Красим авто: как выбрать подходящий лак?!
Предположим, покраска вашей машины завершена, покрытие уже совершенно сухое и подготовлено к лакировке. Вполне закономерно возникнуть вопросу: какой лак лучше использовать? Одни для покраски авто купят дорогой лак известной фирмы, другие предпочтут выбрать более экономичный вариант.
Следует отметить, что цена вовсе не является решающим фактором при выборе лакокрасочных материалов. Даже дорогостоящая эмаль может на деле оказаться дешевой некачественной подделкой, если она куплена в первом попавшемся бутике на авторынке, а качественный оригинальный продукт стать абсолютно непригодным для использования, если были нарушены условия его хранения. Но обо всем по порядку.
СРОК ГОДНОСТИ И ХРАНЕНИЕ
Вне зависимости от того, какой лак или краску вы решите выбрать для покраски авто, необходимо уделить самое пристальное внимание сроку годности продукта и условиям, в которых он хранится.
Срок годности большинства лакокрасочных материалов, предназначенных для покраски автомобилей, не превышает 2-4 лет, но эти цифры оправдывают себя только в том случае, если лак или эмаль хранятся в соответствующих условиях.
На упаковке любого средства вы найдете информацию о предельно допустимой температуре хранения, и именно эти данные станут для вас тем фактором, от которого нужно отталкиваться при принятии решения о целесообразности покупки. Поясним это на конкретных примерах. Возьмем самый обычный авторынок под открытым небом.
Зимой «косметика» и другие товары для авто хранятся здесь при температуре, порой составляющей –20°С. Ясно, что в таких условиях через 2-3 недели даже самый качественный лак станет непригодным для использования, так как его свойства подвергнутся необратимым изменениям.
Последствиями покраски авто этим материалом могут стать такие неприятные сюрпризы, как помутнение или даже отслаивание лакокрасочного слоя.
Ничем не лучше хранение лаков и эмалей в условиях жаркого лета. При температуре свыше 30°С такое средство, как, например, отвердитель, загустевает и в течение полутора-двух месяцев превращается в совершенно бесполезную массу. То же касается лаков, красок и грунтовок. Словом, гораздо важнее не то, какой лак вы решите использовать, а то, насколько свежий и пригодный для покраски авто материал вы приобретете. Часто даже недорогая продукция оказывается лучше, если она правильно хранится.
Виды лаков и особенности использования.
Для покраски автомобиля используют твердые и мягкие лаки. Во всем мире принято обозначение HS и MS соответственно. Твердый лак, также как и мягкий, имеет свои особенности, преимущества и недостатки.
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
HS- и MS-лаки сохнут довольно быстро, но, несмотря на это, во время лакировки и непосредственно после нее поверхность нужно оградить от попадания частиц пыли и других загрязнений. В связи с этим работы по покраске авто проводят в закрытом чистом боксе. Только так можно сделать покрытие идеально ровным и блестящим.
Нанесение.
Лак HS наносится в полтора слоя по следующей схеме: первый слой – тонкий, практически невесомый, второй – основной, более толстый (40-50 микрон). HS довольно густой и обладает небольшой текучестью, поэтому на корпусе авто почти не образуется подтеков.
Лак MS более жидкий и текучий. Для качественной покраски автомобиля понадобится 2-3 слоя, и необходимо внимательно следить за их толщиной, чтобы избежать появления подтеков. Между нанесением слоев нужно выдерживать не менее 10-15 минут в зависимости от применяемых разбавителей и отвердителей, а также температуры в помещении.
После высыхания поверхность становится ровной и блестящей, что не может не радовать глаз. Стоит с особым вниманием отнестись к подобным нюансам, если ранее вы работали с MS-лаками, а затем перешли на лаки HS. Не забывайте о деталях!
Топ лаков финал!
Очень благодарю всех автомастеров, матёрых и начинающих, тех, кто просто знает технологию покраски лаком! На удивление пост получился интересным, познавательным и даже с небольшими дискуссиями! Это не реклама того или иного материала а просто мнение мастеров! Посидев посчитав все за и против выкладываю ваше мнение.Интересно что в верхнюю строчку топа вышли лаки даже те которые я не выставлял. За это вам тоже большое спасибо. Ну и напоследок, всем удачи в работе, терпения и богатырского здоровья!
