Машина после заправки перестала ехать и почти глохнет
Здравствуйте! Прошу помощи:( Горела лампочка бензина. Заправил полный бак — проехал буквально 500метров и машина начала жестко тупить. Припарковался кое как. На драйве машина чуть ли не глохнет вся колбасится. На паркинге обороты вроде нормально растут но в драйве машина вообще не едит. Заправил там же где и всегда уже три года 92. Ошибок нет никаких. Куда рыть?(
P.s. все же ошибки выдало:(
Hyundai Santa Fe 2004, двигатель бензиновый 2.4 л., 146 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 24
Как машина? Проблема решилась?
У меня троила, дело было в клеймнике форсунки, он не защелкивался, мещала резинка, мне ее удалили. Хотя машина отъездила 300 000 км и все работало, но когда начал тороить в ход пошли новые провода$, катушка$, свечи$, чистка форсунок$
Да и вообще за время владения данным авто что только не было, начиная от высокого расхода и до постоянного перегорания электрики иммобилайзера который пришлось способом перепрошивки ЭБУ просто удалить из системы и залить характеристики евро2 стандарта, сразу отпала куча проблем с электроникой и расходом.
Очень похоже на катушки но 2 сразу чтобы тупили маловероятно, думаю стоит начать со свечей далее провода и катушки, все это проверить можно самому без особых проблем, была похожая ситуация но в моем случае вышел из строя маф сенсор (датчик расхода воздуха) он на этом двигателе довольно часто выходит из строя без особых на то причин, его можно отключить и сбросить ошибки машина поедит но в аварийном режиме, если не поможет то нужно копать глубже, может и бензин но что то быстро, 500 метров как то мало даже если попала вода она так быстро не дошла бы до двигателя, можно проверить работу бензонасоса.
Просто проблем никогда таких не было мотор заводился с пол тычка. А тут сразу же после заправки:(
Вот именно что электрика дело такое вроде все норм а тут раз и подвела, мне кажется все таки это совпадение либо виноват не бензин а какой то другой фактор. может быть какая мелочь на которую не обратили внимания вроде того что свет моргнул если это вечером было либо еще что. повспоминайте, я не шучу т.к. маф сенсор мой накрылся через несколько минут после того как я заправился на АЗС и я также сразу подумал о бензине а оказалось что все совсем не так. вот такие дела кстати кто бы че не говорил маф сенсор подходит от лады инжекторной идеально.
Напишите пожалуйста как можно его проверить? Где он находится?:(
проверить можно мультиметром, если его нет то дорога к электрикам, а так по простому как я и писал выше отключить контакты от него (на фото виден разьем) и сбросить ошибки путем отсоединения АКБ. Если ничего не изменится найти соседа с Ладой от 10ки до 15ки можно и ниву, снять датчик у него и поставить к себе.
мультиметр есть. Если его отключить машина должна лучше поехать(если проблема в нем)?
если реально виноват ДМРВ то поедет, но не сможет развить более 3000 оборотов, и смесь обогатиться будет коптить и подтраивать. но ехать будет.
сейчас попробую сходить и на холостых проверить с отключенным дмрв
У меня катушка в похожем случаи накрылась, поменял на одном из сервисов свечи (пачкаться было лень), вроде всё нормально а потом через пару дней на перекрёстке при резком старте провалились обороты и машина начала дёргаться. Полез смотреть оказалось резиновая юбка на катушке порвана и есть следы клея. Пришлось покупать новые катушки и за одно высоковольтные провода… всё прошло полёт нормальный
После заправки машина дергается и не тянет
Проблема некачественного бензина сейчас очень распространена, практически каждый водитель с нею уже сталкивался. Если уж так получилось что залили плохой бензин, что с этим нужно делать? Как бороться с последствиями заправки некачественного бензина? Что делать если автомобиль дергается и не заводится после этого? Практические советы будут описаны ниже.
В наше время многие автозаправки и некоторые производители топлива грешат, выбирают более простой и дешевый способ повышения октанового числа топлива, применяя при этом различные присадки. Разные машины по-разному реагируют на топливо с завышенным октановым числом. Пакет присадок может быть подобран достаточно качественно и введен правильно, и многие до вас автомобили уже заправились относительно благополучно, «съели» залитое им топливо. Но может случиться так, что именно ваш автомобиль его не примет.
Почему появилось некачественное топливо и так всем ясно – это возможность заработать побольше денег на продаже недорогого топлива. Конечно, бывает и простая небрежность, например, когда емкости на вполне приличной заправке долго не чистят, и именно Вы заправились из самого дна, в котором разведена грязь за неопределенное время.
Признаком «некачественного топлива» является повышенное в нем содержание нафталина, этила, ацетона либо присадок на основе метала или воды и грязи. Частенько и октановое число бывает ниже заявленного. К большому сожалению, выявить это без помощи специализированной экспертизы практически невозможно.
Какими бываю последствия заправки некачественным бензином
То, что вы залили плохое топливо, вы прочувствуете практически сразу, хотя это зависит, в какой мере заполнен был бак до заправки. После того как новая смесь, сомнительного качества попадет в топливопривод, Вы можете ощутить:
— перебои в работе, изменения оборотов на холостом ходу;
— увеличится расход топлива;
— снизится мощность двигателя, потеряется динамики и реакции на педаль газа;
— появятся стуки и детонация – это обычно происходит из-за низкого октанового числа;
— двигатель начинает глохнуть и плохо заводится, а это бывает, если топливо содержит грязь или воду.
Какие меры необходимо предпринять в данном случае заправки некачественным бензином?
Самым безопасным будет как только почувствуете что-то неладное, сразу же припарковаться и заглушить двигатель, для того чтобы не нанести ему ущерб. В таких ситуациях вы не успеваете отъехать далеко от заправки, поэтому следует вернуться на заправку, предъявить чек, озвучить свои подозрения и претензии руководству заправки и потребовать сделать отбор проб и провести независимую экспертизу, вызвав при этом сотрудника из независимой лаборатории. Если лаборатория подтвердила, что вы правы, в таком случае АЗС вам самостоятельно или через суд возместит убытки, которые причинило некачественное топливо.
Если же по каким-то причинам ваши сомнения не подтвердились, нужно быть готовыми к тому, что Вы самостоятельно оплатите проведение экспертизы.
Что нужно сделать с автомобилем, после того как заправили ее некачественным бензином?
· В первую очередь нужно снять и внимательно осмотреть фильтр-сетку и бензонасос. Если невооружённым глазом видны загрязнения и фильтр забит, то его необходимо заменить, и фильтр тонкой очистки тоже;
· Прочистить топливопровод;
· Слить все топливо и промыть бак;
· Снять и проверить форсунки;
Все эти работы необходимо сделать на СТО от вашей марки автомобиля, потому как к выше описанному перечню они могут предложить сделать дополнительные необходимые процедуры, связанные с конструкцией конкретно вашей машины.
Конечно, некоторые автолюбители предлагают добавить в бак бензин высокого качества А-98, этот способ дешевле, но он сработает только в том случае если низкое октановое число было в плохом топливе и никоим образом не защитит от примесей в нем. Конечно решение зависит от Вас самих и от Вашего бюджета, который вы готовы потратить на устранение неполадки.
Есть определенные правила, которые снизят риск, заправится сомнительным топливом:
1) Всегда старайтесь заправляться на одних и тех же сетевых заправках, которым вы доверяете. Но в мерах предосторожности иногда проверяйте цвет свечей, может вы, всего-навсего не замечаете то, что бензин низкого качества, а нагар на свечах это очень верный индикатор.
2) Следует обращать свое внимание на чистоту, ухоженность заправки;
3) Ни в коем случае не заправляйтесь «евротопливом» на маленьких не сетевых заправках, скорее всего это вовсе не «евро» и изготовляется оно в недалеком подвале.
4) Вас должно смутить, если цена топлива, которым вы заправляетесь значительно меньше от «общепринято»;
5) Берите всегда чек и сохраняйте его;
6) Если уж заправились какой-нибудь «бодягой» ни в коем случае не продолжайте ехать, это нанесет большой ущерб для вашего авто.
Последствия от некачественного топлива
Проблема некачественного бензина сейчас очень распространена, практически каждый водитель с нею уже сталкивался. Если уж так получилось что залили плохой бензин, что с этим нужно делать? Как бороться с последствиями заправки некачественного бензина? Что делать если автомобиль дергается и не заводится после этого? Практические советы будут описаны ниже.
В наше время многие автозаправки и некоторые производители топлива грешат, выбирают более простой и дешевый способ повышения октанового числа топлива, применяя при этом различные присадки. Разные машины по-разному реагируют на топливо с завышенным октановым числом. Пакет присадок может быть подобран достаточно качественно и введен правильно, и многие до вас автомобили уже заправились относительно благополучно, «съели» залитое им топливо. Но может случиться так, что именно ваш автомобиль его не примет.
Почему появилось некачественное топливо и так всем ясно – это возможность заработать побольше денег на продаже недорогого топлива. Конечно, бывает и простая небрежность, например, когда емкости на вполне приличной заправке долго не чистят, и именно Вы заправились из самого дна, в котором разведена грязь за неопределенное время.
