративных парков, поэтому на вторичном рынке достаточно много достойных экземпляров, которые можно рассматривать в качестве покупки.
За полтора миллиона рублей можно приобрести «Оптиму» последнего, четвертого поколения, но, как правило, это будет дорестайлинговая машина, выпущенная с 2015 по 2018 год. Лучше всего присматриваться к машинам с атмосферными моторами объемом 2,0 и 2,4 л, которые выдают 150 и 188 л.с. соответственно. Это наиболее надежные модификации. Конечно, можно купить и 245-сильную версию GT c 2-литровым наддувным мотором, но система питания такого двигателя и сама турбина — достаточно капризные узлы и могут потребовать дорогостоящего ремонта уже на пробегах свыше 80 000 — 100 000 км.
И еще один нюанс: в случае с выбором Optima не думайте, что машина еще какое-то время будет в актуальном кузове. До конца лета Optima на нашем рынке сменит седан нового поколения, который получит имя Kia K5.
Еще один корейский бестселлер, который, кстати, делит с Optima агрегатную базу. Так что под капотом Hyundai устанавливались такие же моторы и коробки, как у Kia.
Впрочем, на вторичке можно найти «Сонаты» лишь c «атмосферниками» объемом 2,0 (150 л.с.) и 2,4 (188 л.с.) литра. Поскольку Sonata была адресована более консервативной публике, то корейский концерн даже не экспериментировал с выводом турбированной версии на наш рынок.
За 1,5 млн можно присмотреться к Hyundai с любым из двух моторов. Однако надо понимать, что это будет Sonata прошлого, седьмого поколения, которая выпускалась с 2014 по 2019 год.
Впрочем, бюджет до 1,5 млн позволяет выбирать даже среди рестайлинговых машин, которые вышли на рынок в 2017 году.
Так что возраст корейца в этом случае не будет превышать даже 3-х лет, а пробег составит не более 50 000 км. Что несомненный плюс при выборе машины на вторичном рынке.
Главная проблема Mazda6 — высокое положение в рейтинге угонов. Впрочем, таким же «достижением» может похвастаться и упомянутая выше Toyota Camry.
Вообще, популярность среди угонщиков — основной бич всех японских моделей на нашем рынке. С другой стороны, Mazda6, как и Camry, может похвастаться высокой ликвидностью и сохранением большой остаточной стоимости.
За 1 500 000 рублей на вторичке можно подобрать «шестерку» третьего поколения, то есть в текущем кузове. Но, как правило, это будут дорестайлинговые экземпляры, которые выпускались с 2015 по 2018 год.
Зато при желании можно найти автомобиль с небольшим пробегом, то есть до 50 000 км. Однако в таком случае придется остановить свой выбор на машине с базовым двухлитровым мотором отдачей 150 л.с.
Более мощная 192-сильная модификация Mazda с 2,5-литровой «четверкой» окажется дороже. Либо все-таки можно уложиться в обозначенный бюджет, но пробег такой машины наверняка будет выше 100 000 км.
Поклонники японских и корейских седанов при виде Volkswagen Passat в нашем рейтинге наверняка начнут сразу же ворчать о надежности. Но спешим расстроить адептов атмосферных моторов и классических гидромеханических «автоматов».
Конечно, разговоры о невысокой надежности турбомоторов с непосредственным впрыском и роботизированных коробок передач DSG с двумя сцеплениями появились не на пустом месте. Однако непрерывная модернизация «железа» и «софта» этих двигателей и трансмиссий все-таки привела к тому, что большинство этих проблем остались в прошлом. И более современные версии этих агрегатов, которыми оснащаются автомобили VW с 2014 года выпуска, уже не имеют этих проблем. По крайней мере вплоть до серьезных пробегов в 120 000 — 140 000 км.
