Замена ламп ближнего и дальнего света, LED, габаритов авто
Галогеновые лампы фар, поворотники и другие “лампочки” в транспортном средстве относятся к категории, которая чаще всего требует замены. Зачастую элементы освещения, которые размещаются в фарах или находятся в габаритах, обладают не особо долгим сроком службы.
Выйти из строя они могут в самый неподходящий момент, например, когда автомобиль находится в дороге. Для решения этой проблемы необходимо обратиться в наш выездной автосервис. Опытные автоэлектрики приедут к месту вашей стоянки и проведут замену ламп, при необходимости будет выполнена диагностика для выявления скрытых проблем.
Когда нужно заменить лампу автомобиля
Каждый световой элемент имеет свой индивидуальный срок эксплуатации, потому точно определить момент замены проблематично. В большинстве случаев необходимость это возникает неожиданно. Также нужно учитывать, что если не работает лампа, то существует вероятность, что проблема не в ней, а вышла из строя плата инвертора питания или возникла проблема с проводкой.
Проблема возникает из-за тряски, условий эксплуатации или неправильной замены. Это происходит потому, что чаще всего в транспортном средстве устанавливают не подходящие лампы. Соответственно, срок службы у них будет отличным от оригиналов, а главное, они могут повлиять на работу платы питания. Потому лучше всего произвести диагностику освещения в автомобиле и осуществить замену освещения.
Последовательность работы
Первое, что не нужно делать — пытаться самостоятельно определить причину поломки и осуществлять действия по замене неисправного элемента. Осветительные приборы в современных автомобилях имеют непростую конструкцию. В нее входят стекло, отражатели, линзы и другие важных элементов.
Потому производить любые ремонтные работы ламп в машине необходимо исключительно с соблюдением особенностей конструкции. Для того, чтобы произвести замену лампочки автоэлектрик сначала разбирает фару, снимая защитное стекло или плафон. После этого нужно собрать устройство заново, при этом не повредить крепления. В некоторых моделях автомобилей для этого еще понадобится демонтировать бампер или другие части кузова. Такие действия у профессионала займут минимум времени, а вот самостоятельные ремонт может и вовсе привести к замене всего фонаря.
Наиболее востребованной является установка светодиодных ламп. В этой ситуации необходимо учитывать, что замена галогенных ламп на светодиодные led автолампы может быть произведена только квалифицированным специалистом. При смене сложных LED-элементов особо важно не повредить сами лампы и электросеть автомобиля.
Наши автоэлектрики работают круглосуточно, и смогут прибыть к Вам в течение 1 часа. Специалисты проведут диагностику для определения причины поломки, а также окажут квалифицированную помощь с использованием всех необходимых инструментов.
Экстренная, круглосуточная техническая помощь на дороге! Выезжаем сразу после звонка! Звоните: +7 (926) 727-33-36
Маркетинг или забота о безопасности? Развёрнутый ответ на вопрос: почему лампы необходимо менять парами.
Шины, тормозные колодки и многие другие изнашиваемые части автомобиля меняют парами — и неспроста, ведь от этого зависит безопасность на дороге. Это относится и к замене автомобильных ламп. И хотя утверждение о парной замене в отношении автомобильных источников света носит скорее рекомендационный характер, никто вас не оштрафует, если в фарах будут установлены новая и старая лампы, все же есть ряд объективных причин, по которым этого лучше не делать.
Зачем менять лампы парами?
Когда одна из фар автомобиля перестаёт освещать дорогу, желание многих автолюбителей сэкономить, заменив только одну, перегоревшую лампу, кажется вполне логичным. Однако это только на первый взгляд. Автомобильные лампы всегда работают в паре. Когда перегорает одна, второй тоже остаётся недолго, ведь у каждой лампы есть конкретный срок службы, а перегорают они, как правило, в конце этого срока. Соответственно, оставив старую, ещё работающую лампу в фаре, последняя может выйти из строя вскоре после первой. Да, некоторые из водителей могут парировать мол менял только одну, перегоревшую лампу, а вторая проработала ещё достаточно долго. Так действительно бывает, но чаще случается наоборот. Автомобиль снова остаётся с одной работающей фарой и, как назло, это случится в дороге, ночью, когда будет идти снег или дождь.
Также не стоит забывать, что старая лампа всегда светит хуже аналогичной новой. К концу срока службы световой поток галогенных источников света снижается, и если в случае с лампами Philips это снижение не превышает 20% от первоначальных значений, то низкокачественные источники света порой могут «похвастаться» снижением светового потока вплоть до 80%. Именно поэтому замена только одной лампы приводит к неравномерному распределению света на дороге, постоянному дискомфорту и перенапряжению глаз водителя и, как следствие, увеличению вероятности возникновения аварийных ситуаций.
