Зачем нужны вертикальные полоски на заднем стекле, похожие на нити обогрева
На стёклах современных российских и импортных автомобилей видны тонкие горизонтальные и вертикальные полосы. Их количество разнится в зависимости не только от марки, но и от модели автомобиля.
Виды проводящих нитей на задних стёклах автомобилей
Полоски на стекле автомобиля — проводящие нити различного назначения. Сделаны эти проводники из специального сплава и наклеены с внутренней стороны стекла при его производстве.
Проводящие нити подразделяются:
Радиоприёмные антенны на автомобилях
Типы радиоантенн
В настоящее время используются радиоантенны АМ и FM.
Размещение приёмных антенн
Короткие антенны АМ ранее устанавливали на крыше или переднем крыле автомобиля.
Длина антенны FM составляет не менее ¼ длины волны (70-80 см). С учётом скорости передвижения современных транспортных средств устанавливать длинную радиоантенну вне кузова автомобиля нерационально. Было найдено инженерное решение по использованию в виде приёмника волн FM проводящих нитей на заднем стекле автомобиля.
Для того чтобы не отбирать полезную площадь у системы обогрева стекла, их стали наносить вертикально. При этом использовалось от двух (FM, FM-2) до четырёх (АМ, FM, FM-2) антенных нитей.
Такая компоновка применяется на автомобилях Skoda Rapid и Octavia, Volkswagen Golf, новых моделях ВАЗ и других.
Радиопринимающие антенны в современных автомобилях
Вследствие разработки более эргономичных кузовов автомобилей и улучшения кормового обзора, верхнюю часть заднего стекла стали использовать под размещение антенной системы. Радиоприёмные нити расположили горизонтально.
В качестве антенн применяются 2-4 горизонтальные нити отдельного верхнего контура. Нити нижнего контура служат для обогрева заднего стекла.
Такое расположение стали использовать на автомобилях BMW, Mercedes, Audi, Mitsubishi, Volkswagen, Skoda, Toyota и других
Следует учитывать, что это решение применяется для кузовов седан, хэтчбек, купе.
На внедорожниках, с целью предотвращения обрыва проводов при открывании задней двери, антенную систему размещают на задних боковых стёклах.
Системы Diversity window antenna на автомобилях нового поколения
В передовых автомобилях разнесённые оконные антенные системы принимают сигналы:
В качестве антенных приёмников используются проводники электрообогрева стёкла.
Существует несколько видов приёмников сигнала, в зависимости от комплектации и исполнения кузова:
Заднее стекло автомобиля BMW F90 M5:
Цифрами на фото обозначены:
5,6. Нижняя и верхняя зоны обогрева.
Вертикальные нити-перемычки и передают сигнал на усилитель в салоне.
Прочие приёмники сигнала у этого автомобиля размещены на крыше и боковых стёклах.
Ремонт токопроводящих нитей
Антенные проводники в период эксплуатации автомобиля повреждаются по разным причинам. Обрывы проводящих нитей приводят к ухудшению качества радиосигнала либо к невозможности его приёма.
После установления, что причина отсутствия радиосигнала — обрыв токопроводящей нити, ремонт производится самостоятельно по следующей технологии:
Вертикальные полоски на заднем стекле автомобиля — токопроводящие нити, не относящиеся к системе обогрева стекла. Они служат антенной приёма радиосигналов. В случае их обрыва возможен самостоятельный ремонт.
Зачем на заднем стекле машины полоски оранжевого цвета
Даже многие из тех, у кого никогда не было машины, замечали, что на заднем стекле многих авто имеются горизонтальные узкие полоски по всей ширине стекла.
Опытные автомобилисты прекрасно знают, для чего они предназначены. Но новичкам или тем, кто только планирует получить права, очень интересно узнать, зачем нужны эти полоски.
Токопроводящие нити для обогрева стекла
Эти полоски оранжевого цвета – не что иное, как обогрев заднего стекла. Это — нагревательные нити, способные проводить ток. Они начинают работать, как только водитель включает кнопку обогрева заднего стекла.
Такой обогрев позволяет стеклу быстрее оттаивать. Поэтому с него становится проще зимой смести лёд и снег. А потому включать данную функцию следует, когда вы прогреваете и очищаете машину от снега и наледи. Также помогает опция и в пути, чтобы на стекле не образовывался лёд.
Кроме того, нити способны избавить это стекло от запотевания.
Также они помогают высушивать его в дождливую погоду, обеспечивая хорошую видимость обстановки на дороге. Поэтому пользоваться обогревом заднего стекла можно не только зимой.
