Помощь в покупке автомобиля в Москве
Чтобы начать, уточните пожелания к автоэксперту
299 работают дистанционно
4.75 средний рейтинг
2209 клиентов нашли автоэксперта
за последние 12 месяцев
97% положительных отзывов
553 отзыва оставили клиенты за последние 12 месяцев. Из них 534 — положительные
Примеры работ автоэкспертов
Подбор автомобилей — отзывы
553 отзыва оставили клиенты за последние 12 месяцев. Из них 534 — положительные.
Валерий оставил отзыв
Подбор автомобилей, Автоэксперты
4,92 · 152 отзыва · Очень хвалят
Евгений оставил отзыв
Владимир Олегович оставил отзыв
4,97 · 149 отзывов · Очень хвалят
Валерий оставил отзыв
Михаил Валерьевич Бахтин оставил отзыв
4,99 · 86 отзывов · Очень хвалят
Дима Афанасьев оставил отзыв
Вадим оставил отзыв
Андрей оставил отзыв
4,94 · 99 отзывов · Очень хвалят
Черкасов Игорь Владимирович оставил отзыв
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Цены: от 3500 до 11 000 ₽ / усл.
Цены: от 2500 до 12 000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 6000 ₽ / усл.
Смотрите также
Цены: от 1500 до 8000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 15 000 ₽ / усл.
Цены: от 5000 до 25 000 ₽ / усл.
Цены: от 5000 до 65 000 ₽ / усл.
Цены: от 2500 до 13 000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 3500 ₽ / шт.
Цены: от 50 000 до 164 000 ₽ / усл.
Помощь в покупке автомобиля
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Помощь в покупке авто: к кому обратиться и сколько это будет стоить
Эксперты помогают клиентам определить, что им нужно. Исходя из бюджета выбирается модель, подбирается конкретный авто, проверяется техническими специалистами и пробивается по базам на юридическую «чистоту».
В материале мы расскажем, к кому обращаться за помощью при подборе автомобиля с пробегом, и сколько денег закладывать на оплату услуг помощников.
Содержание
Автоподборщики
Профессиональные автоподборщики помогут определиться с маркой и моделью транспортного средства при покупке, исходя из бюджета покупателя. Они найдут конкретный автомобиль под запросы клиента и проведут торги с продавцом.
Как правило, клиент не платит за помощь деньгами и даже остается при выгоде. Обычно процедура подбора и покупки автомобиля состоит из следующих действий:
Подборщики добиваются скидки на ТС, часть скинутой при покупке суммы берётся в качестве оплаты за услуги (как правило, около 10-20 тысяч рублей в зависимости от авто и скидки).
В каждом городе существует большое количество компаний или индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги по автоподбору. Как правило, такую помощь оказывают молодые мужчины, хорошо разбирающиеся в автомобилях и/или занимающиеся перепродажей автомобиля.
Диагностика: своими руками и на СТО
Даже если предопределено, какая нужна марка и модель, нужно побеспокоиться о техническом состоянии покупки. Обладая нужными знаниями и оборудованием, можно провести техническую проверку автомобиля самостоятельно. Если такой возможности нет, или просто не хочется тратить свое время, стоит оплатить услугу диагностов.
Получить информацию о технической стороне авто можно несколькими способами:
Мастера техсервиса за плату, обычно не превышающую 3000 рублей, проведут комплексную диагностику автомобиля. За несколько часов машину осмотрят сверху донизу, проверят диагностическим компьютером, закатят на подъемник и т.д.
После мастера составят лист необходимых запчастей и работ, если таковые требуются, и расскажут о том, бывала ли машина в авариях. До недавних пор диагностика в сервисе оставалась самым надежным способом узнать о техническом состоянии автомобиля, но теперь стали доступны не уступающие ему выездные проверки – помощь специалистов, которые сами приезжают к клиенту.
Выездная проверка
Раньше считалось, что для полноценной экспертизы перед покупкой необходимо сложное оборудование и полноценный подъемник. Такая техника обычно есть только на СТО. Позже стало понятно, что реально диагностировать авто с использованием ручного оборудования.
Экспертиза по вызову проще и дешевле, чем поездка в сервис. Чтобы свозить авто на СТО, нужно договариваться с продавцом о дате и времени поездки, записываться и все согласовывать. Эксперты готовы прийти на помощь: они приедут к автомобилю и проведут экспертизу оперативно и качественно.
Услуги выездной проверки можно заказать на сайте «Автокод». Специальное оборудование позволяет установить, в каком состоянии находятся отдельные детали и узлы автомобиля, была ли машина в ДТП, и какие процедуры потребуются в ближайшее время.
