Автомойка на Серова 1
Телефон: (017) 396 10 74
Velcom: (044) 775 21 37
Возьмем в аренду (от собственника) помещение под автомойку!
Новости и акции:
Внимание! C 15 февраля 2021 года:
Новая услуга: «Полимерное покрытие»
Нанесение защитного (блескообразующего) покрытия «POLY STAR» на полимерной основе.
Стоимость услуги 5 руб.
C 15 февраля 2021 года, действуют следующие предложения:
Акция! Услуга «15. Днище» включает: Мойка днища, двигателя снизу, арок, колес! Всего за 24 рубля!
C 1 февраля 2021 года, действуют следующие предложения:
C 2 января 2020 года года, действует акция:
*Клиент может воспользоваться одной из скидок, при пятой либо десятой мойке, в обоих случаях акционная карточка изымается. При следующей мойке выдается новая при её наличии.
Мойка двигателя снизу на подъемнике (Демонстрация работы автоподъемника) на автомойке
В этом видео продемонстрирована работа автоподъемника для услуг «Мойка двигателя снизу (на подъемнике)» и «Мойка днища (на подъемнике)»
Краткое описание основных услуг:
 | Ручная мойка кузова автомобиля, с покрытием воском. |
От 13.00 рублей
Мойка двигателя и моторного отсека с использованием аппарата высокого давления и химического составова. Выполняется по просьбе клиента при подготовке автомобиля к продаже и ремонте. Длительность 40-90 минут.
Мойка двигателя снизу на подъемнике.
Мойка днища автомобиля на подъемнике.
Существенно улучшает внешний вид автомобиля, убирается матовость и шерховатости лакокрасочного покрытия, мелкие царапины и битумные пятна. Поверхность становится блестящей и гладкой на ощупь. В результате проведения ручной полировки на кузове образуется защитная пленка, которая сохраняется в течение 4-6 месяцев. Пленка предохраняет кузов от воздействия песка и соли, благодаря особому составу пленки, снег и грязь соскальзывают с нее. Полировка производится с использованием профессиональной автокосметики SONAX. Применяется как для обычных красок, так и для красок типа металлик. Длительность 40-60 минут.
Включает в себя химчистку сидений, пола, дверей и потолка. Производится чистка и обработка пластика и панелей салона, чистка и стекол изнутри и снаружи, промывка дверных проемов. За счет использования новейших технологий, грязь эффективно удаляется, а не забивается внутрь сидений и полового покрытия. В случае, если сидения Вашего автомобиля кожаные, мы произведем чистку сидений от грязи и обработаем их средством SONAX на основе пчелиного воска. В результате кожа становится мягче, приобретает водоотталкивающие свойства. Длительность операции 3-4 часа.
«Нужно искать неисправность, а не ругаться с мойщиком». Сколько стоит мойка двигателя и насколько она безопасна
Летом охота навести красоту не только на кузове машины, но и под капотом, например, помыть двигатель. Мы узнали, сколько стоит процедура, и пообщались со специалистами о том, насколько она безопасна.
«У вас бензиновый «француз»? Даю 50 процентов, что вы заведетесь»
Помыть двигатель можно практически на любой автомойке в Минске. Некоторые автомобилисты покупают специальную химию и чистят подкапотное пространство самостоятельно на мойке самообслуживания или личном участке.
В сети автомоек «Автобаня» помыть двигатель сверху стоит 15 руб., на мойках, где есть подъемник, можно помыть авто снизу за 25 рублей. Комплекс «верх + низ» обойдется в 40 рублей. Как сказали нам на одной из моек сети, в основном нюансы могут быть у старых бензиновых машин, но после высыхания, как правило, все проходит.
«Обычно проблем после мойки у нас не возникает, разве что нежелательно мыть сверху французские машины, потому что у них слабая электрика», – сказали по телефону.
Процедура в сети моек «Автокит» стоит 18 рублей. Там нас также уверили, что минимальные проблемы бывают только в 10% случаев, но обычно все они быстро и самостоятельно проходят.
Одна из автомоек в Сухарево предлагает мойку двигателя паром. Как и при обычной мойке, для растворения загрязнений тут наносится специальный химический состав, который смывается не водой под давлением, а паром с температурой 120 градусов. На сайте комплекса указано, что такая процедура более безопасна, чем мытье водой, поэтому паром можно очистить даже автомобили, двигатель в которых не рекомендуют мочить производители. Стоимость начинается от 30 руб. – за эту сумму очистят двигатель сверху и моторный отсек. Помыть двигатель сверху и снизу, а также защиту обойдется в 55 руб., полный комплекс с мойкой днища будет стоить 75 рублей.