Ксенон не галоген
Если в фарах вашего автомобиля установлены ксеноновые лампы, не спешите радоваться, после завершения жизненного цикла одной из газоразрядных ламп менять источники света в обеих фарах крайне желательно. Со временем световой поток ксеноновой лампы, как и в случае с галогенными источниками света, падает, а цветовая температура, наоборот, растёт. Если ограничиться заменой только одной лампы, вождение будет дискомфортным. Будет сказываться и разница в количестве излучаемого света, и разница в цветовой температуре. И ещё, если вы не меняете ксеноновые лампы сами, а производите замену на СТО, вам не придётся тратить время на посещение автомастерской дважды.
Почему перегорают новые лампы
Вопреки расхожему мнению крупнейшие производители автоламп, в частности, Philips, не имеют отдельных сборочных линий для вторичного рынка, на которых выпускаются лампы с маленьким сроком службы.
Тогда почему лампы, которые шли с завода, работают несколько лет, а магазинные перегорают чаще? На сегодняшний день выбор галогенных ламп — это всегда компромисс между увеличенной яркостью и сроком службы (такая ситуация абсолютно у всех именитых производителей автоламп). Для того, чтобы сделать свет галогенной лампы ярче, её нить делается тоньше и короче, что напрямую влияет на срок службы. А все автомобильные лампы, которые имеют продолжительный срок службы (как раз те, которые устанавливаются на заводе) относятся к категории стандартных. В свою очередь каждый водитель выбирает источники света для своего автомобиля, исходя из собственных предпочтений. Нужны лампы с продолжительным сроком службы? Выбирайте источники света Philips серии LongLife EcoVision.
В данных лампах нить накаливания в 2 раза толще, чем в лампах Philips RacingVision, и служить такие источники света будут 1500 часов. Ну а отдав предпочтение лампам с повышенной яркостью, будьте готовы, что их срок службы будет значительно меньшим (наименьший срок у самых ярких ламп Philips RacingVision типа H7, который составляет 250 часов).
Если же лампы горят буквально каждый месяц, тут уже проблема в самом автомобиле, а точнее в его бортовой системе. С такой проблемой сталкиваются владельцы автомобилей различных марок, но на одних она проявляется заметнее, чем на других, и это зависит от повышенного напряжения. Для оптимальной работы лампы напряжение должно составлять 13,2 В. При перенапряжении всего на 5% (13,86 В) срок службы галогенной лампы сокращается вдвое (напряжение необходимо измерять на цоколе лампы).
Помните! Покупка и замена сразу двух ламп — очень малая плата за реальное повышение вашей безопасности на дороге.
Друзья, светлых вам дорог!
Инструкция и 7 полезных советов по замене лампы ближнего света в фарах
В процессе эксплуатации автомобиля лампочки в фарах могут перегорать, требуя замены, ее можно выполнить самостоятельно или обратившись в специализированные СТО.
Такая работа не представляет особой сложности, поэтому провести её самому не составит какого-либо труда.
Для замены лампы ближнего света необходимо изучить конструкцию фары в автомобиле, а также правильно подобрать тип и мощность излучателя.
Причины проблем с фарами
При неработающем ближнем свете не следует сразу же бежать в специализированный магазин за новой галогеновой или ксеноновой лампочкой, тем более что она может иметь высокую стоимость. Автовладельцу потребуется исключить все другие вероятные поломки. Причин, по которым появились проблемы со светом, может быть несколько. Обычно, автоэлектрик avtoelektrik.kz.tilda.ws может их легко решить.
В первую очередь это выход из строя предохранителей, которые перегорают при скачках напряжения в бортовой сети. Автовладельцу понадобится изучить схему монтажного блока, после чего осмотреть изолятор, отвечающий за защиту фар ближнего света.
Причины проблем с ближним светом:
Часто проблемы в работе головной оптики возникают по причине окисления и подгорания контактов фары.
Автовладельцу необходимо будет осмотреть соединение и при наличии на штекере следов ржавчины зачистить металл мелкоабразивной шкуркой.
При наличии обгорания проводки эксплуатировать автомобиль с такими фарами строго запрещается. В последнем случае существует риск короткого замыкания и возгорания транспортного средства.
Автовладельцу необходимо будет действовать методом исключения, что позволит установить причину проблем со светотехникой. Потребуется осмотреть блок с предохранителями, определить окисление на питающем штекере, исключить наличие на рассеивателе конденсата, после чего выкрутить лампу и проверить ее целостность.
Такая простейшая самостоятельная диагностика избавит автовладельца от необходимости обращения в сервис, полностью восстановив работу светотехники в автомобиле.
Галоген и ксеноновый свет
Автопроизводители используют на своих машинах различные технологии выполнения светотехники. Распространение получили галогеновые и ксеноновые лампочки или же суперсовременное светодиодное LED-освещение.
Каждая из этих технологий имеет определенные преимущества и недостатки. Например, LED способны работать на протяжении многих лет, не требуют замены и какого-либо обслуживания.
Однако по причине своей высокой стоимости такая светотехника устанавливается исключительно на автомобили бизнес- и премиум-класса.
Галогеновые фары пользовались наибольшей популярностью в восьмидесятых и девяностых годах прошлого века. Они имеют доступную цену, обеспечивая должный уровень освещения дорожного полотна в тёмное время суток.
