Особенности ПДД в Турции
Главное правило дорожного движения в Турции – быть внимательным и сохранять спокойствие. Местные водят довольно агрессивно, часто не соблюдают правила и сигналят по любому поводу. Просто будьте готовы к тому, что пешеходы могут переходить дорогу в неположенных местах, а водители – не показать поворотник или обогнать справа.
Основные ПДД
Скоростные ограничения: в населенных пунктах – до 50 км/ч, вне населенных пунктов – до 90 км/ч.
Ближний свет днем обязателен только в условиях плохой видимости или при проезде тоннелей.
Все пассажиры должны быть пристегнуты.
Дети ростом менее 1,5 м и весом до 36 кг могут ездить только на заднем сидении. Специальное удерживающее устройство необходимо для пассажиров ростом менее 135 см.
Пользоваться мобильной связью можно только без помощи рук.
Разрешенное количество алкоголя в крови – до 0,5 промилле.
Дорожные знаки соответствуют международным стандартам и дублированы английским. Разве что:
В темное время суток, в дождь или в снегопад нужно ездить очень осторожно. Местные водители могут ехать без габаритных огней, не включать поворотники или остановиться в самом неожиданном месте.
Дорожная полиция
Полицейские одеты в синюю униформу, у автомобилей характерная бело-синяя раскраска. Остановить вас могут, даже если вы никаких правил не нарушили:
По третьей причине тормозят, в основном, только в районах, где много баров и ресторанов. От теста на алкоголь лучше не отказываться, иначе вас могут автоматически посчитать пьяным.
И – лучше не пробовать «договориться на штраф без квитанции». Дело тут даже не в особой честности и щепетильности турецких полицейских. А в том, что «по закону» нарушение обойдется вам дешевле, чем «по любви». Даже учитывая довольно высокие местные штрафы.
Нарушения и штрафы
Турция: правила вождения, скоростной режим, знаки дорожнего движения
Ни один пакетный тур или организованная экскурсия не позволят рассмотреть и в полной мере насладиться этой страной морей и гор. Чтобы прикоснуться к большинству достопримечательностей при минимальных затратах времени, с максимальным комфортом и удовольствием, чтобы разведать новые неожиданные злачные места и прочувствовать дух настоящего приключения — путешествовать по Турции лучше на авто. Если нет возможности приехать собственной машиной, возьмите «колеса» в местных пунктах проката авто в Турции, которых достаточно много в аэропортах, в Стамбуле (об аренде авто в Стамбуле) и в курортных зонах. Но прежде изучите ПДД! Турция хоть и придерживается европейских стандартов, но имеет свои особенности, основные из которых сейчас рассмотрим.
Главное, что нужно усвоить: среди европейских стран Турция в числе лидеров по количеству дорожно-транспортных происшествий. И дело не в плохих дорогах — к ним как раз совсем нет претензий, качество трасс повсеместно на высшем уровне. Дело и не в размерах страны, ее густонаселенности и многочисленности туристов, а в том, что водители сплошь и рядом нарушают даже элементарные правила дорожного движения. В Турции складывается впечатление, что зебры и светофоры — для красоты, ведь водители запросто могут проехать на красный свет, категорически не настроены пропускать пешеходов, да и те могут перебегать дорогу где попало, почти никто не включает поворотники, при этом делают резкие маневры, подрезают, пересекают сплошные, что уж говорить о парковке «на головах». Мы еще не упомянули байкеров-лихачей, любителей не включать ночью фары и маршрутки, которые высаживают пассажиров посреди дороги. В общем запаситесь терпением, бдительностью и твердым решением самому не нарушать, хотя в такой обстановке это тяжело.
Радует, что хоть на кольцевых работают светофоры, не придется путаться с приоритетностью, да и дорожные знаки Турции в основном такие же, как повсюду в Европе. Среди них выделяется знак «Стоп» — тот же красный шестиугольник, но в центре надпись «DUR», в переводе с турецкого «стой», производное от него слово «durak» обозначает «остановка». Немного отличаются знаки запрещающие и разрешающие обгон: на запрещающем автомобиль слева перечеркнут красной косой линией, а на разрешающем — два авто разделены черной наклонной линией. Среди знаков, предупреждающих о возможности выхода животных на трассу, есть отдельный для черепах, ведь здесь водятся довольно крупные особи!
Еще один момент: на дорогах в крупных городах и популярных туристических зонах за соблюдением ПДД в Турции следит Trafik polis, местный аналог ГАИ. Их сине-белые авто чаще всего патрулируют попарно на расстоянии 400-700 метров, поэтому проехав одних патрульных не спешите давить на газ! В восточных регионах страны оборудовано много постоянных блокпостов, военные на них имеют право останавливать всех подряд без каких-либо причин, проверять документы и выяснять цель поездки.
Что должно быть в машине
Автоаптечка, огнетушитель, треугольник для обозначения аварийной остановки. По желанию: светоотражающий жилет, трос, компрессор, запаска и набор инструментов.
Зимняя резина обязательна лишь если дороги в Турции покрыты снегом или обледенела проезжая часть. За отсутствие — штраф около 41 €. Шипованные — запрещены. Цепи противоскольжения разрешается использовать только на тех участках, где они не повреждают дорожное покрытие.
Действующее водительское удостоверение, за его отсутствие грозит штраф в 2018 лир, ₺ (около 262 €), документы на ТС. Также, должен быть страховой полис Green Card, за его отсутствие штраф 7555 лир (около 982 €). «Зеленая карта» — полис гражданской ответственности на территории Европы, оформляется в страховых компаниях и пограничных пунктах Турции.
Важно: категорически запрещено использовать радар-детекторы. В противном случае грозит штраф в 262-345 €.
Заправки и стоимость бензина в Турции
Заправки в Турции славятся очень высокой стоимостью бензина и ее частой переменчивостью, бывает даже, что ценники меняют несколько раз в сутки.
Работают АЗС в основном с 06:00 до 22:00, некоторые круглосуточно. Предоставляют стандартный сервис: заливают 95-й и 98-й бензин, простое ДТ и более качественный Евродизель, также оборудованы газовыми заправками, автомойками, кафе, туалетами. Оплату принимают наличными и банковскими картами.
Отправляясь в дальнюю поездку, старайтесь заправляться в пределах больших городов, рядом с торговыми центрами, поскольку ценники АЗС на трассе обычно дороже городских.
Обратите внимание, что перевозить топливо в канистрах через границу категорически запрещено, а возить по стране разрешено, но не более 25 литров.
Цены на топливо в Турции в июне 2020 года за 1 литр: бензина около 0,8 €, дизельного топлива — 0,7 €, газа (LPG) — 0,5 €.
Платные дороги в Турции
Качество дорог в стране завидное: широкие трассы, идеальное покрытие, чистые обочины, местами вместо разделительной полосы растут стройные ряды пальм или кактусов, четкая разметка, чистые знаки, отбойники, освещение. Ехать — в удовольствие! Но за это удовольствие в некоторых регионах придется заплатить. А именно оплата взимается за такие участки дороги в Турции:
В стране есть множество автомагистралей, движение по которым также подлежит оплате. Давайте рассмотрим, что это за автомагистрали Турции и какая стоимость на перемещение по ним:
На начало и конец автомагистрали указывают соответствующие дорожные знаки. В Турции они не отличаются от европейских.
Стоимость проезда указана для авто, с двумя осями, расстояние между которыми менее 320 сантиметров.
Как оплачивать проезд по платным магистралям
Наличными или банковской картой оператору перед въездом — этот способ актуален только на некоторых автобанах и то не надолго, постепенно его заменяют бесконтактные способы оплаты. О них ниже.
Стикер системы HGS — небольшая наклейка со штрих-кодом, которая клеится на лобовом стекле авто. Перед «воротами» въезда на платную трассу нужно перестроиться на полосу с табличкой «HGS», снизить скорость до 30 км/час, останавливаться не нужно, чтобы считывающее устройство просканировало стикер и с его баланса списалась необходимая сумма за проезд. Далее согласно ПДД в Турции нужно ехать не медленнее 40 км/час.
