Порядок использования легковых автомобилей
от 17 января 2018 года N 10
1. Утвердить и ввести в действие с 1 мая 2018 г. Порядок использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время (приложение N 1 к настоящему приказу).
признать утратившими силу приказы Министра обороны Российской Федерации от 29 декабря 2004 г. N 450, от 20 июля 2013 г. N 522, от 2 июля 2016 г. N 407;
внести изменения в приказы Министра обороны Российской Федерации согласно Перечню (приложение N 2 к настоящему приказу).
Приложение N 1
к приказу Министра обороны
от 17 января 2018 года N 10
Порядок использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время
I. Общие положения
1. Настоящим Порядком определяются порядок использования автомобильной техники (транспортных средств) в Вооруженных Силах Российской Федерации*, представляющей собой совокупность военной автомобильной техники (ВАТ) и автомобильной техники общего назначения (АТ ОН), особенности использования легковых автомобилей для обеспечения служебной деятельности должностных лиц, грузовой и специальной автомобильной техники транспортной группы эксплуатации, грузовых автомобилей и пассажирских автобусов (микроавтобусов) транспортной группы эксплуатации, автомобильных базовых шасси, автомобильной техники транспортной группы эксплуатации при централизованных перевозках материальных ценностей, особенности использования при движении по автомобильным дорогам самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества**, контроль за использованием автомобильной техники.
К ВАТ относятся: армейские автомобили многоцелевого назначения, шасси автомобилей под монтаж вооружения и военной техники, седельные автотягачи под монтаж вооружения и военной техники, автопоезда; высокомобильные модульные платформы под монтаж вооружения и военной техники, седельные и балластные тягачи на их базе; специальные колесные шасси, многоосные колесные тягачи и автопоезда; штабные машины на базе автомобилей и прицепов для работы и отдыха офицеров штабов; снегоходы и мотовездеходы; мастерские технического обслуживания АТ, машины технической помощи, унифицированные мастерские по ремонту АТ, комплекты подвижных ремонтных мастерских, подвижные комплексы технического обслуживания и ремонта АТ; эвакуационные машины на базе специальных колесных шасси, автомобилей многоцелевого назначения, гусеничных транспортеров и транспортеров-тягачей; специальные бронированные транспортные средства, защищенные автомобили; гусеничные транспортеры-тягачи многоцелевого назначения, транспортеры специальные, шасси транспортеров-тягачей и транспортеров под монтаж вооружения и военной техники; тракторы для буксировки техники и тракторные базовые шасси; прицепы и полуприцепы к армейским автомобилям многоцелевого назначения, гусеничным транспортерам-тягачам, многоосным колесным тягачам; шасси прицепов и полуприцепов под монтаж вооружения и военной техники; подвижные комплексы консервации; водомаслогрейки и водогрейки; автомобильные кузова-фургоны и обитаемые кузова-контейнеры постоянного и переменного объема для размещения образцов вооружения и военной техники, пунктов управления, подвижных средств технического обслуживания, ремонта и эвакуации АТ, специальных медицинских комплексов на их базе; автомобили санитарные (класса А), пожарные автомобили; мультилифты и унифицированные платформы для АТ, контейнеры для хранения автомобильного имущества и бронетанкового имущества.
К АТ ОН относятся: техника, разработанная не по требованиям Министерства обороны, в том числе легковые автомобили, неполноприводные грузовые автомобили, шасси, автотягачи, автопоезда, автосамосвалы на их базе; прицепы и полуприцепы к неполноприводным автомобилям и седельным автотягачам, автомобили санитарные (класса А), пассажирские автобусы и вахтовые машины, колесные транспортные средства, колесные транспортеры, пожарные автомобили, тракторы для вспомогательных работ, а также автомобили иностранных марок, произведенные на территории Российской Федерации.
2. Особенности использования АТ 147 автомобильной базы Министерства обороны и организации грузовых и пассажирских перевозок автомобильной техникой сторонних организаций*, военной полиции Вооруженных Сил определяются отдельными нормативными правовыми актами Министерства обороны.
* Приказ Министра обороны Российской Федерации от 9 апреля 2011 г. N 475 «Об утверждении Инструкции по организации использования автомобильной техники 147 автомобильной базы Министерства обороны Российской Федерации и сторонних организаций».
Особенности использования АТ войсковой части 44696 в оперативных целях определяются начальником Главного управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации.
