Процедура прохождения регистрации авто после покупки
Процедура прохождения регистрации авто после покупки:
В начале авто визуально осматривает специалист РЭО, для сверки номерных агрегатов (№ двигатель, кузов, шасси), в смотровой площадке у здания РЭО при этом специалист РЭО заполняет карточку осмотра, которая предъявляется вместе с регистрационными документами следующему специалисту РЭО в окошке зала приема граждан;
Специалист РЭО по приемке документов изучает представленные документы для регистрации (перерегистрации, снятия с учета) АМТС и при соответствии передает их оператору СЦИУ для распечатки заявления.
В распечатанное заявление специалист РЭО принявший документы делает нужные записи в заявлении о необходимых платежах, в том числе и сумму оплаты 1% (при перерегистрации АМТС) или 5% (при первичной регистрации АМТС) сбора по тарифной сетке (расчитать стоимость по тарифной сетке вы можете с помощю калькулятора 1% (при перерегистрации АМТС), 5% (при первичной регистрации АМТС) )
Заявитель (владелец АМТС) с распечатанным и подписанным специалистом РЭО заявлением направляется в кассу банка для оплаты всех установленных налогов и сборов и получения соответствующих квитанций:
Посчитать:
Свидетельство о регистрации транспортного средства – 10 евро (по курсу на день оплаты)
Технический талон АМТС (для юридических лиц) – 10 евро (по курсу на день оплаты)
Информация о гос регистрационных знаках
Департамент регистрации транспортных средств и водительского состава при ГРС при П КР информирует что, согласно постановления П КР от 21 апреля 2014 года № 231 “О внесении изменений в постановление П КР “Об утверждении Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГРС при П КР” от 15 февраля 2003 года № 65” собственник транспортного средства может осуществить регистрацию без замены гос. номерных знаков.
Информация об административной ответственности при несвоевременной постановке на учет транспортных средств
Департамент регистрации транспортных средств и водительского состава при ГРС при П КР информирует что, согласно Кодекса КР “Об административной ответственности” от 4 августа 1998 года “ ст. 224-1 за нарушение владельцами Правил регистрации наземных транспортных средств налагаются штрафные санкции в размере 1000 сомов для физических лиц и 2000 сомов на юридические лица.
Несвоевременная постановка на учет транспортного средства, ст. 224-1 «Нарушение владельцами правил регистрации наземных транспортных средств» Кодекса КР «Об административной ответственности»
Как перерегистрировать авто в Кыргызстане — пошаговая инструкция
В Кыргызстане с 1 июня по 31 декабря автовладельцы смогут перерегистрировать транспорт, не платя 0,3 процента от стоимости авто.
БИШКЕК, 29 мая — Sputnik. Государственная регистрационная служба КР распространила пошаговую инструкцию по перерегистрации транспортных средств.
ГРС напомнила, что 1 июня стартует национальная кампания перерегистрации транспорта без сбора в 0,3 процента от среднерыночной стоимости автомобиля.
Шаг 1
Автомобиль должен пройти осмотр, который занимает 5-10 минут без учета ожидания в очереди, необходимо получить выписку — «Акт осмотра».
В случае замены госномера необходимо снять его с авто и взять с собой. При перерегистрации без изменения региона можно не заменять государственный регистрационный знак транспорта, вне зависимости от того, трехзначный он или четырехзначный.
Шаг 2
Далее нужно пройти в зал ожидания к информационной стойке. Вам выдадут талон электронной очереди, а затем обслужат.
«На информационной стойке можно проверить наличие штрафов за нарушения ПДД по проекту «Безопасный город». Все штрафы необходимо погасить — это можно сделать в кассах банка или через мобильные приложения. Это нужно, чтобы система регистрации не ограничила дальнейшие действия по перерегистрации», — сообщает ГРС.
Документы, необходимые для перерегистрации авто:
Шаг 3
Основной документ при оформлении автомобиля — договор купли-продажи, подтверждающий, что вы новый владелец машины. Этот документ во время регистрации составит сотрудник ГУ «Унаа». Покупатель должен проверить данные, указанные в договоре и заявлении, поставить подпись и сдать весь пакет документов специалисту.
В кассах банков, расположенных в зале ожидания, нужно уплатить указанную в заявлении сумму. Затем чек об оплате нужно отдать специалисту и получить свидетельство о регистрации ТС на свое имя и госномер.
Также ГРС отмечает, что все операции по регистрации авто и выдаче водительских удостоверений автоматизированы, и призывает отказываться от предложений посредников по быстрому решению вашего вопроса за вознаграждение.
В Кыргызстане изменили правила регистрации авто — 7 вопросов и ответов
Что такое «свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства», где его выдают и зачем нужен этот документ, читайте в материале Sputnik.
C 12 июля при первичной регистрации автомобиля, ввезенного в Кыргызстан из стран, не входящих в Евразийский экономический союз, стало обязательным наличие свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (ТС).
Что это за документ, где его можно получить и сколько надо потратить? Sputnik Кыргызстан поговорил со специалистами госучреждения «Унаа» и собрал ответы на вопросы, которые возникли у автолюбителей после прочтения этой новости.
Что это за документ?
Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства — документ, который подтверждает, что конструкция машины или другого транспорта соответствует требованиям актуальных норм безопасности.
Тогда же в КР открыли диагностические лаборатории, которые все это время проверяли импортные авто на безопасность. Свидетельство о безопасности конструкции входило в перечень обязательных документов, которые необходимы для первичной регистрации автомобиля, импортируемого из стран вне Евразийского экономического союза.
Однако в декабре 2020 года правила регистрации изменили: кыргызстанцам, «пригнавшим» машины не из стран ЕАЭС, разрешили не проводить лабораторную экспертизу авто на безопасность конструкции. Процедуру оставили обязательной только для юридических лиц и физлиц, зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей.
С апреля нынешнего года в стране стали разворачивать систему электронного паспорта ТС. Это делается в рамках соглашения стран ЕАЭС, где прописано, что на территории союза будет действовать единая система учета и контроля транспортных средств. Она позволяет отследить всю историю машины c момента изготовления или ввоза в ЕАЭС до утилизации или вывоза. Для первичного формирования электронного паспорта авто необходимы сведения, которые указываются в свидетельстве о безопасности конструкции.
На этом фоне в июне вернули прежний вариант нормы о свидетельстве, убрав из нее примечание, согласно которому документ нужен только юрлицам и ИП.
Кому нужно свидетельство?
Документ необходим при первичной регистрации автомобиля, ввезенного в Кыргызстан из государств, не являющихся членами Евразийского экономического союза.
Как получить документ?
Свидетельства выдают испытательные лаборатории, которые имеют соответствующую аккредитацию и входят в специальный реестр ЕАЭС. Такие есть в Бишкеке, Оше и Таласе. Для удобства граждан лаборатории расположены рядом с территориальными отделениями госучреждения «Унаа». В столице работают две: возле авто-ЦОНа на улице Чокана Валиханова и возле отдела «Унаа» на рынке «Риом-авто».
Они полностью сверяют транспорт с приложенными документами — таможенно-приходным ордером, VIN-кодом и другими. Далее автомобиль отправляют на полный осмотр: эксперты проверяют блокировку, ремни, аптечку, огнетушитель, шины, люфт рулевого управления, выхлопную систему, фары и, конечно же, тормозную систему.
Что, если машина «провалит» осмотр?
Если эксперты лаборатории не признают авто безопасным, они сообщат об этом владельцу и выдадут ему заключение, в котором будет указано, по каким параметрам машина не прошла экспертизу. Как показала практика, неполадки в автомобилях обычно устраняют заранее.
Сколько стоит экспертиза?
Раньше базовая стоимость экспертизы для легковых авто составляла 3 300 сомов, но сейчас цену снизили наполовину — до 1 650.
Почему в других городах нет лабораторий?
Что будет, если не получить свидетельство?
Фактически без свидетельства о безопасности конструкции вам откажут в регистрации автомобиля. В Министерстве цифрового развития сообщили, что без такого документа транспортное средство нельзя эксплуатировать на дорогах, продавать, сдавать в аренду и проводить с ним другие действия.
Как ездить на машинах из Кыргызстана?
Как ездить на машинах из Кыргызстана?
О кыргызском ввозе kolesa.kz писали не раз, но интерес к этой теме не ослабевает. К тому же в казахстанском законодательстве в последние годы произошёл ряд существенных изменений. Рассказываем, как обстоят дела сейчас.
Кыргызские авто, по всей видимости, ещё долго будут пределом мечтаний для некоторых наших соотечественников. А если учесть, что таможенные пошлины на машины в КР не так давно снова понизили, поездка за машиной на рынок в Бишкек многим кажется очень даже заманчивой. Но стоит ли это делать? За новыми автомобилями, ввезёнными в Кыргызстан с низкой растаможкой, скорее всего, — нет. Поясним ещё раз почему.
Начнём с истории самого вопроса. В ситуации с кыргызскими машинами всё привязывается к дате ввоза авто в КР. (Отметка ставится в паспорте транспортного средства — ПТС.) Как сообщалось ранее, транспортные средства, поставленные на учёт в Кыргызстане до 1 января 2014 года, признаны товарами Таможенного союза и никаких препятствий при перемещении их через границу союзных стран быть не должно. Однако это не значит, что любой автомобиль можно привезти и поставить на учёт в Казахстане. Для этого он должен соответствовать определённым требованиям, а именно приказу министра по инвестициям и развитию РК № 342 «Об утверждении допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан». В частности, речь идёт о левостороннем расположении руля, экологическом классе Евро-4, наличии дневных ходовых огней, ABS, креплений Isofix и т. д. Растаможивать такие машины не потребуется, но придётся уплатить утильсбор, и в результате автомобиль может изрядно подрасти в цене.
Как ездить на машинах из Кыргызстана?
Если машина данным требованиям не соответствует, остаётся два варианта:
Сделать себе вид на жительство в Кыргызстане, поставить там авто на учёт на своё имя и кататься с госномерами КР.
Оформить в Кыргызстане автомобиль на кого-то из родственников или друзей и ездить по РК, получив от них доверенность.
В обоих вариантах для передвижения по РК у водителя должна быть казахстанская страховка, а машина, как участвующая в международном движении, обязана ежегодно проходить техосмотр в Кыргызстане. (Ранее такие автомобили нужно было ещё и ставить в Казахстане на временный учёт, но на сегодня это требование отменили.) Подчеркнём, данные схемы по закону возможны только для машин, ввезённых в Кыргызстан до 1 января 2014 года.
Что касается автомобилей, поставленных на учёт в Кыргызстане после 1 января 2014 года и вплоть до 1 января 2020 года, то для перегона подобных машин в Казахстан придётся доплатить разницу в таможенных пошлинах по ЕТТ, т. к. в ближайшие несколько лет в Кыргызстане будет действовать переходный период, в течение которого кыргызстанцы могут ввозить транспортные средства по льготным таможенным ставкам, как это было у нас с 1 июля 2010 года по 1 июля 2011 года. При этом ездить на таких автомобилях по отечественным дорогам, не уплатив таможенную пошлину, могут только граждане Кыргызстана, о чём говорится в документе под названием «Протокол об условиях и переходных положениях по применению Кыргызской Республикой Договора о Евразийском экономическом союзе». Для казахстанцев же возможен лишь вариант оформления временного ввоза сроком на один год. Дело довольно хлопотное. Нужно вносить финансовое обеспечение ввоза. К тому же передоверять кому-либо автомобили, временно ввезённые в Казахстан, кроме близких родственников или супругов, без уплаты разницы в таможенных пошлинах нельзя.
Недавно по поводу оформления в РК автомобилей, поставленных на учёт в Кыргызстане и Армении после 2014 года, достаточно чётко высказался и Комитет госдоходов отечественного Министерства финансов. Приведём ещё раз разъяснение фискалов полностью.
Как ездить на машинах из Кыргызстана?
Автомобили, ввезённые в Кыргызстан после 1 января 2020 года, будут растаможиваться уже по ставкам ЕТТ, то есть точно таким же, как в Казахстане, России и Беларуси сегодня. И доступ в нашу республику им будет открыт, но опять же лишь при соблюдении технических условий, то есть экологического класса и прочего, о чём говорилось выше.
Последней значимой датой, касающейся ввоза автомобилей из Кыргызстана, является 1 января 2025 года. С этого дня абсолютно все автомобили, находящиеся в соседней стране, становятся товарами Таможенного союза и могут свободно перемещаться по его территории. Однако к тому времени, по мнению нашей редакции, будут ужесточены и требования для постановки на учёт в Казахстане, в связи с чем владение автомобилем из Кыргызстана станет возможным, скорее всего, только по доверенности.
И напоследок, чтобы было понятнее, ещё раз разложим все требования к кыргызским машинам в таблице:
Автомобили, ввезённые в Кыргызстан
до 1 января 2014 года* после 1 января 2014 года*
Ездить без постановки на казахстанский учёт можно:
Гражданам Казахстана, сделав вид на жительство в Кыргызстане, зарегистрировав там авто на своё имя и получив кыргызские номера.
Оформив в Кыргызстане автомобиль на кого-то из родственников, друзей или просто надёжных людей и ездить в РК, получив от них доверенность с правом пересечения границ.
Ездить без постановки на казахстанский учёт можно:
Гражданам Кыргызстана.
Гражданам Казахстана, имеющим вид на жительство в КР, оформив временный ввоз на один год и уплатив обеспечение обязательства о временном ввозе. (Временно ввезённые авто нельзя передоверять кому-либо, кроме близких родственников или супругов, или отчуждать каким-либо иным способом без уплаты разницы в таможенных пошлинах).
Требования для постановки на казахстанский учёт:
Левый руль.
Соответствие экологическому классу Евро-4.
Наличие дневных ходовых огней, ABS, креплений Isofix и т. д.
Растаможка не требуется, но придётся уплатить утильсбор.
Требования для постановки на казахстанский учёт:
Левый руль.
Соответствие экологическому классу Евро-4.
Наличие дневных ходовых огней, ABS, креплений Isofix и т. д.
Необходимо уплатить разницу в таможенных пошлинах, а также утильсбор.
Дата первичной регистрации автомобиля в КР отмечается в паспорте транспортного средства — ПТС (не путать с техпаспортом).
Удачи на дорогах!
Источник
Порядок оформления авто в кыргызстане
Регистрация СТМ (специальные технологические машины)
Регистрация АМТС (автомототранспортные средства)
— 98 сом
Регистрация и выдача водительского удостоверения – 258 сом
Регистрация и выдача удостоверения тракториста-машиниста – 187 сом
Стоимость номеров
Аукционные номера
Стартовая цена(С одинаковой комбинацией букв)
Стартовая цена(С разной комбинацией букв)
111, 222, 333, 444, 555, 666, 888, 999
002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900
010, 020, 030, 040, 050, 060, 070, 080, 090, 750, 740, 730, 570, 470, 460, 450, 350, 330, 250, 221, 211, 013, 015, 017
Безаукционные номера
Цена(С одинаковой комбинацией букв)
Цена(С разной комбинацией букв)
101, 202, 303, 404, 505, 606, 707, 808, 909
011, 022, 033, 044, 055, 066, 077, 088, 099, 110, 220, 440, 550, 660, 770, 880, 990
121, 123, 131, 141, 151, 161, 171, 181, 191, 212, 232, 242, 252, 262, 272, 282, 292, 312, 313, 323, 343, 353, 363, 373, 383, 393, 414, 424, 434, 454, 464, 474, 484, 494, 515, 525, 535, 545, 565, 575, 585, 595, 616, 626, 636, 646, 656, 676, 686, 696, 717, 727, 737, 747, 757, 767, 787, 797, 818, 828, 838, 848, 858, 868, 878, 898, 919, 929, 939, 949, 959, 969, 979, 989
Стоимость специальной бланочной продукции при регистрации транспортных средств и водительских удостоверений
| № | Наименование | Стоимость |
|---|---|---|
| 1 | Водительское удостоверение национального образца | 12 евро |
| 2 | Водительское удостоверение международного образца | 7,5 евро |
| 3 | Временное водительское удостоверение | 4 евро |
| 4 | Удостоверение тракториста-машиниста | 10 сом |
| 5 |