Полотенце для сушки авто рейтинг

Содержание

Сушка автомобиля. Обзор средств для протирки кузова.

В интернете очень много советов и обзоров на тему как правильно сушить авто, не нанеся вред ЛКП. Для тех кто заморачивается на тему правильной мойки авто, думаю, досконально все изучили и знают чем лучше протирать свой авто после мойки! или лучше вообще его не протирать конечно же, а использовать турбосушку 🙂
Профессионалы советуют использовать специальные микрофибровые полотенца с большим ворсом для сушки авто (вот артикулы некоторых из них: Au-249, Au-6100, GYQ266 ) т.к. они меньше царапают ЛКП и хорошо собирают воду! Но так ли это? Проверим!
Конкурсанты:

1. Обычная мягкая микрофибра из Fix Price за 50 рублей
2. Специальное микрофибровое полотенце для сушки Au-6100 330 руб.
3. Армированная синт.замша City Up 60 руб. (Думаю, во многих авто в кармане двери или багажнике припасена такая)
4.Замша No Name, купленная в Фикс Прайсе за 50 руб.
5. Синтетиеская перфорированная замша Grass IT-0321 320руб. (Кстати, произведено в Корее, если верить упаковке)
6. Микрофибра 540г/м2 Au-243 100 руб. (В описании не указана что она для сушки, она больше для полировки и обезжирования кузова)

Итак, начнем. Помыли автомобиль 2х фазно, дабы на всякий случай снизить риск царапанья ЛКП «непонятными»тряпками:) Начнем с самых бесполезных тряпок и по возрастанию позиций.

Вот так вытирают оба конкурсанта из Фикс Прайса (1 и 4), т.е. вообще никак! Не рекомендую!

После одного прохода (6) видно, что капли остаются, но после второго прохода поверхность чистая.Большой минус этой мирофибры в том, что она размером 40х40 и после одной позиции она вся влажная и приходится отжимать часто.
Точно так же сушит кузов микрофибровое полотенце (2), за исключением лишь того, что размером оно побольше и соответственно больше влаги может впитать. P.S. заметил одну особенность в микрофибровых тканях: после покупки нужно обязательно постирать — намного лучше сушить начинает! После мойки автомобиля микрофибру желательно сушить дома, ибо если оставить в авто то запреет и будут неприятные запахи исходить.

Лучше всех с сушкой справились искусственные замши City Up(3) и Grass (5). Капли если и оставались, то в незначительном объеме.
City Up когда новая очень плохо скользит по кузову, спустя время она становится более тонкой и начинает отлично впитывать воду, но возможно повреждение лкп мелкми бугорками, вкрапленими на этой замше.Большим плюсом является то, что после мойки можно промыть водой, положить обратно влажную в тубус никаких сушек тряпки и т.п.Удобно!
Grass (5) используется на большинстве автомоек, т.к. имеет долгий срок службы и неплохие показатели по быстроте сушки автомобиля.Можно просто положить в багажник на просушку-не воняет особо и сохнет быстро.

Источник

Немного о микрофибрах: какие бывают, чем лучше обычного хлопка и как выбрать.

Всем привет!
Каждый год я после зимы привожу машину в полный порядок. Делаю ей самостоятельно детейлинг, и хотя я не профессионал, я стараюсь разобраться в тонкостях процесса и делюсь своими знаниями с вами.
И так что такое микрофибра?
Микрофибра, которую применяют в изделиях для ухода за автомобилем, состоит из комбинации двух компонентов: полиэстера и полиамида (нейлона). Полиамид составляет от 20 до 30 процентов всего состава, а полиэстер — от 70 до 80 процентов всего состава. Каждое волокно имеет специфические качества, позволяющие из них сплетать материалы, имеющие различную функциональность.
Чтобы понять, как устроена ткань из микрофибры, нужно посмотреть на её структуру. На рисунке, звездообразный центр – это полиамид (ядро микрофибры). Между лучами «звезды» прикреплены сегменты (клинья) полиэстера.

