My Summer Car — Сборка автомобиля Сацума — основы
Сборка автомобиля Сацума- основы — My Summer Car Руководство и прохождение игры
На этой странице нашего руководства по My Summer Car вы узнаете самую важную информацию о сборке автомобиля Satsuma. который стоит перед гаражом.
Мы покажем вам, как использовать инструменты и как установить отдельные детали. Вы также найдете список дополнительных частей и советы по их поиску.
Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.
Подготовка
Сборка автомобиля Satsuma — одна из главных целей и одно из самых загруженных действий в игре. В игровом мире все займет несколько хороших дней — вы должны начать этот процесс с соответствующей подготовки и формирования правильных привычек.
Во-первых, не забывайте следить за своими потребностями все время : усталость, голод, жажда, моча, стресс. Покупайте в магазине много еды, пейте воду из-под крана, пользуйтесь сауной, чтобы снять стресс, и ложитесь спать, когда наступит ночь — вы не будете использовать электричество.
Кроме того, вы можете лучше видеть в дневное время. Завинчивание и наблюдение за тем, как машина обретает форму, очень увлекательно, а это значит, что обо всем остальном легко забыть.
Соберите все необходимые детали — конструкция автомобиля пойдет более плавно. Поместите набор SPANNER в нужное место, чтобы он всегда был под рукой.
При установке подвески и колес, вы также можете поднять переднюю или заднюю часть автомобиля с помощью автомобильного домкрата. Вы найдете это в углу гаража.
Возьмите нижнюю часть, чтобы переместить домкрат. Нажмите левую кнопку мыши, чтобы поднять ее, один щелчок правой кнопкой опускает все вниз.
Если вы уверены, что Для отдельных деталей вы можете перемещать их по частям рядом с автомобилем (например, элементы подвески) и размещать их слева и справа, чтобы иметь более быстрый доступ. Если вы не уверены, переместите их отдельно от гаража, где большинство из них сгруппированы соответственно.
Некоторые детали предназначены только для определенного места в автомобиле: спереди или сзади и слева или справа. Они описаны следующим образом:
Некоторые части предназначены для правой или левой стороны.
Требуется части
Перед сборкой автомобиля соберите все недостающие части. Большинство из них находятся в вашем гараже, но остальные должны быть куплены в магазине.
Даже если у вас есть некоторые из них в гараже, вы все равно должны приобрести их и установить новые, потому что те, которые у вас есть, сильно изношены. Они либо не будут работать должным образом после прикрепления, либо мгновенно падают. Вы должны сделать это с аккумулятором и масляным фильтром.
Вы также не найдете никаких колес в доме. Бесплатный набор скрыт на карте, и вы можете легко получить его (см. раздел: Где найти колеса?), но эти колеса следует рассматривать только как временное решение.
Халявные колеса сильно изношены и не пройдут техосмотр.
Используйте их в процессе сборки для легкого перемещения автомобиля или в тест-драйвах. Хорошие колеса необходимо заказать в мастерской за соответствующую цену.
Остальные необходимые детали находятся в магазин в городе (глава: шоппинг). Не забудьте иметь как минимум 2500 мкн для покупки запчастей, топлива и продуктов питания.
В общем, вам нужно купить практически все с полок на левой стене. Не забудьте взять канистру GASOLINE с собой в магазин, чтобы заполнить ее топливом, необходимым для запуска двигателя, когда автомобиль будет готов.
Список покупок будет выглядеть следующим образом:
Ремень генератора 1
Блок свечей зажигания 1
Тормозная жидкость / жидкость сцепления 4
Вы также можете купить новая обивка (синяя подставка с надписью Suomi), но ее рисунок точно такой же, как и у всей стойки. Решите, стоит ли это того.
Как пользоваться инструментами
При использовании инструментов наиболее громоздким является постоянное переключение между гаечными ключами. Каждая часть требует разного размера болтов, и вы всегда должны выбрать правильный. К счастью, вам не нужно нигде искать маленькие гайки и следить за тем, чтобы не потерять их — просто используйте гаечный ключ на болте, чтобы начать установку. Не бойтесь использовать клавишу Q и просматривать тело и текстуру — это не ошибка, а очень полезная функция!
В наборе гаечного ключа Вы найдете ключи размером 5-15, отвертку, гаечный ключ и линейку.
