Таблицы расшифровок блока предохранителей Volkswagen Passat B3
Блок предохранителей располагается на передней панели, под покрышкой, недалеко от рабочего сиденья водителя. Предохранители управляют абсолютно все автоматикой автомобиля, ее системами безопасности, приборами панелей, и так далее. От правильного функционирования зависит практически вся работа автомобиля, экстренное отключение, профилактика короткого замыкания, интеграция сторонней электроники на борт.
Каждый из предохранителей пронумерован и имеет стандартизированную маркировку международного стандарта. Разобраться самостоятельно вряд ли получится, так как все они расположены близко друг другу, а проследить ход провода с контактами не всегда является возможным. Поэтому, для того, чтобы диагностировать проблемы, нужно как минимум иметь при себе инструкцию, а лучше попросить помощи специалиста, который уже проводил подобные операции.
Блок предохранителей в Пассат Б5
В автомобиле Volkswagen Passat B5 используется должен точно для тех же целей, для каких он применялся в своих прошлых моделях. Это управление системами автомобиля, внутренними механизмами, такими как климат контроль, регуляция температуры, подключение отключение радио, манипуляции с подключенными мобильными устройствами, контроль температуры механизмов и автоматики на борту.
Самый большой, объемный, ответственный блок, который отвечает за обогрев сидений, комфорт внутри салона, работу практически всех автоматизированных систем, которая подстраивается под водителя и количество пассажиров. Без нормального функционирования невозможна привычная работа водителя, таксиста, перевозчика. Он может интегрировать системы GPS с телефоном, подключить навигатор к сторонним загруженным картам координат, регулировать температуру в зависимости от окружающей обстановки.
Несмотря на стандартизированность, маркировку, обозначения, разные модели, модификации и комплектации Passat B5 могут иметь различные обозначения. По этой причине два одинаковых автомобиля, с разной комплектацией, не могут быть диагностированы и отремонтированы при помощи одинакового алгоритма.
Для того, чтобы определить какой именно тип блока находится под внешней обшивке, нужно обратиться конструкции, сверить верить обозначения, которые нанесены на сам массив. Учитывая, что практически никто не возит с собой инструкцию и руководство по эксплуатации, сделать это будет весьма сложно.
Читать также Масло Фольксваген Special Plus 5W-40: о преимуществах и особенностях материала
Поэтому искать информацию в интернете как единственном источнике нужно только отталкиваясь от информации, которая нанесена на корпус коробки. Именно этот серийный номер даст ссылку на инструкцию и подскажет как и что делать до того момента пока водитель не доберется до сервисного центра.
Основной блок реле
Делится на основной аппарат реле и дополнительный. Основной берет на себя большую часть функционирования автомобиля, и его обслуживание обходится дороже, чем обработка дополнительного.
Основной обеспечивает до 70% всей электроники, и при его поломке, начинает функционировать дополнительный аппарат. Он не может взять на себя всю нагрузку, поэтому его функционала будет достаточно только до того момента, пока водитель не сможет добраться до СТО или до ремонтного центра, чтобы отремонтировать автомобиль
Данный аппарат отвечает за работу дверей, багажника, сигнализацию, автоматическую блокировку, из-за системы безопасности. Обычно при попытке взлома автомобиля именно он подвергается порче, когда злоумышленники хотят проникнуть внутрь, не включая сигнализацию. Если он не диагностировался в течение длительного количество времени, то шанс угона автомобиля или кража вещей из салона возрастает в несколько раз.
13.4. Предохранители
Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборов
Визуальная проверка целостности предохранителя
Использование пинцета для снятия предохранителя
Расположение предохранителей на блоке предохранителей
Плавкие предохранители размещены в блоке предохранителей, расположенном с левой стороны панели приборов, см. рис. Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборов.
Расположение предохранителей и электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены на наклейке, расположенной с внутренней стороны на крышке блока предохранителей.
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Каждый предохранитель имеет надпись о величине защищаемого тока. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания. Дополнительные предохранители имеются на блоке реле, дополнительном блоке реле и блоке электроники. Блок реле расположен в салоне автомобиля с левой стороны под панелью приборов. Блок электроники расположен с левой стороны около перегородки моторного отсека.
