10 мотоциклов, которые признаны самыми популярными у российских байкеров
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Honda Steed 400
Эту модель начали выпускать еще в 1988г. Байк имеет небольшую мощность (31л.с.) и идеально подходит для новичков, которым нравятся круизеры. Honda Steed 400 имеет хорошую управляемость и надежность, а вместе с тем доступную цену. Это делает модель очень привлекательной. Но, откатавшись на таком байке несколько сезонов, все же возникает желание поменять его на что-то новое, поскольку он имеет жесткую подвеску и небольшой объем бензобака, а высокорослым людям на нем не совсем комфортно.
2. Yamaha R1
Этот мотоцикл создавали исключительно для скорости (он может разгоняться до 300км/ч). Для управления им нужны хорошие водительские навыки. Вне зависимости от того, что модель имеет абсолютно жесткую подвеску, которая в сочетании с российскими дорогами становится еще более не комфортной, Yamaha R1 с каждым годом находит все больше почитателей.
3. Harley-Davidson Sportster 1200
Пожалуй о «Харлее» мечтает каждый любитель мотоциклов. В модели Sportster 1200 удачно сочетаются престижность и мощность с качеством и доступной стоимостью.
4. Honda Goldwing GL-1800
В России эту модель часто называют «Голда». В ней есть все, что нужно для путешествий на мотоцикле с максимальным уровнем комфорта. При этом, привлекательный внешний вид делает этот байк еще более желанным. Единственное, что может остановить покупателя – это внушительная цена.
5. Honda VT-750
Дизайн этой модели полностью соответствует классическому виду американского круизера. Honda VT750 привлекает любителей классических байков и путешествий на них.
6. Suzuki GSX-R 600
Этот байк начали выпускать еще в 1992г. и до настоящего момента насчитывается уже 7 его модификаций. Спортбайк имеет агрессивные формы и необычно окрашенный пластик, что делает его эффектным и запоминающимся. Следует отметить, что Suzuki GSX R600 абсолютно не приспособлен для езды по некачественным дорогам, требует ощутимых затрат в ходе ремонта и большой расход топлива.
7. Kawasaki ER-6f
В России этот спортбайк получил название «Ерш». Модель начали выпускать в 2006г., она имеет необычный дизайн, небольшой расход топлива и малые габариты, что делает этот байк привлекательным для езды по городу.
8. Yamaha R6
Этот спортбайк начали выпускать в 1998г. Первое, чем он запоминается, это великолепный звук.
Yamaha R6 одинаково хорошо подходит, как для езды по городским улицам, так и для треков. Он является одним из самых мощных среди всех байков (V=600 смᵌ), которые можно при обрести для езды по дорогам общего пользования.
9. Honda CBR-600rr
Это прекрасный спортбайк, который подходит, как для трека, так и для езды по городу. Но покупка его вызывает вопросы у специалистов, поскольку нельзя полностью развить его потенциал, а на дальние расстояния ездить на нем по российским дорогам просто нереально. Однако, это не останавливает потенциальных покупателей, и с каждым годом их в России становится все больше.
10. Honda СВ-400 (в различных модификациях)
Этот байк начали выпускать еще в 1992г. Он обладает небольшой массой и классическим дизайном. Honda СВ400 отличает хорошая динамика и надежность, что и сделало этот байк победителем в ТОП-10 самых популярных в России моделей мотоциклов.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Названы самые продаваемые мотоциклы в России по итогам мая
В мае 2020 года россияне купили 2,2 тыс. новых мотоциклов, что на 3% больше, чем год назад. Об этом 22 июня сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Больше всего на российском рынке в мае было продано мотоциклов Racer — 372 единицы. На втором месте находится BMW с показателем 324 экземпляра. Третье место занимает Bajaj. Всего в России за последний месяц весны было продано 266 таких мотоциклов.
