Помощник в выборе автомобиля

Содержание

Помощь в покупке авто: к кому обратиться и сколько это будет стоить

Эксперты помогают клиентам определить, что им нужно. Исходя из бюджета выбирается модель, подбирается конкретный авто, проверяется техническими специалистами и пробивается по базам на юридическую «чистоту».

В материале мы расскажем, к кому обращаться за помощью при подборе автомобиля с пробегом, и сколько денег закладывать на оплату услуг помощников.

Содержание

Автоподборщики

Профессиональные автоподборщики помогут определиться с маркой и моделью транспортного средства при покупке, исходя из бюджета покупателя. Они найдут конкретный автомобиль под запросы клиента и проведут торги с продавцом.

Как правило, клиент не платит за помощь деньгами и даже остается при выгоде. Обычно процедура подбора и покупки автомобиля состоит из следующих действий:

Подборщики добиваются скидки на ТС, часть скинутой при покупке суммы берётся в качестве оплаты за услуги (как правило, около 10-20 тысяч рублей в зависимости от авто и скидки).

В каждом городе существует большое количество компаний или индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги по автоподбору. Как правило, такую помощь оказывают молодые мужчины, хорошо разбирающиеся в автомобилях и/или занимающиеся перепродажей автомобиля.

Диагностика: своими руками и на СТО

Даже если предопределено, какая нужна марка и модель, нужно побеспокоиться о техническом состоянии покупки. Обладая нужными знаниями и оборудованием, можно провести техническую проверку автомобиля самостоятельно. Если такой возможности нет, или просто не хочется тратить свое время, стоит оплатить услугу диагностов.

Получить информацию о технической стороне авто можно несколькими способами:

Мастера техсервиса за плату, обычно не превышающую 3000 рублей, проведут комплексную диагностику автомобиля. За несколько часов машину осмотрят сверху донизу, проверят диагностическим компьютером, закатят на подъемник и т.д.

После мастера составят лист необходимых запчастей и работ, если таковые требуются, и расскажут о том, бывала ли машина в авариях. До недавних пор диагностика в сервисе оставалась самым надежным способом узнать о техническом состоянии автомобиля, но теперь стали доступны не уступающие ему выездные проверки – помощь специалистов, которые сами приезжают к клиенту.

Выездная проверка

Раньше считалось, что для полноценной экспертизы перед покупкой необходимо сложное оборудование и полноценный подъемник. Такая техника обычно есть только на СТО. Позже стало понятно, что реально диагностировать авто с использованием ручного оборудования.

Экспертиза по вызову проще и дешевле, чем поездка в сервис. Чтобы свозить авто на СТО, нужно договариваться с продавцом о дате и времени поездки, записываться и все согласовывать. Эксперты готовы прийти на помощь: они приедут к автомобилю и проведут экспертизу оперативно и качественно.

Услуги выездной проверки можно заказать на сайте «Автокод». Специальное оборудование позволяет установить, в каком состоянии находятся отдельные детали и узлы автомобиля, была ли машина в ДТП, и какие процедуры потребуются в ближайшее время.

Стоимость услуги составляет от 2600 рублей, осмотр включает проверку кузова с применением толщиномера, дефектоспоком, диагностику двигателя видеоэндоскопом и другие процедуры.

Проверка по базам данных

За проверкой юридической чистоты перед покупкой авто лучше всего обращаться к данным, доступным в интернете. Источники ГИБДД, ЕАИСТО, ФНП и многих других органов предоставят информацию о том, не находится ли автомобиль в кредите или залоге, а также о ДТП, угонах и многом другом.

Самостоятельная проверка по множеству баз данных может быть долгой и утомительной. К тому же, не все они содержат полную информацию, некоторые важные данные не содержатся в открытом доступе.

На помощь придёт проверка сервиса «Автокод». В течение двух минут сервис собирает отчёт из более, чем 12 баз данных. Для составления отчета достаточно знать вин-код или госномер автомобиля.

Стоимость отчёта составляет 399 рублей, и за эти деньги клиент узнает всё об интересующей его машине. Информация о ДТП, работе в такси, залогах, угонах, пробеге, количестве владельцем и многом другом позволит не совершить ошибку и не повестись на уловки недобросовестного продавца.

