Праворульные японские авто с аукционов

Праворульные японские авто с аукционов

atrina

Уважаемые любители настоящих японских автомобилей с правым рулем!
Специально для вас мы создали уникальную аукционную систему «ATRINA».
Мы открываем перед вами весь автомобильный мир Японии.
Более 140 000 автомобилей с левым и правым рулем в неделю!
Любой из этих автомобилей в Японии вы можете приобрести для себя или для дальнейшей реализации.
Вам надо просто выбрать автомобиль в Японии, не важно — праворульный или леворульный.
Все остальное мы сделаем сами: доставим, растаможим по наиболее выгодной схеме, оформим.
Вы можете выбрать автомобиль с левым или правым рулем, купив его напрямую у японской компании без посредников.
Вы даете команду на покупку конкретного автомобиля, выбранного в нашей аукционной системе через свой личный кабинет.
Вы делаете ставки лично, мы предоставляем всю необходимую информацию для принятия решения.
Принимайте решения сами. Покупайте сами. Заключайте прямой договор с японской компанией.
Не имеют значения расстояния — мы доставим автомобиль из Японии в любую точку России, где есть морской порт или железная дорога. Не имеют значения границы — мы поставим автомобиль в любую точку земного шара.
Имеет значение лишь то, что у вас есть возможность ЛИЧНО приобретать автомобили высочайшего качества на внутренних аукционах Японии.
Искренне ваши,
PRAVTO.RU

PRAVTO.RU представляет интересы в Японии, помогает в поиске партнеров, осуществляет маркетинг в заказанной области, продвигает товары в Японии, регистрирует компании на территории Японии, оказывает помощь в экспортных операциях — доставке товаров в Японию, склады в городах Кобе, Нагоя. Только для зарегистрированных компаний с соответствующими видами деятельности по Уставу предприятия. Контакты: director@pravto.ru

По состоянию на 05.12.2021:
Продано автомобилей – 136 232
Доставленно до клиента – 136 232
Территория поставок – 43 государства.
Фактов невыполненных обязательств – 0

Источник

Автоаукционы Японии. Автомобили с ПТС. Конструкторы под птс

Сейчас на аукционах

torg41638702006

2016 г., 1300 куб. см.

torg31638702005

torg11638702004

2016 г., 2000 куб. см.

torg21638702005

2016 г., 1500 куб. см.

БЛАНК ЗАКАЗА Задайте ваш вопрос

bezraspila

Toyota Corolla Fielder
Гибрид

Honda Accord
Гибрид

Toyota Aqua
Бензин

Honda Shuttle
Гибрид

Nissan Note
Гибрид

Subaru Levorg
Бензин

Toyota Corolla
Бензин

Toyota Prius
Гибрид

Subaru Levorg
Бензин

Mitsubishi Outlander
Гибрид

Honda Freed
Гибрид

Honda Vezel
Гибрид

Honda Vezel
Бензин

Honda Vezel
Гибрид

Nissan X-Trail
Бензин

Nissan X-Trail
Гибрид

Toyota Vitz
Бензин

Toyota Vitz
Бензин

Toyota Vellfire
Гибрид

Toyota Alphard
Гибрид

Toyota Voxy
Бензин

Toyota Voxy
Гибрид

Toyota Noah
Бензин

Toyota Noah
Гибрид

(звонок по РФ бесплатный)

г. Владивосток, ул. Кирова 45 – Главный офис

instagram w youtube w vk w facebook w Zentelegram 4

Пн. – Пт. 10:00 – 20:00 Во Владивостоке: 21:24 Мы закрыты

instagram w youtube w vk w facebook w Zentelegram 4

JPTRADE TEAM ВЫБРАТЬ МЕНЕДЖЕРА

© 2005 — 2021. Группа компаний «Япония-Трейд». Все права защищены.
Данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой.

Источник

Как я заказал машину из Японии

Многие автомобилисты на востоке России покупают б/у автомобили в Японии.

Выгода по сравнению с покупкой в России может казаться небольшой, но считается, что при том же пробеге машины из Японии в значи­тельно лучшем состоянии.