На моделях с дизельными двигателями предохранитель системы предварительного подогрева дизельного двигателя расположен на кронштейне реле в блоке электроники. Для замены предохранителей откройте крышку, для чего вставьте отвертку в паз с нижней стороны, который отмечен стрелкой и нажмите на крышку.
Если предохранитель перегорел, значит, проводник, соединяющий контакты предохранителя, разорван, см. рис. Визуальная проверка целостности предохранителя. Для того, чтобы снять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом для извлечения предохранителя из разъема (см. рис. Использование пинцета для снятия предохранителя). Достаньте предохранитель из пинцета. Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел.
Установите новый предохранитель, рассчитанный на тот же ток. С обратной стороны каждый предохранитель имеет надпись о величине защищаемого тока. Кроме того, цвет предохранителя также соответствует величине защищаемого тока.
Предохранитель, обозначенный на блоке предохранителей под номером 24 на электрических схемах автомобиля обозначается номером 224, то есть на электрических схемах к номеру предохранителя впереди добавляется цифра 2.
Все вместе электроприводы стеклоподъемников и люка защищены также автоматом защиты, который в случае перегрузки автоматически выключается (например, при примерзании стекол) и через несколько секунд опять включается.
Дополнительный блок реле
Дополнительный реле содержит намного меньше предохранителей, используются для отведенных ему целей. Резервного аппарата обеспечения точно не хватит для полного функционирования автомобиля, но в экстренных случаях он может быть очень даже кстати. Дополнительный очень редко обслуживается, так как его поломка это очень редкое явление. Чаще всего он выходит из строя по причине естественного окончания срока эксплуатации.
| Свободно | |
| 2 | Реле ABS/EDS/ESC |
| 3 | Реле ABS/EDS/ESC |
| 4 | Реле вентилятора 80 Вт. Реле вентилятора 300 Вт, 1 ступень |
| 5 | Реле вентилятора для максимальной скорости |
| 6 | Реле вентилятора 300 Вт, 2 ступень |
| А | Предохранитель вентилятора, 5А |
| В | Предохранитель вентилятора, 30А. |
| С | Предохранитель гидравлического насоса, 50А |
Если правильно соблюдать все условия эксплуатации, и диагностировать не реже чем раз в полгода, то проблем с автомобилем возникать не должно. Эти блоки — первое, что нужно проверять в случае отказа электроники или нарушения ее нормального функционирования.
Причем ремонт не должен осуществляться самостоятельно. диагностика и осмотром должен заниматься только профессиональный работник СТО или автомеханик.
Салонный модуль предохранителей
Внутренний блок ПП состоит из двух частей — блока C и блока D. Они расположены симметрично друг другу, в боковой части панели приборов с водительской стороны.
Распиновка модуля C.
| Защищаемая электросеть или устройство | Номинальное значение, А | Цветовая маркировка | Номер на схеме |
| Разъем для диагностики | 10 | 1 | |
| Кнопка систем TCS, ESP | 5 | 2 | |
| Отключение системы «AUTOHOLD» | |||
| Контроллер рулевой колонки | 5 | 3 | |
| Лампы стоп-сигналов | 5 | 4 | |
| Концевик тормозной педали | |||
| Управление ксеноном лефой головной оптики, регулировка фары, левая сторона | 10 | 5 | |
| Датчик присоединенного буксируемого прицепа | 5 | 6 | |
| Разъем для диагностики, дисплей приборной панели | 5 | 7 | |
| Зеркало заднего вида салонное, пульт управление шлагбаумом, электропривод шторки заднего окна | 10 | 8 | |
| Контроллер полноприводной трансмиссии | 10 | 9 | |
| ECU | 5 | 10 | |
| Не используется | 11 | ||
| Электромодуль водительской двери | 10 | 12 | |
| Регулятор освещения | 10 | 13 | |
| Приемный блок иммобилайзера | 5 | 14 | |
| Контроллер питания +12В клемма 30 | 5 | 15 | |
| Блокировка зажигания | 10 | 16 | |
| Штатная охранная сигнализация, сирена | 10 | 17 | |