Чем покупать автомобили «вслепую» на свой страх и риск, лучше довериться профессионалам. И не пренебрегать предварительной проверкой, чтобы потом не остаться у «разбитого корыта» во всех смыслах слова.

Источник

Mint Condition Профессиональный подбор автомобилей

blank

blank blank blank

Профессиональный подбор авто – наша основная и единственная деятельность с 2013 года. Мы радуем наших клиентов тщательностью проверок, общением и защитой их интересов. За это время мы проверили более 11 000 автомобилей, успешно выполнили более 1 600 подборов.

Нас рекомендуют друзьям и знакомым, обращаются за автомобилями всей семьёй. По статистике к нам возвращается 78% клиентов. Это подтверждается реальными отзывами на самых крупных форумах России – Ауди Клубе и БМВ Клубе. Наши ветки лидируют по просмотрам и количеству сообщений. Мы рады общению, можем оказать различную помощь при покупке авто, дать рекомендации, сказать стоит ли тратить время на проверки.

Мы проверяем всё – техническое, юридическое и эстетическое состояние автомобиля. Технически – узлы и агрегаты, реальный пробег, участие в ДТП, проводим компьютерную диагностику, учитывая специфику модели. Юридически – залог, угон, ограничения, маркировки, документы. Эстетически – окрашенные детали, повреждения кузова, салона и колёс.

Работаем с любыми марками, обладаем специализированными знаниями в немецких автомобилях.

Стоимость услуг окупается за счёт торга в 95% случаев. Срок подбора мы не ограничиваем, при этом работаем оперативно. Наш главный приоритет – состояние вашего будущего автомобиля.

Выполнение разовой проверки всегда делаем в течение суток, а чаще ещё быстрее.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами по WhatsApp, по почте info@mintco.ru или позвоните +7(926)188-83-35 и мы вам всё подробно расскажем.

Мы проверяем техническое, юридическое и эстетическое состояние автомобиля, внимательно осмотрев его внешне, внутри и в труднодоступных местах.
Технически, учитывая специфику конкретной модели – реальный пробег, участие в ДТП, все узлы и агрегаты, проводим компьютерную диагностику.
Юридически, с учётом опыта осмотра криминальных автомобилей – залог, угон, ограничения, изменения маркировок, подлинность документов.
Эстетически, с особым вниманием – перекрашенные детали, повреждения кузова, салона, колёс.
Таким образом, мы проверяем автомобиль полностью, и это позволяет сделать вывод о возможности покупки, оценить текущие и вероятные вложения. При этом, наша проверка зачастую глубже и тщательнее, чем проверка большинства официальных дилеров.
Мы применяем особый подход к каждой модели автомобиля и используем профильное диагностическое оборудование:

В результате нашей проверки вы получите отчёт, состоящий из текстовой и мультимедийной части (фото и видео).
Текстовая часть состоит из описания технической, эстетической и юридической части. Объём мультимедийной части – от 50 до 300 фотографий, в зависимости от состояния автомобиля. Особое внимание в отчёте уделяется недостаткам.
Мы не продаём автомобили, а проверяем их износ и соответствие заявленному состоянию, поэтому не описываем достоинства, если вы об этом не спрашиваете.

	Позвонить	+7(926)188-83-35
	WhatsApp	+7(926)188-83-35
	Telegram	@Mintco
	e-mail	info@mintco.ru

Нас рекомендуют

Submit a Review

blank

Мы профессионально занимаемся подбором автомобилей с 2013 года. Постоянно совершенствуем свои навыки диагностики автомобилей и проверки юридической чистоты. Начинали продвижение с крупнейших автомобильных форумов, где заслужили свою репутацию. Ошибки в таких сплоченных коллективах недопустимы. Поэтому постоянно улучшаем клиентский сервис, придерживаясь максимально высоких стандартов качества.

Мы специализируемся на подборе немецких автомобилей. Они сложнее и интереснее устроены, высокотехнологичны, более глубоко диагностируются. При этом успешно подбираем любые автомобили, в любом бюджете. С интересом и удовольствием подходим к проверке суперкаров из-за собственных увлечений автоспортом. Знаем, куда смотреть при проверке ретро-автомобилей, так как ценим аутентичность.

Каждый год мы осматриваем более 1500 автомобилей, которые продают как порядочные люди, так и мошенники. Последние, кстати, после нашего осмотра всегда остаются последними.

В среднем за год, мы успешно подбираем около 200 автомобилей для наших клиентов. Конечно, помогаем сделать правильный выбор марки, модели, сочетаний двигателя и коробки передач, и комплектации.

Подбор автомобилей это единственное, чем мы занимаемся. Мы – инженеры, оказывающие
профессиональные услуги. Не блогеры, не ютуберы, не маркетологи, не перепродавцы автомобилей. Не изменяем своим принципам при любых обстоятельствах.

Мы ценим ваше время, поэтому стараемся говорить максимально ёмко и
лаконично. Всё четко и по делу.

Обращайтесь. Мы будем рады вам помочь.

Мы используем профильное оборудование для проведения компьютерной диагностики автомобилей.

Для VAG группы используем VCDS самых современных версий или дилерский ODIS.
Для BMW группы — дилерский Rheingold
Для Mercedes-Benz — STAR Diagnose
Для Porsche — PIWIS, VCDS

Это позволяет не просто читать ошибки во всех блоках, но и выявлять реальный пробег, отслеживать параметры работы узлов и агрегатов, проводить различные проверки Двигателя и его систем, коробки передач, подвески и остальных узлов.

Как дополнительное диагностическое оборудование мы используем мультимарочный сканер Launch и Autocom/Delphi, которые имеют достаточно неплохой охват марок и моделей. А также простой ELM327, с помощью которого можно считать, как ошибки по двигателю и коробке передач, так и VIN-код автомобиля, прошитый в блоке управления, а также посмотреть некоторые параметры работы двигателя, которые позволяют выявить много неисправностей, даже если кодов ошибок нет.

Для проверки кузова используется толщиномер Евротрейд ЕТ-555, который работает как по железу, так и по алюминию и имеет удобную форму для проникновения в труднодоступные места. Нашего опыта и его точности хватает, чтобы безошибочно определять перекрашенные детали.

Для осмотра труднодоступных мест используем телескопическое зеркало. С его помощью выявляем монтаж/демонтаж деталей кузова, а также течи технических жидкостей в подкапотном пространстве.
При проведении криминалистической экспертизы используем портативные микроскопы с увеличением в 60 и 100 раз.

452	до 500тр
3296	от 500тр до 1млн
4556	от 1млн до 2млн
2417	от 2млн до 3млн
533	свыше 3млн

67	до 500тр
388	от 500тр до 1млн
743	от 1млн до 2млн
301	от 2млн до 3млн
103	свыше 3млн

45	не приехал продавец
34	автомобиля нет в наличии в автосалоне неофициального дилера
5	автомобиля нет в наличии в автосалоне официального дилера
41	автомобиль продан перед приездом
47	инициатива заказчика
16	заказчик оценил состояние автомобиля как плохое до нашего приезда

2000 рублей	Audi A4 (B8), рулевой наконечник, выявлено на подъёмнике уже после покупки
15000 рублей	Audi A4 (B8), гидроблок вариатора, после покупки появилась вибрация при трогании
70000 рублей	VW Passat (B6), АКПП перестала работать через день после покупки
10000 рублей	Audi A6 (C6) сколы на А6С6, которые было видно только на помытой ашине днём
22000 рублей	BMW 530d (F10), вмятины после града, были видны только на чистой машине в солнечную погоду

Один уважаемый клиент решил дополнить свой подготовленный гараж одним из советских автомобилей для коллекции и редких прогулок. А с автомобилями ГАЗ-12 ЗИМ и ГАЗ-13 Чайка у него связаны особые воспоминания.

Спустя два месяца поисков нашлась хорошая отреставрированная машина во Владимире за 13 млн.р.. Но продавец отказался принимать деньги по безналу, а покупатель не мог купить за наличные. В итоге, сделка сорвалась.

В девяностые в РФ было вполне понятное и устойчивое выражение «Шестисотый». Его же называли «Кабан», «Рубльсорок». Самая легендарная машина на постсоветском пространстве. Пользовался особой популярностью в определённых кругах.

В 2016ом году нам заказали подбор такого автомобиля. Человек, которому месяцем ранее мы нашли более новый 221ый кузов S-класса. Почему его потянуло на «шестисотый» не знаю, но что-то особенное в этой машине есть.

Бюджет был ограничен в миллион. Но и за миллион состояние автомобилей было так себе — уж слишком много на них ездили. То, что стоило ниже 500тр вниманию подверглось, но того совсем не стоило. И ведь люди, продающие гнилые машины с пробегом больше, чем рублей в стоимости, свято верят в идеальность своих автомобилей. Такого я давно не встречал при выборе обыкновенных автомобилей.

Рассмотрено 30 объявлений по Москве и в радиусе 300 км. Просмотрено живьем было 7 автомобилей. Из них 4 давно хотят под пресс, 2 по завышенным ценам продаются, но цене этой не соответствуют, а один нашёлся вполне живой. Его и забрали. Родной пробег 260ткм, без ржавчины и неисправностей, без повреждений по кузову и с очень адекватным владельцем. Леденец этот обошёлся в 650тр.

инфинити в урезанном бюджете

Инфинити в урезанном бюджете. 15 выездов, 14 списанных и один леденец, который удивил автосервис, в котором перепроверяли нашу работу. За что мы получили отдельную благодарность в телефонном звонке и отзыве на форуме.

Подробно всё написано в отзыве:
Попросил ребят найти Финик Г35, результатом очень доволен, хотя думаю Валерий и Кирилл меня не раз прокляли)
Искали почти 3 месяца, к сожалению 98% машин — битые, кривые, плохо сделанные, с пинающимися коробками, причем продавцы все как один рассказывают сказки про «дедушку который ездил по выходным на могилку к бабушке». В итоге нашли отличный аппарат 8-го года с пробегом 44 тысячи и одной крашенной деталью. Сегодня делал первое ТО, в сервисе долго удивлялись состоянию машины. Крайне доволен работой ребят и отдельное огромное спасибо Кириллу за поддержку)

Осмотр Lamborghini Aventador

Один наш клиент искал себе суперкар Ferrari F12 Berlinetta. После краха рубля в конце 2014 года вторичный рынок рф на такие автомобили не богат, выбор крайне мал и спрос низок. Мы рассмотрели все пять предложений, выбрали из них три и поехали на осмотры. К сожалению, найти автомобиль в безупречном состоянии не удалось — у всех находились по несколько крашеных элементов, были исписанные ПТС и, а некоторые были особенно потрёпанные жизнью. Один из автомобилей продавал человек, который хотел поменять породистую лошадь на разъяренного быка и ему понравился мой подход к делу.

В последствии, мы с ним осмотрели все два Lamborghini Aventador, которые были представлены в Москве. Первым был красный, прошедший ад в московском гараже, где из него попытались сделать копию тюнинг-ателье Mansory. Достаточно печальное зрелище — все болты по кузову крученные, чтобы выставить зазоры приходилось расширять регулировочные проушины, добавлять новые крепления и забывать старые. Некоторых болтов и саморезов действительно не хватало. Заводом-изготовителем на этом автомобиле установлен аэродинамический пакет, который придуман и продуман инженерами для того, чтобы обеспечивать прижимную силу в зависимости от скорости или маневра, правильную продувку радиаторов, выпрямлять поток под автомобилем, чтобы использовать эффект земли. Но вместо этого конструкторами гаража а-ля Mansory была придумана карбоновая скамейка на задней части автомобиля (спойлер), обманка для системы управления заслонками, пайка соединения нового колхоз(перечеркнутый текст) карбонового заднего диффузора и композитных листов плоского днища автомобиля, а так же сломана приборка. Но есть и очень позитивный момент в этой реплике — покрашена машина была безупречно.

Источник