Стоимость услуги составляет от 2600 рублей, осмотр включает проверку кузова с применением толщиномера, дефектоспоком, диагностику двигателя видеоэндоскопом и другие процедуры.
Проверка по базам данных
За проверкой юридической чистоты перед покупкой авто лучше всего обращаться к данным, доступным в интернете. Источники ГИБДД, ЕАИСТО, ФНП и многих других органов предоставят информацию о том, не находится ли автомобиль в кредите или залоге, а также о ДТП, угонах и многом другом.
Самостоятельная проверка по множеству баз данных может быть долгой и утомительной. К тому же, не все они содержат полную информацию, некоторые важные данные не содержатся в открытом доступе.
На помощь придёт проверка сервиса «Автокод». В течение двух минут сервис собирает отчёт из более, чем 12 баз данных. Для составления отчета достаточно знать вин-код или госномер автомобиля.
Стоимость отчёта составляет 399 рублей, и за эти деньги клиент узнает всё об интересующей его машине. Информация о ДТП, работе в такси, залогах, угонах, пробеге, количестве владельцем и многом другом позволит не совершить ошибку и не повестись на уловки недобросовестного продавца.
Чем покупать автомобили «вслепую» на свой страх и риск, лучше довериться профессионалам. И не пренебрегать предварительной проверкой, чтобы потом не остаться у «разбитого корыта» во всех смыслах слова.
Mint Condition Профессиональный подбор автомобилей
Профессиональный подбор авто – наша основная и единственная деятельность с 2013 года. Мы радуем наших клиентов тщательностью проверок, общением и защитой их интересов. За это время мы проверили более 11 000 автомобилей, успешно выполнили более 1 600 подборов.
Нас рекомендуют друзьям и знакомым, обращаются за автомобилями всей семьёй. По статистике к нам возвращается 78% клиентов. Это подтверждается реальными отзывами на самых крупных форумах России – Ауди Клубе и БМВ Клубе. Наши ветки лидируют по просмотрам и количеству сообщений. Мы рады общению, можем оказать различную помощь при покупке авто, дать рекомендации, сказать стоит ли тратить время на проверки.
Мы проверяем всё – техническое, юридическое и эстетическое состояние автомобиля. Технически – узлы и агрегаты, реальный пробег, участие в ДТП, проводим компьютерную диагностику, учитывая специфику модели. Юридически – залог, угон, ограничения, маркировки, документы. Эстетически – окрашенные детали, повреждения кузова, салона и колёс.
Работаем с любыми марками, обладаем специализированными знаниями в немецких автомобилях.
Стоимость услуг окупается за счёт торга в 95% случаев. Срок подбора мы не ограничиваем, при этом работаем оперативно. Наш главный приоритет – состояние вашего будущего автомобиля.
Выполнение разовой проверки всегда делаем в течение суток, а чаще ещё быстрее.
Остались вопросы? Свяжитесь с нами по WhatsApp, по почте info@mintco.ru или позвоните +7(926)188-83-35 и мы вам всё подробно расскажем.
Мы проверяем техническое, юридическое и эстетическое состояние автомобиля, внимательно осмотрев его внешне, внутри и в труднодоступных местах.
Технически, учитывая специфику конкретной модели – реальный пробег, участие в ДТП, все узлы и агрегаты, проводим компьютерную диагностику.
Юридически, с учётом опыта осмотра криминальных автомобилей – залог, угон, ограничения, изменения маркировок, подлинность документов.
Эстетически, с особым вниманием – перекрашенные детали, повреждения кузова, салона, колёс.
Таким образом, мы проверяем автомобиль полностью, и это позволяет сделать вывод о возможности покупки, оценить текущие и вероятные вложения. При этом, наша проверка зачастую глубже и тщательнее, чем проверка большинства официальных дилеров.
Мы применяем особый подход к каждой модели автомобиля и используем профильное диагностическое оборудование:
В результате нашей проверки вы получите отчёт, состоящий из текстовой и мультимедийной части (фото и видео).
Текстовая часть состоит из описания технической, эстетической и юридической части. Объём мультимедийной части – от 50 до 300 фотографий, в зависимости от состояния автомобиля. Особое внимание в отчёте уделяется недостаткам.
