Наконец-то поставили машину на учет! Итоги экспертизы
25.02.14 удалось таки поставить машину на учет. Итого прошло даже меньше месяца, так как первый раз я поехал ее ставить 29.01.14. Думаю, что такие сроки — это очень даже неплохо. Начитавшись историй других людей, кто столкнулся с необходимостью делать экспертизу — стало понятно, что два или три месяца ожидания — это еще не предел.
Как все начиналось. 29 января поехал в МРЭО ГИБДД ставить машину на учет. Сначала оформил заявление. Заплатил 400 рублей, чтобы самому не заниматься его оформлением. Далее поехал на площадку на осмотр ТС. Тут-то машину и «завернули». Сотруднику показалось, что VIN код нанесен кустарным способом. Незамедлительно было велено снимать номера с машины и со всеми документами в окно розыска идти. Там уже у меня были изъяты все документы на машину и номера. Взамен был составлен и выдан мне «акт о выявленных признаках подделки нумерации агрегатов (узлов) ТС». К акту прилагалась зеленая бумажка — талон акта — позволяющий беспрепятственно добраться до места стоянки без документов на машину. Мне были даны инструкции поставить машину на стоянку и до конца разбирательства не ездить на ней. Сказали сидеть и ждать, когда позвонит следователь из УВД и пригласит на беседу. Потом должны поставить в очередь на экспертизу. Про конкретные сроки вообще понятия никто не имеет. На пути домой меня без номеров сразу остановили ДПС. Рассказал им, что да как. Они сказали, что есть какой-то внутренний приказ, где говориться, что все иногородние машины, а если еще и старые — отправлять на экспертизу. Уж не знаю — насколько это правдиво.
Перспектива остаться без только что купленной машины на несколько месяцев совсем не радовала. Надо было что-то думать. Честно говоря, особого волнения по результатам будущей экспертизы не было. Я был почти на 100% уверен в том, что за машиной нет криминала. ПТС родной, при покупке машину в ГИБДД пробили по базам на угон, комплектация по VIN совпадает и он корректный. Так что задача была ускорить все эти бюрократические процедуры.
В результате решил провести независимую частную экспертизу. Нашел контакты, договорился и 4 февраля с утра мы с экспертом были на стоянке возле автомобиля. Самому было очень интересно как же будет проходить сама экспертиза ну и, конечно, предварительное заключение эксперта. Вся процедура заняла часа 2 с небольшим. Сначала эксперт начал пристально изучать табличку с VIN номером. Пришлось совсем немного снять разные облицовочные детали и уплотнители. Табличку он и шкуркой зачищал и жидкость какую-то использовал. Потом стал с помощью зеркала и опять же шкурки с обратной стороны смотреть номер. Далее осмотрел различные идентификационные таблички на кузове, сделал несколько насечек на краске. Осмотрел сварные швы. А вот потом он сказал новую и интересную информацию для меня. Оказывается существует еще некий заводской «черновой» номер кузова. Он отличается от VIN, но если его расшифровать, отправив запрос в компанию BMW или через дилера, то можно узнать истинный VIN, даже если он перебит. Так как этот заводской номер привязывается к вину. Располагается этот номер зеркально VIN с другой стороны и на обратной стороне панели. Надо использовать зеркало чтобы его увидеть. Проверив и этот номер, эксперт ничего подозрительного в нем не увидел. В конечном итоге эксперт сказал, что «чистая». Чему я был очень и очень рад)
На следующий день я забрал готовое заключение. Теперь нужно было доставить это заключение до следователя, который занимается моим делом. Но сначала необходимо было вообще узнать, где этот следователь сидит и собственно, что это за следователь. Стал звонить в МРЭО, где ставил машину на учет. По телефону там никто не разговаривает — пришлось ехать. Оказывается от туда мои документы отправили в главное управление ГИБДД. Поехал туда. Там выяснил, что да — документы у них, но еще на оформлении. Сказали, что они направят мои документы в ГУ МВД. А потом уже от туда в районное УВД. Следующие несколько дней уходят на звонки в УВД и ожидание, пока документы оформят. В результате 11-12 февраля узнаю, в каком районом УВД мои документы и у какого следователя. Созваниваюсь с ним и договариваюсь о визите. Следователь оказался совершенно адекватным и нормальным. Без лишних вопросов принял заключении экспертизы и отдал мне все документы на машину с номерами. Сказал теперь ждать, когда по почте придет письмо об отказе в возбуждении уголовного дела и потом с этим заключением надо ехать обратно в МРЭО и ставить машину на учет. Письмо из УВД отправили 13 февраля. А пришло оно только 24 февраля. Неделю шло письмо внутри города! Ну и скорость у нашей почты. Правда, как только получил назад все документы и номера я сразу и стал снова ездить на машине — не дожидаясь, пока это письмо приедет.
И вот 25 февраля, проторчав пол дня в МРЭО ГИБДД, поставил машину на учет. Новые номера делать не стал — оставил старые.
Заявление = 400 руб
Пошлина = 600 руб
Экспертиза = 3060 руб
Регистрация машины после экспертизы
Купили машину, при постановке на учёт выяснилось, что номер на двигателе не виден, направили на экспертизу, в результате экспертизы дано заключение, что номер двигателя утрачен в результате коррозии. Поехали снова ставить машину на учёт с результатами экспертизы, в регистрации отказано. Правомерно ли это? Каковы наши дальнейшие действия.
Ответы на вопрос:
Обжаловать отказ в регистрации в суд, так проверка показала, что преступление в отношении машины не совершалось.
Постановление Правительства РФ от 21.12.2019 N 1764 «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (вместе с «Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»)
В данном случае рекомендую вам обратиться в Суд с исковым заявлением о признании Права собственности (ст.209 ГК РФ) двигателя за вами.
При этом, в ходе данного Судебного процесса рекомендую вам заявить Ходатайство о проведении Технической экспертизы двигателя автомобиля (ст.ст.79-80 ГПК РФ).
Удачи вам Владимир Николаевич
Если вам письменно отказали обратитесь с иском в суд по ст.131 ГПК о признании право собственности на автомобиль.
Обжаловать отказ по ст.218 КАСС смысла нет.
При таких обстоятельствах как у вас регистрация авто не возможна несмотря на отсутствие криминала
См. Постановление Правительства РФ от 21.12.2019 N 1764 «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»
уважаемый Ник! Неправомерно. Если номер не перебит, а утрачен вследствие естественной коррозии, то нет оснований для отказа в регистрационных действиях согласно требованиям приказа МВД России от 21 декабря 2019 г. N 950 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств») и постановления Правительства РФ от 21 декабря 2019 г. N 1764 «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», на основании которых производятся регистрационные действия с транспортными средствами.
Вы вправе обжаловать незаконные действия либо бездействие должностного лица вышестоящему должностному лицу либо в районный суд в порядке, предусмотренном статьями 218-219 Кодекса административного судопроизводства РФ.
Вот Ваш случай может еще постановление в силу не вступило, попозже зарегистрируете.
Дополнительная (полицейская) маркировка — одно из нововведений, заложенных в законе «О гос регистрации транспортных средств» (вступает 1 января 2020 года). Если в ходе проверки автомобиля сотрудниками ГИБДД выяснится (допустим, в ходе регистрационных действий), что заводские идентификационные номера на кузове или раме прочитать невозможно (например, из-за коррозии, ремонта, подделки ежегодно регистрируется 8–10 тысяч таких случаев), автовладелец должен будет за свой счет нанести дублирующую маркировку. Идея такой маркировки возникла еще в 2015 году, российское МВД ссылалось на положительный опыт Нидерландов и Беларуси. Сначала процедуру хотели ввести ведомственным приказом, но в итоге ее закрепили федеральным законом.
Как сообщает «Коммерсантъ», постановлении правительства процедура описывается следующим образом.
После выявления проблемы на «несъемные части» (раму, кузов и т. д.) автомобиля устанавливаются бирки, пломбы или печати (для исключения случаев мошенничества), затем документы на авто отправляются в ОВД. Позже машину отправят к экспертам-криминалистам. Если она оказалась «чистой» и есть возможность установить заводской номер шасси и двигателя, то дается «зеленый свет» на проведение дальнейшей процедуры. Владельцу автомобиля после этого необходимо обратиться в орган по сертификации, аккредитованную испытательную лабораторию или к любому заводу-изготовителю транспортных средств для нанесения номера при помощи автоматического маркиратора (к слову, такое оборудование обойдется предприятию в 300 000-400 000 рублей). Маркер наносится на легкодоступную деталь кузова, его высота должна быть не менее 7 мм (для мотоциклов — 4 мм). После нанесения маркера нужно обратиться в ГИБДД за новым свидетельством о регистрации, в котором будет отображена соответствующая отметка.
Стоимость услуги для автовладельцев предположительно будет варьироваться в диапазоне от 5000 до 20 000 рублей. Нововведение вступает в силу уже 1 января 2020 года, и вполне очевидно, что первое время данная процедура вряд ли будет происходить быстро.
[b]Сейчас автомобили с нечитаемыми или поврежденными VIN-номерами отправляют на криминалистическую экспертизу, но ее результаты отнюдь не гарантированы — часто возникают проблемы с регистрацией таких машин
Постановка на учет через экспертизу с нанесением дублирующей маркировки
Завершилась моя эпопея)))
Когда передо мной стояла перспектива постановки на учет со сгнившими номерами — поискал, подробных описаний как это и куда это — быстро не нашел. Только общие сведения.
Попробую расписать основные моменты, пока помню 🙂
Пропускаем нулевые этапы в виде покупки такой машины 🙂 Это все умеют ) Я знал что покупал, покупал у друга, поэтому у меня каких-то нервов на этот счет не было 🙂
Американский вин: у меня читались только первые 3-4 символа (не весь антикор одинаково полезен. Когда-то раму заантикорили, со временем антикор превратился в тыкву, потрескался, туда натекла вода и все к херам сгнило.). Калининградский вин: читался почти весь, вопросы были к последним двум символам. Если ты знаешь что там написано и у тебя хорошая фантазия — тогда все видно 🙂 Но. В гибдд не считают что это ок 🙂 Правильно делают, между прочим 🙂
По этапам буду ставить даты, которые были у меня. У всех по разному, конечно, но хоть какой-то ориентир.
Этап раз.
09/07/2020, день 0
Едем ставиться на учет.
Перед учетом отмываем остатки номеров. Лучше без болгарки 🙂 Иначе экспертиза может не поверить, что «оно само» 🙂
Все стандартно. Заявление, потом площадка осмотра. Читаться должны оба вина, если в ПТС указаны оба.
На площадке осмотра вас заворачивают (логично, че 🙂 даже не обидно :)))
Далее вас отправляют в кабинет розыска (я ставился в Москве, на Сигнальном, это 213 кабинет на втором этаже). Там вы пишете объяснительную, мол я имярек, купил у такого-то машину, приехал ставиться на учет как честный, а инспектору что-то не понравилось. Кроме этого подписываете бумажку о том, что обязуетесь явиться в ОВД когда вас попросят. В моем случае это было ОВД Отрадное, как самое ближайшее. На машину вешают бирку на шнурке с пломбой. Мне вешали на правую центральную стойку. По хорошему надо на раму, но а) хер она там доживет до экспертизы б) инспектору это было откровенно влом, лезть под машину и что-то там пломбировать 🙂
Далее получаете на руки официальный отказ в регистрационных действиях.
Сохраняете его и ваше заявление на постановку на учет с штампом об отказе (оно вам потом пригодится, на финальном этапе, чтобы не получить 1.5к штрафа за непостановку в 10-дневный срок)
Помимо всего прочего получаете обещание майора по розыску, что вот прямо вечером он передаст документы в ОВД и вам оттуда позвонят в течении недели.
Если у вас нет на раме соплей сварки, перебитых табличек на кузове или уничтоженного номера — никто вам не запрещает ездить, машину не забирает. Пользуйтесь. Платите штрафы которые будут приходить на прошлого владельца.
Этап два.
26/07/2020, день 17й (+17 дней)
Ждем… Потом еще ждем 🙂 Потом вспоминаем слова майора «позвонят в начале недели», смотрим на календарь, начинаем волноваться ) Пытаемся позвонить в ОВД, понимаем что все без толку.
В моем случае — спустя 2,5 недели позвонил дознаватель, спросил смогу ли я приехать на экспертизу через 2 дня. Естественно ))
Этап три.
28/07/2020, день 19-й (+2 дня)
Экспертиза.
Прируливаем куда скажут, в моем случае ехать надо было в логово ГИБДД на Вешних Водах.
Показываем машину эксперту. Сгнившие номера, остальные таблички.
Не обязательно чтобы эксперт с помощью всяких чудо-жиж или шкурок прочел весь номер. Главное — чтобы ему было очевидно, что машина та, никаких вмешательств не было, что номер сгнил естественным путем, что машину можно идентифицировать по кучке остальных табличек.
Осмотр — минут 20. Очередь. В моем случае было 5 машин, я был вторым.
Осматриваемся, ждем дознавателя, который куда-то убежал.
Нам рассказывают, что несколько дней нам будут готовить документы и когда и где их можно будет забрать.
Этап четыре.
03/08/2020, день 25й (+6 дней)
Едем в ОВД забирать документы. 20 минут на все-про-все.
Получаем результаты экспертизы и отказ в возбуждении уголовного дела.
Этап пять.
03/08/2020, день 25-й (+0 дней)
Дальше я все сделал за день.
Берем талон на постановку на учет, едем в МРЕО.
На всякий случай заранее зашел в кабинет розыска. Не зря 🙂 «На учет мы вас сегодня не поставим — нужно нанести дублирующую маркировку» (с).
Здесь маленькое отступление. Дублирующая маркировка наносится только в том случае, когда номер нельзя идентифицировать целиком. Это «по хорошему». На первом этапе обсуждали это с майором, я очень хотел дублирующую маркировку даже если номер целиком прочитают. Потому что сегодня его можно прочитать, а через год — уже нет. Сказали, что дуй сначала на экспертизу, потом посмотрим, в принципе можно. Но вот если номер нельзя прочитать целиком — тогда нанесение дублирующей маркировки — обязательно, без вариантов. За ваши деньги, да 🙂
И второе отступление: дублирующую маркировку можно нанести только во время регистрационных действий. Нельзя приехать на своем авто, поставленном на учет два года назад и сказать что «чета оно сгнило, можно мне новый набить?»
Итак, на учет меня не пускают ставиться, нужно сначала задублировать вины. У меня их два. Дублируем оба, ибо если написано в ПТС два — значит два.
Идем с инспектором, осматриваем бирку на стойке, получаем у него направление на нанесение дублирующей маркировки. Спрашиваем куда ехать? Мне назвали пару адресов, со словами что есть еще, но он о них не знает. Один рядом (УслугиАвто, на Тимирязевской) — уже хорошо. 5 раз утончил — что потом? На учет ставиться, или к вам? На учет. Отлично! 🙂
Этап шесть.
Все тот же день.
Получил направление, позвонил в авторизованную контору для нанесения дублирующей маркировки. Сейчас? Ок, подъезжайте.
Еду к ним в офис. Оформляем бумажки. Оплачиваем. (рама — один номер 12к, два номера — 18к). Забираем из офиса парня с маркиратором и едем в сервис. В моем случае — Бриткар на Ильменском 9.
Загоняем машину на подъемник, приступаем. Светил, обсуждал и всячески совал свой нос в это дело 🙂 Долго искали место для маркировки. Рама у Тахо не ровная. Рамка маркиратора не прилегает ровно. Кое где вроде ок, но боек не достанет. На бока рамы (где родные номера) маркиратор не влезает под порог. Делать можно только по правой стороне (не узнавал почему, потому что там родные номера или по какой-то другой причине). В итоге сделали в нише колеса. Для осмотра — достаточно вывернуть колесо в сторону. Видно хорошо, рама там в отличном состоянии, есть мелкие рыжики от того что туда сливается дренаж кондея. Надо будет удлинить трубку сантиметров на 10 🙂
Наносим.
Обратно в офис, опять бумажки. На всю процедуру нанесения — 3-4 часа, учитывая геморрой по поиску места. Если бы был один номер — справились бы за 2-3.
Забираем все выданные бумаги. Едем в МРЕО.
Как проводится экспертиза автомобиля при постановке на учет?
Первым делом в процессе приобретения и оформления автомобиля, его владелец должен пройти такую процедуру, как экспертиза автомобиля для постановки на учет в ГИБДД.