| Датчик дождя | |||
| Индикатор наклона кузова | |||
| Антена дополнительного отопителя | |||
| Датчик движения в салоне | |||
| Не используется | 18-21 | ||
| MAF-сенсор, дизельный ДВС | 10 | 22 | |
| Реле бензонасоса | |||
| Система PCV, северная подготовка | 10 | 23 | |
| Контроллер КПП DSG, контроллер АКПП, многофункциональный селектор, свет задней передачи | 5 | 24 | |
| Не используется | 25-27 | ||
| Регулировка подачи воздуха при наличии «Climatic» и «Webasto», контроллер «Climatic» | 5 | 28 | |
| Не используется | 29 | ||
| Контроллер бортовой сети прицепа | 15 | 30 | |
| Коммутатор электропроводки прицепа | 25 | 31 | |
| Подогрев стекла, зад | 30 | 32 | |
| Регулировка люка | 20 | 33 | |
| Управление бензонасосом | 15 | 34 | |
| Омыватель головной оптики | 25 | 35 | |
| Дополнительный обогрев | 20 | 36 | |
| Регулировка подогрева автокресел | 25 | 37 | |
| Не используется | 38 | ||
| Мотор подачи свежего воздуха | 40 | 39 | |
| Регулировка освещения в салоне | 5 | 40 | |
| Мотор подачи свежего воздуха | 40 | 41 | |
| мотор омывателя заднего стекла | |||
| Мотор омывателя головной оптики | 15 | 42 | |
| мотор дворника головной оптики | |||
| Контроллер дополнительной АКБ | 20 | 43 | |
| Регулятор скорости вращения вентилятора подачи воздуха, для авто с двумя АКБ | 20 | 44 | |
| Не используется | 45-49 |
Распиновка блока D.
| Защищаемая электросеть или устройство | Номинальное значение, А | Цветовая маркировка | Номер на схеме |
| GSM-телефон | 5 | 1 | |
| Система ABS | 5 | 2 | |
| Парктроник, компас | 5 | 3 | |
| Регулировка термостата | 5 | 4 | |
| Управление правой головной оптикой | 10 | 5 | |
| Селектор Tiptronic | 5 | 6 | |
| Регулировка передней оптики | 5 | 7 | |
| Температура и уровень масла в ДВС | 5 | 8 | |
| Система AirBag, отключение пассажирской AirBag | 10 | 9 | |
| Насос подкачки топлива | 5 | 10 | |
| Не используется | 11 | ||
| Электромодуль двери пассажира | 10 | 12 | |
| Ручной тормоз | 10 | 13 | |
| Центральный замок | 10 | 14 | |
| Контроллер Climatronic | 5 | 15 | |
| Переключатель режимов АКПП | 5 | 16 | |
| Контроллер ABS | 5 | 17 | |
| Не используется | 18-21 | ||
| Инвертор 12В — 230В | 25 | 22 | |
| Электромодуль задних дверей | 30 | 23 | |
| Управление ЦЗ задние двери левая сторона | 30 | 24 | |
| Управление ЦЗ задние двери правая сторона | 30 | 25 | |
| Не используется | 26 | ||
| Подогрев задних автокресел | 25 | 27 | |
| Не используется | 28 | ||
| Электромодуль передних дверей | 30 | 29 | |
| Контроллер стояночного тормоза | 20 | 30-31 | |
| Не используется | 32 | ||
| +12В разъем | 20 | 33 | |
| Управление подкачкой топлива | 15 | 34 | |
| Прикуриватель, перед и зад | 20 | 35 | |
| Не используется | 36-38 | ||
| Контроллер заряда доп. АКБ, обогрев омывателя переднего, обогрев передних автокресел | 10 | 39 | |
| Не используется | 40-44 |
Блок под капотом
Содержит такие детали:
Практически все они связаны с функционированием систем охлаждения и подачи жидкости. Если какие либо проблемы с гидравликой или температурой возникают на пустом месте или после замены жидкости, рекомендуется проверить эти блоки.
Читать также Как выбрать чехлы на автомобильные сидения для своего Фольксваген Поло
Расположение предохранителей Passat B5
Всем привет! Уж так повелось, что время от времени я постоянно ввожу в поиск google «Расположение предохранителей Passat B5» и поэтому я решил добавить это самое расположение себе на страницу. Так же иногда на разных источниках, существуют разные уточнения, по тому или иному предохранителю, в этой записи, я постараюсь все объединить. И так поехали!
Кто до сих пор не знает, основной блок предохранителей находится под пластиковой крышкой со стороны двери водителя.
Нумерация предохранителей расположена на внутренней стороне крышки, так же выложил ниже.