Комментарии 66
Раньше Новол был слишком жидким, но качественным. Наблюдал как покрашенные им 10 лет назад машины оставались в приличном состоянии. Потом производитель сделал его чуть гуще и тоже было все норм. А в последнее время у этого лака снизилось качество. Заявленную толщину с 2х слоев не дает, со временем сильно просаживается, теряет внешний вид и уложенная шагрень разъезжается. Редко, но наблюдались случаи облезания. Не лучший лак.
Я перестал пользоваться новолом, он через 3 года матовеет, через 4 облазит, в наших палестинах, его даже завозить к нам перестали, после того как поставщикам серьезные иски впендюрили.
а каким пользуешся?
Я перестал пользоваться новолом, он через 3 года матовеет, через 4 облазит, в наших палестинах, его даже завозить к нам перестали, после того как поставщикам серьезные иски впендюрили.
Согласен, им только заборы красить!
А о лаке Mobyhel кто-нибудь отзыв оставлял? В списке он точно был.
да оставляли! говорят жидковат и мягковат!
Самый распространенный вот и первый))
А ну ка расскажите профану на счет этого лака.
Первый раз такой вижу!
Это Крым…
Но лак не плохой.
Следил за темой но его не увидел.
Первый раз такой вижу!
Просто у нас много материковых продуктов, которые россияне не видели.
Ну не беда вот мост достроят и думаю увидим!
А ну ка расскажите профану на счет этого лака.
Этот лак тоже от новола (у меня в прайсе есть, а беру я у первого поставщика) Это прям бюджет линейка, один из самых дешевых. Я его не пробовал. Но сосед лил, только его на корчи и берет. Я этот бренд антигравий пользовал, обычный, ничего выделяющегося
Спасибо
Как минимум интересный обзор
Лично я пользовалься Викой и Роберло.
Разницу, если честно не почувствовал — я же новичёк)))
8 лет новолом крашу устраивает меня и клиентов.
Пользуюсь в работе Новолом. Устраивает всех.
Как-то работал в диллерском ниссане. И шпицом красили и глазуритом.
Больше всего понравился Дюпонт 3050s, очень прикольный лачек, без разбавителя ложится в заводскую шагрень. В сетку никогда не садился.
Solid намного лучше Quick
Line, Dyna и Brulex. Остальными не пользовался. Но вчера кто-то крикнул что солид гамно и его не стали рассматривать. А зря. Автор попробуй сам солид премиум хс. Крашу в гараже им уже 2 года. Лак изумительный. Стоит рубль. Иногда порываюсь взять по совету что-то новое. Потом всегда жалею и возвращаюсь на солид. Так же у них обалденные грунты 5:1 и 4:1с антикоррозийной добавкой.
может и попробую! малый ты рукастый держи подпись!
Solid намного лучше Quick
Line, Dyna и Brulex. Остальными не пользовался. Но вчера кто-то крикнул что солид гамно и его не стали рассматривать. А зря. Автор попробуй сам солид премиум хс. Крашу в гараже им уже 2 года. Лак изумительный. Стоит рубль. Иногда порываюсь взять по совету что-то новое. Потом всегда жалею и возвращаюсь на солид. Так же у них обалденные грунты 5:1 и 4:1с антикоррозийной добавкой.
А конкретно что за солид, я про лак
В Solid разбавителя сколько льете?
Он и так жидкий. 0-10%.
Сейчас перешел на лак HiQ 2110, корея. Туда лью 60-100% разбавителя. Стоит 1250р, по объему готовому выходит больше чем обычный лак. Быстро сохнет, твердый, растекается, полируется.
Крашу не часто, но с Novol проблем не было.
Да теперь обязательно попробую новол и дюну.
Сделал закладку — когда понадобится лак, то изучу тему подробнее.
Свою покрывал твердым лаком от Новола. Не знаю как по качеству другие лаки, но этот лак мне очень понравился. Уже 4 года после покраски — помытая машина выглядит как покрашенная месяц назад. Лак не зашархался, сколов очень мало (в основном на кромке капота), хотя проехал я уже больше 30тыс км.
На счет него почти небыло дескусий!
Свою покрывал твердым лаком от Новола. Не знаю как по качеству другие лаки, но этот лак мне очень понравился. Уже 4 года после покраски — помытая машина выглядит как покрашенная месяц назад. Лак не зашархался, сколов очень мало (в основном на кромке капота), хотя проехал я уже больше 30тыс км.
Что значит твердый лак?
Может и так, спорить не буду — я не профи. У меня был лак HS.