Мы не продаём автомобили, а проверяем их износ и соответствие заявленному состоянию, поэтому не описываем достоинства, если вы об этом не спрашиваете.
 | Позвонить | +7(926)188-83-35 |
 | +7(926)188-83-35 | |
 | Telegram | @Mintco |
 | info@mintco.ru |
Нас рекомендуют
Submit a Review
Мы профессионально занимаемся подбором автомобилей с 2013 года. Постоянно совершенствуем свои навыки диагностики автомобилей и проверки юридической чистоты. Начинали продвижение с крупнейших автомобильных форумов, где заслужили свою репутацию. Ошибки в таких сплоченных коллективах недопустимы. Поэтому постоянно улучшаем клиентский сервис, придерживаясь максимально высоких стандартов качества.
Мы специализируемся на подборе немецких автомобилей. Они сложнее и интереснее устроены, высокотехнологичны, более глубоко диагностируются. При этом успешно подбираем любые автомобили, в любом бюджете. С интересом и удовольствием подходим к проверке суперкаров из-за собственных увлечений автоспортом. Знаем, куда смотреть при проверке ретро-автомобилей, так как ценим аутентичность.
Каждый год мы осматриваем более 1500 автомобилей, которые продают как порядочные люди, так и мошенники. Последние, кстати, после нашего осмотра всегда остаются последними.
В среднем за год, мы успешно подбираем около 200 автомобилей для наших клиентов. Конечно, помогаем сделать правильный выбор марки, модели, сочетаний двигателя и коробки передач, и комплектации.
Подбор автомобилей это единственное, чем мы занимаемся. Мы – инженеры, оказывающие
профессиональные услуги. Не блогеры, не ютуберы, не маркетологи, не перепродавцы автомобилей. Не изменяем своим принципам при любых обстоятельствах.
Мы ценим ваше время, поэтому стараемся говорить максимально ёмко и
лаконично. Всё четко и по делу.
Обращайтесь. Мы будем рады вам помочь.
Мы используем профильное оборудование для проведения компьютерной диагностики автомобилей.
Для VAG группы используем VCDS самых современных версий или дилерский ODIS.
Для BMW группы — дилерский Rheingold
Для Mercedes-Benz — STAR Diagnose
Для Porsche — PIWIS, VCDS
Это позволяет не просто читать ошибки во всех блоках, но и выявлять реальный пробег, отслеживать параметры работы узлов и агрегатов, проводить различные проверки Двигателя и его систем, коробки передач, подвески и остальных узлов.
Как дополнительное диагностическое оборудование мы используем мультимарочный сканер Launch и Autocom/Delphi, которые имеют достаточно неплохой охват марок и моделей. А также простой ELM327, с помощью которого можно считать, как ошибки по двигателю и коробке передач, так и VIN-код автомобиля, прошитый в блоке управления, а также посмотреть некоторые параметры работы двигателя, которые позволяют выявить много неисправностей, даже если кодов ошибок нет.
Для проверки кузова используется толщиномер Евротрейд ЕТ-555, который работает как по железу, так и по алюминию и имеет удобную форму для проникновения в труднодоступные места. Нашего опыта и его точности хватает, чтобы безошибочно определять перекрашенные детали.
Для осмотра труднодоступных мест используем телескопическое зеркало. С его помощью выявляем монтаж/демонтаж деталей кузова, а также течи технических жидкостей в подкапотном пространстве.
При проведении криминалистической экспертизы используем портативные микроскопы с увеличением в 60 и 100 раз.
| 452 | до 500тр |
| 3296 | от 500тр до 1млн |
| 4556 | от 1млн до 2млн |
| 2417 | от 2млн до 3млн |
| 533 | свыше 3млн |
| 67 | до 500тр |
| 388 | от 500тр до 1млн |
| 743 | от 1млн до 2млн |
| 301 | от 2млн до 3млн |
| 103 | свыше 3млн |
| 45 | не приехал продавец |
| 34 | автомобиля нет в наличии в автосалоне неофициального дилера |
| 5 | автомобиля нет в наличии в автосалоне официального дилера |
| 41 | автомобиль продан перед приездом |
| 47 | инициатива заказчика |
| 16 | заказчик оценил состояние автомобиля как плохое до нашего приезда |
| 2000 рублей | Audi A4 (B8), рулевой наконечник, выявлено на подъёмнике уже после покупки |
| 15000 рублей | Audi A4 (B8), гидроблок вариатора, после покупки появилась вибрация при трогании |
| 70000 рублей | VW Passat (B6), АКПП перестала работать через день после покупки |
| 10000 рублей | Audi A6 (C6) сколы на А6С6, которые было видно только на помытой ашине днём |
| 22000 рублей | BMW 530d (F10), вмятины после града, были видны только на чистой машине в солнечную погоду |
Один уважаемый клиент решил дополнить свой подготовленный гараж одним из советских автомобилей для коллекции и редких прогулок. А с автомобилями ГАЗ-12 ЗИМ и ГАЗ-13 Чайка у него связаны особые воспоминания.
