Range Rover блогера AcademeG
Всем привет!
В начале этого года известный блогер AcademeG затянул свой новенький Range Rover в пленку. Мы не могли пройти мимо и не посмотреть, что из этого получилось. Константин Заруцкий живет в Петербурге и обратился он в местный детейлинг-центр. Итак, на входе мы видим новый Range Rover Автобиография, “который есть у каждого директора овощебазы”, как говорит Академег. “Нет ничего хуже, чем ездить на стоке”, считает Константин.
Еще не мой Range Rover
Академег не хотел ездить хоть и на крутом, но обычном черном Range Rover. Он хотел красивый, нарядный Свой автомобиль, единственный в своем роде. До детейлинг работ у Константина не было ощущения, что это его личный ровер.
Превращение обычного черного Range Rover в эксклюзивный вседорожник
После того, как обычный черный Range Rover известного блогера AcademeG попал в руки мастеров детейлинга, он превратился в черно-серый эксклюзивный автомобиль. Но обо всем по порядку.
Итак, что было сделано. Константин точно знал каким он хочет видеть свой автомобиль. В первую очередь автомобиль отмыли и отполировали. Несмотря на то, что пробег авто на момент работ составлял 500 км, он пять дней колесил незащищенным, что не могло не сказаться на лакокрасочном покрытии. Мы предлагаем нашим клиентам сразу забирать автомобиль у дилера на эвакуаторе и привозить в “АвтоБезЗабот”, кстати, абсолютно бесплатно.
Академег хотел двухцветный Range Rover, но он точно знал как это должно выглядеть и в каких оттенках, поэтому изначально вседорожник имел цвет Santorini Black. Это не простой черный цвет. На видео на ютубе у Академига видно, что это черный с насыщенным бронзовым отливом.
Академег Костя хотел двухцветный автомобиль, поэтому низ закатали серой виниловой пленкой и в итоге получили опциональный цвет Автобиографии, который был доступен только у дорестайлинговой модели. После рейсталинга появился новый серый, который совершенно не устраивал AcademeG. Костя хотел, чтобы в сумерках его серый цвет переходил в черный и сливался с верхней частью кузова.
Посмотрите, какой двухцветный Range Rover Vogue получился у нас. Мы использовали по заказу клиента изумрудный винил и прозрачный полиуретан.
Наши коллеги из Питера проделали неплохую работу. Итак, что мы имеем на выходе:
Сколько стоит
У дилера можно заказать двухцветный Range Rover, но только в комплектации Автобиография и стоить это будет дополнительных 600-800 тыс. рублей. AcademeG изначально планировал закатывать автомобиль под броню, поэтому переплачивать смысла не было. Да и цвет был не тот.
Клиенту именного этого детейлинг-центра аналогичная работа обошлась бы в 290 тыс. рублей. За оклейку серым винилом половины Range Rover — 90 тыс. рублей, полная защита кузова полиуретановой пленкой — 200 тыс. рублей. Бронирование лобового стекла — 15 тыс. рублей.
Преимущества полиуретановой защиты
Преимущества защиты можно выразить в денежном эквиваленте. Для сравнения, замена лобового стекла на Range Rover будет стоить порядка 70 тыс. рублей, а если работы выполнять у дилера, то все 100. Плюс могут возникнуть проблемы при установке, как отмечает сам представитель детейлинг-центра, ему в свое время при установке лобового стекла поцарапали кузов до металла. Броня на лобовое стекло стоит значительно дешевле и при установке не возникает никаких проблем.
О бронировании стекол подробнее можно почитать здесь.
Защищенный автомобиль можно продать на вторичном рынке гораздо выгоднее, чем аналогичные машины без защиты. Ведь после того, как демонтируют полиуретан, остаётся заводское лакокрасочное покрытие, что очень влияет на цену и желание купить.
При небольшой царапине, когда повреждена только пленка, можно перетянуть отдельный элемент. По времени это занимает не больше 1 дня. Покраска элемента займет 3-5 дней. К тому же стоимость автомобиля после покраски сразу падает.
После работ AcademeG получил рестайлинговый Range Rover в комплектации Автобиография в дорестайлинговом цвете. При этом, у вседорожника полностью забронирован кузов, защищено лобовое стекло, защищен салон, появились новые “жабры” и диски. Как говорит сам Академег Костя, он полностью доволен и теперь чувствует, что это именно его Range Rover.
А вы чувствуете, что ваш автомобиль именно ваш, родной, неповторимый, с характером? Если нет, приезжайте к нам, наши работы никого не оставляют равнодушными.
Вот и наш эксклюзив — Range Rover Velar в версии SVAutobiography. Таких в России будет только пять штук. Первый сразу после дилера приехал в детейлинг-центр “АвтоБезЗабот”. Что мы с ним сделали, можно посмотреть здесь.
Каких блогеров вы читаете или смотрите? Про чей автомобиль написать в следующий раз?
Новый автомобильный проект «Понторезка» (1-11 ЧАСТЬ) — AcademeG
В последнее время авто блогеры помимо обзоров и тест драйвов автомобилей стали придумывать разные проекты да бы привнести в свою работу новую порцию свежих ощущений. Не стал среди них исключением и Константин Заруцкий в обиходе «академик» или же «очкарик».
Смысл его проекта «Понторезка» в то, что бы купить автомобиль как можно богаче по марке и комплектации, но за минимальные деньги – 500 т.р. Что из этого получилось, вы узнаете посмотреть первую часть данного проекта.
Понторезка Часть 1:
Понторезка Часть 2: Range Rover: Руки в Масле.
Понторезка Часть 3: Начинаем ремонт
Понторезка Часть 4: Льём в Range Rover самое дешёвое масло.
Понторезка Часть 5: Range Rover vs UAZ Patriot.
Понторезка Часть 6: Понты в действии.
Понторезка Часть 7: Адовый ремонт..
Понторезка Часть 8:Механические блокировки против электронных на бездорожье.
Музыкальное сопровождение 8-й части
Mikkel Heimburger – Cursed Earth (OST Pontorezka)
Alexandre Guiraud – FreedomFighter (OST Pontorezka)
Mikkel Heimburger – Quantum Collision (OST Pontorezka)
Mikkel Heimburger – Aftermath (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Bottom Out (OST Pontorezka)
Ressentir. x SineSpace – Last Trumpet (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Spectrum (OST Pontorezka)
Понторезка Часть 9: Ремонт для бедных. Чиним АКПП за 17 тысяч рублей.
Музыкальное сопровождение 9-й части
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Gun Powder (OST Pontorezka)
Никколо Паганини – La Campanella
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Imperium (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Conversions (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Eon (OST Pontorezka)
blindspot – reminder (OST Pontorezka)
vog beats – времена другие (OST Pontorezka)
Понторезка Часть 10: Pontorezka: Цвет на 180 тысяч рублей.
Понторезка Часть 11: Ремонт Двигателя Range Rover
Pontorezka 11: Ремонт Двигателя Range Rover за 200 тысяч рублей
Range Rover блогера AcademeG
В начале этого года известный блогер AcademeG затянул свой новенький Range Rover в пленку. Мы не могли пройти мимо и не посмотреть, что из этого получилось. Константин Заруцкий живет в Петербурге и обратился он в местный детейлинг-центр. Итак, на входе мы видим новый Range Rover Автобиография, “который есть у каждого директора овощебазы”, как говорит Академег. “Нет ничего хуже, чем ездить на стоке”, считает Константин.
Еще не мой Range Rover
Академег не хотел ездить хоть и на крутом, но обычном черном Range Rover. Он хотел красивый, нарядный Свой автомобиль, единственный в своем роде. До детейлинг работ у Константина не было ощущения, что это его личный ровер.
Превращение обычного черного Range Rover в эксклюзивный вседорожник
После того, как обычный черный Range Rover известного блогера AcademeG попал в руки мастеров детейлинга, он превратился в черно-серый эксклюзивный автомобиль. Но обо всем по порядку.
Итак, что было сделано. Константин точно знал каким он хочет видеть свой автомобиль. В первую очередь автомобиль отмыли и отполировали. Несмотря на то, что пробег авто на момент работ составлял 500 км, он пять дней колесил незащищенным, что не могло не сказаться на лакокрасочном покрытии. Мы предлагаем нашим клиентам сразу забирать автомобиль у дилера на эвакуаторе и привозить в “АвтоБезЗабот”, кстати, абсолютно бесплатно.
Академег хотел двухцветный Range Rover, но он точно знал как это должно выглядеть и в каких оттенках, поэтому изначально вседорожник имел цвет Santorini Black. Это не простой черный цвет. На видео на ютубе у Академига видно, что это черный с насыщенным бронзовым отливом.
Академег Костя хотел двухцветный автомобиль, поэтому низ закатали серой виниловой пленкой и в итоге получили опциональный цвет Автобиографии, который был доступен только у дорестайлинговой модели. После рейсталинга появился новый серый, который совершенно не устраивал AcademeG. Костя хотел, чтобы в сумерках его серый цвет переходил в черный и сливался с верхней частью кузова.
Посмотрите, какой двухцветный Range Rover Vogue получился у нас. Мы использовали по заказу клиента изумрудный винил и прозрачный полиуретан.
Наши коллеги из Питера проделали неплохую работу. Итак, что мы имеем на выходе:
— Двухцветный кузов.
— Полную защиту кузова полиуретаном Llumar.
— Полиуретан обработан гидрофобным составом.
— Защищенную консоль.
— Защищенные сиденья.
— Новые диски.
— Новую надпись Range Rover.
— Новые “жабры”.
Сколько стоит
У дилера можно заказать двухцветный Range Rover, но только в комплектации Автобиография и стоить это будет дополнительных 600-800 тыс. рублей. AcademeG изначально планировал закатывать автомобиль под броню, поэтому переплачивать смысла не было. Да и цвет был не тот.
Клиенту именного этого детейлинг-центра аналогичная работа обошлась бы в 290 тыс. рублей. За оклейку серым винилом половины Range Rover — 90 тыс. рублей, полная защита кузова полиуретановой пленкой — 200 тыс. рублей. Бронирование лобового стекла — 15 тыс. рублей.
Преимущества полиуретановой защиты
Преимущества защиты можно выразить в денежном эквиваленте. Для сравнения, замена лобового стекла на Range Rover будет стоить порядка 70 тыс. рублей, а если работы выполнять у дилера, то все 100. Плюс могут возникнуть проблемы при установке, как отмечает сам представитель детейлинг-центра, ему в свое время при установке лобового стекла поцарапали кузов до металла. Броня на лобовое стекло стоит значительно дешевле и при установке не возникает никаких проблем.
О бронировании стекол подробнее можно почитать здесь.
Защищенный автомобиль можно продать на вторичном рынке гораздо выгоднее, чем аналогичные машины без защиты. Ведь после того, как демонтируют полиуретан, остаётся заводское лакокрасочное покрытие, что очень влияет на цену и желание купить.
При небольшой царапине, когда повреждена только пленка, можно перетянуть отдельный элемент. По времени это занимает не больше 1 дня. Покраска элемента займет 3-5 дней. К тому же стоимость автомобиля после покраски сразу падает.
После работ AcademeG получил рестайлинговый Range Rover в комплектации Автобиография в дорестайлинговом цвете. При этом, у вседорожника полностью забронирован кузов, защищено лобовое стекло, защищен салон, появились новые “жабры” и диски. Как говорит сам Академег Костя, он полностью доволен и теперь чувствует, что это именно его Range Rover.
А вы чувствуете, что ваш автомобиль именно ваш, родной, неповторимый, с характером? Если нет, приезжайте к нам, наши работы никого не оставляют равнодушными.
Вот и наш эксклюзив — Range Rover Velar в версии SVAutobiography. Таких в России будет только пять штук. Первый сразу после дилера приехал в детейлинг-центр “АвтоБезЗабот”. Что мы с ним сделали, можно посмотреть здесь.
Каких блогеров вы читаете или смотрите? Про чей автомобиль написать в следующий раз?
Какой рендж у академика
04.03.2016 21:43 2016-03-04T18:43:40.000Z
Описание:
Как я получил Range Rover БЕСПЛАТНО. Константин Заруцкий (Академег)
Видеоблогер Константин Заруцкий (Академег) покинул московский автосалон за рулем шикарного Range Rover, стоимость которого превышает 9 млн. руб. Самое удивительное, что получил он эту машину абсолютно бесплатно.
Как Академег стал владельцем авто
Константин Заруцкий не покупал этот автомобиль, а поучил его от представительства «Ягуар Ленд Ровер». Предыстория такова — блогер стремился найти идеальную машину для ежедневной езды. Модель его мечты — обязательно Рендж Ровер с мотором V8 (5 л) и 8-миступенчатой коробкой передач. Академег написал письмо в представительство, что ему необходима машина с перечисленными характеристиками, которая побывала на тест-драйвах. Она может быть в любом состоянии. Представительство согласилось дать ему Range Rover Sport SVR, мощностью 550 л. с. Состояние авто немного «подушатанное», хоть пробег у него менее 3 000 км.
Машину дали на определенных условиях. Ее нельзя топить, поджигать, менять внешний вид и конструкцию, ездить по бездорожью, участвовать в гонках, наносить дополнительные логотипы. Единственное условие со стороны блогера — он будет рассказывать о модели всю правду, без цензуры.
Ощущения Академега за рулем Range Rover
В первые минуты вождения его захлестнули нереальные эмоции, был абсолютный восторг. Но через время эйфория немного отступила. Блогеру хотелось добиться более агрессивной езды, он начал экспериментировать с разными режимами, но ожидаемого эффекта не получил. Машина ехала спокойно.
Константин Заруцкий практически сразу отметил, что этот Range Rover кардинально отличается от предыдущих моделей. Он смело может это утверждать, потому что ездил практически на всех версиях машин данного бренда. Данная модель стала жестче, спортивнее. Ей не хватает вальяжности, мягкости и комфорта, которые присущи Рендж Роверам.
Академегу не понравились кресла, отсутствие подлокотника, электро подголовника, вентиляции. Проехав за рулем 300 км, он реально устал сидеть. Неудобны и задние сидения. Они с боковой поддержкой, полностью спортивные, поэтому в дальних поездках пассажирам, как и водителю, очень некомфортно.
Результат первой поездки — небольшое разочарование. Все вроде бы хорошо, но что-то не то. Словно должна была осуществиться мечта, но этого не случилось. Однако блогера вдохновляет новый проект. Он готов преодолевать все трудности.
Псевдонимы: Верховный Ящер, Ящер, Кококостик, Кокодемег, Очкарик Оригинал имени: Константин Сергеевич Заруцкий Род деятельности: Видеоблоггер, Автообзорщик Дата рождения: 21 декабря 1982 года Место рождения: Ленинград
Страна: Россия 
Россия
YouTube: AcademeG AcademeG2ndCH Google+: AcademeG
Разное: 
academeg — страничка Константина Заруцкого в сети «ВКонтакте» academeg_reviews — страничка Группы AcademeG в сети «ВКонтакте»
Промо канала — самое популярное видео (8 млн просмотров) [1]
AcademeG (настоящее имя Константин Заруцкий; р. 21 декабря 1982 в Ленинграде, ныне — Санкт-Петербург) — видеоблоггер-обозреватель автомобилей и стример.
Содержание
[править] Биография
Константин Заруцкий живёт в Санкт-Петербурге. В феврале 2016 года купил дом в коттеджном поселке во Всеволожском районе Ленинградской области, куда он переехал жить в мае 2017 года. В феврале 2017 года пытался воплотить план под кодовым названием #SVAАкадемику совместно с Тинькофф Банком, чтобы получить кредит на Range Rover SVAutobiography, который вызвал восторг у подписчиков. Его план провалился, но ему был выдан кредит в размере 8,6 млн. Также были выпущены кредитные и дебетовые карты с символикой блоггера. Снимает видео «операторотбога» по имени Надежда (очень талантлива и красива). [2]
[править] Деятельность на YouTube
Канал на YouTube AcademeG был создан ещё в 2010 году, однако первый обзор вышел 23 июня 2013 года на автомобиль Opel Frontera, в начальных роликах монтажёра не было и все ролики Заруцкий монтировал сам. Популярность к AcademeG пришла в 2015 году с запуском проекта Pontorezka. В начале 2016 года количество подписчиков стало 500 тысяч, а 22 августа их число выросло до 1 миллиона. Также в 2016 проводились опыты с монтажом, на май 2018 количество подписчиков превысило 2,6 миллионов и насчитывает 476 млн просмотров. Таким образом, AcademeG является самым популярным автообзорщиком на русском YouTube.
20 сентября 2018 года канал был заблокирован «за многочисленные или серьезные нарушения Условий использования YouTube, в том числе в отношении спама, обмана и введения пользователей в заблуждение» [3] (через несколько часов был разблокирован).
[править] Второй канал
Второй канал AcademeG 2nd CH на котором размещаются ролики не только про автомобили. С 2016 на канале выходят ролики про дом. Второй канал — всё о обо всём (политика, жизнь, общество и т. п.), также на нём выходят ролики о путешествии по стране.
[править] Третий канал
AcademeG DailyStream AcademeG2ndCH, на нём в основном выходят стримы с похожими видео, как на втором и на первом каналах.
В последнее время авто блогеры помимо обзоров и тест драйвов автомобилей стали придумывать разные проекты да бы привнести в свою работу новую порцию свежих ощущений. Не стал среди них исключением и Константин Заруцкий в обиходе «академик» или же «очкарик».
Смысл его проекта «Понторезка» в то, что бы купить автомобиль как можно богаче по марке и комплектации, но за минимальные деньги – 500 т.р. Что из этого получилось, вы узнаете посмотреть первую часть данного проекта.
Понторезка Часть 1:
Понторезка Часть 2: Range Rover: Руки в Масле.
Понторезка Часть 3: Начинаем ремонт
Понторезка Часть 4: Льём в Range Rover самое дешёвое масло.
Понторезка Часть 5: Range Rover vs UAZ Patriot.
Понторезка Часть 6: Понты в действии.
Понторезка Часть 7: Адовый ремонт..
Понторезка Часть 8:Механические блокировки против электронных на бездорожье.
Музыкальное сопровождение 8-й части
Mikkel Heimburger – Cursed Earth (OST Pontorezka)
Alexandre Guiraud – FreedomFighter (OST Pontorezka)
Mikkel Heimburger – Quantum Collision (OST Pontorezka)
Mikkel Heimburger – Aftermath (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Bottom Out (OST Pontorezka)
Ressentir. x SineSpace – Last Trumpet (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Spectrum (OST Pontorezka)
Понторезка Часть 9: Ремонт для бедных. Чиним АКПП за 17 тысяч рублей.
Музыкальное сопровождение 9-й части
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Gun Powder (OST Pontorezka)
Никколо Паганини – La Campanella
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Imperium (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Conversions (OST Pontorezka)
Kaveh Cohen Michael David Nielsen – Eon (OST Pontorezka)
blindspot – reminder (OST Pontorezka)
vog beats – времена другие (OST Pontorezka)
Понторезка Часть 10: Pontorezka: Цвет на 180 тысяч рублей.
Музыкальное сопровождение 10-й части
Emily Browning — Sweet Dreams
Kaveh Cohen Michael David Nielsen — Riddance
yshpvl — слышу как ты дышишь
Taptone x Airwav — Beyond
Funky Boogie Brothers — Funky Flame
Stereo Express — Sweet Dreams
Мирный beat — yellow time
Juzhin — LullaBye
Понторезка Часть 11: Ремонт Двигателя Range Rover
Pontorezka 11: Ремонт Двигателя Range Rover за 200 тысяч рублей
Понторезка академика что за машина
Блогер, экспериментатор, бизнесмен, создатель самого быстрого танка и еще десятков странных проектов. Кто же такой AcademeG?