Эксплуатируется машина в смешанном режиме. Пескоструя на дороге хватает. Лобовик посечен изрядно уже, есть и крупный скол на стекле. После первой недели пришлось стекло фары менять — камушек прилетел со встречки…
Роман, что бы не было сколов на бампере в лак а то и в грунт добавляют пластификатор. Есть такие что и крылья с капотом лакируют с эл.добавкой.
Что-то уже слышал об этом. Спасибо за совет! Приму на вооружение.
Следы удара от щебня конечно будут но лак будет «пружинить» и ущерб будет минимальный.
Прошёл по ссылке.
Поржал, прочитав, как » молекулы лака! улетучиваются в атмосферу»))
Что значит твердый лак?
HS — твердый, т.е. высокий сухой остаток, как правило такие лаки тяжелее полируются, чем MS, но более устойчивы к механическим повреждениям! Но и в гаражных условиях тяжеловато HS-ом работать, я лично беру MS. Привык им работать
Не понимаю почему хс-ом тяжеловато работать, все также как и другими. И хс — это не твердый. Они все твердые, нет мягких лаков.
HS — твердый, т.е. высокий сухой остаток, как правило такие лаки тяжелее полируются, чем MS, но более устойчивы к механическим повреждениям! Но и в гаражных условиях тяжеловато HS-ом работать, я лично беру MS. Привык им работать
10 лучших автомобильных лаков
Характеристика в рейтинге
| 1 | BRULEX 2K-HS | Высокое качество материала |
| 2 | PPG D800 | Лучшее соотношение цены и качества |
| 3 | MOBIHEL 2К HS 2:1 | Устойчивость к мелким царапинам |
| 4 | Motip Clear Varnish | Выбор покупателя |
| 5 | NASON N-4000 + N-5000 1500 мл | Отличный блеск покрытия |
| 6 | MIPA 1800 400 мл | Оптимальный выбор для ремонтных работ |
| 7 | REOFLEX UHS, 1 л + 0.5 л отвердитель | Лучший отечественный автолак |
| 8 | Dyna Clear 7000 AS 2:1 | Надежно защищает от мелких царапин |
| 9 | DUXONE DX40 2K Clear 1000 мл | Хорошая укладываемость |
| 10 | KUDO 1K 520 мл | Лучшая цена |
Для завершающей обработки кузова авто несколько раз наносится лаковый слой, защищающий краску от мелких царапин, сколов и выгорания на солнце. Если же проводится мелкий кузовной ремонт своими силами, автолюбители предпочитают использовать лак в аэрозольном баллончике. Актуально использование такой продукции при подкраске велосипедных или мотоциклетных рам, крыльев, колесных дисков и других элементов транспортных средств.
Какой лак лучше?
Самым современным и практичным автомобильным лаком считается полиуретановый. Продукт на основе этого вещества с добавлением акрилатов считается более доступным по стоимости материалом с отличными свойствами. Высокие оценки специалистов по покраске авто заслуживает продукция марок Dyna, MOBIXEL, BRULEX, PPG. Они дают лучшую усадку, смотрятся как заводское покрытие, но и стоят недешево. При выборе ремонтных лаков предпочтение отдается брендам MIPA или Motip. Достойны внимания и отечественные производители. Слой лака REOFLEX дает высокие защитные свойства, отличается легкостью укладывания и быстро сохнет.
Как выбрать автомобильный лак?
Вопрос цены остается ключевым фактором только при выборе автомобильного лака для работ с малыми объемами. Далеко не все производители дублируют лаковую продукцию в баллончиках. При полной покраске машины разница в стоимости материалов не так критична. Особенно это заметно в сравнении со стоимостью работ профессиональных автомаляров. При выборе учитывают следующее:
Твердые лаки HS. С высокой долей сухого вещества. Ложится плотным слоем, низкая текучесть, легко исправить дефекты. При этом он долго сохнет, ложится с выраженной шагренью и сложно полируется на кантах и изгибах.
Легкие лаки MS. Со средним остатком. Дают умеренную шагрень, но очень легко могут потечь при чрезмерном нанесении. Сохнут быстрее, но требуют герметичного бокса, так как лаки MS чувствительны к оседанию пыли.
Состав. Лучшие результаты дает использование двухкомпонентных лаков – они позволяют получить покрытие с большей плотностью. Даже 1-2 слоя такого лака будет выглядеть привлекательнее, чем однокомпонентный продукт.
