Португалия и Испания на машине – подготовка, фото и достопримечательности.
Получение загранпаспорта.
Москва-Мадрид.
Бронирование отелей.
Следующий этап подготовки путешествия- бронирование отелей. Здесь нам поможет другой наш замечательный друг, где я уже получил (хвалюсь) скидку 10%, как гениус путешественник, – букинг.
Здесь ориентируюсь на составленную заранее карту достопримечательностей по нашему автомобильному маршруту. Карту я составляю самостоятельно с помощью путеводителей, отзывов в инете, предпочтений моей семьи, себя тоже не забываю)) и списка всемирного наследия человечества ЮНЕСКО.
Новый этап подготовки путешествия тоже не мало важен- определение оптимального количества дней в данном месте по маршруту. Здесь я исхожу из достопримечательностей и времени, сколько нам понадобиться на осмотр. Вот, что у меня получилось-
По Испании и Португалии очень удобно, что практически все отели можно заказать без предварительной оплаты. Услуга называется бесплатное бронирование. Большой плюс, что если вдруг ты передумаешь или найдёшь другой более лучший вариант (таковой может в любой момент возникнуть), денег за бронирование с тебя не берут.
Бронирование отелей заранее очень важная составляющая подготовки путешествия, так как скорее всего цены на отели заранее всё же меньше и доступных хороших вариантов всё же больше, нежели перед самим путешествием. А ещё это важно при получении шенгенской визы- при сдаче документов обязательно нужно иметь на руках билет на самолёт (туда-обратно) и бронь отеля.
Следующий этап – получение визы. В глубине души теплилась надежда, что в этот раз испанцы нам дадут визы на три года (всё же третий год подряд едем отдыхать в Испанию), но увы. Годовые визы тоже ничего, забегая вперёд по ним мы съездим и в рождественскую Баварию и весеннюю Италию.
Португалия и Испания на машине.
Так как у нас всё-таки автомобильное путешествие, подхожу к заключительному этапу подготовительного процесса – заказ аренды авто. Здесь основную роль сыграл благополучный опыт аренды авто на Майорке в 2013 году, где оператор был Goldcar.
Перехожу к краткому обзору самого путешествия с ссылками:
Аэропорт Мадрид.
От терминала аэропорта до конторы аренды авто едем на автобусе (7 км. от аэропорта). Бесплатный автобус предоставляет контора. Оформляем документы, берём авто и едем до апартаментов это рядом в 500 м.
Отель находиться рядом с аэропортом, очень удобный и бюджетный вариант для одной ночи на нашу семью.
10.06.-11.06. –Holiday Inn Express Madrid Airport
Алькала-де-Энарес, Испания.
11.06.– После завтрака в отеле посмотрим Родину Сервантеса – Алькала-де-Энарес.
Авила, Испания.
11.06-13.06 – Переезд в Авилу.
Сеговия, Испания.
Из Авилы однодневное путешествие в Сеговию, отчёт в статье:
12.06 – Сеговия — древний корабль, дрейфующий в облаках.
12.06 – Авила.
Саламанка, Испания.
Выезд в Саламанку.
Обзор достопримечательностей Саламанки в статье:
13.06-14.06 –Саламанка — золотой город.
Браганса, Португалия.
14.06 – С утра выезд в северную часть Португалии. По дороге 350 км. остановка и обед в цитаделе 12 века города Браганса, отчёт о остановке – Браганса.
Вила-Реал, Португалия.
14.06- 20.06 – остановка Вила-Реал.
Casa Agricola da Levada
Порту, Португалия.
Гимарайнш, Португалия.
Самого старого города Португалии – Гимарайнш;
Брага, Португалия.
Пешком прогуляемся до Вила-Реал.
Ламегу, Португалия.
полюбуемся винодельческими районами Порту;
и кедровым туннелем Дворца Матеуш.
Коимбра, Португалия.
20.06 – Переезд Порту- Коимбра.
20.06-22.06 – Остановка в районе Коимбры.
Встретим закат у Атлантического океана
Посетим старый португальский город, входящий в список ЮНЕСКО:
Коимбра- родина шести королей.
Сан Педро де Муэл, Португалия.
22.06- 24.06 – Остановка в прекрасном курортном городке Сан Педро де Муэл.
Прогуляемся по курортному городку Сан Педро де Моэл
Алкобаса, Португалия.
Посмотрим загадочные монастыри Португалии- золотое кольцо страны:
Алкобаса;
Маршрут на авто по Португалии (и Испании) на 8 дней
Сегодня я расскажу о маршруте нашего авто-путешествия по Португалии (и частично Испании) в сентябре – октябре 2018 года. Распишу маршрут по дням, а также напишу, сколько километров проезжали в день, сколько бензина потратили, а также сколько пришлось заплатить за проезд по платным дорогам.
Сразу скажу, мой маршрут очень далек от идеального: очень много времени провели в дороге. Были долгие переезды, а посмотреть успели мало. Поэтому, рекомендую изменить этот маршрут под себя, взяв мой лишь за очень «сырую» основу.
Советы по планированию автопутешествия по Португалии
При планировании своего маршрута по Португалии я рекомендую вам:
Аренда авто для путешествия по Португалии
Арендовать авто для автопутешествия по Португалии можно:
Мы арендовали авто в Валенсии у прокатчика Hertz. У нас была отличная новая машина BMW 218d, с пробегом менее 10 000 км, с автоматической коробкой передач, навигатором, с очень уж умным бортовым компьютером, который даже показывал стоимость бензина на ближайших заправках и дизельным двигателем, что сэкономило нам немало денег на топливе. Стоимость такого авто 300 евро за 8 дней. Арендовала через брокера autoeurope.ru. О том, как я мучилась с выбором авто для аренды и мой отзыв можно прочитать по ссылке.