Однако сегодня, с ужесточением требований в области безопасности автомобилей, галогенки уже не соответствуют установленным стандартам, поэтому большинство автопроизводителей отказались от их использования на своих машинах.
Они заменены на более современные, долговечные и качественные ксеноновые фары.
Также будет интересно: Автоодеяло или как утеплить капот своими руками
Преимущества ксенонового света:
Единственный недостаток ксеноновых лампочек — это их высокая стоимость, которая может быть на порядок больше стоимости галогена. Следует учитывать длительность эксплуатации таких элементов освещения. Их ресурс составляет 2−3 тысячи часов.
Ещё одной особенностью использования ксенона является тот факт, что потребуется в обязательном порядке устанавливать омыватели фар — это позволяет предупредить рассеивание света и ослепление водителей встречных автомобилей.
Самостоятельная замена ламп
Если проведённая диагностика показала, что перегорела именно лампочка, то вовсе не обязательно гнать машину в сервис, где такая смена элемента освещения обойдется в 2−3 тысячи рублей и более.
Всю работу можно выполнить самостоятельно.
У большинства автомобилей конструкция фар идентична, поэтому какой-либо сложности с проведением таких ремонтных и сервисных работ у автовладельца гарантированно не возникнет.
Лишь на новых машинах потребуется демонтировать бампер, чтобы снять фару и поменять перегоревшую лампочку. В подобном случае лучше всего машину всё же отдать в сервис, где специалисты, имея большой практический опыт работы, выполнят такой ремонт в короткий срок.
Устройство фар в современных автомобилях является уникальным, однако лампы с цоколем H7 подключаются всегда одинаково.
Это позволяет, даже не имея соответствующего опыта, выполнить их замену, сэкономив на обращении к специалистам.
Для такого ремонта не требуется демонтировать светотехнику, всё, что необходимо, — это отсоединить разъём энергопитания, открыть фиксирующую клипсу и достать вместе с цоколем перегоревшую лампу.
Все такие элементы, в том числе разъём для цоколя, скобы и фишки питания, в различных автомобилях отличаются минимально, поэтому, следуя универсальной инструкции, можно буквально за 5−10 минут разобрать крепление, аккуратно заменить перегоревшую лампу и собрать всю светотехнику в обратной последовательности. Останется лишь проверить передние фары, и на этом все ремонтные работы будут завершены.
Такую работу лучше всего выполнять в чистых перчатках, на которых не должно быть масляных пятен.
Браться пальцами за стекла лампы строго запрещается, так как в последующем во время работы она раскаляется и может взорваться от неравномерного нагрева, вызванного следами жира с рук.
Весь ремонт обычно занимает 2−3 минуты, нужно лишь запомнить последовательность выполняемых действий и расположение питающих клемм с проводами.
Тонкости работы
Поменять лампу ближнего света в автомобиле своими руками не составит какого-либо труда. Нужно лишь учитывать определённые тонкости и рекомендации специалистов, что позволит выполнить всю работу быстро, качественно и в последующем избавит от каких-либо сложностей с функционированием осветительных приборов.
Также будет интересно: Idemitsu Zepro – достоинства смазочного материала
Замену лампы ближнего света выполняют исключительно при отключенной аккумуляторной батарее.
Обесточивать АКБ можно только при заглушенном двигателе.
В противном случае существует риск поражения током или же возникновение короткого замыкания в сети, что может спалить проводку и другие важные узлы с электронными блоками в автомобиле.
Часто можно услышать рекомендации опытных автовладельцев использовать вместо предохранителей обычную проволоку.
Действительно, в дороге, если изоляторы перегорели, можно при отсутствии последних установить в посадочном гнезде металлические скрепки, что позволит временно решить имеющиеся проблемы.
Однако постоянно эксплуатировать машину с такими защитными предохранителями всё же не следует. В этом случае велик риск коротких замыканий, повреждения блоков управления автомобиля и, в частности, дорогостоящего модуля ксенона или самих лампочек.
Автовладельцу следует на регулярной основе осматривать фары на предмет выявления помутнения стекла и рассеивателя.
Их потемнение является сигналом сменить лампочку ближнего света, что позволит исключить различного рода неприятности уже в дороге, когда оперативно приобрести вышедшие из строя приборы попросту невозможно.
Наличие конденсата внутри светотехники является серьезной проблемой, что свидетельствует о потере герметичности и необходимости выполнения соответствующего ремонта. В редких случаях такие фары приходится менять на новые, что приводит к существенным расходам автовладельца.
Необходимо правильно выбирать тип лампочки, ее мощность и вид цоколя.
Это позволит гарантировать качество освещения дорожного полотна, максимально возможную долговечность лампы, отсутствие каких-либо проблем при ее использовании.
Если проводится тюнинг автомобиля с заменой света, то такую работу следует выполнять исключительно у профессионалов с применением качественных блоков розжига и оригинальным компонентов.
