Что делать, если на мойке повредили автомобиль?
Вы приехали навести красоту, заплатили деньги, а в результате получили царапину на кузове, отломанную антенну или еще что похуже. Можно ли найти управу на владельцев мойки в этом случае? Консультирует наш юрист.
Если после мытья вы заметили, что машина повреждена, в первую очередь поставьте в известность об этом руководство мойки, зафиксируйте в письменном виде факт наличия повреждений, опишите их и не забудьте сделать фото.
Важно! Всегда осматривайте машину СРАЗУ после мойки, а не на следующий день. Трудно будет доказать, что «несвежие» повреждения вы получили именно в процессе мойки.
Легкий путь
В дальнейшем все будет зависеть от того, признает ли и согласится руководство автомойки в добровольном порядке компенсировать затраты на ремонт. Если же да, тогда отлично, остается, только все оформить документально — и вперед на ремонт.
А вот если автомойка отказывается от выплаты компенсации и, более того, еще и не желает признавать, что повреждения возникли в результате мойки машины, вот тогда приготовьтесь к непростой борьбе, в которой в одиночку, не имея юридического образования, вам вряд ли удастся устоять и не потерпеть поражение.
Трудный путь
И пусть вас не смущает аргумент отказа, приведенный владельцем в виде ссылки на надпись в рамочке на стене, что автомойка якобы не несет ответственности за повреждения автомобиля. Несет, да еще как!
Это примерно так же, как и в продуктовых магазинах, где охранник несправедливо требует сдать вашу сумочку или пакет в ящик для хранения, а между тем возле этого ящика надпись, что администрация магазина за сохранность вещей ответственности не несет. Или же вот еще: на обратной стороне билета в кино, на концерт, в цирк — неважно куда — написано, что билеты возврату не подлежат. Все это самодеятельность, не регламентируемая никакими законами, а напротив, нарушающая закон и ущемляющая наши с вами права как потребителей.
Возвращаясь к теме, хочу обратиться к обладателям КАСКО: почитайте договор или обратитесь в саму страховую компанию с вопросом о том, является ли данный случай страховым. Увы, не является? Тогда присоединяемся к остальным и готовимся к бою.
Первое, что вам нужно сделать после устного отказа владельца автомойки, это отправить свой автомобиль в независимую экспертную организацию для установления характера происхождения повреждений. После проведите оценку причиненного ущерба.
Расходы на экспертизу и оценку вам придется взять на себя, но в случае победы ответственное лицо, кем в нашем случае является автомойка, обязана все понесенные вами затраты возместить в полном объеме, в том числе и на услуги юриста.
После получения заключения эксперта и отчета об оценке на имя ответчика направляйте письменную претензию с требованием о возмещении ущерба. Претензию, разумеется, следует составлять в двух экземплярах, один из которых — ваш, на нем требуйте представителей автомойки поставить свою подпись, дату принятия и печать.
Они отказываются принимать у вас претензию? Не беда, отправляйте документ заказным письмом с уведомлением о вручении. К претензии приложите копии результатов экспертизы и отчета об оценке. Если в момент мойки автомобиля, когда нанесли повреждения, вы были не один, ссылайтесь на свидетельские показания.
А вот тут читателю придется чуть-чуть напрячься — цитирую закон. В соответствии со ст. 35 Закона РФ «О защите прав потребителей» если работа выполняется полностью или частично из материала (с вещью) потребителя, исполнитель отвечает за сохранность этого материала (вещи) и правильное его использование. Рекомендую отразить данную ссылку на Закон в претензии, и тогда вид ее будет более убедительным.
В случае отказа ответчика в удовлетворении вашего требования о возмещении ущерба или вовсе отсутствия от него ответа, по истечении 10 дней с момента подачи вашего письменного требования, смело обращайтесь в суд с исковым заявлением и всеми необходимыми прилагающимися к нему документами.
И не надо отчаиваться, что вам придется обращаться в суд, этого и следовало ожидать. Большинство владельцев автомоек рассчитывают на то, что в суд пойдут единицы, а потому и игнорируют претензии клиентов.
Поэтому засучите рукава и добейте противника! Закон на вашей стороне.
Да, и в целом я не рекомендую так называемые автоматические автомобильные мойки — щетки здорово царапают автомобиль. Удачи и чистых вам дорог!
После мойки отлетела краска на машине что делать
как то обнаружил после зимней мойки слезание краски и теперь это выглядит вот так: 
общее число сколов на капоте не велико, а вот эта плешь ну очень стала портить вид.
можно ли что нибудь с этим сделать без профессиональной покраски капота?
если ли толк от покраски балончиком с грамотной предварительной подготовкой?
