Мото диски: ремонт и шиномонтаж
Пожизненная гарантия на покраску!
Перед покраской мотоциклетные диски пескоструятся полностью. Затем на мотоциклетный диск последовательно наноситься слой грунта, базового цвета и защитного высокоглянцевого лака.
Использование в работе высококлассного немецкого оборудования HOFMANN, разработанного специально для работы с мото колесами, позволяет нам выполнять шиномонтажные, балансировочные работы с мотоциклетными колесами и колесами квадроциклов на высочайшем уровне.
Во ВСЕХ наших филиалах, ежедневно в вашем присутствии производятся:
ВНИМАНИЕ! Сложный шиномонтаж, балансировка, а также сложный ремонт МОТО дисков, дисков квадроциклов осуществляется в филиале на РУСАКОВСКОЙ д 1
Шиномонтаж и балансировка колёс мотоциклов и квадроциклов.
Наша компания предоставляет все виды услуг по ремонту и шиномонтажу, балансировке колес, а также снятию и установке мотоколес (мотодисков), а также колес квадроциклов. Все владельцы мотоциклов знают, что произвести качественный ремонт можно только на специализированном оборудовании, которое есть не во всех компаниях. Если фирма занимается только шиномонтажом автомобилей, велика вероятность, что отдельной линии для ремонта, шиномонтажа и балансировки мотодисков и квадроциклов у нее нет. «ГК Профшинсервис» всегда рад видеть у себя в гостях не только автовладельцев, но и владельцев мототехники.
Особенности ремонта мотодисков
Все мотодиски подразделяются на спицированные (то есть имеющие спицы как у велосипедов) и легкосплавные. В настоящее время наиболее современными, получившими более широкое распространение являются литые мотодиски из алюминиево-магниевого сплава. Однако на многих мотоциклах до сих пор применяются диски со спицами. В наших центрах вы можете провести шиномонтаж и балансировку мотодисков обоих типов.
Важно! Ремонт спицированных мотодисков не производится.
В случае серьезных повреждений спицированный мото диск заменяется полностью. Однако мы производим ремонт шины и камеры такого диска.
Ремонт, шиномонтаж, балансировка мотодисков имеет ряд особенностей. Это связано с тем, что, в силу конструктивных отличий от автомобильного, мотодиск или диск скутера, как правило, являются более узким и крепятся на оси. При проведении работ по балансировке мото колеса (колеса скутера) позиционирование мотодиска производится на двух специальных конусах, а крепеж колесного диска производится по оси балансировочного станка.
Размеры осей варьируются в зависимости от фирмы-производителя мотоцикла (скутера), а также от конкретной модели. Есть отдельные модели мотоциклов, которые могут быть закреплены на стенде для автомобильной балансировки, но таких немного.
В нашем сервисном центре имеются крепежи под все модели мотоциклов, скутеров, квадроциклов, включая редкие или уже снятые с производства, поэтому мы можем произвести балансировку и шиномонтаж вашего мотоцикла и скутера, независимо от года его выпуска. Также мы располагаем полным комплектом адаптеров для крепежа под все мотоциклы БМВ.
Специально для мототехники
Для тех, кто постоянно пользуется своим мотоциклом экономит свое время, не хочет надолго оставлять его на сервисе, мы можем предложить две схемы проведения работ:
Вариант 1
Вы приезжаете к нам для ремонта, шиномонтажа, балансировки мотодисков, два-три часа отдыхаете в комнате для клиентов. Именно столько времени требуется для проведения качественного ремонта мото дисков и дисков скутера, мототехники. При проведении шиномонтажа и балансировки работы с каждым мотоколесом занимают порядка тридцати минут. Спустя указанное время вы получаете свой мотоцикл готовым к эксплуатации.
Вариант 2
Наши специалисты выезжают к вам и забирают мотоколеса для проведения работ — ремонта, шиномонтажа, балансировки, а затем возвращают их Вам после окончания работ.
Обратите внимание: мы не проводим шиномонтаж и балансировку мотодисков на выезде!
Качественный МОТО шиномонтаж возможен только при наличии специального оборудования, а балансировка — только на подготовленном, идеально ровном, устойчивом покрытии пола. В «полевых» условиях результат будет существенно хуже.
Мы предлагаем нашим клиентам, владельцам мототехники, полный цикл работ: снятие — установку колес, МОТО шиномонтаж, МОТО балансировку и ремонт МОТО дисков. А также полный перечень работ с квадроциклами: ремонт дисков квадроциклов, шиномонтаж и балансировку колес квадроциклов.
Владельцы мотоциклов и квадроциклов нуждаются в профессиональном сервисном обслуживании дисков и шин даже в большей степени, чем автомобилисты. Ведь их жизнь и здоровье не защищены от внешней среды прочным каркасом. В результате любой серьезный дефект колеса может привести к тяжелым последствиям.
Любое повреждение колеса двухколесного транспортного средства требует оперативного ремонта. Следует отметить, что мотошиномонтаж, балансировка и правка дисков существенно отличаются от аналогичных работ с автомобильной техникой. В частности, требуется другое оборудование.
Причина заключается в том, что колеса в мотоциклах и скутерах более узкие и крепятся на оси. Поэтому точное позиционирование диска при выполнении ремонтных и балансировочных работ выполняется на специальных конусах, а крепеж – по оси балансировочного станка.
Поскольку размер осей различных мотоциклов (скутеров) варьируется в широких пределах, сервисный центр должен быть оснащен крепежами для всех выпускаемых и выпускавшихся ранее моделей. Также нужно помнить, что для восстановления дисков могут использоваться различные технологии, в зависимости от способа их изготовления.
Шиномонтаж и ремонт дисков – квадроциклы
Несмотря на наличие четырех колес, данные транспортные средства гораздо ближе к мотоциклам, а не к автомобилям. Поэтому шиномонтаж квадроциклов, а также балансировочные и ремонтные работы также должны выполняться на специализированном мотооборудовании. Не экономьте на своей безопасности и комфорте.
Если вам требуется профессиональный шиномонтаж, а также балансировка и ремонт дисков мотоциклов и квадроциклов, воспользуйтесь услугами сервисных центров группы компаний «Профшинсервис». В нашем распоряжении имеется все необходимое оборудование для работы с современными и раритетными моделями.
Правка литых мото дисков
Езда на мотоцикле всегда связана с жесткостью, агрессивностью, а часто – с экстремальным вождением. Колесные диски мотобайков постоянно находятся в условиях самой жесткой эксплуатации и плохого качества дорожных покрытий. Как следствие – вмятины, трещины, повреждения, деформации, которые опасны для вождения и несут риск ДТП.
Однако не надо спешить за покупкой новых дисков, когда колеса вашего мотоцикла оказались в аварийной ситуации – вам поможет решить проблему правка литых мото дисков от компании COLORDISK в Москве.
Цены на ремонт колесных дисков
| Диаметр | Радиальное смещение за 1 диск | Радиальное+осевое смещение (восьмерка) за 1 диск |
|---|---|---|
| R13 | 1000 руб. | 3500 руб. |
| R14 | 1000 руб. | 3500 руб. |
| R15 | 1100 руб. | 3500 руб. |
| R16 | 1200 руб. | 3500 руб. |
| R17 | 1700 руб. | 3500 руб. |
| R18 | 2000 руб. | 3500 руб. |
| R19 | 2100 руб. | 4500 руб. |
| R20 | 2800 руб. | 5000 руб. |
| R21 | 3000 руб. | 5000 руб. |
| R22 | 4000 руб. | 6000 руб. |
| R23 | 4000 руб. | 6000 руб. |
| R24 | 5000 руб. | 7000 руб. |
Сварка аргон
| Сварка деталей от | Сварка дисков 1 см | Сварка диска лицевой части включая обработку с подкраской |
|---|---|---|
| 500 руб. | 180 руб. | 300 руб. |
Правка литых мото дисков в COLORDISK
Откладывать ремонт литых мото дисков нельзя – от их целостности и технического состояния зависит безопасность езды и управляемость мотобайков. Поэтому в компании COLORDISK восстановлением мотоциклетных колес занимаются профессионалы с многолетним опытом, современным оборудованием и владением передовыми технологиями и расходными материалами.