Рекомендации по выбору
Выбирая лампочки для ближнего или дальнего света, не следует экономить на их качестве, так как дешевая продукция может не только не отличаться качеством освещения дорожного полотна, но и имеет эксплуатационный срок не более 1000 часов (у недорогого ксенона).
Подмечено, что различные производители изготавливают лампы, которые не только отличаются своими характеристиками, но и оттенком света. Например, Osram имеет выраженный холодный белый спектр, а вот Bosch часто желтит, что характерно больше для качественного галогена.
С наилучшей стороны себя зарекомендовала продукция производителей Bosch, Philips, Osram. Преимуществом отечественных брендов является низкая цена. Из лампочек ближнего света от российских производителей отмечают Диалуч и Маяк. Такие излучатели выпускаются в широком ассортименте, имеют доступную стоимость, но при этом ожидать от них выдающихся характеристик не стоит.
В продаже можно найти также продукцию премиальных брендов из Японии. Однако такие лампы имеет высокую стоимость и не по карману большинству отечественных автовладельцев.
Далее видео с тестом самых популярных галогеновых ламп:
Замена ламп в автомобиле: Не все так просто
Периодически каждый автолюбитель сталкивается с ситуацией, когда приходит время менять дефектные источники освещения. Особенно важна замена неисправных ламп в фарах машины. Помните, что если в вашем автомобиле перегорела лампа, вы должны заменить ее как можно скорее.
Иначе вы увеличиваете риск оказаться в ДТП. Особенно если это касается перегоревших ламп задних габаритов и стоп-сигналов. При этом не менее важно также вовремя менять неисправные источники света в передней оптике.
К сожалению, не во всех автомобилях процесс замены ламп прост и дешев.
Иногда для замены ламп в передних фарах требуется обратиться в автосервис
К сожалению, не во всех автомобилях автолюбители могут поменять лампы в передних фарах самостоятельно. Например, для замены ламп ближнего света в Volkswagen Golf четвертого поколения требуется сначала снять решетку радиатора и бампер. Только после того, как вы разберете все спереди, вы получите доступ к фаре, которую для замены источника освещения нужно демонтировать с машины.
Но, скажем, в более свежих поколениях Golf (например, 5-е и 6-е поколение) для замены лампочек в передней оптике вам не нужно снимать бампер и решетку радиатора. В этих машинах вы можете самостоятельно поменять источники света. Причем вам даже не понадобится инструмент. Так что прежде чем поменять лампу в фаре, ознакомьтесь внимательно с руководством на автомобиль.
Не каждый производитель указывает в руководстве, как менять лампу и какие инструменты использовать
Если вы не нашли в руководстве к своей машине инструкцию по замене ламп в фарах, не удивляйтесь. Это вполне нормальная ситуация. Действительно, некоторые автопроизводители по каким-то причинам могут не указывать в руководстве процесс замены источников света.
Чаще всего это объясняется тем, что из-за особенностей конструкции машины замена ламп в фарах связана с трудоемким процессом демонтажа различных компонентов машины. Например, чтобы поменять лампы в передних фарах Ford Fiesta, вам также необходимо демонтировать решетку радиатора и снять оптику с автомобиля, используя специальный инструмент.
Нужна ли регулировка фар после замены ламп?
Поскольку нить накала в автомобильных лампах, как правило, не всегда расположена в одном и том же месте (даже в дорогих галогенных лампах Н7, которые имеют большую точность при изготовлении), то после их замены вашей машине может потребоваться регулировка фар.
Сами понимаете, что настройка или корректировка автомобильных фар должна проводиться в специализированном техническом центр
е с применением специальных приборов или специального стенда, где мастер сначала проверит, требует ли оптика после замены дефектных ламп регулировки.
Вот почему вы должны быть осторожны с ксеноновыми лампами
Вместо нитей накаливания, используемых в галогенных лампах, в газоразрядных лампах используется газ ксенон, который под высоким напряжением (несколько тысяч вольт) начинает воспламеняться, выдавая очень яркое свечение. Из-за опасности, которая исходит от высокого напряжения, мы не рекомендуем автовладельцам самостоятельно заниматься заменой неисправных ксеноновых ламп.
Но, возможно, вам и не придется столкнуться с перегоревшими ксеноновыми лампами, поскольку срок их службы может быть даже больше, чем срок службы автомобиля. Также долговечны и светодиоды в передних и задних фарах. Но, к сожалению, в большинстве светодиодных фар у вас нет возможности заменить вышедший из строя светодиод. Даже в техническом центре вам вряд ли поменяют перегоревший светодиод.
Как обезопасить себя от неисправности ламп в фарах?
Советуем вам, чтобы не оказаться на дороге в ночное время без работающих фар, возить с собой запасной комплект лампочек как для задних, так и для передних фар. В этом случае вы будете готовы к непредвиденной ситуации, связанной с неисправностью автомобильной оптики.
В каких автомобилях труднее всего менять лампы в передних фарах?