Полиэстер счищает и моет грязь с поверхности, а полиамид хорошо впитывает влагу и быстро сохнет. Грязь попадает в зазоры между клиньями и остаётся там.
Изменение структуры волокон, придаёт различные свойства ткани из микрофибры. Таким образом, производятся изделия из микрофибры, предназначенные специально для чистки и мойки, для полировки и для удаления влаги.
Для ухода за автомобилем существуют несколько видов изделий из микрофибры. Это полотенца, аппликаторы для нанесения различных составов, специальные рукавицы для сбора пыли и мойки. Полотенца из микрофибры производятся в различных вариациях: с разным плетением, разных размеров и цветов.

Преимущества микрофибры

❤️ Изделия из микрофибры можно и нужно использовать без чистящих средств. Сама её структура предполагает её применение только с водой. Это не относится к изделиям из микрофибры для грубой, первоначальной мойки, для которой существуют специальные изделия из этого материала.
❤️ Хорошо убирает масляные и жирные следы.
❤️ Не оставляет ворса.
❤️ Микрофибра очень мягко, но при этом эффективно действует на грязную поверхность. Как показано на иллюстрации, пыль и грязь попадает между сегментами полиэстера и полиамида и остаётся там. Нужно только периодически переворачивать полотенце на чистую сторону. Таким образом, грязь остаётся внутри микрофибры и не царапает поверхность при применении микрофибры.
❤️ Полировальные полотенца из микрофибры очень деликатно действуют на поверхность при ручной полировке.

Вот обобщённое разделение полотенец из микрофибры по применению:
1. Для универсального применения. Это полотенце из микрофибры со стандартной махровой структурой и составом полиэстера и полиамида (нейлона) 80/20 соответственно. Это универсальное полотенце, которым можно протирать лакокрасочные поверхности кузова, стёкла автомобиля, винил, пластиковые поверхности и кожу. Такое полотенце имеет среднюю длину ворса.
2. Для протирки стёкол и полировки. Какая разновидность полотенца подходит для полировки и для мойки стёкол? В первую очередь ткань такого полотенца не должна оставлять после себя ворс. В большинстве случаев такие полотенца имеют короткий ворс. Оно должно хорошо впитывать влагу и не оставлять после себя следов. Микрофибровые полотенца с такими характеристиками хорошо подходят как для протирки стёкол автомобиля, так и для полировки.
3. Полотенца для удаления влаги. Существует два вида полотенец для удаления влаги: махровые полотенца и «вафельные». Они имеют способность хорошо впитывать влагу. Каждый отдаёт предпочтение тому или другому типу полотенца. Обе разновидности полотенец впитывают влагу примерно одинаково. Есть такой момент, что махровые микрофибровые полотенца с длинным ворсом сложно отжать, когда они напитывают влагу.
4. Полотенца для мойки. Такие полотенца имеют плотный прямой ворс. У таких полотенец небольшая способность впитывать влагу. Главная цель таких изделий – выполнять грубую работу по мойке кузова.
5. Для финишного натирания и полировки. Имеет структуру, похожую на замшу.

Лично я заехала в «респект авто» и взяла сразу 3 полотенца из микрофибры.

1) Салфетка микрофибра для уборки больших поверхностей AVS MF-6112 — это большое полотенце размером 70 на 50. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать именно для вытирания кузова после мойки автомобиля.
артикул: A78294S
модель: MF-6112

Структура у нее как у классического полотенца — петельками.

Стоит она 190 рублей.
2)Салфетка микрофибра с ультратонкими волокнами AVS MF-6115 — это полотенце размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для протирания пластика в салоне.
артикул: A78296S
модель: MF-6115

Оно двухстороннее. с одной стороны ворс у него длиннее. Очень нежное и мягкое на ощупь.

