Круглосуточный запрет на въезд в Москву для грузовиков категории С с 31 декабря 2021 года
Добрый день, уважаемый читатель.
В течение 2021 года правила для грузовых автомобилей, ограничивающие въезд в Москву, менялись уже несколько раз. Речь об этом шла в предшествующий статьях:
Причем новые ограничения зачастую отменяют предшествующие или переносят даты их действия, поэтому следить за законодательством по данному вопросу довольно сложно. Актуальная версия ограничений представлена в следующей статье:
В этой статье речь идет об очередных изменениях, введенных приказом от 3 июня 2021 года:
Информация о нормативном документе
2021.07.09 Приказ Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы от 3 июня 2021 г. №61-02-249/21 «О временных ограничениях движения грузовых автотранспортных средств в городе Москве» опубликован на официальном сайте Мэра Москвы 9 июня 2021 года.
Ограничения для грузовиков с 15 июня по 1 июля 2021 года
1.1. более 12 тонн с 22 часов 00 минут до 6 часов 00 минут в период с 22 часов 00 минут 15 июня 2021 г. до 6 часов 00 минут 1 июля 2021 г.;
С 15 июня по 1 июля 2021 года действовало следующее ограничение:
Круглосуточно по МКАД и в пределах МКАД было запрещено только движение грузовиков тяжелее 12 тонн.
Таким образом, фактически было просто продлено ограничение, которое действовало раньше (с 23 февраля 2021 года).
Ограничения для грузовиков с 1 июля по 31 декабря 2021 года
1.2. более 12 тонн с 23 часов 00 минут до 7 часов 00 минут в период с 23 часов 00 минут 1 июля 2021 г. до 7 часов 00 минут 31 декабря 2021 г.;
С 1 июля по 31 декабря 2021 года действует следующее ограничение:
Круглосуточно по МКАД и в пределах МКАД запрещено только движение грузовиков тяжелее 12 тонн.
То есть еще раз продлевается ограничение, действующее с 23 февраля 2021 года.
Ограничения для грузовиков с 31 декабря 2021 года по 31 декабря 2022 года
1.3. более 3,5 тонн с 23 часов 00 минут до 7 часов 00 минут в период с 23 часов 00 минут 31 декабря 2021 г. до 7 часов 00 минут 31 декабря 2022 г.;
С 31 декабря 2021 года по 31 декабря 2022 года действует следующее ограничение:
Круглосуточно по МКАД и в пределах МКАД будет запрещено движение всех грузовиков тяжелее 3,5 тонн.
То есть начиная с 31 декабря 2021 года будет действовать круглосуточный запрет для всех грузовиков категории С.
Таблица круглосуточных ограничений на движение грузовиков
Напомню, что можно оформить на грузовик специальный пропуск, при наличии которого штрафы за въезд на территорию Москвы во время действия ограничений накладываться не будут.
Кроме того, начиная с 1 января 2022 года совместно с пропуском необходимо использовать навигацию ЕРНИС.
Правила проезда по мкаду для грузовиков
Как в Москве устроена грузовая логистика: каким грузовикам запрещен въезд на МКАД и ТТК, а каким — ограничен, в какое время грузовикам нельзя ездить по Москве, как оформить пропуск для грузовика на МКАД, ТТК и СК. Что такое грузовой каркас, в каких районах он введен и как грузовику проехать в зону жилой застройки.
Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы введен грузовой каркас в Восточном, Северо-Восточном, Северном и Юго-Восточном административных округах города Москвы — участки улично-дорожной сети, по которым разрешено свободное движение грузовых автотранспортных средств разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн, и участки, где движение указанных автотранспортных средств разрешено только для целей обслуживания предприятий или граждан, въезд и выезд на которые будет осуществляться по кратчайшему маршруту.