В 2017 году я тоже заказал машину в Японии. Расскажу о том, почему я искал авто без пробега по России, и о граблях, на которые наступил при заказе.

Почему я решил покупать машину в Японии

До этого я уже долго ездил на японских автомобилях: у меня было две Тойоты и одна Субару. Их я покупал с рук в России.

Хоть я и был доволен предыдущими машинами, не обошлось без подвохов. Например, свою Тойоту Премио при покупке я проверял в независимой мастерской. Мне сказали, что с ней все в порядке. А уже при продаже выяснилось, что она была битой в круг — пришлось сильно снижать цену.

В этот раз я подошел к вопросу иначе и заказал машину напрямую из Японии. Есть мнение, что б/у японское авто без пробега по России по надежности соответствует новой машине отечественной сборки: отличное качество ГСМ в Японии бережет двигатель, а хорошие дороги сохраняют подвеску.

А еще большинство японцев покупает автомобили у официальных дилеров, которые проводят бесплатное гарантийное обслуживание в течение нескольких лет. К концу гарантии автомобили часто находятся в идеальном состоянии. Конечно, и среди японцев встречаются разгильдяи, которые плохо ухаживают за машиной, но это скорее исключение.

На сайтах вроде «Дрома» или «Авито» можно найти немало японских машин с пометкой «Без пробега по РФ». Такие машины продают перекупы — компании или частники, которые профессионально занимаются перепродажей японских автомобилей.

Чтобы не попасться на такой развод, я решил покупать машину напрямую из Японии.

Как можно купить машину из Японии

Есть несколько способов:

Съездить в Японию я не мог, надежного представителя там тоже не было, поэтому я решил участвовать в автоаукционе. Решающим для меня стал тот факт, что аукционные дома проводят подробную диагностику автомобилей перед продажей. Некоторые работают уже двадцать с лишним лет и дорожат репутацией, поэтому их оценке обычно можно верить.

Как машина попадает на аукцион

На аукционах в основном продают машины, у которых недавно закон­чилась гарантия. Так происходит, потому что в Японии автомобильный налог сильно повышается, когда машине исполняется три года, поэтому ее выгоднее продать. Часто автомобили на аукцион поставляют авто­салоны, которые выкупают их по трейд-ину. Из-за высокого налога внутри страны такие машины покупают плохо, поэтому большинство из них продают за границу: в Африку, Австралию, страны Океании и Ближнего Востока и в Россию.

Через аукционы проходят сотни машин в сутки, на осмотр каждой выделяется всего несколько минут. В таких условиях проверять состояние двигателя и подвески времени нет, поэтому на них обращают внимание, только если есть явные проблемы. Зато осмотр кузова и салона обычно довольно тщательный.

Сотрудники проводят внешний осмотр и составляют аукционный лист. В нем описывают внешнее состояние авто, указывают номера двигателя и кузова, пробег, год выпуска. При осмотре кузова обращают внимание на царапины, вмятины, сколы, следы ремонта. В салоне ищут пятна и прожоги на обивке, царапины приборной панели и посторонние запахи.

В финальном разделе аукционного листа обычно нарисована схема автомобиля с перечислением всех недочетов каждого элемента кузова: дверей, стекол, бамперов, капота и багажника. Степень повреждения также учитывается. Вот небольшой список наиболее распространенных обозначений дефектов.

Источник

Праворульные японские авто с аукционов

%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0Prius

+7-904-218-5993 Автомобили с аукционов Японии и Америки

Добро пожаловать на сайт ПравыйРуль.com!

Наша компания успешно работает на рынке услуг по поставке качественных автомобилей из Японии и Америки не только по всему Черноземью, но и в Москву, Краснодар, Волгоград, Саратов с 2013 года.

За годы работы, мы оптимизировали стоимость покупки, доставки и таможенного оформления автомобилей, чтобы Вы могли получить автомобиль по настоящей честной цене.

Мы успешно предоставляем услуги по выбору, приобретению и доставке автомобилей из Японии и США во все города России.