Я ее даже сразу опробовала. Вот мой халапанный хром, а пеперь просто провела салфеткой без моющего средства. просто сухой салфеткой и он как зеркало.

Также она прекрасно показала себя и с моющим средством, но об этом в следующем посте расскажу.
Стоила она 105 рублей.
3) Салфетка микрофибра с текстурой замши для полировки AVS MF-6114 — это гладкая ткань размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для полировки авто, а также при мытье окон и зеркал.
артикул: A78295S
модель: MF-6114

Эту салфетку я также сразу же опробовала.

видите разводы на зеркале?

просто протираем без моющего средства.

и получаем идеально чистое зеркало.
Жаль ее у меня не было, когда я мыла окна этой весной. она бы здорово облегчила мне задачу.
Стоит она всего 95рублей.

Что нужно учесть при выборе изделий из микрофибры?

Применение микрофибры
Использовать микрофибру достаточно просто. Для мойки, нужно просто намочить полотенце, отжать и протереть поверхность с загрязнением. Полиэстер, входящий в её состав хорошо оттирает загрязнения, а полиамид создаёт отличную впитываемость.
Очень удобно применять микрофибру для быстрой чистки и мойки. Она быстро удаляет пыль, отпечатки пальцев, следы от засохшей воды.
При использовании полотенца, лучше протирать поверхность в одном направлении, периодически переворачивая микрофибру на чистую сторону, пока не исчезнет загрязнение. Хорошая микрофибра будет удерживать мелкие загрязнения в себе, пока Вы не погрузите её в воду. Если тереть движениями вперёд-назад, не меняя сторону полотенца, то загрязнения будут размазываться по поверхности.

Еще один важный аспект это уход за этими полотенцами. Тут все просто СТИРАТЬ НА ТЕМПЕРАТУРЕ НЕ ВЫШЕ 40 ГРАДУСОВ, НА БАТАРЕЕ НЕ СУШИТЬ И НЕ ГЛАДИТЬ. ИНАЧЕ ТКАНЬ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ СВОИ СВОЙСТВА.
Всем добра и чистых машин.

Источник

Тест полотенец из микрофибры для сушки авто.

Привет Драйвовые!
Предлагаю Вашему вниманию небольшой тест и немного обзор полотенец для сушки авто.(С Свояком замутили).

Участвуют 6 доступных полотенец, с разным ворсом и плотностью (400-1400 gsm).Все они подойдут для сушки авто, а кто лучше с этим справится, сейчас Вы узнаете.Начнем по убыванию и в конце отметим лучших.

Желто-Серое полотенце с Алиэкспресс, там их целое разнообразие подобных.Под разными брендами, но по факту одно и тоже.Плотность 300-600gsm.Цена от 150 рублей, размеры разные.Двухстороннее.Наша совсем мелкая 20х40см.Да и на картинке она покруче, чем в реале)) Подойдет возить с собой.Для незначительной сушки кузова (скорее даже подтереть остатки и потеки воды) и для протирки стекол от запотевания.

Smart Open / Полотенце супермягкое плюшевое для сушки автомобиля 580 г/м 60х80 Smart Open Soft Fiber Plush цена от 370 руб Реально очень мягкое и большое.Для сушки нужно немного смочить.Хватает протереть до последней четверти кузова.Она не «пылесосит» воду, а как тряпка вытирает.Впитываемость хорошая.При этом полосит и оставляет разводы.Поэтому за ней нужно будет дотирать.Больше подходит для располировки и дотирки.

Обычно в тестах определяется тройка лидеров или один победитель, но в нашем тесте мы подобрались к Двойке лучших))

MAGIC DRY PROFI-MICROFASERTUCH Микрофибровое полотенце оверлоченное 55*80 см, 400гр/м2 для сушки авто.Бренд Autech.Артикул
Au-248 (Au-240 тоже самое, другой цвет) цена от 350руб На первый взгляд, обычная большого размера, хорошая двухсторонняя фибра.Ворса нет.Плотность относительно небольшая, из-за этого быстро промокает.Очень легкая.Только вот она впитывает все на своем пути, не оставляя разводов.Отлично подойдет досушить за всеми выше перечисленными участниками, как финальная.Если воды после мойки не очень много, ее и одной хватает высушить всю машину полностью.