Арендовали авто в Испании
Если ранее не сталкивались с арендой авто за границей, и у вас остались вопросы, можете также прочитать мою статью про аренду авто в путешествии.
Платные дороги и бензин в Португалии
Все автобаны в Португалии платные. Они, конечно, дублируются бесплатными дорогами. Но здесь вы должны для себя решить, что вы готовы потратить – время или деньги. Мои подсчеты показали, что 1 час сэкономленного в дороге времени стоит около 10 евро.
Стоимость платных дорог в Португалии около 10 евро за 100 км (что дороже, чем, например, в Италии).
Платные дороги делятся на 2 типа: с обычной оплатой (когда при въезде берешь билетик, при выезде оплачиваешь его) и только электронной оплатой (оплата автоматически списывается либо при помощи специального прибора, либо с привязанной банковской карты, либо со специальной предоплаченной карточки). Об этом читайте подробнее здесь.
Форум Винского
Поиск дешевых авиабилетов
Бронирование отелей, вилл, апартаментов
Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
Аренда автомобиля за границей и в России
Выбор туристической страховки
Сайт Винского
Реклама на форуме Винского
Португалия-Испания на машине. Детали, полезные ссылки.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Португалия-Испания на машине. Детали, полезные ссылки.
В первых строках своего письма хочу сказать бооольшое спасибо всем, кто писал отзывы-отчеты о поездках по Португалии-Испании на машине. Очень пригодилось множество толковых советов и деталей, которые по итогу спасали время, деньги и настроение.
В этом отчете постараюсь в основном сосредоточиться на информации, которая пригодилась в поездке.
Итак.
Изначально стояла задача организовать поездку таким образом, чтобы не возвращаться в исходную точку. Т.е мы прилетали в Португалию, арендовали машину и ехали по маршруту Лиссабон (3 дня) –Альгарве (4 дня) –Севилья (2 дня) –Гранада+Сьерра Невада (2 дня) – Жирона+Барселона (5 дней) и улетали из Испании.
Переезды-перелеты.
С авиа проблем не возникло. Удачную стыковку Киев-Лиссабон-Барселона-Киев удалось выкупить за 2 месяца до вылета, заплатив 330 евро с человека за билет туда-обратно. Туда был прямой рейс МАУ, назад Австрийские авиалинии (через Вену).
Испания.
В Испании при полной страховке машины никаких депозитов у нас не потребовали.
В Севильи бронировали машину у компании Gold Car ( http://www.goldcar.es ). Взяли Opel Astra с полной страховкой по акции: 174 евро за 3 дня. В эту стоимость входил 1 бак бензина (60 литров), который не нужно было возвращать при сдаче машины. Таким образом, аренда за вычетом бензина обошлась 105 евро (35 евро в сутки).
Парк машин у Gold Car большой и новый, так что компанией остались довольны. Единственный момент – ее офис находится не в самом аэропорту, а в 3х минутах езды от него. В назначенное время (или в среднем 1 раз в час), представитель Gold Car встречает клиентов в аэропорту и на своем автобусе отвозит в офис. При сдаче машины – бесплатный трансфер в аэропорт.
Гостиницы и города.
Все гостиницы у нас были 3+, 4 звезды, 70-75 евро в сутки за номер с завтраком.
Бронировала за 2 месяца через Booking.сом. В процессе сравнивала тарифы с другими системами бронирования, но на Букинге они оказались самыми низкими. Правда, в самом начале одну из гостиниц пробовала забронировать через Agoda.com, но в итоге тариф у них оказался выше из-за скрытых платежей. Когда отменила бронировку, с карточки сняли 20 евро (в процессе бронирования об этом не было ни слова). Не красиво.
Лиссабон:
Жили в Hotel Gat Rossio***
Самый большой плюс гостиницы – отличное расположение в самом центре города (район Baixa), 1 минута от Placa dos Restauradores и 3 минуты до Placa del Rossio. Ко всем достопримечательностям ходили пешком + рядом остановки всех основных транспортных маршрутов + ж/д вокзал + рядом подъемник/фуникулер. Сюда же приходит шатл из аэропорта. Красота!
На мой взгляд, отель идеально подходит для знакомства с городом, если в запасе 1-2 дня. На дольше останавливаться не порекомендовала бы – начинают донимать недостатки гостиницы (плохая шумоизоляция, небольшие номера).
На самой площади подземный паркинг – 20 евро в сутки. Но чуть дальше на бульваре Avendida de Libertad можно найти бесплатное местечко, если не повезло с первого раза – сделайте пару кругов и место точно появится.
Прилетели мы поздно вечером, на шатлбасе за 3 евро и 20 минут доехали из аэропорта прямо под гостиницу. Билетик этот за 3 евро оказался волшебным, ибо он действовал 24 часа с момента покупки как проездной на все виды транспорта + фуникулеры, а также давал 50% скидку на посещение некоторых достопримечательностей.
В общем, не выбрасывайте его.
Итак, первый день просто гуляли по городу.
Лифты Глория и Санта Жушта + смотровые площадки, улочки Байра Альты, Шиады и Байши+ Альфама и Крепость Сан-Жорже – таким был наш джентльменский набор.
В основном шли наугад, блуждали в узких улочках, заходили в старые дома, поднимались по крутым лестницам, заглядывали в окна и на прохожих – в общем, смотрели, как там все устроено. Лиссабон оказался на удивление спокойным и уютным городом: такой скромный интеллигентного вида старичок в домашних тапках. Очень порадовали кафе: в самом обычном, абсолютно непритязательном месте можно найти отличный кофе, вкусную выпечку, свежайшие фрукты и перекусить по нашим меркам практически бесплатно. А безмятежно жующие рядом лиссабонцы действуют как хорошее успокоительное.
Лиссабон оказался одним из немногих городов, в котором нужно просто лениться и не пытаться объять необъятное, бегая вверх-вниз по улицам в поисках отмеченных на карте достопримечательностей.
Лиссабон. Подъемник-пират.
Лифт Санта Жушта.
А там, на 6 этажей ниже, тоже ходят люди.
В Лиссабоне понравилось подмечать всякие детали: 
Время от времени хорошо закатиться на летнюю площадочку попить кофейку, погреться на солнышке и посмотреть на город.
По городу мы передвигались исключительно пешком, либо на 12 или 28 трамваях. Эти маршруты проходят по основным достопримечательностям города.
Тот самый трамвай.
Второй день до обеда – Альфама. Все на том же доисторическом 12 трамвайчике ее можно объехать по кругу. А конечная остановка прямо возле нашей гостиницы. Сразу скажу, мы по музеям особо не ходоки, а вот побродить по городу, посмотреть красоты, посидеть в кафе и погреться на солнышке – это оно.
К сожалению, пробыть на мысе долго не получилось – подъехали как раз, когда солнце коснулось воды: пока добежали, пока отдышались, пара охов-вздохов, и солнце уже закатилось. Еще минут 15-20 и ты в темноте. А по-хорошему часочек там очень даже не помешал бы.
Единственный плюс столь позднего прибытия на мыс в том, что были мы там практически одни. Толпы туристов, встречавших закат, разъехались раньше видимо из-за боязни возвращаться домой в темноте.
Эшторил и Кашкайш плавно перенеслись на следующий день. Оттуда мы сразу планировали ехать в Альгарве, не заезжая Лиссабон.
С утра пораньше прыгнули в машину и в Кашкайш. Остановились в центре, и пошли по одной из улочек к набережной. Ближе к мору начались частные виллы. Просто и изысканно, дорого и со вкусом. Так могут строить только богатые люди в N-нном поколении. Дома такого почти не встретишь, а жаль. Получили эстетическое удовольствие.
По дороге нашли такие вот достопримечательности:
Boca do Inferno (красивый грот на море)
Casa Santa Maria (красивый домик на воде)
Cascais Citadel (цитадель), Cascais Marina (порт) 
Все это по пути к центру, очень мило и осмотр времени много не занимает. Рекомендую заглянуть.
Кашкайш и Эшторил соединены многокилометровой набережной. Если есть время –пройтись по ней очень даже толково. Если времени совсем нет, а получить представление хочется – можно проехать на машине вдоль набережной, иногда останавливаясь на смотровых площадках подышать морским воздухом и посмотреть на красоты.
На все эти прогулки-проезды-осмотры в Кашкайше-Эшториле у нас ушло часа 3. Но будь еще пару часиков – мы бы не отказались. Городки очень приятные и на месте становится понятным, почему в свое время они полюбились английской королевской семье.
Кондитерская заслуживает отдельных строк. С улицы это небольшое помещение с очередью на входе, которая движется очень быстро, и пугаться ее не стоит. В очередь становятся люди, которые покупают пирожные с собой. Мы же прошли вовнутрь, чтобы не спеша насладиться сим чудом кулинарного искусства. Внутри этого маленького на вид помещения оказалось несколько залов. Первые 2 небольшие и несколько душные, а вот самый дальний – просторный зал человек на 100. Мы его сразу не обнаружили, а жаль. Он оказался самым комфортным. Итак, мы сидели в набитом людьми 2-ом зале с запахом туристического конвейера, который моментально прошел, как только нам принесли ЭТО.
Теплые пирожные-корзинки из слоеного теста с заварным кремом. Описывать бесполезно. Их нужно есть. Если не любите сладкое – закажите 2. Если любите – эх, не скромничайте! Кофе единодушно был признан одним из самых вкусных (и это при том, что кофе у нас в почете и пьется его много разного-хорошего). Еще заказали пирог со шпинатом. И снова приятное вкусовое удивление. Заплатили за этот пир 13 евро и вышли на улицу в оцепенении. Мир рушился. Как можно на таком туристическом потоке держать высочайший уровень качества, да еще и добивать туристов такими низкими ценами? Непонятно. А заведению-то около 180 лет.
В этих раздумьях прошла дорога на Альгарве. Точнее только небольшая часть ее, ибо пейзаж по пути был хоть и несколько однообразным, но по-своему интересным.
Ниже привожу адреса ресторанов/кафе, в которых нам понравилось в Лиссабоне и окрестностях:
Claras em Castelo (португальская кухня)
Bartlomeu de gusmao n031, Lisbon 1100-078
Альфама, прямо возле входа в крепость.
Маленький ресторанчик всего на 12 мест.
Домашний формат, хорошая кухня и очень дружелюбный хозяин. 30 евро на 2-х.
Casa Pasteis De Belem (Белемская кондитерская)
Rue de belem 84, Lisbon 1300-085, Portugal
Альгарве.
Остановиться решили в Албуфейре потому, что это как раз по середине побережья и удобно ездить в разные стороны. А еще от Албуфейры до Фаро самое теплое море.
Погода в это время была очень комфортная: уже не жарко-жарко и море градусов 20-21С.