Даже если и родной, то 100% перекрашивался и, судя по проплешине, крайне плохо.
та же фигня с задним бампером- родной но перекрашивалься
странно сие
кислоту не проливал?
зачищать и целиком красить
нет, просто помыл в мороз машину.
на заднем бампере краска начала облупляться еще раньше, и опять после того же кёрхера
Волков бояться, в лес не ходить! Есть еще интерпретация про зубы 
Не говори ерунды.
И не надо сравнивать промышленные агрегаты и бытовые.
Качественно нанесенному покрытию ничего не будет. А вот некачественное как раз и вылезает.
вот мне не совсем понятно, на сколько будет долговечной покраска этой проплешены из балончика Мобихен?
грунт без повреждений, облупающиеся края я зачищу, обезжирю.
Ведь если на капот посмотреть, то эта проплешена всего в единственной месте (непонятно почему) и перекрашивать весь капот (интересно сколько будет это стоить?) непосвещенному наблюдателю совсем не очевидно.
По большому счету, мне бы еще го-два поездить и по возможности продавать
Даже если и родной, то 100% перекрашивался и, судя по проплешине, крайне плохо.
Пластик и метал это очень разные основы, даже в грунте. Капот этот скорее всего красился, заводская краска так не полетит (если брака при укладке не было, но это ооочень редко). То что автор говорит что капот он не красил то это не факт что его не красили уже в салоне, к сожалению это сплошь и рядом. И это не обязательно при разгрузке, ребята из салонов очень любят кататься по своим делам на машинках. говорю вам как бывший работник, да и сами наверно прекрасно знаете это.
Не факт, что вредно, царапины при мойке губкой куда вреднее. Когда краска поставляется на завод изготовитель автомобилей, то там есть специальный Керхер тест. Делаются надрезы на окрашенной поверхности и подают воду под высоким давлением из Керхера, и смотрят сколько краски отлупится.
В данном случае говорить можно много, но я бы склонился к тому, что был перекрас капота. И как совет, чтобы такого больше не было езжай в сервис. Твоя краска из балончики долго не проживет.
Твоя краска из балончики долго не проживет.
Поддерживаю на все 100%, ибо подготовить локально поверхность очень трудно, что уж тут говорить про кустарные условия. Сегодня забирал другу машину после покраса крыла, делал хороший сервис, но и то у меня лично куча притензий к ним, основные вкрапления и шкурка, этим по моему все грешат.
P.s У меня прикол был круче, ездили на одной машине за грибами, она светло-кофейного цвета, даже розовым отдает что ли, короче не важно. Побуксовали в луже с жидкой глиной, накидало на крышу, капот, крыло, много куда, вечером домой вернулись. Мыть некогда было, точнее не охото, поставили на стоянку, ночью был дождь. Картина была утром жуткая, дождь все смыл и где была глина лак стал мутным, такого молочного цвета, сначало думали отмыть, нифига, помутнел весь слой, а на светлой очень заметно, так что вот, вперед как говориться наука )))
Краска берется на тряпку после мойки, чем покрыть/отполировать?
Суть такова, автомобиль ЗАЗ 1102 Таврия, синяя, красивая. Но после мойки, при вытирании, тряпка тоже становится синяя. Машина долго стояла на солнце, поэтому краска то ли выгорела, то ли разложилась… не знаю, я не специалист. Чем можно покрыть это ЛКП или можно ли отполировать, в общем, что можно сделать, кроме перекраса?
а ничего не сделаешь. Это акрил, которым красили раньше авто. Верхний слой стерся, осталась база — мел с пигментом. Можно залить/намазать воском, будет меньше истираться.
У меня на мойке било 2 клиента ВАЗ2109 красный и ВАЗ2106 белый, с таким же эффектом. После мойки замшу приходилось замачивать в обезжиривателе и выстирывать несколько раз. ВАЗ2106 отполировал до блеска и залил воском. На продажу готовили. Воск помог. Потом и девятку так же сделали
А каким воском, можно поподробнее, ибо не для общего развития вопрос, а реально проблемку решить нужно, пожалуйста.
попробуйте Fusso Coat от Soft99. только сначала удалите вкрапления песка и битум
А каким воском, можно поподробнее, ибо не для общего развития вопрос, а реально проблемку решить нужно, пожалуйста.
На тот момент выбор был не большой. Брали что было. Сейчас вполне подойдет Soft99. Только не надо наносить пол банки. Из расчета 6-10 покрытий. А На таврию и все 12
После мойки отлетела краска на машине что делать
всем доброго времени суток,снова обращаюсь к вам за советом и помощью,т.к опять нашел приключений на свою пятую точку((((
расскажу с самого начала,так чтоб было понятно.