Буду рад, если тест Вам чем-то помог. Пишите какими полотенцами пользуетесь Вы… До новых встреч!

Запчасти

Chevrolet Cruze Hatchback 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — мойка

Машины в продаже

Комментарии 20

…есть двухсторонний и аналог в кавычках Smart monster…то есть можно его купить и это будет то же самое? Правильно понял! Dry Monster нет в продаже, не нашел, а вот Smart Monster есть

Понял, спасибо за оперативный ответ!

Сегодня заказал dry monster double twist xl.
Жду будем тестить, последнее время не вытераю оббиваю ее фильтрованной водой и ушол в точку😂

Хороший выбор! То же такую ближе к лету хочу взять.

Да хорошо вытерает, но тяжелая))
Проще взять 2 тряпки и вытерать по очереди
Я свою на пополам разрезал))

Источник

«Мойка без сушки — деньги на ветер». Батл 6 фибр — отечественные vs иностранные

Продолжаю тему о том, как я ухаживаю за своим автомобилем. Кто-то делает тюнинг, кто-то путешествует, а я увлекаюсь темой самостоятельного ухода за автомобилем.

По многочисленным заявкам поднимаем тему фибр для сушки.

Небольшое превью перед тестом.

Сушка кузова – важный этап мойки. Не самый любимый для многих. Многие пренебрегают вытереть кузов и стекла.

Причин тут несколько:

1. Не хотят заморачиваться. На ходу все слетит. Действительно большинство воды на скорости удается сбросить. Но те капли, которые высохли оставляют разводы и так называемый известковый налет. Мне часто пишут в личку с подобными вопросами. Дескать так и так. Капли засохли. Езжу с ними уже месяц. Делаю мойку, а они никак не убираются. Что делать? Скажу сразу, не всегда эту проблему можно решить малой кровью. Самое главное – убирать их как можно скорее. Есть средства. Но они тоже не творят чудеса.

2. Нежелание поцарапать машину. Это важный момент. Особенно, если машина помылась на самомойке в одну фазу и куча статики осталось на кузове. Большинство берет желтую замшевую тряпку и начинает с особой тщательностью растирать грязь по кузову. Если моете в 1 фазу на мойке, до того как нанесете жидкий воск, проверьте лкп на наличие грязи белой салфеткой. Если статическая грязь есть, то в данном случае вам лучше воспользоваться либо турбосушкой, либо воздуходувкой. По максимуму сдуть воду и поехать. Если моете в 2 этапа — бесконтакт + ручной шампунь, то обязательно сушите кузов.

Небольшая ремарка: если на улице идет дождь и слякоть, то разумеется, сушить смысла нет. В остальных случаях сушка обязательна.

Чем сушить? Сразу хочу обозначить свою позицию насчет материалов, которыми сушится машина после мойки. Пользоваться и покупать нужно то, что нравится. Нравится желтая замшевая тряпка — здорово, любите сушить только бесконтактно — здорово, предпочитаете фибру — также отличный вариант. Я голосую за фибру.

Теперь о фибрах для сушки (акцентирую внимание: именно для сушки. для располировки и прочих процессов другой разговор).

Кратко и просто о том, что за зверь такой эта фибра. Это искусственный материал. Сплетается из супертонких волокон. Впитывает влаги в несколько раз больше собственного веса. Эффективно удерживает грязь в своих волокнах.

Сейчас на прилавках специализированных магазинов большой ассортимент фибр для сушки. Стоят они по-разному. Одна стоит 250 р, другая тысячу, а есть вообще за 2500. Какую выбрать?

