Полноприводный мотоцикл вездеход балтмоторс

ATV 2×2

Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.

Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — внедорожный мотоцикл ATV 2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.

Преимуществами ATV 2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.

АТV 2×2 выпускается в 3-х версиях:

На мотовездеход мы устанавливаем два двигателя: Vanguard 200 производства Briggs & Stratton (США) c системой работы на углах до 45° и Zongshen 225.

Постоянный полный привод.

im1

Мощный 200-кубовый двигатель Vanguard либо 225-кубовый двигатель Zongshen.

im2

Максимальная скорость до 45 км/ч.

im3

Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.

im4

Передняя маятниковая подвеска с амортизатором.

im4

Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.

im5

Можно комфортно буксировать прицеп весом до 50 кг.

im6

Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25».

im7

Высокий клиренс — 280 мм.

im8

Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).

im9

Удобная, эргономичная посадка.

im10

Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.

im11

Складывающиеся передние и задние подножки.

im12

Двухместное съёмное сиденье.

im13

Мощная 9-ваттная светодиодная фара.

im14

Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.

Источник

ATV 2×2 версия 2

Записаться на тест-драйв

Старт продаж — декабрь 2021. Заказывайте сейчас!

Полноприводная версия ATV 2×2 оснащена уникальной системой полного привода и малогабаритным вариатором, в разработке которого принимали участие инженеры нашей компании.

В качестве силового агрегата полноприводной модели предлагается самый современный в отрасли двигатель общего назначения Vanguard 200 производства американской компании Briggs & Stratton, оснащённый системой работы на углах до 45°.

Благодаря удачному двигателю, новому вариатору и тщательно подобранному передаточному отношению ATV 2×2 имеет ровную тягу на скоростях от 3 до 45 км/ч, крутящим моментом на колесе до 70 Н·м, сопоставимым с моментом более мощных квадроциклов, может уверенно преодолевать подъёмы и буксировать прицеп весом до 60 кг.

Внедорожный мотоцикл ATV 2×2 может использоваться для круглогодичных поездок по лесу, преодоления бездорожья, а также в качестве помощника в домашнем хозяйстве в паре с прицепом.

По сравнению с традиционными ATV и UTV, ATV 2×2 стоит в разы дешевле, более манёвренный и экономичный.

Пн-Пт: 11:00 – 19:00; Сб: 11:00 – 16:00 (мск)

Улучшенная полноприводная версия.

Преимущества ATV 2×2

Постоянный полный привод.

im1

Мощный 203-кубовый двигатель Vanguard от Briggs & Stratton (США).

im2 1

Максимальная скорость до 45 км/ч.

im3

Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.

im4

Передняя и задняя маятниковая подвеска с амортизатором.

im4

Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.

im5

Можно комфортно буксировать прицеп весом до 60 кг.

im6

Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25 дюймов.

im7

Высокий клиренс — 280 мм.

im8

Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).

im9

Удобная, эргономичная посадка.

im10

Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.

im11

Складывающиеся передние и задние подножки.

im12

Двухместное съёмное сиденье.

im13

Мощная 9-ваттная светодиодная фара.

im14

Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.

im15

Гарантия завода-изготовителя — 1 год.

v200engine2

grafik v200

Двигатель Vanguard 203 от Briggs & Stratton — это:

Система привода: Полный привод
Двигатель: Vanguard 200, одноцилиндровый, четырёхтактный, с системой работы на углах до 45°
Объём двигателя, см³ 203
Выходная мощность, л.с.: 6,5
Крутящий момент на колесе, Н·м:
(от 2000 до 3600 об/мин)
72–66
Трансмиссия: CVT
Диапазон скоростей, км/ч: 0–45
Передняя подвеска: Рычажная с амортизатором
Задняя подвеска: Рычажная с амортизатором
Сиденье для пассажира: Есть
Ёмкость топливного бака, л: 12
Топливо: АИ-92
Потребление топлива, л/ч *: 1,6
Тормозная система: Гидравлический дисковый тормоз
Стартер: Ручной стартер
Генератор, Вт: 36
Напряжение электросистемы, В: 12
Фара, Вт: 9
Система питания: Карбюратор
Воздушный фильтр: Циклонного типа
Шины: 25 × 10 × 12, облегчённые двухслойные, безкамерные
Колёсная база, мм: 1 277
Дорожный просвет, мм: 280
Высота над сиденьем, мм: 780
Высота над рулём, мм: 1 075
Ширина, мм: 635
Длина, мм: 2 005
Вес, кг: 125
Комплектация: Защита тормозного диска, усиленные подножки

Технические характеристики и внешний вид могут быть изменены без уведомления. За более подробными сведениями обращайтесь к дилерам Baltmotors.

Источник

ATV 2×2

Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.

Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — внедорожный мотоцикл ATV 2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.

Преимуществами ATV 2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.

АТV 2×2 выпускается в 3-х версиях:

На мотовездеход мы устанавливаем два двигателя: Vanguard 200 производства Briggs & Stratton (США) c системой работы на углах до 45° и Zongshen 225.

Постоянный полный привод.

im1

Мощный 200-кубовый двигатель Vanguard либо 225-кубовый двигатель Zongshen.

im2

Максимальная скорость до 45 км/ч.

im3

Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.

im4

Передняя маятниковая подвеска с амортизатором.

im4

Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.

im5

Можно комфортно буксировать прицеп весом до 50 кг.

im6

Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25».

im7

Высокий клиренс — 280 мм.

im8

Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).

im9

Удобная, эргономичная посадка.

im10

Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.

im11

Складывающиеся передние и задние подножки.

im12

Двухместное съёмное сиденье.

im13

Мощная 9-ваттная светодиодная фара.

im14

Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.

Источник

ATV 2×2

Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.

Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — внедорожный мотоцикл ATV 2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.

Преимуществами ATV 2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.

АТV 2×2 выпускается в 3-х версиях:

На мотовездеход мы устанавливаем два двигателя: Vanguard 200 производства Briggs & Stratton (США) c системой работы на углах до 45° и Zongshen 225.

Постоянный полный привод.

im1

Мощный 200-кубовый двигатель Vanguard либо 225-кубовый двигатель Zongshen.

im2

Максимальная скорость до 45 км/ч.

im3

Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.

im4

Передняя маятниковая подвеска с амортизатором.

im4

Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.

im5

Можно комфортно буксировать прицеп весом до 50 кг.

im6

Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25».

im7

Высокий клиренс — 280 мм.

im8

Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).

im9

Удобная, эргономичная посадка.

im10

Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.

im11

Складывающиеся передние и задние подножки.

im12

Двухместное съёмное сиденье.

im13

Мощная 9-ваттная светодиодная фара.

im14

Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.

Источник

ATV 2×2

Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.

Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — внедорожный мотоцикл ATV 2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.

Преимуществами ATV 2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.

АТV 2×2 выпускается в 3-х версиях:

На мотовездеход мы устанавливаем два двигателя: Vanguard 200 производства Briggs & Stratton (США) c системой работы на углах до 45° и Zongshen 225.

Постоянный полный привод.

im1

Мощный 200-кубовый двигатель Vanguard либо 225-кубовый двигатель Zongshen.

im2

Максимальная скорость до 45 км/ч.

im3

Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.

im4

Передняя маятниковая подвеска с амортизатором.

im4

Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.

im5

Можно комфортно буксировать прицеп весом до 50 кг.

im6

Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25».

im7

Высокий клиренс — 280 мм.

im8

Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).

im9

Удобная, эргономичная посадка.

im10

Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.

im11

Складывающиеся передние и задние подножки.

im12

Двухместное съёмное сиденье.

im13

Мощная 9-ваттная светодиодная фара.

im14

Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.

Источник

Оцените статью
AvtoRazbor.top - все самое важное о вашем авто