Бренд. Правильное решение – отдавать предпочтения маркам с репутацией, однако и среди малоизвестных марок есть фирмы, выпускающие продукт высокого качества, не уступающий лидерам рынка.
В нашем обзоре представлены лаки разных брендов, заслуживших положительные рекомендации профессиональных специалистов по покраске авто и высокие оценки владельцев с опытом практического использования данной продукции. Представлены бюджетные и профессиональные лаки, составные и готовые к употреблению, быстросохнущие и в аэрозольных баллончиках.
ТОП-10 лучших автомобильных лаков
10 KUDO 1K 520 мл
Недорогая автомобильная краска KUDO 1K в аэрозольном баллончике пользуется популярностью у автолюбителей. Лак отлично ложится, быстро сохнет и при умелом нанесении не оставляет потеков. Демонстрирует лучшие адгезионные свойства по отношению к обрабатываемой поверхности. Чаще используется для точечного ремонта и обновления отдельных деталей автомобиля.
Финишный слой отличается оптимальной атмосфероустойчивостью и высокой степенью глянца. Судя по отзывам, этот автомобильный лак вполне оправдывает ожидания за такую цену. При этом некоторые пользователи отмечают появление царапин на покрытии уже после первой мойки авто.
9 DUXONE DX40 2K Clear 1000 мл
Баллончик DUXONE DX40 предназначен для полного и точечного ремонта авто по системе база/лак и демонстрирует лучшую производительность. Представленное покрытие не требует долгой выдержки в промежутках между послойным нанесением и перед ускоренной сушкой. Быстрое высыхание лака обеспечивает минимальный риск повреждения поверхности взвешенными частицами пыли.
Акриловая основа гарантирует оптимальную полируемость кузова и отличный глянец на выходе. По отзывам пользователей, этот автомобильный лак хорошо ложится и не требует высокого давления. При этом не является лучшим вариантом для работы в условиях низких температур и слабо растекается.
8 Dyna Clear 7000 AS 2:1
Высокопрочный лак Dyna Clear 7000 подходит как для профессионального, так и любительского воспроизведения глянцевого финишного покрытия. Он отлично справляется с прокраской панелей, отдельных деталей авто и всего кузова. Продукт отличается высокой степенью надежности и лучшим качеством глянца. Представленный лак выполняет не только декоративную, но и защитную функцию.
Покрытие устойчиво к влиянию окружающей среды и образованию царапин. При выполнении работ автомобильным лаком Clear 7000 следует учитывать требования о температуре воздуха не ниже +16˚C. Пользователи отмечают увеличенное время межслоевой выдержки и полного отвердения средства – не очень удобно. На высыхание поверхности при +20˚C уходит 16 часов.
7 REOFLEX UHS, 1 л + 0.5 л отвердитель
Для окраски пластиковых и металлических деталей авто отлично подойдет средство с высоким сухим остатком REOFLEX UHS, которое отличается повышенной эффективностью. Основным преимуществом этого лака является максимально быстрое высыхание. При температуре +20˚C потребуется всего 90 мин, что позволяет значительно сократить время ремонта. Лаковая пленка отличается лучшей износоустойчивостью, защищает кузов от царапин и воздействия УФ лучей.
Несмотря на то, что лак жидковат, он хорошо ложится и демонстрирует монтажную прочность по истечении 1,5 часа. При этом покрытие не может похвастать идеальным глянцем и немного скатывается в матовость. Защитный слой после нанесения средства составляет заявленные 60 микрон.
6 MIPA 1800 400 мл
Представленный в аэрозольном баллончике лак MIPA 1800 отличается доступной ценой и оптимальными эксплуатационными характеристиками. Бесцветный матовый спрей обеспечивает обработанным кузовным деталям оптимальную защиту и привлекательный внешний вид. Данный автомобильный лак предназначен для ремонтных работ при температуре выше +10˚C. Наносится средство в 2-3 слоя с минимальным перерывом на высыхание в 3 мин.
Судя по отзывам, этот аэрозольный лак отлично справляется со своими функциями и не требует особых навыков при нанесении. Подходит для всесезонной обработки авто. Полностью соответствует требованиям по содержанию летучих органических соединений. Некоторых покупателей смущает цена за баллончик.
5 NASON N-4000 + N-5000 1500 мл
Для кузовного ремонта авто отлично подойдет 2-компонентный набор от Nason, представленный акриловым лаком и отвердителем. Комплект удобен в использовании и отличается быстрым высыханием. Межслойная выдержка не превышает 5 мин, для финишной полировки потребуется 1-3 часа.