Взбрело моей маман поменять машину,сейчас ездит на ниссан тиида, захотела такую же,но «с перламутровыми пуговицами»,ну хозяин-барин.
выбрала салон,съездила оставила 3000р залог,чтоб со склада ее пригнали и захотела оценить свою старую машину,чтоб сдать,если что,ее в трейд-ин.
записалась на 20.02.14. а так как мой Г5 тоже уже давно ищет нового хозяина,то решено было и его под шумок оценить и если что,то отдать 2 машины в зачет новой.
вчера,20.02.14 поехали на оценку в автосалон ниссан на Лобачевского 114 Genser.
сразу сказали что оценивать будут часа 4,не меньше. загнал гольфа в 15.30,оформил бумаги,прошли с мастером приемщиком вокруг машины,он сказал что крупных косяков не видит и забрал авто на мойку,предложив после мойки осмотреть авто еще раз,т.к авто был грязным.естественно я согласился,мало ли что. помыли,идем вокруг и тут я вижу что на задней арке колеса сорван кусок краски,размером примерно 5х2 см. говорю ему что этого не было. на что было что то промямлено и машина проследовала в рем зону на оценку,естественно после такого я направился вслед за машиной,и не зря.загоняют на подемник,открывают капот,глушат и тут же вынимают масл. щуп и в замечаниях пишут что уровень масла выше нормы.как вам это? естественно что весь щуп в масле,т.к масло еще не стекло,ну это ладно. поднимают на подъемнике,начинают снимать защиту и первому же болту скручивают голову,чешут репу и махнув рукой начинают опускать обратно с таким смыслом что ну и хрен с ним.
естественно я начинаю возмущаться и говорить что раз сломали,то верните все как было,на что мне сказали что это за отдельную плату и он сломался не потому что они рукожопые,а потому что болты закисшие.
я не согласился с их доводами,на что прибежал старший механик и сказал что опять это я виноват что болт такой,опять я не согласился с этим,старшой дал команду опричникам восстановить сломанный болт и прекратить диагностику,т.к я возмущаюсь.восстановили и прекратили,после минут 30 бездействия им дали команду продолжить.ну дальше всем знакомая процедура диагностики подвески и т.д.
вернемся к сорванному куску краски.
по окончанию диагностики,(время уже 8 вечера), в рем зону поднимается мастер-приемщик и начинаются качели.
я им говорю что ни «сломали» значит должны починить,на что они возражают что они не виноваты и что вообще так и было.
к слову скажу что арки всех крыльев красились,но краску сорвали только с одного крыла.
я им говорю что их таджики рукажопые и не могут пользоваться керхером,что нельзя сбить кусок краски такого размера просто так если он не вздулся,даже если имеется скол,размером со спичечную головку.говорю им что если бы скол был давнишним,то цинк окисляется на воздухе,и это место было бы матовым,а оно блестящее как хромированное.
на эти все доводы мне возражают что в моем случае это был вопрос времени и что у меня не качественно покрашено крыло и есть следы коррозии на металле,хотя 95% этого повреждения имеет блестящий и свежий металл и кристаллическая решетка краски в этом месте слабее и от этого она отскачила.
в конце концов я плюнул на все это и начал писать претензию о данном инциденте,на что мне уже 2 мастера приемщика начали доказывать что это не их вина и моя бумажка не даст ничего и что любая экспертиза будет на их стороне и определит что покраска не качественная.
в итоге я взял паузу на день-2 чтоб обмозговать все и посоветоваться с вами.
в связи с эти у меня вопрос как быт? переть до конца и идти на все экспертизы,но есть шанс что экспертиза будет не в мою пользу и меня обяжут еще ее оплатить. или оставить так как есть и согласиться на их условия (предложили скидку 5000р на новый авто+ золотую карту на 5% скидки на ТО и запчасти.
Что делать, если на мойке повредили автомобиль? Как возместить ущерб?
Некоторые автомойки размещают объявления о том, что администрация не несет ответственность за возможное повреждение автомобиля. Однако, это не соответствует нормам Закона № 2300-1. Поэтому в случае виновных действий исполнителя собственник транспортного средства вправе требовать возмещения ущерба. В статье рассмотрим, какую ответственность несут подрядчики, а также дадим пошаговую инструкцию по привлечению владельцев и служащих автомойки к ответственности.
Какую ответственность несут владельцы и служащие автомойки?
Статьей 1064 ГК РФ предусмотрена материальная ответственность за вред, причиненный имуществу гражданина. Если автомобиль повредили на мойке, исполнитель обязан возместить ущерб собственнику транспортного средства в полном объеме.
Аналогичное правило содержится в статье 35 Закона № 2300-1. При полном или частичном повреждении вещи, принятой от потребителя, владелец автомойки обязан предоставить взамен аналогичную вещь или возместить ее двукратную стоимость.
В соответствии со статьей 15 Закона № 2300-1 исполнитель, причинивший ущерб заказчику, обязан выплатить компенсацию морального вреда. Если автомойка отказывается добровольно удовлетворять требования автовладельца, она должна оплатить ему штраф в размере 50 % от суммы, которая присуждена судом.
Пример. Сотрудники автосервиса приняли автомобиль Мерседес от Шанова И.А. на ремонт. Согласно инструкции, транспортное средство в зимний период должно пройти «экспресс» мойку. Сотрудники помыли машину и оставили ее на улице с ключом зажигания в замке зажигания. В результате попадания влаги на АКБ и проводку Мерседес загорелся. Шанов И.А. обратился в суд с требованием о взыскании с автосервиса двукратной стоимости автомобиля, компенсации морального вреда, штрафа и судебных расходов. Была проведена пожарно-техническая экспертиза, которая подтвердила, что причиной возгорания стал источник зажигания. Суд признал иск обоснованным (Апелляционное определение Московского городского суда от 06.08.2019 года по делу № 33-31447).
Несмотря на то, что при передаче транспортного средства сотрудникам автомойки с заказчиком не подписывается договор хранения, он считается заключенным в силу закона. Поэтому подрядчик отвечает за сохранность переданной ему вещи (статья 901 ГК РФ).
Что делать, если на автомойке повредили автомобиль: пошаговая инструкция
После мойки транспортного средства необходимо сразу же его осмотреть. Если сотрудники исполнителя повредили кузов или другие части автомобиля нужно предпринять следующие действия.
Шаг 1 – Фиксация повреждений
Владелец машины, находясь на территории автомойки, фотографирует повреждения таким образом, чтобы было видно место происшествия и регистрационный номер. Также следует поискать свидетелей, которые смогут подтвердить вину работников сервиса.
Сразу же можно попросить у администрации книгу жалоб, сделать в ней запись о случившемся и попросить выплатить ущерб. В случае отказа потребуется помощь эксперта.
Важно сохранить чек об оплате услуг, чтобы в дальнейшем доказать в суде факт обращения к исполнителю за мойкой машины.
Шаг 2 – Проведение независимой экспертизы
В процессе исследования эксперт оценивает, при каких обстоятельствах повредили машину на мойке, и определяет сумму ущерба. Экспертное заключение является ключевым доказательством вины исполнителя и стоимости работ, необходимых для устранения дефектов.
Бывает, что в процессе экспертизы выявляется факт некачественного нанесения лакокрасочного покрытия на кузов. В таком случае вина исполнителя не подтверждается и в дальнейшем судьи отказывают в иске.
Шаг 3 – Направление претензии исполнителю
После получения заключения составляется письменная претензия на имя руководителя автомойки. В тексте нужно указать следующую информацию:
Документ заполняется в двух экземплярах. Один получает исполнитель, на втором он должен проставить отметку о получении и вернуть заказчику. Если исполнитель отказывается принимать претензию, ее нужно направить в его адрес заказным письмом с уведомлением.
Претензия должна быть рассмотрена в течение 10 дней. В случае отказа в устранении дефектов или в выплате возмещения необходимо обратиться в суд.
Шаг 4 – Обращение в суд
При наличии экспертного заключения и доказательств направления в адрес исполнителя претензии суды выносят решения в пользу заказчиков. Для повышения шансов на выигрыш дела желательно своевременно обратиться к квалифицированному юристу. Он поможет подготовить доказательства и составит исковое заявление.
Если владелец автомойки решил добровольно выплатить возмещение, необходимо оформить расписку о получении средств. В ней указываются сведения о сторонах, основание, дата и точная сумма выплаты.
Можно ли возместить ущерб по КАСКО?
Если на транспортное средство оформлен полис КАСКО, следует внимательно изучить условия договора страхования. В нем указываются страховые случаи, при которых выплачивается возмещение. При наличии пункта о повреждении на автомойке автовладелец вправе обратиться в страховую компанию и получить там деньги на ремонт.
Юридическая помощь при повреждении автомобиля на автомойке
Для взыскания ущерба с исполнителя важно доказать его вину и стоимость ремонта, необходимого для восстановления транспортного средства. Поэтому желательно доверить этот вопрос опытному юристу.
Если вы нуждаетесь в помощи профессионального защитника, обратитесь к нашим специалистам. Пишите в любое время в онлайн-чат справа или позвоните по телефону, чтобы записаться на консультацию. На нашем сайте мы оказываем бесплатную правовую помощь.