На автомобили старше 2007 года невозможно сделать свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) а значит невозможно получить ПТС в таможне.

За время работы нам доверили покупку автомоби ля десятки довольных клиентов из разных городов России.

Купив, с нашей помощью, однажды автомобиль, люди обращаются снова и советуют своим друзьям и знакомым.

Все о РАСПИЛАХ Вы тоже сможете узнать на нашем сайте.

В разделе РАСЧЕТ СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЯ вы можете ознакомится со всеми расходами, из которых складывается конечная стоимость автомобиля из Японии.

Если Вы хотите автомобиль настоящего японского качества, без пробега по России, но не хотите ждать, то в разделе АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ Вы сможете найти лучшие, по соотношению цена-качество, автомобили купленные нашими сотрудниками.

Данные автомобили или уже находятся в Липецке или куплены и находятся в пути.

В разделе ПРОДАННЫЕ АВТОМОБИЛИ Вы сможете ознакомится с автомобилями которые уже нашли своих новых хозяев в России и теперь ежедневно радуют их своей надежностью и неприхотливостью.

Если вы приняли решение на покупку автомобиля, Вы можете оформить ЗАЯВКУ НА АВТОМОБИЛЬ в соответствующем разделе нашего сайта

На все интересующие Вас вопросы наши сотрудники с удовольствием ответят, а так же помогут Вам разобраться во всех тонкостях Японских аукционов.

Их координаты вы сможете найти в разделе КОНТАКТЫ или можете задать вопрос в ЖИВОМ ЧАТЕ внизу страницы.

Мы надеемся, что наше сотрудничество будет для Вас не только позитивным и радостным, но еще и выгодным.

Будем рады видеть Вас нашими клиентами.

С Уважением, коллектив сайта ПравыйРуль.com

Источник

Покупка автомобиля с аукциона Японии в 2021 году (полное руководство)

Приветствую дорогие читатели! Сегодня я расскажу вам, как купить автомобиль в Японии, заработать или сохранить свои деньги и нервы.

Свою статью я построю на примере реального обращения клиента. Холодной зимой к нам в компанию Карвизор обратился клиент, его имя Павел. У Павла была определённая сумма денег, которую он хотел сохранить и, возможно, немного приумножить. Он решил купить машину из Японии и выгодно продать её на нашем рынке. После анализа Японского рынка, мы показали Павлу возможные варианты и посоветовали выбрать Toyota Corolla Fielder, т.к. на момент покупки эти машины пользовались хорошим спросом.

Перед заключением договора я рассказал Павлу обо всех нюансах и рисках. При покупке авто в Японии у любого покупателя существует два риска, на которые компания, которая помогает покупать клиенту авто за рубежом не можем повлиять:

2) качество проверки автомобиля на аукционе. Крайне редко, но бывают случаи, когда какие-то моменты не замечают аукционные эксперты. Этот риск мы минимизируем, не покупая автомобили на ненадежных аукционах.

По срокам мы рассчитывали, что через месяц-полтора машина уже будет во Владивостоке. После заключения договора и внесения депозита я начал смотреть варианты машины для торгов, изучать техническое и косметическое состояние, делать переводы аукционных листов. Каждый лот, который подходил под требования Павла я с ним согласовывал, рассказывал о состоянии авто, согласовывал ставки. Делали мы эти согласования ежедневно с помощью Whats’App группы.

Также на нашем сайте вы найдёте ещё много полезной информации по всем вопросам связанным с автомобилями.

Целевыми покупателями являются зарубежные компании и представители. По большей части аукционные дома в Японии предназначены для продажи машины за рубеж. Причём японцы никак не регламентированы в области того, как им продавать машины. Аукционные дома пользуются такой большой популярностью потому, что японец может продать автомобиль дороже, нежели просто при встрече с покупателем напрямую, так как спрос в других странах на машины очень большой и за них готовы платить больше.

