Порвались динамики в авто

Гайд по ремонту динамиков №1

598e168s 100

Решил поделиться небольшим опытом ремонта динамических головок (в простанародии «динамиков»). Надеюсь, незатейливая очередность фотографий и натолкнет кого нибудь на самостоятельный ремонт — я буду только рад.

Итак берем динамик — в данном случае овалы инфинити

f042e84s 960

f842e84s 960

Вначале отпаиваем проводнички на катушку и высокочастотники

5c42e84s 960

Следующий шаг — снятие высокочастотников. Встречается несколько видов крепления их на керне (такая цилиндрическая штучка в центре динамика, является частью магнитной системы). Чаще всего крепление осуществляется длинным болтом или (как в данном случае) на клею. Для освобождения стойки с пищалками отклеиваем этикетку на магните и поскольку ИХ клей не поддается НАШЕМУ ацетону, поступаем как с заржавевшим болтом — высверливаем. Конечно очень осторожно. После этого покачивающими движениями раскачиваем и выкручиваем пищалки.
Нашему взору открывается «мотор» динамика — его катушка с магнитной системой.

3242e84s 960

Далее с помощью ацетона набранного в шприц (теги для нариков «ШПРИЦ» «АЦЕТОН») отклеиваем сначала резиновый подвес (или гофр), а затем центрирующую шайбу. Подвес обычно отходит легко, шайба тяжелее. Обильная пропитка клеевого шва ацетоном облегчает отклейку.
По словам хозяина динамиков они немного «хрипели». Приглядевшись, видим — и правда! Что то мешает…

d242e84s 960

fa42e84s 960

Далее выдуваем немагнитный мусор пылесосом, магнитную стружку и окалину я убираю скотчем, скрученным в трубочку зубочисткой и нержавеющим пинцетом.

bf82e84s 960

5642e84s 960

Очищать нужно очень тщательно, поскольку следующий раз нескоро.
Обратный процесс очень ответственный, так как необходимо добиться одинакового зазора магнитной катушки в зазоре. Для этого при склейке центрирующей шайбы в магнитный зазор вставляю кусок фотопленки.

cb42e84s 960

d742e84s 960

После полного высыхания клея, пленку можно вынимать и приклеивать резиновый подвес к корзине (диффузородержетелю, корпусу динамика).
После этого обратный процесс — приклейка пищиков, припайка проводов, приклейка этикетки.
Да! Чуть не забыл! На одном из динов заменил клеммную колодку на самодельную.

Источник

Акустика Ural Sound AK-74.C. Ремонт поврежденного подвеса

d9bca06s 100

Когда садишься, главное — руки не поломать…

Предыстория
Жизнь полна приключений — это я вам как жопа говорю. Добравшись до замены тыла, решил я на свою беду ускорить процесс установки динамиков и прибегнуть к помощи шуруповерта. На левую заднюю дверь успешно закрепил динамик отверткой, а на правой захотел расслабиться. И вот итог:

4617c4ds 960

Решил, называется, ускориться и поднажать на шуруповерт, чтобы закрутить побыстрее. Ясное дело, битка соскочила с головки самореза и смачно с хлюпом влетела в подвес динамика.

fa17c4ds 960

Как говорится, думающие задницей через неё и получают удовольствие. Собственно, получением этого удовольствия я и занялся.

Ремонт подвеса динамика
Оставлять подвес в таком виде совсем не хотелось, ведь при работе динамика от места пробоя разрыв будет расползаться дальше. Почитав умные и не очень мысли людей решил запастись парой зубочисток и приобрести эластичный клей для резиновых поверхностей.

1617c4ds 960

2617c4ds 960

Процесс не обещал быть сложным, как мне казалось, хотя опыта подобных работ я ранее не имел.

