Фильтр от помех для автомагнитолы: как изготовить
Как сделать фильтр радиопомех для автомагнитолы своими руками
В данной статье мы обсудим, как устранить помехи на автомагнитоле воспроизводящей радиосигнал.
Секрет качественного радиосигнала
Несмотря на то, что в настоящее время число радиостанций в большинстве населённых пунктов нашей необъятной страны существует просто неимоверное количество, качество принимаемого сигнала иногда желает лучшего.
Причины, вызывающие ухудшение качества приёма радиоволны можно условно разделить на два вида:
Причины | Параметры причин |
Объективные | Это причины, от которых зависим мы, и которые мы изменить не в силах. То есть такие как холмистость местности, погодные условия, высоковольтные провода и т. п. |
Субъективные | Это те причины, исправление и устранение которых нам по силам. То есть это качество тюнера автомагнитолы, принимающая антенна и радиопомехи, создаваемые непосредственно электрооборудованием самого автомобиля. |
Устраняем помехи радиосигнала
Объективные причины
Так как в данном случае мы не в силах для усиления радиосигнала сравнять окружающие нас холмы, разогнать тучи и обесточить высоковольтную линию электропередач, устранить помехи автомагнитолы можно лишь одним способом – выключить её или же переключиться на автономное проигрывание аудиофайла, то есть диски(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем), флешка и т. д.
Субъективные причины
Причина №1
В первую очередь необходимо проверить фильтр помех для автомагнитолы, а именно его наличие и плотный контакт его соединительных штекеров.
Причина №2
Как правило, в старых автомобилях с недорогой автомагнитолой и на автомагнитолах бывших в употреблении сей девайс просто отсутствует. В случае со старым автомобилем вы его не обнаружите в силу того, что в недалёком прошлом производители автомагнитол как-то особо и не задумывались о том, как устранить помехи в автомагнитоле с помощью фильтра радиопомех.
Ну а в случае с уже бывшей в употреблении магнитолой зачастую этот фильтр остаётся в автомобиле прежнего хозяина на обрезанных проводах, и вам остаётся только удивляться, почему же в отличие от него, в вашем автомобиле так сильно ухудшился радиоприём.
Внимание! Не рекомендуется при поездках вдали от передающих станций (самый сильный сигнал, как правило, находится в черте города) пользоваться режимом «местного приёма» который включатся клавишей «LOC». В этом случае качество радиоэфира значительно ухудшается, так как слабые и нестабильные радиосигналы тюнером автомагнитолы просто игнорируются.
Причина№3
Как вы, наверное, уже догадались, техническая часть автомобильной магнитолы и условия местности сильно влияют на качество преобразования радиосигнала в акустический, они отвечают примерно за восемьдесят процентов уверенного приёма радиоволны.
А это значит, что мы не можем не отметить устройство, которое отвечает за оставшиеся двадцать процентов от общей мощности принимаемого сигнала — это антенна радиоприёмника. Качество радиоприёма внешних штыревых антенн и активных внутри салонных ни чем не отличается. Их сравнение показывает, что хорошая внутри салонная активная антенна принимает ничуть не хуже чем двухметровая штыревая.
В общем, не цена антенны, а её правильная установка являются важным фактором, влияющим на чистоту приёма радиосигнала. Всё их различие в том, что в салоне автомобиля антенна не мешается и не привлекает к себе внимания, а вот со штыревой могут происходить незапланированные приключения (въезд в низкий гараж, хулиганы и т. п.).
Диагностика неисправностей и их причины
«Вычислить» неисправность фильтра радиопомех можно по следующим признакам:
Совет! Приобретая фильтр помех для автомагнитолы, не перепутайте с внешне похожим на него конвертером, у которого совсем другая задача – перевести диапазон радиоволны с российского «УКВ» (65…74 МГц) на европейский «FM» (87,5…108 МГц).
Так же не стоит забывать, что причинами радиопомех могут являться неполадки в самом электрооборудовании автомобиля, и которые невозможно убрать какими бы то не было фильтрами.
Дефекты | Причина неисправности |
Посторонний шум, напоминающий сигнал зуммера и который меняет свою частоту в зависимости от оборотов двигателя. | Выход из строя конденсатора в электрической схеме генератора, который является самым главным фильтром в автомобиле предусмотренный в нём конструктивно. |
Звук похожий на цокот, который меняется вместе с тактовой частотой работы цилиндров. | Неисправность (пробой) высоковольтного провода или же свечи системы зажигания. |
Как устранить в автомагнитоле помехи в более же тяжелых случаях (проверка щёток генератора, реле-регулятора и подобных неприятностей) вам подскажет грамотный автоэлектрик.
Изготавливаем фильтр радиопомех
Очень часто покупая фильтр помех для автомагнитолы, мы остаёмся мягко скажем, не довольны полученным результатом. При вскрытии приобретённого фильтра, как правило, мы можем наблюдать такую картину.
Видео как устранить помехи в автомагнитоле
То есть за символичную цену мы имеем конденсатор и намотанный на ферритовое кольцо дроссель. Понятно, что изучая данное чудо техники, ответ на вопрос о том, как устранить помехи на автомагнитоле мы найти не сможем.
Также понятно и то, что нам потребуется более качественный фильтр. Ну а так как мы с вами «сами с усами», предлагаю своими руками изготовить фильтр радиопомех для автомагнитолы.
Инструкция по самостоятельному изготовлению фильтра не представляет собой ни чего сложного.
В конструкции фильтра от радиопомех обычно применяется Т-образная схема:
Фото фильтр радиопомех для автомагнитолы
На этом инструкция о том, как устранить помехи на автомагнитоле подошла к своему логическому концу.
В завершении хотелось бы ещё раз заострить ваше внимание на том факте, что все работы по диагностике и установке фильтров начинаются только после того, как появляются какие то проблемы связанные с посторонними шумами в динамиках автомагнитолы (треск, щелчки и т. п.) именно во время работы двигателя автомобиля. И пока перечисленные неисправности электрооборудования автомобиля не устранить никакой фильтр вас от радиопомех не спасёт!
У вас точно нет проблем с автомобилем?
Фильтр по питанию.
Всем Привет.
На днях меня попросил наш одноклубник изобрести какой-нибудь фильтр от помех для своей магнитолы.
С его слов, в динамиках прослушивались какие-то наводки, то ли от генератора, то ли ещё от чего-то.
Ну я долго не думая, решил сделать то что пришло на ум первым.
А именно самый распространённый фильтр CLC. (может кому тоже пригодится)
Он состоит из катушки (или двух катушек) индуктивности и на входе и выходе конденсаторы.
Вот что у меня получилось.
Ну а теперь поподробней для тех кому это интересно.
Сами катушки лучше всего сделать на ферритовых кольцах, можно на одном, но лучше на двух.
Для этого хорошо подойдут ферритовые кольца с магнитной проницаемостью не менее 2000МН, они как раз у меня были на работе.
Далее я взял провод и намотал его на кольцо. На каждое кольцо ушло примерно около 1 метра провода.
Припаиваем SMD кондесаторы (0,1мкф) параллельно выводам наших электролитов.
Вот все детали из которых будет выполнен LCL фильтр.
Его можно сделать как в корпусе, так и на печатной плате.
Но когда я спросил своего «заказчика», то он мне ответил — ему всё равно.
И тогда я решил всё сделать навесным монтажом и далее всё обернуть в клеевую термоусадку.
И всё это запихиваем в клеевую термоусадочную трубку.
Всё получилось как-то так.
Если кому не совсем понятно как соединены элементы, то вот схема.
вроде аккуратно нарисовал 😉
Надеюсь нашему одноклубнику он помог. Буду ждать от него комментарий ;))
Комментарии 18
Здравствуйте, подскажите сделал фильтр как у вас, помех стало намного меньше и тише, но все таки бывает запищит.Помехи именно по питанию так как слышно как растет тон свиста с увеличением оборотов двигателя.Но я фильтр поставил на провод постоянного питания, а не тот что от замка зажигания.Как думаете есть ли смысл переставить его на провод от замка зажигания? И ещё к проводу массы магнилоты подцеплены ещё провода массы кнопок на руле, может они как то могут влиять на помехи?
Попробуйте поэкспериментировать, может и поможет. По идее всё равно куда подключать, питание в автомобиле едино от аккумулятора с поддержкой генератора.
Вы для начала выясните откуда помехи идут,
Может у вас какой нибудь Китайский ксенон фонит своими блоками розжига?
Нет, ксенона нету и ничего такого нестандартного тоже
Попробуйте поэкспериментировать, может и поможет. По идее всё равно куда подключать, питание в автомобиле едино от аккумулятора с поддержкой генератора.
Вы для начала выясните откуда помехи идут,
Может у вас какой нибудь Китайский ксенон фонит своими блоками розжига?
Заметил что пока машина не прогрелась помогает от помех выключение вентилятора печки 😆как прогреется не помогает и это
Скажите пожалуйста, это получше будет всяких готовых вариантов на рынке, как тоже вымпел 301, а то про последний люди пишут что устраняет далеко не полностью помехи…
Добрый день, хорошее качество исполнения, просто и компактно. Подскажите, если поставить на «+» питания магнитолы, который идет напрямую от АКБ, данный фильтр в режиме простоя автомобиля не сильно будет садить аккумулятор?
А с чего он должен что-то потреблять?
Он по сути состоит из конденсатора.
А конденсатор это диэлектрик с возможностью накапливать энергию.
Я чайник в электронике, вижу замкнутую цепь, есть + и — которые замыкает конденсатор, вот и спросил, так то на оспаривание Вашей схемы не претендую, интересуюсь, хочу смастерить подобный фильтр
Конденсатор в переменном напряжении является неким сопротивлением,
А в постоянном напряжении это обычный диэлектрик.
Фильтр питания AWM F-121 — устраняем помехи от регистратора, Часть 1…
Прошло уже больше года как я пользуюсь видео регистратором Gazer F525. И столько же времени, я ищу решение проблемы связанной с ним.
Вы не думайте, с видео регистатором все хорошо и дополнительный прикуриватель тоже работает исправно.
Проблема в зарядке к видео регистратору, а именно в помехах, которые она дает на радио. Только на радио, а не на всю магнитолу в целом.
Чтобы было понятно, я начну с начала.
Приборы в авто питаются от напряжения в 12 вольт, а вот видео регистратор от 5 вольт. И для того чтобы видео регистратор мог работать от бортовой сети автомобиля, с ним в комплекте идет преобразователь который преобразует 12 вольт в 5 вольт.
И именно этот преобразователь дает помехи и шумы на радио.
Получается, что когда работает видео регистратор, и включить радио, то услышим только треск и шум.
Если видео регистратор отключить, то радио начинает работает исправно и даже можно услышать голос диктора)))
Я пробовал разные решения данной проблемы. Искал разные автомобильные USB зарядки, но к сожалению ничего не помогало.
В интернете, очень мало информации на эту тему, и я нашел только два пути решения данной проблемы.
Скажу сразу, что ферритовые фильтры не помогли, поэтому ничего больше не оставалось, как попробовать второй вариант.
— установить фильтр питания для автомагнитолы.
Заказал фильтр в интернет магазине «Центр Автозвук».
Предварительно проконсультировался с менеджером. Сказали, что гарантии, на то что помехи исчезнут, они дать не могут, ведь это зависит от многих факторов.
Взвесив все «за» и «против», решил все же рискнуть. Тем более что цена не столь велика.
Фильтр питания для автомагнитолы AWM F-121 — 197 грн.
Сразу устанавливать фильтр я не стал. Решите прежде всего посмотреть, что там внутри.
Я конечно не электрик и в радиотехнике не слишком разбираюсь. Но на первый взгляд внутри все припаяно крепко и ничего нигде не болтается.
Если верить схеме, то подключение достаточно простое.
— красный провод — вход
— синий провод — выход
— черный провод — масса.
Обязательно перед началом установки фильтра — отключите аккумулятор!
Приступаем к установке.
— Снимаем рамку магнитолы
— Откручиваем 4 саморезы которые фиксируют магнитолу
Отключаем от нее антенну и основной разъем с проводами.
Сверху на нашей магнитоле есть наклейка со схемой подключения контактов, что значительно упрощает процесс подключения.
Синий и желтый разъемы не трогаем, это AUX и динамики соответственно.
Нам нужен большой черный разъем. К нему идет 5 проводов. Два верхних провода не трогаем, это CAN шина.
А вот три нижние провода (два красных и один коричнево-желтый) как раз те, что нам нужно.
Для удобства выполнения работ можно открутить центральную консоль, на которой держится магнитола. Она крепится на 8 саморезах.
— Берем толстый красный провод (+) и разрезаем его. Именно к нему мы будем подключать наш фильтр.
Делать скрутки или паять провода я не хотел, поэтому использовал специальные электрические клеммы. Они быстро монтируются и надежно фиксируют соединение.
— коричнево-желтый провод (-) резать не нужно. Для подключения можно использовать быстро монтажные клеммы. Или подключиться к штатной скрутки массы.
— проверяем наши соединения и изолируем их.
Данный фильтр хотя и имеет довольно массивную конструкцию, но он практически не занимает места за магнитолой. Ведь прячется в специальную нишу, справа под магнитолой.
— Подключаем нашу магнитолу и пробуем ее в работе.
Результат меня немного удивил. Не могу сказать, что фильтр не работает — наоборот, часть помех исчезла, но немного, где-то 20-25%.
Поэтому я решил еще раз разобрать фильтр и проверить его. И представьте мое удивление, когда я увидел, что внутри фильтра, китайцы наоборот припаяли провода входа и выхода!
Соответственно и схема подключения должна быть другой! А именно:
— синий провод — вход (In)
— красный провод — выход (Out)
— черный провод — масса.
Хорошо, что я не припаивал провода, и перебросить их на клеммах не составило хлопот.
Так, что имейте это в виду при подключении любой китайской техники!
Результат стал намного лучше. Помехи пропали в среднем где то на 50%. Есть даже такие радиостанции, на которых их вообще не слышно.
Отключать фильтр я не буду, пусть стоит. Ведь свою посильную лепту в подавлении шумов он вносит.
Но рекомендовать данный фильтр к установке на 100%, к сожалению я не могу!(((
Если кто-то знает еще какие-то способы, или имеет другие предложения, как можно убрать эти помехи — не стесняйтесь, высказывайте. Готов рассмотреть все варианты. Возможно вместе мы решим эту проблему…
Приятно когда руководство компании заботится о репутации своей торговой марки, и признает просчеты в процессе производства.
За, что им от меня лично — искренняя благодарность)))