В нашем случае в бюджете до 1 500 000 рублей на вторичке можно найти дорестайлинговый VW Passat B8 в приличном состоянии, который выпускался с 2015 по 2019 год. Причем если присматриваться к машинам с начальным 150-сильным мотором 1.4 TSI, то пробег таких автомобилей не будет превышать 60 000 — 70 000 км. А вот стоящие на ступень выше модификации со 180-сильным 1.8 TSI или 150-сильным 2.0 TDI будут иметь приличные пробеги свыше 80 000 — 100 000 км. Зато с любым из Passat вы в непременно получите классный салон с образцовой эргономикой и отточенные ездовые повадки.
Судьба Ford Mondeo в России оказалась непростой. Пока за океаном этот автомобиль вовсю продавался под именем Fusion, в нашей стране у российского офиса Ford были сложности с локализацией модели на своих предприятиях.
Поэтому когда модель все-таки начала продаваться с задержкой почти в два года, она уже была не самой свежей. И тем не менее, пользовалась стабильным спросом.
Жаль, что совсем недолго. В прошлом году российский офис Ford принял решение не продавать в России легковые модели, а сконцентрироваться на линейке коммерческого транспорта. Так что до нас даже не доехала обновленная версия седана.
Несмотря на это, на рынке немало седанов, выпущенных в России в период с 2015 по 2019 год. В бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать автомобиль как со 149-сильным 2,5-литровым атмосферником, так и с 2-литровым турбомотором EcoBoost отдачей 199 л.с. Причем в обоих случаях это будут достаточно свежие машины возрастом не старше 3-4 лет и с пробегом, не превышающим 50 000 — 60 000 км.
Рейтинг: 10 лучших новых автомобилей за 1500000 рублей
Располагая 1,5 миллиона рублей можно выбирать из широкого спектра автомобилей, предлагаемых лучшими производителями. Традиционно в этом сегменте отечественного рынка популярностью пользуются седаны и кроссоверы.
При этом, подбирая, какую машину можно купить за 1500000 рублей, нужно понимать, что существуют более скромные варианты, для которых эта сумма означает максимальную комплектацию. А есть модели раскрученных брендов, для которых эта сумма означает базу или достаточно бедные комплектации.
Кроме того, необходимо обратить внимание на стоимость эксплуатации, многие автолюбители хотят видеть не только опции, обеспечивающие комфортную езду, но и экономию, например, заводское ГБО или дизельные варианты. Еще один важный момент – надежность авто, доступность и стоимость запчастей, и другие аспекты, которые мы постарались учесть в нашем рейтинге.
Рейтинг лучших авто до 1.5 млн. рублей
Приобретая новую машину за полтора миллиона рублей, владелец ждет от нее комфорта, надежности и определенной универсальности. Важным аргументом является долговечность такого авто, чтобы его обслуживание стоило как можно дешевле. Естественно, стоимость обслуживания прямо пропорциональна цене автомобиля, но на рынке довольно много моделей сочетающих в себе лучшие эксплуатационные характеристики.
1 Toyota Camry
Одно из самых популярных предложений – несомненный мировой хит среди седанов класса D — Toyota Camry. Модификация, выпущенная в 2018 году, пользуется огромной популярностью во многих странах, привлекательный динамичный дизайн, качественная отделка просторного салона, климат контроль и подогрев сидений, широкий спектр регулировок сидений и руля – здесь есть все, чтобы почувствовать свою исключительность.
Для безопасной езды предлагается полный спектр электронных помощников – антипробуксовочная и антиблокировочная система, стабилизация курсовой устойчивости. Переднеприводная трансмиссия с автоматической коробкой обеспечивает плавную езду, ходовая часть отличается потрясающей надежностью.
Но за 1,5 млн. рублей не получится купить комплектации с мощными 2,5 и 3,5-литровыми моторами. Придется довольствоваться бензиновым вариантом 2.0 на 150 лошадиных сил. Тем не менее, он отличается фирменной, японской надежностью, а его тяги хватает, чтобы хорошо чувствовать себя в городе и на трассе, а его расход в 6,3 л – просто отличный показатель для седанов премиум-класса.
