Полосы на машине тюнинг

Содержание

Как появились полосы +немного истории 😉

Почему на машины наносят полосы меня интересовал давно, решил поподробней изучить вопрос… Недалеко ходя нашел у одного из форумчан статейку про историю появления этих самых полос…

«…На самом деле это очень старая история. Такая же древняя, как сам автомобильный спорт. В далекие довоенные времена статистику мало интересовали фамилии пилотов, тем более, что многие богатые отпрыски выступали в гонках под псевдонимами. Сражались между собою страны, а не пилоты. Поэтому каждой стране был присвоен собственный «гоночный цвет». Итальянская гоночная машина должна была быть красной. Французская — голубой. Английская — зеленой. Австралии и Новой Зеландии присвоили оранжевый ( на МакЛаренах оранжевая «сопля» висит памятью Брюсу МакЛарену, который был новозеландцем). Немцы — белые (известная история, когда они не могли пройти контрольное взвешивание и ободрали свои белые машины до металла, после чего навсегда так и остались «Серебрянными Стрелами»). А любая американская гоночная машина могла быть любого цвета, но с нанесенными двумя широкими белыми полосами через капот, крышу и багажник. Поэтому Додж-Крайслер просто «впал в историю», когда показывал публике свои заряженные SRT С такими же полосочками носились когда-то и Шелби Кобра, и Форд Мустанг, и ГТ40, и быстрые Понтиаки…»

Несколько месяцев я вынашивал идею как же лучше эти полосы нанести… Началось все с изображения логотипа, машине я решил дать звучное имя, чтоб выделялась из остальных своих собратьев 🙂 VESPER, если кому интересно, «Вечерняя звезда» — одно из значений перевода, не будем вдаваться в объяснение понятия, все есть в Wikiпедии 🙂

Прототипом для моих идей послужила Chevy Cruze Bumblebee от немецкого ателье Irmscher

Но у кого получилось лучше, судить уже Вам 🙂

Для тех кто решится сделать себе полосы, все-таки загляните в таблицу цветографических схем спец автомобилей ГОСТ Р 50574-2002 😉

Источник

Полосы своими руками (или продолжение двойной сплошной) =)

Полосы…
Есть я знаю 3 способа сделать спортивные полоски на авто. Можно их сделать краской, можно купить готовые а можно сделать их самостоятельно.

Про краску могу сказать что чтобы сделать все ровно и правильно нужен не малый навык, иначе можно просто испортить деталь (крышу например под покраску!) так что этот способ не слишьком хорошь на мой взгляд.

Про покупные полосы скажу только что это для людей с лишними деньгами и без времени. Вы просто покупаете полосы (не у винильщика а в автомагазине и на конкретную модель) и клеите их (причем либо сами либо нанимаете того же винильщика) способ хорошь своей простотой но плох дороговизной да и меньше простора для фантазии =)

Ну и наконец про «полосы своими руками». идете в мастерскую по обклейке винилом\инет магазин\авто рынок (неважно) покупаете там винил. Берите хороший! С некачественным вы намучаетесь. Метр на полтора хорошего винила обойдется вам в 1500р. Но это единственная финансовая затрата которая вас ждет.

Нам понадобится:
— спирт( настойка боярышника можно НЕЛЬЗЯ!)
— 2 пива(если вы потом не сядите за руль)
— опрыскиватель для цветов
— мыльная вода(залитая в опрыскиватель)
— фен(можно использовать и домашний но не для завивки=)))
— ножницы
— рулетка
— канцелярский нож
— маркер на водной основе.
— ракель (я использовал в качестве него скребок перемотаный иззалентой(чтоб не царапал).
— сам винил (кэп вы палитесь!)

Все очень просто.
— Хорошо вымойте машину.
— Режите винил на полоски нужной вам ширины.
— Отмеряете рулеткой длину деталий авто поставьте нужные вам точки на деталях маркером и режите полосы. ОСТАВЛЯЙТЕ ЗАПАС 5см! НЕ МЕЛЬЧИТЕ!
— Обезжирьте поверхность деталей спиртом!
— Опрыскиваете деталь из распылителя мыльной водой. НЕ ЖАДНИЧАЕМ!
— Клейте винил на мыльную воду ( он пристанет но не приклеится.)
— берите ракель и (нежно) выгоняйте им воду и пузыри из под винила. ЕСЛИ ПОВЕРХНОСТЬ НЕ РОВНАЯ СУШИТЕ ФЕНОМ!
— дайте высохнуть.
В иделале у вас получатся полоски идеально ровные и повторяющие все изгибы вашего авто. Ну а в противном случае вы загубите кусок винила. (но не деталь авто).

Источник

Полоса на капот — делать или нет?

Всем привет!
Сегодня поговорим о защите капота.
В моей практике был один случай, когда клиент настаивал сделать полосу на капоте вместо того, что бы оклеить его полностью!
И мои слова: «вы просто потратите деньги впустую» его наверно обидели и он уехал в другое место! «Защитил» он капот или нет, мне не известно.
И ВОТ у меня в студии долгожданный автомобиль с полоской на капоте!
Я не удержался и сразу сфотографировал то, о чем пытался предупредить клиента!
Уважаемые автовладельцы — прислушивайтесь к рекомендациям мастеров!
Надеюсь данный пост будет Вам полезен!
Всем удачи!

Метки: vektordc, антигравийная защита, полировка кузова, сколы, царапины

Комментарии 43

Лучше сделать полосу хорошей пленкой, которая лет 5 продержится, чем все оклеить винилом дешевым, который через год пожелтеет

Не понял вашу мысль. Остаётся полоса после липучки или что-то другое? По фото не разобрать. Понятное дело, что лучше закатать полностью в плёнку. У знакомых убедился, вот теперь сам жалею. Так бы был новый авто ))

5 лет с полоской такой езжу. забыл про неё.

Делать! Конечно делать! +50 л.с. ))

Никогда не понимал этих полосок. И отодрать случайно можно, и сколы бывают не только в торце, и зацарапается неравномерно со временем. Так ко всему этому ещё и выглядит как говно.

ну что же попробую объяснить:
1) так уж случилось что по вол случая камешки прилетают именно в переднюю часть капота, отсюда получаем сколы, а некоторые до металла, и как следствие ржавчину. Есть решение, надо красить капот, но тут возникает новая дилема, надо ж мастера хорошего найти, и что бы быстро, и что бы в цвет… нервы время, потом ругань с этим супер специалистом…
а есть второй вариант: заклеил пленкой, если не зажопил, и купил норм пленку то лет на 5. а значит как-раз на свой век, перед продажей снимаешь полируешь, а если нет, то можно прямо с ней полирнуть и продаёшь. ни разу не красив капот.

а то что видно её… ну не так уж и видно

Беречь капот для следующего владельца? Это что-то сродни пультам в пакетиках и почётным сервизам в советских шкафах :)))

Я не против плёнки. Но, всё что делаю — делаю для себя, чтобы самому пользоваться и получать удовольствие, в том числе эстетическое. Поэтому если клеить капот — только целиком. Край полосы всегда виден, особенно если машина тёмная.

ну прямо ждал такой ответ. Тут прочитал или реально сам так думаешь…
По твоим словам, куда лучше лицезреть сколы и ржавые потёки от сколов… Особенно на белой тачке, там ещё и битум заметен как щепка в глазу!
ДА и не для следующего владельца это делается, это делается для себя:
1) Наклеил пленку, не крашу капот, экономлю копейку…
2) эстетический вид))) писал выше, пленка выглядит лучше чем сколы… да и мелкие притёртости она легко отрабатывает.
3) при продаже авто, все ж в том числе и вы трясётесь что бы тачка была в родной краске, а если не дай бог крашенный капот, а если порог… то всё тотал, фура на 200км/ч врезалась, серый авто, вин перебили и всё в этом духе…

Тат что пленка исключительно для себя… ДА пульт в пакетике))) если руки не из жопы то всё делает аккуратно и красиво, и чистый не засаленный пульт с не стёртыми клавишами брать в руку приятней…
ПОэтому не несите херни… мой последний пост вам по этому вопросу. Можете самоудовлетвориться и оставить какую-нибудь писульку в ответ.

Человек же пишет, что он не против плёнки (а скорее всего даже за), а против полоски вместо полной оклейки капота.

«Ха-ха» три раза. Не надо мне приписывать собственные фантазии 🙂

1. Я не говорил, что «сколы и ржавые потёки лучше». Я сколы подкрашиваю, а битум, ржавые точки и прочее дерьмо регулярно смываю и вообще ухаживаю за машинами весьма тщательно.

2. Я не говорил, что плёнка сама по себе выглядит хуже. Я сказал, что частичная оклейка выглядит как говно. И это реально так. Машин с полоской на капоте в городе полно и лично мне этот колхоз всегда бросается в глаза.

3. Я плевать хотел на родную краску. В своих машинах крашу по страховке элементы после малейшей царапки. Мне плевать что там скажет следующий покупатель насчёт краски. Я хочу ездить на красивой машине и буду это делать.

4. Телик я не смотрю, а вот пульту от стереосистемы лет 5-7 где-то. И он не засаленный и кнопки не стёрлись. Может достаточно просто руки мыть регулярно? )))

Источник

Идеи для аэрографии: интересные варианты рисунков с линиями и полосами

Полосы – это рисунок, который используется практически во всех сферах дизайна, и тюнинг автомобилей здесь не исключение. Причем самые широкие возможности в этом отношении дает аэрография. Полосатый рисунок на поверхности кузова может быть как четким, резким и геометрически правильным, так и плавным и приближенным к природным линиям.

Подражание спорткарам

Многие автолюбители наносят на капот и крышу кузова продольные однотонные широкие полосы, подобно тому, как это выглядит на гоночных авто. Особенно это касается владельцев спортивных машин и иномарок с приземистым кузовом и обтекаемыми формами. Со стороны это часто похоже на продолжение двойной сплошной линии дороги.

В большинстве случаев это смотрится довольно интересно, но такой вариант тюнинга больше подходит автолюбителям, философией жизни которых выступает свобода, движение, активность, спорт. Вряд ли владельцу машины представительского класса или закоренелому консерватору придет в голову идея разукрасить авто таким образом. Хотя, чем черт не шутит?

Хищные линии

Вторым популярным способом сделать облик автомобиля уникальным и выделить его на фоне других транспортных средств является нанесение рисунка, имитирующего окрас хищника. Чаще это тигровые полосы, представляющие собой сочетание желтого, оранжевого или белого фона с черными линиями.

Особенно реалистично смотрится аэрография такого плана, выполненная настоящим профессионалом, который сумел максимально отчетливо перенести на поверхность авто изображение шерсти полосатого хищника.

При наличии творческих способностей превратить свою машину в уссурийского тигра можно и своими руками. Главное – внимательно изучить технику нанесения рисунка и подобрать подходящие фото и трафареты.

Динамичные полосы и абстракция

Следующий вариант полосатой аэрографии – это изображение на боковинах и на капоте авто линий, которые будто движутся, летят вместе с машиной. Такие абстрактные полоски визуально удлиняют «тело» автомобиля, придают ему стремительности и элегантности.

Подобная аэрография универсальна и нравится многим – она приживется и на авто менеджера, и управляющего фирмой, и бизнес-леди, и обычной домохозяйки. Такие полосы ни к чему не обязывают, в отличие от нанесенной на кузов тигровой окраски, и в то же время подчеркивают вкус автовладельца.

Пользуется популярностью у автолюбителей и абстрактная аэрография на авто в виде полос. Она может быть как яркой и кричащей, так и скромной, созданной с помощью неброских оттенков краски.

Рисунок зебра

Сочетание белого и черного всегда было и будет в моде, поскольку это классическая комбинация. Однако даже такие, казалось бы, строгие и правильные цвета могут сделать автомобиль оригинальным и интересным. Речь об аэрографии зебра, которая одинаково хорошо смотрится и на малолитражках, и на джипах, и на грузовиках, и даже на лимузинах!

Нередко такие полосы наносят на маленькие курьерские машины для доставки пиццы или другой еды. Но также можно увидеть и Volvo, разукрашенный подобным образом. Кто чаще всего выбирает рисунок зебра для тюнинга своего авто? Владельцем такой машины может быть кто угодно – работник зоопарка, гринписовец, вегетарианец, просто любитель животных или человек, который любит все необычное и креативное.

Веселые идеи

Ярким способом разукрасить свой автомобиль является аэрография из цветных полос, которые украшают всю поверхность кузова. Наверняка, владелец такой машины человек жизнерадостный и веселый, а нередко – требующий внимания со стороны окружающих.

Полосы всех цветов радуги, нанесенные на авто, бывают и более строгими, изломанными. Также разноцветные линии могут быть прямыми или плавными и изгибающимися, горизонтальными и вертикальными. Как бы то ни было, такую машину будет сложно не заметить.

Одним из примеров такого использования аэрографии с яркими полосами является миникупер прошлого века Innocenti Mini Export Cooper 1300. Этот необычный экземпляр был отреставрирован итальянскими мастерами и выставлен на продажу более чем за 36 тысяч евро.

Полоски на такси

Своими руками нередко наносят полосы на авто таксисты. В зависимости от цвета машины такие рисунки могут быть черными, желтыми, белыми. Обязательным условием при этом выступает нанесение на полосу шашечек. Такие полосы наносятся на боковую линию автомобиля либо на капот.

Какие полосы нельзя рисовать на авто?

Вариантов полосатых рисунков для украшения автомобиля бесчисленное множество. Они просты, и многие могут выполнить такую аэрографию своими руками. Однако стоит знать о том, какие полоски наносить на свою машину не стоит.

К таковым относятся полосы на спецтранспорте:

Нанесение полос своими руками

Сделать на авто самый простой рисунок с полосками можно самостоятельно. Для этого нужно наклеить на поверхность скотч, который будет границей полосы, и нанести на незащищенный участок краску из распылителя или аэрозоля. Предварительно вымойте кузов и обезжирьте поверхность. В случае тонких полосок лучше использовать аэрограф. Для того, чтобы нарисовать несколько изогнутых линий, желательно использовать трафареты. После высыхания краски скотч снимается, а дополнительно покрашенную деталь можно обработать лаком.

Источник

Спортивные полосы на авто

Спортивная полоса на автомобиль — недорогой способ выделиться из потока. Полоса придает виду автомобиля энергичности и индивидуальности. Рекомендуем дополнительно покрыть керамикой.

Заказать услугу Задать вопрос

Фотогалерея

Наносим спортивные полосы на автомобиль. Делаем работу быстро и аккуратно, не царапаем кузов. Предлагаем любой цвет и широкий выбор производителей пленки. Есть своя студия дизайна, поэтому можем помочь разработать стиль внешнего оформления машины.

Пример оклейки автомобиля черным автовинилом с полосами

Зачем нужны спортивные полосы на автомобиль

Улучшают внешний вид машины. Снижают риск угона — авто становится ярким и заметным. Защищают покрытие от солнца, дождя, снега, мелких повреждений. Помогают выделиться из общего автомобильного потока.

Какие бывают

Есть разные варианты — по ширине, количеству, цвету. При необходимости наклеим:

Используем материалы от ведущих производителей винила — Оракал (Oracal) 970 серии, Текврап (TeckWrap), Хексис (Hexis), Авери (Avery Dennison Supreme Wrapping Film).

Сколько стоит

Полосы на автомобиль «под ключ»: согласование макета, подготовка кузова, подготовка полос и нанесение.

Пленка на 1,5 года — от 6 500 ₽

Пленка на 3 года — от 9 500 ₽

Пленка на 5 лет — от 12 500 ₽

Сколько делается

Зависит от загруженности наших мастеров и времени вашего обращения. Если будут свободные специалисты, закончим за несколько часов. Если нет — придется подождать. Обычно справляемся с заказом в течение 1−3 дней.

Этого времени хватит, чтобы тщательно вымыть поверхность кузова, обезжирить её и подготовить к проведению дальнейших работ. Мы работаем аккуратно и наносим полосы строго от центра к краям. Удаляем воздушные пузыри, чтобы не испортить внешний вид авто.

Чтобы записаться на оклейку, лучше оформить заявку заранее. Обычно наш график расписан на 3 дня вперед. Однако бывает и такое, что клиенты переносят время, поэтому освобождаются места. В таких случаях можем взять автомобиль для оклейки в день обращения.

Сколько прослужат

Предоставляем официальную гарантию на услугу сроком от 6-ти месяцев до 10-ти лет. Точный период гарантийного обслуживания вам озвучит менеджер — это зависит от типа выбранной пленки.

Сопутствующие услуги

Детейлинг

Абразивные материалы (фр. abrasif — шлифовальный, от лат. abradere — соскабливать) — это материалы, обладающие высокой твердостью и используемые для обработки лакокрасочной поверхности различных автомобилей и мотоциклов. Используются в шлифовании и полировке ЛКП. Чем выше абразивность пасты, тем больший слой краски она снимает. Это значит, что глубокие царапины удаляются более абразивным средством, а мелкие — менее абразивным.

Общие

Да, у нас есть мойка.

Да, есть. Рассрочка от Тинькофф-банка на 4 или 6 месяцев без первого взноса и переплат. Подробности узнавайте у менеджеров.

Да, у нас двухуровневая охрана и везде ведется видеонаблюдение. За сохранность вашего автомобиля отвечаем. Документально все фиксируем.

Да, заключаем. Подписываем договор и акт осмотра автомобиля.

Да, гарантию мы даем, на наши работы. Гарантия на год, чтобы автомобиль после оклейки проездил все 4 сезона. Гарантия на то что пленка сама не отклеится, не потрескается, не отвалится. Подробно о гарантийных случаях мы прописываем в договоре.

Конечно автомобиль оклеивается только чистым. У нас есть мойка. Оплачивается отдельно, включается в стоимость работ или производится бесплатно. Уточняйте у менеджеров.

Оклейка

По закону, документы надо изменять, если смена цвета составила более 70%.

По отзывам наших клиентов, которые оклеивали свой автомобиль полностью (т. е. даже не на 70%, а на 100%) вроде не штрафуют. Виниловую цветную пленку с кузова, можно в любой момент снять. Пленка, это не краска — основной цвет автомобиля под пленкой остается прежним. Максимальный штраф за несоответствие цвета в СТС 500 рублей, а со скидкой 250.

При оклейке с минимальным разбором (например под такси) мы снимаем ручки и зеркала, иногда фары.

При оклейке дорогостоящим материалом, соответственно, уже идет полный разбор: бампера, двери, фары и т. д. Но естественно многое зависит от марки и модели авто, каждый случай индивидуален. Уточняйте у менеджеров.

Проблемы могут быть, но при допустимой светопропускаемости 75% у атермальной пленки максимальная светопропускаемость 70%. На практике это допустимо. Но если вдруг, вы не понравитесь инспектору, он может вас оштрафовать.

По статистике, наших клиентов еще не штрафовали.

Нет, порезов не остается. Причем перед тем как принять у вас автомобиль на оклейку, мастер проводит тщательный осмотр на предмет уже имеющихся на нем сколов, царапин, порезов, вмятин и т. п. Все имеющиеся повреждения фиксируются в акте приемки автомобиля.

Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.

Нет, мы не работаем и никогда не работали с китайскими пленками.

Даже при оклейке автомобилей такси, мы используем немецкую пленку ORACAL641 и 551 серий.

На выбор также есть французские, английские, американские пленки.

Если вы поменяли цвет своего автомобиля (а именно более 70% основного цвета было изменено на новый) то вам необходимо его зарегистрировать в ГИБДД. Смена цвета это обычная процедура по внесению изменений в ПТС (ставится отметка что цвет авто был изменен) и выдается новое СТС, уже с отметкой о новом цвете.

Стоимость данной процедуры составляет 350 рублей (Госпошлина) за внесение изменений в ПТС, и 500 рублей за выдачу нового СТС — ИТОГО 850 рублей.

Если записываться в ГИБДД через портал ГОСУСЛУГ то можно оплатить госпошлину со скидкой в 30% (пока не отменили).

Сделать изменения можно в любом удобном для вас ГИБДД, по времени это займет не более 2х часов.
После изменения цвета у вас 5 дней на перерегистрацию в ГИБДД. Если вы не перерегистрировали цвет во время и вас остановит сотрудник ДПС то можно получить штраф от 500 до 800 рублей. При повторном выявлении нарушения штраф 5000 или лишение прав.

Если сотрудник ДПС вас поймает на незарегистрированной перекраске/переклейке, можно попробовать сказать, что вы перекрасили/переклеили автомобиль всего пару дней назад и уже собирались в ГИБДД за регистрацией изменений (мы не рекомендуем так делать, т. к. это нарушение закона). В этом случае вы отделаетесь предупреждением. Если вы нанесли аэрографию или винилографию на автомобиль, и основной цвет автомобиля не был изменен, то перерегистрация цвета в ГИБДД вам не нужна.

Источник