эксплуатация автомобильного транспорта
1. Предпродажная подготовка новых автомобилей, принадлежащих гражданам.
Предпродажная подготовка новых автомобилей.
1. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 года № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров» легковые автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны пройти предпродажную подготовку, виды и объемы которой определяются изготовителями продукции. В сервисной книжке на товар или ином заменяющем ее документе продавец обязан сделать отметку о проведении такой подготовки.
2. Выполнение обязательной предпродажной подготовки осуществляется в соответствии с Отраслевым стандартом «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92.
3. В соответствии с данным стандартом задачей предпродажной подготовки является выявление и устранение неисправностей, вызванных транспортированием и хранением автотранспортного средства до момента его продажи.
4. Автотранспортное средство подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных настоящим стандартом.
5. В соответствии с Постановлением правительства № 55 от 19.01.1998 года лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность.
6. Работы по обязательной предпродажной подготовке осуществляются продавцами за счет собственных средств.
7. Перечень работ по предпродажной подготовке (ОСТ 37.001.082-92):
7.1. Проверка уровней масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей в агрегатах, узлах и системах, размещенных на шасси базового автотранспортного средства. Течь масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей, вызванная нарушением герметичности соединений, подлежит устранению;
7.2. Проверка и, при необходимости, регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора, компрессора и масляного насоса;
7.3. Проверка уровня и плотности электролита. При необходимости доведение до требуемой температурно-климатической нормы;
7.4. Проверка давления воздуха в шинах, при необходимости доведение до нормы;
7.5. Проверка состояния и крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей, рулевого механизма, шарниров рулевых тяг и подвески;
7.6. Проверка крепления колес (колесных редукторов);
7.7. Проверка системы питания на герметичность, контроль содержания вредных веществ в отработавших газах. Проверить крепление оборудования и приборов системы питания.
Для газобаллонных автомобилей проверить герметичность соединений газовойсистемы. При проверке с заполнением системы сжатым воздухом – омыливанием; с заполнением газом – течеискателем. Проверить работу двигателя на газе.
7.8. Проверить легкость пуска и работу двигателя при различной частоте вращения коленчатого вала.
7.9. Проверка фиксации высоковольтных проводов, проведение диагностики ЭСУД;
7.10. Проверка действия привода и свободного (полного) хода педали сцепления
7.11. Проверка действия рабочего и стояночного тормозов, а также свободного хода тормозной педали;
7.12. Проверка работы агрегатов, узлов, систем, механизмов и приборов автотранспортного средства на ходу или на стенде (пробег 0,5 – 1,0 км.). Обнаруженные дефекты и неисправности устранить;
7.13. Мойка и сушка автотранспортного средства, очистка салона;
7.14. Осмотр кузова и его элементов, устранение выявленных дефектов;
7.15. Проверка стеклоподъемников, замков дверей и капота, пробки заливной горловины топливного бака, замков и втягивающих устройств ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников, направление световых пучков фар. При необходимости отрегулировать;
7.16. Проверка действия стеклоочистителей, омывателей, устройств обогрева и обдува стекол, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов, отопительно-вентиляционной системы;
7.17. Заполнение и передача владельцу «сервисной книжки» и «инструкции по эксплуатации», инструмента и комплектующих согласно описи;
7.18. Демонстрация работы автотранспортного средства.
Как принимать новую машину из автосалона?
Принимая новую машину в автосалоне, за которую заплачена немалая сумма денег никому, разумеется, не хочется получить автомобиль уже побывавший в мелком ремонте. А такое случается не так уж и редко. Автомобили могут получить повреждения во время транспортировки, при заезде на автовоз и съезде с него, в процессе хранения на открытой стоянке автодилера при неблагоприятных погодных условиях. По статистике каждый десятый автомобиль в автосалоне имеет хотя бы одну перекрашенную деталь. Как принимать новую машину в салоне, чтобы обезопасить себя от любых неприятных сюрпризов в будущем?