Не как профессионал, а как любитель я обращаю внимание на несколько факторов:

Первый. Берем бирку или описание состава. Смотрим.

В составе фибры указывается соотношение полиэстера и полиамида.

Полиэстер, которого обычно 70-80%, простыми словами, отвечает за удержание грязи и частиц. А полиамид за впитывание влаги. Полиамид дороже, поэтому полотенца, где их больше будут стоить дороже. Для сушки кузова подходят фибры с соотношение полиэстера/полиамида — 70%/30% и 80%/20%. Это фактор важный, но не определяющий.

Второй. Плотность. Производители указывают сколько грамм волокон приходится на метр. Чем плотность выше, тем полотенце лучше впитывает.

Третий. Ворс. Мне ближе мохнатые фибры с длинным ворсом. С моей т.з. они более эффективны. Есть и минус — их тяжелее выжимать. В некоторых случаях надо быть Терминатором, чтобы это сделать)))

Четвертый. Фибры бывают односторонние и двусторонние.

Чем удобна двусторонняя. Одна сторона промокла, перевернул и погнал дальше. Односторонняя по моему опыту намокает довольно быстро и теряет свойства. Зато односторонняя легче по весу.

Пятый. Качество фибры. Тут все зависит от ваших личных ощущений. Подержите ее в руках. Потрогайте. Посмотрите лезет с нее ворс или нет. А там уже выбирайте из своих возможностей.

Учитывая 5 этих факторов, вы сможете подобрать для себя оптимальную фибру.

Следующий вопрос: как ухаживать за фиброй?

Три важных момента:

Первый. Сушите фибру естественным способом. Не надо класть ее на батарею.

Второй. Для стирки используйте жидкий порошок без добавок в виде кондиционера белья. Для особо ленивых (как я) есть спец шампуни для фибр.

По температуре: до 50 градусов, 600-800 оборотов. В видео я отдельно укажу рекомендации по стирке к каждой фибре в тесте.

Третий. Если вы наносите на кузов воски-осушители или полимеры, быстрые кварцы. Или, например, сушите кузов с помощью квик детейлеров — стирайте фибру сразу. Если забить на стирку, то фибра начнет гидрофобить и сушить кузов откажется.

Ну а теперь давайте перейдем к тесту.

Подопытный кролик — микроавтобус бати Hyundai Starex

Поскольку фибр было 6, видео получилось объемное. Крепитесь))) Налейте чаю, устройтесь поудобнее.

Всем приятного просмотра! Не забывайте оценить и поделиться с драйвовчанами

Источник

Полотенце для сушки ЛКП.

Комментарии 105

У меня так и не получилось 🙁

Да ладно… деньги на ветер?((

🤷🏻‍♂️ Взял Work Stuff King — отличное полотенце.

Не, если брать, то только мамонт. Однозначно.

У меня так и не получилось 🙁

Я вот залил фейри на 70 градусной воде кинул на ночь, потом хочу несколько раз машинкой покрутить. Посмотрим что будет, если нет, буду новый брать.

Попробуйте новинку на рынке одноразовые полотенце Rulomatik. Отлично сушит без разводов и еще полирующим эффектом. Стоит 50 руб. Размер полотенце 50х50 см.
Они продаются в торговых автоматах при мойки самообслуживание. Адреса где установлены автоматы можно посмотреть здесь rulomatik.ru/branches.html или тут vk.com/rulomatik?w=address-191562372 или на Яндексе yandex.ru/maps/213/moscow…16622&text=rulomatik&z=11

P.S. Koch Chemie Finish Spray exterior 1 Ltr. (285001).

5,9 EUR,
хватит на два года с головой, ( одна машина).

Спасибо, в косметичке такой имеется, он и спасает после сушки кузова.

