Правила вождения автомобиля в турции

Содержание

Правила вождения автомобиля в турции

ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ В ТУРЦИИ

Ездить на автомобиле в Турции неплохо. Здесь хорошие дороги, немного машин, полно заправок, практически везде круговое движение со светофорами. Государство постоянно строит новые дорожные развязки, добраться быстро и без пробок становится все легче.

Вот только у местных свои привычки в вождении, об этих особенностях хорошо бы знать заранее.

Здесь, даже сидя на пассажирском сиденье, ЛЮБАЯ поездка будет на драйве:)
И вот почему.

Здесь не всегда показывают сигналы поворота. А могут показать, но передумать и поехать в другую сторону, сигнал поворота при этом может продолжать гореть.

Не удивляйтесь, стоя в левом ряду на перекрестке, что, когда загорится зеленый, из среднего ряда, и даже из правого, автомобили начнут поворачивать налево.

Турки порой очень изобретательны. Например, если вам нужно развернуться, а вы только что проехали перекресток, то почему бы не остановиться, сдать назад, заехать на перпендикулярную сторону справа и на ней развернуться. Придет ли вам в голову такая мысль? А турку придет.

Как я уже описывала выше, показывать поворотники здесь непопулярно, поэтому паркующийся у обочины автомобиль скорее всего не известит вас о своем намерении.

1680

О, сколько раз я видела эту ситуацию, и она всегда происходит по одному сценарию. На узкую улицу въезжает одинокий автомобиль. Он уже практически доезжает до конца, и тут ему навстречу едет другой автомобиль. Одному из участников движения следовало бы найти наиболее широкое место, плотненько встать с краю и пропустить другого, но в Турции не так.

Здесь новый автомобиль постарается к моменту встречи с первым проехать как можно большую дистанцию. Их встреча может приходится на самую узкую часть дороги, но это неважно. Второй водитель возмущенно бибикнет и тут. появится третий автомобиль! Ему тоже захочется оказаться в гуще событий, поэтому он не будет ждать с краю и встанет за одним из первых.

Далее каким-то чудом этим ребятам удастся разъехаться. Но все было бы намного проще, если бы второй водитель заранее подумал, как разъехаться быстрее, куда встать, чтобы не мешать и стоит ли вообще въезжать на эту узкую улицу:)

В Турции обычное дело, выезжая из двора или с прилежащей дороги, перегородить 2/3 полосы. Иначе же не видно, что на дороге происходит:)

Если перед вами возникнет подобная ситуация – перестраивайтесь.

Источник

Особенности ПДД в Турции

Главное правило дорожного движения в Турции – быть внимательным и сохранять спокойствие. Местные водят довольно агрессивно, часто не соблюдают правила и сигналят по любому поводу. Просто будьте готовы к тому, что пешеходы могут переходить дорогу в неположенных местах, а водители – не показать поворотник или обогнать справа.

Основные ПДД

Скоростные ограничения: в населенных пунктах – до 50 км/ч, вне населенных пунктов – до 90 км/ч.

Ближний свет днем обязателен только в условиях плохой видимости или при проезде тоннелей.

Все пассажиры должны быть пристегнуты.

Дети ростом менее 1,5 м и весом до 36 кг могут ездить только на заднем сидении. Специальное удерживающее устройство необходимо для пассажиров ростом менее 135 см.

Пользоваться мобильной связью можно только без помощи рук.

Разрешенное количество алкоголя в крови – до 0,5 промилле.

Дорожные знаки соответствуют международным стандартам и дублированы английским. Разве что:

В темное время суток, в дождь или в снегопад нужно ездить очень осторожно. Местные водители могут ехать без габаритных огней, не включать поворотники или остановиться в самом неожиданном месте.

Дорожная полиция

Полицейские одеты в синюю униформу, у автомобилей характерная бело-синяя раскраска. Остановить вас могут, даже если вы никаких правил не нарушили:

По третьей причине тормозят, в основном, только в районах, где много баров и ресторанов. От теста на алкоголь лучше не отказываться, иначе вас могут автоматически посчитать пьяным.