На различных автомобильных форумах можно встретить инструкции по приемке автомобиля в виде чек-листа, состоящего из многочисленных пунктов. Есть большие сомнения, что кто-то им следует, так как на подобную проверку нужно будет потратить 2-3 часа, за которые ваш менеджер основательно успеет понервничать. Причем, некоторые покупатели считают последнее (трепание нервов) обязательным пунктом приема машины. Понятно, что вы совершаете дорогостоящее приобретение, но это не повод нормальные человеческие отношения превращать в потребительский эгоизм и вредность. Будьте взаимовежливы и представьте себя на месте вашего менеджера. В конце концов он просто нанятый работодателем человек, делающий свою работу. Вернемся к тому, как принимать машину в салоне. Во встречающихся в интернете инструкциях много времени отведено операциям по проверке работоспособности различных систем автомобиля. На наш взгляд это является лишним. Вы получаете автомобиль с гарантией и если какие-то неисправности выявятся в процессе эксплуатации вам их устранят бесплатно. Вместо этого рекомендуется проверить следующие.
После этого, если все нормально подписывайте акт приема-переда чи и садитесь за руль вашего нового автомобиля. Если обнаружили какие-то недостатки, даже очень существенные на ваш взгляд, не начинайте сразу выяснять отношения с дилером и требовать новый автомобиль. Вместо этого спросите, чем автосалон может компенсировать вам замеченные недочеты. Возможно, вам смогут сделать какое-то интересное предложение в виде нескольких бесплатных технических обслуживаний, скидок на него, или организовать установку дополнительного оборудования. Если вы пришли к согласию, то укажите ваши замечания в примечании к акту к приему-передачи и получите один его экземпляр на руки с печатью и подписью представителя автосалона. После этого можете садиться за руль своего автомобиля и отправляться в путь.
АВТОМО БИЛЬ. ВНЕШНИЙ ОСМОТР. ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ:
— Забирайте только днем, желательно в солнечную погоду, дабы рассмотреть машину внимательнее.
— Попросите отмыть ее перед получением (о времени/дате получения договоритесь заранее по телефону).
— Если машинка плотно прижата другими, просите выгнать на свободную полянку.
Выгоняет пусть менеджер, дабы на вас не свалили что вы ее поцарапали если что.
— Под светом солнца, под разными углами очень внимательно смотрите ЛКП машины. Как правило, под каким-нибудь
углом царапинка (вмятина) будет заметна.
— Наличие направляющих для багажника на крышу.
— Боковые молдинги в цвет кузова.
— Внимательно смотрите пластиковые детали (решетка радиатора, пороги, бампера, фары, зеркала и т.д.).
— Наличие заказанных колесных дисков.
— Наличие задних дисковых тормозов (если есть).
— Нал ичие центральной антенны.
АВТОМОБИЛЬ. ВНЕШНИЙ ОСМОТР. СТЕКЛА И ФАРЫ
— Передние фары (габариты/ближний/дальний).
— Поворотники (поворотники/аварийка).
— Задние фары (габариты/противо туманки/стоп-сигнал/задний ход/подсветка номерного знака).
— Передние противотуманные фары.
— Лобовое стекло.
— Пер. лев. Стекло водителя.
— Пер. пр. стекло пассажира.
— За днее левое стекло пассажира.
— Заднее правое стекло пассажира.
— Заднее стекло.
АВТОМОБИЛЬ. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУД ОВАНИЯ.
АВТОМОБИЛЬ. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР САЛОНА.
— Проверить зеркала в козырьках
— Проверить зеркало заднего вида (на затемнение)
— Обшивка салона (должна быть чистая, без царапин, без грязи)
— Складывание сидений передних и задних
— Регулировка рулевой колонки
— Регулировк а поясничной поддержки и лифт
— Проверить наличие в багажнике: запаски, балонника, домкрата, ручки к домкрату, буксировочного крюка.
— Внутрисалонное освещение
— Подсветка приборной панели и кнопок
— Шторка багажника
— Пепель ница
— Наличия гнезда прикуривателя и самого прикуривателя.
АВТОМОБИЛЬ. ВНУТРЕННИЙ ОСМОТР. ПОД КАПОТОМ.
— Проверить наличие всех заказанных допов.
— Вспомнить что без дорожного набора вас не поставят на учет в ГИБДД (талон ТО) и потребовать
от салона в подарок. Должно быть: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Остальное по желанию салона.
— Ящик под пассажирским сиденьем и карту GM Assistance.
— Под капот загляните обязательно. В моей машине забыли поставить на место крышку от контактной площадки, которая крепится на плюсовую клемму аккумулятора (видимо подзаряжали)
Предпродажная подготовка авто, проводимая ОД
ИСАЕВ
Заинтересовавшийся
Предпродажная подготовка автомобилей, проводимая официальными дилерами, бывает обязательной и дополнительной.
Обязательная предпродажная подготовка — это комплекс работ, который должна провести торговая организация (официальный дилер) при продаже автотранспортного средства при подготовке его к передаче покупателю с целью его последующей эксплуатации.
Лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность (п. 60Основных правил продажи отдельных видов товаров длительного пользования).
Обратите внимание! Обязательная предпродажная подготовка осуществляется продавцами за счет собственных средств и для покупателей является бесплатной.
1. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 года № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров» легковые автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны пройти предпродажную подготовку, виды и объемы которой определяются изготовителями продукции (Касательно «Тигуана» я не нашёл, кто найдёт пишите). В сервисной книжке на товар или ином заменяющем ее документе продавец обязан сделать отметку о проведении такой подготовки.
2. Выполнение обязательной предпродажной подготовки осуществляется в соответствии с Отраслевым стандартом «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92.
3. В соответствии с данным стандартом задачей предпродажной подготовки является выявление и устранение неисправностей, вызванных транспортированием и хранением автотранспортного средства до момента его продажи.
4. Автотранспортное средство подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных настоящим стандартом.
5. В соответствии с Постановлением правительства № 55 от 19.01.1998 года лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность.
6. Работы по обязательной предпродажной подготовке осуществляются продавцами за счет собственных средств.
7. Перечень работ по предпродажной подготовке (ОСТ 37.001.082-92):
7.1. Проверка уровней масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей в агрегатах, узлах и системах, размещенных на шасси базового автотранспортного средства. Течь масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей, вызванная нарушением герметичности соединений, подлежит устранению;
7.2. Проверка и, при необходимости, регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора, компрессора и масляного насоса;
7.3. Проверка уровня и плотности электролита. При необходимости доведение до требуемой температурно-климатической нормы;
7.4. Проверка давления воздуха в шинах, при необходимости доведение до нормы;
7.5. Проверка состояния и крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей, рулевого механизма, шарниров рулевых тяг и подвески;
7.6. Проверка крепления колес (колесных редукторов);
7.7. Проверка системы питания на герметичность, контроль содержания вредных веществ в отработавших газах. Проверить крепление оборудования и приборов системы питания.
7.8. Проверить легкость пуска и работу двигателя при различной частоте вращения коленчатого вала.
7.9. Проверка фиксации высоковольтных проводов, проведение диагностики ЭСУД;
7.10. Проверка действия привода и свободного (полного) хода педали сцепления
7.11. Проверка действия рабочего и стояночного тормозов, а также свободного хода тормозной педали;
7.12. Проверка работы агрегатов, узлов, систем, механизмов и приборов автотранспортного средства на ходу или на стенде (пробег 0,5 – 1,0 км.). Обнаруженные дефекты и неисправности устранить;
7.13. Мойка и сушка автотранспортного средства, очистка салона;
7.14. Осмотр кузова и его элементов, устранение выявленных дефектов;
7.15. Проверка стеклоподъемников, замков дверей и капота, пробки заливной горловины топливного бака, замков и втягивающих устройств ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников, направление световых пучков фар. При необходимости отрегулировать;
7.16. Проверка действия стеклоочистителей, омывателей, устройств обогрева и обдува стекол, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов, отопительно-вентиляционной системы;
7.17. Заполнение и передача владельцу «сервисной книжки» и «инструкции по эксплуатации», инструмента и комплектующих согласно описи;
7.18. Демонстрация работы автотранспортного средства.