К указанным участкам грузового каркаса относятся Московская кольцевая автомобильная дорога, Третье транспортное кольцо, Садовое кольцо, радиальные вылетные автомагистрали, улицы, расположенные вдали от объектов, чувствительных к высокой интенсивности движения (жилые районы, территории образовательных учреждений и т.д.), а также улицы, которые существенно сокращают перепробег грузовых автомобилей.
Администрирование ограничений движения грузовых автотранспортных средств, введенных в рамках грузового каркаса, осуществляется органами полиции в соответствии с положениями Федерального закона Российской Федерации от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции», Указа Президента Российской Федерации от 01.03.2011 № 250 «Вопросы организации полиции» и Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ. В случае нарушения данных требований водители грузовиков будут привлекаться к административной ответственности в виде штрафа в размере 5000 рублей на основании пункта 7 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Кроме того, в Москве с 06:00 до 22:00 ограничен проезд по ТТК и территории внутри кольца грузового транспорта грузоподъемностью более 1 тонны, по МКАД и внутри МКАД — грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 тонн. Ограничение действует ежедневно, в том числе в выходные и праздничные дни.
Исключение: с 06:00 до 22:00 разрешено движение грузовиков тоннажа, превышающего допустимые значения, если:
В Восточном, Северо-Восточном и Северном административных округах Москвы(ВАО, СВАО и САО) введен грузовой каркас — разделение улиц округа на две зоны: собственно грузовой каркас и жилую застройку. Свободное движение грузовых автомобилей массой более 2,5 тонны разрешено только по улицам грузового каркаса.
Пропуск в этом случае оформлять не нужно. Достаточно иметь при себе документы, подтверждающие, что вы имели право въехать в зону жилой застройки. Специальный пропуск необходим только в том случае, если вам нужно проехать в период с 06:00 до 22:00, а тоннаж вашего автомобиля выше разрешенного для въезда в город в эти часы.
В Москве вы можете оформить разовый пропуск со сроком действия не более 5 суток и для регулярных поездок — сроком действия не более 1 года.
Действие пропусков распространяется на одну из трех зон:
Зона «СК» (Садовое кольцо) — пропуск в эту зону разрешает движение без ограничений в пределах МКАД.
Зона «ТТК» (Третье транспортное кольцо) — пропуск в эту зону разрешает движение в пределах МКАД и по МКАД, но не дает права движения в пределах Садового кольца и по Садовому кольцу.
Зона «МКАД» (Московская кольцевая автомобильная дорога) — пропуск в эту зону разрешает движение в пределах МКАД и по МКАД, но не дает права движения в пределах ТТК и по ТТК.
Дополнительно могут потребоваться:
документ, подтверждающий регистрацию по месту жительства — при подаче запроса с целью проезда к месту жительства; договор и (или) свидетельство о праве собственности, подтверждающие наличие мест стоянки (с указанием количества машино-мест) для хранения грузовиков, расположенных в зонах ограничения движения грузового автотранспорта в Москве — при подаче запроса с целью проезда к месту жительства (для физлиц) или к месту стоянки (для индивидуальных предпринимателей); договор, подтверждающий необходимость осуществления грузовой перевозки — при подаче (индивидуальными предпринимателями) запроса для перевозок грузовым автотранспортом, на который не распространяется действие международных договоров; документ о наличии специального разрешения (номер, дата) на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных автотранспортных средств по Москве — при подаче запроса (индивидуальными предпринимателями) при осуществлении перевозок грузовым автотранспортом, на который не распространяется действие международных договоров; документы с информацией о сроках и условиях хранения скоропортящихся и замороженных продуктов — при подаче запроса (индивидуальными предпринимателями) при перевозках грузов автотранспортом, на который не распространяется действие международных договоров для транспортировки скоропортящихся и замороженных продуктов; документ с отметкой таможенного органа Российской Федерации, подтверждающий необходимость грузовой перевозки (международная товарно-транспортная накладная CMR) — при подаче запроса (индивидуальными предпринимателями) при перевозках грузов автотранспортом, на который распространяется действие международных договоров; карточка допуска на автотранспортное средство, осуществляющее международные перевозки — при подаче запроса (индивидуальными предпринимателями) при перевозках грузов автотранспортом, на который распространяется действие международных договоров российское национальное водительское удостоверение соответствующих категорий и подкатегорий — при подаче запроса (индивидуальными предпринимателями) при перевозках грузов автотранспортом, на который распространяется действие международных договоров.