Спустя два месяца поисков нашлась хорошая отреставрированная машина во Владимире за 13 млн.р.. Но продавец отказался принимать деньги по безналу, а покупатель не мог купить за наличные. В итоге, сделка сорвалась.
В девяностые в РФ было вполне понятное и устойчивое выражение «Шестисотый». Его же называли «Кабан», «Рубльсорок». Самая легендарная машина на постсоветском пространстве. Пользовался особой популярностью в определённых кругах.
В 2016ом году нам заказали подбор такого автомобиля. Человек, которому месяцем ранее мы нашли более новый 221ый кузов S-класса. Почему его потянуло на «шестисотый» не знаю, но что-то особенное в этой машине есть.
Бюджет был ограничен в миллион. Но и за миллион состояние автомобилей было так себе — уж слишком много на них ездили. То, что стоило ниже 500тр вниманию подверглось, но того совсем не стоило. И ведь люди, продающие гнилые машины с пробегом больше, чем рублей в стоимости, свято верят в идеальность своих автомобилей. Такого я давно не встречал при выборе обыкновенных автомобилей.
Рассмотрено 30 объявлений по Москве и в радиусе 300 км. Просмотрено живьем было 7 автомобилей. Из них 4 давно хотят под пресс, 2 по завышенным ценам продаются, но цене этой не соответствуют, а один нашёлся вполне живой. Его и забрали. Родной пробег 260ткм, без ржавчины и неисправностей, без повреждений по кузову и с очень адекватным владельцем. Леденец этот обошёлся в 650тр.
инфинити в урезанном бюджете
Инфинити в урезанном бюджете. 15 выездов, 14 списанных и один леденец, который удивил автосервис, в котором перепроверяли нашу работу. За что мы получили отдельную благодарность в телефонном звонке и отзыве на форуме.
Подробно всё написано в отзыве:
Попросил ребят найти Финик Г35, результатом очень доволен, хотя думаю Валерий и Кирилл меня не раз прокляли)
Искали почти 3 месяца, к сожалению 98% машин — битые, кривые, плохо сделанные, с пинающимися коробками, причем продавцы все как один рассказывают сказки про «дедушку который ездил по выходным на могилку к бабушке». В итоге нашли отличный аппарат 8-го года с пробегом 44 тысячи и одной крашенной деталью. Сегодня делал первое ТО, в сервисе долго удивлялись состоянию машины. Крайне доволен работой ребят и отдельное огромное спасибо Кириллу за поддержку)
Осмотр Lamborghini Aventador
Один наш клиент искал себе суперкар Ferrari F12 Berlinetta. После краха рубля в конце 2014 года вторичный рынок рф на такие автомобили не богат, выбор крайне мал и спрос низок. Мы рассмотрели все пять предложений, выбрали из них три и поехали на осмотры. К сожалению, найти автомобиль в безупречном состоянии не удалось — у всех находились по несколько крашеных элементов, были исписанные ПТС и, а некоторые были особенно потрёпанные жизнью. Один из автомобилей продавал человек, который хотел поменять породистую лошадь на разъяренного быка и ему понравился мой подход к делу.
В последствии, мы с ним осмотрели все два Lamborghini Aventador, которые были представлены в Москве. Первым был красный, прошедший ад в московском гараже, где из него попытались сделать копию тюнинг-ателье Mansory. Достаточно печальное зрелище — все болты по кузову крученные, чтобы выставить зазоры приходилось расширять регулировочные проушины, добавлять новые крепления и забывать старые. Некоторых болтов и саморезов действительно не хватало. Заводом-изготовителем на этом автомобиле установлен аэродинамический пакет, который придуман и продуман инженерами для того, чтобы обеспечивать прижимную силу в зависимости от скорости или маневра, правильную продувку радиаторов, выпрямлять поток под автомобилем, чтобы использовать эффект земли. Но вместо этого конструкторами гаража а-ля Mansory была придумана карбоновая скамейка на задней части автомобиля (спойлер), обманка для системы управления заслонками, пайка соединения нового колхоз(перечеркнутый текст) карбонового заднего диффузора и композитных листов плоского днища автомобиля, а так же сломана приборка. Но есть и очень позитивный момент в этой реплике — покрашена машина была безупречно.