В мире существует множество автомобилей с различной конструкцией. Все модели автомобилей имеют свои плюсы и минусы. Поэтому не во всех автомобилях процедура замены ламп в фарах очень проста. Вот примерный список автомобилей, в которых замена ламп в передних фарах представляет собой определенные сложности.
Замена ламп в автомобилях, требующих затрат времени и привлечения специалистов
Пошаговая замена ламп ближнего света (h7)
Фара современного авто – сложное электронное устройство, содержащее множество разных элементов. Главными элементами являются лампы, то есть источники света. Из всех ламп, установленных в модуль фары, чаще перегорают те, которые обеспечивают ближний свет.
Для галогенных световых приборов наработка на отказ составляет 500–750 часов. В качестве ламп ближнего света используются именно «галогенки».
Рассмотрим, как проводить замену галогенных ламп, оснащённых цоколем H7: для источников ближнего света этот типоразмер является основным.
Почему может не включаться ближний свет
Рассмотрим причины, по которым может не гореть ближний свет. Ток в цепи питания лампы коммутирует реле. Ещё в этой цепи есть предохранитель. Знайте, что в большинстве авто для правой и левой фары используются раздельные предохранители. Чтобы выяснить подробности, не ищите схему проводки. Вам понадобится только схема монтажного блока, расположенного возле торпедо.
Блок, содержащий все реле и почти все предохранители (ВАЗ-1118)
Нужно ясно представлять себе, где находится предохранитель, замыкающий цепь питания неработающей лампы. Также надо найти реле, отвечающее за работу фар. Эти сведения понадобятся, чтобы узнать, почему лампа перестала включаться:
Пошаговая инструкция
Устройство фары в современном авто часто является уникальным. Однако лампы, снабжённые цоколем h7, всегда подключаются одинаково.
К плоскости фары металлический цоколь прижимает скоба, изготовленная из проволоки. Все элементы, такие как скоба и разъём для цоколя, в разных автомобилях отличаются мало.
Так что можете следовать инструкции с уверенностью в том, что не сделаете ошибок, характерных для начинающих автовладельцев.
Что лучше купить
Допустим, нужно выбрать что-то надёжное и не слишком дорогое. Тогда подойдёт продукция европейских брендов: OSRAM, Philips, BOSCH.
Лампы Philips обладают высокой долговечностью, хотя светят они менее ярко, чем «галогенки» OSRAM. Продукция фирм BOSCH и OSRAM отличается мало, но источники с высокой цветовой температурой фирма BOSCH не выпускает.
Кому-то нравится, когда свет немного желтит, и лампы BOSCH тогда будут лучшим выбором.
У отечественных брендов есть одно достоинство – это низкая цена. Лампы компаний «Маяк» и «Диалуч» выпускаются в широком ассортименте, но выдающимися характеристиками они не обладают.
Комплект ламп ближнего света фирмы «Маяк»
Ещё есть премиальные бренды. Они принадлежат фирмам из Японии, которые сохраняют лидерство уже много лет. Цены на такую продукцию самые высокие. Выбор оставим за владельцем.
К лампам ближнего света подводится то же напряжение, что ко всем остальным (12 Вольт). А их мощность обычно равна 55 Ваттам. На упаковке можно видеть следующее обозначение: «12V/55W». Изготовитель устанавливает именно 55-ваттные лампы, но многие автовладельцы проводят «тюнинг», повышая мощность. Так поступать не рекомендуется.
Как производить замену
Перед выполнением замены ламп всегда отключайте АКБ. Достаточно снять минусовую клемму, но даже для такого простого действия иногда нужен накидной ключ. Если сеть обесточена, можно начинать демонтаж. Цоколь лампы будет закрыт накладкой, а чтобы снять её, специнструмент не нужен.
Каждая из ламп обычно защищена накладкой
Под накладкой всегда находится цоколь. Первым делом отключают клеммник, закреплённый на контактах лампы. Колодку с клеммами просто вытягивают назад. На этом шаге не используются ни плоскогубцы, ни отвёртка.
Колодку можно снять рукой
Цоколь лампы будет прижат к фаре проволочной скобой. На скобу нужно надавить и затем вывести её из зацепления.
Проволочную скобу подгибают и выводят из зацепления
На последнем шаге лампа не удерживается ничем. Её можно вытащить, а затем установить на её место новую.
Старая лампа демонтирована полностью
Проводя монтаж, все действия выполняют в обратном порядке. Стекло нужно очистить, для чего подойдёт средство «Секунда». К чистой колбе нельзя прикасаться руками, поэтому одевают перчатки.
Чтобы поджать скобу, закрепляя цоколь, обычно пользуются плоской отвёрткой.
Установив защитную накладку на место, выполняют проверку сделанной работы. Подсоединив АКБ, включают свет фар. Допустим, лампа не включается, а предохранитель, который был исправен, сгорел. Тогда нужно искать, где именно появилось короткое замыкание. Скорее всего, плюсовой провод был соединён с корпусом.