Во владении тоже чёрный солид. Я брал с Алика когда-то пару фибр, типо мамонта, пользуюсь 2мя, одной сразу воду убираю, второй сухой просто прохожу по элементу после 1й.Все ок.

Gyeon Silk Dryer
Пользуюсь таким второй год, причем очень часто и после PW. Разводов вообще оставляет, цвет авто у меня светлый но присматриваюсь хорошо и все равно не видно.
Главное сполоснуть его хорошо после сушки и не дать подсохнуть до стирки.

Ну и как шампунь Bathe в сравнении с наномэйджиком?

Пока что пробовал только с губкой Koch ну чтоб почувствовать разницу, но возможно он работает лучше с их перчаткой это я еще опробую

пена: намного гуще, намного больше и дольше не оседает
вода: плотность и скользкость примерно такая же
моет: так же
гидрофоб: особо не замечен
запах: никак не пахнет

Спасибо тебе за исчерпывающий ответ.Все таки наномэйджик классный шамп

Рад помочь! Когда попробую со всеми губками и перчатками добавляю запись в БЖ

Кстати вчера был на семинаре Koch, представили новый шампунь, аналог Nano Magic но с усовершенствованной формулой, лучшей пеной и офигезнейшым запахом сирени ))

Ух ты, ниче себе!А как название у него?Когда появится в продаже?

Название не озвучили, банка без этикеток была )) Подразнили и сказали ждать

Рад помочь! Когда попробую со всеми губками и перчатками добавляю запись в БЖ

Я знаю, это ихний Active Foam, только запах не сандала а сирени) он немножко отличается от наномэджика, он лучше моет (PH 9 вроде), пахнет, но даёт меньше блеска и гидрофоба совсем не даёт. Я пользовался сандаловым эктив фоам, очень мне нравился.

А семинар, если я не ошибаюсь, проводили из-за открытия нового представительства Кох)

Они говорили что изменен не только запах. Да у Active Foam PH 9.5 (у Nano Magic (Nms) 5,5) а гидрофоб чуть слабее, соглашусь. Но у «новинки» отличный блеск но гидрофоб немного не дотягивает до Nms

Если использовать 3ю фазу — эктив фоам лучший вариант)

Nms а поверх PW разведенный в теплой водичке ))

Если использовать 3ю фазу — эктив фоам лучший вариант)

Эктив фоам это 2 фаза все же и он давно.Поэтому я думаю это точно новинка какая то

У меня для 2 фазы есть superFoam ph=13но при разведении понижается говорят.Вот думаю, воск твердый на авто, не съест ли он?

Съест, не за 1 раз но съест
На счет разведения: если PH 13 развести 1:10 на выходе получите чуть больше PH 12. Чтобы получить PH 11 нужно разводить 1:100 и так далее. Но при 1:100 она уже работать не будет ))

Так его 1:400 можно разводить

Сам кох утверждает, чтоине съест

Что то не верится что PH 9.5 не будет кушать воск.
Разве что держать минимум времени но это получится если вторую фазу наносить пенником ну а если в «два ведра» то нужно жрать стероиды )) и потом сразу 3-тей фазой

Парень есть здесь на драйве, он разбавлял помому 1:300 и замерял.PH=7 был

Возможно у него вода с PH 5 ))

Как я и говорил, они следуют с того что у тебя есть все необходимое.
Если нанес пенником, губкой за 5 мин все протер, смыл водой и и тогда 3-й фазой тогда ОК
Но если ты с ведрами будешь бегать возли машины минут 15 (а я знаю ибо сам так иногда мою) а еще если это все на улице (где ветер или не плотная тень и высыхает все быстрее) то не советую

Не, я в крытом боксе с ведрами.Но только мойку кузова разделяю на две части.По другому никак, иначе пока всю пройти, та часть, что в начале прохода была-подсохнет

Сам кох утверждает, чтоине съест

Такую химию передержишь то она лак выест но воск оставит )) для защиты метала. Я конечно утрирую но всеже ))

Ну я не думаю, что Кох делал бы такие ядерные шампуни.