Кстати, и переднее стекло может подогреваться. Ох, как они, на самом деле, нужны на лобовом стекле, особенно в холодных регионах, но на нём таких полосок не бывает. Здесь подогрев осуществляется с помощью тёплого воздуха из салонного отопителя.
Это продиктовано обеспечением безопасности на дороге. Если бы такие нити устанавливались и на лобовое стекло, они бы мешали обзору.
Обогрев заднего стекла – меры предосторожности
Нити обогрева заднего стекла очень тонкие. Поэтому малейшее механическое усилие может их повредить. Конечно, можно вполне ездить и без этой опции. Только это не так удобно.
Кроме того, полоски иногда можно соединить. Правда, такие способы могут быть неэффективными или недолговечными. А замена стекла – довольно дорогое удовольствие.
Чтобы нити не оборвались, при вытирании стекла нужно быть осторожным. В местах расположения обогрева следует избегать чрезмерных усилий.
Нужно действовать особенно аккуратно, если в этом месте необходимо удалить наклейку или загрязнение, которое отмывается очень трудно. При тонировке стёкол также следует работать осторожно, чтобы не повредить обогрев.
А, если уж случилась беда, и нить оказалась повреждённой, восстановить её поможет специальная токопроводящая паста.
Также можно смешать магнитные опилки с клеем или лаком для ногтей. Полученную смесь нанести на повреждённое место и с обеих сторон около него.
Новый повод для лишения прав: в зоне риска автомобилисты с наклейками
Отделы по борьбе с женщинами, аквариумами и даже лежачими полицейскими — на дорогах хватает машин с провокационными надписями и раскраской под оперативные службы. Так, резонансную аварию с летальным исходом в Москве недавно устроил водитель черного BMW с наклейкой «отдел по борьбе с тишиной» и номерами спецслужб по бортам. Встречаются и более провокационные надписи, напрямую оскорбляющие сотрудников полиции. Юристы предупреждают, что такой способ самовыражения вовсе не является безобидным.
Водитель черной затонированной Toyota Camry c красной наклейкой «отдел по борьбе с мусорами» создал на дорогах Самары настоящий переполох. Машину, внешне напоминающую автомобиль Следственного комитета РФ и несущую оскорбительную надпись в адрес сотрудников полиции, увидели инспекторы ГИБДД. В задержании водителя приняли участие сразу три патруля, что можно понять из видео, которое опубликовал сам задержанный в соцсетях.
Водитель рассказал, что инспекторы сначала отправили его на медосвидетельствование, затем якобы пытались составить на него протокол за оскорбление представителей власти (по ст. 319 УК такое деяние наказывается штрафом 40 тыс. рублей, либо обязательными работами на срок до 360 часов, либо исправительными работами на срок до года).
Также сотрудники ГИБДД хотели лишить водителя прав по ч. 6 ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб». За такое деяние можно остаться без прав на срок от года до полутора.
Однако в итоге, по словам автомобилиста, на него составили лишь протокол за неправильную тонировку. При этом на кадрах задержания видно, что инспектор берет показания автомобилиста именно о том, как задержанный ехал за рулем машины с цветографическими схемами автомобиля оперативных служб.
Сам водитель назвал такое поведение «экспериментом», а инспекторы ГИБДД в профессиональных анонимных сообществах уже поделились, что этот случай уже начали разбирать в региональных отделениях. Autonews.ru направил запрос в ГУ МВД России по Самарской области с тем, чтобы разъяснить ситуацию.
Нанесение на автомобиль изображений, даже отдаленно похожих на маркировку спецтранспорта, например на машины ГИБДД, скорой помощи, МЧС, Следственного комитета и так далее, является незаконным. Именно так трактует КоАП адвокат Дмитрий Зацаринский. По его словам, водитель маскирует свой автомобиль под машины спецслужб, чем вводит окружающих в заблуждение. Водители, например, могут начать экстренно уступать дорогу, провоцируя аварийные ситуации.
«Если инспектор зафиксирует такое нарушение, то без проблем может составить протокол — это серьезное нарушение», — считает адвокат.
Его коллега Станислав Дроботов также считает, что оклейка гражданских автомобилей в стиле различных российских спецслужб может сбить с толку окружающих. А если водитель такого транспорта еще и нарушает ПДД, это может негативно отразиться на имидже всей спецслужбы.
