Частичное отсутствие блеска или матовость кузова после окрашивания авто
Покрытие свежеокрашенного автомобиля не блестящее, а матовое. Причем этот дефект не зависит от состава используемой смеси и встречается одинаково часто как для:
Что будет дальше?
Со временем поверхность приобретёт еще более тусклый вид, машина будет выглядеть грязной и «поношенной».
| Почему это случилось? | Как следовало поступить? |
| В процессе работы был использован слишком «скоростной» разбавитель, что привело к быстрому охлаждению покрытия и, как следствие, интенсивному испарению влаги с его поверхности. | Если в помещении, где будет выполняться покраска машины, уровень относительной влажности повышен, для приготовления краски следует использовать менее скоростное средство для разбавления смеси. |
| При нанесении краски на корпус авто, струя смеси подавалась под большим давлением, что привело к быстрому ее охлаждению и все тому же испарению влаги со свежеокрашенной поверхности. | Перед началом работы следует отрегулировать интенсивность струи, установив нормальное давление для используемой смеси, рекомендованное производителем. |
| В покрасочном боксе «не рабочие» атмосферные показатели׃ слишком холодно или значительно повышен уровень относительной влажности. | Перед тем, как производить покраску авто, в боксе необходимо создать оптимальные условия для работы с лакокрасочными составами (температура воздуха +20°С, влажность – не выше 50%). |
| В помещении для покраски автомобиля налажен слишком интенсивный воздухообмен, который чересчур быстро охлаждает рабочую поверхность корпуса. | В процессе работы следует контролировать атмосферные показатели покрасочного бокса, в том числе и вентиляцию. |
| Машину слишком рано извлекли из сушки, поэтому окрасочный слой не успел хорошо застыть, в него проникла лишняя вода (влага). | Не нарушайте технологию просушки только что окрашенного автомобиля. Выдерживайте время, рекомендованное производителем лакокрасочных средств независимо от ударной скорости остывания машины. |
Что сделать, чтобы исправить дефект? Если испарение влаги незначительное, то можно восстановить блеск покрытия посредством тщательной полировки автомобиля. Если же этот метод не помог, то придется аккуратно снять верхний слой лака и нанести его снова.
Всем привет покрасил крылья лак стал матовый
Покрасил крылья, думал успею но лак нанес уже в 8 вечера, красил не в гараже крыло стало матовое что делать перекрас или можно что сделать?
Комментарии 38
Было то же самое. Красил вечером, тачку выгнал на улицу в +9. Утром лак заматовел. Помогла полировка без наждака.
Я на работе сутки завтра увижу скину фото
Походу все дело в лаке
Лак походу для акрила
не ломай голову
потерпи еще день чтоб лак просох, затем под водичку начдачком мелким и полируй 74 пастой но без фанатизма,
Было такое. Полировка не помгла, заматовал 2000 шкуркой и перелачил. Все легло хорошо, блеск такой, каким и должен быть
Я бок водительский на двойке покрасил когда то, цвет оранжевый, с утра приехал и опупел-матовый!, и покрытие-как структура пластика!челу сказал, что через пару часов заберет тачанку😵
Тот приехал и …
Говорит-А давай всю е.анём!😳
Получилось типа раптора, ему понра!
Переходы перегрунтовал, перетер и задул по новой
Отвердос перемерзший был
Случай из жизни
как-то так ☺
А я вот крашу крылья третий раз перекрашивал первый раз краску нормально не подобрали второй раз я накосячил с краской сейчас лак поспешил сегодня подготовил надо было оставить и днём покрасить
Лак(краска, если акрил) полимеризуется от влаги, содержащейся в воздухе
серьезно?))) активатором является КИСЛОРОД, а активным компонентом является отвердитель) вы батенька с полиуретановым герметиком попутали) может еще и водичкой надо краску поливать.ну чтобы быстрее и наверняка)) а у автора как раз влаги и насрсало.толи туман толи еще что.на солнышко выгонит матовость уйдет.до следующего тумана или дождя.по уму перекрас и нех свежепркрашенное автомвыгоеять из бокса
Акриловые компоненты кристаллизируются-полимеризируются от влаги, водержащейся в воздухе!
На кой тогда в камеры ставят блоки Подготовки воздуха?!
Именно, дабы «подготовить атмосферу»☺ в которой будет производиться окрас-просушить и отфильтровать, ну и температуру-повысить/понизить🙄
Лак(краска, если акрил) полимеризуется от влаги, содержащейся в воздухе
Тогда, чтоб совсем поумничать, полимеризуется смесь краски и отвердителя 😆
Отвердитель-катализатор кристаллизации, если речь про 2к
Роса-выпала, красил газель на улице, года 4 назад.такая же петрушка на крыше была-нанес риску 400 на орбиталке и перекрасил-4 года, всё на месте, ничего не отслаивается.
После покраски автомобиля лак стал матовым
абразивная полировка? не?
абразивная полировка? не?
Правильно. Проффесионально, в сервисе, шлифмашиной. Только нужно к спецу ехать, чтоб до грунта не «полирнули». Вся операция стоит около 5-ти штук.
Правильно. Проффесионально, в сервисе, шлифмашиной. Только нужно к спецу ехать, чтоб до грунта не «полирнули». Вся операция стоит около 5-ти штук.
А вообще, если на продажу, то скинь эту пятёрку покупцу и голову не морочь. И он обрадуется такому сбросу и тебе ничего делать не надо.
Моей машине 13 лет, лак как на новой. 
Просто похвастался. Спасибо за внимание.
Я вообще изначально имел ввиду подручные средства, как например:
бензин, керосин, спирт, мистермускул, соляная кислота и т.д.
какие попробовать, чтобы точно не помутнело еще сильнее? 
Если лака уже нет, из подручных средств он не образуется 
Образивная полировка с финишной обработкой обычной полиролью, придающей блеск, возможно, помогут. Вместо лака какое-то время его будет заменять пленка полироли, которая после нескольких моек исчезнет.
незамерзайка
И снова закупка незамерзайки сезон 2021-2022г.
Опции темы
Отображение
После покраски мутнеет ЛКП.
Всем здравствуйте!может кто подскажет что можно сделать,вообщем покрасил две двери вроде все хорошо,но прошел месяц заехал на мойку помыли где я всегда мылся раньше, но когда выехал двери которые красились стали мутными весь остальной кузов все хорошо блестит, постоит сутки то может опять заблестеть,заехал на полировку опять все хорошо блестит,но после мойки опять двери стали матовыми.может подскажет кто в этом разбирается что сделать дальше, или может лаком заново перекрыть? Всем заранее спасибо.
Полировку надеюсь полировальной машинкой делали, а не руками натирали? Как долго мастер возился с каждой дверью? Наждачку мастер в воду макал и по дверям шоркал, прежде чем машинкой полировать? Ответьте прежде всего на эти вопросы, пожалуйста.
Да машину полировали машинкой,а на счет наждачки он зашкуривал тризаком 3000-м,3м,на счет времени с девяти утра до сями вечера просто он обе стороны машину полировал.
Красились давно (сколько дней прошло)? В смысле про месяц до первой мойки в первом сообщении прочитал, сколько всего времени с момента покраски прошло до сегодня?
Я боюсь пористой структуры лаковой пленки в Вашем случае, так может быть при нарушении технологии подготовки и окраски поверхности (покрасили «на росу»; долго при сушке через лак выходил растворитель, которого плеснули от души или не того; много непросушенной шпатли или ездили в слякоть на зашпатлеванной но неокрашенной машине, шпатля как губка в себя тянет воду, а потом пытается воду отдать через лак)
Вопрос по лаку.
Мужики последнее время после покраски машина выглядит матовой. То есть нет прозрачности лака. С чем это может быть связано. Не знаю на что грешить.
Комментарии 21
тоже часто кипеть стало и на полтора слоя тоже кипит. на черном это просто жопа. брюлекс стал кипеть и беса
Висит гигрометр. Влажность 50%. На пер. бампере все нормально, на капоте лак стал белесым- думаю закипел. Температура +16 лак Дюна, отвердитель быстрый. разбавитель не лил.Положил толстый слой второй.
Повышеная влажность в помещении для покраски. Или разбавитель косячный. Лак реофлекс ухс сам по себе чтото часто ругают за поверхностное мутнение, полировкой убиоается мутность.
Это миф про влажность. Я перед тем как красить, мою керхером полностью стены и пол. Сразу заклееваю и крашу. Винтиляции нет. По температуре +20. Всё отлично.
Да. Я тоже гараж всегда перед покраской мою. Все-таки наверное дело в лаке.
Повышеная влажность в помещении для покраски. Или разбавитель косячный. Лак реофлекс ухс сам по себе чтото часто ругают за поверхностное мутнение, полировкой убиоается мутность.
Я вообще стараюсь так не разбавлять.
Попробуй другой лак, и делать больше межслойку…
Н7 и на другой дюр. Но дюровский как вроде по удобнее.
Это н7 даже сразу после покраски какой-то мутноватый.
Ну дюр как вроде и нечего. Но опять серебро немного мутность прощает.
Да блеска и прозрачности нет. Перламутровые в базе только на ярком солнце виден.
Не. Стараюсь лак вообще не бавить.
Причин несколько. В основном это усадка лака и подкипание. Усадка из за увеличенного количества слоев базы, дешёвой базы, сильно разбавленного лака или некоторых дешёвых лаков. Кипение из-за большого слоя лака, малой межслойки. Последние время приходится делать межслойку 25-30 минут.
Что даёт такое длительное время межслойки?
Меньше риск подкипания. Красил в разных малярках и с плохой вентиляцией и без нее, никогда не кипело. Построил свою, с хорошей вентиляцией, фильтрами и сетками, часто кипит, приходится выкручиваться. Допустим лак Арр, которым до этого лачил, сейчас аж бурлит, даже в один слой. Ppg и upol нормально.