Признаком «некачественного топлива» является повышенное в нем содержание нафталина, этила, ацетона либо присадок на основе метала или воды и грязи. Частенько и октановое число бывает ниже заявленного. К большому сожалению, выявить это без помощи специализированной экспертизы практически невозможно.
Какими бываю последствия заправки некачественным бензином
То, что вы залили плохое топливо, вы прочувствуете практически сразу, хотя это зависит, в какой мере заполнен был бак до заправки. После того как новая смесь, сомнительного качества попадет в топливопривод, Вы можете ощутить:
— перебои в работе, изменения оборотов на холостом ходу;
— увеличится расход топлива;
— снизится мощность двигателя, потеряется динамики и реакции на педаль газа;
— появятся стуки и детонация – это обычно происходит из-за низкого октанового числа;
— двигатель начинает глохнуть и плохо заводится, а это бывает, если топливо содержит грязь или воду.
Какие меры необходимо предпринять в данном случае заправки некачественным бензином?
Самым безопасным будет как только почувствуете что-то неладное, сразу же припарковаться и заглушить двигатель, для того чтобы не нанести ему ущерб. В таких ситуациях вы не успеваете отъехать далеко от заправки, поэтому следует вернуться на заправку, предъявить чек, озвучить свои подозрения и претензии руководству заправки и потребовать сделать отбор проб и провести независимую экспертизу, вызвав при этом сотрудника из независимой лаборатории. Если лаборатория подтвердила, что вы правы, в таком случае АЗС вам самостоятельно или через суд возместит убытки, которые причинило некачественное топливо.
Если же по каким-то причинам ваши сомнения не подтвердились, нужно быть готовыми к тому, что Вы самостоятельно оплатите проведение экспертизы.
Что нужно сделать с автомобилем, после того как заправили ее некачественным бензином?
· В первую очередь нужно снять и внимательно осмотреть фильтр-сетку и бензонасос. Если невооружённым глазом видны загрязнения и фильтр забит, то его необходимо заменить, и фильтр тонкой очистки тоже;
· Прочистить топливопровод;
· Слить все топливо и промыть бак;
· Снять и проверить форсунки;
Все эти работы необходимо сделать на СТО от вашей марки автомобиля, потому как к выше описанному перечню они могут предложить сделать дополнительные необходимые процедуры, связанные с конструкцией конкретно вашей машины.
Конечно, некоторые автолюбители предлагают добавить в бак бензин высокого качества А-98, этот способ дешевле, но он сработает только в том случае если низкое октановое число было в плохом топливе и никоим образом не защитит от примесей в нем. Конечно решение зависит от Вас самих и от Вашего бюджета, который вы готовы потратить на устранение неполадки.
Есть определенные правила, которые снизят риск, заправится сомнительным топливом:
1) Всегда старайтесь заправляться на одних и тех же сетевых заправках, которым вы доверяете. Но в мерах предосторожности иногда проверяйте цвет свечей, может вы, всего-навсего не замечаете то, что бензин низкого качества, а нагар на свечах это очень верный индикатор.
2) Следует обращать свое внимание на чистоту, ухоженность заправки;
3) Ни в коем случае не заправляйтесь «евротопливом» на маленьких не сетевых заправках, скорее всего это вовсе не «евро» и изготовляется оно в недалеком подвале.
4) Вас должно смутить, если цена топлива, которым вы заправляетесь значительно меньше от «общепринято»;
5) Берите всегда чек и сохраняйте его;
6) Если уж заправились какой-нибудь «бодягой» ни в коем случае не продолжайте ехать, это нанесет большой ущерб для вашего авто.
Пропала тяга после заправки. Nissan Almera
Подскажите пожалуйста что могло случиться. После заправки авто проехал порядка километра и машина перестала отзываться на нажатие педали газа. Едет еле еле в горку вообще еле вошел думал заглохну. Так потихоньку до дома добрался. На холостом ходу работает ровно а газ топишь в пол не отзывается максимум набирает 2000 оборотов.
Машину только купил гнал из Москвы проблем не было в Москве заправлялся тоже такой проблемы не было.
Первым делом слить топливо и залить другое. Далее проверять насос.
Просто интересно, после заправки из придорожной «бочки» или на стационарной заправке?
to *АвтодeД: Да вот тож сомнительно чтоб в Москве такая лажа приключилась. Походу совпадение может быть. Типа ДМРВ устал и умер
vitalliy: to *АвтодeД: Да вот тож сомнительно чтоб в Москве такая лажа приключилась. Походу совпадение может быть. Типа ДМРВ устал и умер #
Как раз в Москве проблем не было, читаем его второй пост.
tuzikoff: Машину только купил гнал из Москвы проблем не было в Москве заправлялся тоже такой проблемы не было.