«Люди, ожидающие помощи, могут негативно воспринять ситуацию, если, к примеру, водитель на машине МЧС проедет мимо их аварии, — говорит Дроботов. — Есть все основания наказать водителей такого «спецтранспорта», даже если наклейки ассоциируется с госорганами лишь отдаленно. Так, для всех видов ливреи существуют определенные ГОСТы — надписи должны быть определенного размера, цвета, иметь световозвращающие свойства. И если водитель на суде скажет, что наклейки заметно отличаются от установленных в законодательстве, это не будет считаться аргументом — судьи прекрасно понимают, в каких целях водители решают нанести на борта такие надписи».
Эксперт считает, что наказание за езду на таких автомобилях установлено вполне обоснованное. Однако, по его мнению, могут быть сделаны и исключения. Адвокат вспоминает случай из своей практики, когда автомобилиста лишили прав за управление автомобилем, похожим на машины американских полицейских. У нее был кузов темно-синего цвета с белыми вставками и большая надпись Police.
«У нас в ГОСТах для спецслужб нет таких автомобилей, они не похожи на машины, которые пользуются у нас преимуществом, и люди прекрасно понимают, что американские полицейские у нас не могут ездить по дорогам и пользоваться преимуществом, — рассказал Дроботов. — Возможно, это был автомобиль для шоу».
Кроме того, говорит юрист, за рулем может оказаться не собственник, а вписанный в доверенность человек, которому нужно срочно куда-то ехать: «Он мог даже не знать о таких наклейках или не задумываться, что это незаконно. Поэтому в таком случае я бы не лишал прав, а ограничивался бы штрафом или предупреждением».
В свою очередь, адвокат Александр Леманн считает, что привлекать автомобилистов к ответственности в таких случаях можно, только если оклейка максимально близка к ГОСТу, а названия спецслужб соответствуют настоящим.
«В противном случае я бы нашел множество аргументов в суде в пользу водителя, — заявил Леманн. — Водитель может писать на автомобиле что угодно, у нас это не запрещено, если только наклейка не повторяет названий реальных служб. У нас же нет службы по борьбе с тишиной, за что тут наказывать? А если надпись ненастоящая и только похожа — это не доказательство вины, мало ли, кому что показалось. В юриспруденции нет понятия «похоже».
Леманн признает, что ситуация с такими наклейками непростая. Особенно в случае, когда они оскорбляют сотрудников правоохранительных органов. Адвокат уверен, что задержать и провести подробную проверку водителя решит каждый увидевший такую машину инспектор ГИБДД. «Инспекторы в таком случае принципиально составят протокол и постараются доставить максимум неудобств водителю за такое вызывающее поведение. Но есть ли тут юридический состав — спорная тема», — рассуждает эксперт.
Слова Леманна подтверждают рассказы очевидцев, которые на протяжении нескольких последних лет видят в своем дворе в Санкт-Петербурге белый автомобиль с синей полоской и надписью «отдел по борьбе с усатыми женщинами». Они утверждают, что такие надписи у инспекторов вызывают лишь улыбку.
В том, что установка «мигалки» любого формата должна вести к лишению прав, эксперты сошлись единогласно. При этом не важно, прикрутил водитель настоящее оборудование или только похожее. Ведь другие автомобилисты не смогут определить происхождение спецсигнала. Но если «люстра» оказалась настоящей, прав лишат на срок от полутора до двух лет. А если водитель просто установил маячки красного цвета, то наказание будет мягче — лишение на срок от шести месяцев до года. Оборудование подлежит конфискации в обоих случаях.
Также согласно ст. 12.4 КоАП незаконная установка спецсигналов, равно как и нанесение цветографических схем оперативных служб, влечет для граждан штраф в размере 5000 руб., для должностных лиц — 20 тыс. рублей, а для юридических лиц — 500 тысяч рублей. Как уточнил Леманн, речь тут идет именно о выполнении работ по установке такого оборудования, но на практике такое нарушение доказать довольно трудно.
Зачем по краям стекол автомобиля наносятся черные точки
Черные точки или полоски, которые располагаются по периметру, в частности по нижней части автомобильных стекол, носят название фриттов и они представляются собой специальное дополнение, используемое производителями.
Что такое фритты
Под этим словом понимаются точки, которые образуются от нанесения специальной керамической краски и запекания этой краски в печах. Таким образом появляется несмываемый слой, который держится на протяжении всего периода эксплуатации автомобильного стекла и выполняет ряд полезных функций.
Сохранность герметика
Для того чтобы закреплять лобовые и задние стекла используется специальный герметик, который обеспечивает защиту от проникновения влаги в салон, а также дает возможность стеклам банально держаться. Чем прочнее держится герметик, тем лучше держится само стекло и, нужно сказать, в целом, используемая производителями смесь свои функции выполняет, если бы не недостаток. Этим недостатком является подверженность воздействию ультрафиолетовых лучей, то есть от Солнца герметик начинает распадаться и как следствие становится менее прочным и хуже держит стекла.