2 Mazda 6
Еще один представитель D-класса – седан Mazda 6. Этот автомобиль больше подходит молодым людям, он заточен не только на комфорт, но и на динамическое вождение. Особенно привлекает его экстерьер, отличающийся смелыми решениями, с чертами фирменного стиля KODO. Все это дополняется эстетичным и исключительно комфортным салоном, что привлекает не только молодежь, но и солидных клиентов.
Богатое электронное оборудование, цифровые решения на приборной панели, большой багажник делает этот автомобиль настоящей находкой для большинства автолюбителей, которые могу себе его позволить.
За 1,5 млн. рублей можно купить уже не самую простую комплектацию, с двигателем 2.0 SKYACTIV-G мощностью 165 лошадиных сил. Он комплектуется шестиступенчатой трансмиссией с коробкой передач MT и разгоняется до первой сотни за 9,3 с. При этом потребление топлива составляет 6,5 л АИ-95.
Нужно отметить, что такая же популярная модель от этого производителя Mazda 3 2018 года за 1500000 рублей можно купить и в максимальной комплектации.
3 Skoda Octavia Combi
Мода на практичные универсалы приходит и на наш авторынок. Несомненно, один из лучших вариантов в этом классе — Skoda Octavia Combi. Если седан или лифтбек будет стоит около 1,3 млн. рублей, то универсал обойдется от полутора миллионов.
В новой модификации удалось придать солидному «вагону» динамичную внешность. В кузове использованы жесткие силовые элементы из легкосплавных конструкций. Салон отвечает всем современным требованиям по комфорту, огромный багажник делает Octavia Combi практически идеальным семейным автомобилем.
За 1500000 рублей можно купить базовый вариант с надежным и давно проверенным бензиновым двигателем 1.6 MPI на 110 сил с пятиступенчатой механикой. Тем не менее, он разгоняет машину до 192 км/ч, а до первой сотни за 10,6 секунд, при среднем расходе 6,4 литра бензина на 100 км. За более современную версию 1.4 TSI на 150 сил придется выложить большую сумму.
4 KIA Optima
Еще одна модель в премиум-сегменте – KIA Optima становится все популярнее у отечественных автолюбителей. Ее охотно покупают на предприятиях в качестве служебного авто.
Уже сегодня это достойный конкурент таких гигантов как Тойота и Фольксваген, давно и успешно царящих в D-классе благодаря моделям Камри и Пассат.
Узнаваемый динамичный силуэт, сохраняющий солидность, просторный салон с богатой комплектацией и другие преимущества делают машину привлекательным вариантом за 1,5 млн. рублей.
Машина оснащена стандартным набором электронных помощников, к которым прибавилась система удержания полосы и слежения за состоянием водителя. За полтора миллиона можно приобрести модификация с исключительно надежным бензиновым двигателем 2.0 в комплектациях Classic или Comfort. Они оснащаются шестиступенчатой механикой или автоматом, что обеспечивает расход топлива до 7,8 л АИ-95.
5 Ford Mondeo
Уже достаточно давно присутствующий на нашем рынке седан Ford Mondeo – остается достаточно популярным. Просторный, мощный, комфортный «американец» пришелся по нраву отечественным водителям. Автомобиль оборудуется системой стабилизации, климат-контролем, мультимедийной системой, кожаными сиденьями, что делает пребывание в автомобиле исключительно комфортным.
За 1,5 млн. рублей можно купить Titanium, оснащенную 199-сильным двигателем 2.0i EcoBoost с шестиступенчатым автоматом SelectShift. За меньшие деньги можно взять машину с механикой.
Несмотря на габариты машина исключительно динамична, до сотни разгоняется всего за 8,7 с, потребляя 8 литров на 100 км.
6 Nissan Qashqai
Среди кроссоверов исключительно популярен японский Nissan Qashqai, уверенно занимающий лидирующие позиции. Это универсальный автомобиль, одинаково ценимый автолюбителями разных полов и возрастов. Вместительный салон подойдет семье с тремя детьми, он богато отделан и исключительно практичен. Даже с передним приводом автомобиль довольно уверенно чувствует себя вне асфальта с клиренсом 180 мм.