Жили в гостинице Aqua Pedra Dos Bicos**** +
Очень понравилось. Идеальное соотношение цена/качество. Просторный 2-х местный номер с отличными завтраками – 70 евро/сутки. Пляж от гостиницы – 5 минут пешком. Те же 5 минут – и ты среди кафе-баров-ресторанов-магазинов-машин. При этом сама гостиница расположена немного в стороне в тихом районе. До самого центра Албуфейры несколько далековато, минут 40 пешком, но на машине это не проблема.
Мы, правда, были там только 1 раз – в последний день перед отъездом в Испанию, когда сдавали машину. Шумно и много народу. На любителя.
На море ездили каждый раз в новое место. В итоге составили свой небольшой рейтинг пляжей:
Praia da Rocha in Portimão – многокилометровый скалистый пляж возле Портимао. Красный-прекрасный. На закате он был почти безлюден. Масштабы и красоты впечатляют. Но днем и в сезон, говорят, там много народу. 
Praia de São Rafael – считается одним из самых живописных пляжей. Действительно красивый. Средних размеров. Недалеко от Албуфейры. 
Praia de Manuel Lourenço – маленький пляж, окруженный скалами. Людей мало, но и места тоже мало. Вход в море не очень удобный.
Casa da Rocha
Portimão, Praia da Rocha – оч. хорошо. Подробности см. выше.
Avenida Tomas Cabreira | Sítio dos Castelos Portimão, Portimao, Portugal
Dom Carlos
Rua Alves Correia, 100, Albufeira, Portugal
or 00351-917 260617
Хороший такой ресторанчик в Албуфейре, уютный. Цены средние. На сайте http://www.tripadvisor.com/ он на 1 месте в рейтинге из 162 ресторанов Албуфейры. Не могу с этим согласиться, место хорошее, но 2 вышеперечисленных заведения мне больше понравились.
На этом Португалия плавно подходит к концу и начинается испанская часть путешествия (продолжение следует)…
Форум Винского
Поиск дешевых авиабилетов
Бронирование отелей, вилл, апартаментов
Аренда квартир, апартаментов, домов у собственников
Аренда автомобиля за границей и в России
Выбор туристической страховки
Сайт Винского
Реклама на форуме Винского
Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
Это вторая часть нашего путешествия на авто по маршруту: Андалусия-Португалия. 17 дней. 2800 км.
Напомню наши адреса-пароли-явки:
Рим->Мадрид->Толедо, ночевка в Вальдепеньяс- Кордоба–> Гранада– >Малага– >Ронда, Севилья –> переезд в Портимао (Португалия): Тавира, Портимао– >пляжи Алгарве (в сторону Лагоша)– >пляжи Алгарве (пляж и пещера Бенагил)– > Сагреш, по дороге в Лиссабон– >Лиссабон–> Синтра– >между Лиссабоном и Порту, Назаре– >Порту– >переезд в Испанию (Порту-Мадрид) –>Sweet home SPb.
Портимао и пляжи Алгарве
По дороге в Португалию окружающей ландшафт начал меняться. Зеленые поля уступили место кирпично-рыжей земле с оазисами невысокого кустарника. Переехав мост через реку Гвадиана, мы очутились в Португалии. Дороги стали чуть похуже, бензин подорожал (1,33 евро против 1,56 евро за 1 литр 95), но голубое безоблачное небо по-прежнему радовало глаз, солнце нежно пригревало, а перспектива встречи с океаном создавала приятную внутреннюю дрожь. 
Дороги:
По побережью/с побережья до Лиссабона/ с Лиссабона до Назаре мы пользовались бесплатными трассами. И если 20 минутные пробеги между пляжами нас не утомили, то многокилометровые расстояния по извилистым дорогам, ограничение 50 км/ч в населенных пунктах и неожиданные прорывающиеся сквозь асфальт корни деревьев – напрягли основательно. Поэтому если у Вас не будет ответвлений по маршруту (у нас был Сагреш, пляжи Атлантики) лучше не мелочиться и пользоваться платками. Мы на дороги потратили в районе 40 евро.
Пробег Севилья –Портимао-Пляжи Алгарве: 257 км
Покушать : готовили сами, затаривались в местном гипермаркете Континент, ни в чем себе не отказывая.
1 Маршрут: Севилья-Тавира (пляж Barril и кладбище якорей)-Портимао-Praia da Rocha
На этот день у нас было еще запланировано заселение в квартиру в Портимао. Поэтому, провалявшись пару часов на пляже, мы двинули вперед по побережью. Отзвонились хозяину квартиры, что будем на месте в 16 часов. И были. Только по испанскому времени… В Португалии было ещё 15 часов и нам повезло, что хозяин чуть раньше приехал нас встретить. В квартире была гостиная, совмещенная с кухней, спальня, ванная комната. Дом многоквартирный, есть общий бассейн для жителей. В Портимао мы провели три дня, там 23 июня отметили моё 30-летие, а 22 июня у хозяев родился сын Бенджамин.
В ОКЕАН я влюбилась еще на Кубе (это мой четвертый любимый мужчина после мужа, кота и кролика). Вода в нём какая-то мягкая, обволакивающая. Я после знакомства с ним стала обнаглевшей фифой, так как морские просторы меня больше не поражают, в них нет такой мощи и силы. Он может быть нежным и ласковым, как на побережье Кубы, может быть жестоким и брутальным как на мысе Сан-Винсент, может быть безразлично холодным как в Алгарве, манящим и томным как на мысе Рока, страшным и гневным в шторм, жутко расчётливым и требовательным, как в Назаре, когда мы увидели выкинутого на берег дельфина.
В Португалии мы затаривались в сети Континент и в Лиддле. В Континенте выбор огромный: таких ярких, разнообразных полок с выпечкой, сырами, мясом и овощами я нигде не видела. Слюнки затапливают всё вокруг. Цены наравне с испанским, может чуть дешевле.
2 Маршрут: Портимао- в сторону Лагоса:Praia Dona Ana-Praia dos Pinheiros-Ponta da Piedade-Praia do Canavial-Porto de Mos Beach.
С утра трудностей с парковкой у пляжей в Португалии не было. Парковки широкие, бесплатные, место под солнцем всегда можно найти.
Это был сказочный день: со всеми переливами сине-голубо-бирюзового, ярким желтком южного солнца и коричнево-зеленым теплом португальской земли. Дома на ужин ждал стейк с картошкой фри и вкуснющим магазинным салатом, рецепт которого я до сих пор пытаюсь найти: крабовое мясо, руккола, черри, яйцо, заправка … А ещё было местное холодное пиво и пара бокалов портвейна… 
Мы были подготовленными туристами. Увесистая папочка с подшитыми файликами не оставляла сомнений в серьезности наших намерений.
Re: Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
С юга до Лиссабона
Так быстро пролетела пляжная часть нашего отпуска. Морской звездой на песочке особо не порастягивались, но погреть косточки успели. Еще раз про купание: ехать в Португалию с надеждой бороздить русалкой океанские просторы – не стоит. Вода (даже если успеет к вашему приезду прогреться ) – может течением смыться к другому пляжу. Ловить течение можно, но будет ли в этом толк-большой вопрос… Так сказать, португальская рулетка… По ощущением в Назаре (севернее, ближе к Порту) вода была даже теплее, чем в Алгарве.
Рано утром мы выдвинулись в сторону Сагреша к самой юго-западной точкой Европы мысу Сан Висенти (Cabo de São Vicente). Вот тут и начинается Португалия неповторимая и безапеляционная: куда не плюнь везде конец Европы!
В то утро небо было хмурое, и потому океан выглядел умиротворённо серьезным. Мы мелкими букашками ползали по массивному горному хребту, резко обрывающемуся в бесконечность. Туристов много, но просторы огромные и, если на маяке скопление человеческой массы чувствуется, то по окраинам муравейник рассасывается, и можно почувствовать давление природы на себя- мелкую песчинку.
На мысе мы позавтракали полюбившимися йогуртами, заехали в магазин керамики, внешние стены которого украшают тарелки местного производства, прикупились и двинулись в сторону Лиссабона.
В теоретическом варианте маршрута числилось несколько пляжей Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina: Arrifana Beach, Beach Amália, Praia de Monte Clérigo и т.п. А обед планировался в Синише. Но турист предполагает, а дорожно-транспортная обстановка располагает…
Но мы хотели перед заселением в квартиру в Лиссабоне еще посмотреть вблизи на статую Христа (аналог рио-де-жанейровской статуи). Но что-то пошло не так… В некоторых отчетах туристы умудрялись встретить закат на смотровой статуи. Мы были на месте около 19 часов, и вход в комплекс был закрыт. А вокруг ни души…Так что мы захватили Христа-вид сзади сквозь кусты, а на следующие день –Христа вид спереди на холме через мост.
В Лиссабон мы въехали по мосту 25 апреля (проезд платный).
Мы снимали квартиру в пешей доступности от Лиддл, который в свою очередь находится прямо под мостом 25 апреля, рядом с рекой Тежу, первый съезд с моста. Хозяйка квартиры сообщила, что парковаться можно на улице бесплатно. Но такой парковки как в Лиссабоне мы не видели нигде: на пешеходниках, с запрыгиванием на тротуар, вторым рядом на узкой улице, на повороте, на повороте вторым рядом и прочие ПДД-ужасы. Я не знаю, каким чудом мы обнаружили свободное место и оставили там машину на две ночи – полмашины у нас были на пешеходном тротуаре, и похоже все жители Лиссабона именно такие мастера-парковки… Наша улица была перегорожена и днем и ночью. По всей видимости, местная ДПС махнула рукой со словами: на всех эвакуаторов не хватит…
Re: Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
Сначала был порыв добраться до центра на 28 трамвае. Но с утра сил ехать до конечной остановки не было. Решили не совершать лишних телодвижений и двинуть до Площади коммерции на другой достопримечательности-трамвае№15, остановка которого была рядом с домом. Ехали в современном загруженном трамвае по современным загруженным улицам.
Здесь сразу стоит напомнить, что закат Португальской Империи (а звучало же Король Португалии и Император Бразилии) начался с разрушительного и катастрофического для колонизатора землетрясения 1755 года. За один день всё, нажитое непосильным трудом, богатство Лиссабона было уничтожено. Город был практически стерт с лица земли, поэтому большинство зданий в центре – это относительный новострой 19 века.
Площадь Коммерции – огромное белое плато с белой галькой и светлыми домами, от которого слепит глаза. Хоть весь день солнце невинно пряталось за пеленой облаков, мы жмурились и щурились, а голова болела всё сильнее и сильнее. Без солнечных очков (коими промышляют местные предприниматели) здесь просто невозможно. А мы были без них…
Поэтому сразу же спрятались от местной белесости в дегустационных залах вина и портвейна – прямо на площади. Здесь посетителям выдается пластиковая карта, на которую забрасывается любая сумма в евро (добрасывать можно) и бокал. Далее карта вставляется в аппарат, жмем кнопку с выбранным вином и размером порции, под краник подставляем бокал и аппарат цедит дегустационную пробу. Приличный глоток вина в среднем стоит 1,5 евро, портвейн от 3 до 20 евро за коллекционные издания. Мы здесь оставили 12 евро: 4 вида вина и 2 портвейна. Мы в тонких алкогольных материях не сильны, но для себя сделали вывод, что португальское вино особо не примечательно и впредь надо углубиться в изучение портвейна. 
От дегустационной пробы мне полегчало, и стояние в очереди на лифт Санта Жушта прошло, в общем-то, без нервов. Изначально плана посещать этот аттракцион у нас не было, но очередь показалась нам небольшой, а безлимитный проездной создавал ощущение халявы, которую упустить мы не могли. Здесь м ы в итоге потеряли полчаса, чтобы за 1 минуту подняться на закрытую лифтовой сеткой смотровую площадку (подъем еще на один пролет выше места высадки был по доп.плате) и спуститься обратно к подножью на своих двоих. Лифт внутри деревянный, раритетный, широкие скамейки, дядя-кондуктор, он же портье. Атмосферно, но быстро и бестолково. 
Далее мы довольно шустро дошли до площади Россио, выложенной в виде морских волн, чтобы морякам было проще привыкнуть к бренной земле после долгого плавания. Здесь же на площади есть старинная рюмочная, где можно продегустировать жиншу. Флегматичный пожилой мужчина из краника цедит рюмочку вишневого ликера за 1€. Столиков нет, процедура испития происходит внутри небольшого ларька, куда местные забегают по дороги «хлопнуть по рюмашке». Мы тоже опрокинули местной настойки и прикупили за 8 евро себе бутылочку. По сути, в России делают такие же настойки на черноплодке, только ни у кого не хватило предпринимательской жилки около века назад начать разливать ее в маленькие рюмочки на Исаакиевской площади. 
Re: Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
Маршрут : Кинта-да-Регалейра, Монсеррат, мыс Рока, Прая-даш-Масанш
Покушать : комплексный фаст-фуд обед в Синтре, портвейн на закате Европы, доширак в хостеле.
Общие впечатления : на стадии подготовки мы откинули из списка must see Дворец Пена и Замок мавров. Картинки Кинты произвели большее впечатление + очереди отпугнули. Решили быть к открытию в Кинте, дабы избежать основной массы народа, при возможности заехать в парк Монсеррат, а Пена оставить до лучших времен.
К 09.30 быть на месте у нас не получилось… Хозяйка квартиры позже обещанного пришла за ключами, мы заблудились в местных автострадах и самое главное – на подъезде к Кинте пропустили свободные парковочные места, желая встать поближе. Это была глобальная ошибка… У замка парковка на 10 машин. Далее дорога узкая и односторонняя. Круг почета по Синтре занял у нас 40 минут. Стоял густой туман, одностороннее движение – никакой встречки, машина зажата каменными оградами, зелеными холмами, возникло ощущение, что мы в фильме Хичкока. Я уже была в настроении: «Оставь надежду всяк сюда входящий», то есть плюнуть на всё и ехать на широкую парковку Монсеррата. Но видимо местные масонские духи сжалились над нами: освободилось парковочное место в 15 минутах ходьбы от входа в замок. Билеты мы купили за 5 минут. Когда мы выходили спустя три часа, очередь уже петляла змейкой, вываливаясь на дорогу за пределами парка.
Кинта-да-Регалейра Это безумно атмосферный парк: дорожки утопают в зелени, петляют замысловатыми лабиринтами, выныривают у гротов, погружаются в колодцы. Уникальное место, ни с чем несравнимое, со своим шармом. Здесь нужно снимать арт-хаусный фильм с элементами хоррора, детектива и мистики. 
Re: Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
Дорога до Порту (Назаре)
Маршрут : Прая-даш-Масанш-Назаре-Порту. Пробег: 344 км.
Покушать : местный семейный ресторанчик в Назаре. Меню дня: салат и основное блюдо. Мне принесли большую кастрюлю с тремя видами рыбы и картошкой. Порция была такой огромной, что мы вместе ее не осилили.
Общие впечатления : Назаре – это небольшой рыболовецкий городок. Здесь серфингист Гаррет Макнамара установил рекорд Гиннесса, покорив волну высотой в 30 метров. В океане у берегов Назаре есть каньон, который служит трамплином для волн-гигантов, дает им изрядно разогнаться, чтоб обрушится со всей мощью на берег. Правда, такие чудеса природы здесь можно наблюдать осенью в непогоду (или, наоборот, в идеальную погоду для рисковых сёрферов).
Городок очень приятный. Мы забрались на мыс, где стоит маяк и памятник тем самым серфингистам-покорителям волн. По левую руку центральный пляж со всеми благами цивилизации, в том числе с длинной полоской сувенирных магазинов. Здесь очень популярны коврики, которые в советские времена лежали у нас на даче на полу – сшитые из разноцветных лоскутов. Серьезные португальские бабулечки с хитро завязанными на голове платками чинно восседают на скамейках и следят за мельтешением туристов. Жалею, что зажмотила денег и не купила себе босоножки с хлястиками из пробкового дерева.
По правую сторону от мыса, с другой стороны скалы – длинная полоска дикого пляжа с идеально белым песком и чистым, мощным океаном. Волны здесь с виду небольшие, но сильное течение сбивает с ног прямо у кромки. Туристов здесь мало. Северный пляж Назаре – это антоним Анапы, где попе негде приземлиться. Здесь припарковано много кемперов. Если у нас когда-нибудь будет материальная возможность вернуться в Португалию, я бы построила наше путешествие именно так: кемп, дикие пляжи, серфинг. И в Назаре бы зависла на пару дней… 
Краем глаза мы словили яркие блики в волнах. Блики всё отчетливее вырисовывались в большое туловище с белым глянцевым пузом. Еще через несколько минут стало понятно, что волна баюкает дельфина. И еще через 10 минут океан вытолкнул его на берег. Другие туристы вызвали полицию, чтобы та забрала дельфина с палящего солнца. Пожалуй, это было еще одно напоминание, что природа живет по жестким законам, впрочем, как и люди.
Далее мы по платной трассе добрались до Порту, где с парковкой дела обстояли поп роще. Во-первых, парковка рядом с нашим домом с семи вечера до десяти утра была бесплатной, а чуть дальше парковаться бесплатно можно было и круглосуточно, а во-вторых, парковка в принципе выглядит более цивилизованно: вдоль дороги, не занимая тротуары, повороты и пешеходники.
Мы жили в огромной квартире, которая была разделена на апартаменты. То есть жильцов объединяет только общая кухня, утюг и входная дверь. У нас был свой балкон, небольшая гостиная, спальня, туалет и ванна. Бонусом в каждых апартаментах стояла пара велосипедов, и хозяйка порекомендовала нам маршрут по городу: парк и площадку, на которой стоит встретить закат. Мы, конечно, ничего не успели…
Re: Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
Покушать : Лидл рядом с домом и обед в «элитном МакДональдсе» на площади Свободы. Элитный – потому что находится в старинном здании с хрустальными люстрами, канделябрами, стены увешены зеркалами.
И вновь старая песня о главном: я ничего не ждала от Порту, но так получилось, что город впечатлил меня больше других. И такое ощущение у меня возникло еще на этом берегу Дуэро, то есть до погребов портвейна. Может нам повезло с погодой, комфортные плюс 25, легкий ветерок, голубое небо, мы никуда не спешили и смогли расслабиться.
От квартиры до центра мы добрались на метро. Так и не поняла прямолинейности схемы местного метрополитена: несколько разноцветных линий идут параллельно друг другу…
В Порту есть какой-то приятный раздрай: белые простыни сушатся на фоне ярко-рыжих черепичных крыш и потертых, цветастых фасадов. Не буду вдаваться в длинные описания, ниже фото… 
Очередь в Книжный магазин Лелло огибает зигзаги по улицам. Вход на башню Торре-Душ-Клеригуш возможен через два часа после покупки билетов. Короче, очереди нас отпугнули. Покупка комбо-билетов в кладовые также не состоялась: то есть посещение погребов одной из компаний-производителей, дегустация молодого портвейна, и круиз через шесть мостов, переброшенных через реку Дуэро. Здесь схема следующая: покупаешь билет, далее надо успеть дойти до нужного погреба и записаться на экскурсию на английском языке, а потом бежать на уходящий в речной круиз теплоходик. Схема мутная, и не четко определенная. А так как через мост мы перешли уже во второй половине дня и еще чаяли надежду сделать велопробег до заката – то от этой идеи было решено отказаться. Мы зашли в Calem, Porto Cruz и везде одинаковая ситуация – экскурсия на английском будет проводится только через полтора-два часа… При этом цена дегустации на одного колеблется в неприличном диапазоне 15-20 евро за 2 бокала напитка.
Мы, конечно, изрядно взгрустнули. Так сказать: бочки под носом, а испить не получается…Чуть углубившись во внутренний дворы, подальше от набережной, мы встретили приятного португальца средних лет, который предложил нам экскурсию и дегустацию портвейна Quinta dos Corvos. 5 евро с человека, два бокала на каждого. Экскурсия на английском, ждать не пришлось. Добредших сюда туристов было 5: нас двое и три немки. Экскурсия была интересная, гид прекрасный продажник и очень увлеченный своим делом человек. Винодельня маленькая, виноградники по меркам крупных производителей небольшие, сбор ручной; виноград, как в старые времена, давится ногами. 
Porto Wine : берем виноград из долины руки Douro (и только оттуда) и оставляем его бродить в бочках из французского дуба. Далее прерываем обычную схему создания вина и добавляем к побродившему соку винный спирт, повышая градус напитка. Самый простой вариант Ruby выдержкой 2-3 года. Далее Tawny. Потом портвейн измеряемый: 10-летний, 20-летний и т.д. Такой портвейн в бутылках не доходит, то есть, нет смысла покупать 10-летнюю бутылку, оставлять её томиться на 10 лет и позже хвастать 20-летнем напитком. Вкус со временем не поменяется. В бутылках силу набирает «Винтаж». Его производство похоже на отправку человека в космос…
Итак, владелец виноградника снимает пробу с уже побродившего винограда и чует в ней потенциал. Изымает часть из производства (около 80% для данной винодельни), то есть практически ставит всё на зеро… Наш портодел сознательно отказывается от производства беспроигрышного Tawny. Далее проба отправляется в институт портвейна, где солидные люди делают оценку по куче критериев, выносят вердикт –Винтаж. Такая бутылка будет стоить от 80 евро. Если институт портвейна говорит –не Винтаж, то бросаться под поезд тоже не стоит. Просто на бутылке стоит написать- Late Bottled Vintage (LBV). Это напиток, созданный из винограда одного года урожая, но бутилированный намного позже, чем классический винтаж. Бутылка будет стоить чуть дешевле.
На дегустации нам дали на пробу бокал 5 и 7 летнего портвейна (один белый, один красный). За доп.плату мы взяли глоток портвейна 10 летней выдержки и Винтаж 1996 года. Внутренняя жлоба хотела бы сказать, что разницы между более дешевым вариантом и супер дорогим нет, но это не так. Вкус более зрелого портвейна мягче, не отдаёт спиртом, чувствуются тонкие нотки, оттенки, приятное послевкусие.