Продаются стикеры на выездах/въездах автобанов, в банках и почтовых отделениях по предъявлению паспорта водителя и техпаспорта его авто. Стоимость их от 35 лир (4,5 €), из которых 5 лир стоит регистрация в системе, а остальные средства — на балансе для оплаты проезда.
По платным дорогам можно проехать и без HGS, но если не хотите получить штраф, стикер нужно купить и активировать в течение 7 дней. Иначе выпишут штраф в 11 раз выше стоимости неоплаченного проезда.
Бесконтактный датчик системы OGS — это транспондер, который устанавливается на лобовое стекло или на потолок машины. Принцип действия аналогичен стикеру с той только разницей, что въезжать нужно по полосе с табличкой «OGS». Купить датчики могут только клиенты банков Ziraat, Vakıfbank, İş Bankası, Denizbank, Garanti в соответствующих отделениях, цена 40 лир (около 5 €).
Если не хотите тратиться на автобаны, можете поехать по бесплатной дороге, но экономия сомнительная. Альтернативные маршруты дольше, больше расходуется бензин, а в Турции это дорого, на них могут встретиться животные или сельхозтехника, скорость ограничена 90-110 км/ч. А еще, вы можете отказаться от личного авто и перемещаться на турецком общественном транспорте.
Парковки
Никаких специфических особенностей в турецких парковках нет, поэтому можете спокойно высматривать места стоянки — обозначаются знаком «Park Yeri», въезжать и тут же оплачивать. В большинстве мест вас встретит инспектор, который и возьмет плату, выпишет квитанцию. Плюс в том, что парковка в Турции бессрочная, минус — найти свободное место в центральных районах крупных городов очень сложно. И хотя местные часто оставляют машины где попало, гостям лучше не испытывать удачу. Ведь не столь велик штраф за парковку в неположенном месте — 108-216 лир (14-28 €), сколь неприятностей он может доставить.
ПДД и штрафы за их нарушение
Скоростной режим. В населенном пункте разрешено движение со скоростью 50 км/ч, вне населенного пункта — 90 км/ч, на автомагистрали — 120 км/ч.
Нарушителям грозит штраф от 235 до 1002 лир (около 30-130 €), размер зависит от того, где и насколько превышена скорость.
Содержание алкоголя. Допустимое значение — до 0,5 промилле. За вождение авто в нетрезвом состоянии размер штрафа стартует с 1002 лир (около 130 €), а за вождение под воздействием наркотических веществ — от 4514 лир (587 €). При этом учтите, что отказ от теста на содержание алкоголя также наказывается штрафом в 2869 лир (373 €).
Ближний свет и противотуманные фары. Правила дорожного движения в Турции обязывают водителя включать ближний свет днем, если проезжает тоннеле или если едет в условиях недостаточной видимости (осадки, туман). Невыполнение этого правила штрафуется от 108 до 235 лир (14-30,5 €).
Меры безопасности и перевозка детей. Пристегиваться ремнями безопасности обязаны пассажиры, сидящие на передних и задних сидениях, иначе штраф 108 лир (около 14 €). Ребенок до 3 лет перевозится только в автокресле на заднем сидении. Детям ростом до 150 см и весом до 36 кг запрещено находиться на переднем сидении. Несоблюдение штрафуется 108 лир (около 14 €).
Телефон. Говорить по телефону, держа его в руках во время управления ТС, согласно ПДД в Турции, водителю запрещено. Штраф — 108 лиры (около 14 €).
Нарушения. Проезд на красный — штрафуется 235 лиры (около 30,5 €).
За остановку на пешеходном переходе, за несоблюдение дистанции с впереди идущим авто и требований, предписанных дорожными знаками, разметкой — штраф 108 лир (около 14 €).
За езду по левой полосе (предназначенной для спецтехники) при свободной правой и если не уступил дорогу ТС, пользующемуся преимуществом — 235 лир (около 30,5 €).
Если не пропустил пешехода на переходе — 365 лир (около 47,5 €). А вот, если не остановился ПЕРЕД стоп-линией — готовь 744 лир (около 97 €).
Как оплатить штраф за нарушения ПДД в Турции. Осуществить оплату можно на месте наличными непосредственно офицеру дорожной полиции, выдавшему квитанцию. Любопытно, что при таком способе погашения штрафа нарушителю делается скидка 25 %. Также, оплата доступна в банке по квитанции, которую выдал офицер дорожной полиции или пришедшей по почте. На погашение дается 30 дней, а при задержке начисляется комиссия — 5 % в месяц.
Что делать, если попали в ДТП в Турции
Вызвать полицию. И, если нужно, скорую медпомощь, пожарных.
Оставаться на месте. Ни в коем случае не покидайте место ДТП. В Турции это обернется не шуточными проблемами и штрафом в 235 лир (около 30,5 €). Не убирайте машину с места происшествия, даже если она мешает проезду, до прибытия правоохранителей. Включите «аварийку» и поставьте знак аварийной остановки, в 15 метрах от авто в населенном пункте, в 30 м — за населенным пунктом.
Сфотографировать и записать. В то же время учтите: если в ДТП виноват другой водитель или пешеход, например, пастух, животное которого создало аварийную ситуацию, он может неожиданно скрыться с места происшествия. Поэтому желательно сфотографировать не только место, а и виновника, и другие ТС, причастные к аварии. На всякий случай, запишите номера авто, данные водителей, пострадавших, очевидцев, возьмите контактные телефоны сотрудников полиции.
Вызвать страховую компанию. Как можно скорее свяжитесь со страховой компанией, узнайте, что нужно сделать и какие документы иметь для возмещения.
Позвонить арендодателю авто. В случае, если машина арендованная, сообщите о случившемся в компанию, в которой брали авто напрокат, телефоны указаны в договоре об аренде.
Процедуры на месте ДТП. В Турции правоохранители проводят водителям тест на содержание алкоголя в крови, также могут направить на проверку наркотического опьянения, составляют полицейский протокол (kaza raporu) и выдают участникам ДТП копии. Сохраните все эти документы.
Полезные контакты
Скорая помощь и вызов экстренных служб — 112
Правила перевозки детей в автомобиле
Порядок перевозки детей на транспортных средствах прописан в Правилах дорожного движения РФ, которые утверждены постановлением правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) «О Правилах дорожного движения».
Несовершеннолетние пассажиры могут ехать исключительно в салоне легковой машины или же в кабине грузовика. В кузове или в прицепе транспортировать малолетних нельзя.
Как сказано в ПДД РФ, перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузовика, оборудованном ремнями безопасности или детской удерживающей системой ISOFIX (это встроенные в кресло металлические направляющие с замочками на конце), должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.
Дети от 7 до 11 лет
Детей от 7 до 12 лет на заднем сиденье машины разрешается перевозить не только в детских автокреслах лицом по ходу движения, но и с использованием штатного ремня безопасности (при росте ребенка выше полутора метров). На переднем сиденье авто несовершеннолетний должен обязательно размещаться в спецустройстве.
При этом, если ребенок, которому не исполнилось 12 лет, ростом выше 150 сантиметров и весом больше 36 килограмм, пристегнут на заднем сидении стандартными ремнями безопасности, это не нарушает норм, предписанных ПДД.
Дети от 12 лет
С 12 лет детское кресло ребенку не требуется. Однако, если школьник ниже полутора метров, то использовать удерживающее приспособление нужно, пока юный пассажир не вырастет. Также стоит обращать внимание на вес. Ребенка можно пристегивать ремнем, если он весит более 36 килограмм.
12-летний ребенок, при соответствующем росте, может ездить на переднем сидении без удерживающих устройств, пристегнувшись лишь ремнями безопасностями для взрослых.
Детские кресла и ремни безопасности
Выбор автокресла по возрасту
Устанавливать в автомобиле детские удерживающие устройства и размещать в них детей нужно в соответствии с руководством по эксплуатации таких систем. Они могут крепиться как с помощью ремней безопасности, так и удерживающей системы ISOFIX.
Ремень безопасности на переднем и заднем сидениях
Ремнем безопасности без спецкресла можно пользоваться, когда ребенок достиг 12 лет и роста 1,5 метра. При этом школьник может сидеть как на переднем сидении, так и на заднем.
