ATV 2×2
Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.
Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — внедорожный мотоцикл ATV 2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.
Преимуществами ATV 2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.
АТV 2×2 выпускается в 3-х версиях:
На мотовездеход мы устанавливаем два двигателя: Vanguard 200 производства Briggs & Stratton (США) c системой работы на углах до 45° и Zongshen 225.
Постоянный полный привод.
Мощный 200-кубовый двигатель Vanguard либо 225-кубовый двигатель Zongshen.
Максимальная скорость до 45 км/ч.
Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.
Передняя маятниковая подвеска с амортизатором.
Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.
Можно комфортно буксировать прицеп весом до 50 кг.
Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25».
Высокий клиренс — 280 мм.
Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).
Удобная, эргономичная посадка.
Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.
Складывающиеся передние и задние подножки.
Двухместное съёмное сиденье.
Мощная 9-ваттная светодиодная фара.
Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.
ATV 2×2 версия 2
Записаться на тест-драйв
Старт продаж — декабрь 2021. Заказывайте сейчас!
Полноприводная версия ATV 2×2 оснащена уникальной системой полного привода и малогабаритным вариатором, в разработке которого принимали участие инженеры нашей компании.
В качестве силового агрегата полноприводной модели предлагается самый современный в отрасли двигатель общего назначения Vanguard 200 производства американской компании Briggs & Stratton, оснащённый системой работы на углах до 45°.
Благодаря удачному двигателю, новому вариатору и тщательно подобранному передаточному отношению ATV 2×2 имеет ровную тягу на скоростях от 3 до 45 км/ч, крутящим моментом на колесе до 70 Н·м, сопоставимым с моментом более мощных квадроциклов, может уверенно преодолевать подъёмы и буксировать прицеп весом до 60 кг.
Внедорожный мотоцикл ATV 2×2 может использоваться для круглогодичных поездок по лесу, преодоления бездорожья, а также в качестве помощника в домашнем хозяйстве в паре с прицепом.
По сравнению с традиционными ATV и UTV, ATV 2×2 стоит в разы дешевле, более манёвренный и экономичный.
Пн-Пт: 11:00 – 19:00; Сб: 11:00 – 16:00 (мск)
Улучшенная полноприводная версия.
Преимущества ATV 2×2
Постоянный полный привод.
Мощный 203-кубовый двигатель Vanguard от Briggs & Stratton (США).
Максимальная скорость до 45 км/ч.
Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.
Передняя и задняя маятниковая подвеска с амортизатором.
Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.
Можно комфортно буксировать прицеп весом до 60 кг.
Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25 дюймов.
Высокий клиренс — 280 мм.
Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).
Удобная, эргономичная посадка.
Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.
Складывающиеся передние и задние подножки.
Двухместное съёмное сиденье.
Мощная 9-ваттная светодиодная фара.
Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.
Гарантия завода-изготовителя — 1 год.
Двигатель Vanguard 203 от Briggs & Stratton — это:
| Система привода: | Полный привод |
| Двигатель: | Vanguard 200, одноцилиндровый, четырёхтактный, с системой работы на углах до 45° |
| Объём двигателя, см³ | 203 |
| Выходная мощность, л.с.: | 6,5 |
| Крутящий момент на колесе, Н·м: (от 2000 до 3600 об/мин) | 72–66 |
| Трансмиссия: | CVT |
| Диапазон скоростей, км/ч: | 0–45 |
| Передняя подвеска: | Рычажная с амортизатором |
| Задняя подвеска: | Рычажная с амортизатором |
| Сиденье для пассажира: | Есть |
| Ёмкость топливного бака, л: | 12 |
| Топливо: | АИ-92 |
| Потребление топлива, л/ч *: | 1,6 |
| Тормозная система: | Гидравлический дисковый тормоз |
| Стартер: | Ручной стартер |
| Генератор, Вт: | 36 |
| Напряжение электросистемы, В: | 12 |
| Фара, Вт: | 9 |
| Система питания: | Карбюратор |
| Воздушный фильтр: | Циклонного типа |
| Шины: | 25 × 10 × 12, облегчённые двухслойные, безкамерные |
| Колёсная база, мм: | 1 277 |
| Дорожный просвет, мм: | 280 |
| Высота над сиденьем, мм: | 780 |
| Высота над рулём, мм: | 1 075 |
| Ширина, мм: | 635 |
| Длина, мм: | 2 005 |
| Вес, кг: | 125 |
| Комплектация: | Защита тормозного диска, усиленные подножки |
Технические характеристики и внешний вид могут быть изменены без уведомления. За более подробными сведениями обращайтесь к дилерам Baltmotors.
ATV 2×2
Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.
Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — внедорожный мотоцикл ATV 2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.
Преимуществами ATV 2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.
АТV 2×2 выпускается в 3-х версиях:
На мотовездеход мы устанавливаем два двигателя: Vanguard 200 производства Briggs & Stratton (США) c системой работы на углах до 45° и Zongshen 225.
Постоянный полный привод.
Мощный 200-кубовый двигатель Vanguard либо 225-кубовый двигатель Zongshen.
Максимальная скорость до 45 км/ч.
Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.
Передняя маятниковая подвеска с амортизатором.
Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.
Можно комфортно буксировать прицеп весом до 50 кг.
Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25».
Высокий клиренс — 280 мм.
Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).
Удобная, эргономичная посадка.
Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.
Складывающиеся передние и задние подножки.
Двухместное съёмное сиденье.
Мощная 9-ваттная светодиодная фара.
Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.
Полноприводный мотоцикл вездеход atv 2х2
Мотовездеход BM ATV 2х2 Vanguard 200 Полноприводная версия мотовездехода оснащена уникальной системой полного привода и малогабаритным вариатором
Полноприводная версия мотовездехода оснащена уникальной системой полного привода и малогабаритным вариатором, в разработке которого принимали участие инженеры нашей компании.
В качестве силового агрегата полноприводной модели предлагается самый современный в отрасли двигатель общего назначения Vanguard 200 производства американской компании Briggs&Stratton, оснащённый системой работы на углах до 45°.
Благодаря удачному двигателю, новому вариатору и тщательно подобранному передаточному отношению ATV2×2 имеет ровную тягу на скоростях от 3 до 45 км/ч, крутящим моментом на колесе до 70 Н·м, сопоставимым с моментом более мощных квадроциклов, может уверенно преодолевать подъёмы и буксировать прицеп весом до 60 кг.
Вездеход может использоваться для круглогодичных поездок по лесу, преодоления бездорожья, а также в качестве помощника в домашнем хозяйстве в паре с прицепом.
По сравнению с традиционными ATV и UTV, ATV2×2 стоит в разы дешевле, более манёвренный и экономичный.
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Мотовездеход BM ATV 2х1 Zongshen GB 225 Базовая заднеприводная версия с возможностью установки привода переднего колеса
Взнос (Рассрочка без переплаты)
Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.
Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — мотовездеход ATV2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.
Преимуществами ATV2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.
АТV2×2 выпускается в 2-х версиях:
Гарантия на мотовездеходы — от 2 до 3 лет в зависимости от двигателя.
ATV 2×2
Компания Baltmotors на протяжении нескольких лет создаёт мотовездеходы и буксировщики, получившие признание в России и за рубежом.
Мы расширяем модельный ряд нашей техники и предлагаем рассмотреть нашу новую разработку — внедорожный мотоцикл ATV 2×2, укомплектованный оригинальной полноприводной трансмиссией и потрясающей передней подвеской с большим квадроциклетным амортизатором, работающим на весь вездеход.
Преимуществами ATV 2×2 по сравнению с трёх- и четырёхколёсной техникой являются сравнительно небольшой вес, малые габариты и хорошая управляемость для передвижения по лесу и внедорожным участкам со сложным рельефом.
АТV 2×2 выпускается в 3-х версиях:
На мотовездеход мы устанавливаем два двигателя: Vanguard 200 производства Briggs & Stratton (США) c системой работы на углах до 45° и Zongshen 225.
Постоянный полный привод.
Мощный 200-кубовый двигатель Vanguard либо 225-кубовый двигатель Zongshen.
Максимальная скорость до 45 км/ч.
Два типа трансмиссии на выбор: стандартная с редукцией 6,72 и тяговая с редукцией 8,82.
Передняя маятниковая подвеска с амортизатором.
Уверенно преодолевает подъёмы до 35° с водителем весом до 100 кг.
Можно комфортно буксировать прицеп весом до 50 кг.
Большие двухслойные квадроциклетные колёса низкого давления диаметром 25».
Высокий клиренс — 280 мм.
Глубина брода до 500 мм (в комплектации с выносным шноркелем).
Удобная, эргономичная посадка.
Можно ездить стоя на подножках, как на эндуро.
Складывающиеся передние и задние подножки.
Двухместное съёмное сиденье.
Мощная 9-ваттная светодиодная фара.
Широкие и удобные багажники спереди и сзади, выполняющие функции ручек.