И – лучше не пробовать «договориться на штраф без квитанции». Дело тут даже не в особой честности и щепетильности турецких полицейских. А в том, что «по закону» нарушение обойдется вам дешевле, чем «по любви». Даже учитывая довольно высокие местные штрафы.

Нарушения и штрафы

Источник

Правила вождения автомобиля в турции

Особенности вождения автомобиля в Турции

Если, находясь на отдыхе, вы взяли в аренду автомобиль или новичок на дорогах Турции, то вам будут полезно узнать некоторые особенности вождения в этой стране. Говорят, что в Африке и арабских странах дисциплины на дорогах еще меньше, но и в Турции правила дорожного движения имеют свои национальные особенности.

Прежде всего хочу предупредить наших водителей и пешеходов, что уступать дорогу на «зебре» здесь не принято. Да, правила движения однозначно говорят об обратном, но замечу, что и в России это правило стали соблюдать совсем недавно. Наш турист-пешеход по привычке бодро ступивший на зебру рискует оказаться в больнице или… не будем об этом. Водитель же, резко тормознувший у перехода рискует по меньшей мере получить себе в багажник, а что того хуже, создать для пешехода иллюзию безопасности и отправить его прямо под колеса авто на соседней полосе движения.

В общем и целом в Турции все едут, соблюдая главные правила движения, но есть и некоторые нюансы, такие как указатели поворота, например. Будьте внимательны к идущим впереди вас автомобилям и не удивляйтесь их манере перестроения без указания на то сигналами. Просто примите как данность, но сами не забывайте сигналить – турецкие водители иногда реагируют на моргающие огни. Еще запаситесь терпением и берегите нервы, наблюдая как беседуют знакомые водители, перегородив всю проезжую часть, или припаркованному вопреки всем правилам и здравому смыслу автомобилю.

О превышении скорости последнее время стали задумываться чаще. Лихачить в городе стало материально затратно, так как почти на каждом перекрестке или сложном участке установлены камеры и письма счастья в сумме могут превысить ваши возможности. В зависимости от размера превышения допустимой скорости штрафы варьируются от 200 лир (примерно 60 долларов) и выше.

На что вообще здесь не обращают внимание, так на соблюдение рядности и сплошных линий разметки. Конечно, ездить по встречной не позволительно и здесь, но развернуться через сплошную или обогнать при пустой встречной можно. Главное не попасть при этом на случайный дежурный пост местного ГАИ (Trafik polis). Почему случайный? В общем-то не случайный, так как все рейды полиции отражены на сайте дорожной полиции по дням и местам. Зайдя на сайт, вы можете узнать, есть ли сегодня трафик-контроль по вашему маршруту движения и где стоят патрульные машины.

Не удивляйтесь, если увидите, что кое-кто проезжает перекрестки на красный свет. Это по старой привычке едут отнюдь не лихачи или те, кому штрафы нипочем. У турецких водителей почему-то с давних времен укрепилось в сознании, что если перекресток относительно свободен, то можно махануть и на красный. Даже пешеходам стоит помнить, что при зеленом «шагающем человечке» вам вряд ли дадут спокойно перейти дорогу поворачивающие направо турецкие водители. Тому, кто сделает это надо поаплодировать.

О ремнях безопасности здесь тоже мало заботятся, хотя полиция часто устраивает рейды именно «на ремень». Штраф за это в пределах 20 долларов в местной валюте, что тоже деньги. Тут же надо отметить, что вряд ли вас остановят за перегрузку машины. Люди с гор приезжают в город по праздникам, набиваясь в старенькие «Фиаты» по 7-8 человек с детьми, коврами и кухонной утварью, чтобы провести время у моря или на пикнике.