«Верх мотора мы моем паром, низ – «Керхером», – объяснили нам. – Паром мыть безопаснее, чем водой, потому что электрика не любит влаги, это может сказаться на работе машины. После мойки паром тоже могут быть нюансы, так что гарантию, что проблем не возникнет совсем, мы дать не можем. Но в любом случае этот способ более безопасный, чем мойка водой».
За 20 руб. помоют двигатель сверху на мойке в районе автовокзала «Восточный». Там же возьмут 40 руб. за мойку с консервацией – это когда моторный отсек обработают специальным составом, который будет предотвращать накопление грязи. По телефону нам сказали, что нанесение состава действительно помогает поддерживать двигатель чистым полгода-год после мойки, а также уверили, что никаких серьезных поломок автомобилей у них за время работы не случалось.
Также 20 руб. будет стоить стандартная мойка подкапотного пространства сверху в Чижовке. Поднять машину и помыть ее снизу обойдется в 40 руб., комплекс «верх + низ» стоит 60 рублей.
«Если машина у вас не новая и вы моете ее впервые, есть вероятность, что какая-то неисправность может вскрыться. Но это не наша вина, что какой-то агрегат у вас не обслужен нормально. За 5 лет работы у меня было только 2 или 3 случая, когда после мойки возникали нюансы, но они проходили после того, как машина просыхала. Лучше всего мойку двигателя переносят дизели, но даже если у вас бензиновая машина, серьезных моментов быть не должно», – сказал нам сотрудник.
Те же 20 руб. вы заплатите за стандартную мойку двигателя авто в комплексе на станции метро «Автозаводская». Примерно за 80 руб. нам пообещали помыть двигатель с гарантией, что с ним ничего не случится.
«При стандартной мойке обычно с дизельными машинами никаких проблем не бывает. Если машина у вас бензиновая и вы волнуетесь, что что-то произойдет, – за 80 рублей мы помоем вам машину более тщательно, где-то под кисточку, и если что-то вскроется, готовы будем устранить нюансы своими силами и средствами. Да и при стандартной мойке серьезные проблемы у нас исключены – у нас все, кто работает, в машинах разбираются и знают, куда можно лить воду, а куда – нет. Бензиновые машины, бывает, троят после мойки, но это редко. Как правило, проблема быстро уходит. Готовить машину перед приездом к нам не надо. Если нужно будет, мы сами замотаем-закроем то, что потребуется».
За 25 руб. помоют двигатель снизу на автомойке «Фам-Детейлинг» за гостиницей «Юбилейная», полный комплекс «верх + низ» обойдется в 35 рублей. На станции также отметили, что серьезных инцидентов у них за 5 лет работы не случалось, в умелых руках процедура абсолютно безопасная.
На мойке «Либра-2000» в Первомайском районе процедура стоит 30 рублей. Тут двигатель моют только сверху, так как подъемника на станции нет.
Самая дорогая найденная нами автомойка находится недалеко от станции метро «Спортивная». Здесь за очистку подкапотного пространства сверху возьмут 50 руб., а если клиент закажет еще и мойку снизу, все обойдется в 80 рублей.
Для тех, кто хочет помыть двигатель самостоятельно, в продаже есть множество средств. Очиститель двигателя Mannol 9671 Motorkaltreiniger стоит около 6-7 руб. за баллон объемом 450 мл. Около 6 руб. придется отдать за баллон очистителя двигателя Felix объемом 400 мл. Очиститель двигателя Grass можно купить за 5 руб. за 600 мл. Если для процедуры автомобилист захочет использовать мойку самообслуживания, стоимость услуги составит около 2-4 рублей.
«При грамотной мойке серьезных проблем быть не может»
Все за и против процедуры мы описали здесь. Вкратце: в моторном отсеке есть места, куда попадание воды даже в минимальном количестве вредно, но в то же время есть и участки, мыть которые хотя бы раз в год очень даже необходимо. Поэтому периодически устраивать душ машине можно, предварительно плотно обернув опасные детали и блоки целлофаном. Не помешает помыть моторный отсек и перед предстоящим ремонтом.