Юность
Заруцкий Константин Сергеевич родился 21 декабря 1982 в Ленинграде. Костя рос единственным ребенком в семье простых рабочих, поэтому с деньгами ему никто не помогал. Страсть к автомобилям привили отец и дедушка. Началось все с банального вопроса в 5 лет: «Папа, а чем отличаются машины?» После получения прав в 18 лет Заруцкий практиковался вождению на родительской ВАЗ-2103, иногда попадая в аварии. Устройство автомобиля юноша начал изучать на автомойке, где и заработал первые 1100-1200 долларов на «восьмерку».
После окончания школы Константин сменил три вуза, но так и не получил высшее образование. Известно, что он обучался гидроакустике и графическому дизайну, и, кстати, полученные навыки помогли ему в создании логотипа и оформлении канала. Отметим, что в армию молодой человек не пошел, потому что, как он сам позже признался, выкрал свое дело из военкомата.
Поработать Заруцкий успел много в разных сферах: администратором компьютерного клуба, электриком, курьером… Особенно долго он проработал в грузоперевозках. Сначала ездил на фурах, потом пересел на легковушки, а позже даже начал собственное дело, купив вместе с соседом грузовик.
AcademeG: начало
В 2010 году Константин заводит канал на YouTube ради того, чтобы поставить дизлайк Жорику Ревазову под видео о Matiz. А вот собственный первый ролик, в котором он обозревал собственный Opel Frontera B, вышел лишь в 2013 году. Мотив был крайне прост: AcademeG был не согласен со мнением большинства автожурналистов о машине. Но фурор видео не произвело, просмотры были минимальными. Вдобавок, в то же время фирма по перевозкам, где работал Константин, начала процедуру банкротства. Поэтому начинающий блогер идет ва-банк: продает грузовик за 70 тысяч и начинает больше времени уделять творчеству, делая обзоры автомобилей. Позднее появляются еще два канала: для размышлений о жизни и для ежедневных стримов: AcademeG 2ch, AcademeG Daily Stream. А затем блогер начинает претворять в жизнь свои самые знаменитые проекты.
«Понторезка»
В 2015 году AcademeG начинает проект «Понторезка». Для этого за 415 тысяч покупается убитый Range Rover III в комплектации Vogue с двигателем 4.4 литра. Целью проекта было показать, как из старого кроссовера можно сделать head-turner с минимальными вложениями. «Это не будет история, которая начнется, и вы точно будете знать, что в последней серии все будет хорошо. Мы действуем на свой страх и риск». Проект дал огромный толчок каналу, а слово понторезка стало нарицательным.
«Оказия»
Это детище как нельзя лучше показывает всю многогранность ее создателя. С одной стороны, золотая «Ока» с поднимающимися дверьми на 16-клапанном двигателе и широком обвесе — «стеб» и безумство. С другой — воплощение детской мечты. Костя грезил подобным проектом еще в отрочестве, делая зарисовки об улучшениях «Оки» в записной книжке.
«Антигелик»
В 2016 году AcademeG покупает «Бобик» с одной целью: «УАЗик должен «валить». Концепция проекта заключалась в том, чтобы столкнуть на прямой Mercedes-Benz G-класс и отечественный «Гелендваген». Для этого родной двигатель был поменян на восьмицилиндровый 1UZ-FE.
«Дешевки»
Основная аудитория Константина — студенты. А цель студента — заработать хотя бы на какой-нибудь автомобиль. Но на какой? AcademeG расскажет и покажет, а потом проверит на прочность разными безумными способами!