Ну а самое поразительное: это уверенность местных производителей в завтрашнем дне, в своем продукте, в своей земле. Только вдумайтесь: они производят то, что будет выпито через 20 лет… Это европейская философия совершенно не коррелирует с русской жаждой наживы: здесь и сейчас. Как сказал наш гид: «Никого из нас уже не будет, а эти бочки будут еще долго стоять».
Домой мы отправились ровно тем же маршрутом, что и пришли, только не вскарабкивались в гору, а поехали с набережной на фуникулере в верхнюю точку моста Dom Luis. Были в квартире уже в районе семи вечера, на следующий день нам предстояла долгая дорога до Мадрида, поэтому велопрогулку мы решили отменить, паковали вещи и наслаждались портвейном в последний день на Португальской земле.
Атмосфера погребов, дубовые бочки, запах портвейна, черепичные крыши, дома в два окна – всё это Порту, город со своим особенным шармом, неповторимый, очень простой, не помпезный, душевный.
Re: Испания-Португалия Лето 2019 Маршрут на авто
Итоговые путевые заметки
• Нам повезло с погодой. Было солнечно. Комфортные +25-30 градусов. А уже в июле сковородка Европы раскочегарилась до +45. Порой солнце загораживала дымка из облаков, защищая от палящих лучей. В Риме мой организм невыносимо пропотел, потом подстроился под местный климат. После первого дня на пляжах Португалии я подгорела (русское авось не прокатило, надо было мазаться защитными кремами). Меня дико колотило от холода вечером. На ужин у нас был прекрасный стейк, картошечка, портвейн. Я сидела, по уши завернутая в теплое одеяло, и меня бил озноб. Но настроение было шикарное, на утро я была снова в строю.
• Нам понравилось путешествовать во второй половине июня. Не так много туристов, нет изнуряющей жары, но погода уже устаканилась (дождя не было вообще, из 17 дней – один пасмурный).
• Вода в океане –русская рулетка. Течение не предугадать и, наверное, ехать на португальское побережье ради купания в океане не стоит. Искупаться может и получится, но рассчитывать на это не надо. В Алгарве вода повсеместно сводила ноги, ближе к Лиссабону, наоборот оказалась на удивление более прогретой. Зато очень освежает –словно погружаешься в купель после бани.
• Комфортный дневной пробег на авто – 200 км. То есть время в пути не более 3 часов. Наши дальние перегоны (хоть мы и не спешили к определенному времени) с юга до Лиссабона и из Порту до Мадрида – утомили. 6 часов в дороге – перебор, хоть эти 6 часов и растягивались на целый день из-за остановок по маршруту.
• Заранее изучить систему платных дорог Португалии. Мы выбрали Easy Toll: несложная регистрация у границы, спокойный проезд под камерами, списания в течение двух недель после поездки. Как-то неожиданно у нас получалось съезжать с дороги, оборудованной шлагбаумами, на дорогу с фотофиксацией… Лучше перебдеть, чем недобдеть.
• Испания: минус один час от МСК, Португалия: минус два часа от МСК. Пересекая границу, не забываем переводить время.
• Стоимость бензина (95): Испания – 1,33 евро, Португалия – 1,56 евро
• ПДД: Проехав 2800 км, мы встретили от силы 5 типичных перекрестков. Движение организовано с помощью кругового движение. Навигатор безапелляционно вещает: «сверните с кольца, а затем поверните на кольцо». Диаметр таких колец начинается от 2 метров. Светофор показывает красный сигнал – стоим. Светофор резко переходит в мигающий жёлтый – можно ехать, но быть начеку. То есть нашего пограничного желтого, по сути, нет. Хоть светофоры и оборудованы тремя секциями, но зачастую работает лишь красный и мигающий жёлтый. Очень внимательно надо следить за парковкой, вчитываться в латиницу на знаках. В Кордобе автобусная полоса сначала размещалась в крайней левой полосе, а потом нежданно-негаданно переместилась в крайнюю правую. Не знаю, поймают ли нас за тормознутость перестроения… При двухполосном движении водители обгоняют по левой полосе и сразу же по завершению маневра, уходят в правую полосу, даже если следующий обгон надо будет делать через 1 минуту. Левую полосу занимать не принято. Местные едут выше разрешенной скорости, хотя штрафы в Европе аховые и нет простительного лага в 20 км/ч, как у нас. Они, наверное, знают что-то, чего не знаем мы.
• Музеи, подъемы на башни, входы в замки и т.п. не видели дешевле 8 евро.
• В Испании очень плохо говорят по-английски, даже в туристических зонах. В Португалии у дедушки на улицы мы спросили, по верному ли адресу пришли, и он на-английском без запинок нам ответил.
• По моим ощущениям испанцы больше располагают к себе. Они улыбчивые, легко идут на контакт, стараются помочь. Очень легко и комфортно. Португальцы более закрытые.
• И там и там очень размеренный образ жизни, никто никуда не спешит. Нет пробуксовки шин при зеленом сигнале светофора. Еще пример: Приличная очередь в магазине. Кассиры, не торопясь, пробивают продукты, о чем-то сплетничая между собой. Очередь мирно ждет. Нет криков: дайте жалобную книгу, а побыстрее нельзя, где ваш администратор и т.п. Начинает работать еще одна касса. Мы стоим в очереди, за нами – португальская бабуленька. Она в конце очереди, поэтому первая оказывается у пустой кассы, мы следом. Она улыбается и пропускает нас вперед, ведь на той кассе она была позади. Русская бабуленька стояла бы на кассе в такой ситуации первая, с видом победителя.