Ответственность и штрафы
Штраф за перевозку детей без автокресла
Возможна оплата штрафа с 50% скидкой в течение 20 дней с момента передачи гражданину постановления.
Штраф за неправильную перевозку детей
Аналогичные штрафные санкции – от 3 тысяч до 100 тысяч рублей могут наложить, если:
— автокресло явно не подходит ребенку по телосложению;
— в автокресле находится более одного ребенка;
— автокресло не зафиксировано в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
С какого возраста можно перевозить детей без автокресла
Правила перевозки детей на переднем сидении автомобиля
Правила дорожного движения в Турции
Правила дорожного движения в Турции (интегральный материал)
1. Правила дорожного движения в Турции на турецком языке: http://www.trafikkurallari.com/
2. Правила дорожного движения в Турции
Скоростные ограничения на турецких дорогах мало чем отличаются от российских: в населенных пунктах — 50 км/ч, вне населенных пунктов — 90 км/ч, на автостраде — 120 км/ч (минимальное ограничение скорости — 40 км/ч).
Все города начинаются и заканчиваются знаками на “синем фоне”, а поселки и села — на “белом”. Кстати, при въезде в населенный пункт на табличке указывается не только его название, но и количество жителей — «нюфус»(nüfus).
Согласно действующим в Турции ПДД, правом приоритетного проезда обладают следующие транспортные средства.
Офицеры дорожной полиции (Trafik Polisi) одеты в синюю униформу и ездят на бело-синих автомобилях. Если правила не нарушались, то полицейские на контрольном посту могут остановить автомобиль по следующим причинам:
Запомните, что водитель и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Невыполнение этого правила — тоже нарушение ПДД.
Обязательными акссесуарами во всех автомобилях должны быть аптечка и светоотражающий треугольник.
В случае дорожной аварии составляется полицейский протокол — «каза рапору» (kaza raporu) проводится тест на алкоголь (либо по анализу дыхания, либо по анализу крови), в противном случае турецкие страховые компании ущерб не возмещают.
Кстати, разрешенным содержанием алкоголя в крови водителя считается 0,5 промилле (т.е. 50 миллиграмм на 100 миллилитров крови). Такого значения можно достичь, выпив примерно 800 миллилитров пива, или два бокала вина (200 мл), или 74 мл водки. Последнее значение слабо укладывается в голове русского человека, так что мы рекомендуем вообще не употреблять. Ни за рулем, ни перед тем, как вы за него садитесь.
На турецких дорогах используются международные дорожные знаки, хотя особенности в их начертании, конечно, есть. Так, вместо знака обязательной остановки STOP используется его местный заменитель — DUR.
Самые распространенные знаки на дорогах средиземноморского побережья — “Обгон запрещен” и “Конец зоны запрещения обгона”. Выглядят не совсем обычно, но интуитивно вполне понятно. На разрешающем (черно-белом) знаке два автомобиля разделены наклонной чертой.
Предупреждающий знак “Опасные повороты”, столь частый на горных дорогах, как и знаки “Направление поворота”, ничем не отличаются от обычных. А вот на знаках “Крутой подъем” и “Крутой спуск” не указывается процентное соотношение этой самой крутизны.
Знак “Неровная дорога”, изображающий некое вспучивание поверхности, крайне редок, но в основном соответствует действительности.
Информационный знак, обозначающий автомагистраль «отойол» (otoyol) — зеленого цвета. Въезд на магистраль обозначается знаком синего цвета.
Что касается различных достопримечательностей, то для их обозначения используются указательные знаки коричневого цвета с белыми надписями.
Знаки “Запрет остановки” и “Запрет стоянки” выглядят обычно, однако имеется еще один знак, который разрешает стоянку, но ограничивает ее по времени. Он выглядит как знак “Запрет стоянки”, но размещен при этом на белом фоне.
На небольшом расстоянии от отсветофора обязательно присутствует не только предупреждающий знак “Светофорное регулирование”, но часто и односекционный светофор, работающий в режиме желтого мигающего сигнала. На некоторых перекрестках дорог в Турции используются очень информативные четырехсекционные светофоры. Обычно они устанавливаются там, где время переключения сигналов довольно велико. В качестве верхней секции установлен таймер, который показывает оставшееся время в секундах до переключения светофора.
В ряде случаев офицер транспортной полиции может выполнять функции регулировщика. Если он поднял одну руку вверх, это означает запрет движения во всех направлениях. Две руки, вытянутые в стороны, запрещают движение со стороны груди и спины регулировщика. Одна горизонтально поднятая рука означает разрешение движения в данную сторону.
Как видим, ПДД в Турции довольно необременительны, так что соблюдать их при вождении арендованного автомобиля мы настоятельно рекомендуем
3. Правила вождения в Турции
Дороги в юго-западной Турции и в туристических центрах отличаются высоким качеством. Местные водители часто игнорируют ПДД. Будьте готовы к неожиданным остановкам и резким маневрам, совершаемым без предупреждающих сигналов. Пешеходы часто перебегают дорогу, словно не замечая движущегося транспорта. Движение правостороннее, но на практике движение часто осуществляется по середине дороги без всякого соблюдения полос.
Скоростные ограничения в городе — 50 км/ч, за городом — 90 км/ч. Избегайте поездок ночью и в сумерках (турки часто ездят без огней и могут останавливаться прямо посреди дороги), а также во время дождя или снегопада. Также снижается безопасность движения во время месяца Рамадан и других религиозных праздников.
При въезде в Турцию на своем транспортном средстве на срок менее 3-х месяцев таможенные документы не требуются. Международные водительские права не обязательны, достаточно иметь российские права, техпаспорт автомобиля и свидетельство о страховании ответственности. Страховой полис можно приобрести и на границе. Международное (зеленое) страховое свидетельство действительно по всей стране, если в нем имеется специальная отметка страховой компании. Перед выездом необходимо проконсультироваться о правилах — они часто меняются.
Особенности правил дорожного движения в Турции
Качеству дорог в Турции, а особенно в юго-западной части страны и туристических центрах, можно даже позавидовать. Они имеют отменное дорожное покрытие, но, к сожалению даже это не спасает от экзотических «лихачеств» местных водителей, которые зачастую не соблюдают правила на дороге.
Движение в Турции правостороннее, но не редко можно увидеть авто, несущиеся посередине проезжей части.
Резкие перестроения без включенных «поворотников», неожиданные остановки и отсутствие знаков в местах дорожных работ — все это довольно часто встречается. Конные повозки, животные, медленно двигающие тракторы — в совокупности эти факторы и нарушение правил, приводят к большой вероятности дорожных происшествий. А особенно в праздничные дни, эта вероятность увеличивается в десятки раз.
Основные правила дорожного движения Турции предусматривают скоростные ограничения: в населенном пункте — 50км/ч, вне населенном — 90км/ч и на автостраде — 120км/ч. Правом приоритетного проезда обладают только пожарные машины, машины скорой помощи и охраны, полицейские авто и автомобили службы гражданской обороны.
Также можно отметить интересную особенность: абсолютно все города этой страны начинаются и заканчиваются знаками с «синим фоном», а села и поселки — с «белым». Офицеры дорожной полиции ездят на бело-синих машинах, и даже расцветка формы у них тоже синяя.
На контрольном посту, не нарушающего правил, водителя могут остановить только чтобы, проверить документы. Если же в стране объявлен повышенный режим угрозы террористов, то выполняется проверка отдельных автомобилей. Или же останавливают в ночное время в районах, где есть досуговые заведения (бары, рестораны и т.д), на проверку алкогольного или наркотического опьянения.
Также водителям и пассажирам следует пристегиваться ремнями безопасности, так как не пристегнутые ремни являются нарушением. Аптечка и светоотражающий треугольник — аксессуары, которые должны сопровождать вас в обязательном порядке.
В случае аварии полицейские составляют протокол и проводят тест на алкогольное опьянение. Если не соблюсти этого, то турецкие страховые компании просто напросто откажут вам в возмещении ущерба.
В алкогольном опьянении за руль в Турции разрешается садиться, выпив 200 мл вина или 800 мл пива или же 74 мл водки, это соответствует 0,5 промилле. Превышение данных цифр чревато последствиям. Так что лучше воздержитесь.