«Дизлайк»
Opel Cadett за 20 тысяч рублей… На самом деле, Константин в 2016 году явно был не фанатом подобных проектов, где автомобили медленно уничтожают. Однако этот случай — исключение. Что же заставило Заруцкого пойти на подобный шаг? Желание развлечься. Вышло ли? Более чем. Зрителям было интересно наблюдать за умерщвлением Opel разнообразными способами: то ему крышу спилят, то в розовый покрасят, то вообще плавать заставят…
«Плагиат»
«Мы постараемся сделать то же самое, что и все, но только лучше, с новым подходом и интереснее» — гласит описание проекта по улучшению «Жигуля». И, по сути, каждая новая доработка — ирония над другими похожими проектами. Например, идея поставить 2JZ-GTE «сплагиачена» у Стрекаловского. Но все же самым интересным решением стала среднемоторная компоновка.
«ЗИЛ — 600 сил»
ЗИЛок, который смог. Именно так я бы обозначил девиз всего проекта. Поначалу Константин пытался модернизировать отечественный V8. Однако мощность была не той, которой блогеру хотелось, машина никуда «не ехала», поэтому было принято радикальное решение: поставить двигатель от X5M, доработанный в конце проекта до 700 сил. В итоге труженик полей смог обогнать Porsche Cayman. Неплохой результат для 32-летнего грузовика.
«Bentley Ultratank»
Самый неординарный и самый популярный проект блогера. Оно и логично, ведь не каждый день встретишь Bentley Continental GT на гусеницах. Притом двигатель там не заводской, а турбированный, 3UZ-FE. И вот в 2020 году эта английская роскошь на японском двигателе и русских гусеницах поставила рекорд, развив скорость в 125,6 км/ч. Более того, в рамках проекта стало понятно, что в таких авто на скорость в основном влияет не мощность двигателя, а правильное гусеничное плато.
«КАМАЗ — 1000 сил»
«Танк есть, но как его перевозить?» — подумал Заруцкий, и в его голове созрел новый план. Все верно, он сделал КАМАЗ с двигателем от Scania. Константин считает этот проект одним из самых сложных, потому что шведский двигатель почти в 2 раза больше заводского. Ну и грех, конечно, не испытать такой агрегат, поэтому блогер устроил парный дрифт с легковушкой.
«Инвалидка» Джеймса Бонда
Звучит как сюр, которым и является. «Инвалидка» за 30 тысяч с двигателем от мотоцикла и гидроцикла. Да, этот маленький недоавтомобиль может плавать и даже выигрывать в заездах против BMW.
«Столб»
«Мы хотя и делаем шоу на 90%, но все-таки 10% познавательной части мы туда пытаемся вложить» — это идеальное определение для контента Константина. Особенно это заметно в роликах про столб. В них есть очень зрелищные аварии, которые показывают ваши шансы на выживание в той или иной машине при боковом столкновении. Константину даже иногда пишут с просьбой проверить тот или иной авто на безопасность.
Электро «Волга»
Электрификация ГАЗ-21 — один из самых долгих проектов блогера. Уже четвертый год строится Волга на двигателе от Nissan Leaf для городской езды.
«Жигули на максималках» и «Русский Raptor»
Два этих монстра для покорения бездорожья были построены в Real Russian Custom — собственном тюнинг-ателье Константина. Проекты практически идентичны, главное их различие — кузова: ВАЗ-2101 и Нива-2329. В обоих внедорожниках поставлен V8 на 300 сил. А подвеска используется от Nissan Patrol.
«Борьба за хутор»
Заруцкий очень любит путешествия по России и одиночество. Эти два фактора сыграли большую роль в появлении собственного хутора рядом с озером в Карелии. Казалось бы, все прекрасно: вода, лес, животные. И худшие соседи — бобры. Их плотины сдерживали воду, и по итогу за 5 лет затопило половину хутора. Хоть AcademeG — человек дипломатичный, с бобрами он договориться не смог и перешел в контрнаступление, применив экскаватор и земснаряд. Он выиграл сражение, но проиграл войну: на него подали в суд за несогласованные действия в водоохранной зоне и за ущерб лесному хозяйству. Общая сумма взысканий превысила 670 тысяч рублей.
Сотрудничество с брендами
Почти полгода блогер искал средства на создание «Понторезки». И первым действительно крупным спонсором, поддержавшим его, стал «ВМПАВТО». Однако деньги были по факту взяты в долг, а после завершения проекта возвращены фирме.
Вторым важным спонсором стал «Тинькофф Банк», который оплатил Константину далеко не один проект. Однако не все зрители тепло приняли подобную пиар-компанию. Разгорелся целый скандал, где Константина обвиняли в «продажности».
Попытки организовать собственный бизнес начались еще в 2018 году из-за того, что Заруцкий был не согласен с производителями автохимии: «Я уже тогда видел это по-другому и тогда был первый бренд. A-proved он назывался». Под этим именем выпускались пластичные смазки. Однако в какой-то момент блогер понял, что ему не хватает ресурсов для распространения продукции. Поэтому он предложил сотрудничество холдингу Suprotec и появился отдельный бренд Suprotec Aprohim, где AcademeG стал одним из соучредителей с долей в 30%. И поскольку Заруцкий ныне амбассадор этого торгового знака, он часто появляется в качестве интервьюера на официальном YouTube канале бренда.
Личное
На сегодняшний момент Константин проживает в загородном доме, ремонт которого был сделан самостоятельно. Для всего интернета семья Заруцкого — загадка. Известно, что у него есть возлюбленная, она же «оператор от Бога». По словам Константина, он не желает подвергать свою семью опасности, поэтому старается скрывать ее. Тем не менее, отец и мать все же иногда появляются в кадре.
Техника на каждый день
Через руки экспериментатора прошло много автомобилей. Но какие из них были в личном владении? На смену российского автопрома в гараже Константина появились иномарки: «Была фигова туча «Кадетов», потому что денег хватало только на Opel», также по его словам у него перебывало очень много автомобилей: «Volkswagen, Audi, Opel, грузовые «Газели», Ford, китайцы».
На момент начала ведения канала у Константина был Opel Frontera B для поездок загород и на хутор. Также после первого проекта у него остается синяя «Понторезка», но уже в 2017 году Заруцкий идет на отчаянные меры и просит зрителей распространить #SVAАкадемику, где только можно, чтобы банки дали ему кредит на мечту — Range Rover SVAutobiography. И тут вмешался «Тинькофф Банк», который предложил Константину необычное решение проблемы: AcademeG рекламирует специальную карту и, если зрители оформляют тысячу таких, ему одобряют кредит. Но чуда не случилось и было лишь в районе 850 заказов. Поэтому сумма кредита составила лишь 8,5 млн рублей. Пришлось оставить мечту о самом дорогом британце и переключиться на самого быстрого, из-за чего уже в марте 2017 года был куплен Range Rover SVR за 9 миллионов. Отметим, что канал «Немагия» обвинил блогера в том, что деньги были подарены банком, а не взяты в кредит.
Тем не менее, Константин всегда стремится к большему, из-за чего следующим представителем роскоши стал гибридный Range Rover PHEV. Кроме того, из-за увлечения бездорожьем в личной коллекции блогера можно найти переделанную Opel Frontera A, Jeep Wrangler и багги. Из интересных экземпляров также можно отметить «Москвич 407» и «Чайку».
Но сфера интересов самого безумного автомобилиста России на этом не заканчивается… AcademeG также любит водную гладь, поэтому покупка гидроцикла была для него лишь вопросом времени. Но он не стал ограничиваться лишь им и докупил аэролодку вместе с катером для полного комплекта.
Будущие проекты
Фантазия Константина безгранична, поэтому он уже обдумывает новые умопомрачительные проекты. В будущем блогер желает сделать подобие авто на воздушной подушке, либо четырехколесного монстра, способного перемещаться по дну водоемов. Также у него есть желание в скором времени пополнить гараж еще более раритетными авто.
Также AcademeG желает вскоре продавать свои проекты и предоставлять на них сертификационные документы.