3617c4ds 960

Пробой вышел такой формы, что можно было проклеить лоскуток по периметру и вклеить обратно в положенное ему место. Первым слоем так и сделал, попутно с обеих сторон тонким слоем распределив каплю клея по поврежденной поверхности для лучшего закрепления.

f617c4ds 960

Пока клей не высох, отремонтированный подвес выглядел отлично, и я спокойно пошёл на полчаса позаниматься другими делами. Через полчаса картина меня уже не так радовала:

2e17c4ds 960

Из чего сделан подвес на динамике Ural AK-74.C я так и не смог узнать, однако предполагаю, что это вспененный полиуретан. После высыхания в месте ремонта подвес почему-то покоробился.

de17c4ds 960

Нанес второй слой клея и разровнял его чистой зубочисткой, подправив дефект после высыхания первого слоя. Опять та же картина — пока клей не высох, все дефекты ушли, а после высыхания снова как было:

fe17c4ds 960

c117c4ds 960

На этом решил остановиться и дал подвесу просохнуть сутки, после чего проверил на эластичность.

5117c4ds 960

Увы, к первозданному состоянию подвес в месте пробоя вернуть не удалось. Да, клей эластичный, но всё равно покрытая клеем поверхность стала жестче, чем остальная часть подвеса.

Итоги
Динамик установлен и работает, на слух отличий от соседнего динамика без пробоя нет, но осадочек остался… Почему-то вспомнилось «у некоторых людей руки из жопы, а некоторые как будто целиком оттуда вылезли».

8917c4ds 960

f117c4ds 960

На основе личного опыта теперь могу сказать, что с клеем лучше не перебарщивать. Нужно было изначально ограничиться проклеиванием по периметру прорванного лоскутка и не покрывать всю поверхности целиком. Про второй слой я вообще молчу ибо стыдно.
Кстати, про клей-гель Момент Кристалл продавцы сказали, что он создает ещё менее эластичный слой, так что готов выслушать советы о подходящем клее и способе ремонта таких недоразумений.

Успехов в ремонте! Будьте аккуратны и внимательны — это экономит время и нервы.

Источник

Ремонт динамика

Любая система воспроизведения звука состоит из электронной и механической части. Электронная часть это усилитель, а механическая – громкоговорители, которые являются основой акустической системы. Они нередко выходят из строя, поэтому ремонт динамиков своими руками избавит владельца акустики от серьёзных расходов. Качественные системы стоят дорого, а отремонтировать их в специализированных мастерских не всегда удаётся. Чтобы разобраться, как восстановить динамик своими руками нужно знать его конструкцию.

Ремонт автомобильных динамиков

Звуковые системы автомобилей состоят из двух или трёхполосных систем коаксиального типа и сабвуфера. Коаксиальный прибор имеет овальную или круглую форму. Его конструктивной особенностью является установка высокочастотной головки или «пищалки» на специальной пластине над диффузором широкополосной акустики. Система занимает мало места, а высокочастотная головка не мешает распространению звуковых волн. Автомобильная акустика подвержена множеству негативных воздействий. Наличие пыли и постоянной вибрации являются причиной отказа автомобильных систем воспроизведения звука.

Некоторые модели коаксиальных автомобильных колонок состоят из трёх динамиков. Два из которых – высокочастотный и среднечастотный, установлены над низкочастотным динамиком. Чаще всего неисправность возникает в широкополосной головке. Восстановить динамики находящиеся в машине можно. Для этого потребуется несложный инструмент и некоторые навыки. При ремонте овальных динамиков своими руками сначала нужно снять высокочастотный узел.

Для этого необходимо вывернуть центральный винт, находящийся на заднем фланце динамика.
Головка винта обычно заклеена.
Нужно удалить этикетку, тогда будет доступна головка винта.