Поражают своей беспечностью и мотоциклисты, умудряющиеся усадить между собой и пассажиром сзади двух детей. Кстати, шлемы пассажирам необязательны, собственно как и пристегивать ремень безопасности пассажиру авто. Какова в этом логика, понять трудно. Создается впечатление, что для полиции важно, чтобы в случае аварии в живых остался только водитель, который за все и ответит, а остальные не при чем… Да, с мотоциклистами будьте особо внимательны. Они не любят соблюдать правила, но в случае аварии при всей их неправоте виновным окажется водитель авто. Инспекторы рассуждают так: водитель автомобиля защищен кузовом, а мотоциклист не защищен ни чем.

Дорожную полицию вы увидите разве что на их контрольных постах, упомянутых выше. Кстати и на самой дороге стоят знаки, сообщающие, что на данном участке дороги работает радар. Если пост контролирует скорость, то за один-два километра до него на обочине паркуется машина с закрепленным на лобовом стекле радаром и дежурным инспектором внутри. Из этой машины, припаркованной на вашей обочине, но против движения, на следующий пост по рации передаются данные вашей скорости.

Договориться на месте с инспекторами не получится ни при каких условиях – только протокол и квитанция на оплату штрафа. При этом штраф, оплаченный в течение первых двух недель с момента выписки, имеет скидку в 20 процентов. И еще о ДТП. В Турции не бывает однозначно виновных в происшествии. Здесь виновность в ДТП расписывают в процентах – кто-то виновен больше, а кто-то меньше. Даже если кто-то врежется в ваш припаркованный автомобиль, то при разборе вам тоже могут приписать процентов до 10 – а нечего было тут парковаться! Как в басне – «ты виноват уж тем, что хочется мне кушать…»

А в целом путешествовать в Турции на автомобиле приятно! Будьте внимательны!

Источник

Турция: правила вождения, скоростной режим, знаки дорожнего движения

Ни один пакетный тур или организованная экскурсия не позволят рассмотреть и в полной мере насладиться этой страной морей и гор. Чтобы прикоснуться к большинству достопримечательностей при минимальных затратах времени, с максимальным комфортом и удовольствием, чтобы разведать новые неожиданные злачные места и прочувствовать дух настоящего приключения — путешествовать по Турции лучше на авто. Если нет возможности приехать собственной машиной, возьмите «колеса» в местных пунктах проката авто в Турции, которых достаточно много в аэропортах, в Стамбуле (об аренде авто в Стамбуле) и в курортных зонах. Но прежде изучите ПДД! Турция хоть и придерживается европейских стандартов, но имеет свои особенности, основные из которых сейчас рассмотрим.

Главное, что нужно усвоить: среди европейских стран Турция в числе лидеров по количеству дорожно-транспортных происшествий. И дело не в плохих дорогах — к ним как раз совсем нет претензий, качество трасс повсеместно на высшем уровне. Дело и не в размерах страны, ее густонаселенности и многочисленности туристов, а в том, что водители сплошь и рядом нарушают даже элементарные правила дорожного движения. В Турции складывается впечатление, что зебры и светофоры — для красоты, ведь водители запросто могут проехать на красный свет, категорически не настроены пропускать пешеходов, да и те могут перебегать дорогу где попало, почти никто не включает поворотники, при этом делают резкие маневры, подрезают, пересекают сплошные, что уж говорить о парковке «на головах». Мы еще не упомянули байкеров-лихачей, любителей не включать ночью фары и маршрутки, которые высаживают пассажиров посреди дороги. В общем запаситесь терпением, бдительностью и твердым решением самому не нарушать, хотя в такой обстановке это тяжело.