Ограничения движения по МКАД и в пределах МКАД
Постановлением Правительства Москвы от 22 августа 2011 г. № 379-ПП (в ред. постановлений Правительства Москвы от 15.11.2012 N 650-ПП, от 26.12.2012 N 833-ПП) «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» будет ограничен:
— с 1 мая 2013 г. с 6.00 до 22.00 въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной МКАД, и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн.
— с 1 мая по 1 октября (ежегодно) с 6.00 до 24.00 по пятницам, субботам, воскресеньям, накануне нерабочих праздничных дней и по нерабочим праздничным дням въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной МКАД, и по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн.
Также на сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на территории Московской области планируется к 2014 году обустроить ещё 18 площадок отдыха для обеспечения парковочными местами грузовых транспортных средств.
Росавтодор настоятельно рекомендует Вам учесть данную информацию при составлении Вашего маршрута движения и использовать имеющиеся площадки отдыха на территории Московской области.
Одновременно напоминаем Вам, что Правилами дорожного движения Российской Федерации на автомагистралях запрещается остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 «Место стоянки» или 7.11 «Место отдыха».
Перечень существующих площадок отдыха на сети федеральных автомобильных дорог в Московской области
| Наименование федеральной автомобильной дороги | км | Имеющиеся количество машиномест |
| Всего по Московской области | Итого | 745 |
| М-2 «Крым» Москва-Тула- Орел-Курск-Белгород- граница с Украиной | Всего | 129 |
| 32+700 (слева) | 51 | |
| 78+000 (слева) | 41 | |
| 78+000 (справа) | 37 | |
| М-5 «Урал» Москва-Рязань- Пенза-Самара-Уфа- Челябинск | Всего | 62 |
| 75+500 (слева) | 28 | |
| 91+584 (справа) | 17 | |
| 91+660 (слева) | 17 | |
| М-8 «Холмогоры» Москва- Ярославль-Вологда- Архангельск | Всего | 125 |
| 66+400 (слева) | 35 | |
| 78+300 (слева) | 17 | |
| 78+300 (справа) | 17 | |
| 88+800 (справа) | 21 | |
| 90+150 (слева) | 35 | |
| А-101 Москва-Малоярославец-Рославль | Всего | 36 |
| 56+867 (справа) | 21 | |
| 78+860(справа) | 15 | |
| А-103 Щелковское шоссе | Всего | 35 |
| 28+248 (слева) | 35 | |
| А-104 Москва-Дмитров- Дубна | Всего | 31 |
| 33+650 (справа) | 16 | |
| 51+100 (справа) | 15 | |
| М-9 «Балтия» Москва- Волоколамск-граница с Латвийской республикой | Всего | 183 |
| 34+585 (слева) | 14 | |
| 46+020 (справа) | 58 | |
| 46+020 (слева) | 30 | |
| 64+750 (слева) | 32 | |
| 87+150(справа) | 24 | |
| 93+080 (слева) | 25 | |
| М-7 «Волга | Всего | 21 |
| 30+500 (слева) | 21 | |
| М-10 «Россия» | Всего | 123 |
| 34+300(справа) | 31 | |
| 75+850(справа) | 40 | |
| 98+900(справа) | 31 | |
| 102+350(слева) | 21 |
Выдача пропусков на въезд и передвижение по МКАД Предоставление государственной услуги по выдаче пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение по Московской кольцевой автомобильной дороге транзитного грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн, имеющего адреса погрузки (разгрузки) на территории Московской области.
Государственную услугу предоставляет Министерство транспорта Московской области с участием Государственного казённого учреждения Московской области «Центр безопасности дорожного движения Московской области» (далее – ГКУ «ЦБДДМО»).