Дорожные знаки в Турции используются в основном в международном формате, хотя некие изменения увидеть можно. Некоторые знаки и вовсе выглядят не обычно, но заметим, что вполне понятны. К примеру, «обгон запрещен» или же «конец зоны запрещения обгона», или же знак DUR вместо, привычного нам, знака STOP. А в предупреждающих о спуске или подъеме знаках, почему то отсутствуют процентное указание измерений.
Автомагистраль в Турции обозначается зеленым информационным знаком, въезд на нее — синим. Указательные таблички различных достопримечательностей — коричневые с белыми надписями.
А вот знаки «запрет стоянки» и «запрет остановки», выглядящие обычно, при этом имеют свои отличительные особенности, в виде меток, присутствие которых разрешает, но ограничивает во времени стоянку.
Предупреждающий знак «светофорное регулирование» присутствует перед каждым светофором. Также зачастую в паре с этим знаком стоят односекционные предупреждающие светофоры, которые работают в режиме мигающего сигнала желтого цвета.
На крупных перекрестках, где временной промежуток переключения сигналов достаточно велик, используются четырехсекционные светофоры. Преимущество их заключается в очень хорошей информативности. На месте верхней секции в светофоре установлен таймер, показывающий время, оставшееся до переключения сигналов.
Иногда, когда светофоры не справляются с дорожным движением, на помощь им приходит транспортная полиция и офицеры выполняют функции регулировщика. Поднятая вверх рука означает запрет движения во всех направлениях, две вытянутые в сторону руки запрещают двигаться со стороны спины и груди офицера, а одна горизонтально вытянутая рука разрешает проезд в направленную сторону.
Из всего выше написанного можно подвести итог: правила дорожного движения в Турции необременительны, но мы настоятельно рекомендуем вам соблюдать и следовать им при вождении, особенно в том случае, если автомобиль взят в аренду.
Правила в Турции лучше не нарушать, так как штрафы за нарушение у них довольно высокие, по крайней мере в сравнении с нашими. Сами же полицейские очень правильные и принципиальные люди, так что взяткой от них не откупится, и если вы не знаете английского языка, то и договорится, будет практически невозможно.
Превышение скорости, мобильный телефон в руке, не пристегнутый ремень — все эти нарушения будут стоить вам около одной сотни евро. Устраивает ли вас это?
Доброго пути и удач на дорогах!
Будьте готовы к проверкам документов, производимых полицией. Всегда следует иметь с собой документы на машину, права, страховку или их копии.
4. Особенности правил дорожного движения и штрафы за нарушение ПДД в Турции
Скоростные ограничения на турецких дорогах мало чем отличаются от российских: в населенных пунктах — 50 км/ч, вне населенных пунктов — 90 км/ч, на автостраде — 120 км/ч (минимальное ограничение скорости — 40 км/ч).
Все города начинаются и заканчиваются знаками на “синем фоне”, а поселки и села — на “белом”. Кстати, при въезде в населенный пункт на табличке указывается не только его название, но и количество жителей — «нюфус»(nüfus).
Согласно действующим в Турции ПДД, правом приоритетного проезда обладают следующие транспортные средства:
Офицеры дорожной полиции (Trafik Polisi) одеты в синюю униформу и ездят на бело-синих автомобилях.
Если правила не нарушались, то полицейские на контрольном посту могут остановить автомобиль по следующим причинам:
Запомните, что водитель и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Невыполнение этого правила — тоже нарушение ПДД.
Обязательными акссесуарами во всех автомобилях должны быть аптечка и светоотражающий треугольник.
В случае дорожной аварии составляется полицейский протокол — «каза рапору» (kaza raporu) проводится тест на алкоголь (либо по анализу дыхания, либо по анализу крови), в противном случае турецкие страховые компании ущерб не возмещают. Кстати, разрешенным содержанием алкоголя в крови водителя считается 0,5 промилле (т.е. 50 миллиграмм на 100 миллилитров крови). Такого значения можно достичь, выпив примерно 800 миллилитров пива, или два бокала вина (200 мл), или 74 мл водки. Последнее значение слабо укладывается в голове русского человека, так что мы рекомендуем вообще не употреблять. Ни за рулем, ни перед тем, как вы за него садитесь.
На турецких дорогах используются международные дорожные знаки, хотя особенности в их начертании, конечно, есть. Так, вместо знака обязательной остановки STOP используется его местный заменитель — DUR. Самые распространенные знаки на дорогах средиземноморского побережья — “Обгон запрещен” и “Конец зоны запрещения обгона”. Выглядят не совсем обычно, но интуитивно вполне понятно. На разрешающем (черно-белом) знаке два автомобиля разделены наклонной чертой.
Предупреждающий знак “Опасные повороты”, столь частый на горных дорогах, как и знаки “Направление поворота”, ничем не отличаются от обычных. А вот на знаках “Крутой подъем” и “Крутой спуск” не указывается процентное соотношение этой самой крутизны. Знак “Неровная дорога”, изображающий некое вспучивание поверхности, крайне редок, но в основном соответствует действительности. Информационный знак, обозначающий автомагистраль «отойол» (otoyol) — зеленого цвета. Въезд на магистраль обозначается знаком синего цвета.
Что касается различных достопримечательностей, то для их обозначения используются указательные знаки коричневого цвета с белыми надписями. Знаки “Запрет остановки” и “Запрет стоянки” выглядят обычно, однако имеется еще один знак, который разрешает стоянку, но ограничивает ее по времени. Он выглядит как знак “Запрет стоянки”, но размещен при этом на белом фоне.
На небольшом расстоянии от отсветофора обязательно присутствует не только предупреждающий знак “Светофорное регулирование”, но часто и односекционный светофор, работающий в режиме желтого мигающего сигнала. На некоторых перекрестках дорог в Турции используются очень информативные четырехсекционные светофоры. Обычно они устанавливаются там, где время переключения сигналов довольно велико. В качестве верхней секции установлен таймер, который показывает оставшееся время в секундах до переключения светофора.
В ряде случаев офицер транспортной полиции может выполнять функции регулировщика. Если он поднял одну руку вверх, это означает запрет движения во всех направлениях. Две руки, вытянутые в стороны, запрещают движение со стороны груди и спины регулировщика. Одна горизонтально поднятая рука означает разрешение движения в данную сторону.
Штрафы
5. Автомобильные дороги в Турции
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Турции составляет 426,906 км, из которых 177,550 км дороги с твёрдым покрытием. Протяжённость автомагистралей (Otoyol) 2,080 км.
Платные автодороги
За проезд автомобильных транспортных средств по автомагистралям Турции предусмотрена плата в зависимости от пройденного расстояния. Размер платы зависит от категории транспортного средства. Кроме того, отдельно оплачивается проезд по мостам через пролив Босфор.
Категории транспортных средств
Категория 1 : транспортное средство с 2 осями и расстоянием между ними менее 3.25 м (мотоциклы, легковые автомобили, пикапы, микроавтобусы).
Категория 2 : транспортное средство с 2 осями и расстоянием между ними более 3.25 м (джипы, фургоны, грузовики и автобусы).
Категория 3 : транспортное средство с 3 осями (автомобили категорий 1 и 2 с прицепом, грузовики и автобусы).
Тарифы на проезд
O-3 Mahmutbey — Edirne
Автомагистраль O-3 (Mahmutbey — Edirne) расположена на северо-востоке Турции. Длина платного участка дороги составляет 211.9 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 8.50 | TL 10.75 | TL 15.00 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (21 Kb).
O-4 Istanbul — Ankara
Автомагистраль O-4 (Istanbul — Ankara) расположена в центральной части Турции. Длина платного участка дороги составляет 380.7 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 17.50 | TL 21.75 | TL 30.75 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (540 Kb).
O-32 İzmir — Çeşme
Автомагистраль O-32 (İzmir — Çeşme) расположена на западе Турции. Длина платного участка дороги составляет 67.9 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 2.50 | TL 3.00 | TL 5.75 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (14 Kb).
O-31 İzmir — Aydın
Автомагистраль O-31 (İzmir — Aydın) расположена на западе Турции. Длина платного участка дороги составляет 99.6 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 3.50 | TL 4.25 | TL 6.50 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (13 Kb).