Чтобы посмотреть, как проходит мойка, и поговорить о рисках этой процедуры подробнее, мы отправились на один из комплексов.
«У нас мойка производится специальным составом, который разъедает грязь, после чего все это сбивается небольшим напором воды. Потом влага вытягивается пылесосом, все фишки и разъемы продуваются компрессором», – рассказал директор автомойки «Фам-Детейлинг» Андрей Фралов.
В комплексе для нас согласились помыть рабочий Plymouth Breeze 2000 г.в. с двухлитровым бензиновым двигателем. На машину сначала нанесли активную пену, дали ей поработать в течение 5-7 минут, а затем смыли с помощью мойки высокого давления и обработали силиконом. После этого на протяжении примерно 10 минут сотрудники продували все уголки компрессором и вытягивали воду пылесосом.
Процесс мойки занял примерно 25 минут. Несмотря на то что сотрудники не посчитали необходимым оборачивать блоки и аккумулятор пленкой, сообщив, что эта машина хорошо переносит мойки и после процедуры они тщательно все просушат, проблем с запуском двигателя не возникло.
По словам Андрея, люди пользуются услугой по разным причинам: одни делают это перед продажей, так как чистый моторный отсек выглядит аккуратнее, другие – перед предстоящим ремонтом. А есть люди, которые моют двигатель регулярно из-за того, что любят, когда машина чистая внутри и снаружи.
«Я считаю, что двигатель мыть нужно, сам периодически провожу эту процедуру на своей машине. Во-первых, на чистом двигателе легче заметить какие-то недостатки и течи. Лучше заметить их после мойки, а не в неподходящий момент или в дальней дороге. По этой же причине, если вы планируете отправиться на СТО, двигатель накануне лучше очистить, – тогда мастер сможет оценить состояние вашей машины.
Чистый двигатель – это пожарная безопасность. Во время работы он сильно нагревается, а корка, состоящая из пыли и масла, может воспламениться. После мойки агрегат гораздо лучше охлаждается, лучше выполняет свою функцию радиатор – эта очень чувствительная к чистоте, но в то же время открытая деталь быстро загрязняется пылью и насекомыми. К тому же в дренажных отверстиях скапливается мусор, листья. Намокая, они начинают гнить, поэтому в салоне может пахнуть плесенью – во время мойки моторного отсека вся эта грязь вытягивается пылесосом. В конце концов, эстетически приятно обслуживать чистую машину».
Сотрудник автомойки советует мыть моторный отсек один-два раза в год, желательно делать это после зимы и лучше заказывать комплекс «верх + низ», так как основная грязь как раз собирается внизу.
«Некоторые противники мойки приводят доводы, что моторный отсек не предназначен для мытья, так как после мойки металлические узлы покрываются коррозией. Да, после некачественной мойки и сушки такое действительно может произойти, поэтому хороший специалист всегда ответственно подходит к этому этапу работы. В данном случае мойка абсолютно безопасна и полезна для двигателя».
Двигатель моется специальным составом, который отличается от средства для мойки кузова, – он предназначен для трудных загрязнений, таких как масло, технические жидкости и др. Пользуются услугой мойки автомобиля владельцы разных автомобилей, как свежих, так и 10-20-летних.
«Владельцы новых машин обычно преследуют эстетическую цель, машины в возрасте 10-15 лет, как правило, приезжают перед ремонтом либо потому, что владелец хочет, чтобы машина была чистой. Частые гости у нас владельцы внедорожников. Приезжают те, кто живет за городом, – они заказывают комплекс из уборки салона, мытья кузова и двигателя. Часто обращаются «перекупы», и я не считаю, что они поступают плохо, пытаясь что-то скрыть от покупателя, – наоборот, покупатель на чистом двигателе сразу увидит свежую течь, в то время как на грязном увидеть ее практически нереально», – говорит Андрей.
Что касается нюансов после мойки, на всех станциях обычно предупреждают хозяев о том, что ответственности, если машина начнет некорректно работать, они не несут.
«Как правило, большинство автомобилей переносит мойку нормально. Некоторые бензиновые машины, особенно старые, покрытые коррозией и микротрещинами, где есть катушки зажигания и трамблеры, очень чувствительны к сырости и могут подтраивать какое-то время после мойки. Но после полного высыхания проблема исчезает сама собой. Каких-то серьезных вопросов, выхода из строя блоков и т.д. после мойки у нас не случалось».
По словам Андрея Фралова, появление после мойки ошибок, проблем с запуском мотора и его работой – это скорее повод не предъявлять претензии мойщику, а обратиться на СТО для диагностики и поиска проблемы, которая еще до мойки существовала в автомобиле.
«Троение двигателя после мойки говорит о том, что в машине есть какая-то неисправность, которая при попадании воды себя проявила. Банально может быть перебит провод, при намокании электричество начинает пробивать на корпус, отсюда неровная работа двигателя. Серьезных проблем после профессиональной мойки не будет, так как любой мойщик знает, куда можно лить воду, а куда нельзя. Категорически запрещено попадание влаги во впуск, осторожным надо быть при попадании её на блоки управления, реле, а после процедуры их нужно высушить в первую очередь».
Руководитель мойки считает, что мыть машину самостоятельно владельцам можно, однако при этом важно, чтобы человек, который будет этим заниматься, разбирался в автомобилях, а еще важно качественно после мойки машину просушить.
Наш вердикт
Помыть двигатель в Минске можно от 15 до 50 руб., причем одна из моек за 80 руб. даже готова дать гарантию, что проблем с машиной не возникнет, а если что-то будет, они решат их своими силами.
По словам сотрудников моек, при грамотно проведенной процедуре проблем у автомобилей не случается. Старые бензиновые машины до полного высыхания после мойки могут работать неровно, однако эта проблема обычно устраняется сама собой. В любом случае, если какие-то вопросы после процедуры возникают, это повод проверить исправность автомобиля, в частности, целостность шлангов и проводов.
Помыть двигатель авто в минске серова
Уважаемое руководство для вас должно быть особое предупреждение по поводу масок почему меня заставляют одевать маску в магазине «Мила» для вас.
Отзыв на OKD.By ИП Шахов И.В.:
07.11.2021 17:03 // Артём [Гость]
Напишу об окончании истории с данным ИП.Всего 5 месяцев ожидания,консультации в Союзе защиты прав потребителей,разговор с адвокатом и заявление в.
Я,8203; сообщаю о факте8203; нарушения8203; прав потребителя, заведующей Р. ц Светлана Администрацией портала удалены личные данные.
Автомобили
Досуг и развлечения
Красота и здоровье
Обустройство дома и ремонт
Обучение и образование
Предприятия. Учреждения.
СМИ. Связь. Интернет.
Торговые марки
Транспорт
Туризм и отдых
Услуги
Отзывы на «Автомойка, Серова ул. 1»:
Добрый день. 22.06.18 в районе 18:20 мыла двигатель снизу в машинке Пежо 5008. Ребята, спасибо Вам большое, все четко, чисто и без последствий. Рекомендую.
Не советую эту мойку не кому, каждый раз разные мойщики, и качество мытья автомобиля каждый раз всё хуже и хуже. Стороной её надо обьезжать.
На въезде в мойку нет никаких указателей где обычная мойка авто, а где мойка двигателя, как итог, потраченные пол часа времени. Описанные на сайте 20-30 минут мойки двигателя-в действительности не более 5, и если не стоять над душой мойщика, то обработки химией Вы не дождетесь. Весь процесс сопровождался словами рабочего, ну все, все, чисто, смотрите, хоть до чистоты было еще далеко, одним словом будут Вас постоянно поторапливать. В общем сервис никакой, стоит недешево, а качество никакого, просто заливают все что видят водицей, вот и вся мойка, какой то аккуратности не присутствует, на вопрос а укрыть ли какие либо элементы от воды, ввиду экономии времени отвечают ой что вы, все будет хорошо. Им побольше бы машин помыть да побыстрее, а заведетесь ли вы по итогу и найдут ли у Вас течь масла-по барабану. Как итог-не мойка а просто УЖАС!
Помыл 2 машины и в одной из них помыл и двигатель.
Во время мойки был снят шланг системы охлаждения, я обратил внимание мастера на это, он заправил его за бампер.
Вот только приехала оттуда. Мыла двигатель сверху, снизу и поддон. Помыли все нормально, боялась, что машина не заведется или еще что-то. Завелась, всё норм, постояла потарахтела на солнышке с открытым капотом минут 15, чтобы подсохло и поехала. Машина по дороге домой тряслась, дергалась, ближе к дому перестала вроде. Посмотрим, как поведет себя в дальнейшем, надеюсь тьфу тьфу всё будет хорошо. Помыть нужно было перед ремонтом
Никогда не обращайтесь в СТО по улице Серова, 1-1, рядом с автобусной остановкой. При смене мастера, оказывается, у них гарантия больше не действительна. Я то не виноват, что у них мастер новый.
химчистка ужас с 8.40 до 17.00 делали, провел рукой по панели ели руки отмыл
19 лет на сайте
пользователь #4878
говорят на Серова неплохо моют, химия и все такое.. хотелось бы где-нибудь поближе к центру.
18 лет на сайте
пользователь #7317
18 лет на сайте
пользователь #8980
Stanly, только после ентой мойки надо на эвакуаторе уезжать, блин.
18 лет на сайте
пользователь #9625
рекомендую хорошую мойку в Маркдорфе в районе Роберт-Бош. Недорого берут и качественно моют.
18 лет на сайте
пользователь #9617
18 лет на сайте
пользователь #8980
Pelengas, на выходных берется всякая авто косметика моющая, обливается двигатель и т.д. Иначе позаливают все кругом 100%.
19 лет на сайте
пользователь #2698
Один раз помыл. непомню правда где. уже, короче перестал работать тахометр.
Пришлось ехать на станцию Mazda и искать причину. короче не нашли ничего и подключили его напрямую, а не через спец. пачку проводов где идёт вся проводка.
А когда приехал к кулибиным, так они сразу кинулись за книжки и чуть пол машины не разобрали!
Смотрите аккуратно
18 лет на сайте
пользователь #7160
Зачем вообще его мыть? Спецы не советуют.
Если только на продажу. Пихнуть лохам машину с двигателем, из которого из всех щелей льется масло.
19 лет на сайте
пользователь #4878
Нет, ребята, двигатель и подкапотное пространство мыть все же нужно после зимы, потому как все в соли, которая разедает в особенности всякие трубочки (АБС, г/у и пр.). На вымытом двигателе легче обнаружить потеки масла. Другой вопрос что это должны делать профессионально и качественно. Вчера вымылся на финской, 13 тыс. заплатил с химией, горячей водой каршером. Завелся, поехал, пока все работает.
20 лет на сайте
пользователь #410
Мне на автовазе понравилось. Мужик так увлёкся помойкой, что мне хотелось его попросить побыстрее заканчивать. Так он уже все щели вымывал.
А если после мойки что-нить сломалось, то это не вина мойщиков.
Мы всех лучше! Мы всех краше! Всех умнее и скромнее всех!
Превосходим в совершенствах всевозможные хвалы!
20 лет на сайте
пользователь #1127
Нет, ребята, двигатель и подкапотное пространство мыть все же нужно после зимы, потому как все в соли, которая разедает в особенности всякие трубочки (АБС, г/у и пр.).
++++ 5 уже прошло. и ничего не сгнило. нахрена его мыть-то.
: На вымытом двигателе легче обнаружить потеки масла.
++++на грязном и СУХОМ тоже не тяжело.
18 лет на сайте
пользователь #6927
вот назрел вопрос помыть двигло.
может кто знает где мыть не просто давлением из Кёрхера а есть может где ручная, осторожная. 
что опасне мыть новые или старые машины?
поделитесь вообщем ребята опытом.
17 лет на сайте
пользователь #19945
15 лет на сайте
пользователь #46762
хорошо переносят японцы- в частности хонда.
18 лет на сайте
пользователь #6927
Johney, там где ты рассказал моют вручную, или просто давлением?
а у кого какие последствия бывали?
я вот глянул. генератор на виду, всякие фишки, проводки, ролики и т.п. элементы оголены. баюсь мыть. а надо бы.
а днище как моют? бо рейка у меня подтекает немного.
19 лет на сайте
пользователь #2988
— это дело качественно вымыть
— при этом не загнать воды в мотор, не залить генератор с вентилятором
— что б залезли в щели (типа под проводами всякими, бачками и т.п.)
Кто имеет опыт на автомойках, порекомендуйте плиз: где, как и за сколько.
19 лет на сайте
пользователь #2652
20 лет на сайте
пользователь #574
20 лет на сайте
пользователь #148
Если есть сигнализация захвати с собой пакет из целофана, чтобы клаксон накрыть, иначе ему капут будет. Когда приедешь на мойку дай двигателю остыть, иначе может и треснуть если на горячий лить холодную воду.
20 лет на сайте
пользователь #574
Если есть сигнализация захвати с собой пакет из целофана, чтобы клаксон накрыть, иначе ему капут будет. Когда приедешь на мойку дай двигателю остыть, иначе может и треснуть если на горячий лить холодную воду.
19 лет на сайте
пользователь #2988
Если есть сигнализация захвати с собой пакет из целофана, чтобы клаксон накрыть, иначе ему капут будет. Когда приедешь на мойку дай двигателю остыть, иначе может и треснуть если на горячий лить холодную воду.
Спасибо за дельный совет.
20 лет на сайте
пользователь #148
Если есть сигнализация захвати с собой пакет из целофана, чтобы клаксон накрыть, иначе ему капут будет. Когда приедешь на мойку дай двигателю остыть, иначе может и треснуть если на горячий лить холодную воду.
Да блин, я тоже не знал. Приехал мыть, и хоть бы хнырь, даже не предупредили. Пакета тоже у них не было, я попросил, сказали нету, так будем мыть, я сказал СТОП, сбегал в киоск за пакетом, накрыл клаксон (иначе гамон ему бы был, уже есть опыт), после мойки двигателя, он жутко троить начал. Поехал к мужикам, мол че такое спрашиваю? Оказалось вода попала аж в под крышку трамплера, сняли протерли, тоже троила, полнедели сохла, ну и потом нормализовался двигатель. Так что мыть двигатель довольно проблематично.
Я вот подумал: чтоб мотор остыл хотябы до 40 С нужно не меньше 45 мин (или с вентилятором под капот залесть ).
Да, это точно. мотор долго остывать будет, там более в теперешнюю жаркую погоду, вообще можно выключить двигатель, включить печку с включ. зажиганием, по идее вентилятор печки будет обдувать двигатель.
А за совет пожалуйста, вопросы будут обращайся,
заходи ко мне на сайт.
20 лет на сайте
пользователь #1098
Да, это точно. мотор долго остывать будет, там более в теперешнюю жаркую погоду, вообще можно выключить двигатель, включить печку с включ. зажиганием, по идее вентилятор печки будет обдувать двигатель.
20 лет на сайте
пользователь #306
20 лет на сайте
пользователь #1127
Ты на продажу машину готовишь или типа «для красоты» хочешь?
19 лет на сайте
пользователь #2988
Компрессию не мерил, но тоже вероятно увеличиласть (т.к. резвее машина стала).
20 лет на сайте
пользователь #1127
И вот отсюда такой ориц эффект: попёрло масло из-под прокладки двигателя.
ГБЦ? Клапанной крышки?
По идее там давление не должно было увеличиться,
+++ Какое давление? Картерных газов? Топлива?
но машина-то не новая (91г) и прокладки уже не те.
+++ Ну и что. У меня 88г.в. всякую херню не лью по сексуальным и религиозным убеждениям. Допуск ВАГа (у меня ФВ) на этих флакончиках есть? Нет. В сад!
Теперь уже масло пора менять, хочу сразу заодно поменять прокладку.
+++ Если под крышкой, то можно и не приурочивать к замене.
++++ 4 года, ну господь с ним! Хуже он от этого не ездит. На зрителей под капот плевать!
Так помыть хочу с целью контроля возможных потёков, т.к. на грязном и в масляных пятнах двигателе нифига не поймёшь: новый или старый потёк.
+++ А вот здесь может и стоит оттереть тряпкой.
+++ Как колхозник скажу: нах мыть двигатель если он ездит? Тут есть два момента: хочецца и надо. Если просто хочецца, то пойди лучше попей пива на эти деньги. Если надо, то мой. Если двигатель весь засран маслом и собираешься продавать, то мой, уж лучше отпидарашеный двигатель, чем весь в масле. Если надо увидеть подтеки после замены прокладки, то тряпкой смоченной в бензине протри по периметру. Отмытый двигатель при покупке вызывает подозрение. Человек хочет скрыть все подтеки масла. Если он просто засран грязью и пылью, то работе это не мешает. И видно что двигатель долгое время ездил без постороннего вмешательства. Скажу про себя, у меня погнало масло через крышку. Когда менял прокладку, просто кисточкой и зебином слегка помыл голову. И даже если мне на халяву предложать мыть двигатель, то не буду. Если буду продавать, то граммотный человек поймет почему двигатель не мылся.