На аукционе продаются как битые, так и целые машины. На момент торгов на сайте мы видим начальную стоимость, аукционную оценку, комплектацию, год выпуска, пробег автомобиля и основные показатели трансмиссии. Ниже вы можете видеть, как выглядит аукционный лист.

5) оценка по салону и по внешнему состоянию

6) дополнительные моменты, которые тоже обязательно следует переводить.

Важная информация! Хочу отметить, что если вы видите такой иероглиф как на фото выше, то это значит, что автомобиль не проверялся и вы покупаете его на свой страх и риск. Такие лоты мы с Павлом не рассматривали.

Как я описывал выше, есть аукционы, которые хуже проверяют машины, их мы сразу исключаем из торгов. К таким вещам нужно очень внимательно относиться, иначе можно купить автомобиль, состояние которого будет значительно хуже заявленного. Особенно это относится к автомобилям с оценкой «R» или «RA». Мы более 7 лет занимаемся покупкой и доставкой автомобилей из Японии, и знаем все подводные камни.

Там её встретят наши ребята, сфотографируют, пришлют фото и она поедет во Владивосток. По прибытию машиной займётся наш брокер и начнёт заниматься таможенным оформлением. Мы с Павлом сходили в банк, где он оплатил нужную сумму. В неё входит стоимость автомобиля на аукционе, стоимость доставки до порта, стоимость доставки в Россию и аукционный сбор в 5000 йен. В общем, это всё обошлось Павлу в 446.218 рублей.

Ещё спустя неделю машина прибыла в порт отгрузки, японцы прислали нам фото. Есть мелкие царапины в багажнике, но это не критично. В общем, прислали всё для того, чтобы убедиться, что во время перевозки она осталась в таком же состоянии. Всю эту информацию я передаю брокеру, чтобы по прибытию он начал заниматься таможенным оформлением. Далее как только я получаю сигнал, что машина растаможена, мы выезжаем во Владивосток.

Спустя третью неделю я получил сигнал и фото документа с суммой к оплате. Мы с Павлом приехали во Владивосток, он оплатил таможенное оформление автомобиля, которое обошлось ему в 201780 рублей и мы пошли забирать машину со склада временного хранения. На входе выдают пропуск только на одного человека, и мы решили, что я пойду осматривать машину, так как я уже бывал в таких ситуациях. На складе стоит очень много машин в ужасном состоянии, много разбитых машин. Наш автомобиль приехал именно в таком состоянии, о каком было заявлено в аукционном листе. Новых вмятин, трещин и сколов не образовалось.

Т.к. на Японских аукционах автомобили проверяют по большей части визуально – ЛКП кузова, ошибки на панели, посторонние стуки ДВС, мы решили сделать полную техническую проверку, поэтому на следующий день мы поехали в наш филиал Carvizor во Владивостоке и полностью ещё раз перепроверили машину, чтобы Павел точно был спокоен. Автомобиль проверял наш эксперт Виталий – специалист с многолетним стажем.

Машина по кузову целая, ремонтов не было, краска вся заводская и все элементы родные.

Проверка вынесла следующий вердикт: небольшие царапины, вмятины и сколы, о которых мы и так знали по аукционному листу. По двигателю антифриз немного не соответствует нашим требованиям по температуре замерзания – его рекомендовали заменить. В остальном всё нормально, посторонних шумов и стуков нет. Масло придётся заменить, потому что оно уже потемнело. По ходовой части и трансмиссии автомобиля всё хорошо.

Очередной клиент стал счастливым обладателем хорошего автомобиля!

Далее мы отправились с Владивостока в Благовещенск на автомобиле Павла. В процессе поездки мы проверили автомобиль на ходу, маленький расход топлива нас очень порадовал. На скорости 80 км\ч расход 6,5 литров, на скорости 100 км\ч расход около 7-7,5 литров, а на скорости 120 км\ч расход порядка 8 литров. Автомобиль едет мягко, скорость держит хорошо. Клиент остался очень доволен.

Оставляйте заявку и получите желанный автомобиль из Японии уже сейчас – форма заявки. Более наглядный и подробный разбор вы можете посмотреть на нашем ютуб-канале.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто