Честный Перекуп. Предпродажная подготовка.
Один из самых важных аспектов в работе, от которого напрямую зависит стоимость автомобиля и скорость его реализации это правильно сделанная предпродажная подготовка.
«Спрос рождает предложение» – всем известная истина. Покупая Б.У. автомобиль, все мы хотим, что бы он был почти новым. А если не новым, то совсем немного бывшим в употреблении. Даже если машине лет пять-семь. Рисуем себе идеальную картинку, где мы сидим в чистом, блестящем автомобиле с мизерным пробегом и наслаждаемся провожающими нас взглядами. Хотим приехать на осмотр, увидеть и влюбиться в выбранный авто! И чтоб сразу стало понятно, ДА! Это мой вариант! Ну а что же происходит по факту? По факту, прежде, чем ехать в автосалон или смотреть более дорогие варианты, клиент решает посмотреть парочку частных объявлений, созванивается, приезжает смотреть, а там… Там грязная немытая машина, в салоне пакет из МакАвто, сигаретный запах, пожелтевший потолок, а хозяин, на втором плане, говорит о том, что машина очень ухожена и технически исправна. И вроде всё нормально, а душа не легла. Представлялись другие картинки, хотелось запасть и влюбиться, но не получилось.
Предпродажная подготовка это вложенные деньги, которые всегда окупаются, будь ты частником или перекупщиком.
Готовя автомобиль к продаже, я даю человеку возможность максимально глубоко слиться со своей мечтой и фантазией. Приезжая ко мне, он видит только что отполированную, приятно пахнущую (дешевой химией не пользуюсь) машину. Руль матовый, кнопочки в салоне не засаленные, кожа мягкая и приятная на ощупь. На потолке ни пятнышка. На литых дисках ни царапки! И пробег небольшой. Вот она! «Рыба моей мечты»! Ну и пусть, что чуть дороже, зато видно, что машинка как новая и ухоженная! Даже если пробег скручен, да и хрен с ним, он у всех скручен. Всё, клиент созрел, дело за малым.
Казалось бы, я не сказал ничего нового. Но меня продолжают удивляют продавцы экономящие 10-15 тыс. руб. на предпродажке, чтобы потом делать скидку 50 тыс.
Я работаю по принципу, что у меня нет второго шанса. Автомобиль должен продаться сразу! Первому же покупателю! А уж если не срослось, то это будет не моя вина. Показать товар лицом, главное правило на рынке! И ему надо следовать. Запомните это, продавая свои машины. Ну а теперь ближе к теме.
Что я подразумеваю под предпродажной подготовкой?
Прежде всего, это полировка кузова и хим. чистка салона.
Полировка. Вовсе не обязательно покрывать авто дорогущими Керамик Про в 8 слоев! Достаточно сделать простую абразивную полировку от царапин и подкрасить скольчики.
Фары после полировки станут прозрачными, а кузов засияет, как это было много лет назад! Ваш автомобиль будет смотреться совершенно по другому, как живьём, так и на фото в объявлении.
Было пару раз такое, я брал у клиента автомобиль на реализацию, делал хорошую предпродажку (хотя все соглашаются с трудом), а когда клиент видел результат, то передумывал продавать! Компенсировал мне затраченное время и со словами благодарности ездил еще год-два.)
Полировку и хим. чистку сделать не проблема. Повторюсь, это я рекомендую делать всем.
Но есть и другие хитрости. Следующий уровень так сказать. В основном это относится к автомобилям премиум сегмента. Где маржинальность максимальная, а разница в стоимости между ухоженными вариантами и «уставшими» довольно высока.
-Окрас или полная замена дисков
-Замена резины на новую китайскую или хорошую Б.У.
-Полный разбор и полировка фар
-Локальный или полный окрас необходимых деталей кузова
-Замена лобового стекла, как правило на не оригинал.
-Замена подкрылков
-Проточка или замена тормозных дисков и колодок
-Окрас или перешив кожи руля
-Окрас или перешив кожи на сидениях
-Матирование кожи
-Полировка декоративных вставок
-Замена накладных порогов
-Окрас пластика в багажнике и там, где это необходимо
По каждому из этих пунктов, можно делать отдельную тему. Но я лучше буду показывать какие-то моменты на практике, типа было/стало. Поэтому рекомендую подписаться на МОЙ ИНСТАГРАМ, там всё происходит в реальном времени и именно там я раскрываю маленькие секреты, которые даже могут вызвать общественное порицание)
Кстати, если уж заговорил про Instagram, то не могу не сказать, что вместе со мной, зарабатывать там можете и вы, для этого всего лишь надо сделать репост! Причем бонусы не копеечные! А еще, пару раз в неделю, по утрам, проходят конкурсы с мини призами)
Вобщем-то это все, что я хотел сказать. В ближайшем будущем я планирую провести сделку купли-продажи в реальном времени и рассказать, на примере конкретного автомобиля, что и как с ним делалось и что получилось. Так что не переключайтесь, а те кто еще не подписан подписывайтесь!
О том, кто я, и о цели этого блога, можно почитать — ТУТ
О том, сколько зарабатывают перекупщики автомобилей — ТУТ
Традиционно благодарю Вас всех за комментарии, отметки «нравится» и «поделиться»!
Поверьте, мне очень важно Ваше мнение! Пишите и критику, я нормально к этому отношусь и должен понимать, что улучшить, чтобы Вам было интереснее!
Предпродажная подготовка автомобиля — что в нее входит
Продать подержанный автомобиль по максимально возможной цене мечтает каждый хозяин. Идеальных б/у машин не бывает. Поэтому перед тем, как показывать авто покупателю, важно избавить транспортное средство от недочетов, которые могут повлиять на его стоимость. «Автокод» расскажет, что входит в предпродажную подготовку автомобиля.
Содержание
Техническая предпродажная подготовка машины
.jpg "Порядок проведения предпродажной подготовки автомобиля")
На данном этапе необходимо устранить недостатки во внешнем облике автомобиля и произвести замену неисправных узлов и механизмов. В техническую предпродажную подготовку входят следующие элементы:
Также сюда можно отнести замену жидкостей — смену масла, антифриза и т. п.
Юридическая предпродажная подготовка автомобиля
.jpg "Порядок проведения предпродажной подготовки автомобиля")
Это еще один этап на пути быстрой и прибыльной реализации подержанного транспортного средства. Юридическая чистота выставленного на продажу автомобиля не менее важна, чем его исправное техническое состояние. Поэтому добросовестный хозяин обязан в ходе предпродажной подготовки:
Проверить юридическую чистоту машины можно с помощью онлайн-сервиса «Автокод». Для получения информации достаточно ввести в строку поиска гос. номер или ВИН-код принадлежащего вам транспортного средства. Спустя две минуты система выдаст подробный отчет, в который будут входить сведения об имеющихся штрафах, ограничениях ГИБДД и другая информация о машине. Стоимость отчета – 399 рублей. Если вы хотите быть полностью уверенным в юридической чистоте своего транспортного средства – не поленитесь проверить его. Данная процедура избавит вас от многих проблем в будущем и поможет продать машину дороже. А вот если автомобиль окажется проблемным – по закону покупатель имеет полное право оспорить ДКП через суд, и деньги придется вернуть.
Наличие долгов и исполнительных производств также показывает сервис проверки владельца авто. Посмотреть пример отчета
Стоит ли выполнять предпродажную подготовку своими силами
По мнению экспертов, готовить автомобиль к продаже самостоятельно можно только при наличии необходимых знаний, инструментов и материалов. Процедура не быстрая. И может занять несколько дней. Поэтому, если вы не уверены в своих силах или у вас недостаточно свободного времени, проще отогнать машину в сервисный центр.
Сколько стоит предпродажная подготовка автомобиля
.jpg "Порядок проведения предпродажной подготовки автомобиля")
Сегодня в любом городе достаточно компаний, предлагающих услуги по комплексной подготовке транспортных средств к продаже. Стоимость работы зависит от:
Например, в Москве цена предпродажной подготовки авто среднего уровня составляет около 12-14 тыс. руб. Придать товарный вид внедорожнику, минивену или микроавтобусу обойдется уже дороже – от 15 до 20 тыс. руб.
В предпродажную подготовку дорогого и не старого ТС лучше вложиться по максимуму. Затраты окупятся с лихвой. Если автомобилю 6-10 лет – можно попробовать «подшаманить» его собственными силами (опять же, повторимся, при наличии необходимых познаний, оборудования и материалов). Если машине больше 10-15 лет, и её состояние оставляет желать лучшего – целесообразность проведения предпродажной подготовки уже под большим вопросом. В такой ситуации лучше предварительно проконсультироваться с грамотным мастером.
Тем не менее, эксперты единогласны во мнении, что предпродажная подготовка транспортного средства в возрасте 2-10 лет просто необходима. Зачастую владельцы подержанных машин экономят. Однако практика показывает, что в итоге им приходится снижать цену на автомобиль несоизмеримо больше, чем пришлось бы заплатить за подготовку ТС к продаже.
эксплуатация автомобильного транспорта
1. Предпродажная подготовка новых автомобилей, принадлежащих гражданам.
Предпродажная подготовка новых автомобилей.
1. Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 года № 55 «Правила продажи отдельных видов товаров» легковые автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны пройти предпродажную подготовку, виды и объемы которой определяются изготовителями продукции. В сервисной книжке на товар или ином заменяющем ее документе продавец обязан сделать отметку о проведении такой подготовки.
2. Выполнение обязательной предпродажной подготовки осуществляется в соответствии с Отраслевым стандартом «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92.
3. В соответствии с данным стандартом задачей предпродажной подготовки является выявление и устранение неисправностей, вызванных транспортированием и хранением автотранспортного средства до момента его продажи.
4. Автотранспортное средство подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по предпродажной подготовке, предусмотренных настоящим стандартом.
5. В соответствии с Постановлением правительства № 55 от 19.01.1998 года лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность.
6. Работы по обязательной предпродажной подготовке осуществляются продавцами за счет собственных средств.
7. Перечень работ по предпродажной подготовке (ОСТ 37.001.082-92):
7.1. Проверка уровней масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей в агрегатах, узлах и системах, размещенных на шасси базового автотранспортного средства. Течь масел, охлаждающей и эксплуатационных жидкостей, вызванная нарушением герметичности соединений, подлежит устранению;
7.2. Проверка и, при необходимости, регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора, компрессора и масляного насоса;
7.3. Проверка уровня и плотности электролита. При необходимости доведение до требуемой температурно-климатической нормы;
7.4. Проверка давления воздуха в шинах, при необходимости доведение до нормы;
7.5. Проверка состояния и крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей, рулевого механизма, шарниров рулевых тяг и подвески;
7.6. Проверка крепления колес (колесных редукторов);
7.7. Проверка системы питания на герметичность, контроль содержания вредных веществ в отработавших газах. Проверить крепление оборудования и приборов системы питания.
Для газобаллонных автомобилей проверить герметичность соединений газовойсистемы. При проверке с заполнением системы сжатым воздухом – омыливанием; с заполнением газом – течеискателем. Проверить работу двигателя на газе.
7.8. Проверить легкость пуска и работу двигателя при различной частоте вращения коленчатого вала.
7.9. Проверка фиксации высоковольтных проводов, проведение диагностики ЭСУД;
7.10. Проверка действия привода и свободного (полного) хода педали сцепления
7.11. Проверка действия рабочего и стояночного тормозов, а также свободного хода тормозной педали;
7.12. Проверка работы агрегатов, узлов, систем, механизмов и приборов автотранспортного средства на ходу или на стенде (пробег 0,5 – 1,0 км.). Обнаруженные дефекты и неисправности устранить;
7.13. Мойка и сушка автотранспортного средства, очистка салона;
7.14. Осмотр кузова и его элементов, устранение выявленных дефектов;
7.15. Проверка стеклоподъемников, замков дверей и капота, пробки заливной горловины топливного бака, замков и втягивающих устройств ремней безопасности, регулирующих устройств сидений и подголовников, направление световых пучков фар. При необходимости отрегулировать;
7.16. Проверка действия стеклоочистителей, омывателей, устройств обогрева и обдува стекол, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительных приборов, отопительно-вентиляционной системы;
7.17. Заполнение и передача владельцу «сервисной книжки» и «инструкции по эксплуатации», инструмента и комплектующих согласно описи;
7.18. Демонстрация работы автотранспортного средства.
О предпродажной подготовке новых авто.
При пробеге около 800 км, по словам владельца, загорелась лампа перегрева двигателя. Действия водителя были единственно верными, в случае с новым авто. Остановка, звонок в дилер, эвакуатор.
Собственно, зачем была написана эта история.
Пару лет назад я покупал новый автомобиль. Со мной был очень хороший человек, который не дал разгулятся эмоциям, просто забрать машину и свалить в закат.
Мне было рассказано что существует такая вещь как Отраслевой стандарт «Подготовка предпродажная легковых автомобилей» ОСТ 37.001.082–92., в котором имеется 18 пунктов и лучше проверить все, что возможно без спецсредств.
Бегло пробежавшись по пунктам данного ОСТ, попросили сотрудника производившего выдачу авто сделать следующие вещи.
1) Накачать колеса, т.к. одно было чуть спущено.
2) Протянуть колеса динамометрическим ключом, ибо штатным баллонным ключом без усилий(рукой), довернул 1 болт на целый оборот. По итогу оказалось 8 недотянутых болтов из 20.
3) Отрегулировать фары, ибо СТГ на стене была размытой.
4) Перемыть автомобиль, ибо коврики в салоне были грязные, а сама машина была в пыльных подтеках. На улице было +15 и солнце уж пару недель.
Советы которые могу дать.
1) Распечатайте ОСТ 37.001.082–92 и возьмите с собой на выдачу авто.
2) Возьмите с собой человека, который понимает как устроен автомобиль. Даже если сами «механик с 50 летним стажем», покупка авто это всегда эмоции, и что-то может скрыться от вашего взгляда, но не заинтересованный человек это увидит.
5) Проверьте сервисную книжку. Там должна стоять печать о прохождении предпродажной подготовки.
В салоне дилера Автоваза делали предпродажку условно при мне. Сообщили, что нужно будет немного подождать, пока всё доделают, я прогулочным шагом сходил, посмотрел на завершающую часть балета. Напоминать не пришлось.
Один пикабушник однажды разместил пост, как понизить процентную ставку по ипотеке. И началась жара. Теперь вы рассказали тонкости, о которых многие не знали. Бедные предпродажники)))
Всё верно. Согласен.
эх, если бы я раньше знал, чем покупка своего первого автомобиля.
Со мной был человек который покупал кучу машин, поэтому процедуру покупки я даже не изучал. печально.
Отличный пост, спасибо!
В соответствии с законом №184-ФЗ «О техническом регулировании» на территории РФ после завершения переходного периода (30.06.2010) имеют право на хождение только указанные в законе документы, а это национальные стандарты и стандарты организаций, отраслевых стандартов в законе нет. Поэтому применение оста и требование выполнения его пунктов нелегитимно.
Купил новую машину- кроссовер, до этого был седан-пузотерка. На шоссе удивился- не держит повороты на скорости, перескакивает на наружную дугу. Грешил на шины Йокогама (на седане были Пирелли) и на конструкцию авто. А потом проверил давление в шинах. 3. атм, вместо 2.1
Сантафе или сантафе гранд?
Ничего печатать не нужно. Возьмите сервисную книжку к автомобилю, откройте на первых страницах «Предпродажная подготовка», профит, пройдитесь по всем указанным пунктам.
16 лет работаю в мультибрендовом сервисе, ни разу не видел чтобы на новых машинах вентилятор к диффузору скотчем приматывали, да так что он не мог этот скотч сорвать и не вращался
Было интересно почитать стандарт. и в самом начале наткнулся на фразу «Срок действия установлен с 1 января 1983 г. до 1 января 1988 г. Взамен ОСТ 37.001.082-76»
P.s а машины с завода приходят с пустым баком. Заправляет их диллер за свой счет
1,5 года назад с отцом его УАЗ Патриот из салона забирали. С нами менеджер проводил осмотр машины, записывая косяки. По итогу машина на неделю уехала в сервис. За то бонусом дали комплект зимней резины в подарок.
Наверное меня заминусят, но я всё же скажу.
Сам продавец новых автомобилей (разных марок) со стажем. Обычно, когда клиенты приезжают с распечатанными чек-листами по приемке авто, ползают с этой бумажкой по всей машине, доходит до того, что и под машиной, лежа на полу в зоне выдачи, а реальные косяки пропускают. Бывают вмятины на авто, бывают сколы, царапины (от этого никто не застрахован, машину могут повредить на любом этапе: завод, перевозчик, дилерский центр), почему то их такие люди пропускают, т.к. всё внимание у них уходит на ЧЕК-ЛИСТ. Практически всегда продавец знает о дефекте (ему заранее скажут механики, которые проводят ПСО, мойщики, перегонщики).
В зависимости от клиента (скандальный или спокойный), я могу сказать сам о дефекте, если где то скол или царапина, сделать скидку или подарить что то из ДОПов, на крайний случай поменять машину, если есть в наличии или перезаказать. Если скандальный, то я молчу, а то поднимется ор, крики, визги, обвинения начнутся, что машину косячную специально подсунули. Да и приятно иногда выдать ЯЖВОДИЛЕ косячную машину, от такой выдачи потом весь день настроение хорошее, на душе тепло (если конечно он косяк не заметил, а если заметил, то после криков и неадекватного поведения, настроение наоборот падает). ))))
Вы жигули что ли новыми покупали в советское время, которые после покупки на протяжку загоняли и антикор? Забирал из разных автосалонов больше десятка автомобилей разных марок в разное время для компании, марки иностранные, начиная от форда и заканчивая лэнд-ровером, все машины всегда вылизаны до блеска, все гайки на местах и прикручены, все работает и ничего плохого не случается, только бензин на нуле но это обычное дело.
«скотч, держащий вентилятор охлаждения от его дефлектора.»
Формула 1 приехала на первый Гран При. Посмотрите, что происходит на автодроме прямо сейчас
Непривычный вид моторхоумов, пустой паддок и механики в масках: показываем, как Ф1 готовится к этапу в Австрии
Формула 1 оживает. Сегодня в Австрию приехали все гоночные коллективы. В среду соревнования не проводятся, поэтому команды распаковывают вещи. Давайте посмотрим, как выглядит подготовка к Гран При в новых условиях: с социальным дистанцированием, минимумом персонала и без зрителей.
Сотрудники команды AlphaTauri выгружают оборудование
Сотрудник команды Racing Point
Логотип антирасистской кампании Формулы 1 We race as one
Сотрудники команды Racing Point
Грузовики команды Racing Point
Сотрудник команды Ferrari
Сотрудники команды Racing Point
Сотрудники команды McLaren
Грузовики команды Racing Point
Грузовики команды Racing Point
Инженер гоночного коллектива Racing Point Мишель Крейтон
Сотрудник команды Mercedes везет шины
Вход в боксы Racing Point
С начала карантина прошло 110 дней. Первые заезды на трассе «Ред Булл Ринг» начнутся в пятницу, 3 июля. Гонка стартует в воскресенье, 5 июля, в 16:10 по московскому времени.
И, да, Гран-При Австрии будет первым уик-эндом за 10 лет, который покажут целиком на общедоступном канале. В последний раз так делала Россия 2 в 2010 году, когда в Формуле 1 выступал Виталий Петров.
Купленный пару лет назад авто, оказался залоговым
Коротко делюсь исторей, которая со мной приключилась.
На прошлой неделе мне позвонили с незнакомого номера и представились приставами, попросили к ним приехать для уточнения информации. Так как это оказалось недалеко, решил съездить. На месте оказалось, что это реально здание приставов. Так же мне объяснили, что банк (пусть будет гусьфинансбанк) хочет забрать мою машину, без всяких компенсаций, так как первый владелец машины (я третий) покупал эту машину в кредит.
По данным, против первого владельца был суд в июле 2015 и итог его, товарищ должен оплатить всю сумму кредита.
Причём даже сейчас, в росеестре залогов она не числится и по проверкам чистая.
В тот же день, когда мне выдали постановление, связался с банком, чтобы узнать, что они хотят, предложили мне встретиться и обсудить. Я подумал и решил, что наверное стоит связаться сначала с юристом, а потом уже с кем либо общаться. Только для начала написать заявление об отмене заочного судебного решения и связался с приставами, чтобы у них это написать и показать справки от гусьфинансбанка, что у меня никаких отношений с этим банком нет ( а да, машина была куплена мной за нал, без участия банков) и мне сказали, что на месте всё помогут и решат.
Я сразу поехал к приставам и там меня пытались заставить подписать требование о передаче машины им, не слушая, что у меня есть справки, мнение и что я честный покупатель машины. Когда я на месте сказал, что мне нужно выйти и позвонить юристу посоветоваться, пытались заставить меня разговаривать при них, чтобы из комнаты я не выходил, пугая тем, что вызовут понятых. По итогу мне всё же удалось покинуть это здание, ничего не подписав.
Машину покупал через всем известный сайт продажи автомобилей с рук.
Так же есть договор в простой письменной форме о купле продажи.
Есть контора, в которой оформлялась данная покупка.
Есть только один косяк, то что сумма в договоре меньше, реально уплаченной суммы, по понятным причинам, но думаю если найти объявление и взять справки по суммам, которые я снимал для оплаты, можно наверное доказать, что уплачена полная стоимость машины.
По итогу получается, что на ровном месте с меня хотят стребовать машину, которую я покупал за свои деньги, потому что банку так удобней.
Нету контактов продавца.
Мне интересно мнение людей, кто с этим сталкивался, так же советы, решения.
Я так примерно понимаю, что это уже как бизнес работает, но не хочу стать тем, кто просто отдаст своё имущество.