— Разместил/а 25 мартa 2014, 19:03, отредактировано 07 апреля 2018, 18:11
Логистика без МКАД: новые условия и новые решения
Автоперевозчики, работающие в Московском регионе, уже месяц живут в новой реальности: власти Москвы и Московской области до 23 февраля 2022 г., т. е. пока на год, закрыли въезд на МКАД для фур с максимальной разрешенной нагрузкой свыше 12 т. А с 5 мая вступает в силу запрет на проезд по МКАД для грузовиков с разрешенной массой свыше 3,5 т.
Ограничения затронули не только транзитные маршруты, но и тех перевозчиков, которые везли грузы непосредственно в Москву, на склады или распределительные центры. Раньше многие делали это ночью – во временной интервал с 22.00 до 6.00 пропуск в город был не нужен. Теперь такая возможность осталась только у иностранных компаний, всем остальным нужно будет оформлять пропуск.
С высокой вероятностью эти меры не на год, а навсегда. Мэрия Москвы уже обнародовала обнадеживающую статистику: средняя скорость на МКАД выросла на 11%, ожидается снижение аварийности до 20%. Так что же, пора готовиться к новому росту тарифов? И вообще, как все это отразится в целом на логистике, как перестраивать маршруты в связи с новыми ограничениями?
К чему это приведет
Раньше, по нашим данным, до 90% грузовиков в Москву (и транзитом через Москву) шли по МКАД, ведь рядом с ней находится большая часть логистической инфраструктуры: распределительные центры, автостоянки для большегрузов, станции техобслуживания, автозаправки и т. д. Ограничения на въезд на МКАД помогут властям перераспределить транспортные потоки на недавно отремонтированную ЦКАД.
Традиционно такие изменения несут за собой издержки для перевозчиков. Потому что, во-первых, часть новой трассы платная. Конкретные расходы зависят от маршрута грузовика, но, например, проезд по всему кольцу ЦКАД от М10 до М2 по транспондеру обойдется в сумму порядка 1700 руб. Во-вторых, объезд по ЦКАД увеличит пробег транспорта.
Сейчас на магистрали всего 16 транспортных развязок для пересечения с другими трассами (строится еще три) и недостаточное количество съездов. Иногда приходится «крутиться», чтобы попасть в точку разгрузки. Стоит добавить, что сейчас, по данным правительства Подмосковья, ЦКАД завершена на 92%. Осталось построить 25 км трассы, и это все еще проблема, потому что на тех участках, где дорога строится, сохраняется риск заторов.
Перевозчики также отмечают, что есть задержки с получением годовых пропусков на МКАД, которые по регламенту должны оформляться 14 дней. Часто в сети можно видеть жалобы на то, что перевозчик получает отказ, но не получает обоснования, а значит, не может оперативно устранить нарушения.
Все это объективные причины для роста тарифов на грузоперевозки. Но они могут подскочить и на волне ажиотажного спроса на грузовики, имеющие пропуск для проезда внутрь МКАД. Наличие такого пропуска становится конкурентным преимуществом перевозчика в борьбе за клиентов, которым необходимо осуществить погрузку или выгрузку внутри МКАД. Логично предположить, что перевозчики будут предлагать фуры с пропусками по тарифам несколько выше, чем фуры без пропусков.
Как к этому адаптироваться
Для логистических компаний, у которых есть площади как за МКАД, так и внутри нее, очень важно сейчас перераспределить машины в зависимости от того, есть ли на них пропуск.