Внимание! Ниже перечислил все функции предохранителей, которые могут быть, поэтому в зависимости от вашей комплектации автомобиля, некоторых предохранителей у вас может не быть, а некоторые будут отвечать, только за часть функций.
1. Подогрев форсунок омывающей жидкости. [5A]
2. Указатели поворота. [10A]
3. Освещение бардачка. Подсветка блока climatronic. Подсветка селектора переключения АКПП. Очистители фар. Обогрев лобового стекла. [5A]
4. Освещение номерного знака. [5A]
5. Обогрев сидений. Кондиционер. Климат контроль. Мультируль. Люк крыши. Зеркала. [10A]
6. Плафоны и светильники для чтения. Плафон багажного отделения. Блок управление системами комфорта. [5A]
7. ABS/ASR. Выключатель стоп сигналов. Круиз-контроль. Управление двигателем. [10A]
8. Автоматический корректор наклона фар при газоразрядных лампах. Телефон. [5A]
9. Обогрев зекрал. [10A] Стояночное освещение [5A]
10. CD-чейнжер. Телефон. Мультируль. Навигация. Аудиосистема. [5A]
11. Освещение салона. Блок управление системой комфорта. Круиз-контроль при акпп. [5A]
12. Питание диагностического разъема. [10A]
13. Стоп-сигнал [10A]
14. Установка зеркал. Стеклоподъемники. Центральная блокировка замков. [15A]
15. Щиток приборов. Кондиционер. АКПП. [10A]
16. ABS/ASR. Датчик угла рулевого колеса. [5A]
17. Двухканальный разъем радиоприемника. Освещение для такси. ABS/ASR. [10A] Навигационная ситсема (США) [15A]
18. Правая фара, дальний свет. [10A]
19. Левая фара, дальний свет. [10A]
20. Правая фара, ближний свет. Корректор наклона правой фары. [10A]
21. Левая фара, ближний свет. Корректор наклона правой фары. [10A]
22. Габаритные и стояночные огни правые. [5A]
23. Габаритные и стояночные огни левые. [5A]
24. Система стеклоочистителей. [25A]
25. Вентилятор отопителя. Система рециркуляции воздуха. Кондиционирование воздуха. Люк крыши. [30A]
26. Обогрев заднего стекла [30A]
27. Очиститель заднего стекла (для универсалов). [15A]
28. Топливный насос. Вспомогательный дизельный насос. [15A]
29. Управление двигателем. Вентилятор охлаждения радиатора. [20A]
30. Электропривод люка крыши. [20A]
31. Фонари заднего хода. АКПП. Круиз-контроль (при МКПП). Зеркало. Диагностический разъем. [15A]
32. Управление двигателем. [20A]
33. Прикуриватель. [15A]
34. Управление двигателем. [15A]
35. «Плюс» для розетки прицепа. [30A]
36. Противотуманные фары. Задние противотуманные фонари. [15A]
37. Аудиосистема. Навигационная система. Телефон. Блок управление комфорта. [20A]
38. Регулировка зеркал. Дистанционное отпирание лючка бензобака. Стеклоподъемники. Центральный замок. [15A]
39. Аварийная сигнализация. [15A]
40. Звуковой сигнал (Клаксон) [25A]
41. Телематическая система (США) ABS/ESP [25A]
42. ABS/ESP [25A]
43. EGR. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Управление двигателем. [15A]
44. Обогрев сидений. Блок управление системой комфорта. [30A]
Информацию собирал и объединял из шести источников. Надеюсь кому-то пригодится т.к. на это ушел не один час. Если, еще найду чем-либо дополнить, обязательно дополню.
Так же думаю сделать такой же сбор всех релюшек, поэтому если надо пишите 🙂
Предохранители Volkswagen Passat B5: Схема, Расположение Блоков
Volkswagen Passat b5 — модель 5 поколения автомобилей семейства пассат. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. После обновления 2001 года в народе получил название Passat B5+ или Passat GP. В данной статье мы представим описание предохранителей и реле фольксваген пассат б5, полные схемы блоков с назначения элементов и фото примером исполнения. Отдельно выделим предохранитель прикуривателя и бензонасоса.
Актуальное обозначение предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.