Радует, что хоть на кольцевых работают светофоры, не придется путаться с приоритетностью, да и дорожные знаки Турции в основном такие же, как повсюду в Европе. Среди них выделяется знак «Стоп» — тот же красный шестиугольник, но в центре надпись «DUR», в переводе с турецкого «стой», производное от него слово «durak» обозначает «остановка». Немного отличаются знаки запрещающие и разрешающие обгон: на запрещающем автомобиль слева перечеркнут красной косой линией, а на разрешающем — два авто разделены черной наклонной линией. Среди знаков, предупреждающих о возможности выхода животных на трассу, есть отдельный для черепах, ведь здесь водятся довольно крупные особи!

Еще один момент: на дорогах в крупных городах и популярных туристических зонах за соблюдением ПДД в Турции следит Trafik polis, местный аналог ГАИ. Их сине-белые авто чаще всего патрулируют попарно на расстоянии 400-700 метров, поэтому проехав одних патрульных не спешите давить на газ! В восточных регионах страны оборудовано много постоянных блокпостов, военные на них имеют право останавливать всех подряд без каких-либо причин, проверять документы и выяснять цель поездки.

Что должно быть в машине

Автоаптечка, огнетушитель, треугольник для обозначения аварийной остановки. По желанию: светоотражающий жилет, трос, компрессор, запаска и набор инструментов.

Зимняя резина обязательна лишь если дороги в Турции покрыты снегом или обледенела проезжая часть. За отсутствие — штраф около 41 €. Шипованные — запрещены. Цепи противоскольжения разрешается использовать только на тех участках, где они не повреждают дорожное покрытие.

Действующее водительское удостоверение, за его отсутствие грозит штраф в 2018 лир, ₺ (около 262 €), документы на ТС. Также, должен быть страховой полис Green Card, за его отсутствие штраф 7555 лир (около 982 €). «Зеленая карта» — полис гражданской ответственности на территории Европы, оформляется в страховых компаниях и пограничных пунктах Турции.

Важно: категорически запрещено использовать радар-детекторы. В противном случае грозит штраф в 262-345 €.

Заправки и стоимость бензина в Турции

Заправки в Турции славятся очень высокой стоимостью бензина и ее частой переменчивостью, бывает даже, что ценники меняют несколько раз в сутки.

Работают АЗС в основном с 06:00 до 22:00, некоторые круглосуточно. Предоставляют стандартный сервис: заливают 95-й и 98-й бензин, простое ДТ и более качественный Евродизель, также оборудованы газовыми заправками, автомойками, кафе, туалетами. Оплату принимают наличными и банковскими картами.

Отправляясь в дальнюю поездку, старайтесь заправляться в пределах больших городов, рядом с торговыми центрами, поскольку ценники АЗС на трассе обычно дороже городских.

Обратите внимание, что перевозить топливо в канистрах через границу категорически запрещено, а возить по стране разрешено, но не более 25 литров.

Цены на топливо в Турции в июне 2020 года за 1 литр: бензина около 0,8 €, дизельного топлива — 0,7 €, газа (LPG) — 0,5 €.

Платные дороги в Турции

Качество дорог в стране завидное: широкие трассы, идеальное покрытие, чистые обочины, местами вместо разделительной полосы растут стройные ряды пальм или кактусов, четкая разметка, чистые знаки, отбойники, освещение. Ехать — в удовольствие! Но за это удовольствие в некоторых регионах придется заплатить. А именно оплата взимается за такие участки дороги в Турции:

В стране есть множество автомагистралей, движение по которым также подлежит оплате. Давайте рассмотрим, что это за автомагистрали Турции и какая стоимость на перемещение по ним:

На начало и конец автомагистрали указывают соответствующие дорожные знаки. В Турции они не отличаются от европейских.

Стоимость проезда указана для авто, с двумя осями, расстояние между которыми менее 320 сантиметров.

Как оплачивать проезд по платным магистралям

Наличными или банковской картой оператору перед въездом — этот способ актуален только на некоторых автобанах и то не надолго, постепенно его заменяют бесконтактные способы оплаты. О них ниже.