Методика восстановления мотодисков несколько отличается от восстановления дисков для авто и требует специального оборудования. Алгоритм ремонта следующий:
Цена на правку литых мото дисков в Москве зависит от сложности и степени повреждений, необходимости сложных восстановительных работ, стоимости расходников. После нашего ремонта диск принимает изначальную фабричную конфигурацию и форму, готов к установке и качественной эксплуатации.
Остались вопросы?
По всем вопросам ремонта дисков для мотоциклов в Москве звоните нам: +7 (495) 150-80-41, закажите обратный звонок нашего специалиста на сайте. С нами также можно связаться через онлайн-форму обратной связи, наши контакты в социальных сетях и мессенджер WhatsUp.
Правка литых мото дисков от 800р.
У Вас случился неприятный сюрприз? В очередной раз на наших замечательных российских дорогах налетели на яму и повредили литой диск своего автомобиля? В таком случае у Вас есть выбор: или купить новый диск, заплатив немаленькие деньги или попытаться восстановить старый.
Напишите нам
и пришлите фото для оценки ремонта
нажмите на иконку 
Обращайтесь в шиномонтаж «Апекс» (Москва)! Мы поможем Вам найти правильное решение в этой ситуации. Мы производим ремонт литых дисков для любых моделей автомобиля. В 95% случаев ваш диск можно отремонтировать и вернуть к жизни, даже если вам кажется, что это невозможно.
| Диаметр колеса | R13-16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R22 и более |
| Правка литых и кованых дисков* | от 1000 руб/шт | от 1200 руб/шт | от 1400 руб/шт | от 1800 руб/шт | от 2000 руб/шт | от 2500 руб/шт |
Правка штампованных дисков
| Диаметр колеса | R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | Внедорожник, микроавтобус | Газель |
| Правка штампованных дисков* | от 500 руб/шт | от 500 руб/шт | от 500 руб/шт | от 500 руб/шт | от 600 руб/шт | от 600 руб/шт | от 700 руб/шт |
*-В цену ремонта не включена стоимость шиномонтажных работ.
*-Цена ремонта может быть увеличена в связи с повышенной сложностью работ
и обговаривается индивидуально.
Исправление восьмёрки на дисках
| Стоимость: 2000 руб/диск |
Прокатка (рихтовка) литого диска обычно предлагается в шинных центрах в случаях, когда при очередной бортировке шины выясняется, что диск имеет некоторую деформацию, которая вызывает статический дисбаланс (простыми словами – диск бьет). Сама прокатка диска производится на оборудовании, аналогичном тому, на котором прокатывают стальные диски, но при этом мастера в шиномонтажах часто нагревают деформированные участки диска паяльной лампой или другим способом. Таким способом диски ремонтировать категорически нельзя! (ответ на вопрос «почему?» есть выше).
Единственный относительно безопасный вариант – попробовать «выстучать» загнутые (деформированные) участки обода и потом прокатать, не прогревая. Правка литых мото дисков. Но процесс этот достаточно трудоемкий и длительный, поэтому цена такого ремонта достаточно высока и возьмется за него далеко не каждый мастер.
прокатка литых дисков москва зао
ремонт литый дисков 
Изготовленные по технологии литья из сплавов на основе алюминия и магния, они имеют малый вес и могут быть покрашены в любой цвет. Несмотря на целый ряд преимуществ, они достаточно хрупки — поэтому ремонт литых дисков в Москве услуга востребованная.
Правка литых дисков может потребоваться по разным причинам, хотя все они объединены одним фактором: езда по отечественным дорогам. Последние абсолютно непредсказуемы и изобилуют ямами, ухабами, открытыми канализационными колодцами, разнообразными предметами, которых на дороге быть не должно! Кроме этого, ремонт и покраска литых дисков могут потребоваться и в том случае, если водитель врезался в бордюр. Результат, как правило, налицо и заключается в том, что литой диск получает повреждения в виде вмятин, трещин и даже отламывания своих элементов.