Дополнительная предпродажная подготовка
Автосалон может не только проводить работы по обязательной предпродажной подготовке, нои выполнять дополнительную предпродажную подготовку автомобиля на возмездной основе, то есть по договору с покупателем.
Дополнительная предпродажная подготовка проводится с целью:
— повышения покупательского спроса на автомобили;
— формирования положительного делового имиджа;
— снижения претензий покупателей в период действия гарантийного срока на реализуемыйавтомобиль.
К работам по дополнительной предпродажной подготовке относятся:
— мойка автомобиля шампунем с эффектом полироля на тефлоновой основе;
— тонировка стекол автомобиля;
— тонировка фар;
— бронирование стекол автомобиля;
— оклейка кузова антигравийной пленкой;
— регулировка углов установки колеса;
— балансировка колес;
— ошиповка шин;
— дополнительная шумоизоляция салона (сборка, разборка салона);
— подготовка автомобиля к антикоррозийной обработке (снятие и установка панелей, разборкаи сборка салона и т. д.);
— дополнительная регулировка тормозной системы;
— подготовка автомобиля к установке сигнализации: разборка, сборка салона, багажника, моторного отсека;
— подготовка автомобиля к установке магнитолы, акустической системы, ТВ-аппаратуры, навигационного оборудования;
— установка рамок под номер.
Конкретный перечень работ определяет автосалон с учетом страны-производителя автомобиля, качества сборки узлов и агрегатов, общих требований, предъявляемых покупателями к автомобилямданного класса.
Для документального оформления работ по дополнительной предпродажной подготовке оформляется заказ-наряд.
Предпродажная подготовка автомобиля — что в нее входит
Продать подержанный автомобиль по максимально возможной цене мечтает каждый хозяин. Идеальных б/у машин не бывает. Поэтому перед тем, как показывать авто покупателю, важно избавить транспортное средство от недочетов, которые могут повлиять на его стоимость. «Автокод» расскажет, что входит в предпродажную подготовку автомобиля.
Содержание
Техническая предпродажная подготовка машины
.jpg "Предпродажная подготовка нового автомобиля в салоне что входит")
На данном этапе необходимо устранить недостатки во внешнем облике автомобиля и произвести замену неисправных узлов и механизмов. В техническую предпродажную подготовку входят следующие элементы:
Также сюда можно отнести замену жидкостей — смену масла, антифриза и т. п.
Юридическая предпродажная подготовка автомобиля
.jpg "Предпродажная подготовка нового автомобиля в салоне что входит")
Это еще один этап на пути быстрой и прибыльной реализации подержанного транспортного средства. Юридическая чистота выставленного на продажу автомобиля не менее важна, чем его исправное техническое состояние. Поэтому добросовестный хозяин обязан в ходе предпродажной подготовки:
Проверить юридическую чистоту машины можно с помощью онлайн-сервиса «Автокод». Для получения информации достаточно ввести в строку поиска гос. номер или ВИН-код принадлежащего вам транспортного средства. Спустя две минуты система выдаст подробный отчет, в который будут входить сведения об имеющихся штрафах, ограничениях ГИБДД и другая информация о машине. Стоимость отчета – 399 рублей. Если вы хотите быть полностью уверенным в юридической чистоте своего транспортного средства – не поленитесь проверить его. Данная процедура избавит вас от многих проблем в будущем и поможет продать машину дороже. А вот если автомобиль окажется проблемным – по закону покупатель имеет полное право оспорить ДКП через суд, и деньги придется вернуть.