Речь идет о специальном уретановом герметике, который используется практически всегда. Фритты сохраняют его от ультрафиолетовых воздействий и дают возможность длительной работы. Они поглощают основные внешние воздействия света.
Обратите внимание! Если фритты не использовать, то через короткий период герметик портится и стекло вылетает на первой кочке.
Повышение прочности
Помимо этого собственно шероховатая поверхность, которая создается этими черными точками, является дополнительным способом лучше удерживать смесь на стекле. Если бы ни этот слой, то герметику было бы труднее держать стекло, в частности в тех частях, где он как бы вылезает из полости периметра рамы. Ранее для того чтобы крепить стекло, использовалась специальная резинка, но примерно в середине предыдущего века от этого варианта отказались и перешли к более совершенному и удобному. Помимо этого также был период с металлическими полосками, которые фиксировали стекла и закрывали клеевой слой. Однако и они тоже не приносили столько выгоды сколько изобретенные в дальнейшем фритты.
Эстетическая функция
Еще одной функцией тут служит сугубо эстетическая, такой слой банально красивее, чем просто клеевая полоска. Узор является стандартным и не особенно отличается для разных производителей, но он вполне узнаваем и вносит некоторую толику красоты. Объективно гораздо лучше наблюдать красивый орнамент, чем просто функциональную деталь, в этом и заключается мудрость и красота дизайна. Итак, фритты дают:
На данный период они представляют собой лучший из возможных вариантов для того чтобы обеспечить крепеж лобовых и задних стекол в автомобили на специализированный клей, который используется для этого. Поэтому черные точки или полоски на автомобильных стеклах есть практически везде.
Тайный смысл наклеек на багажниках и стеклах автомобилей
Достаточно часто на багажниках, задних стеклах и номерных знаках можно заметить изображение акулы. Чаще всего его используют яхтсмены и любители морского отдыха.
Интересно, что тренд на такие наклейки некоторое время поддерживала премиальная марка «Paul&Shark», специализирующаяся на выпуске экипировки для яхтсменов, драйверов, серферов и других любителей моря.
При покупке рубашек, курток, брюк и другой одежды этого бренда клиентам выдавалась фабричная наклейка «Акула». Однако не менее часто такими эмблемами с акулой украшают свои автомобили также владельцы машин с «заряженными» двигателями, практикующие агрессивный стиль езды.
Наклейки с силуэтами баскетболистов, футболистов, хоккеистов, гимнасток, и пр. наносят на свои автомобили собственно баскетболисты, фигуристки, футболисты, хоккеисты, гимнастки и так далее. Так обозначается разного рода причастность к тому или иному виду спорта.
Не менее часто спортсмены оклеивают свои машины изображениями футбольных и баскетбольных мячей, шайб, велосипедов, сноубордов, лыжных очков, боксерских перчаток, кимоно, бицепсов и т.д. Фактически такие автомобилисты не только передают сигнал единомышленникам, но и пропагандируют активный образ жизни.
Наклейку в виде вереницы бабушек с палочками можно увидеть на крыльях, багажнике или заднем стекле автомобилей, и, понятное дело, это пример черного юмора. Очевидна отсылка к звездочкам, которые наносили на свои истребители советские пилоты времен ВОВ.
Известно, что шутливый стикер придумали больше десяти лет назад участники питерского клуба любителей автомобилей марки MINI. Считается также, что владельцы машин с такими наклейками о «драйверских заслугах» любят ездить агрессивно.
Достаточно часто в потоке можно увидеть автомобили с изображением обрамленного красной каймой треугольника, внутри которого изображена женская туфелька. Нередко такой знак сопровождается надписью «Уважай меня!» или того хлеще «Я девочка, мне можно!» или «Я права!».
Аббревиатура JDM расшифровывается как Japanese Domestic Market (японский внутренний рынок). Это термин, распространённый в отношении автомобилей и запчастей, продающихся только на рынке Японии. Для моделей JDM характерно богатое оснащение салона и уникальные технические характеристики.
Изображение такого креста на машине говорит о том, что за рулем, вероятнее всего, верующий человек, и, как правило, он грузин.
По сути мы имеем дело с декоративным искусством, навеянным граффити на стенах. Очень часто используются изображения из японского аниме, что связано с модой на «Стикербомбинг» в стране Восходящего солнца. Во всех случаях, мы имеем дело со своего рода любительском тюнингом. У такого «арта» есть, к слову, и практическое применение. С его помощью маскируются поврежденные ржавчиной или в ДТП области кузова.