Схема предохранителей Пассат Б5
Расшифровка всех элементов конструкции монтажного блока приведена в таблице. Салонная часть:
| Номер | За что отвечает |
| 1 | Подогрев форсунок омывателя стекла |
| 2 | Питание поворотников |
| 3 | Кнопки управления круиз контролем, климатической установкой и клавиши рулевого колеса. |
| 4 | Подсветка номерного знака |
| 5 | Питание приборки стояночиные огни, навигационная панель |
| 6 | Центральный замок и дополнительные плафоны освещения |
| 7 | Датчик скорости, система АБС, фары заднего хода |
| 8 | Питание телефона |
| 9 | Подогрев центрального замка, зеркал заднего вида |
| 10 | Корректор фар, штатная магнитола |
| 11 | Круиз контроль на автомате, питание приборки |
| 12 | Диагностические приборы |
| 13 | Стопы |
| 14 | Подсветка салона, противоугонка |
| 15 | Приборка, управление кондиционером и навигацией. |
| 16 | Питание системы АБС |
| 17 | Силовая цепь подогрева дверных замков |
| 18/19 | Фары дальнего света |
| 20/21 | Ближний свет и корректор света фар |
| 22/23 | Габариты для каждого борта соответственно |
| 24 | Стеклоочистители лобового стекла |
| 25 | Вентилятор печки, привод кондиционера |
| 26 | Подогрев заднего стекла питание системы рециркуляции выхлопа |
| 27 | Задний дворник |
| 28 | Топливный насос |
| 29 | ЭСУД |
| 30 | Привод положения люка на крыше |
| 31 | Круиз контроль, задний ход и вывод на диагностический разъем |
| 32 | ЭСУД |
| 33 | Штатный прикуриватель |
| 34 | Система управления впрыском, зажиганием |
| 35 | Разъем прицепного устройства |
| 36 | ПТФ |
| 37 | Радиоприемник и телефон |
| 38 | Питание центрального замка, привода открытия крышки бензобака, стеклоподъемники |
| 39 | Аварийка |
| 40 | Клаксон |
| 41 | Питание насоса АБС или дополнительная розетка |
| 42 | Вспомогательный вентилятор охлаждения |
| 43 | S контакт |
| 44 | Подогрев сидений |
Отдельно следует рассмотреть релейные выключатели. В плоскости R.
| Номер | Описание |
| 1 | Клаксон |
| 2 | Промежуточная защита контакта X |
| 3 | Питание стеклоочистителей |
| 4 | Топливный насос и свечи накаливания |
| 5/6 | Не используются |
| 7/8 | Предохранители |
| Номер | Назначение |
| 1 | Вентилятор радиатора |
| 2 | Сцепление |
| 3 | Магнитная муфта компрессора кондиционера |
| 4 | Питание системы кондиционирования |
| 5 | Топливный насос на дизелях |
| 6 | Подсветка салона |
| 7 | Фары |
| 8 | Свечи накаливания |
| 9 | Не используется |
| 10 | ПТФ |
| 11 | Релюшка бортовой системы связи |
| 12 | Питание стартера |
| 13 | Блокировка стартера |
Также требуется рассмотреть силовые предохранители, смонтированные под капотом автомобиля.
| Номер | Маркировка | Назначение |
| R1 | 167 | Модуль управления двигателем |
| R2 | 373/100 | Насос забора вторичного воздуха |
| R3 | 429/219 или 53/411 | Питание модуля управления ДВС или дополнительного насоса ОЖ |
| 1В | 116 | Форсунки |
| 2В | Вспомогательный насос ОЖ | |
| D | 130 | Насос вторичного воздуха |
| Е | 115 | Плюс катушки зажигания |
| F | 102 | ЭБУ |
| G | 282 | Электроника силовой установки. |
Предохранитель и реле кондиционера
Система разделена на три части. Силовые линии питаются от вставок 3 и 15 салонного блока. Управляющая магистраль проходит от плавкой защиты №25.
За работу муфты компрессора кондиционера и ее непосредственное включение отвечает реле номер 3. За остальные части климата реле 4.
Блок комфорта
Работа систем контролируется предохранителем 38. В дополнение им поставлен №17.
Реле и предохранитель вентилятора охлаждения Passat B5
Вентилятор радиатора контролируется релюшкой 1 салонного блока. Подобное расположение неизменно с 1999 года.
Печка
Предохранитель отопителя с 1995 года выпуска устанавливается на стандартной позиции 25. В отдельных модификациях место установки элемента может незначительно отличаться.