Наличие долгов и исполнительных производств также показывает сервис проверки владельца авто. Посмотреть пример отчета
Стоит ли выполнять предпродажную подготовку своими силами
По мнению экспертов, готовить автомобиль к продаже самостоятельно можно только при наличии необходимых знаний, инструментов и материалов. Процедура не быстрая. И может занять несколько дней. Поэтому, если вы не уверены в своих силах или у вас недостаточно свободного времени, проще отогнать машину в сервисный центр.
Сколько стоит предпродажная подготовка автомобиля
.jpg "Предпродажная подготовка нового автомобиля в салоне что входит")
Сегодня в любом городе достаточно компаний, предлагающих услуги по комплексной подготовке транспортных средств к продаже. Стоимость работы зависит от:
Например, в Москве цена предпродажной подготовки авто среднего уровня составляет около 12-14 тыс. руб. Придать товарный вид внедорожнику, минивену или микроавтобусу обойдется уже дороже – от 15 до 20 тыс. руб.
В предпродажную подготовку дорогого и не старого ТС лучше вложиться по максимуму. Затраты окупятся с лихвой. Если автомобилю 6-10 лет – можно попробовать «подшаманить» его собственными силами (опять же, повторимся, при наличии необходимых познаний, оборудования и материалов). Если машине больше 10-15 лет, и её состояние оставляет желать лучшего – целесообразность проведения предпродажной подготовки уже под большим вопросом. В такой ситуации лучше предварительно проконсультироваться с грамотным мастером.
Тем не менее, эксперты единогласны во мнении, что предпродажная подготовка транспортного средства в возрасте 2-10 лет просто необходима. Зачастую владельцы подержанных машин экономят. Однако практика показывает, что в итоге им приходится снижать цену на автомобиль несоизмеримо больше, чем пришлось бы заплатить за подготовку ТС к продаже.
О предпродажной подготовке новых авто.
При пробеге около 800 км, по словам владельца, загорелась лампа перегрева двигателя. Действия водителя были единственно верными, в случае с новым авто. Остановка, звонок в дилер, эвакуатор.
Собственно, зачем была написана эта история.
Пару лет назад я покупал новый автомобиль. Со мной был очень хороший человек, который не дал разгулятся эмоциям, просто забрать машину и свалить в закат.
Мне было рассказано что существует такая вещь как Отраслевой стандарт «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92., в котором имеется 18 пунктов и лучше проверить все, что возможно без спецсредств.
Бегло пробежавшись по пунктам данного ОСТ, попросили сотрудника производившего выдачу авто сделать следующие вещи.
1) Накачать колеса, т.к. одно было чуть спущено.
2) Протянуть колеса динамометрическим ключом, ибо штатным баллонным ключом без усилий(рукой), довернул 1 болт на целый оборот. По итогу оказалось 8 недотянутых болтов из 20.
3) Отрегулировать фары, ибо СТГ на стене была размытой.
4) Перемыть автомобиль, ибо коврики в салоне были грязные, а сама машина была в пыльных подтеках. На улице было +15 и солнце уж пару недель.
Советы которые могу дать.
1) Распечатайте ОСТ 37.001.082–92 и возьмите с собой на выдачу авто.
2) Возьмите с собой человека, который понимает как устроен автомобиль. Даже если сами «механик с 50 летним стажем», покупка авто это всегда эмоции, и что-то может скрыться от вашего взгляда, но не заинтересованный человек это увидит.
5) Проверьте сервисную книжку. Там должна стоять печать о прохождении предпродажной подготовки.
В салоне дилера Автоваза делали предпродажку условно при мне. Сообщили, что нужно будет немного подождать, пока всё доделают, я прогулочным шагом сходил, посмотрел на завершающую часть балета. Напоминать не пришлось.