Лампы лучше менять парами, левую и правую сразу. Ещё после замены рекомендуют проводить настройку.
Настраивают направление пучка света
Отогнав авто от вертикальной плоскости на 5 метров, включают ближний свет. Верхняя граница пучка должна быть на 75 мм ниже, чем центр фары. Граница пятна имеет форму ломаной прямой, а точка излома на схеме обозначена буквой «E». Точка «E» не должна быть смещена влево или вправо.
В инструкции к авто указывается, где находятся регулировочные винты фар. Одним из них настраивают наклон по вертикали, а с помощью второго меняют направление луча «вправо-влево». Чего-то другого пока не изобрели.
Почему лампы перегорают слишком часто
Напряжение, подводимое к контактам галогенной лампы, должно равняться 13,5 Вольтам. Но в реальности всё выглядит сложнее. Когда заряжается АКБ, напряжение в сети специально доводится до 14,2 Вольт. Срок службы ламп при этом сокращается.
| Напряжение, В | Относительная яркость, % | Относительный срок службы, % |
| 11,48 | 53 | 1000 |
| 12,15 | 67 | 440 |
| 13,5 | 100 | 100 |
| 14,18 | 120 | 50 |
| 14,85 | 145 | 28 |
Проведите замеры напряжения бортсети. Допустим, на высоких оборотах значение превысит 14,4 Вольта. Значит, нужно срочно ремонтировать генератор.Большую часть времени, когда мотор работает, генератор выдаёт ровно 13,5 Вольт. Поэтому не нужно понижать напряжение, включая последовательно с лампой дроссель или резистор. Это приведёт к снижению яркости.
Чтобы измерить напряжение, мультиметр подключают к клеммам АКБ.
Нужен доступ к обеим клеммам штатного аккумулятора
Мотор в ходе эксперимента нужно будет завести.
Причиной, по которой лампы выходят из строя, может стать и недостаточная герметичность фар. Если плафон постоянно запотевает, то ясно, что колба не останется идеально чистой. А вообще частое перегорание ламп – это повод обратиться к автодилеру (здесь речь идёт о машинах, не снятых с гарантии).
Кто-то в своих отзывах сообщает, что меняет лампы с цоколем H7 каждые два месяца. Есть и другие отзывы, где говорится, что одного комплекта ламп хватает на год. На самом деле срок службы всегда указан на упаковке, а составляет он 500 или 750 часов.
По-хорошему, эти цифры можно умножить на 2, а если лампа сгорает раньше, надо искать причину. Ей может быть неисправность бортсети. О поддельных лампах, в отличие от свечей зажигания, мало кто слышал. Другое дело продукция, изготовленная по упрощённой технологии.
Тут наш совет звучит так: внимательно изучайте упаковку.
Как заменить лампочку ближнего света: советы и рекомендации
Наличие транспортного средства обязывает владельца учиться новым навыкам и систематически проводить косметический ремонт машины или налаживать функционирование систем, деталей.
Поэтому у каждого водителя рано или поздно возникает вопрос, как заменить лампочку ближнего света. Конечно же, всегда можно обратиться в автомастерскую, но куда проще и быстрее, а главное, экономнее, сделать всё самостоятельно.
Исправность фар обеспечит водителю безопасное передвижение, поэтому данной проблемой пренебрегать не стоит.
Пошаговая замена ламп
Когда в одной из фар пропадает свет, водитель в первую очередь пытается выяснить причину неполадки. Если же она связана с вышедшей из строя лампой, то следует поменять устройство на новое. В случае возникновения данной проблемы и, если водитель не осведомлен, как поменять лампу ближнего света на калине, предлагаем воспользоваться следующей инструкцией:
Замена лампочки ближнего света на авто
Чтобы правильно поместить лампу на нужное место, рекомендуется запомнить, как она была подключена изначально и в каком месте находились провода. Запрещается дотрагиваться пальцами до стекла лампы, это может повредить устройство.
Замена ламп ближнего света
Процедура извлечения перегоревшей лампы должна осуществляться строго после отключения аккумулятора. После выполнения работ, когда фара полностью собрана, можно протестировать освещение, подключив его обратно.
Меняя лампу, рекомендуется соблюдать следующие правила:
Водитель должен помнить, что после того как стемнеет, запрещено перемещаться с неисправными фарами.
Замена ламп ближнего света осуществляется после отключения клеммы АКБ
Почему может не включаться ближний свет?
Помимо перегорания, осветительное устройство может не включаться по ряду причин:
В случае отсутствия всех вышеперечисленных причин вероятность сгорания лампы равна 99%.
Пошаговая инструкция
Все лампы типа H7 подключаются одинаково. Они снабжены металлическим цоколем, который прижимается, изготовленной из проволоки, скобой к фаре.
Что лучше купить?
На рынке представлен широкий ассортимент автопродукции. Многие модели отличаются по стоимости из-за мощности изделия, производителя, внешнего вида и других характеристик.