Стикер системы HGS — небольшая наклейка со штрих-кодом, которая клеится на лобовом стекле авто. Перед «воротами» въезда на платную трассу нужно перестроиться на полосу с табличкой «HGS», снизить скорость до 30 км/час, останавливаться не нужно, чтобы считывающее устройство просканировало стикер и с его баланса списалась необходимая сумма за проезд. Далее согласно ПДД в Турции нужно ехать не медленнее 40 км/час.

Продаются стикеры на выездах/въездах автобанов, в банках и почтовых отделениях по предъявлению паспорта водителя и техпаспорта его авто. Стоимость их от 35 лир (4,5 €), из которых 5 лир стоит регистрация в системе, а остальные средства — на балансе для оплаты проезда.

По платным дорогам можно проехать и без HGS, но если не хотите получить штраф, стикер нужно купить и активировать в течение 7 дней. Иначе выпишут штраф в 11 раз выше стоимости неоплаченного проезда.

Бесконтактный датчик системы OGS — это транспондер, который устанавливается на лобовое стекло или на потолок машины. Принцип действия аналогичен стикеру с той только разницей, что въезжать нужно по полосе с табличкой «OGS». Купить датчики могут только клиенты банков Ziraat, Vakıfbank, İş Bankası, Denizbank, Garanti в соответствующих отделениях, цена 40 лир (около 5 €).

Если не хотите тратиться на автобаны, можете поехать по бесплатной дороге, но экономия сомнительная. Альтернативные маршруты дольше, больше расходуется бензин, а в Турции это дорого, на них могут встретиться животные или сельхозтехника, скорость ограничена 90-110 км/ч. А еще, вы можете отказаться от личного авто и перемещаться на турецком общественном транспорте.

Парковки

Никаких специфических особенностей в турецких парковках нет, поэтому можете спокойно высматривать места стоянки — обозначаются знаком «Park Yeri», въезжать и тут же оплачивать. В большинстве мест вас встретит инспектор, который и возьмет плату, выпишет квитанцию. Плюс в том, что парковка в Турции бессрочная, минус — найти свободное место в центральных районах крупных городов очень сложно. И хотя местные часто оставляют машины где попало, гостям лучше не испытывать удачу. Ведь не столь велик штраф за парковку в неположенном месте — 108-216 лир (14-28 €), сколь неприятностей он может доставить.

ПДД и штрафы за их нарушение

Скоростной режим. В населенном пункте разрешено движение со скоростью 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автомагистрали — 120 км/ч.

Нарушителям грозит штраф от 235 до 1002 лир (около 30-130 €), размер зависит от того, где и насколько превышена скорость.

Содержание алкоголя. Допустимое значение — до 0,5 промилле. За вождение авто в нетрезвом состоянии размер штрафа стартует с 1002 лир (около 130 €), а за вождение под воздействием наркотических веществ — от 4514 лир (587 €). При этом учтите, что отказ от теста на содержание алкоголя также наказывается штрафом в 2869 лир (373 €).

Ближний свет и противотуманные фары. Правила дорожного движения в Турции обязывают водителя включать ближний свет днем, если проезжает тоннеле или если едет в условиях недостаточной видимости (осадки, туман). Невыполнение этого правила штрафуется от 108 до 235 лир (14-30,5 €).

Меры безопасности и перевозка детей. Пристегиваться ремнями безопасности обязаны пассажиры, сидящие на передних и задних сидениях, иначе штраф 108 лир (около 14 €). Ребенок до 3 лет перевозится только в автокресле на заднем сидении. Детям ростом до 150 см и весом до 36 кг запрещено находиться на переднем сидении. Несоблюдение штрафуется 108 лир (около 14 €).

Телефон. Говорить по телефону, держа его в руках во время управления ТС, согласно ПДД в Турции, водителю запрещено. Штраф — 108 лиры (около 14 €).

Нарушения. Проезд на красный — штрафуется 235 лиры (около 30,5 €).

За остановку на пешеходном переходе, за несоблюдение дистанции с впереди идущим авто и требований, предписанных дорожными знаками, разметкой — штраф 108 лир (около 14 €).