Koch тут ни при чем, всему виной химия ))
Щелочь жрет, кислота жрет каждый свое и каждый по своему. Они добавляют «присадки» для контроля реакций и достижения результата, но держать на кузове дольше чем рекомендуется не стоит

Собственно думаю это «тайная новинка»))

неа не он, этот с запахом лимона ))

Ну всё, я заинтригован))) только взял литруху свежего Glanzwachsshampoo, придётся выливать))

Прям как на семинаре, всю неиспользованную химию в сток. На следующий раз надо брать с собой пустые баклажки ))

А семинар, если я не ошибаюсь, проводили из-за открытия нового представительства Кох)

На счет семинара — да, новый региональный дистрибьютор

Коховская тряпка, на вид как вафельное полотенце. Цена правда в районе 1000

Они парой продаются, цена в районе 1450руб

Замша натуральная.Только её как и все вышепредставленные брендовые штуки за дорого, предварительно в работу нужно запустить, чтоб функционал выполняла.А это под давлением из пистолета неоднократная стирка.Как начнёт работать поймёте.Таким же образом в работу можно любую микрофибру запустить.Ибо новая жёсткая и впитывает оч плохо.Как эластичность появляется-начинает пить.По поводу замши искусственной либо натуральной, как пить начнёт, её только руками стирать с моющим, иначе быстро в негодность придёт.И мало ли, вытирать изначально нужно влажной, отжатой(фиброй или замшей)

У меня мамонт от кемикал гайз. Лучше не встречал) весь секрет в стирке. Ставите на температуру 30 градусов, обороты 600-800 и деликатно стираете минут 40. Стираю вот таким шампунем leraton.ru/katalog/cleane…ibr-leraton-mf-wash-473ml

На один раз хватает колпачка. Больше не надо

После сушки полотенцем поднимаете ворс и вуаля

Ну и плюс если нанесен воск его надо мыть деликатными шампунями, чтобы он не слезал)

Меня вот все мучает вопрос, подайдет для второй фазы Koch SuperFoam?

Пардон)))Всмысле воски не уберет?

Это уже другой вопрос ) знакомый вчера первый раз им мылся, у него только твин ваксом обработано. Чем покрыто?

Я им тоже мылся, когда еще авто не под воском было.Конечно пены нереально, если сравнить с наномэйджиком.Начальный Ph=13.SkyFull разводил его и у него ph=7 был

21 от Мвгваерса.Сверху хочу додо с карнаубой

Тогда лучше acid shampoo sio2, он для керамики

Думаешь.почему?У лератона говорят неплохие шампуньки

А лучше позвони куда-нибудь и уточни, с технологом пообщайся.
На счёт лератона не скажу, в следующую мойку а3 попробую.

Я имею ввиду А3 как раз.Контактов технолога нет, но есть друг в Германии.Нужно как то через него узнать, пусть им позвонит))).Наши говорят, все ок.Но я им до конца не верю))

В полирольку позвони технологу, или в Кох московский. Скорее всего посоветуют выбрать что то из Коха, в роли воска.

В москву звонил.Нет, мне в роли воска ничего не нужно.Мне главное быть уверенным, что SF не съедает воск твердый

А, что, в полирольке есть технолог?

На один раз хватает колпачка. Больше не надо

После сушки полотенцем поднимаете ворс и вуаля

Ну и плюс если нанесен воск его надо мыть деликатными шампунями, чтобы он не слезал)

Вот я прям так и стираю, после стирки сухое расчесываю. Оно пушистое но не впитывает воду( авто в керамике)

Фантастика какая-то просто))) значит ты его чем-то ушатал. У меня во многих видосах это полотенце. Машина тоже под керамикой. Все убирает 🙂