Лампа ближнего света PHILIPS X-treme Vision +100%
Компании Philips, OSRAM и BOSCH предлагают надежную, высококачественную, долговечную продукцию по доступной стоимости. Водителям, предпочитающим желтоватый свет, понравятся лампы бренда BOSCH. Тем, кто ищет устройства с длительным сроком службы, подойдет фирма Philips. Компания OSRAM предлагает продукцию с высокой цветовой температурой.
Среди отечественных фирм лидерами считаются «Диалуч» и «Маяк». Если водитель не знает, какие лампочки света лучше установить, то эти два варианта станут прекрасной альтернативой зарубежным брендам.
Как производить замену?
Перед тем как поменять лампочку ближнего света на Калине, желательно ознакомиться с принципом замены.
Замена лампочки на ходовых огнях машины всегда начинается с отключения аккумулятора. Только когда сеть обесточена, можно приниматься за работу.
Первым делом отключается клеммник, который находится под накладкой. Колодка с клеммами вытягивается назад без применения инструментов (отверток или плоскогубцев).
Чтобы добраться до цоколя лампы нужно с помощью давления вывести из зацепления проволочную скобу и смело вытягивать лампу. Установить новую лампу нужно, выполняя те же действия в обратном порядке.
Для поджимания скобы в процессе закрепления цоколя используют плоскую отвертку.
Проверять, работает ли лампа, нужно только после сборки фары и подключения к аккумуляторной батарее. Рекомендуется менять лампы парами, сразу левую и правую. Нелишним будет произвести настройку освещения по окончании работ.
Замена лампы ближнего света на Калине
Почему лампы перегорают слишком часто?
Для исправной работы ламп обязательно поддерживать напряжение, которое заложено производителями в систему освещения. Как правило, напряжение, подводимое к контактам устройства, должно равняться 13,5 Вт. Очень часто при зарядке аккумулятора напряжение доводится до показателя 14,2 Вт, что автоматически снижает срок службы ламп.
С помощью мультиметра можно измерить напряжение аккумуляторной батареи. Для процедуры необходимо, чтобы мотор был включен.
Когда плафон постоянно подвергается влиянию внешних факторов, например, фара не герметична и вовнутрь попадает влага, колба загрязняется, отчего лампа может быстро перестать работать.
Обратите внимание
Замена ламп на Калине требует концентрации внимания и аккуратности выполнения работ. В ходе процесса следует обратить внимание на установку освещения и способе подключения проводов. Это важно, так как после извлечения лампы, новую нужно будет установить точно в такое положения, правильно подсоединив контакты.
Рекомендуется выполнять работу в перчатках, чтобы случайно не дотронуться до стекла устройства. Если же водитель все-таки оставил отпечатки на стекле лампочки, поверхность нужно обработать спиртом.
Рекомендации
Сталкиваясь с вопросом, что такое ходовые огни на автомобиле и как их обслуживать, водитель транспортного средства начинает изучать нюансы и детали данного процесса. Исправность осветительных устройств обязательна для безопасности пассажиров и владельца авто. Поэтому менять и настраивать освещение нужно вовремя и с определенной периодичностью.
Светодиодные лампы ближнего света
Рекомендуется устанавливать светодиодные лампы ближнего света. Преимуществами устройств является их экономичность, доступная стоимость, длительный срок эксплуатации.
Наряду с другими видами ламп, светодиодные занимают лидирующие позиции. Для водителей, часто находящихся на дороге в темное время суток, рекомендуется устанавливать противотуманные фары hella.
Они значительно улучшают видимость дорожного полотна и не слепят других участников движения.
Нельзя не отметить важность исправности задних фар автомобиля. Они должны быть мощными, иметь прочный корпус и отличную температуру цвета. Задние фары на ваз ярко освещают дорогу в любую погоду и ночью. Широкий ассортимент товаров позволяет выбрать модифицированные запчасти со всевозможными дополнениями и улучшениями. Благодаря этому внешний вид машины станет выразительным и оригинальным.
Покупая задние фары на Ниву, водитель также может сделать авто презентабельным и неповторимым. Устройства прекрасно выдерживают вибрации, отлично справляются с освещением дорог ночью и продаются по доступным ценам.
Сегодня ближний свет h7 считается самым популярным и востребованным. Установка производится практически на всех автомобилях одинаково, а процесс проходит просто и быстро.
Если водителю непонятно, как заменить лампочку ближнего света на Калине, то рекомендуем ознакомиться с вышеприведенной инструкцией. Важно следовать правилам и учитывать все рекомендации, тогда работа будет выполнена качественно.
Данная процедура позволит сэкономить денежные средства владельцу автомобиля.
Подробная инструкция о выборе и замене лампы ближнего света в фаре автомобиля
Замена лампы ближнего света – простая процедура, которая не требует особых навыков и специального инструмента. Для самостоятельного выполнения работы потребуется от 10 до 60 минут свободного времени и минимальное количество материалов.
В каких случаях нужна замена
На работу ближнего освещения влияют следующие факторы:
При неполадках в оптике или попадании воды внутрь контактов происходит короткое замыкание и автоматически выгорает плавкая вставка. В таком случае потребуется замена сгоревшего элемента и сушка оптики с заменой герметика на стекле.