После того как модуль будет снят нужно аккуратно отпаять подходящие к нему провода. Теперь можно заняться широкополосной головкой. Резиновый подвес диффузора прижимается пластмассовой накладкой. Её нужно поддеть плоской отвёрткой или лезвием ножа и снять с диффузородержателя. Затем отделить резиновый подвес диффузора. Он приклеивается эластичным клеем типа резинового, поэтому подцепить край можно отвёрткой, а затем осторожно отклеивать его руками. Когда край диффузора будет полностью отделён от металлического основания, снимается центрирующая шайба. Сначала от контактной пластины следует отпаять проводки звуковой катушки. Затем очень осторожно отклеить центрирующую шайбу. Её очень легко повредить, поэтому работу лучше выполнять плоской и тонкой отвёрткой.

Когда динамик полностью разобран, можно приступать к поиску дефекта. Неисправность акустической системы определяется на слух в процессе эксплуатации. Звук в колонке становится искажённым, появляются хрипы и треск, особенно на больших уровнях громкости. Иногда полностью пропадают высокие частоты, и звук становится глухим и неразборчивым. В основном ремонт авто динамика своими руками сводится к очистке магнитного зазора широкополосной головки от посторонних включений. Чаще всего в зазор постоянного магнита попадает грязь или пыль.

Для удаления мусора можно воспользоваться пылесосом. Сложнее удалять из зазора металлические частицы. Магнит динамика сильный и пылесос здесь не поможет. При удалении магнитных частиц поможет обычный скотч. Небольшие его полоски вводятся в зазор при помощи тонкой пластинки из текстолита или другого немагнитного материала. Затем они извлекаются вместе с прилипшими частичками.

Эту операцию следует повторить несколько раз. Посмотреть качество работы можно с помощью мощной лампы и лупы. Собирается узел в обратном порядке. Старый клей лучше не удалять, так как это позволит точно установит диффузор. Все склейки можно выполнять обычным клеем «Момент». После установки диффузора нужно рукой проверить насколько хорошо перемещается звуковая катушка в зазоре магнита. Не должно быть никаких механически зацеплений. Катушка должна двигаться без усилий и шорохов. Восстановление и ремонт динамика автомобиля не требует особых знаний, поэтому ремонтировать динамики своими руками сможет каждый.

Как восстановить динамики

Восстановление динамика своими руками во многом зависит от его конструкции и характера неисправности. При эксплуатации акустической системы в головках могут возникнуть следующие дефекты:

Если звук в колонке отсутствует нужно проверить целостность обмотки звуковой катушки с помощью тестера. Сопротивление у звуковых катушек небольшое и тестером можно только убедиться, что обрыва нет. Наличие короткозамкнутых витков в катушке 4 или 8 Ом потребует специальных измерительных приборов. После снятия диффузора и центрирующей шайбы сгоревшую катушку видно сразу.

Если эмалевая изоляция провода сильно потемнела, это говорит о том, что в центре катушки могут быть короткозамкнутые витки и её придётся перематывать. Бывают случаи, когда от сильной вибрации звуковой катушки часть витков отклеивается и колечком спадает с катушки. В этом случае их можно аккуратно вернуть на место с помощью пинцета, а затем проклеить. Ремонт автомобильных динамиков своими руками связан не только с коаксиальными, но и с компонентными устройствами. Такие акустически системы состоят из трёх динамиков и кроссовера. Кроссовер или блок LC-фильтров осуществляет разделение звукового диапазона на три полосы частот, каждая из которой подаётся на свой динамик. Ремонт компонентного динамика не имеет существенных отличий от ремонта других моделей.

Восстановление динамика

Частым дефектом является разрыв диффузора. Ремонт порванного динамика своими руками заключается в его восстановлении. Бывают разные причины повреждения диффузора:

В результате износа диффузора или воздействия влаги на нём могут появиться разрывы. Это приводит к тому, что звук в акустических системах начинает искажаться. В этом случае ремонт акустического динамика возможен постановкой заплаты на повреждённое место. Несмотря на плотность диффузора для его реставрации нужно использовать мягкую бумагу типа газетной. Офисная бумага формата А4 для этой цели не подойдёт. Для проклейки заплаты используется эластичный клей. Это может быть ПВА или ему подобный. Клеем промазывается обратная сторона диффузора в месте разрыва. Затем небольшой прямоугольник мягкой бумаги промазывается клеем и накладывается на разрыв с обратной стороны. Бумагу нужно аккуратно приглаживать, используя круглый и гладкий предмет.