Но есть и другие решения. Например, для снижения зависимости от свободных фур, имеющих пропуск, с некоторыми партнерами-перевозчиками, в том числе с перевозчиком «Авто-ПЭК», мы используем технологию, которая популярна в закрытых административно-территориальных образованиях России. Суть в том, что фуры без пропусков доставляют груженые полуприцепы к МКАД, а далее происходит перецепка полуприцепа к тягачу с пропуском, который подвозит его на склад, расположенный внутри МКАД. То же самое в обратную сторону: загруженный внутри МКАД полуприцеп вывозит за кольцевую автодорогу тягач с пропуском, а затем его перецепляет уже тягач без пропуска. В нашем случае смена тягача происходит на площадке в хабе компании в Бутове либо на специально определенных стоянках. На наш взгляд, такая практика будет популярна у перевозчиков как одно из решений, позволяющих нивелировать зависимость от наличия пропусков у всего флота тягачей.
Новые правила помимо прочего могут привести к консолидации рынка перевозок и уходу с него некоторых небольших компаний-перевозчиков. Дело в том, что запрет въезда на МКАД усложняет цепочку перевозок для многих транспортников. Эффективнее с этим справятся те из них, которые уже установили себе цифровые системы по автоматизации грузоперевозок, закупок и управлению транспортными потоками. Как правило, они есть у крупных и средних предприятий. Остальным компаниям, а таких на рынке около 70%, возможно, придется повысить тарифы, из-за чего они могут потерять конкурентоспособность.
А впереди, напомню, новые ограничения: с 5 мая на МКАД не смогут въезжать среднетоннажные грузовики весом более 3,5 т. Как правило, это не транзитные грузовики, а машины внутригородской доставки, которые перевозят грузы торговых сетей и онлайн-ритейлеров в ПВЗ, дарксторы и т. д. Для крупных игроков, у которых технология получения пропусков отлажена, это не станет проблемой. Напротив, они получат конкурентное преимущество перед мелкими игроками, для которых процесс получения пропусков может затянуться. И хотя у перевозчиков есть около месяца, чтобы подготовиться к новым ограничениям, скорее всего, этот запрет будет иметь еще больший резонанс. В том числе и из-за взрывного роста e-commerce.
GLX Консалт
Пропуск на МКАД для грузовых
Правительство Москвы в 2013 году Постановлением №379-ПП ввело текущие правила получение пропусков в Москву. Москва была поделена на три зоны МКАД, ТТК, СК границы которых проходят по соответствующим автомобильным кольцам.
В начале 2021 года, различными приказами и двумя новыми постановлениями в правила были введены значительные изменения о которых речь идёт в данной статье.
Оглавление:
Пропуск в Москву c 2022 года
Новые правила для грузовиков 2021 года
Регистрация в РНИС Москвы с начала 2022 года
Регистрацию в РНИС продлили до конца декабря 2021 года т.е. фактически введут в январе 2022 года. Требование по регистрации в РНИС для получения пропуска как обязательную процедуру, введут в начале 2022 года. Многие владельцы транспортных средств жаловались на сложности внесения грузовиков в систему.
Пропуск в Москву изменения
Департамент транспорта начал проводить обучение для получения пропуска
Как оформить пропуск в Москву
Специалист по самостоятельному обучению работает много лет в этой области. Обучает в получении пропуска в любую зону, помогает оформить договор и документы.
Преимущество в том, что получив однажды пропуск, за другие платить не нужно и всё оформляется на вашу компанию с вашим ЭЦП. Узнать о курсе +7(495) 178-02-19
Консалтинговая помощь в оформлении пропуска. Такие услуги оказываются с 2013 года, как ввели систему пропусков. Оформить пропуск можно через эти структуры, однако есть большая вероятность их аннулирования.
Изучая данную тему, мы нашли наиболее устойчивую компанию из этой сферы. Пропуски которой не аннулировались в массовом порядке, разовые случаи бывали и они быстро восстанавливали их. Если есть необходимость в такой помощи, то позвоните по телефону +7(495)796-92-05
Помощь за оформление платная (например на 12 месяцев — 22000 рублей)
Зоны ограничения в Москве
Для оформления пропуска нужно определиться в какую зону ограничения нужно въехать транспортному средству. Для этого стоит открыть карту и сверить адреса с границами зон.