Обычная галогеновая лампа служит 2-5 лет в зависимости от материалов нити накаливания и качества исполнения. После перегорания деталь подвергается замене без возможности восстановления.
При плохом контакте возможны кратковременные потери напряжения и отказ света при сотрясениях в пути. В таком случае понадобится полная проверка контактов и соединительных разъемов. Неполадка редкая и не возникает без предварительного вмешательства в проводку.
Как понять, что ближнее освещение скоро перегорит:
При появлении одного из признаков меняем лампочку ближнего света, не дожидаясь полной поломки.
Розовые тона при работе газоразрядного элемента говорят о скором выходе детали из строя. При появлении нештатного оттенка ксенон способен проработать от нескольких часов до 2-3 дней.
Истонченная нить в галогеновой лампочке нагревается до высоких температур и начинает светить с большим приростом производительности. Водители наблюдают существенную яркость одной из фар во время езды.
Истонченная спираль перегорает за короткое время и может не заработать уже при следующем включении ближнего модуля. Обратная сторона явления — обгорание нити и загрязнение колбы изнутри.
Такая деталь способна работать долгое время, однако существенно снижается видимость и пропадает светотеневая полоса.
При использовании диодных ламп и появления мерцаний следует заменить деталь из-за опасности выгорания предохранителя и перегрева оптики. Неисправные LED-лампы с перегоревшими управляющими стабилизаторами и платами могут вызвать перегрев проводки и привести к замыканию контактов реле.
Выбор светового элемента
От правильного выбора деталей зависит не только качество света, но и целостность оптики. Выбрать ЛЕД лампы, галогеновые приборы и газоразрядные элементы можно следующими способами:
Эффективные методы вытягивания и ремонта вмятин на авто
При покупке LED-модуля важно соблюдать полярность разъема и тип охлаждения. В диодах встречаются воздушные радиаторы с пассивным охладителем и активные вентиляторы в корпусе с отливами. В каждом случае размеры охладителя отличаются и могут не поместиться в ближний отсек фары.
К качественным светодиодным лампам относятся:
В случае с галогеном и ксеноном выбирается подходящий цоколь лампы и мощность. Ксенон обычно соответствует 35 W, а галоген – 55 W. Более подробную информацию можно посмотреть на маркировке фары, старой детали или инструкции по эксплуатации.
Среди хороших деталей среди ксенона и галогена выделяются:
Чтобы поставить светодиодные лампы вместо ксенона или галогена, потребуется не только монтаж собирающих линз, но и внесение изменений в проводку машины. В противном случае ближний модуль не сможет работать правильно и не будет обеспечивать галку в соответствии с требованиями по безопасности.
За установку ламп, не соответствующих указаниям на фаре, предусмотрено наказание в виде штрафа в 500 рублей с изъятием модулей на месте нарушения. Также инспектор вправе выписать постановление на устранение неисправности и предоставление автомобиля на проверку в ГИБДД в течение 10 дней.
Необходимые инструменты
Замена элементов ближнего света на разных автомобилях отличается. Простой вариант — открытый доступ к задней части фонаря для демонтажа сгоревшей детали и установки новой. В таком случае понадобится только ключ на 10 или 12, чтобы отсоединить аккумулятор автомобиля.
В некоторых моделях для замены потребуется снять бампер, фару или переднее колесо для доступа в специальное монтажное отверстие. В таком случае следует приготовить:
3 способа как выправить вмятину на бампере
Перед снятием решетки, бампера, колеса или фары автомобиль следует помыть на мойке, чтобы не замарать руки и не поцарапать лакокрасочное покрытие мелкими песчинками грязи.
Чтобы поменять лампочку, нужно аккуратно отогнуть зажим или пружинку без использования каких-либо инструментов.
Как поменять лампу в ближнем модуле
Самостоятельно заменить лампочку ближнего света не сложно. При этом можно сэкономить около 1000-2000 рублей, которые пришлось бы оставить в автосервисе.
Установка ламп осуществляется аккуратно, нельзя допускать касаний пальцами за колбу и контакты. При включении света место прикосновения (жирный след) на колбе сильно нагревается, это приводит к снижению заявленных часов работы.
Чтобы поменять лампочку в фаре, требуется:
Чтобы правильно установить ксеноновую лампу ближнего освещения, следует внимательно проверить совпадение отлива на корпусе и посадочном месте. Галогеновые и LED-источники ближнего света направляются в правильное положение с помощью патрона с множеством отливов.
Самостоятельная смена элементов света в фаре не занимает много времени. В автомобилях с легким доступом к оптике работа занимает не более 10-15 минут. Если требуется снять бампер или колесо, то замена может достигать 60 минут в зависимости от навыков водителя.
После установки новых деталей и сборки элементов в обратном порядке следует проверить угол наклона света и отрегулировать положение ближнего пучка на станции или самостоятельно.