За езду по левой полосе (предназначенной для спецтехники) при свободной правой и если не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимуществом — 235 лир (около 30,5 €).

Если не пропустил пешехода на переходе — 365 лир (около 47,5 €). А вот, если не остановился ПЕРЕД стоп-линией — готовь 744 лир (около 97 €).

Как оплатить штраф за нарушения ПДД в Турции. Осуществить оплату можно на месте наличными непосредственно офицеру дорожной полиции, выдавшему квитанцию. Любопытно, что при таком способе погашения штрафа нарушителю делается скидка 25 %. Также, оплата доступна в банке по квитанции, которую выдал офицер дорожной полиции или пришедшей по почте. На погашение дается 30 дней, а при задержке начисляется комиссия — 5 % в месяц.

Что делать, если попали в ДТП в Турции

Вызвать полицию. И, если нужно, скорую медпомощь, пожарных.

Оставаться на месте. Ни в коем случае не покидайте место ДТП. В Турции это обернется не шуточными проблемами и штрафом в 235 лир (около 30,5 €). Не убирайте машину с места происшествия, даже если она мешает проезду, до прибытия правоохранителей. Включите «аварийку» и поставьте знак аварийной остановки, в 15 метрах от авто в населенном пункте, в 30 м — за населенным пунктом.

Сфотографировать и записать. В то же время учтите: если в ДТП виноват другой водитель или пешеход, например, пастух, животное которого создало аварийную ситуацию, он может неожиданно скрыться с места происшествия. Поэтому желательно сфотографировать не только место, а и виновника, и другие ТС, причастные к аварии. На всякий случай, запишите номера авто, данные водителей, пострадавших, очевидцев, возьмите контактные телефоны сотрудников полиции.

Вызвать страховую компанию. Как можно скорее свяжитесь со страховой компанией, узнайте, что нужно сделать и какие документы иметь для возмещения.

Позвонить арендодателю авто. В случае, если машина арендованная, сообщите о случившемся в компанию, в которой брали авто напрокат, телефоны указаны в договоре об аренде.

Процедуры на месте ДТП. В Турции правоохранители проводят водителям тест на содержание алкоголя в крови, также могут направить на проверку наркотического опьянения, составляют полицейский протокол (kaza raporu) и выдают участникам ДТП копии. Сохраните все эти документы.

Полезные контакты

Скорая помощь и вызов экстренных служб — 112

Источник

По Турции на автомобиле: российские права, карта автомобильных дорог, цена бензина, штрафы

Автор: Дмитрий

Мы с женой Татьяной более 9 лет живем в Анталии. Надеюсь эти статьи и наш опыт путешествий окажутся полезными. Информация регулярно обновляется. Поэтому смело задавайте вопросы в комментариях и на телеграм канале.

Путешествие в Турцию радует наличием отдыха на любой вкус. Здесь можно провести отпуск в большом комфортабельном отеле, расслабляясь с коктейлем на пляже. А можно есть в машину и посмотреть другую Турцию, без «все включено» и толпы соотечественников. Попасть из России в Турцию можно на собственной машине, но будьте готовы, что это путешествие сильно утомит. Вам придется пересечь несколько границ, так как ехать придется через Грузию.

Не все готовы к таким моральным и временным издержкам. Поэтому многие отдают предпочтение самолету.

По самой же Турции можно ездить на автомобиле, взятом в прокат. Дороги в стране хорошего качества. Российские автомобильные права действительны в Турецкой Республике, но есть некоторые тонкости.

Российские права в Турции

Меня очень часто спрашивают: Какие права нужны в Турции? Нужны ли международные права? Действуют ли российские права в Турции? Можно ли водить машину в Турции обладателям российского водительского удостоверения?