Если разрыв большой, то полоски бумаги наклеивают так, чтобы они перекрывали друг друга и заходили на неповреждённый сегмент диффузора. После выравнивания и разглаживания накладывается второй слой бумажных полосок. С внешней стороны место трещины промазывается клеем. Излишков клея быть не должно, поэтому диффузор протирается мягкой тряпкой. Готовая конструкция должна просыхать не менее суток. После полного высыхания проверяется качество заклеивания и свободное перемещение диффузора. Если место склейки получилось тоньше чем остальной материал, то процедуру проклейки нужно повторить. Разная толщина приведёт к тому, что в этом месте снова образуется надрыв. Последняя проверка качества заключается в подаче на динамик музыкального фрагмента с выхода усилителя. Лучше всего прослушать отрывок из симфонического произведения, так как там присутствует почти весь частотный диапазон. Ремонт динамиков автомобиля выполняется по аналогичной схеме.

Ремонт эстрадных динамиков своими руками

В аппаратуре для усиления звука, которая используется на концертных площадках, используются мощные широкополосные динамики. По своей конструкции они немного отличаются от обычных моделей. Поскольку они рассчитаны на мощность в десятки и сотни ватт, то имеют более плотный диффузор, закреплённый на упругой резиновой подвеске. Ремонт аудио динамиков включает в себя восстановление звуковой катушки и ремонт диффузора.

Ремонт динамика колонки

При ремонте НЧ динамиков своими руками нужно знать, как его разобрать, чтобы не повредить акустическую систему. Все работу нужно выполнять строго последовательно. Сначала удаляется пылезащитный колпачок. Поскольку он приклеен клеем на синтетической основе, то для его растворения применяется ацетон или другой органический растворитель. Нужно аккуратно увлажнять растворителем ободок колпачка до тех пор, пока его нельзя будет удалить.

Затем нужно отпаять провода, идущие от звуковой катушки на контактную панель. После этого обрабатывать ацетоном края защитного кольца и резиновой подвески. После некоторого времени диффузор отклеится. После этого осторожно подрезается центрирующая шайба и диффузор вместе со звуковой катушкой можно вынуть из магнитной системы.

Ремонт акустических динамиков

При ремонте акустических динамиков своими руками самым сложным процессом будет перемотка звуковой катушки. Это трудоёмкая и тонкая работа. После того как диффузор вместе с катушкой будет снят с корпуса, нужно аккуратно смотать сгоревший или порванный провод. Витки можно не считать, чтобы не сбиться. Достаточно измерить длину смотанного провода и замерить микрометром его диаметр, чтобы подобрать аналогичный кусок. Для намотки катушки нужно использовать оправку соответствующего диаметра, на которую надевается звуковая катушка. Так можно избежать сминания бумажного каркаса. Звуковая катушка наматывается строго виток к витку. Для фиксации лучше всего использовать клей БФ-2.

Поле полного высыхания катушки узел можно собирать. При наличии небольшого опыта ответ на вопрос можно ли восстановить динамики будет положительным.

Ремонт динамиков своими руками без разбора

У динамиков, которые встроены в акустические системы, могут случиться не только внутренние дефекты, но и внешние. Чаще всего это ослабление крепления динамиков к передней панели акустических систем. Это вызывает посторонние шумы в колонках и нарушение акустической картины. Особенно часто это происходит в звуковых системах автомобиля. Если разболталось крепление нужно снять фальш панель и подтянуть все соединения. Если пропал звук в колонках, это часто связано с обрывом проводов, идущих от усилителя к динамикам. Поэтому прежде чем вскрывать акустический модуль нужно проверить его работоспособность.