Особенности использования АТ при вооруженных конфликтах (в условиях чрезвычайного положения) определяются командующим группировкой войск (сил) или другим должностным лицом, назначенным для руководства действиями войск (сил).
3. Согласно штатам и табелям к штатам воинских частей в мирное время АТ по назначению распределяется на четыре группы эксплуатации: боевую, строевую, транспортную и учебную.
Распределение АТ воинской части по группам эксплуатации осуществляется начальником автомобильной службы воинской части или другим должностным лицом, ответственным за эксплуатацию АТ, в соответствии с приказом командира воинской части.
К строевой группе эксплуатации относятся АТ, предназначенная для перевозки личного состава, вооружения, боеприпасов, военно-технического имущества и других материальных средств в соответствии с планами подготовки воинской части, для буксирования и обслуживания летательных аппаратов, эвакуации вооружения и военной техники, а также машины со штатным оборудованием и техникой инженерных, дорожных, трубопроводных и других воинских частей (подразделений) специальных войск, воинских частей и подразделений технического обеспечения.
К транспортной группе эксплуатации относится АТ, предназначенная для повседневного обеспечения служебной деятельности должностных лиц воинских частей, хозяйственного, культурно-бытового, медицинского и другого обеспечения воинской части (подразделения), производственной и операционно-складской деятельности в воинских частях (подразделениях) материально-технического обеспечения, а также для транспортирования (перевозки) образцов вооружения и военной техники на гусеничном и ином ходу.
К учебной группе эксплуатации относится АТ, предназначенная для обучения личного состава воинских частей практическому вождению и использованию специального оборудования (вооружения и военной техники), смонтированного (установленного) на этих машинах, обеспечения учебного процесса учебных воинских частей и подразделений, военных профессиональных образовательных организаций и военных образовательных организаций высшего образования.
6. При перевозке людей и опасных грузов как в составе колонны, так и одиночными машинами на каждую машину назначается старший машины. При направлении в рейс двух и более машин назначается начальник колонны. При следовании на машинах командиры подразделений (начальники команд) исполняют обязанности начальника колонны (старшего машины)**.
7. Знание Правил дорожного движения старшими машин обеспечивается совершенствованием их знаний и навыков путем проведения занятий, организуемых командирами воинских частей****, и подтверждается удостоверением старшего машины согласно приложению N 1 к настоящему Порядку, выдаваемым ВАИ (территориальной) после сдачи соответствующего зачета.
Бланки удостоверений старшего машины изготавливаются в установленном порядке Главным управлением военной полиции Министерства обороны и доводятся до воинских частей ВАИ (территориальными).
8. Автомобильная техника, содержащаяся сверх штата воинской части, до получения указаний от довольствующего органа о дальнейшем ее предназначении содержится на кратковременном хранении с регистрационными документами и государственными регистрационными знаками.
9. Не допускается использование автомобильной техники:
содержащейся сверх штата воинской части;
выработавшей запланированные на текущий месяц (год) моторесурсы;
не зарегистрированной в установленном порядке ВАИ (территориальной);
в целях, не соответствующих штатному предназначению и установленным требованиям по эксплуатации данной марки автомобильной техники;
не соответствующей данным, указанным в регистрационных документах, позволяющим ее идентифицировать (имеются скрытые или измененные идентификационные номера);
с установкой дополнительных предметов в элементы ее конструкции, нанесением на стекла покрытий, ограничивающих обзор и не соответствующих законодательству Российской Федерации;
с установкой автомобильных шин и дисков колес, не соответствующих марке автомобильной техники (не предусмотренных заводом-изготовителем);
владельцами которой в установленном порядке не исполнена обязанность по страхованию гражданской ответственности (для автомобильной техники транспортной группы эксплуатации);
без соответствующих путевых листов (форма по ОКУД 6002209)*, регистрационных документов и государственных регистрационных знаков, диагностических карт о прохождении технического осмотра транспортного средства, содержащих заключения о возможности их эксплуатации;
с опознавательными знаками, надписями и обозначениями, не со-ответствующими требованиям нормативных правовых актов Правительства Российской Федерации** и Министерства обороны***;
*** Приказ Министра обороны Российской Федерации от 3 августа 2005 г. N 300 «О порядке применения на транспортных средствах Вооруженных Сил Российской Федерации цветографических схем оперативных служб, опознавательных знаков, надписей и обозначений».