Бензонасос
Топливный предохранитель смонтирован на позиции 28. Реле насоса на бензине и дизелях стоит в разных местах. Обычно это 4 и 5 соответственно.
Найти новую релюшку не составит труда. Артикул здесь не потребуется – на рынке работает большое количество фирм, поставляющих достойные аналоги.
Предохранитель дворников Пассат Б5 и реле: где находятся
Ремонт стеклоочистителя потребуется начинать с проверки соответствующих вставок, смонтированных на позициях 24 и 27 для лобовой и задней части автомобиля.
Предохранитель и реле стартера
С 1998 года устанавливается на позиции 12. Стандартное расположение достаточно продумано – релюшка блокировки смонтирована под номером 13. Замена элементов требуется в случае их отказа и выполняется просто. Единственная загвоздка присутствует, когда требуется обслужить втягивающее. Узел монтируется в стартере и для его замены потребуется разобрать агрегат.
Предохранитель прикуривателя
Проходит через элемент 33 в салоне. На авто с 2005 года производитель монтирует и задний прикуриватель. Агрегат также проходит через указанную вставку. Некоторые пользователи переносят элементы или выводят их отдельно, стараясь минимизировать вероятность поломки при подключении мощных потребителей.
Магнитола
Штатная акустика питается от предохранителя 10. При установке более производительной системы элементы часто переносят или устанавливают его отдельно. При этом, музыка подключается напрямую от аккумулятора.
Поворотники
Предохранитель устанавливается на позиции 39 в бортовой цепи. Релюшка монтируется отдельно и выведена под приборку. Средняя цена колеблется от 50 до 70 рублей.
Главное реле Пассат Б5: где находится
Устанавливается в подкапотной части автомобиля. Подобное расположение актуально на версиях В5 с 1995 года. Катушка зажигания смонтирована немного выше ЭБУ.
Звуковой сигнал
Защитный элемент управления клаксона устанавливается на позиции 40. Реле монтируется на первой позиции в блоке.
Стеклоподъемники
Являются частью бортовой системы комфорта. Искать защитные элементы требуется в пунктах под номером 38.
Климат-контроль
В большинстве модификаций машины установка отсутствует. Ее место занимает кондиционер и полностью справляется с обязанностями.
VW Passat B5: реле свечей накала
Находится под номером 8 в салонной панели реле.
Реле регулятор напряжения
Расположился возле генератора. Подобное место обусловлено конструкцией электронных систем автомобиля.
Замок багажника
Предохранитель 38 отвечает за указанный элемент, а также защищает несколько связанных систем.
Подсветка
За освещение салона ответственен №14. Далее систему защищает выключатель 6.
Стеклоочиститель
Для передней и задней части машины защищены плавкими вставками 24/27 соответственно. Релюшка здесь только одна — №3.
Ближний свет
Питание выполнено от предохранителей 20 и 21.
Дальний свет
Система также требовательна к энергии. Каждая фара аналогично питается от разных предохранителей. Здесь это вставки 18 и 19 для левой и правой стороны машины.
Ввиду сложности конструкции и большого количества оборудования, питание агрегатов устройства АБС происходит сразу от трех предохранителей 7, 16 и 41.
Противотуманные фары
Штатные фонарики питаются от предохранителя 36, при этом, обе стороны авто сразу. Релюшка здесь одна №10.
С 1997 года на авто начали массово устанавливать эту опцию. В большинстве комплектаций за работу механизма открытия и закрытия панели отвечает вставка 30.
Омыватель
Штатный вариант питается от части монтажного блока под номером 1. В модификациях после 2001 года выпуска, расположение элементов может незначительно отличаться.
Габариты
Огни защищены вставками 22 и 23 для левой и правой стороны автомобиля. Реле здесь нет.
Зарядка
Более интересна система контроля и ограничения зарядки аккумулятора. Все необходимые элементы вынесены на крыло машины, что позволяет минимизировать усилия при их ремонте и обслуживании.
Основной блок реле
Он находится под панелью, со стороны водителя, не далеко от рулевой рейки.