Да, на твоих видео оно прям очень круто работает) ушатал наверное 3 фазой от Коха, хотя много раз уже стирал после этого, уже должно было выстираться 🤷🏻‍♂️ Может у меня вода домашняя жесткая не уходит из кузова в мамонта))))

))))) да уж) ну кох не хочется обвинять, значит вода скорее всего)

Думаю все таки Кох, так как сначала мамонт работал «на ура», товарищ моется на самомойке с хорошей водой, но так же столкнулся с проблемой сушки после протектор вакса от Коха, микрофибры гидрофобят что ли. П.С. Я фанат Коха, и все такое, но факт на лицо))

Я если позволишь, выскажу свое мнение. Не понимаю зачем на машину, покрытую керамикой наносить пусть и жидкий, но воск? Для керамики есть спреи и третьи фазы с содержанием SiO2. Так называемые бустеры. А воски с моей т.з. только будут тянуть пыль) я делал трехфазку (не кохом) и машина быстро покрылась пылью

Согласен с каждым словом, но керамику последний раз я нанёс месяца два назад (после нанесения керамики 3 фазу не использовал ни разу), а мамонта я ушатал задолго до нанесения керамики)

После нанесения керамики использовал только Reload от Carpro как подпитку.
Понимание вещей есть)

Ааа, ну тогда смысл моего комменты был равен нулю)))

Задай вопрос на прямую коху, это не первый умерший мамонт 🙂 он гидрофобит и не впитывает воду, интересно будет прочитать ответ.
www.drive2.ru/o/b/510876808925675549/

100% убили полотенце твином или протектором — это уже тут много раз обсуждалось, проверено не однократно))

И да, стирать фибру нужно порошком без кондиционеров/ополаскивателей и прочего, простым дешевым порошком.

Полотенце от Шайнов работает за свою цену отлично, но размер маловат для кузова, так что его я оставил для дисков, а для кузова купил новое размером побольше, вот такое:
autech.ru/catalog/dlya_sushki_avtomobilya/739/

Вся боль в том, что я всегда смывал Твин после нанесения (после всех фаз грубой струей из шланга вымываю все щели и кузов) ( по инструкции кстати смывается Протектор, Твин смывать не радо), после каждой мойки полотенце стирал.
Надеюсь может оживлю мамонта стиркой шампуня для мембранной одежды 🤷🏻‍♂️

100% убили полотенце твином или протектором — это уже тут много раз обсуждалось, проверено не однократно))

И да, стирать фибру нужно порошком без кондиционеров/ополаскивателей и прочего, простым дешевым порошком.

Склоняюсь все таки взять Gyeon Silk Dryer, больно хорошие отзывы по нему 🤔

Если финансы позволяют, то почему бы и не взять Гийон))
Но визуально от той же Dry Towel от шайнов за 250р не отличается))

У нас такого, к сожалению, нет в продаже :/ вообще шайн системс продаёт один магазин, но у них нет таких полотенец 🤷🏻‍♂️
У китайцев что-то подобное есть 238,05 грн. | Lucullan 40X60cm Long Twist Pile Microfiber Drying Cloth Super Absorbent Swirl Free Towel For Paint Window Missed Spots
s.click.aliexpress.com/e/c6rbT23W

Я бы не сказал, что с шайном похоже даже по структуре плетения, шайном я раф не полностью вытираю, а знакомый силком туарег вытирает и джук частично.

Спорить не буду, в руках не держал, вероятно речь идет про большой размер силка (70х90).

При этом за цену гийона можно купить 6-8 штук шайновских))

Ну и если перед сушкой пролить кузов из шланга без давления, то вытирать будет практически нечего даже после протектора или твина, не говорю уж про керамику и ЖС.

Да, у него самого большого размера, но на вид тонкое, больше уж на autech похоже, soft у меня гораздо толще.

Если применяешь воски, твин вакс, как я, например, то полотенце нужно стирать после каждой сушки. Воск впитывается в него и остаются разводы из за этого. Как то так.

Источник