O-21 и O-50 Nigde — Adana Bati
Автомагистраль O-21 и O-50 (Pozanti — Adana Bati) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 176 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 10.25 | TL 12.75 | TL 18.00 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (16 Kb).
O-51 Çamtepe — Mersin
Автомагистраль O-51 (Çamtepe — Mersin) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 32 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 2.50 | TL 3.00 | TL 5.50 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (16 Kb).
O-53 Adana Dogu — İskenderun
Автомагистраль O-53 (Adana Dogu — İskenderun) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 85 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 3.50 | TL 4.25 | TL 6.50 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (20 Kb).
O-52 и O-54 Adana Dogu — Şanliurfa
Автомагистраль O-52 и O-54 (Adana Dogu — Şanliurfa) расположена на юге Турции. Длина платного участка дороги составляет 312 км.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 12.25 | TL 13.00 | TL 18.00 |
Подробная информация о тарифах на проезд, включая стоимость отдельных участков (20 Kb).
Участки со специальной оплатой
Мосты через Босфор
Мосты через Босфор — Босфорский мост (Boğaz Köprüsü) и мост Султана Мехмеда Фатиха (Fatih Sultan Mehmet Köprüsü) — соединяют европейскую и азиатскую часть Стамбула. Оба моста являются автомобильными. Длина первого моста — 1,560 м, второго — 1,510 м.
Координаты Босфорского моста : Google Maps, Google Earth.
Координаты моста Султана Мехмеда Фатиха : Google Maps, Google Earth.
Плата за проезд через оба моста взимается только в направлении из Европы в Азию. Имейте в виду, что возможность оплаты наличными на Босфорском мосту была исключена в 2006 году, а на мосту Султана Мехмеда Фатиха в 2008 году.
Тарифы на 2016 год :
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | |
|---|---|---|---|
| Стоимость | TL 4.75 | TL 6.00 | TL 15.00 |
Способы оплаты
В Турции уже не осталось традиционной системы оплаты, когда при въезде вы получаете талончик, а при выезде оплачиваете в зависимости от пройденного расстояния.
Сейчас для оплаты проезда требуется или бесконтактный датчик системы OGS или стикер (наклейка) HGS.
До 2013 года для оплаты проезда в Турции существовала система KGS. Ей на смену и пришла система HGS, которая дешевле в обслуживании и создаёт меньше заторов при проезде ворот оплаты.
Планируется, что система HGS в будущем заменит также и систему OGS.
Стикер (наклейка) HGS
Система HGS, что в переводе означает «Быстрая система оплаты за проезд», впервые появилась в сентябре 2012 года, и к январю 2013 года полностью заменила собой систему KGS.
Для своей работы система использует радиочастотную технологию идентификации, что позволяет ТС больше не замедляться при проезде через ворота пунктов оплаты.
Стикер HGS представляет собой небольшую наклейку, которая состоит из двух частей.
Одна часть крепится на лобовом стекле за зеркалом заднего вида. Вторую часть нужно сохранять на всё время пользования системой HGS.
В отличие от системы KGS при проезде пунктов оплаты больше не требуется останавливаться и прикладывать карточку к считывающему устройству. Оплата будет автоматически списываться со счёта.
Приобрести стикер HGS можно в офисах, размещённых при выезде/въезде с автомагистрали, в любом почтовом отделении PTT и отделениях банков Garanti или Isbank.
Минимальная стоимость стикера составляет TL 35.00, из которых TL 5.00 приходится на стоимость самого стикера и регистрацию в системе, а TL 30.00 — кредит на оплату проезда по автомагистралям.
Как я узнаю, что это работает?
При приближении к пункту оплаты необходимо снизить скорость до рекомендуемой (30 км/ч) и проезжать только по полосе с надписью «HGS». Если вы будете ехать слишком быстро или проедете по другой полосе, то сканер может не сработать и это приведёт к штрафу. Сканер располагается с левой стороны дороги и выглядит как камера.
если загорается зеленый свет, то это означает, что сканер опознал наклейку и на табло высвечивается сумма, подлежащая списанию;
Кратко процесс проезда можно посмотреть на видео ниже.
В том случае, если вы проехали по платной автомагистрали без стикера HGS, то у вас есть 7 дней, чтобы приобрести его и, таким образом, погасить задолженность. В этом случае никаких штрафных санкций применяться не будет. После истечения 7 дней сумма штрафа составит 11-кратной стоимости проезда.
Контролировать оплату проезда планируется с помощью систем фото- видеофиксации. Как это будет работать с автомобилями, зарегистрированными в других странах, пока не совсем понятно. Как вариант, возможна передача этих данных на пограничные пункты пропуска, но подтверждения этому ещё нет.
Автоматическая система OGS
При проезде через соответствующую полосу система автоматически считывает данные с устройства (транспондер), которое устанавливается в автомобиле. 
Рекомендованная скорость для проезда по этой полосе не более 30 км/ч. Приобрести транспондер можно в следующих банках — Ziraat Bankası, Vakıfbank, İş Bankası, Denizbank, Garanti Bankası. Его стоимость — TL 40.00.
Парковка в Турции
В Турции отсутствуют парковки с ограничением по времени. Инспекторы контролируют улицы и собирают плату за парковку на улице. Большинство городов имеют гаражи и общественные парковки.
В центральных районах больших городов таких, как Стамбул, Измир и Анкара имеет место нехватка парковочных мест.
Карта автомобильных дорог Турции
Карта автомобильных дорог Турции в формате JPEG (5637х3013 пикселов, размер файла: 5.62 Mb).
Основные ПДД Турции
Ограничение скорости
Стандартные ограничения скорости в Турции (если иное не указано на знаках).
Автомобили :
Автомобили с прицепом :
Мотоциклы :
Запрещается движение по автомагистралям транспортным средствам, скорость которых по техническим характеристикам не превышает 40 км/ч.
Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.5 ‰.
Если уровень алкоголя в крови превышает допустимый, то штраф составит TL 650 в случае первого задержания.
Для водителей, управляющих автомобилями с прицепом, максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.0 ‰.
Ближний свет
Ближний свет обязателен днём только в условиях недостаточной видимости.
Перевозка детей
Детям до 12 лет и ростом менее 150 см запрещено ездить на передних сиденьях. Они могут путешествовать только на задних сиденьях автомобиля.
Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров.
Разговор по телефону
Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.
Штрафы
Штраф может быть оплачен на месте наличными непосредственно офицеру дорожной полиции, выдавшему квитанцию. При этом нарушителю предоставляется скидка 25% от суммы штрафа.
При отказе оплатить штраф на месте выдаётся квитанция на его оплату, и вы должны его оплатить самостоятельно в течение 30-ти дней после её получения.
Если штраф не оплачивается в 30-ти дневный срок, то ежемесячно на сумму штрафа начисляется 5% комиссии. Максимально сумма штрафа при этом не может вырасти больше, чем в 2 раза.
Таблица штрафов за нарушение ПДД :
При патрулировании сотрудники дорожной полиции часто задействуют две машины, расположенные на расстоянии 300-500 метров друг от друга. В первой установлен радар, который замеряет скорость, и данные по рации передаются на вторую машину, которая в свою очередь останавливает нарушителей и выписывает им штрафы.
Полезная информация
Бензин
В Турции доступен неэтилированный бензин (95 и 97) и дизельное топливо. Есть этилированный бензин (95). Газовые заправки имеются в крупных городах.
Средние цены на все виды топлива по состоянию на 01.12.2016 :
Экстренные номера
Обязательное оборудование
Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :
Зимнее оборудование
Зимние шины
Использование зимних шин в Турции не является обязательным.
Тем не менее, настоятельно рекомендуется устанавливать зимние шины при поездках в горные районы и на восток страны.
Законодательство Турции требует, чтобы автомобили были технически готовы к зимним погодным условиям (наличие на дороге сплошного слоя снега или льда). В этом случае наличие зимних шин обязательно.
Шипованные шины
Использование шипованных шин запрещено.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения разрешены там, где их использование не приводит к повреждению дорожного покрытия.