заправленной горючим, смазочными материалами и специальными жидкостями, не соответствующими требованиям эксплуатационных документов;
являющейся тяжеловесной или крупногабаритной либо в целях перевозки опасных грузов на расстояние свыше 200 км при наличии параллельной железной дороги;
неисправной или не прошедшей техническое обслуживание в соответствии с эксплуатационной документацией и нормативными правовыми актами Министерства обороны*;
при использовании системы оперативного регионального мониторинга условий навигации** или автоматизированной системы мониторинга местоположения подвижных объектов с использованием спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS*** с соответствующими неисправными (отключенными) средствами, установленными (используемыми) на автомобильной технике, либо с нештатными устройствами (приспособлениями), влияющими на работу указанных средств;
** Приказ Министра обороны Российской Федерации от 8 августа 2016 г. N 484 «О принятии на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации системы оперативного регионального мониторинга условий навигации».
Руководство о порядке использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время
| Название | Руководство о порядке использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время |
| страница | 2/8 |
| Тип | Руководство |
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство
| III. Порядок использования легковых автомобилей 31. Легковые автомобили транспортной группы эксплуатации в соответствии со штатным предназначением используются для обеспечения служебной деятельности должностных лиц воинских частей при выполнении ими обязанностей военной службы, перевозке личного состава и мелких партий грузов в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов. |
За должностными лицами воинских частей для обеспечения их служебной деятельности закрепляется не более одного служебного (оперативно-служебного) легкового автомобиля.
Для осуществления служебных поездок легковые автомобили выделяются должностным лицам по указанию командира воинской части.
32. Обеспечение служебной деятельности должностных лиц центральных органов военного управления Министерства обороны, органов военного управления видов Вооруженных Сил, военных округов, флотов, родов войск Вооруженных Сил осуществляется в установленном порядке оперативно-служебными легковыми автомобилями по вызову в соответствии с расчетами распределения автомобилей по управлениям (отделам, службам).
33. Запрещается использование легковых автомобилей:
для целей, не связанных с исполнением должностными лицами, должностных и специальных обязанностей.
34. При эксплуатации легковых автомобилей не допускается:
прикомандирование легковых автомобилей и водителей для обеспечения повседневной деятельности должностных лиц вышестоящих штабов;
использование легковых автомобилей, предусмотренных штатами воинских частей для перевозки личного состава и мелких партий грузов, для обеспечения служебной деятельности должностных лиц;
использование неполноприводных легковых автомобилей в сложных дорожных условиях;
установка дополнительных предметов в элементы конструкции машины и нанесение на стекла покрытий, ограничивающих обзорность и не соответствующих законодательству Российской Федерации;
установка автошин и дисков колес, не соответствующих данной марке машины (не предусмотренных заводом-изготовителем);
оставлять автомобиль без присмотра.
35. Легковые автомобили, выполняющие задачи вблизи парков воинских частей и автомобильных баз, при продолжительных перерывах в их использовании должны содержаться в парках этих воинских частей и баз.
36. Решением начальников главных штабов видов Вооруженных Сил, начальников штабов военных округов, флотов, родов войск Вооруженных Сил, объединений и соединений для обеспечения служебной деятельности должностных лиц этих органов военного управления в выходные и праздничные дни назначается минимальное количество дежурных легковых автомобилей, о чем накануне в письменной форме сообщается в подчиненную воинскую часть (подразделение), обеспечивающую автомобилями соответствующий орган военного управления.
Для ночной или круглосуточной работы в зависимости от выполняемых задач привлекается минимальное количество автомобилей.
Вызов легковых автомобилей производится через дежурного по воинской части (по парку) или диспетчерскую службу с указанием времени и места подачи автомобиля и в чье распоряжение он подается. Порядок вызова легковых автомобилей определяется в приказе командира воинской части на период обучения.
38. Выпуск легковых автомобилей из парка в нерабочее время в каждом отдельном случае производится с разрешения командира воинской части, в распоряжении которого находится автомобиль.
39. За правильность использования легковых автомобилей несут персональную ответственность те должностные лица, в распоряжение которых эти автомобили выделяются. Они обязаны проставить в путевом листе данные, указанные в пункте 27 настоящего Руководства, сообщить дежурному по воинской части (по парку) или в диспетчерскую службу автомобильных баз о времени и месте отпуска машины, проконтролировать возвращение машины в парк по средствам связи.
IV. Порядок использования грузовых и специальных автомобилей общевойскового назначения
40. Грузовые и специальные автомобили транспортной группы эксплуатации используются для перевозки материальных средств и пассажиров в ходе повседневного хозяйственного, культурно-бытового, медицинского и другого обеспечения воинских частей.
41. Специальные автомобили противоэпидемических учреждений, а также подвижные радиометрические и метрологические лаборатории, подвижные рентгеновские кабинеты, зубоврачебные кабинеты, станций переливания крови, мусоровозы, доливомоечные, снегоуборочные и ассенизационные машины используются на основании графиков работы, утверждаемых соответствующими командирами (начальниками).
42. Грузовые и специальные автомобили воинских частей могут привлекаться для перевозки грузов предприятий и организаций, не принадлежащих Министерству обороны, в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Количество машин, подлежащих выделению для этих целей от видов Вооруженных Сил, военных округов, флотов, родов войск Вооруженных Сил, главных и центральных управлений Министерства обороны, устанавливается нормативными правовыми актами Министерства обороны.
43. Машины федеральных государственных унитарных предприятий Министерства обороны, предусмотренные штатами и табелями для обеспечения их служебной и хозяйственной деятельности, используются в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов.
44. Машины федеральных государственных унитарных предприятий Министерства обороны, предназначенные для обеспечения капитального строительства, ремонта объектов, производственной деятельности, используются в соответствии с текущими планами деятельности, планами ремонта, объемами и планами грузоперевозок.
45. Планирование и организация перевозок грузов автомобильным транспортом федеральных унитарных предприятий Министерства обороны осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации.
46. Запрещается использовать:
грузовые автомобили для перевозки личного состава при отсутствии специального оборудования;
грузовые автомобили, переоборудованные без соответствующего разрешения ВАИ гарнизона (изменение конструкции автомобиля, в том числе установка автошин и дисков колес, не соответствующих маркам машин, дополнительных топливных баков, контейнеров и т.д.);
пассажирские автобусы для целей, не связанных с перевозкой личного состава и групп людей менее 7 человек (кроме автобусов малой вместимости);
специальные автомобили родов, войск и служб для целей, не связанных с их штатным предназначением.
Начальники родов войск и служб воинских частей обязаны принимать меры по недопущению использования специальных автомобилей не по назначению, в случаях перерасхода моторесурсов своевременно докладывать старшему командиру (начальнику). Ответственность за организацию эксплуатации специальных автомобилей (специальных базовых шасси) возлагается по соответствующим видам вооружения на начальников родов войск и служб вида Вооруженных Сил, военного округа, флота, рода войск Вооруженных Сил, объединения, соединения и воинской части.
Руководство эксплуатацией базовых шасси образцов вооружения в войсках (силах) и ответственность за их сохранность, техническое состояние и готовность к боевому применению (использованию по назначению) возлагаются на командиров соединений и воинских частей.
47. Перевозка воинских грузов на расстояние до 100 км планируется и осуществляется, как правило, автомобильным транспортом воинских частей. Железнодорожные (водные) перевозки на указанное расстояние допускаются только в случаях, когда использование автомобильного транспорта невозможно или экономически нецелесообразно.
48. Право разрешать использование грузовых и специальных автомобилей для разовой перевозки материальных средств и выполнения служебных заданий по различным видам обеспечения подчиненных воинских частей и подразделений предоставляется:
49. Право разрешать использование грузовых и специальных автомобилей для перевозки воинских грузов, выполнения служебных заданий по различным видам обеспечения воинских частей на расстояние свыше 200 км при наличии; параллельной железной дороги (водного пути) предоставляется*(4):
б) за пределами территории, на которой дислоцируется военный округу флот и группа войск;
50. Разрешение на использование машин свыше 200 км оформляется разовым пропуском (приложение N 13 к настоящему Руководству), а при отсутствии возможности своевременного оформления разового пропуска телеграммой. Регистрация (учет) разовых пропусков (телеграмм) организуется в автомобильной (автобронетанковой, автомобильной и бронетанковой, автомобильной и электрогазовой) службе вида Вооруженных Сил, военного округа, флота, рода войск Вооруженных Сил, группы войск, штабе Тыла Вооруженных Сил, главных и центральных управлений Министерства обороны.
Заявки на получение разовых пропусков (приложение N 14 к настоящему Руководству) представляются вместе с копиями нарядов на получение (сдачу) материальных средств (выписками из планов, для обеспечения которых предполагается использовать машины) через автомобильную службу соответствующего органа военного управления (либо непосредственно на имя должностного лица, имеющего право разрешать использование автомобилей на расстояние свыше 200 км) не позднее чем за 15 дней до начала перевозок (использования машин).
Разовый пропуск (телеграмма) хранится и уничтожается вместе с путевым листом.
Бланки разовых пропусков изготавливаются и поставляются в войска (силы) автомобильной (автобронетанковой, автомобильной и бронетанковой, автомобильной и электрогазовой службой видов Вооруженных Сил, военных округов, флотов, родов войск Вооруженных Сил.
51. Для выполнения задач по перевозке грузов на расстояние свыше 200 км подбираются наиболее опытные водители (со стажем работы не менее 10 месяцев) и старшие машин по решению командира воинской части.
V. Порядок предоставления грузовых автомобилей и пассажирских автобусов воинских частей для перевозки грузов и пассажиров
52. Грузовые автомобили и пассажирские автобусы воинских частей предоставляются на безвозмездной основе по указаниям соответствующих командиров (начальников) в порядке подчиненности в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными правовыми актами Министерства обороны:
а) для обеспечения организованной перевозки, военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, к месту военной службы и обратно. В каждом отдельном случае решение на организованную перевозку военнослужащих принимает командир воинской части и оформляет своим приказом;
г) для перевозки военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, и членов их семей до ближайшей железнодорожной (автобусной) станции, речного (морского) порта, аэропорта отправления и обратно при направлении их в связи с переводом к новому месту военной службы, месту проведения основного и дополнительных (на лечение) отпусков, избранному месту жительства при увольнении с военной службы, в случаях, когда отсутствует пассажирский транспорт общего пользования;
е) для обеспечения похорон лиц, при погребении которых назначается почетный эскорт и наряд согласно Уставу гарнизонной караульной служб Вооруженных Сил;
ж) для доставки в ближайшее лечебное учреждение нуждающихся в неотложной медицинской помощи военнослужащих, проходящих военную службу по призыву и контракту, членов семей военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, лиц гражданского персонала Вооруженных Сил;
з) для коллективных выездов военнослужащих, гражданского персонала Вооруженных Сил на спортивно-массовые мероприятия и обратно в соответствии с утвержденным командиром воинской части планом спортивно-массовой работы;
и) для обеспечения перевозок участников спортивных соревнований и обслуживающего персонала, материальных средств к местам проведения спортивных соревнований, проводимых в соответствии с планами проведения спортивных мероприятий воинской части, и обратно;
к) подразделениям предприятий единой системы военной торговли:
для обслуживания воинских частей; штабов, центральных органов военного управления Вооруженных Сил в полевых условиях при выездах на учения;
для завоза товаров в солдатские (матросские, курсантские) чайные (кафе, буфеты);
для выездного обслуживания воинских частей и подразделений, в которых отсутствуют стационарные предприятия военной торговли;
для доставки товаров воинским частям, расположенным в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в местах проведения миротворческих и контртеррористических операций;
л) для обеспечения хозяйственных нужд дошкольных и общеобразовательных учреждений, поликлиник, санаториев, интернатов, оздоровительных лагерей Министерства обороны;
м) для организованной перевозки детей военнослужащих и гражданского персонала Вооруженных Сил в общеобразовательные школы, дошкольные учреждения и обратно в случаях, когда отсутствует возможность использования пассажирского транспорта общего пользования;
о) для эвакуации военнослужащих, гражданского персонала Вооруженных Сил, членов их семей и личного имущества из районов стихийных бедствий, вооруженных конфликтов (условий чрезвычайного положения), а также мест, где проживание связано с опасностью для их жизни.
53. Грузовые автомобили и пассажирские автобусы воинских частей могут предоставляться по указаниям соответствующих командиров (начальников) в порядке подчиненности для оказания транспортных услуг на возмездной основе только в случаях осуществления разрешенной законодательством Российской Федерации деятельности.
54. Средства, поступающие за перевозки грузов и пассажиров грузовыми автомобилями и пассажирскими автобусами воинских частей, используются в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными правовыми актами Министерства обороны.