Предложение: посадка автомобилей, а так же их ремонт в Краснодаре
Адрес: Московская 108
14 июля 2016 г. в 11:45 объявление № У-11238725 (4752709)
id: 4353087 зарегистрирован 14.07.2016
🔺Установка автозвука,ксенона.
🔺Замена масла, расходников, грм, гранат, сцеплений, потшипников, как на отечественных так и на зарубежных авто.
🔺Сварочные работы любой сложности, ремонт и дороботка авто выхлопа!
🔺Резка пружин.
🔺Полировка фар, кузова.
🔺Шумовиброизоляция.
🔺Тонировка.
Остальные вопросы по телефону.
Постоянный адрес этого объявления:
Поделиться ссылкой на объявление:
Не перечисляйте предоплату, если нет значительных оснований доверять продавцу.
При получении товара, в качестве которого вы сомневаетесь, возьмите расписку с продавца и перепишите паспортные данные.
«Барахла.нет» никогда не участвует в сделках и, соответственно, ничего не гарантирует покупателям и продавцам.
Занижение автомобилей
За посадкой автомобилей в Краснодаре обращайтесь в сертифицированный сервисный центр UNICAR.
После среза витков конструкция остается неизменной, получается будто машину нагрузили. Соответственно ход подвески уменьшается на величину равную занижению. Это приводит к тому, что стойка на кочках чаще работает на отбой. В результате жесткость поездки увеличивается, и езда на не лучших дорогах Краснодара, становится не комфортной. Однако даже с родными стоковыми пружинами комфортная посадка авто возможна.
Занижение автомобилей
Занижение русского автомобиля
Короткие стойки (гарантия 1 год)
Посадка автомобиля путем нагрева в сервисе UNICAR
При занижении автомобиля таким способом качество пружин не ухудшается. Мы в числе первых сервисов Краснодара начали занижать пружины при помощи нагрева.
Через бокс центра прошли сотни автомобилей всех марок от заниженных приор или лады калины до иномарок. Опыта и знаний мастерам сервиса хватает. Сделаем оперативно, не в ущерб качеству. Мы уверены в результате, потому даем гарантию 5 лет.
Занижаем:
Mitsubishi (Lancer и др.);
Hyundai (Accent и др.);
Mazda (в частности 3-ку);
Изготовление коротких стоек в Краснодаре
При посадке недостаточно занизить сами пружины. Иначе машина плохо управляется, а подвеска работает только на отбой, из-за чего автомобиль «прыгает» на дороге. Чтобы этого избежать ставят стойки с занижением, или короткие стойки. После их установки машина перестает прыгать, приобретает мягкий и плавный ход и легко управляется.
Компания Unicar предложит лучший вариант для вашей машины и даст неплохую гарантию. Чтобы получить консультацию или заказать изготовление и установку обращайтесь по телефону +7 (918) 80-00-115.
БЕЗ ПОСАДКИ — АВТО.NET
В это воскресенье планируется встреча краснодарских безпосадочников на сбсе.Всех кто задевает лежачие приглашаем на эту встречу!)
Вся информация на картинке)
Метки: пружин нет, болгарка, встреча
Комментарии 83
Капец, я не смог выехать с парковки, все замело снегом.
Жду фото и видео.
сейчас ссылку на группу кину)
че, типа все отменяется?
даже в случае войны или конца света ничего не отменяется)
в какой части третьего этажа будет сбор?
ну кто ж его знает, приедем посмотрим где поменьше посетителей, там и обоснуемся)
ну я думал что туса на сбс еще продолжалась.)
Ребят оставьте номер кто нибудь. могу опоздать.((
блин я тебе свой могу оставить, но не вижу смысла, я на незнакомые номера не отвечаю)
Что-то рановато Вы собираетесь…( ( (
Я бы с радостью подъехала, но не знаю, найду ли с кем)
ну просто видео хотим снять колонны) в потемках не ахти)
так это мыться блин надо, а так сцуко холодно, ВСЕ ДВЕРИ ЗАМЕРЗНУТ 🙂
та не бойтесь мойки) пока на сходке будете уже все резинки просохнут) можно будет смело оставлять машину)
так это мыться блин надо, а так сцуко холодно, ВСЕ ДВЕРИ ЗАМЕРЗНУТ 🙂
пропшикай силиконом и все))
Мое мнение, что это от безделья, когда больше заняться нечем, а денег на нормальную винтовую подвеску или коловые стойки нет. Если не прав, поправьте! ) )
Это курят от безделья и когда больше занятся нечем;)
От безделья курят «ПРИМУ», «ДОНСКОЙ ТАБАК» и прочую вонь в бумажке ) )
Мое мнение, что это от безделья, когда больше заняться нечем, а денег на нормальную винтовую подвеску или коловые стойки нет. Если не прав, поправьте! ) )
а вобще, есть среди нас люди, и их количество растет, которые не то что на винтах ездят, они ездят на пневме, и не надо говорить о том что нету денег)
Против пневмы ничего не имею, смеюсь над обрезку пружин болгаркой ) ) ) Тюнинг должен быть грамотным с технической точки зрения!
чем богаты тому и рады!)
Мое мнение, что это от безделья, когда больше заняться нечем, а денег на нормальную винтовую подвеску или коловые стойки нет. Если не прав, поправьте! ) )
чувак ты в корне не прав. Винты это минимум, ни о каких обрезках речь идти не может, ну максимум новичок так поступить может. Низкие авто это целая культура, стиль, пафос, которого тебе видимо не понять ни когда.
www.dag-avto.ru — там таких обрезанных до.уя ) ) ) Ну а если порезанные пружины на 13-14 штампах для тебя культура и пафос, тогда уж точно нам с тобой друг друга не понять! 😉 )
Для меня культура — это хорошая винтовая или пневмо-подвеска на фирменных широких литых, а лучше кованных дисках. Надеюсь про преимущества дисков перед штампами тебе объяснять не надо?
штампы ставят в основном для того что бы можно было машину уронить как можно ниже, и при этом передвигатся…я где то читал на стэнсблогах, типа «если твоя машина в самом низком положении пневмы не ложится арками на колеса — выкинь свою пневму!» 😀 ты посмотри на приоры на пневме, там она не то что арками на колеса ложится, она арками на землю ложится 😉
Мое мнение, что это от безделья, когда больше заняться нечем, а денег на нормальную винтовую подвеску или коловые стойки нет. Если не прав, поправьте! ) )
Кстати на счет JDM, резанья пружин. и т.д. посмотри фильм «Библия дрифта» там сам К.Д. говорит о том что когда он был молодой и у него не было денег он ПОДРЕЗАЛ ПРУЖИНЫ ))) т.к.- поясняет он. машина так становится устойчивее).
P.S. это просто к слову)
Но ты же трезво понимаешь, что на узких и нереально тяжелых железных штампах это как рыбе зонтик! ) ) )
Полет нормальный: в Краснодаре иномарка взмыла над трамвайными путями и проезжей частью
Читайте также:
Белая легковушка на высокой скорости в буквальном смысле пролетела над дорогой.
Необычное и довольно забавное явление запечатлел видеорегистратор в Краснодаре в минувшую субботу, 13-го ноября. Посреди бела дня легковой автомобиль в буквальном смысле воспарил над проезжей частью, а затем приземлился на асфальт как ни в чем не бывало. Кадры настоящего каскадерского трюка появились в сети вечером накануне.
Согласно записи, это случилось на улице Калинина в краевой столице. Водитель белой иномарки, видимо, не рассчитал скорость и на пересечении с трамвайными путями взлетел в воздух. Дело в том, что на данном участке есть небольшой пригорок, который и послужил импровизированным трамплином для транспортного средства.
Видео: https://t.me/chp_krdВ итоге, автомобиль пролетел над двумя полосами и аккуратно приземлился сначала на передние, а затем и на задние колеса, после чего продолжил путь, словно так и было задумано. Пользователей такой необычный способ пересечения дороги позабавил, а также удивил, ведь, судя по ролику, полет действительно прошел нормально.
Владимир Мырзак
Новости на Блoкнoт-Краснодар
Штрафы за «заниженную подвеску» в Краснодаре
Вчера по радио промелькнула новость, что в Краснодаре начинаются рейды на «занижение подвески» у авто, сначало будет выдаваться предписание на устранение, ну а потом штрафы посыпяться
Comments 339
В америке был закон о запрете низкой посадки, американцы тогда придумали гидравлическую подвеску(кто знает кот поймет).Как инпектор дпс определит какая у тебя подвеска, родная спортивная или на пиленых пружинах?
и ползущих тазов единицы чтоб пробки создавать, за собой бы следили!
по фиг вообще как буду ездить на — 3,4 так и буду и побыстрее 60% кредитомобилей езжу.
что все прицепились к этой посадке! они же не вам машину занижают. не вижу ничего плохого и постыдного. люди завистливые очень, сначала посадка им не нравится, потом будут штрафовать тех у кого диски не родного размера, особенно если дюйма на 2-3 больше штатного…
а потом еще введут закон и запретят магазинам продавать диски больше 14 дюймов с разболтовкой для приоры. или Обязательно регистрировать свое авто в магазине… чтоб «не дай Бог купил свечи NGK 10ки вместо стоковых «а17 дврм»
не, вон в германии не пройдешь техосмотр с дисками которых нет в рекомендации завода. т.е на 2107 только на 13″ ездить можно.
мне также с приорой сказали, когда я номера получил. на осмотре типа «диски 14е а у тебя 16е» ну я и послал майора, сказал «мне похер, номера получу и на таких дисках. а тебе денег не дам!»
Судя потому какие у нас менты проезжать их придется на джипе…=D
да их на камазе даже не переедешь… особенно таможенников!
Авто — поднимается, а настроение гаишника — падает.
вместе с его потенцией)))
А основание на выписывание штрафа? Если не соответствие заводским параметрам, то инспектор не имеет права проверять техническое (в данном контексте) состояние. Бред какой-то
попадется «адская газель» вот им и расскажешь про полномочия ))
Это называется волков бояться — в лес не ходить. Так можно на все ответить. Ты же в магазине, когда тебе не правильно сдачу дали или обвесили не будешь думать, вдруг сейчас охранник заластает! Или ты что то другое имел ввиду под термином адская газель? Я просто смотрю, что в Краснодаре абсолютно все ездят непристегнутые, хотя за это 1000 штраф, а панику подняли по не существующему. И если ты имел ввиду под понятием «адская газель» источник регулирования законности на дорогах, то почему всякий раз, садясь за руль непристегнутым, про нее никто не вспоминает?
«адская газель» это передвижной пункт техосмотра 🙂
Аллилуя! Давно пора.
что все прицепились к этой посадке! они же не вам машину занижают. не вижу ничего плохого и постыдного. люди завистливые очень, сначала посадка им не нравится, потом будут штрафовать тех у кого диски не родного размера, особенно если дюйма на 2-3 больше штатного…
Наконец то))))) я рад как никто!
если придумают, как замерять клиренс, жесткость пружин и все дела, то закон вполне имеет право существовать, ибо занижают у нас обычно в гаражах с болгаркой на перерез))) в германии например нет такого обычая — проводить столь емкие работы с авто, для всего есть сервисы и тюнинг-центры, которые занижают так, чтобы машина действительно ЕХАЛА, а не ПОЛЗЛА, пример carlsson, tech-art, brabus, g-power…
Да достали…кому какое дело как сильно занижена машина?лучше бы мажоров наказывали, которые плюют на пдд и других участников дорожного движения
Да пусть трут жопами об асфальт, они же только себя ОПУСКАЮТ…причем сами
Рефлекс не на цвет и форму, а на «горит-не горит». Подсознательно. Поэтому, у нормальных водителей даже красные поворотники америкосов не вызывают дезориентации. И, кстати, не знаю как на других авто, но на ВАГ яркость задних огней программно ограничена, и ее можно поднять через мозги.
я сейчас не буду говорить о зеваках, только по существу!
Когда ты в потоке, сколько времени нужно, чтобы отреагировать на стандартные цвета указателя поворотов и стопов? При изменении цветовой гаммы поворотов и стопов, а не только при затемнении, требуется на секунду больше времени, чтобы начать реагировать. Машина с измененным цветом оптики не вызывает бессознательной реакции у мозга, требуется сначала определить замедление самой машины, а только потом осознать ее маневр и начать реагировать.
Иными словами, ты лишаешь времени на реакцию водителя сзади.
А что, тем временем, происходит сзади? Водитель сзади едет со скоростью 60 км/ч, в секунду он проезжает 16,6 м. При этом он находится от тебя в 10 метрах — стандартная дистанция для города. Скорость замедления обоих и сокращения дистанции не буду приводить, ДТП уже возможно, но если водитель сзади скорость превысил, он будет вынужден выходить либо на встречку, либо на соседнюю полосу попутного движения, вариантов масса. Либо будет останавливаться об красиво смотрящуюся попу твоей машины. Тема возможного ДТП тоже может быть развита, но сначала ответим на вопрос — зачем делать абсурдные вещи? тем более в угоду непонятно кем установленной моды.
Не соглашусь. У меня с завода задние фонари тонированы. Я не думаю, что немецкие инженеры в автопроме — идиоты.