Схема
Расшифровка R
| I | Реле звукового сигнала |
| II | Промежуточное реле контакта Х |
| III | Реле стеклоочистителей |
| IV | Реле топливного насоса Реле свечей накаливания |
| V | Свободное |
| VI | Свободное |
| A | Предохранитель |
| B | Предохранитель |
Расшифровка Z
| 1 | Реле вентилятора радиатора (Кондиционер) |
| 2 | Реле муфты сцепления |
| 3 | Реле магнитной муфты (Кондиционер) |
| 4 | Реле кондиционера |
| 5 | Реле топливного насоса на дизельных двигателях |
| 6 | Реле внешнего освещения Оборудование такси |
| 7 | Реле фар |
| 8 | Реле свечей накаливания |
| 9 | Свободное |
| 10 | Реле противотуманных фар |
| 11 | Реле средств связи |
| 12 | Реле стартера |
| 13 | Реле блокировки стартера |
Блок под капотом
Содержит такие детали:
Практически все они связаны с функционированием систем охлаждения и подачи жидкости. Если какие либо проблемы с гидравликой или температурой возникают на пустом месте или после замены жидкости, рекомендуется проверить эти блоки.
Читать также Как быстро и без проблем снять бампер с Фольксваген Поло седан
Проверка предохранителей
При перегрузке сети предохранители выходят из строя и разрывают соединение. У автомобиля не работают электрические приборы, системы и модули. Необходимо выявить причину неисправности и заменить плавкую вставку, вышедшую из строя.
С помощью схемы расположения выявляют предохранитель, ответственный за работу вышедшей из строя системы или прибора. Элемент извлекают из блока и рассматривают. Если через полупрозрачный корпус видны следы обрыва или плавления нити – вставка сработала, плавкий материал разрушен, и элемент непригоден к дальнейшему использованию. Его необходимо заменить.
Исправность предохранителей можно проверить мультиметром. Автомобиль должен быть заглушен. Элемент вынимается из гнезда и проверяется на целостность по сопротивлению.
Перед проверкой положительные и отрицательные выводы мультиметра соединяют между собой. Затем прикладывают к контактам предохранителя. У исправного изделия значения, высветившиеся на экране, должны быть приблизительно равными показаниям при соединении щупов между собой.
Если на экране прибора не высвечивается значение – элемент неисправен. Использование тестера облегчает поиск неисправности и выявление вышедшего из строя предохранителя.
Замена предохранителей
Замена предохранителей в Volkswagen Passat B5 не отличается от подобных работ в других современных автомобилях. Этапы выполнения:
Предохранители, рассчитанные на разную силу тока, различаются по цвету корпуса, на них также есть соответствующее обозначение. Инструкцией по эксплуатации запрещается использовать элементы с большим значением, нестандартные, самостоятельно сделанные вставки. Это может вызвать пожар в электропроводке и выход из строя приборов и электрических систем.
После замены необходимо проверить работоспособность электрических систем и приборов. Если после установки нового предохранителя он снова выйдет из строя, это признак неисправности электрической проводки или неправильной работы защищаемого оборудования.
Предохранители и реле Volkswagen Passat B5
Дополнительный блок реле
Устанавливается на машины с повышенным уровнем электро оснащенности и носит название восьми — контактного. Находится за основным блоком реле.
Фото — пример
Схема
Описание
| 1 | Свободное |
| 2 | Реле ABS/EDS/ESC |
| 3 | Реле ABS/EDS/ESC |
| 4 | Реле вентилятора 80 Вт Реле вентилятора 300 Вт, 1 ступень |
| 5 | Реле вентилятора для максимальной скорости |
| 6 | Реле вентилятора 300 Вт, 2 ступень |
| A | Предохранитель вентилятора, 5А |
| B | Предохранитель вентилятора, 30А |
| C | Предохранитель гидравлического насоса, 50А |
Предназначение предохранителей
Автомобильные электрические предохранители, иначе их называют плавкими вставками, размыкают цепь при превышении номинального напряжения. Благодаря их действию предотвращается выход из строя оборудования.
Предохранители Passat B5 защищают электрическую сеть от перегрузок. Задача реле – прерывание или переключение тока с одной цепи на другую. Приборы сходны по своим функциям, но предохранители только прерывают подачу тока в случае скачка напряжения, тем самым защищая приборы, а реле переключают подачу энергии между различными устройствами.
В предохранителях установлен проводник из материала, рассчитанного на расплавление при превышении номинальной силы тока. Защитное действие основано на физических свойствах меди, цинка, других сплавов:
Выходя из строя, предохранитель разрушает цепь. Прибор, к которому относится плавкая вставка, перестает работать.