Источник

Порвались динамики в авто

Сообщение makar-glumakov » 30 дек 2009, 13:35

5ca88f6ff32ff5b0af63c278142adf20 12233

Сообщения: 362 Зарегистрирован: 14 сен 2008, 00:00 Откуда: тумэнъ Авто: TYT CROWN JZS155_RSG :
dragon1 10letНаграды: 1 O000OO100

Рейтинг: 362 rating
Репутация: 0 reputation

Сообщение ivan_vbs » 30 дек 2009, 14:22

Добавлено спустя 59 секунд:

Чем резину то заделать, это же не целюлоза.

5ca88f6ff32ff5b0af63c278142adf20 20337

Сообщения: 761 Зарегистрирован: 18 июн 2009, 00:00 Откуда: Московский тр-к Авто: Mazda6 :
dragon1 10letНаграды: 1

Рейтинг: 761 rating
Репутация: 0 reputation

Сообщение enzow » 30 дек 2009, 14:26

5ca88f6ff32ff5b0af63c278142adf20 12233

Сообщения: 362 Зарегистрирован: 14 сен 2008, 00:00 Откуда: тумэнъ Авто: TYT CROWN JZS155_RSG :
dragon1 10letНаграды: 1 O000OO100

Рейтинг: 362 rating
Репутация: 0 reputation

Сообщение ivan_vbs » 30 дек 2009, 14:31

Сообщения: 1989 Зарегистрирован: 12 янв 2008, 00:00 :
dragon1 10letНаграды: 1

Рейтинг: 3 042 rating
Репутация: +3 reputation

Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение mongol » 30 дек 2009, 14:58

Сообщения: 46 Зарегистрирован: 21 май 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Mazda MPV

Рейтинг: 46 rating
Репутация: 0 reputation

Сообщение ЧупрОвище » 30 дек 2009, 15:07

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Секундный клей твердеет сильно, а там движущаяся часть. Плюс могут появиться посторонние брякающие звуки.

Источник

Заклеиваем автомобильный динамик в домашних условиях

Со временем динамик может прохудиться, звук может доноситься с хрипами, но это еще не повод его выбрасывать. Вы сможете своими силами заклеить динамик и устранить дефекты, лишь изучив немного информации на эту тему. Для этого не обязательно обращаться в мастерскую. Достаточно отсоединить подвес, очистить изделие от инородных предметов и собрать все компоненты, используя соответствующий проблеме клеящий материал.

dinamik

Выбор клея

Выбирая клей для динамиков, обратите внимание на его состав и сферу применения. Возьмите подходящий, учитывая характер повреждений.

Diffusor SL universalnyi klei

DKD

Akfi 705

Interbord

Инструменты

Отремонтировать колонку и починить динамик самому легко. Для ремонта вам понадобятся:

Порядок действий для ремонта динамика полностью совпадает с алгоритмом ремонта сабвуфера с поправкой на размеры.

Особенности клеевого ремонта динамика

Если возникает потребность наложить пару заплаток нужного диаметра, склеиваем детали внахлест друг к другу. Можно использовать картонные заплатки при починке больших отверстий. Важно особое внимание уделить тому, чтобы диффузор не деформировало во время приклеивания, подберите оптимальную силу нажатия на заплатки. По истечении суток убедитесь в том, чтобы все элементы акустического громкоговорителя схватились, при необходимости проклейте еще раз. При проверке динамика сначала установите небольшую громкость звука, а затем постепенно увеличивайте её.

Более подробно про ремонт динамика смотрите в видео.

В заключении

Как видите, склеить колонку несложно. Часто хватит очистки и проклейки составных частей громкоговорителя, и он снова порадует вас чистым звуком. Проявите аккуратность и терпение в заклеивании динамика и вы убедитесь в том, что усилия не напрасны.

Оставляйте свои советы и рекомендации в комментариях. А также делитесь нашими материалами в соцсетях.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто