NordGlass
Польская компания Jaan – производитель автомобильных стекол под маркой NordGlass. В Европе фирма входит в число лидеров по изготовлению стекол, которые пользуются доверием среди покупателей по всему миру.
Штаб-квартира компании размещается в польском Кошалине. В стране функционируют еще 29 заводов, специализация которых – автостекла NordGlass. Компания имеет свой склад по оптовым продажам, который несмотря на незначительный возраст производителя является одним из крупнейших в Европе.
Компания Jaan образована в 1991 году. За годы работы продукция фирмы надежно укрепилась на автомобильном рынке, пользуется высоким спросом как первичном, так и на вторичном рынках, когда необходима качественная замена стекла.
Автомобильные стекла NordGlass производятся из основы – листового проката лидера по изготовлению продукции такого рода компании SCG и пленки от американского производителя Du Pont. В целом оборот компании в год составляет порядка 1,2 мил изделий.
Принципы производства продукции
Компания сотрудничает с ведущими европейскими поставщиками сырья и комплектующих, среди которых особенно известны Guardian и Pilkington. Европейское качество характерно и для оборудования производителя. Моллированные печи изготовлены по индивидуальному заказу фирмы известных европейских поставщиков специализированного оборудования Glassrobots.
Бесспорное достоинство компании – регулярное внедрение инновационных решений в производственный и технологический процессы.
Автомобильное лобовое стекло NordGlass, так же, как заднее или боковое отвечают стандартам ЕС, демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики. Изделия надежные и практичные, устойчивы к механическим повреждениям и обладают высоким уровнем прозрачности.
В разное время компания сотрудничала с такими мировыми лидерами по производству авто, как Volkswagen Audi и Volvo, Maseratti и Daewoo. Сегодня компания занимается изготовлением продукции более чем для 500 наименований транспортных средств, в том числе и на рынке РФ и других стран СНГ.
Автостекла NordGlass (Польша)
Польская компания Jaan – производитель автомобильных стекол под маркой NordGlass. В Европе фирма входит в число лидеров по изготовлению стекол, которые пользуются доверием среди покупателей по всему миру. Компания Jaan образована в 1991 году. За годы работы продукция фирмы надежно укрепилась на автомобильном рынке, пользуется высоким спросом как первичном, так и на вторичном рынках, когда необходима качественная замена стекла. Компания сотрудничает с ведущими европейскими поставщиками сырья и комплектующих, среди которых особенно известны Guardian и Pilkington. Европейское качество характерно и для оборудования производителя. Моллированные печи изготовлены по индивидуальному заказу фирмы известных европейских поставщиков специализированного оборудования Glassrobots. Бесспорное достоинство компании – регулярное внедрение инновационных решений в производственный и технологический процессы.
Автомобильное лобовое стекло NordGlass, так же, как заднее или боковое отвечают стандартам ЕС, демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики. Изделия надежные и практичные, устойчивы к механическим повреждениям и обладают высоким уровнем прозрачности.
В разное время компания сотрудничала с такими мировыми лидерами по производству авто, как Volkswagen Audi и Volvo, Maseratti и Daewoo. Сегодня компания занимается изготовлением продукции более чем для 500 наименований транспортных средств, в том числе и на рынке РФ и других стран СНГ.
Если у Вас возникли вопросы то звоните по телефонам 8(925) 532 0070 или 8(499) 110-4269. Либо приезжайте по одному из наших адресов.
Производитель автостекол NordGlass
Польская компания JAAN более известна по наименованию своей знаменитой продукции – ламинированных автостекол марки Nordglass. Основанная в 1991 году в городе Кошалине, она за четверть века существенно разрослась, став одним из ведущих европейских флагманов по производству стекол для автомобилей. За четверть века компания выпустила более 10 миллионов единиц стекла, произведенных на двух заводах, располагающихся в Слупске и Кошалине.
Nordglass закупает сырье у Guardian, Du-Pont, Pilkington, Saint-Gobain. Производственные линии и оборудование изготавливаются специально для компании европейскими заводами, в частности, финской фирмой Glassrobots, поставляющей моллированные печи.
Сегодня обширный каталог Nordglass позволяет удовлетворить запросы владельцев легковых и грузовых машин, микроавтобусов и автобусов, включая более 1150 видов стекла для популярных в Европе марок и моделей автомобилей. Также компания охотно выполняет заказы для прототипных или нишевых моделей.
Европейское качество подтверждается наличием сертификатов ISO 14001, ISO 9001 и других. Nordglass располагает обширной сетью сервисных центров (120) и реализует продукцию на 5 континентах.
Nordglass уделяет внимание внедрению инновационных технологий: стекла с подогревом, со встроенной антенной, с «соларным» покрытием, датчиками света и полосками для защиты от солнечных лучей, пуленепробиваемые и ударопрочные.
Замена лобового стекла: NordGlass vs Китай и Россия
Ни много ни мало 4 года назад схватил в родное лобовое стекло камень на трассе, а затем из него выросла тепловая трещина, которая засверливалась-заклеивалась, но росла, пока не поставил распорку стаканов под капот.
Так проявила себя одна из немногих существенных болячек леворульных субар 01-07, в данном случае Импрезы GD — печка. Мало того, что печка дохнет на каждой второй машине, так еще и в исправном состоянии она жарит в стекло и слабо греет ноги. Что особенно проявлялось в сибирские морозы.
После чего стал приглядываться к импрезам своего поколения и на многих видел трещины аналогичной конфигурации — дуга в нижней части лобового, куда направлен горячий поток воздуха из печки.
Т.к. ранее были планы на продажу машины, то родной лоб не менял. Ведь это все-таки существенный плюс к продаже тогда еще 10-летней машины.
Как известно, планы поменялись. А треснутое лобовое осталось.
Выбор стекла для замены
Последние 3 года периодически в не слишком активном режиме почитывал про стекла, смотрел на тех, кто менял себе, общался с сервисменами и бывалыми в этом деле людьми. Выбор нового стекла для меня оказался самой долгой и сложной задачей. Даже местами сложнее свапа.
Для себя вывел главное:
— Самые долгоживущие и крепкие стекла шли с завода. Когда-то.
— Любая замена за любые деньги будет расходником
Говорят, что самые лучшие стекла были на машинах начала-середины 2000-х. Формально мой кузов к ним относится. Мастера, где менял стекло, сказали, что свежие машины приезжают на замену лба даже в гарантийные сроки, а уж в течение 5 лет точно становятся их клиентами. Тогда как 10-15-летние машины часто едут с родными стеклами, которые могут быть даже без трещин, но затертыми и отпескоструенными. Что и произошло с моим.
Далее по странам и производителям
[По данным собственного расследования]
1. Самые популярные стекла, естественно, Китай: XYG, Benson, StarGlass, SAT и иже с ними
Цены: 2000 — 3500 руб
Из косяков:
— колхозная затемненная полоска сверху
— более-темные или иные оттенки относительно родных, хуже видно ночью
— кривизна, искажающая изображение
— тонкие, менее 5 мм (в сети куча замеров, например, статья от «За рулем» )
Кому-то, бывает везет, что проезжают на XYG-ах по 100 000 км. Но в основном они трескаются и пескоструются. При мне прям на моих глазах на китайском стекле, поставленном накануне в Аутбэк, прилетел мелкий камушек от газели и оставил паука 10х10 см. ХУГам я больше не верю.
Говорят, из дешевого Китая лучше всего Benson. Видел такое стекло на Импрезе: из плюсов что не цветное и нет полосок, но кривое ппц — по бокам ближе к стойкам были заметны значительные искажения. Как будто смотришь на мир сквозь бабушкины очки. Так что тоже вариант решил отставить.
Fuyao Group, он же FYG — самый топ из известных китайских стекол. Якобы питерские авто-заводы комплектуют машины им и даже отечественные БМВ и ВАГи могут идти с этим китайским стеклом. Отзывы по бренду очень неплохие. Увы, на Импрезы 2001-2007 таких стекол ни у кого нет в наличии, хотя по подборам они ищутся. Однако, и стоит стекло 7000+.
Я изначально рассчитывал на него, но самый популярный в столичных края сервис замены стекол — CARGLASS — не смог удовлетворить мой запрос. А именно они официально занимаются стеклами Fuyao.
2. Россия, а точнее Нижегородская область — почему-то отечественное стекло-производство сосредоточено там
Цены: 2500 — 4000+ руб
Самый именитый производитель — БОР. Говорят, раньше были топ стекла. Говорят, якобы есть некий клон БОРа, делающий сейчас лучше, чем оригинальный БОР. А еще есть БОРы, которые делают хуже. А еще есть КМК, который «тот же БОР». А еще есть Steklolux (Стеклолюкс и он же SL) и Lemson — одна контора. И все с тех же краев.
В общем, как это часто бывает, на одном локальном рынке первый игрок задал тренд, а соседи подхватили и наплодили кучу лавочек.
А теперь самое интересное — AGC, знакомый многим любителям праворульных машин и посетителям авто-рынков начала 2000-х по надписям Asahi на стеклах свежепригнанных с Владика тачек. Так вот с некоторых пор это тоже не Япония, а Россия. И тоже Борский стекольный завод.
Как из этого всего выбрать? Особенно, когда одни пишут «БОР лучший», а другие выкладывают видосы, где БОР идет волнами:
А третьи пишут: «да ты просто подделку БОРа взял!»
Мне было слишком тяжело из этого всего выбирать и искать «настоящий БОР», поэтому я пошел в следующий ценовой сегмент. Хотя, справедливости ради, отечественные стекла по ценам часто бывают даже дешевле Китая — в сегменте до 3500 за стекло самая ожесточенная конкуренция из десятка наших и китайских производителей. Но качестве по факту — настоящая лотерея.
3. Европа: всем известные бренды, которые идут на машина с завода — Pilkington и Saint-Gobain Sekurit
Цены: 6000 — 11 000 руб
Тут и обсуждать нечего — это лучшее качество по всем параметрам. Хотел себе, конечно, Pilkington. Тем более прочитал не так давно, как драйвовчанин в Питере поставил на свою Импрезу именно Пилкингтон в фирме AutoTriplex: drive2.ru/l/538207369457303846/
Обратился по наводке туда же. Но, видимо, мой поезд ушел: как и во всех остальных местах, сказали, что в наличии все закончилось на Импрезу, машина «старая», заказывать партию не будем, а по одному стеклу возить дорого, долго и не факт, что привезут.
Это было уже 4-е обращение в стекольные фирмы и везде один ответ. Был готов даже на самое дорогое предложение за 11 000, когда везде были по 9000 с хвостиком. Но и там отказали.
В АвтоТриплексе, как и везде, склоняли к Китаю. Выкручивался как мог. Внезапно выяснилось, что у них есть NordGlass, который я знал по хорошим отзывам пары мастеров еще в Барнауле.
Полосок цветных нет, толщина должна быть европейская, на кривизну посмотрим — прикинул я и попросил заказать. Внезапно цена оказался весьма гуманной — 6100 за стекло. Перевел 2000 задатка и менее чем через 2 недели меня пригласили на замену. На стекле был код E20, означающий страну производителя Польшу.
По кодам, кому интересно и кто тоже ищет стекла, можете почитать тут: glass-cars.ru/markirovka-avtosteklo
Цена замены
— 6100 за стекло
— 2000 за работу
— 1500 за молдинги
ИТОГО: 9600 за все про все
До это держал на карандаше предложения от Carglass за 11 500 при этом с китайском Fuyao и еще одно по Pilkington за 13 000 с чем-то.
В среднем по СПб при замене стекла на китайское цена будет колебаться в районе 4500 — 6000 тыс руб. Т.е. 3000-3500 за работу и молдинги вы хоть как отдаете.
Ну и при таком раскладе отдать 9600 за европейское стекло мне кажется норм вариант. В общем, сам себя убедил.
Снизошло прозрение. Новое лобовое это очень круто. Мир вокруг заиграл новыми красками. После установки медленно ехал по набережным и центру, смотрел по сторонам, с интересом рассматривал в пробках архитектуру. В темное время суток получил значительную прибавку к четкости и дальности изображения.
Косяков ожидаемо не обнаружил.
По надежности покажет время. К сожалению, в день установки природные условия и внешние обстоятельства обернулись полностью против меня: шел проливной дождь, мощные дворники Denso оторвали защитный скотч, а завтра надо ехать на подъемник для шиномонтажа (что не рекомендуется в первые 3 дня). Но, надеюсь, мастерство установщиков и сила распорок сохранят стекло в герметичности и целостности.
Автостекла NordGlass
Норд Гласс – крупнейшая польская автомобильная корпорация. С 90-х годов 20 века она производит качественные стекла под ТМ Lamex, NordGlass. На данный момент именно на долю автостекол NordGlass приходится 30% объемов мирового рынка. Компания выпускает продукцию высокого уровня, в ней работают профессиональные мастера, делающие ставку на опыт, качество, инновации. Она сотрудничает с известными автомобильными сервисами столицы, отлаживает регулярные поставки для обслуживания, ремонта машин.
Изготовлением стекол для водного, наземного транспорта компания NordGlass занимается с 1996 года. В ассортименте – триплекс всех типов. Выполняются заказы для серийных авто и нишевых серий, поэтому вы сможете выбрать и заказать любые автостекла NordGlass. Вся представленная в каталоге NordGlass продукция сертифицирована, имеет высокий уровень качества, соответствует передовым стандартам. В качестве комплектующих применяются наборы листовых стекол, пленка Du-Pont, передовое финское инженерное оборудование. Цена автостекол компании сравнительно невысокая, а качество – беспрецедентное, что делает продукцию высоко востребованной на рынке.
Другие преимущества продукции:
Установка NordGlass на иномарки
В нашей компании вы можете установить лобовое стекло NordGlass по конкурентной стоимости. Предоставляем услуги по замене автомобильных стекол, используя инновации, качественные материалы от мировых производителей. Крепление – на клей или в резинку (на клей дороже). Заводские стандарты строго соблюдаются.
Возможен ремонт стекла любой сложности с применением профессионального оборудования и современных полимеров.
Основные работы:
Делает компания тонирование автостекол с применением стойких к износу пленочных материалов. Тонировка повышает долговечность автомобильных стекол, снижает риски их механических деформаций, придает автомобилю динамичность.
В наличии лобовые стекла NordGlass классических модификаций, с подогревом, специальными покрытиями, полосами защиты от УФ-излучения. Востребованы сегодня изделия с антеннами, уплотнителями, датчиками, нанесением шелкографии. Дополнительно можно заказать задние, боковые автостекла, аксессуары для их установки. Если нужна антивандальная стойкость, обратите внимание на модели P4 A с поливинилбутиральной пленкой. Предоставим помощь в выборе, проконсультируем относительно характеристик определенных моделей.
Розничная цена в рублях, актуальна на 29.11.2021 г.