Порошок перламутровый для авто

Содержание

перламутровая покраска

Особенности перламутровой краски
Во всем разнообразии лакокрасочных покрытий сложно запомнить преимущества, недостатки, свойства тех или иных растворов, поэтому часто возникает вопрос, перламутровый цвет – это какой? По сравнению с рыночной стоимостью других красящих составов перламутр считается дорогостоящей краской. Это вызвано рядом специфических признаков:
Оригинальный мерцающий эффект – главное отличие перламутра от конкурентов.
Надежная защита от мелких сколов и царапин. Благодаря дополнительному лаковому покрытию поверхность автомобиля удароустойчива, но лишь в некоторой степени.
Хорошая термостойкость обеспечена многослойным нанесением краски по всей поверхности машины. Процедура проводится с использованием краски с температурой идентичной нагреву кузова. Это важный момент в обработке автомобиля, поскольку при неравном температурном диапазоне результат окажется не самым качественным.
Покраска перламутром актуальна при определенных погодных условиях и для автовладельцев, которые бережно относятся к своим машинам. Краска не обладает широкими защитными свойствами, как, например, молотковая или полимерная, поэтому легко повреждается от сильных ударов и перепадов температуры.
Способов нанесения перламутровой краски несколько. Наиболее распространенный – последовательная окраска с усилением переливающегося оттенка. Дополнительное покрытие лаком обеспечивает более яркое сияние.
Опытные автовладельцы или же те, кто обращается в автосервис, могут выбрать второй вариант покраски – смешение нескольких цветных паст с перламутровым пигментом. Здесь важно не превысить концентрацию того или иного ингредиента.
Богатая палитра перламутровых красок имеет насыщенные яркие и пастельные цвета. Не нужно никаких дополнительных фактур и изысков, чтобы сделать авто более приметным. Важным преимуществом является то, что можно приготовить эксклюзивный красящий состав, смешав 2-3 перламутровых цвета.

Этапы покраски перламутром

Перламутровый цвет считается элитным в автомобильной сфере, именно поэтому окрашенные этим оттенком изделия пользуются широким спросом и имеют высокую цену. Широко популярен черный перламутр. Процесс покраски сложный и требует терпения и внимательности:
Температура покрасочной камеры и автомобиля должны быть одинаковы. Это обеспечит лучшее сцепление краски с поверхностью машины и равномерное распределение цвета. Окрашиваемую часть нужно очистить и обезжирить. При необходимости трещины нужно заполнить грунтом и отполировать под ноль. Перламутр очень похож на глянец, поэтому любые неровности сильно заметны. Как только поверхность будет готова к покраске, можно приступать к нанесению подложки.
Промежуток между очисткой и первым слоем не должен составлять много времени. Чем быстрее начнется нанесение подложки, тем лучше. Оттенок подложки должен совпадать с базовым.
Базовый слой – основная перламутровая краска, наносить которую нужно в 2-3 слоя, не считая лака. Состав следует разбавить растворителем, чтобы масса получилась умеренно текучей. Оптимальный вариант 2:1. Покраска осуществляется при помощи краскопульта. Первый слой быстро высыхает, уже через 30 минут можно наносить следующий. Краску из пулера необходимо слить в чистую емкость и добавить растворитель в том же соотношении. Достаточно окрасить автомобиль в 2 слоя и переходить к лаковому покрытию.
Первый лаковый слой нужно наносить с минимальным количеством растворителя, второй – как описано в инструкции. Перламутровый лак должен высохнуть, а растворитель испариться. Достаточно подождать 30 минут перед повторным нанесением закрепляющего слоя.

Источник

подмогите найти добавку в краску (блёстки или перламутра)

Комментарии 42

ксералик в каждой мешельне красок найти можно
зачем заказывать где то …

Когда в офисах ремонты делают, то для рельефа в краску для стен манку добавляют. Попробуй, может получится.

Зайди в любой магазин по дизайну на ногтях спроси блеск или песок. Выбор просто сумасшедший. У нас в магазине его берут маляры только перед нанесением на авто попробуй на чем нибудь. Есть еще и пигменты хамелеон, видел покрашенную калину, просто улет. И денег не много стоит.

Ксералик) Я когда 124 купе красил, то мне в последний слой лака добавили, получилось очень даже красива)))

У нас народ в лак блестки добавляет космик называется, и красиво недорого

Оригинальное название Xirallic.Пигмент так называемый.У меня машина с завода в таком.Блестки видны при хорошем свете.
Можно и в лак добавить так дешевле вроде даже.

Остался золотой ксералик, даром одтам!

А я бы и не отказался даже )))))

Сразу какой город не посмотрел, если кто заберет то забирай.

ксералик—порошок такой.
его в лак добавляют в последний слой.
имеет разные цвета и размеры

а почему бы сразу у колористов не заказать?У меня краска с перламутром, они его и добавляют (те, кто колеруют)

по цене я думаю будет дешевле, если заказывать с инета

на сто грамм краски на 20 рублей перламутра.

Это точно.Я колеровал краску 3 раза и всё время мне они добавляли перламутр по 20 рэ.Может цена немного варьируется в зависимости от региона.
Ведь можно у них просто спросить.

на сто грамм краски на 20 рублей перламутра.

он спрашивал блестки а не перламутр, они называются флейки, глиттеры, разных цветов, есть одного цвета, имеют разные формы нарезки, фасовка 50 грамм, так же имеет разные микроны(крупные или мелкие), цена от 400 до 600 рублей, а перламутр это все не то, прошлый век

основная проблема что ты завтра будешь делать. Когда понадобится покрасить крыло\дверь, а сколько ты насыпал ксералика в базу ты не знаешь…

вот на такие случаи и надо записывать всё 😉

сколько специалистов)))
прикольно только то что в россии всё что блестит называют ксераликом а всё что блестит но крупнее это блёстки))) ааааа угараю.

учить нас всему надо 🙂

во-во )) ксералик… возможно любые слова забугорные модные термины, да еще отдаленно созвучные со словом срать, крепко западают в душу русскому человеку )))

Друг красил добавлял блестки толи от женских теней толи че то такое, вообще женщины знают где их взять, он брал крупные, на солнце огонь было

Добавка в краску(ксералики) бывает крупные, средние и мелкие.Желательно добавлять в основу, чтоб потом перерыть лаком.
Продаётся в автомалярных магазинах или на базарах в сухом или готовом виде.
Сам интересовался.
За такую же цену можно подобрать хороший металлик.

y200yka
К нему обратись, он тебе готовую краску вышлет)

ок
спасибо, сейчас гляним 😉

А лучше сразу сюда #

спасибо, уже общаемся )))

перломутр, это ксералик. В любом магазине по подбору авто эмалей есть.Проблема в том что сможешь ли ты положить правильно лак? Ну аблестки это вообще просто чуть чуть серебрянки в лак и вуаля

как радуга, это ксералик. его ложить надо за 1 проход и равномерно иначе швах

перламутр — это перламутр… имхо прозрачные частички слюды, а ксералик = имхо крупные алюминиевые частички

называется Ксералик. у меня таким была Калина покрашена, на свету прикольно переливается

Самый бюджетный вариант: перламутровый лак для ногтей (серебристый)! Добавляется в ЛАК. Летом красил себе авто мобихелом: база как обычно, без добавок, а в лак добавил этот «ногтевой» женский лак (у дочки выпросил) — блестки издалека не видны, но когда разглядываешь машину внимательнее, то сразу все обращают внимание на «искорки». К сожалению на фото этого не видно, только в живую.

классификации красок просто не существует, но = обозначенные в теме блестки (аля ксераллик, глиттеры, лак для ногтей) не имеет визуального сходства с перламутром.
Если Вы когда-то видели люксовые белые внедорожники типа крузака, мазды сх-7 то там белый цвет под определенным углом и под определенным освещением переливается в синий… Вблизи никаких крупных частиц не видно и машина кажется опять белой.
Это как раз и обзывает классическим перламутром… в специализированных местах подбирается всех цветов и оттенков кроме перелива черный-белый ))) С какими-то цветами эффект более выражен, где-то почти незаметен и теряется вообще смысл покраски в 3 слоя…

так парень как раз и спрашивал про «…добавить что то в краску, чтобы типа вау. «, а мой вариант просто самый бюджетный, не говорю что правильный, но денег не требует совсем и если не понравится, можно снова лак заматовать и переделать. Я же не специалист по покраске, а шОфер. А эффект «вау!» и у меня получился: видя машину сблизи всегда спрашивают: «…а что это она так искрит. «

Источник

Краска перламутр для авто: как красить перламутром?

Покраска перламутром – способ получить эксклюзивный автомобиль, выделяющийся в потоке одинаковых транспортных средств и привлекающий к себе внимание. Технология окрашивания, в данном случае, сложнее, чем при работе с стандартными акриловыми и меламиноалкидными составами, однако итоговый результат стоит затраченных усилий.

Покраска перламутром позволит вам стать обладателем эксклюзивного авто
[contents h2 h3]

Из данной статьи вы узнаете, как производится окраска автомобиля перламутром и какие материалы для этого используются. Мы детально рассмотрим виды перламутровой краски, их особенности и технологию нанесения.

Особенности перламутровой краски

Перламутровый цвет машины, когда методика такого окрашивания только появилась в автомире, считался прерогативой элитных дорогостоящих автомобилей, поскольку технология покраски перламутром крайне сложная, и ценовой спрос за такие услуги соответствующий.

Покраска авто в перламутр осуществляется тремя слоями:

Виды перламутровой краски

Перламутровая автомобильная краска в профильных магазинах представлена в двух видах:

Отметим, что крайне важно приобретать наборы одного производителя, поскольку биндер и пигмент от разных компаний не сочетаются друг с другом. Это же касается и лака, используемого для вскрытия окрашенной поверхности.

При комбинировании материалов сторонних фирм велик риск того, что не прижившаяся база попросту слезет с подложки спустя несколько месяцев после нанесения, а поскольку перламутровая краска для авто удовольствие не из дешевых, лучше не рисковать.

На блеск и переливы, которые дают автомобильные краски с эффектом перламутра, влияет размер добавленного в них слюдяного пигмента:

Чем выше кроющая способность перламутрового состава (несмотря на прозрачность), тем сильнее цвет подложки уводится в сторону и отличается после окрашивания от первоначального оттенка.

Прежде чем красить автомобиль рационально попрактиковаться на тест-пластинах, покраска которых позволяет определить количество слоев перламутровой базы, обеспечивающих подходящие вам сочетания цветов и насыщенность бликов на кузове.

Важно: не пытайтесь сэкономить на биндере и добавить перламутровый пигмент непосредственно в акриловую краску. При таком подходе кристаллики слюды просто осядут внутри покрасочного слоя и никакого эффекта блеска не будет.

Существует вариант покраски автомобиля при котором перламутровый пигмент, помимо базового слоя, добавляется в первый слой лакового покрытия. В результате получается особенно выразительный блеск и насыщенные переливы, однако подобные варианты покраски, ввиду их сложности, рационально использовать лишь профессионалам.

Технология покраски перламутром

Процесс покраски автомобиля начинается с подготовки транспортного средства. Демонтируйте с него передний и задний бамперы, антенну и наружную оптику. Далее визуально осмотрите кузов машины на предмет повреждений – сколы, вмятины и неровности необходимо устранить, чтобы не потерять проблемные места обведите обнаруженные дефекты мелом.

наша ласточка

На поврежденных местах кузова старое лакокрасочное покрытие снимается стаместкой и крупнозернистой наждачной бумагой до металла, после чего поверхность очищается от пыли, обезжиривается и шпаклюется. Разведенный согласно инструкции производителя шпаклевочный состав наносится на зачищенные места мягким шпателем и выравнивается вровень поверхности кузова.

берем перламутр

После отвердевания шпаклевка доводится мелкозернистой наждачкой, обезжиривается и вскрывается грунтовкой. Если дефектные зоны имеют небольшие размеры, можно использовать грунт в аэрозольных баллончиках.

обрабатываем базой

Далее матируется кузов автомобиля. Старому лакокрасочному покрытию придается шероховатая поверхность с помощью наждачной бумаги (П1000). Шпаклевка, с целью уменьшения количества пыли, осуществляется с увлажнением поверхности кузова водой. После матирования кузов очищается от пыли и обезжиривается, стекла и колеса заклеиваются бумагой с помощью малярной ленты.

наносим основу и на авто

Поскольку покраска перламутром предполагает нанесение трех слоев покрытия, при возможности рационально использовать отдельные для каждого вида работ краскопульты – так вы сэкономите время, необходимое для их очистки.

еще слой и работаем перламутром

Предварительно подготовьте используемые в работе покрасочные материалы, если вы применяете биндер и пигмент отдельно, разведите его согласно инструкции производителя – при окрашивании работать приходится в темпе, паузы, приводящие к полному высыхания перламутрового слоя, недопустимы.

красота?

Нанесение перламутровой краски с пигментом мелких размеров (до 20 мкм) осуществляется краскопультом со стандартным соплом, при использовании крупного пигмента применяйте увеличенную фильтрующую сетку пульверизатора, поскольку кристаллы слюды могут забить сопло.

не забываем про все детали

Решение о целесообразности полного грунтования кузова принимайте исходя из необходимости его антикоррозийной защиты – на качестве перламутрового покрытия наличие грунтовки никак не сказывается.

Дальнейшие работы выполняются в следующей последовательности:

Перламутр – эксклюзивная краска для авто, работать с ней, не имея опыта, сложно, однако полученный результат стоит затраченных усилий. В дополнение к приведенной инструкции ознакомьтесь с обучающими видео, раскрывающими нюансы окрашивания перламутром, и вы сможете самостоятельно выполнить качественную покраску автомобиля.

Особенности и технология покраски авто перламутром. Что нужно знать?

Эффект перламутра на эмали автомобиля может выглядеть особенно шикарно. Конечно, он будет виден только при дневном освещении, причём с солнечную погоду. Однако с «металликом» этот эффект не сравнится, хотя и очень похож.

Игра света весьма разнообразна – здесь не только необычные отблески, когда осуществлена покраска авто перламутром, те же отблески ещё и меняют цвет, в зависимости от многих факторов.

Основной фактор – это сама краска, но не менее важна и технология нанесения.

Окрашивание деталей перламутром стоит достаточно дорого. Притом, что сама краска не сильно дороже типового «металлика». Сэкономить можно, если сделать работы самостоятельно, тем более что работы в этом случае стоят дороже всего. Причём это не настолько сложно, как могут рассказать мастера, предлагая воспользоваться их услугами.

Технология получения перламутрового эффекта

В целом перламутровая краска производится по примерно тем же технологиям, что и краска типа «металлик». Однако необычный блеск придают не мельчайшие частички металла, а мельчайшие частички слюды.

Разница заключается в том, что слюда полупрозрачная. Если металл просто отражает свет, согласно оптическим законам, то слюда уже не только его отражает. Вернее отражает, но и от внешней грани, и от внутренней, куда он прошёл через толщу материала. Именно от этого происходит изменение цвета, всё согласно законами физики.

Ведь свет – это электромагнитная волна, и когда отражённые лучи складываются не в фазе, получается своеобразная картина, со множеством различных длин волн, а значит и со множеством цветовых оттенков. Только вот покраска авто перламутром не настолько проста, как изначально кажется. Если, конечно, не учитывать ряд нюансов, а если учитывать…

Состав по слоям лакокрасочного слоя

В целом используется два основных компонента – это краска и лак. Многое аналогично работам с «металликом», но есть и ряд отличий. Так необходимо несколько слоёв лака, чтобы получить эффект глубины.

Да и сами слои лака будут отличаться, причём по составу.

К тому же краску наносить не так просто – ведь необходимо добиться симметрии отражений. Т.е. переливания цвета должны идти симметрично корпусу автомобиля. Рассмотрим – как этого добиться.

Какие материалы потребуются:

Существуют уже смешанные составы, но лучше приобрести их по отдельности, что позволит добиться максимального, а главное нужного эффекта. Только компоненты должны быть одного производителя, иначе может случиться химический конфликт. Он может выразиться и сразу – краска попросту свернётся, а может и потом (к примеру – через год начнут осыпаться слои). Потому экономия тут не уместна.

Покраска авто перламутром, сам процесс

В первую очередь необходим сам элемент, подвергающийся окрашиванию. Притом подготовленный. Т.е. автомобиль, либо его часть (дверь, крыло и т.д.).

Подготовленный – имеется ввиду чистый и выправленный, полностью готовый к покрасочным работам. Желательно покрытый специальным грунтом – т.е.

не транспортным (с которым приходят детали в виде запчастей – его необходимо удалить), а с предназначенным под краску.

Требования к оборудованию

Кроме того, что вам необходимо иметь:

Необходимо и специальное безпылевое помещение, т.е. покрасочную камеру. Здесь нередко энтузиазм гаражных умельцев иссякает, однако не стоит паниковать. Безпылевое помещение из гаража сделать просто – достаточно сделать влажную уборку и организовать приточную вентиляцию, с фильтрацией входящего воздуха.

Кроме того, покраска авто перламутром добавляет к помещению ещё одно требование – необходим температурный контроль. Важна положительная температура в помещении, притом равномерная по всему объёму. Но в гаражных условиях и это вполне возможно сделать.

Наносим перламутровую краску

Сперва наносят красящий слой. В него необходимо добавить перламутровый пигмент и развести в соответствующих пропорциях. Также необходимо развести растворителем получившуюся смесь, причём для условий гаража необходимо сделать более «сухую». Т.е. если обычно используют разведение 1:1, то нужно использовать две части краски, на одну часть растворителя.

Ещё немаловажный нюанс, когда производится покраска авто перламутром – температура краски, растворителя, автомобиля и воздуха должна быть одной. При разнице температуры, меняется характер блеска. Потому если спереди тепло, а сзади холодно – то равномерности добиться не получится. То же самое касается и разницы температур между другими составляющими.

Наносят краску в два слоя. Причём первый сильно отличается от второго – его наносят на большем отдалении, чтобы он ложился своеобразной мелкой крупой (т.е. полностью не смачивал поверхность).

После нанесения необходимо дать слою подсохнуть в течении 20 минут. Кроме того стоит опасаться прикосновений к подсохшему слою, впрочем как и к невысохшему.

Здесь не только вероятность повреждения слоя, но и пресловутые отпечатки пальцев. Их допускать нельзя.

Теперь красящий слой готов, можно приступать к лакированию. В лак также добавляется пигмент, но только в первые два слоя, причём в убывающей пропорции, и гораздо меньше, чем в краску.

Лакирование производится в несколько слоёв, точнее в три. Первый делается аналогично первому окрасочному – сухим, с большим расстоянием от поверхности до пистолета.

Второй уже более мокрый, содержащий меньше пигмента. А третий вовсе без пигмента, по стандартной технологии – он является защитным.

Между нанесением всех слоёв необходимо выдерживать паузу, примерно в 20 минут. Прерывать процесс нельзя, до полного завершения, потому сразу необходимо запастись достаточным количеством времени. По окончании необходимо оставить автомобиль как минимум на сутки, чтобы краска, более-менее высохла.

Лишь после этого покраска авто перламутром завершена, и можно оценить результат.

Один полезный совет

Перед тем, как приступить к окрашиванию непосредственно автомобиля, лучше потренироваться на пробных поверхностях, что позволит подобрать соотношения пигмента и «набить руку», особенно когда процедура производится впервые.

Покраска авто перламутровой краской — фото, видео

Как только этот цвет появился в палитре для окраски, его стали использовать для окраски дорогих автомобилей, тогда считалось, что воспользоваться подобной роскошью могут только обеспеченные владельцы.

К тому же достичь плавного перехода оттенка весьма сложно. Ощущение роскоши осталось, а вот позволить себе такую процедуру может каждый.

Чем же всех так манит этот цвет? Дело в его возможности менять оттенок – от золотистого до разового, в тени вообще может мерцать нежно-кремовым.

Перламутровый цвет — виды красок

Оттенок перламутровой краски меняется за счет ее составляющих компонентов. При попадании света такой эффект достигается за счет синтетических кристаллов, которые окрашены только с одной стороны.

Декоративные свойства обеспечиваются процессом смешивания перламутра с основой окрашивающей пасты. Концентрация элементов зависит от предпочтений владельца авто и результата, которого он хочет получить.

В среднем для нормального раствора требуется 100 грамм на 10 литров.

Существует несколько видов красок, а классифицируют их по таким критериям:

В первом случаи перламутровые пасты могут быть представлены в любом оттенке за чет того, что разбавляется краска с мерцающими слюдяными пигментами. Водители часто выбирают такие краски – серебристая, синяя, красная, белая.

Белый оттенок хоть и популярный, но необходимо быть готовым к тому, что он требует особого ухода. Если на поверхности появится скол или вздутие, то это будет сразу же заметно с такой расцветкой.

Чтобы избежать разводов и блеклостей будущим владельцам белого перламутрового оттенка придется хорошенько размешать краску с растворителем. Остальные оттенки не такие прихотливые с появлением пятна, его можно будет заретушировать, и оно не так сильно будет бросаться в глаза.

Как правило, при появлении трещинок, автомобиль стараются полностью перекрасить.

От консистенции напрямую зависит, насколько поверхность будет переливаться. Частицы слюды должны быть крупнее, только так можно обиться более яркой окраски и рефракция.

Подбирайте составы с указателем более 20 микрометров. Мелкие частички слюды не превышают этот показатель. Покрывается такая краска равномерно и имеет плавный переход оттенков.

Нанесение перламутрового цвета может осуществляться двумя вариантами:

Как получить перламутровый цвет

Получить белый перламутровый оттенок весьма сложно. Для этого необходимо использовать специальные пигменты, способные отражать цвет.

Когда луч света попадает на пигменты, то образуется красивейший перелив, который меняет оттенок от угла зрения. Стоит отметить, что покраску перламутром рекомендуется использовать при определенных погодных условиях и аккуратным водителям, ведь при серьезных ударах, она не защитит кузов от царапин, сколов.

Водителям представляется большая гамма ярких и постельных оттенков. Чтобы сделать машину более приметной не потребуется никаких дополнительных фактур или изысков.

Просто можно смешать два или даже три уникальных оттенка, что позволит приготовить эксклюзивный красящий состав.

Соблюдайте некоторые рекомендации при нанесении перламутровой краски, и вы непременно получите безупречный результат, такой машиной всегда приятно хвастаться перед близкими:

1. Визуальной глубины можно добиться двойной и тройной покраской. Но не путайте «перламутр» с оттенками «металлик» и «хамелеон».

2. Подбирая все составляющие для покраски, старайтесь подбирать одну указанную марку. Просто, составы разных марок могут отторгать друг друга, и на поверхности машины может появиться трещинки или вздутия.

Многослойное окрашивание поверхности кузова не избежать, если вы решили достичь переливающего эффекта.

3. Самая трудная задача при покраске – создание одинаковых бликов на кузове. Достичь такого эффекта можно, только если используемая краска такой же температуры, как и кузов машины.

Если будет холоднее, то эффект мерцания буде выглядеть совсем по-другому. Невооруженным глазом будет видна разница таких переходов. Одинаковая температура краски и поверхности гарантирует прочное сцепление с металлом.

Перед нанесением поверхность должна быть качественно отполирована, ведь все дефекты проявятся с высыханием.

4. Оттенок подложки должен быть таким же как и базовый, чем быстрее после очистки вы его нанесете, тем лучше это скажется на кузове.

5. При изготовлении краски проверяйте ее текучесть, разбавляя растворителем. Краску наносите в два слоя, и обязательно результат стоит закрепить лаком. Он наносится в несколько слоев.

Первый с минимальным количеством растворителя. Обычно достаточно 30-40 минут, чтобы растворитель улетучился, а слой засох, тогда можно провести процедуру еще раз для закрепления слоя лака.

Многие рекомендуют обратиться к специалистам, которые проконсультируют по поводу выбора цвета. Он же сможет досказать какой краской или пигментом можно достичь желаемого эффекта.

Стоит помнить, что такая краска более капризная.

Даже после сильного ливня плохое покрытие может быть испорчено. Не экономьте на материалах и тогда вы будете уверены в результате. Это чуть ли не единственный минус, в остальном вы получаете оригинальный и красивый внешний вид.

Обязательно изучите рекомендации, которые указаны в содержании краски, во время работ не забывайте о защитной амуниции.

Технология покраски авто в белый перламутровый цвет

К процедуре необходимо тщательно подготовиться и запастись такими материалами: лак, краскопульт, подложка, основа, растворитель, грунт, шлифовальная машина.

В области автомобильной покраски перламутровый цвет относят к популярным оттенкам. Большим спросом пользуется черный перламутр.

Не опытные мастера в этом вопросе выбирают такой вариант нанесения материала — последовательная окраска с усилением переливающегося цвета.

Терпение и внимание – главные качества необходимые при проведении сложной процедуры покраски:

1. Предварительная подготовка кузова такая же, как и при обычной покраски – чистка от грязи и пыли, шлифовка, обезжиривание. Покрасочная камера должна быть такой же температуры, как и машина.

Если на поверхности имеется трещина, то необходимо замазать ее грунтовкой, после высыхания отшлифовать. Чтобы ускорить работы и провести их на профессиональном уровне, необходимо воспользоваться шлифовальной машинкой. С ней же минимизируется возможность того, что вы упустите какой-то участок кузова.

Данные работы проводятся там, где сухо и есть вентиляция. Чтобы перламутр не попал на руки, надевайте перчатки. Поскольку перламутр похож на глянец, то без создании гладкого покрытия не обойтись, все шероховатости будут видны. Как только вы подготовите поверхность к покраске, нанесите подложку.

2. Не затягивайте с нанесением подложки, которая должна совпадать с базовым цветом.

3. Наносите краску в 2-3 слоя, предварительно подготовив ее. Оптимальный вариант – соотношение 2:1 — 100 грамм основы на 50 растворителя. Перламутр наносится малярным пистолетом, инструмент равномерно распыляет краску.

Слой подсыхает через 30 минут, внешне он сразу же становится матовым. С пистолета сливается краска в заранее подготовленную емкость. Туда добавляется еще растворитель, и краска снова наносится сверху первого слоя. Последующие слои уже можно делать более густыми.

4. Лак наносится по тому же принципу – первый слой сухой, а второй с растворителем. Для его наложения берите в несколько раз меньше, чем указано в инструкции. Не спешите с нанесением лака, чтобы не образовались потеки, иначе придется все проделывать с самого начала.

Каждый слой краски наносится, когда окончательно выветривается растворитель. Прикасаться к поверхности не стоит, нельзя полировать, матировать.

Успех в этой процедуре на сто процентов зависит от вас, ведь важно дождаться полной сушки, не прикасаться к покрытию и соблюдать равенство температур.

Как вы успели убедиться, процедура весьма трудоемкая и сложная, но она стоит того. Ведь вы получаете красивый мерцающий оттенок, надежную защиту от сколов, высокий показатель термостойкости.

Такая процедура в любой мастерской влетит в копеечку, поэтому многие стараются разобраться во всем самостоятельно. Ради такого блеска, аккуратного покрытия и оригинального внешнего вида многие водители готовы потратиться.

Покраска перламутром автомобиля

Перламутровая краска – двухкомпонентный раствор на основе слюдяных частиц – неорганических синтетических кристаллов. По структуре они напоминают призму, поэтому при определенном падении света, меняется оттенок.

Такой эффект объясняется тем, что кристаллические крошки окрашены только с одной стороны. Перламутр смешивается с основой окрашивающей пасты и придает ей декоративное свойство. Концентрат пигментов всегда различен и зависит от предпочтений автолюбителя.

Стандартная мера составляет 100 грамм на 10 литров.

Особенности перламутровой краски

Во всем разнообразии лакокрасочных покрытий сложно запомнить преимущества, недостатки, свойства тех или иных растворов, поэтому часто возникает вопрос, перламутровый цвет – это какой? По сравнению с рыночной стоимостью других красящих составов перламутр считается дорогостоящей краской. Это вызвано рядом специфических признаков:

Покраска перламутром актуальна при определенных погодных условиях и для автовладельцев, которые бережно относятся к своим машинам. Краска не обладает широкими защитными свойствами, как, например, молотковая или полимерная, поэтому легко повреждается от сильных ударов и перепадов температуры.

Способов нанесения перламутровой краски несколько. Наиболее распространенный – последовательная окраска с усилением переливающегося оттенка. Дополнительное покрытие лаком обеспечивает более яркое сияние.

Опытные автовладельцы или же те, кто обращается в автосервис, могут выбрать второй вариант покраски – смешение нескольких цветных паст с перламутровым пигментом. Здесь важно не превысить концентрацию того или иного ингредиента.

Богатая палитра перламутровых красок имеет насыщенные яркие и пастельные цвета. Не нужно никаких дополнительных фактур и изысков, чтобы сделать авто более приметным. Важным преимуществом является то, что можно приготовить эксклюзивный красящий состав, смешав 2-3 перламутровых цвета.

Виды перламутровой краски

Краска перламутр для авто различается по нескольким принципам:

красивый перламутр

Цвет белый перламутр востребован среди автолюбителей, но капризен. При наличии на машине скола или вздутия, маскировать такой дефект практически невозможно. Автомобильная краска белый перламутр разбавляется растворителем с особой тщательностью, чтобы не произошло образования разводов и блеклости.

Остальные перламутровые цвета можно заретушировать, но пятно будет выделяться, хоть и не так сильно, как на белом авто. Обычно при образовании трещин машину полностью перекрашивают.

Технология покраски перламутром

Для покраски автомобиля важно, чтобы все оттенки были одной марки. Различные составы будут отторгать друг друга, и уже через несколько месяцев после окрашивания поверхность авто начнет покрываться вздутиями и трещинами.

Выполняя такую сложную покраску, как перламутровое нанесение, важно следовать ряду полезных советов:

Как покрасить авто в хамелеон, металлик, перламутр? Как создать цвет и правильно покрасить самому?

В этой статье хотелось бы подробно рассмотреть процесс окраски авто с эффектом хамелеона, металлика, перламутра, глиттера, голографика и других.

Производители автомобильных красок и студии автомобильной покраски запугивают нас нереальными ценниками при слове “хамелеон”, “голографик”, “кэнди” и других эффектов, хотя на самом деле вы с легкостью можете не просто создать такие краски сами, но и хорошо и качественно произвести такую окраску.

Перед тем, как приступить к окраске нам, конечно же, нужно сначала выбрать цвет и эффект – сделать это можно в тематическом разделе нашего сайта порошковые пигменты. Каждый цвет и эффект по своему необычен и уникален, зачастую не имеет аналогов в мире. Мы постарались собрать для вас в одном месте только самые яркие, эффектные и необычные порошковые пигменты со всего мира!

Конечно же порошковые пигменты используются практически во всех красках, для создания женской косметики, на большом количестве фабрик и производств – можно сказать, что они окружают нас практически везде! Однако сегодня в этой статье мы хотели бы рассмотреть их использование именно в автомобильных красках, жидких резинах и сверхпрочных защитных покрытиях.

Сколько нужно порошкового пигмента для создания хорошего цвета? Какая получится стоимость?

Порошковые пигменты очень разнообразны – они имеют разную базовую основу и различаются размерностью частиц, все это, конечно же, напрямую сказывается и на их расходе.

Если рассматривать пигменты серии хамелеон, металлик, перламутр и неоновые, то средний расход будет следующим:

– средний седан: 70 грамм;- внедорожник: 100 грамм.

Если рассматривать такие яркие и крупные добавки как глиттер и голографик, то их расход на авто будет существенно выше:

– средний седан: 200-300 грамм;- внедорожник: 300-450 грамм.

Порошковые пигменты разных эффектов представлены на нашем сайте в удобной фасовке по 10 грамм (кроме американских dipyourcar, которые имеют оригинальную фасовку по 25 грамм).

Такая фасовка позволяет заказать именно то количество пигмента, которое необходимо для создания той или иной краски или покраски, не переплачивая за ненужный вам объем.

Если вы открываете небольшое производство или планируете часто использовать порошковые пигменты в покраске – не стесняйтесь запрашивать оптовое предложение для дилеров.

Если сравнить стоимость готовых эксклюзивных автомобильных красок с эффектом хамелеона, алюминия, глиттера, голографика и других, с возможностью самому сделать такую краску при помощи порошковых пигментов и прозрачной основы – то разница в цене получается космическая (порой в 10 раз). Самое интересное, что производители таких красок в любом случае сделают все тоже самое и продадут вам уже готовый продукт под собственным брендом.

В процессе добавления порошковых пигментов того или иного эффекта в краску нету ничего сложного. Вам необходимо взять прозрачную краску (биндер, основу) и добавить в нее желаемый пигмент.

Помните, что чем меньше концентрация порошкового пигмента в прозрачной основе, тем проще вам будет в дальнейшем производить окраску – это позволит больше обезопасить себя от появления полос или облаков.Возьмем, к примеру, 2,5 и 5 литров прозрачной базы и высыпем в обе банки по 100 грамм порошкового пигмента.

В первом случае (100 грамм пигмента на 2,5 литра биндера) нам придется равномерно расстелить очень насыщенный и укрывистый цвет равномерно по всему кузова с 2 слоев (1,25 л. краски в среднем уходит на 1 слой).

Во втором случае (100 грамм пигмента на 5 литров биндера) мы будем окрашивать кузов в 4 равномерных слоя, что позволит нам с большей вероятностью расстелить пигмент идеально и равномерно по всему кузову автомобиля или другой окрашиваемой поверхности.

Мы крайне рекомендуем вам использовать технологию с нанесением большего количества слоев (меньшей концентрацией пигмента на литр материала) для получения максимально хорошего и качественного финального результата. Это правило работает как для обычных автомобильных красок, так и для жидких резин и сверхпрочных полиуретановых защитных покрытий.

В чем различие работы с обычными автомобильными красками, солид цветами и эксклюзивной покраской?

Различия в работе минимальны и все что вам потребуется из дополнительных подготовительных работ – это сделать предварительно ту или иную подложку перед нанесением прозрачной базы с порошковым пигментом.

Пигменты в большинстве случаев (95%) наносятся на черную подложку – это позволяет максимально раскрыть всю яркость и цветовую насыщенность того или иного выбранного вами эффекта. На нашем сайте большинство пигментов выкрашено именно по черной базе, однако есть и по белой – обязательно обращайте на это внимание в описании к конкретному пигменту.

Различные эксперименты с разными цветами подложек, порой, дают такие невероятные цвета и эффекты в последующем, что позволяет вам в полной мере окунуться в мир творчества и безграничной фантазии!Итак, как мы уже обсуждали ранее, автомобиль мы готовим как под обычную окраску, будь то авто эмаль, жидкая резина или защитное покрытие.

После того, как все стандартные процедуры подготовки сделаны (мы не описываем их подробно, так как они различаются для каждого покрытия и являются стандартными для любой окраски) мы переходим к непосредственно к нанесению на кузов авто или другую поверхность выбранной нами цветовой базы (конкретно в нашем примере, для удобства, давайте рассматривать черную подложку, для других подложек процедура будет такой же, просто финальный эффект будет отличаться).Наша задача сейчас полностью прокрасить кузов в черный цвет, не пропустить какие-то труднодоступные места. Сделать работу можно с одного слоя, двух или трех – главное создать равномерную черную подложку на всей поверхности.

Затем мы берем прозрачную краску (биндер, основу), добавляем в нее необходимое количества порошкового пигмента, который мы выбрали и тщательно перемешиваем в течение 2-3 минут при помощи специального миксера (можно обычным шуруповертом с насадкой для красок) при оборотах 300-400 в минуту. Все готово к покраске!

Как уже обсуждалось выше, мы рекомендуем наносить эксклюзивные краски в 3-4 слоя – это максимально обезопасит от проявления на кузове малярных ошибок в виде полос и пятен.

Конечно же нужно понимать, что окраска в обычный черный солид цвет прощает все ошибки как малярные, так и связанные с дешевым оборудованием и условиями окраски, тогда как покраска эксклюзивными цветами в любом случае намного более требовательна к следующим нюансам:- наличие малярного опыта и технической грамотности исполнителя;

– наличие хорошего окрасочного оборудования (например: DeVilbiss или Sata) и его технической исправности;

– наличие чистой и рабочей малярной камеры.

Таким образом получается, что различия в покраске не такие существенные, однако на выходе вы можете создавать невероятные шедевры используя порошковые пигменты различных цветов и эффектов! Придумывайте вместе с клиентами новые необычные проекты, экспериментируйте с пигментами и цветовыми подложками, создавайте самые смелые и необычные проекты, аналогов которых просто нет, словом делайте этот мир красочнее, ярче и добрее! 🙂

Как покрасить авто в перламутр?

Часто, на улицах города, мы можем увидеть машины с переливающимся покрытием. Такой автомобиль легко заметить даже в сумерки или в дождь.Из данной статьи можно узнать о том, как получить перламутровый эффект на поверхности авто, а также определиться что же такое цвет “ксералик”.

Как получается перламутровый эффект

Перламутровый эффект получается, если добавить в краску микрочастички слюды. Она полупрозрачная и отражает свет одновременно от внешней и внутренней грани. Поэтому перламутр переливается.

Покраска авто блестками – дело не простое, ведь нужно добиться симметрии отражения. Это достигается, если наносить краску симметрично кузову машины.

В продаже есть уже готовые составы краски перламутр, но лучше покупать все отдельно: краску и лак (от одного производителя, чтобы не произошло сворачивания краски при покраске или спустя какое-то время она не осыпалась) – это позволит добиться при покраске максимального эффекта.

Природный перламутровый материал (слюда)

Для изготовления перламутровых красок применяют природный перламутровый материал – слюду (минерал мусковит). Микролисточки слюды (толщина до 0,15 мкм) покрывают оксидами разных металлов и получают компоненты для перламутровых красок.

Когда свет проникает через оксидное покрытие, то попадает на полупрозрачные частицы слюды и отражается множеством граней (особенно хорошо явление интерференции света заметно на зеленом перламутре).

Искусственные перламутровые пигменты (Хirallic, Iriodin)

Покраска авто с блестками может подразумевать применение искусственных перламутровых пигментов: Хirallic, Iriodin.

Ксералик – это частицы оксида алюминия, покрытые оксидами металлов. Покраска ксераликом выглядит намного богаче, чем покрытие с природным перламутровым материалом. Роскошный перелив получается в результате того, что ксералик – искусственный материал, который имеет правильные грани. Именно это позволяет расширить возможности спецэффектов в переливе краски. Свет не рассеивается, а сразу отражается от гладкой пластинки (как в зеркале) и в результате интерференция света проявляется лучше. Поэтому мы видим насыщенный яркий оттенок.

Искусственные перламутровые пигменты обладают такими качествами:

Порошок ксералик не оказывает влияния на окрас авто. Основной цвет формируется краской, которая наносится под пигмент. Поэтому для достижения хорошего качества работы при покраске ксераликом следует придерживаться технологии нанесения ЛК покрытия на поверхность машины: сначала наносят подложку (основную краску), потом – пигмент, затем – лак.
Помните! Нарушать последовательность нанесения слоев на поверхность нельзя – не будет перламутрового эффекта!

Процесс нанесения перламутровой краски

Процесс покраски ксераликом имеет свою технологию, которая, впрочем, несильно отличается от любого другого вида нанесения ЛК покрытия на поверхность авто.

Перед окрашиванием поверхность необходимо правильно подготовить: обработать наждачкой (размер до Р800), обезжирить. Пигмент разводят с биндером (бесцветная краска), а в последний слой лака порошок не добавляют.

Сама покраска выполняется при помощи краскопульта. Не стоит бояться, что сопло инструмента забьется зернами порошка-пигмента, так как их средний размер 5-40 мк.

Обратите внимание! Краскопульт перемещайте так, чтобы нанесенные полосы не перекрывались.

Если вам предстоит покраска авто ксераликом своими руками, то помните о том, что это дорогое удовольствие: 25 грамм пигмента стоит около 2000 рублей. Краску ксералик можно использовать полосами (частичная окраска блестками) – так будет дешевле, чем перекрасить всю машину. Для подобных частичных работ вам потребуется малярный скотч (чтобы оклеить поверхность по периметру проводимых работ) и орбитальная машинка.

Наносить перламутровую краску следует правильно, не нарушая технологию:

1. Заранее подготовьте инструмент. Вам понадобится краскопульт, шлифовальная машинка, наждачка с разным номером зернистости, грунтовка, пленка, краска, растворитель. ЛК материалы покупайте у одной фирмы-производителя (так вы избежите несовместимости).

2. Основной цвет кузова машины наносится под пигмент (белый, черный, зеленый и т.д.).

3. Ксералик своими руками наносится послойно (в три слоя).

· Первый слой – основная краска (она и есть подложкой). Лучше выбирать темные оттенки.

· Второй слой – пигментная (сухая) смесь. В прозрачную базу добавляют 2-3 оттенка пигмента. Насыщенность и выразительность цвета получится высокой, если цвет пигмента и цвет базы не сильно отличаются. В том случае, когда используется 2 цвета пигментной смеси, то придется запоминать пропорцию, которая вам понадобится для дальнейших работ.

· Третий слой – покрытие лаком. Это защитная пленка для полученного перламутра.

4. Последний этап работы – нанесение 2-3 слоев лака.

Помните! Если в базовый слой добавить пигмент, то его не будет видно. Если ксералик добавить в третий (последний) слой лака, то частицы блесток будут торчать и гладкость поверхности утратится.

2 слоя краски

Краска наносится в 2 слоя:

Блестки в краску добавляют на обоих уровнях.

3 слоя лака

Чтобы хорошо скрыть шероховатости от сухого пигмента и добиться качественного глянца, краску следует покрыть лаком в 3 слоя.

В первый и второй слой лака пигмент добавляют по убывающей, но значительно меньше, чем в краску. В последний слой пигмент не добавляют.

Первый слой лака наносится на большем расстоянии и делается «сухим» (не вся поверхность мокрая). Второй и третий слой лака должен лечь плотно, ровным слоем.

Обратите внимание! Второй и третий слой лака рекомендуется отполировать.

Между нанесением слоев лака делаем паузу 20-25 минут. После завершения работ машина должна сохнуть примерно 24 часа.

Радужная призма краска

Если вы решили взяться за самостоятельную покраску своего автомобиля, то вам стоит знать не только об особенностях ксералика, но и иметь представление о радужной призме краски, а что это такое вы сейчас узнаете.

Радужная призма краска шикарно выглядит на черном авто или серебристом металлике.

Нанесение краски не требует специальной подготовки или оборудования, а продается она в уже готовом виде (дополнительного разбавления растворителем не требуется).

Перед нанесением покрасочного материала, окрашиваемая поверхность грунтуется, зашкуривается и обезжиривается. После этого, сосуд с краской нужно хорошо взболтать и заправить ею краскопульт (сопло 1-1,5 мм).

Теперь распыляем краску на поверхность в 2 слоя, даем ей просохнуть (минут 20-25) и покрываем ее защитным лаком. Окончательная сушка занимает около часа при температуре 60 градусов.

Требования к помещению (температура, пыль, ветер)

Вне зависимости от того, какой краской вы красите автомобиль, требования к помещению остаются едиными:

Нельзя прикасаться к поверхности до полного ее высыхания.

Источник