Один пикабушник однажды разместил пост, как понизить процентную ставку по ипотеке. И началась жара. Теперь вы рассказали тонкости, о которых многие не знали. Бедные предпродажники)))
Всё верно. Согласен.
эх, если бы я раньше знал, чем покупка своего первого автомобиля.
Со мной был человек который покупал кучу машин, поэтому процедуру покупки я даже не изучал. печально.
Отличный пост, спасибо!
В соответствии с законом №184-ФЗ «О техническом регулировании» на территории РФ после завершения переходного периода (30.06.2010) имеют право на хождение только указанные в законе документы, а это национальные стандарты и стандарты организаций, отраслевых стандартов в законе нет. Поэтому применение оста и требование выполнения его пунктов нелегитимно.
Купил новую машину- кроссовер, до этого был седан-пузотерка. На шоссе удивился- не держит повороты на скорости, перескакивает на наружную дугу. Грешил на шины Йокогама (на седане были Пирелли) и на конструкцию авто. А потом проверил давление в шинах. 3. атм, вместо 2.1
Сантафе или сантафе гранд?
Ничего печатать не нужно. Возьмите сервисную книжку к автомобилю, откройте на первых страницах «Предпродажная подготовка», профит, пройдитесь по всем указанным пунктам.
16 лет работаю в мультибрендовом сервисе, ни разу не видел чтобы на новых машинах вентилятор к диффузору скотчем приматывали, да так что он не мог этот скотч сорвать и не вращался
Было интересно почитать стандарт. и в самом начале наткнулся на фразу «Срок действия установлен с 1 января 1983 г. до 1 января 1988 г. Взамен ОСТ 37.001.082-76»
P.s а машины с завода приходят с пустым баком. Заправляет их диллер за свой счет
1,5 года назад с отцом его УАЗ Патриот из салона забирали. С нами менеджер проводил осмотр машины, записывая косяки. По итогу машина на неделю уехала в сервис. За то бонусом дали комплект зимней резины в подарок.
Наверное меня заминусят, но я всё же скажу.
Сам продавец новых автомобилей (разных марок) со стажем. Обычно, когда клиенты приезжают с распечатанными чек-листами по приемке авто, ползают с этой бумажкой по всей машине, доходит до того, что и под машиной, лежа на полу в зоне выдачи, а реальные косяки пропускают. Бывают вмятины на авто, бывают сколы, царапины (от этого никто не застрахован, машину могут повредить на любом этапе: завод, перевозчик, дилерский центр), почему то их такие люди пропускают, т.к. всё внимание у них уходит на ЧЕК-ЛИСТ. Практически всегда продавец знает о дефекте (ему заранее скажут механики, которые проводят ПСО, мойщики, перегонщики).
В зависимости от клиента (скандальный или спокойный), я могу сказать сам о дефекте, если где то скол или царапина, сделать скидку или подарить что то из ДОПов, на крайний случай поменять машину, если есть в наличии или перезаказать. Если скандальный, то я молчу, а то поднимется ор, крики, визги, обвинения начнутся, что машину косячную специально подсунули. Да и приятно иногда выдать ЯЖВОДИЛЕ косячную машину, от такой выдачи потом весь день настроение хорошее, на душе тепло (если конечно он косяк не заметил, а если заметил, то после криков и неадекватного поведения, настроение наоборот падает). ))))
Вы жигули что ли новыми покупали в советское время, которые после покупки на протяжку загоняли и антикор? Забирал из разных автосалонов больше десятка автомобилей разных марок в разное время для компании, марки иностранные, начиная от форда и заканчивая лэнд-ровером, все машины всегда вылизаны до блеска, все гайки на местах и прикручены, все работает и ничего плохого не случается, только бензин на нуле но это обычное дело.
«скотч, держащий вентилятор охлаждения от его дефлектора.»
Формула 1 приехала на первый Гран При. Посмотрите, что происходит на автодроме прямо сейчас
Непривычный вид моторхоумов, пустой паддок и механики в масках: показываем, как Ф1 готовится к этапу в Австрии
Формула 1 оживает. Сегодня в Австрию приехали все гоночные коллективы. В среду соревнования не проводятся, поэтому команды распаковывают вещи. Давайте посмотрим, как выглядит подготовка к Гран При в новых условиях: с социальным дистанцированием, минимумом персонала и без зрителей.
Сотрудники команды AlphaTauri выгружают оборудование
Сотрудник команды Racing Point
Логотип антирасистской кампании Формулы 1 We race as one
Сотрудники команды Racing Point
Грузовики команды Racing Point
Сотрудник команды Ferrari
Сотрудники команды Racing Point
Сотрудники команды McLaren
Грузовики команды Racing Point
Грузовики команды Racing Point
Инженер гоночного коллектива Racing Point Мишель Крейтон
Сотрудник команды Mercedes везет шины
Вход в боксы Racing Point
С начала карантина прошло 110 дней. Первые заезды на трассе «Ред Булл Ринг» начнутся в пятницу, 3 июля. Гонка стартует в воскресенье, 5 июля, в 16:10 по московскому времени.
И, да, Гран-При Австрии будет первым уик-эндом за 10 лет, который покажут целиком на общедоступном канале. В последний раз так делала Россия 2 в 2010 году, когда в Формуле 1 выступал Виталий Петров.
Купленный пару лет назад авто, оказался залоговым
Коротко делюсь исторей, которая со мной приключилась.
На прошлой неделе мне позвонили с незнакомого номера и представились приставами, попросили к ним приехать для уточнения информации. Так как это оказалось недалеко, решил съездить. На месте оказалось, что это реально здание приставов. Так же мне объяснили, что банк (пусть будет гусьфинансбанк) хочет забрать мою машину, без всяких компенсаций, так как первый владелец машины (я третий) покупал эту машину в кредит.
По данным, против первого владельца был суд в июле 2015 и итог его, товарищ должен оплатить всю сумму кредита.
Причём даже сейчас, в росеестре залогов она не числится и по проверкам чистая.
В тот же день, когда мне выдали постановление, связался с банком, чтобы узнать, что они хотят, предложили мне встретиться и обсудить. Я подумал и решил, что наверное стоит связаться сначала с юристом, а потом уже с кем либо общаться. Только для начала написать заявление об отмене заочного судебного решения и связался с приставами, чтобы у них это написать и показать справки от гусьфинансбанка, что у меня никаких отношений с этим банком нет ( а да, машина была куплена мной за нал, без участия банков) и мне сказали, что на месте всё помогут и решат.
Я сразу поехал к приставам и там меня пытались заставить подписать требование о передаче машины им, не слушая, что у меня есть справки, мнение и что я честный покупатель машины. Когда я на месте сказал, что мне нужно выйти и позвонить юристу посоветоваться, пытались заставить меня разговаривать при них, чтобы из комнаты я не выходил, пугая тем, что вызовут понятых. По итогу мне всё же удалось покинуть это здание, ничего не подписав.
Машину покупал через всем известный сайт продажи автомобилей с рук.
Так же есть договор в простой письменной форме о купле продажи.
Есть контора, в которой оформлялась данная покупка.
Есть только один косяк, то что сумма в договоре меньше, реально уплаченной суммы, по понятным причинам, но думаю если найти объявление и взять справки по суммам, которые я снимал для оплаты, можно наверное доказать, что уплачена полная стоимость машины.
По итогу получается, что на ровном месте с меня хотят стребовать машину, которую я покупал за свои деньги, потому что банку так удобней.
Нету контактов продавца.
Мне интересно мнение людей, кто с этим сталкивался, так же советы, решения.
Я так примерно понимаю, что это уже как бизнес работает, но не хочу стать тем, кто просто отдаст своё имущество.