Турция подписала Венскую конвенцию о дорожном движении, согласно которой, страны-участники конвенции признают национальные водительские удостоверения друг друга без необходимости получать международные удостоверения. Водительские права, выдаваемые в России с 1 марта 2011, удовлетворяют новым требованиям.

Однако в случае ДТП для оформления страховых выплат потребуются дополнительно международные автомобильные права, которые действительны только при предъявлении национальных российских водительских «корочек».

Тем, кто хочет перестраховаться, стоит все же получить международные права в ГИБДД. Для этого необходимо будет подать пакет документов и заплатить госпошлину в размере 1600 рублей. Сдавать экзамены не придется. Однако не все отделения в России занимаются выдачей такого документа.

Ездить даже с международным удостоверением на территории Республики Турции, согласно новому закону, можно не более полугода. Если ваше пребывание в стране затянется более чем на 6 месяцев, необходимо получить турецкие права.

Карта автомобильных дорог в Турции

Если планируете ездить по Турции на машине или взять автомобиль в аренду, то далее представлена подробная карта дорог Турции на русском языке.

Цена бензина в Турции

Сколько стоит бензин в Турции в 2020 году? Цены указаны в турецких лирах и в рублях по курсу 10.6 рублей за лиру.

На 06 января 2020 года

В таблице указана средняя стоимость топлива. Она может незначительно отличаться — всё зависит от конкретной заправки и марки бензина.

Карта Турции с отелями на русском языке

Перемещайте карту при помощи мышки или выберите город в строке поиска.

Порядок получения турецких автомобильных прав

Самостоятельное вождение автомобиля в Турции особенно актуально для тех, кто едет туда не просто на 2–3 недели отпуска, а планирует там длительное пребывание, например, по работе. В таком случае необходимо получить турецкие водительские права. Это можно сделать после обучения в местной автошколе и на основании национальных российских водительских «корочек».

Пакет документов для переоформления прав

Обмен российских водительских документов не предусматривает сдачу экзамена. Это плюс. Но сама процедура замены хлопотная и длительная. Нового документа придется ждать около 3–6 месяцев. Кстати, можете не переживать, российские права вам вернут.

Обмен российских водительских документов не предусматривает сдачу экзамена. Это плюс. Но сама процедура замены хлопотная и длительная.

Шаг 1. Для получения местного удостоверения вам необходимо сначала оплатить государственную пошлину в размере 300 лир*.

Наряду с чеком, подтверждающим оплату госсбора, в дорожную полицию нужно подать следующие документы:

Шаг 2. Все документы в полиции проверят, заверят и положат в папку.

Шаг 3. С этим водительским файлом вас отправят в архив, в котором уточнят российский регион, где могут подтвердить подлинность национального водительского удостоверения. Тут же вам скажут номер дела и телефонный номер архива.

С этого этапа уже начнутся переговоры между турецкими и российскими службами. Не рекомендуем просто ждать. Необходимо периодически звонить в архив и узнавать, как продвигается ваше дело.

Шаг 4. Когда вам подтвердят, что ответ из российского региона уже дошел до дорожной полиции Турции, можно идти и забирать свой водительский файл.

Шаг 5. Взяв все документы, вы должны будете пойти в полицию, где снимут ваши отпечатки пальцев. Тогда же нужно поставить подпись на будущем водительском документе, который будет окончательно готов через неделю. За корочки, кстати, придется дополнительно заплатить около 10 лир.

Узнав о длительности процедуры обмена, многие резиденты решают получить турецкое автомобильное удостоверение без обмена.

Как получить турецкие права с «нуля»

Если у вас нет российских прав, а вы хотите надолго задержаться в Турецкой Республике, то можно пройти обучение в одной из автошкол. Некоторые из таких учебных заведений имеют в штате англоязычного переводчика с турецкого языка. Цена на обучение в разных школах отличается, но в среднем составляет 1000-2000 лир.