За 1500000 рублей можно купить новый Nissan Qashqai 1.2 AT мощностью 115 сил с приличными динамическими характеристиками. Турбированный двигатель обеспечивает пристойную динамику, трансмиссия работает без рывков, для любителей предлагается вариант с шестиступенчатой механикой.
Разгон до сотни осуществляется за 12,9 с, при этом средний расход, около 5,6 л, поэтому эксплуатация машины не причиняет больших неприятностей семейному бюджету.
7 Volkswagen Tiguan II
Кроссовер Volkswagen Tiguan II пользуется популярностью по всему миру. Строгий немецкий дизайн отличается фирменными линиями, комфортный просторный салон выгодно отличает его от первой модификации, а багажник объемом 615 л делает его одним из самых привлекательных вариантом для семейных людей.
За полтора миллиона можно приобрести комплектацию с передним приводом, но сравнительно большой дорожный просвет облегчает езду по грунтовым и просто плохим дорогам.
Наиболее доступна версия с бензиновым мотором 1.4 TSI мощностью 125 лошадиных сил и шестиступенчатой механикой. Это проверенный надежный вариант, разгоняющий автомобиль до 190 км/ч, а до первой сотни за 10,5 с, потребляя при этом 6,1 л бензина АИ-95. Остальные комплектации с двигателем на 150 лошадиных сил или дизелями 2.0 на 180 или 220 сил обойдутся уже подороже.
8 Ford EcoSport
Рестайлингованный Ford EcoSport – яркий представитель класса городских кроссоверов. С 2017 года эта модели перебралась из Азии в Европу. Этот автомобиль специально разрабатывался для людей со средним достатком, поэтому за 1,5 млн. рублей можно купить в комплектации Titanium с улучшенным салоном и техническими характеристиками.
Благодаря компактности машина отлично чувствует себя в городе, дорожного просвета вполне достаточно для того, чтобы не бояться ухабов и бордюров.
В бюджетных версиях машина комплектуется мотором 1.5 на 123 силы, но за сумму в 1500000 рублей можно взять EcoSport с двигателем 2.0 на 148 сил, потребляющим 8,5 л бензина на 100 км пути.
9 Hyundai Tucson III
За полтора миллиона можно купить переднеприводную версию с бензиновым мотором 2.0 мощностью 150 лошадиных сил. Он может оборудоваться 6-ти ступенчатой механикой, за небольшую доплату предлагается версия с семиступенчатым роботом. В этих комплектациях потребляется 7,9 л бензина.
Более бюджетный вариант оборудуется мотором 1.6 GDI на 132 силы. В скором будущем ожидается появление новой бюджетной модели Hyundai Venue, со схожими характеристиками предлагается кроссовер от другого корейца KIA Sportage.
10 Suzuki Vitara IV
Один из лучших кроссоверов в ценовом диапазоне 1,5 млн. рублей — Suzuki Vitara IV. Автомобиль только заявляет о себе на отечественном рынке, но уже ясно, что он абсолютно стоит своих денег. Он очень привлекателен внешне, с продуманным интерьером и вместительным багажником.
В базе автомобиль оборудуется полным электропакетом, климат-контролем, подушками безопасности и другим оборудованием, делающим движение комфортным и безопасным.
За эти деньги можно купить вариант с бензиновым двигателем 2.0 на 140 сил, отличающийся фирменной надежностью. Он оборудуется пятиступенчатой механикой или четырехдиапазонным автоматом.
Итоги
Очевиден тот факт, что за 1,5 млн. рублей можно выбрать из огромного количества вариантов. В этом случает необходимо определиться с собственными потребностями. Для езды по городу больше подойдет седан D-класса, а для активного отдыха обратить внимание на кроссоверы и внедорожники.
Среди производителей данный сегмент рынка пользуется популярностью, поскольку он охватывает широкие слои автолюбителей. Сегодня сюда пришли Mitsubishi, Nissan, Peugeot со своими кроссоверами и внедорожниками, даже китайцы, славящиеся низкими ценами, предлагают варианты в этом ценовом диапазоне. Поэтому при выборе нужно быть внимательным, чтобы получить именно то, что требуется.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.