Если транспортное средство новое, из салона, проблем с данным процессом не возникнет, если же автомобиль какое-то время находился в эксплуатации, в собственности иных владельцев и нет возможности узнать его историю, процедура проверки и экспертизы будет не только крайне полезной, но обязательной.
Особенности осмотра автомобиля
Если при постановке на учет отправили на экспертизу, не нужно удивляться. Это важная процедура, без которой автомобиль не проставят на учет и не проведут регистрацию.
Среди основных причин отказа в регистрации являются определенные нарушения в конструкции транспортного средства. Именно для определения таких нарушений и проводится специальная автомобильная экспертиза, при которой проводится проверка вида автомобиля.
При помощи данного мероприятия сотрудники экспертной службы отсеивают транспортные средства с такими недостатками, как ревущий глушитель, заниженная посадка, излишняя тонировка стекол и иные новшества или недостатки машины.
Одновременно с тщательным осмотром автомобиля на предмет поломок и нарушения конструкции, специалисты проверяют соответствие средства передвижения на предмет соответствия заводской комплектации и определенным требованиям законодательства.
Еще более важным фактором является возможность проверки автомобиля на предмет нахождения его в угоне.
Отвечая на вопрос, как проводится экспертиза автомобиля при постановке на учет в 2021 году, можно отметить, что в процессе проведения осмотра, сотрудники обращают внимание на такие важные детали, как:
В транспортном средстве, которое работает на газовом оборудовании, обязательно должно быть установлено специальное оборудование и присутствовать в наличии соответствующие документы.
При несоблюдении данных правил специалист инспекции в состоянии отказать в постановке авто на учет и обязать водителя исправить недочеты.
Нарушение всех перечисленных выше правил может стать прямым основанием того, что машину после экспертизы не ставят на учет.
Если в процессе проверки сотрудники экспертной службы выявляют те или иные нарушения, владельцу в проведении регистрации будет отказано.
Общий порядок проведения осмотра
Сотрудники ГИБДД при отсутствии специальной экспертизы имеют полное право не поставить машину на учет. Как сделать экспертизу – это вопрос не только обеспечивающий безопасность, но обязательный для полноценной эксплуатации автомобиля.
На данный момент регистрация транспортного средства без проведения его предварительного осмотра не может быть возможной.
Исключением могут быть только ситуации, в которых средство передвижения находится в таком состоянии, что его невозможно доставить к месту проверки. В этой ситуации от автомобилиста потребуется заранее обратить в экспертную службу и заказать время проведения выездной проверки.
В процессе обычной процедуры осмотра, машина прогоняется по электронным базам с целью проверки ареста автомобиля, угона и иных нарушений законодательства.
Что касается сверки номеров на двигателе, с 2017 года она не проводится. Исключением является регистрация новых российских автомобилей, а также зарубежных.
Все итоги по проведению экспертизы исследуемого транспортного средства заносятся в специальный акт, где в обязательном порядке указываются такие данные, как:
Срок действия данного документа составляет 30 дней. За это время нужно поставить автомобиль на учет. При пропуске процесс осмотра придется проходить заново.
Что можно установить при осмотре?
В процессе проведения осмотра автомобиля перед его проставлением на учет, сотрудники потребуют предоставить следующие данные:
В процессе постановки транспортного средства на государственный учет, полицейский обратит внимание на следующие информационные данные:
В качестве дополнения в обязательном порядке выясняется название организации, которая выдала основные регистрационные документы.
Ситуации для проведения экспертизы авто
После проведения тщательного осмотра авто, сотрудники ГИБДД могут направить транспортное средство на специальную экспертизу.
Подобное дополнительное обследование может потребоваться в следующих ситуациях:
Проведение специальной экспертизы является обязательным в случаях, если собственник собрал свое средство передвижения своими руками, используя отдельные детали.
Если собственник считает, что его автомобиль был отправлен на официальную экспертизу без причины, он может оспорить данное решение через суд.
Сделать это можно будет только после того, как будет получена официальная бумага соответствующих действий, производимых сотрудниками полиции. Если подобного документа не окажется на руках, потребуется обязательно обратиться в прокуратуру.
Можно поступить иным способом – пройти назначенную экспертизу и если не будет выявлено никаких нарушений, подать иск в суд на действия сотрудников ГИБДД, нарушивших полномочия.
Что можно установить при экспертизе?
Официальная экспертиза автомобиля – это тщательное комплексное исследование машины, которое прямо направлено на оценку ее легальной эксплуатации.
В процессе проведения экспертизы сотрудники ГИБДД проверяют примерно то же, что при осмотре, проводимом перед простановкой авто на государственный учет.
Отличием является то, что специалисты при осуществлении данного процесса используют специальные приспособления и технические устройства.
В процессе проведения экспертизы проверяются следующие факторы:
Если никаких нарушений и несоответствий не обнаруживается в процессе проверки, водитель может приступать к основному процессу – постановка автомобиля на учет после экспертизы.
Основные виды экспертиз
На данный момент различается несколько видов проведенных экспертиз. Самой основной является проверка автомобиля после, а также перед покупкой.
Основной целью здесь является выявление элементарных технических неисправностей средства передвижения. Эта та самая экспертиза, которая требуется для постановки автомобиля на регистрационный учет.
Также проверка может быть криминалистической и направленной на проверку определенных частей и элементов автомобиля – двигателя, VIN номера.
Довольно часто проводится специальная независимая экспертиза транспортного средства для суда.
После проведенного ремонта автомобиля также проводится экспертиза всего транспортного средства в целом, а также качества установленных при ремонте запасных частей.
Где проводится экспертиза автомобиля?
Проведением экспертизы транспортных средств занимается любое аттестованное экспертное государственное учреждение.
На уровне законодательства установлены правила относительно того, что экспертом может выступать только то лицо, которое обладает необходимыми разрешениями, знаниями, которые требуются для выдачи заключения.
Итак, экспертиза автомобиля может быть проведена:
Владелец автомобиля имеет право выбрать удобное для себя учреждение, полностью соответствующее поставленным задачам. Если автомобиль принимал участие в преступлениях, проверка будет проведена сотрудниками УВД.
Вне зависимости от того, кем проводится экспертиза, обязательно нужно получить официальное итоговое заключение. Кроме того, результаты проведенного мероприятия вносятся в специальный раздел паспорта транспортного средства.
Сроки и стоимость проведения экспертизы
Отвечая на вопрос, сколько стоит экспертиза машины при постановке на учет, можно отметить, что цена данной услуги может быть разной. В целом все зависит от сложности проведенной процедуры.
Если сотрудникам не потребуется проводить глубокие исследования, если не нужно использовать специальное оборудование, стоимость процедуры будет минимальной.
Вот основные ценовые расценки экспертной процедуры:
Те же правила действуют и при определении, сколько по времени будет проводиться мероприятие, сколько ждать результата мероприятия.
Современным законодательством не предусмотрены конкретные временные ограничения проведения независимой экспертизы транспортного средства.
Во многом сроки напрямую связаны с перечнем предварительно поставленных перед сотрудником экспертной службы задач.
Порядок проведения судебной экспертизы
Законодательство РФ не предусмотрело точных сроков по проведению экспертизы, но при этом обозначило порядок проведения проверки. В первую очередь потребуется уделить внимание уведомлению.
Если экспертиза осуществляется на основании судебного иска, он направит сотрудникам ГИБДД официальное уведомление о необходимости проведения мероприятия.
В данном уведомлении указывается следующая информация:
Стоит отметить, что экспертиза по решению суда проводится часто в случае, если сотрудники ГИБДД при осмотре обнаружили те или иные мошеннические операции с автомобилем.
Если экспертиза полностью подтверждает ранее возникшие подозрения, в суд будет направлен специальный отчет, на основании которого будет приниматься то или иное решение.
Заключение
Новый или подержанный приобретенный автомобиль требуется обязательно ставить регистрировать и ставить на учет. Данное требование равно обязательно для всех без исключения средств передвижения.
Если машина новая, проблем с проверкой не возникнет. Если же автомобиль был в достаточно долговременной эксплуатации, при которой отследить историю обслуживания достаточно сложно.
Для подобных случаев и ситуаций проведение экспертизы транспортного средства будет обязательной.