Комплекс уроков может отличаться в разных автошколах: в каких-то учреждениях практических занятий бывает неограниченное количество, в других – всего 10 уроков вождения. Экзаменуют студентов после завершения обучения представители Министерства образования, а права выдает Министерство Внутренней Безопасности.

Список документов для обучения в автошколе немногим отличается от того, что необходимо собрать при обмене российских прав на турецкие.

Вам могут выдать учебную литературу или предложат пройти очное обучение. Вид обучающего курса нужно уточнить в самой автошколе.

На официальном сайте Министерства Образования можно скачать брошюру с предыдущими экзаменационными билетами и потренироваться на них или же ознакомиться с билетами на каком-нибудь онлайн-ресурсе, например, вот здесь: http://www.ehliyetsinavsorularicoz.net/index.php/10-ocak-2015-yeni-ehliyet-sinav-sorulari-ilkyardim-test-coz.html.

Называется это ehliyet sınav soruları test. Там можно выбрать разделы теста: Motor – устройство авто, Trafik – ПДД и т.д.

Учебный процесс для получения водительских прав в разных образовательных учреждениях проходит приблизительно в одно и то же время, а именно, в период между восемью едиными экзаменами, проводимыми в Турции за год. Для получения документа необходимо сдать теорию и практику.

Первая состоит из трех частей: ПДД, основ медицинской помощи и устройства автомобиля. Получив положительный результат за теорию, через 2–3 недели можно сдать практическую часть.

Успешно пройдя все экзамены, вы получите папку со всеми документами. С этим файлом можно отправляться в отделение полиции, где снимут ваши отпечатки пальцев. Здесь же вам на следующий день выдадут права, если все в порядке с документацией. За «корочки» необходимо будет заплатить пошлину около 80 лир.

Особенности турецкого дорожного движения

В манере вождения местных жителей отражается весь их бурный темперамент. На дорогах забывается турецкое радушие. Правила нарушают повсеместно, особенно это касается скоростного режима. Пешеходы тоже не отличаются дисциплинированностью, часто переходя дорогу в неположенных местах.

При этом ваша правильная езда может сильно раздражать других водителей, которым вы попадетесь на пути. Не стоит обращать на это внимание.

В большинстве своем ПДД в Турции мало отличаются от российских. А вот денежные штрафы в республике выше, чем в нашей стране. Нарушение скоростного режима, перевозка детей без соответствующих возрасту ребенка приспособлений, отказ от применения ремней безопасности, разговоры по телефону во время вождения могут стоить вам нескольких сотен евро.

Кстати, к употреблению водителем алкогольных напитков отношение в Турции более лояльное, как ни странно для исламской страны. Предел допустимой концентрации спирта в крови составляет 0,5 промилле. Согласно этому показателю, вполне возможно выпить 2 бокала вина или чуть меньше литра пива.

Что касается дорожных знаков в Турции, то за редким исключением они выполнены по европейскому образцу. Но например, на знаке стоп обозначена надпись DUR.

Еще одно важное правило для тех, кто планирует передвижение на арендованном автомобиле: не забывайте всегда брать с собой договор аренды.

Штрафы в Турции за нарушение ПДД 2020

Ограничение скорости в черте города – 50 км/ч:

В местах с ограничением скорости 80 км/ч:

Ограничение скорости на загородных дорогах с двусторонним движением – 90 км/ч:

Ограничение скорости на загородных дорогах с разделительной полосой – 110 км/ч:

Автотрасса с ограничением скорости 120 км/ч:

Штраф за вождение в нетрезвом состоянии:

Штраф

Будьте внимательны, в Турции запрещено курить за рулем.

Что делать, если вашу машину эвакуировали в Турции

Сейчас турецких водителей приучают уступать дорогу пешеходам: расчертили широкие зебры, поставили напоминания и световые табло.

В этом году проводятся масштабные рейды по соблюдению ПДД.
Если вы едете на мопеде, полиция может зафиксировать нарушение (езда без шлема, превышение скорости, встречная полоса) и потом просто прислать штраф.