Покрытие отличается лучшими эксплуатационными характеристиками и повышенной устойчивостью к механическому и химическому воздействию. Представленный автомобильный лак обеспечивает превосходный блеск поверхности, который сохраняется максимально продолжительное время. Выдерживает агрессивное влияние атмосферных явлений. При нанесении краски легко испортить покрытие потеками – это не самый лучший материал для начинающего маляра.
4 Motip Clear Varnish
Автомобильный лак создан с использованием акриловой основы и обладает высокой прозрачностью. Выпускается в виде аэрозольных баллончиков с емкостью 0,5 литра. Этого объема вполне достаточно, чтобы качественно обработать до 2 м² поверхности кузова. Он отлично обновляет лаковый слой авто и подходит для укладки на хромированную краску или обладающую эффектом металлик.
Аэрозольный лак имеет лучшую адгезию с окрашенной поверхностью кузовных деталей. Нанесенный слой обладает устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и погодным колебаниям, демонстрируя высокую прочность и долговечность. Популярность Motip Clear Varnish на отечественном рынке подтверждает его практичные свойства и универсальность. Лак часто применяют не только для обновления кузова авто, но и при обработке различных предметов декора, мебели и т.п. Поставка материала в готовом для использования виде (в баллончиках) делает процесс нанесения защитного слоя не сложным и быстрым занятием.
3 MOBIHEL 2К HS 2:1
Продукция этого бренда на рынке имеет репутацию качественного и сбалансированного товара, обладающего целым рядом преимуществ перед конкурентами. Двухкомпонентный лак на основе акриловых смол отличается высокой прозрачностью. Подготовка к работе при помощи отвердителя позволяет получить материал оптимальной вязкости. Как правило, на окрашенный кузов авто наносится два (три) слоя лака, с выдержкой не более 15 минут. Достаточно быстро сохнет, при правильной консистенции не оставляет потеков и требует минимальной полировки.
Полученный защитный слой устойчив к внешним агрессивным средам и температурным колебаниям, обладает высокой стойкостью к механическому воздействию (демонстрирует самую лучшую стойкость к мелким царапинам). Базовая эмаль, покрытая автомобильным лаком MOBIHEL, остается в первоначальном цвете, а само покрытие с течением времени сохраняет свои свойства без изменений.
2 PPG D800
Специально разработанный для проведения ремонтной окраски кузова, лак PPG D800 создан на основе акриловых и полиуретановых смол. Изначально являясь финишным покрытием, он по своим характеристикам совершенно не уступает заводской окраске, придавая любому авто свежий привлекательный вид. Лак сохраняет свою прозрачность (не желтеет) и ложится на поверхность ровным слоем, свойства которого долгое время остаются без каких-либо изменений. Данное покрытие замечательно переносит шлифовку и не поддается вредному воздействию окружающей среды.
Автомобильный лак PPG D800, являясь продуктом премиального сегмента, отвечает всем стандартам качества и оправдывает заявленные производителем характеристики. Используя данное средство в сочетании с различными добавками (пластификаторами или композитами), можно получить совершенно оригинальную фактуру с эффектом кожи, замши, или матовую поверхность без глянца. Данная технология изменит облик авто, придав ему больше индивидуальности.
1 BRULEX 2K-HS
Высококачественный прозрачный лак на основе акриловых смол изготавливается немецким производителем BRULEX на современном оборудовании. Полученный двухкомпонентный материал отлично подходит для полного или частичного покрытия кузова авто. Благодаря хорошей текучести, комплекта (1 л лака и 0,5 л отвердителя) достаточно для нанесения 1,5 слоя на седан среднего класса. Время высыхания до полной полимеризации составляет одни сутки, но этот процесс можно осуществить всего за 2 часа, если проводить работы в покрасочной камере с подогревом. Температура поверхности кузовных деталей при этом должна быть порядка 60 °C.
Автомобильный лак BRULEX 2K-HS очень прочный и замечательно справляется с защитой краски от окружающей среды. Именно благодаря сбалансированному составу сырьевых компонентов и полученным характеристикам нанесенный слой сохраняет первоначальный блеск достаточно долгое время. Данный материал изготовлен для профессионального ремонта, поэтому качество покрытия не идет ни в какое сравнение с лаковым слоем, нанесенным при помощи аэрозольных баллончиков.