Где-то уже по дороге хватанул суррогата.
О чудо на следующий день с утра завелась и поехала, вы правы хватанул где то говна а не бензина.
пропала тяга на холостом ходу работает не ровно, подрабатываешь педалью не набирает выше 3000 а на передаче вообще не тянет. подскажите что может быть?
Не нужно создавать по десять клонов одного вопроса. Это не ускорит ответ, только создаст путаницу.
Какой двигатель? После чего пропала? После заправки, ДТП, капиталки?
to *АвтодeД: заправился на нордике после чего проехал в порядке 200 км и началось. Сначала перестала тянуть в горку по трассе. В городе началось всё остальное, при начале движения такое ощущение что упёрся в стену да так что скорость вообще не набирает, смог кое как разогнать до 40 км как она начала дёрготься и глохнуть доехал до дому и заглушил после этого перестала заводиться.
to gnomptz123: ищи причину внутри бака
Инструкция Properm.ru: Что делать, если после заправки автомобиль не едет?
Как поступить среднестатистическому автовладельцу, которого заправили некачественным бензином, чтобы вернуть потраченные на ремонт деньги и наказать продавца-мошенника?
Эксперты говорят: обращайтесь к юристу при первых признаках тяжелого отравления автомобиля и дальше слово в слово следуйте подсказкам профессионала. Возмещение ущерба возможно только в судебном порядке, не стоит рассчитывать на благородство продавца, а грамотная подготовительная работа кует половину успеха судебного процесса.
Мы попросили юриста пермской общественной организации по защите прав потребителей «Потребсовет» Вадима Медведева составить инструкцию для жертвы бодяжного бензина или дизеля.
К слову о вероятности заправиться некачественным топливом на АЗС, не принадлежащей лидерам в продаже автомобильного топлива. Так называемых «мелких» АЗС в Перми больше 80, в Пермском крае больше 200. Оцените сами шансы заправиться контрафактом.
1. Бензин был некачественный.
2. Поломка автомобиля произошла по причине именно этого некачественного бензина, приобретенного на конкретной АЗС.
В первом случае по совету юриста надо правильно взять пробу. Подъехать на АЗС, слить бензин в канистру, опечатать ее, поставить на печати дату и место приобретения топлива и прикрепить к этому товарный чек с копией сертификата на данную партию бензина в АЗС. Для достоверности лучше снимать эту процедуру на видео.
Вадим Медведев:
— Сама экспертиза состоит из двух этапов. Первый — осмотр двигателя. Во втором этапе эксперт готовит заключение на основании проведенного осмотра с участием заинтересованных лиц и делает вывод: является ли поломка автомобиля причиной некачественного топлива или нет. Обязательно поставьте перед автоэкспертом задачу оценить убытки от некачественного топлива с приложением рыночной стоимости каждой пострадавшей детали и затрат на ее замену.
Пока эксперт вычисляет поврежденные детали автомобиля, надо не мешкая отдать запечатанную канистру на экспертизу. В Перми есть несколько организаций, которые оценивают качество бензина. Однако это удовольствие не из дешевых, приготовьтесь, что за это придется выложить несколько тысяч рублей.
Вот что входит в самый простой анализ на наличие вредных примесей (в ноябре 2014 года его стоимость составляла 8,9 тыс. рублей:
 |
|---|
Когда вы пройдете все части этого квеста, на руках у вас должно быть:
— Видеозапись забора подозрительного бензина с правоустанавливающими документами о дате и месте его приобретения.
— Экспертиза автомобиля с указанием стоимости ремонта и замены поврежденных деталей.
Вадим Медведев:
— После этого стоит написать претензию владельцу автозаправки с просьбой возместить убытки. К претензии необходимо приложить копию заключения автоэксперта, копию экспертизы по определению качества бензина, копию документов, устанавливающих сумму затрат. По закону о защите прав потребителей, предусмотренный законом срок на возмещение ущерба — 10 дней. По истечении этого срока можно обращаться в суд и требовать в судебном порядке защиты своих прав.
Судебной практики у нас по таким вопросам пока нет, поэтому надо аккуратно подходить к таким делам и обязательно проводить все экспертизы. К примеру, в Мотовилихинском суде сейчас разбирается гражданское дело. Причиной поломки авто в этом случае оказался вовсе не бензин, а двигатель, и теперь мы будем судиться с автопроизводителем.