Рекомендуемое оборудование и другие правила
6. Правила ДД
7. Дорожные знаки и надписи в Турции
Транспорт → как перемещаться
Тем, кто не собирается сидеть безвылазно в отеле, а планирует самостоятельно путешествие по Турции, обязательно пригодится список этот «дорожных» слов. Все-таки без турецкого языка на полноценном отдыхе в Турции никуда! Особенно пригодится автомобилистам.
Allah korusun — «Аллах, защити меня!» (надпись на многих автобусах и долмушах)
Araç çikabilir — выезд транспортных средств
Askeri bölge — военная зона
Benzin — бензин
Ceza – штраф
Çikiş — выезд
Dikkat — внимание
Dinlenme Alani — зона отдыха
Dur – стоп
Girilmez – нет въезда
Giriş — въезд
Hastane – больница
hava limanı – аэропорт
Heyelan bölgesi – оползни, камнепад
kapali otopark – закрытая парковка
Kar – снег
Karrayollari — дорожный департамент
Kaza raporu – протокол о ДТП
Kurşunsuz – неэтилированный бензин
Lastikçi – ремонт шин (шиномонтаж)
Liman – порт
Mazot*motorin – дизельное топливо
Otogar – автовокзал
Otoyol – автомагистраль
Parali geçiş – платная дорога
Park alani — место для отдыха, парк
Park yeri – место для парковки
Park etmek yasaktir – парковка запрещена
Şehir merkezi – центр города
Servis alani — зона обслуживания
Servis yolu — объезд, временная дорога
Sis – туман, дымка
Su – вода
Tasit giremez – нет въезда
Tehlikeli — опасность
Tehlikeli madde – опасные грузы
Tekyön – одностороннее движение
Tirmanma seride – серпантин (извилистая дорога)
Uzun araç – длинномерное транспортное средство
Ücret ödeme — сбор оплаты на платной дороге
Ücretli geçiş — платная дорога
Yağista kaygan yol — скользкая дорога
Yavaşla — снизьте скорость
| Дорожные знаки и термины | |
| Надпись | Значение |
| Allah Korusun! | Аллах, защити меня |
| Benzin | Бензин |
| Buz | Лед |
| Çıkış | Выезд |
| Dikkat | Внимание |
| Dinlenme Alani | Место отдыха |
| Dur | Стоп |
| Giriş | Въезд |
| Hastane | Больница |
| Kar | Снег |
| Karayollari | Дорожный департамент |
| Kaza raporu | Протокол о ДТП |
| Kismet | Судьба, фатум |
| Kurşunsuz | Неэтилированный бензин |
| Lastikçı | Шиномонтаж |
| Mazot/Motorin | Дизельное топливо |
| Otogar | Вокзал |
| Otoyol | Автомагистраль |
| Park Yeri | Место для парковки |
| Şehir merkezi | Цент города |
| Servis Yolu | Временная дорога |
| Sis | Туман |
| Taşit Giremez | Нет въезда |
| Tehlike | Опасность |
| Tek yön | Одностороннее движение |
| Uzun araç | Длинномерное транспортное средство |
| Yavaş | Медленно |
| Yaya geçidi | Пешеходный переход |
| Yol | Дорога |
| Yol çalismasi | Дорожные работы |
| Yol tamiri | Ремонт дороги |
| Yol yapımı | Строительство дороги |
8. Trafik Cezaları Штрафы за нарушения Правил движения
(по Уголовному Кодексу Турции)
Перевод выполнен автоматически, но понять можно
| Ceza Kodu Статья Уголов ного Кодекса | Ceza Açıklama Описание статьи | Автоматический перевод | Ücret Плата | Ceza Puanı Штрафные баллы |
| 13 | Yolun yapımı ve bakımı ile görevli kuruluştan izin almadan ve trafik akımı ile güvenliğini bozacak, karayolunu kullananlara ve araçlara zarar verecek veya yaya yollarını trafiğe kapatacak şekilde karayolu yapısında çalışma yapmak, | без разрешения организации, ответственной за строительство и содержание дорог и нарушить поток и безопасность движения, шоссе или пешеходным движением вред пользователям и выключите инструмент для изучения структуры дороги | 290,00 TL | 0 |
| 14 | Karayolu yapısı üzerine, trafiği güçleştirecek, tehlikeye sokacak veya engel yaratacak, trafik işaretlerinin görülmelerini engelleyecek veya güçleştirecek şekilde bir şey atmak, dökmek, bırakmak vb, hareketlerde bulunmak ve karayolu yapısı ve güvenlik tesisleri ile trafik işaretlerine zarar vermek, yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak. | Дорога на характер движения, угрожать или поставить под угрозу создают барьер, предотвращая или что делает его трудно бросить что-нибудь видимость дорожных знаков, залить, отпуска и т.д., будет сделан на структуру и безопасности объектов и дорожных знаков и дорожной или модифицировать устранить мест. | 290,00 TL | 0 |
| 16 | Karayolu dışında, kenarında veya karayolu sınırı içinde izin almadan, trafik işaretlerinin görünmelerini engelleyecek, anlamlarını değiştirecek veya güçleştirilecek, yanıltacak veya trafik için tehlike veya engel yaratacak şekilde levha, ışık ile ağaç, parmaklık, direk vb. dikmek, koymak veya bulundurmak | Дорога внешний край или в пределах шоссе без разрешения, чтобы предотвратить дорожные знаки появляются, меняют смысл или güçleştirilecek, заблуждение или создавать опасность или препятствие к пластине, с светлое дерево, забор, столб и так далее. шить, положить или оставить | 2.975,00 TL | 0 |
| 17 | Belediye sınırları dışındaki karayolu kenarında, izinsiz olarak yapı ve tesis yapmak | стороне шоссе за пределами муниципальных границ, зданий и сооружений в несанкционированных | 2.975,00 TL | 0 |
| 18 | Belediye sınırları içindeki karayolu kenarında, izinsiz olarak yapı ve tesis yapmak | стороне шоссе в пределах муниципальных границ, зданий и сооружений в несанкционированных | 2.975,00 TL | 0 |
| 20/1-a/1 | Tescili zorunlu ve ilk tescili yapılacak olan araçların satın alma veya gümrükten çekme tarihinden itibaren üç ay içinde tescili için; hurdaya çıkarılma halinde çıkarılış tarihinden itibaren 1 ay içinde tescilin silinmesi için; yazılı olarak ilgili tescil kuruluşuna başvurmamak, | Регистрация абсолютно обязательными, а какие будет первой регистрации транспортных средств в течение трех месяцев с даты приобретения или для регистрации таможенного оформления; слом в течение 1 месяца с даты удалением регистрации удалить çıkarılış случае, создание регистрации в письменном başvurmamak, | 140,00 TL | 0 |
| 20/1-d | Satış ve devir işlemini, siciline işlenmek üzere üç işgünü içerisinde ilgili trafik tescil kuruluşu ile vergi dairesine bildirmemek, yeni malik adına bir ay süreyle geçerli tescile ilişkin geçici belge düzenlememek, 1512 sayılı Kanunun 112 nci maddesi uyarınca belirlenen ücret uygulanmaksızın satış ve devre ilişkin her türlü işlem karşılığında belirlenen miktarın üzerinde ücret almak | процесс продажи и передачи, зарегистрированных в реестре с создания трафика, который будет обработан в течение трех рабочих дней сообщить в налоговую инспекцию, имя нового владельца в течение одного месяца для текущей регистрации düzenlememek временный документ, применение платы определяется в соответствии со статьей 112 Закона № 1512 продаж и Любое действие, для схемы взимать выше суммы, определенной за | 1.077,00 TL | 0 |
| 20/1-d-8 | «İcra müdürlükleri, vergi dairesi müdürlükleri, milli emlak müdürlükleri ile diğer yetkili kamu kurum ve kuruluşları tarafından satışı yapılan araçları satın alanlar gerekli bilgi ve belgeleri sağlayarak ilgili trafik tescil kuruluşundan bir ay içerisinde adlarına tescil belgesi almamak, | «исполнительный офисов, налоговой администрации, национальные бюро по продаже недвижимости и других уполномоченных покупателей автомобилей, проданных государственных учреждений и организаций, предоставляя необходимую информацию и документы в течение одного месяца после создания имен на свидетельство о регистрации, чтобы избежать получения трафика | 140,00 TL | 0 |
| 21 | Tescil edilen araçları trafik belgesi ve tescil plakası almadan karayoluna çıkarmak | свидетельство о регистрации и номерные знаки автомобилей без дорожно-транспортных удалить | 590,00 TL | 10 |
| 23 | Tescil belgesi, trafik belgesi ve tescil plakalarını araç üzerinde ve uygun durumda bulundurmadan trafiğe çıkmak | свидетельство о регистрации, свидетельство и регистрационных знаков на транспортном средстве и трафик удобно перейти к трафику владения до | 66,00 TL | 10 |
| 25 | Tescilsiz olup, karayolunda geçici olarak kullanılacak araçları, geçici trafik belgesi ve geçici tescil plakaları almadan trafiğe çıkarmak, bu belge ve plakaları başka araçta veya süresi bittiği halde kullanmak | незарегистрированных и инструменты, которые будут использоваться в качестве временного проезжей части, удалить временные трафика без сертификата трафика и временные номерные знаки, в конце этого документа, а затем использовать плиты на другое транспортное средство или | 140,00 TL | 10 |
| 26/1 | Araçlarda, bulundurulması mecburi olan (çalışma yerini ve şeklini, kapasite ile diğer niteliklerini belirleyen plaka, ışık, renk, şekil, sembol ve yazı gibi) ayırım işaretlerini bulundurmamak | транспортных средств, обязательное владение (место и способ работы, а также другие атрибуты, которые определяют емкость пластины, света, цвета, формы, символы и текст и т.д.) в неспособности имеют признаки дискриминации | 66,00 TL | 5 |
| 26/2 | Araçların dışında bulundurulması zorunlu işaretlerden başka, araçlara; izin alınmaksızın reklam, yazı, işaret, resim, şekil, sembol, ilan, flama, bayrak ve benzerlerini takmak, yazmak, sesli ve ışıklı donanımları bulundurmak | выведены из транспортных средств, кроме предписывающие знаки, транспортные средства, без разрешения в рекламе, письмо, знак, фотография, рисунок, символ, отмечает, баннеры, флаги и т.п., носите, письма, звукового и светового оборудования для поддержания Номера для государственных посредством пластин транспортных средств, зарегистрированных в 28 официальных пластина цвет | 66,00 TL | 5 |
| 28 | Resmi olmayan araçların tescil plakalarının devlet malı araçlarına ait plaka renginde olması | Номера для государственных посредством пластин транспортных средств, зарегистрированных в официальных пластина цвет | 140,00 TL | 10 |
| 30/1-a | Servis freni, lastikleri, dış ışık donanımından yakını ve uzağı gösteren ışıklar ile park, fren ve dönüş ışıkları noksan, bozuk veya teknik şartlara aykırı olan araçları kullanmak | рабочего тормоза, шины, фары, открытый свет показывает, ближнего и дальнего с оборудованием парка, тормоза и включить свет отсутствует, поврежден или техническим требованиям, чтобы использовать инструменты, которые противоречат | 66,00 TL | 20 |
| 30/1-b | Diğer eksiklik ve bozuklukları bulunan araçlarla, görüşü engelleyecek veya bir kaza halinde içindekiler için tehlikeli olabilecek süs, aksesuar, eşya ve çıkıntıları olan araçları kullanmak, karayolunu kullananlar için tehlike yaratacak şekilde olan veya görüşü engelleyecek ve çevredekileri rahatsız edecek derecede duman veya gürültü çıkaran araçları kullanmak | инструменты, доступные в других недостатков и нарушений зрения, для того, чтобы предотвратить или содержимого может быть опасным в случае аварий, украшения, аксессуары, мебель, и вкладки, чтобы использовать инструменты, чтобы создать опасность для участников дорожного движения и прохожих отвлечение для предотвращения дыма, или мнения, или использовать инструменты, которые делают шум | 140,00 TL | 20 |
| 31/1-a | Özelliklerine ve cinslerine göre, yönetmelikte nitelik ve nicelikleri belirtilen gereçleri, araçlarda bulundurmamak, kullanmamak veya kullanılır şekilde bulundurmamak | Характеристика и виды, в соответствии с регламентом, качество и количество оборудования, транспортных средств не в состоянии есть, не использовать или не использовали | 66,00 TL | 10 |
| 31/1-b | Kamyon, çekici ve otobüslerde takoğraf, taksi otomobillerinde ise taksimetre bulundurmamak, kullanmamak veya kullanılır şekilde bulundurmamak | грузовых автомобилей, грузовые автомобили и автобусы тахограф, В противном случае иметь таксометр автомобилей такси, не используют или не используют | 290,00 TL | 20 |
| 32 | Araç üzerinde yapılan teknik değişikliği 30 gün içinde tescil yapan kuruluşa bildirmemek | о регистрации транспортного средства в течение 30 дней с момента организации, неспособность сообщить об изменениях в технической | 66,00 TL | 10 |
| 34 | Araçların muayene süresini geçirmek | транспортных средств проходить техосмотр раз | 66,00 TL | 10 |
| 35/7 | Muayene istasyonu için işletme belgesi ile yetki verildiği halde, işletme şartlarına uymamak veya gerektiği şekilde muayene yapmamak | в случае, если было санкционировано свидетельство об эксплуатации станции для инспекции, инспекции если компания не в соответствии с условиями или | 4.689,00 TL | 0 |
| 37 | 11 yaşını bitirmeden bisiklet kullanmak, 13 yaşını bitirmeden motorsuz taşıt kullanmak veya hayvanları tevdi etmek | закончившейся 11 лет, чтобы использовать велосипед, безмоторные использование транспортных средств или животных возложена на 13 лет, чтобы закончить | 66,00 TL | 0 |
| 39/1-a | Sürücü belgesi sınıfına göre sürmeye yetkili oldukları araçlar dışındaki araçları sürmek | они получили разрешение на управление транспортными средствами, кроме транспортных средств по классам водительские права ехать | 20 | |
| 39/1-b | B, C ve E sınıfı sürücü belgesi sahiplerinin, araçlarına yüklü ağırlığı 750 kg’ın üstünde römork takarak kullanmak veya kullandırmak | B, C и E-лицензию драйвера класса держателей, использование инструментов или с помощью введения носителя весом 10 750 кг в весе носить на прицепе | 10 | |
| 44/1-a | İkamet adresi değişikliklerini tescil kuruluşuna otuz gün içinde bildirmemek | Неуведомление о смене адреса в течение тридцати дней основания регистрации по месту жительства | 140,00 TL | 10 |
| 44/1-b | Araç kullanırken sürücü belgelerini yanlarında bulundurmamak ve yetkililerin her isteyişinde göstermemek | В противном случае иметь водительские права и загоняя их просит власти для подавления каждого | 140,00 TL | 5 |
| 46/2-a | Aksine bir işaret bulunmadıkça, araçlarını, gidiş yönüne göre yolun sağından, çok şeritli yollarda ise yol ve trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten sürmemek | Если наоборот, знак, инструменты, правую сторону дороги по направлению движения, не ускорит многополосных дорог, в соответствии с состоянием дороги и полосы движения необходимо предусматривать | 140,00 TL | 20 |
| 46/2-b | Aksine bir işaret bulunmadıkça, şerit değiştirmeden önce gireceği şeritte, sürülen araçların emniyetle geçişini beklememek | Если наоборот, знак, не входит Lane перед смене полосы движения, безопасный проезд транспортных средств размещены ожидать | 140,00 TL | 20 |
| 46/2-c | Aksine bir işaret bulunmadıkça, trafiği aksatacak veya tehlikeye düşürecek şekilde şerit değiştirmek | Если не наоборот, знак движения, перестроиться в другой ряд, чтобы угрожать или мешать | 140,00 TL | 20 |
| 46/2-d | Aksine bir işaret bulunmadıkça, gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli olarak işgal etmek | Если наоборот, знак, прогноз £ 140.00, выделяемых на левую полосу занимала непрерывно | 140,00 TL | 20 |
| 46/2-e | İki yönlü trafiğin kullanıldığı dört veya daha fazla şeritli yollarda aksine bir işaret bulunmadıkça, motosiklet, otomobil, kamyonet ve otobüs dışındaki araçları kullananların, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlememeleri | использованием двустороннего движения на дорогах с четырьмя и более полосами движения, если нет знака напротив, мотоциклов, автомобилей, фургонов и автобусов пользователей вне транспортных средств, плагин в правом ряду а вслед за ними из поворота | 140,00 TL | 20 |
| 46/3 | Hayvanlarını ve hayvan sürülerini gidiş yönüne göre yolun en sağından veya imkan olduğunda taşıt yolu dışından götürmemek | животных на правой стороне дороги, и в соответствии с направлением движения или разрешить стаи когда не принимать от проезжей | 140,00 TL | 0 |
| 47/1-a | Trafiği düzenleme ve denetimle görevli trafik zabıtası veya özel kıyafetli ve işaret taşıyan diğer yetkili kişilerin uyarı ve işaretlerine uymamak | Правил дорожного движения и контроль трафика 9. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ТУРЦИИ Несмотря на то, что ПДД в Турции практически не отличаются от российских, некоторые отличия здесь все же есть. Что необходимо знать о ППД В Турции: 1. Ограничения по скорости. Скоростные ограничения на турецких дорогах мало чем отличаются от российских: в населенных пунктах – 50 км/ч, вне населенных пунктов – 90 км/ч, на автостраде – 120 км/ч (минимальное ограничение скорости – 40 км/ч). 2. Уступите дорогу. Согласно действующим в Турции ПДД, правом приоритетного проезда обладают следующие транспортные средства: машины скорой помощи; пожарные машины; полицейские автомобили; машина с дежурным офицером, следующая на место аварии; дежурные машины службы гражданской обороны, а также машины охраны. 3. Ремень безопасности. Водитель и пассажиры во время движения должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Невыполнение этого правила – это нарушение ПДД. 4. Ближний свет. Ближний свет обязателен днём только в условиях недостаточной видимости. 5. Перевозка детей. Детям до 12 лет и ростом менее 150 см запрещено ездить на передних сиденьях. Они могут путешествовать только на задних сиденьях автомобиля. 6. Разговор по телефону. Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. 7. Обязательно необходимо иметь в автомобиле. Обязательными акссесуарами во всех автомобилях должны быть аптечка и светоотражающий треугольник. 8. Алкоголь. В случае дорожной аварии составляется полицейский протокол – “каза рапору” (kaza raporu) и проводится тест на алкоголь (либо по анализу дыхания, либо по анализу крови), в противном случае турецкие страховые компании ущерб не возмещают. Примечание! Разрешенным содержанием алкоголя в крови водителя в Турции считается 0,5 промилле (т.е. 50 миллиграмм на 100 миллилитров крови). Такого значения можно достичь, выпив примерно 800 миллилитров пива, или два бокала вина (200 мл), или 74 мл водки. Последнее значение слабо ассоциируется с русским человеком, поэтому попробуйте вообще не употреблять ни за рулем, ни перед тем, как Вы за него садитесь. 9. Дорожные знаки. Абсолютно все города Турции начинаются и заканчиваются знаками с «синим фоном», а села и поселки – с «белым». Кстати, при въезде в населенный пункт на табличке указывается не только его название, но и количество жителей – «нюфус»(nüfus). На турецких дорогах используются международные дорожные знаки, хотя особенности в их начертании, конечно, есть. Так, вместо знака обязательной остановки «STOP» используется его местный заменитель – «DUR». Самые распространенные знаки на дорогах средиземноморского побережья – «Обгон запрещен» и «Конец зоны запрещения обгона». Выглядят не совсем обычно, но интуитивно вполне понятно. На разрешающем (черно-белом) знаке два автомобиля разделены наклонной чертой. Предупреждающий знак «Опасный поворот», столь частый на горных дорогах, как и знаки «Направление поворота», ничем они не отличаются от обычных. А вот на знаках «Крутой подъем» и «Крутой спуск» не указывается процентное соотношение этой самой крутизны. Знак «Неровная дорога», изображающий некое вспучивание поверхности, крайне редок, но в основном соответствует действительности. Информационный знак, обозначающий автомагистраль «отойол» (otoyol) – зеленого цвета. Въезд на магистраль обозначается знаком синего цвета. Что касается различных достопримечательностей, то для их обозначения используются указательные знаки коричневого цвета с белыми надписями. Знаки «Запрет остановки» и «Запрет стоянки» выглядят обычно, однако имеется еще один знак, который разрешает стоянку, но ограничивает ее по времени. Он выглядит как знак «Запрет стоянки», но размещен при этом на белом фоне. 10. Турецкие светофоры. На небольшом расстоянии от светофора обязательно присутствует не только предупреждающий знак «Светофорное регулирование», но часто и односекционный светофор, работающий в режиме желтого мигающего сигнала. На некоторых перекрестках дорог в Турции используются информативные четырехсекционные светофоры. Обычно они устанавливаются там, где время переключения сигналов довольно велико. В качестве верхней секции установлен таймер, который показывает оставшееся время в секундах до переключения светофора. Иногда, когда светофоры не справляются с дорожным движением, на помощь им приходит транспортная полиция и офицеры выполняют функции регулировщика. Если он поднял одну руку вверх, это означает запрет движения во всех направлениях. Две руки, вытянутые в стороны, запрещают движение со стороны груди и спины регулировщика. Одна горизонтально поднятая рука означает разрешение движения в данную сторону. Если правила не нарушались, то полицейские на контрольном посту могут остановить автомобиль по следующим причинам: Необходимо помнить! Офицеры дорожной полиции (Trafik Polisi) одеты в синюю униформу и ездят на бело-синих автомобилях. Дороги в юго-западной Турции и в туристических центрах отличаются высоким качеством. Они имеют отменное дорожное покрытие, но, к сожалению даже это не спасает от экзотических «лихачеств» местных водителей, которые зачастую не соблюдают правила на дороге. Местные водители часто игнорируют ПДД. Будьте готовы к неожиданным остановкам и резким маневрам, совершаемым без предупреждающих сигналов. Пешеходы часто перебегают дорогу, словно не замечая движущегося транспорта. Движение правостороннее, но на практике движение часто осуществляется по середине дороги без всякого соблюдения полос. Резкие перестроения без включенных «поворотников», неожиданные остановки и отсутствие знаков в местах дорожных работ – будьте готовы и к этому. Конные повозки, животные, медленно двигающие тракторы – в совокупности эти факторы и нарушение правил, приводят к большой вероятности дорожных происшествий. Избегайте поездок ночью и в сумерках (турки часто ездят без огней и могут останавливаться прямо посреди дороги), а также во время дождя или снегопада. Также снижается безопасность движения во время месяца Рамадан и других религиозных праздников. Итак, сделаем вывод: правила дорожного движения в Турции необременительны, поэтому редакторы www.antalyacity.ru советуют Вам соблюдать и следовать им при вождении, так как штрафы за нарушение здесь довольно высокие, в сравнении с российскими. Помните, турецкие полицейские очень принципиальные люди, так что взяткой от них не откупиться, и если Вы не знаете английского языка, то и договориться, будет практически невозможно. Превышение скорости, мобильный телефон в руке, не пристегнутый ремень – все эти нарушения будут стоить вам несколько сотен евро. Хотите ли Вы этого? Доброго пути и удачного путешествия! 10. ДОРОЖНЫЕ УКАЗАТЕЛИ В ТУРЦИИ Большинство знаков похожи на общепринятые и интуитивно понятны. Знак со смешным словом YAVAS («яваш» — медленно) означает, что нужно быть предельно внимательным — впереди какая-то опасность (очень крутой поворот, сильно неровное покрытие и т.п).
Как правило, этот знак заменяет предупреждающий знак «уступи дорогу» и знак «второстепенная дорога». Указатели с названиями на коричневом фоне означают историческую или туристскую зону, а также природный заповедник. ПЕРЕЧЕНЬ ДОРОЖНЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ ALLAH KORUSUN – Храни Господь! |
Знак «STOP» общепринятый по форме, только STOP написан на турецком «DUR» (дур).