В топ-5 самых продаваемых мотоциклов на российском рынке по итогам мая 2020 года вошли также Harley-Davidson (188 ед.) и Motoland (174 ед.).
27 марта стало известно, что осенью 2020 года на российском рынке начнутся продажи новых американских мотоциклов Curtiss Motorcycles.
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»
Сайт функционирует поддержке Федерального агентства коммуникациям.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2021
Самые популярные мотоциклы в России
Принято считать, что самые популярные в России мотоциклы – это BMW, Honda, Kawasaki и Yamaha. Но сейчас у этих брендов появился достойный конкурент – CFMOTO. Компания делает собственные моторы с высоким ресурсом и использует надежные компоненты – например, тормоза J. Juan, систему ABS Continental и инжекторную систему BOSCH. На всю технику гарантия 2 года без ограничения пробега. Также мотоциклы компании отличает современный дизайн от фирмы KISKA и доступная цена – от 165 000 рублей. Эти преимущества позволяют CFMOTO продавать более 50 000 мотоциклов ежегодно по всему миру. Сейчас в линейке 6 моделей, о которых мы расскажем в статье.
Популярные в России мотоциклы CFMOTO
150 NK, 250 NK (ABS) и 400 NK (ABS) – городские байки со спортивным дизайном. 250 JETMAX – макси-скутер для города и дальних поездок. 650 TK (ABS) и 650 MT (ABS) – туристические мотоциклы.
150 NK
Самый недорогой и легкий мотоцикл CFMOTO. По дизайну не уступает «старшим» моделям, поэтому привлекает внимание на дороге. 12-сильный инжекторный двигатель объемом 150 см³ при весе байка 131 кг обеспечивает быстрое ускорение и максимальную скорость 100 км/ч. Жидкостное охлаждение поддерживает рабочую температуру даже в жаркую погоду. Тормоза с плавающими дисками и гидравлическим приводом быстро снижают скорость. Так как байк легкий, на нем просто маневрировать на низкой скорости – например, объезжая машины в пробке.
250 NK (ABS)
Мотоцикл с 250-кубовым двигателем жидкостного охлаждения мощностью 27 л.с. Весит всего на 20 кг больше модели 150 NK, поэтому такой же легкий в управлении, но быстрее ускоряется и может разогнаться до 128 км/ч. Тормозная система с ABS позволяет быстро и безопасно снизить скорость даже на скользкой дороге. Для движения можно выбрать один из трех режимов:
250 JETMAX
Экономичный макси-скутер. Устойчивый и маневренный на малой скорости за счет низкого центра тяжести. Большой передний обтекатель и ветровое стекло защищают от ветра, брызг и грязи. Регулируемые дефлекторы обдува позволяют отводить воздух или направлять его на водителя. В пути можно слушать музыку из встроенной акустической системы. 250-кубовый двигатель мощностью 19,9 л.с. разгоняет скутер до 105 км/ч. Трансмиссия вариаторная – чтобы тронуться или изменить скорость, достаточно повернуть ручку газа. Тормозная система гидравлическая.
За счет двухуровневого сиденья 250 JETMAX подходит для путешествий с пассажиром. Багажник под сиденьем может заменить кофр – в него помещаются 2 шлема.
400 NK (ABS)
Мотоцикл с 400-кубовым мотором мощностью 40 л.с., который позволяет развить максимальную скорость 155 км/ч. Охлаждение жидкостное. Топливная система – с электронным впрыском. Производительность мотора повышает гидравлический механизм натяжения цепи ГРМ. Также он уменьшает уровень шума.
При весе 206 кг этот байк такой же маневренный, как другие модели серии NK. Гидравлическая тормозная система с ABS уменьшает риск падения и столкновения с препятствием при торможении. Несмотря на городское предназначение мотоцикла, топливного бака на 17 л достаточно для дальней поездки.
650 TK (ABS)
650 TK (ABS) – это спорт-турист. Быстрый мотоцикл с вместительными багажными кофрами, ветрозащитой и удобной посадкой для дальних поездок. Оснащен 650-кубовым инжекторным двигателем мощностью 61,2 л.с. и развивает скорость 180 км/ч. Оптимальную температуру мотора поддерживает жидкостное охлаждение. Тормозная система с ABS эффективно замедляет мотоцикл и предотвращает потерю управления и падение при резком торможении.
Сиденье на 650 TK двухуровневое. Сзади есть багажная площадка, а по бокам установлены два кофра.
650 MT (ABS)
650 MT (ABS) – это туристический эндуро. Развивает высокую скорость на трассе (170 км/ч), имеет ветрозащиту и подходит для пересеченной местности. Для багажа у него 2 кофра по 36 литров каждый. Оснащен 650-кубовым мотором жидкостного охлаждения мощностью 61 л.с. Мотоцикл отлично «тянет» во всем диапазоне оборотов и динамично ускоряется. Большой ход подвески позволяет комфортно ехать по неровной дороге. За счет тормозной системы с ABS райдер не теряет управление при резком торможении и при этом может быстро снизить скорость.
С завода на мотоцикл установлены дуги безопасности, регулируемое ветровое стекло, защита рук, алюминиевый руль и шины Metzeler.
Мотоциклы CFMOTO набирают популярность в России за счет доступной цены, ресурсных моторов, надежных комплектующих и двухгодовой гарантии. В линейке компании есть мотоциклы для города, спорт-турист и туристический эндуро, а также комфортный макси-скутер.
Какие мотоциклы с пробегом покупают россияне: ТОП-10 марок
Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» выяснили, что с января по июль 2020 года жители нашей страны приобрели порядка 56 тыс. подержанных мотоциклов. Это на 11% меньше, чем за 7 месяцев прошлого года. Рассмотрим, мототехника каких марок пользуется на вторичном рынке наибольшей популярностью.
Первые четыре позиции в этом рейтинге занимают японские бренды, на долю которых приходится свыше 60% всего рынка. Так, каждый четвертый перепроданный мотоцикл носит эмблему Honda, показатель которой составляет почти 14 тыс. экземпляров. Второе место занимает Yamaha с результатом 9,5 тыс. единиц, что эквивалентно примерно каждому шестому купленному мотоциклу с пробегом. Далее в рейтинге следуют Suzuki (6,2 тыс. шт.) и Kawasaki (5,2 тыс. шт.). И только на пятой позиции находится немецкий BMW (4 тыс. шт.).
За отчетный период россияне приобрели 2,3 тыс. подержанных мотоциклов Harley-Davidson. Одинаковые показатели имеют отечественные марки «Урал» и «ИЖ» (по 1,8 тыс. шт.). Кроме них, в ТОП-10 популярных брендов на вторичном рынке мототехники по итогам 7 месяцев 2020 года попали Stels и Jawa, результаты которых тоже оказались равны (по 1 тыс. шт.).
А вот быстро узнать актуальную стоимость автомобиля с пробегом можно при помощи калькулятора «Оценка авто».
10 самых продаваемых в России мотоциклов
Всякий водитель в России окончательно осознает приход теплого времени года, когда на дороге его начинают время от времени обгонять ревущие мотоциклы. Большинство людей — и не только автовладельцы — воспринимают мотоцикл как угодно (роскошная игрушка, способ познакомиться, экстремальное развлечение зажравшихся бизнесменов), только не как один из возможных способов добираться до работы, ездить за покупками и просто путешествовать.
Тем не менее отечественный рынок мотоциклов, угасший вместе с СССР (где мотоцикл все же был самым доступным моторизованным средством передвижения), постепенно развивается. Мировые лидеры в производстве мотоциклов открывают свои представительства или обзаводятся официальными дилерами, а общий уровень продаж мототехники уже исчисляется десятками тысяч единиц.
Доминирующие позиции — более 70% — держат японские производители: Yamaha, Kawasaki, Honda и Suzuki, которые успели зарекомендовать себя еще в 1990-х, когда в Россию завозили большое количество подержанной японской мототехники. Заметные европейские игроки на российском моторынке — это представительные BMW и быстрые Ducati. А вот чешская «Ява», когда-то главный поставщик мотоциклов в СССР, сегодня практически не везет к нам свою продукцию. Российские производители с рынка также исчезли: завод ИЖ закрыт, завод им. Дегтярева вместо мотоциклов «Восход» собирает китайские скутеры Lifan. Держится лишь знаменитый на весь мир Ирбитский мотозавод «Урал», потихоньку продавая свои мотоциклы — но не столько в России, сколько по всему миру.
Связавшись с самыми крупными мотопроизводителями, Forbes узнал, какие модели мотоциклов продаются сейчас лучше всего.
Продано в России за 2009 год: 1500 штук
Kawasaki Ninja 250R
Продано в России за 2009 год: 254 штуки
Малокубатурный, но все-таки вдвое более мощный, чем упомянутый выше YBR125, мотоцикл Kawasaki Ninja 250R способен исчезнуть из поля зрения так быстро, как подобает настоящему воину ниндзя. От нуля до 100 км/ч опытный мотогонщик разгонит Ninja за 6,6 секунды. Несмотря на то что Kawasaki Ninja 250R почти втрое дороже Yamaha YBR125, по результатам первого всероссийского конкурса «Мотоцикл года — 2009» именно он стал победителем в номинации «бюджетный мотоцикл» (полная стоимость у официального дилера составляет 215 468 рублей).
Honda GL1800A Gold Wing
Продано в России за 2009 год: 211 штук
Лучшим в категории «туристический мотоцикл» по результатам уже упомянутого конкурса «Мотоцикл года — 2009» стал Honda GL1800A Gold Wing. Эта же модель является наиболее популярной у российских покупателей Honda. Помимо мощного двигателя (1832 куб. см) Honda Gold Wing отличает широкий набор опций: регулируемая задняя подвеска, кнопочная реверсивная система, круиз-контроль и даже радио с RDS. К слову: в прошлом году дотошные журналисты из «Нового региона» уличили координатора Нижегородской региональной организации ЛДПР Александра Курдюмова (ежемесячная зарплата 75 000 рублей) во владении именно этой моделью мотоцикла (от 945 500 рублей). Впрочем, нельзя исключать, что трудолюбивый либерал-демократ действительно на протяжении года с небольшим откладывал всю свою зарплату на осуществление мечты.
Honda Hornet CB 600 FA
Продано в России за 2009 год: 121 штука
Другой популярной у российских городских гонщиков моделью Honda стал куда менее комфортный, но зато более подвижный Honda Hornet CB 600 FA. Модель (название которой, кстати, переводится с английского как «шершень») возглавляет линию «голых» (без пластикового обвеса двигателя) мотоциклов Honda со средним объемом двигателя (599 куб. см) и уверенно входит в двадцатку самых продаваемых в Европе мотоциклов. В России цена «Шершня» начинается от 398 700 рублей.
Harley-Davidson FXSTC Softail Custom
Продано в России за 2009 год: 100 штук
Harley-Davidson, пожалуй, единственная компания, которая продает не только мотоциклы, но и соответствующий им стиль жизни: одежду, обувь, посуду и прочие предметы быта. Клубы владельцев Harley (Harley Owners Group) действуют по всему миру. В России, кстати, с «харлеями» были знакомы еще до Первой мировой войны: в Петербурге работал официальный дилерский центр. На сегодняшний день к самым популярным моделям Harley-Davidson в России относится семейство Softail, представляющее собой классический образ легендарной американской марки. За тяжелый (более 300 кг) и мощный (77 л. с.), с объемом двигателя 1584 куб. см FXSTC Softail Custom — самую продаваемую в России модель — нужно заплатить от 920 672 рублей. Взамен — возможность почувствовать себя Арнольдом Шварценеггером в роли Терминатора.
Ducati Monster 696
Продано в России за 2009 год: 60 штук
Мотоциклы марки Ducati — любимцы утонченных голливудских звезд вроде Орландо Блума или Тома Круза — достаточно популярны в России. Особенно — Ducati Monster 696. В этой модели есть все, что требуется отечественному бунтарю, происходящему из наиболее крепких слоев среднего класса: агрессивность «голого» (без пластикового обвеса над двигателем) мотоцикла в сочетании с конструктивистским дизайном. Плюс к этому — относительная легкость (вес 163 кг), малокубатурность (696 куб. см), мощность (80 л. с.) и максимальная скорость в 215 км/ч. Компания Ducati позаботилась и о тех, кто не желает примелькаться на своем Monster 696: на заказ можно сделать 13 (подходящее для монстра количество) вариантов пластиковой обшивки. Это добавит от €900 до €1600 к стоимости мотоцикла, составляющей 415 399 рублей.
Продано в России за 2009 год: 49 штук
Во всем мире мотоциклы R 1200 GS, выпускаемые концерном BMW с 2004 года, пользуются огромной популярностью: за шесть лет было продано более 100 000 мотоциклов. На этом фоне, конечно число проданных у нас в 2009 году мотоциклов этой модели не особенно впечатляет. Впрочем, можно предположить, что не все потенциальные покупатели заметили изменения: серия GS у BMW перестала ориентироваться только на гонщиков по пустыням и успешно занимает нишу универсальных городских эндуро, на которых можно и на дачу съездить, и по городу погонять. Двигатель объемом 1170 куб. см выдает 105 л. с., расход топлива при скорости до 120 км/ч не превышает 5,5 л. Правда, если регулярно «класть стрелку» на дозволенные 200 км/ч, то и 20-литровый бензобак мотоцикла не покажется слишком объемным. Зато особенный объем мотоциклу ценой от 839 000 рублей придают бесплатные стальные кофры, которые выдают покупателям R 1200 GS с 1 июня по 30 сентября.
Продано в России за 2009 год: 47 штук
Некоторые считают спидбайк BMW K 1300 S не только одним из мощнейших скоростных мотоциклов, но и самой красивой мотопремьерой 2009 года. Совершенно очевидно, что футуристический дизайн и 173 л. с. не могли не соблазнить кого-то из сильных мира сего: так и вышло с заместителем генерального директора «Роснано» Андреем Малышевым, приобретшем BMW K 1300 S в 2009 году и честно отчитавшемся об этом. Сами баварские производители называют свое творение сочетанием мощности, красоты и безопасности. За безопасность здесь отвечает фирменная система ABS. (Кстати, миллионным мотоциклом BMW с ABS стал в прошлом году именно K 1300 S.) Инженеры BMW позаботились и об окружающей среде: интеллектуальная система выхлопа дает минимальный выброс вредных веществ, соответствующий стандарту Евро-3. В России цены на BMW K 1300 S начинаются от 971 000 рублей.
Продано в России за 2009 год: 49 штук
Гоночный мотоцикл Suzuki GSX1000R, известный в англоязычных странах как gixxer, а в России как «гиссер», за четверть века своего существования превратился из тяжелого (221 кг) и не очень послушного GSX1100R в GSX-R1000: это самый легкий (172 кг) и самый мощный (191 л. с.) мотоцикл категории supersport с объемом двигателя 999 куб. см. В этом сезоне настоящие поклонники модели празднуют выход на мировой рынок долгожданной юбилейной GSXR1000 Limited Edition. По миру разойдутся 1000 самых новых и навороченных «гиссеров» с выгравированными уникальными номерами и специальными лазерными голограммами на дисках.
«Урал» ИМЗ-8.1037 Gear-up
Продано в России за 2009 год: 16 штук