МКАД — действует от внешней стороны МКАД до внешней стороны ТТК.
ТТК — действует от внешней стороны ТТК до внешней стороны СК.
СК— позволяет проезд по всей территории Москвы включая центр.
Расшифровка:
МКАД — Московская Кольцевая Автомобильная Дорога.
ТТК — Третье Транспортное Кольцо.
СК— Садовое Кольцо.
Важные моменты при получении пропуска
Постановления изменения правил проезда грузовикам по МКАД
Все изменения и новые правила вводятся Приказами и Постановлениями:
Изменение о выезде на МКАД без пропуска запрещён даже ночь, и даже для разворота
Ранее до 22.02.2021 года данные ограничения подразумевали запрет на въезд в Москву грузовых машин с 6-00 до 22-00 с разрешённой максимальной массой более 12 тонн.
С 23.02.2021 Приказ №61-02-75/21 ввёл круглосуточный запрет на въезд грузовиков на МКАД. Т.е.для въезда даже ночью (после 22 часов требуется пропуск).
Ездить по МКАД можно круглосуточно имея пропуск.
Приказ от 22.02.2021 г. №61-02-75/21 «О временных ограничениях движения грузовых автотранспортных средств в городе Москве»
По изменению с 12 тонн на 3,5 тонны.
До появления Постановления №399-ПП изменения по грузоподъёмности на МКАД ввёл Приказ № 61-02-97/21 от 05.03.2021 требует оформления пропуска в зону МКАД на транспортные средства разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн. Данное действие вступает в силу с 05 апреля 2021 года.
Ранее разрешённая максимальная масса был более 12 тонн.
Новые ограничения зона МКАД город Москва
Требования и ограничения въезда в Москву на которые стоит обратить внимание
Необходимо обратить внимание к весовым параметрам грузовых автомобилей которые фигурируют в Постановлении 379-ПП на основании которого требуется оформлять пропуск и сопутствующих приказов.
Для въезда в центр Москвы рассматриваем грузоподъёмность транспортного средства.
В зону ТТК и СК необходимо учитывать грузоподъёмность транспортного средства. Если его грузоподъёмность выше 1 тонны (рассчитывается на основании данных в ПТС или СТС), то на такой автомобиль требуется оформить пропуск для круглосуточного проезда по Москве.
В зону ТТК и СК необходимо учитывать грузоподъёмность
Для въезда в зону МКАД Москвы рассматриваем уже разрешённую максимальную массу транспортного средства.
В зону МКАД необходимо учитывать разрешённую максимальную массу транспортного средства. Если она выше 3,5 тонн, то на такой автомобиль с 05.04.2021 года требуется оформить пропуск для круглосуточного проезда по МКАД.
Новые правила въезда на МКАД вес от 3,5 тонн
По всей Москве въезд по пропуску круглосуточный
Дополнительным новшеством к круглосуточному пропуску МКАД является ввод въезда в любую зону Москвы с пропуском круглосуточно. Ранее ночью можно было ездить по всей Москве без оформления пропуска.
С 5 мая новые правила проезда грузовикам требуют оформление пропуска на дневной въезд и/или ночной. Процедура и список прилагаемых документов абсолютно схожи.
Вся Москва стала запретной без оформления пропуска на въезд
Не хочется оформлять пропуск МКАД, можно ехать по ЦКАД
Ещё в далёком 2013 году Правительство заявляло о масштабной стройке обхода МКАД для разгрузки московских и подмосковных дорог от транзитного транспорта.
В 2020 году Центральная кольцевая автодорога была пущена в эксплуатацию, но оказалась платной магистралью.
Если требуется транзитный проезд по МКАД, то с 5 мая стоит пользоваться именно ЦКАД т.к. вступят в действие два новых постановления от Правительства Москвы в которых обозначено условие контроля за транзитным передвижением транспортных средств по Москве с помощью системы мониторинга РНИС. Это значит, что за нарушения въезда в зону ограничения пропуск будут аннулировать.