В процессе сборки вы будете постоянно переключаться между:
План сборки деталей выглядит следующим образом:
Помните, что иногда винты могут быть полностью невидимыми, например, скрытыми под другими элементами. Однако вам не нужно смотреть на них спереди, чтобы затянуть их — скручивание работает с любой точки зрения, вам нужно только найти болт.
Если вы не видите никаких болтов, обойдите автомобиль и удерживайте нажатыми клавиши Q (захват) и C (наклон). На более поздних этапах будьте осторожны, чтобы случайно не выкрутить болт из другой части. это тот же самый размер.
При установке деталей в автомобиль продолжайте перемещать их, пока не увидите белый знак ОК. 
Ключи используются в режиме инструмента (2), обозначенного значком в правом верхнем углу. Если гаечный ключ правильный, винт станет зеленым. 
Иногда доступ к болтам будет очень затруднен или он будет невидим первый взгляд. Несмотря на это — они всегда загораются, если на них указывать перекрестие.
My Summer Car — Кузов и салон автомобиля Сацума
Кузов и салон автомобиля Сацума — My Summer Car Руководство, советы
В этой главе руководства по My Summer Car объясняется, как собрать кузов автомобиля Сацума. Мы покажем вам, как установить крылья, капот, бампера, двери и багажник.
Кроме того, мы объясняем, как установить сиденья и элементы автоматической обивки.
Наше полное руководство по My Summer Car содержит основную информацию о том, как выжить в этом игровом мире, ориентированном чисто на выживание.
Время сборки элементов кузова, а также завершения интерьера автомобиля. Порядок установки деталей не имеет значение.
Если вы тем временем заработали большую сумму, вы можете заказать спортивные запчасти в мастерской. Если ваш кошелек пуст, установите то, что естьу вас в гараже.
Во-первых, заднее сиденье. Это возле входа в гараж. Место установки очевидно. Затяните его двумя 9 мм болтами.
Теперь два передних сиденья. У каждого из них есть определенная сторона, но вместо стандартных слева и справа у нас есть СИДЕНИЕ ПАСАЖИРА и СИДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ.
Сидения для пассажира может быть откинуто. Они оба крепятся четырьмя 9-миллиметровыми болтами, примерно в углах сиденья.
Передние крылья помечены как ЛЕВОЕ и ПРАВОЕ. Найдите пять 5-миллиметровых болтов возле фары и на верхнем крае со стороны двигателя.
КАПОТ удерживается четырьмя 6-миллиметровыми болтами. Ищите их, посмотрев снизу на переднюю решетку и фары.
ПРАВАЯ ДВЕРЬ и ЛЕВАЯ ДВЕРЬ прикреплены четырьмя 10-мм болтами. Ищите их на петлях-они загораются даже при закрытых дверях.
Чтобы найти болты BOOTLID, вам надо будет нажать клавишу Q и просмотреть текстуры автомобиля. Четыре 6-миллиметровых болта находятся непосредственно под задним стеклом в петлях крышки.
РЕШЕТКА крепится двумя 6-миллиметровыми болтами прямо рядом с передними фарами.
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР и ЗАДНИЕ БАМПЕРА крепятся двумя 8-мм болтами.
ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ прикреплена за задними сиденьями-здесь вам не нужны болты. Если вы еще не купили модные колонки, выберите колонку без отверстий.
Добавьте MUDFLAPS. Они не требуют никаких болтов, но обращают внимание на символы FR (спереди справа), FL (спереди слева), RR (сзади справа), RL (сзади слева).
КОСТИ находятся на столе в вашей комнате. Повесьте их под зеркало, если они вам нравятся.
Как собрать двигатель в My Summer Car?
Если вы мечтали самостоятельно собрать машину с нуля, но по каким-то причинам не можете это сделать в реальности, то стоит уделить немного своего внимания игре My Summer Car. Игра воплощает вашу мечту в реальность, так как катаясь по проселочным дорогам вы можете собрать свою собственную машину.
Большие возможности
Игра стала очень популярна за короткий промежуток времени. Чем так приглянулся пользователям данный проект? Рекламная компания выставляла игру несерьезным проектом, хотя никто не скрывал, что это сложный симулятор механика. Сюжет игры условный – начинается события в небольшой финской деревушке. За окном мы можем наблюдать красивые леса и поля. На столе пиво и сосиски. Что еще нужно настоящему, суровому механику?
Первое, что видит игрок, выходя из своего дома – автомобильный кузов, валяющийся неподалеку от гаража. Во дворе припаркован фургон и трактор. Естественно игрок сразу пойдет в гараж, чтобы посмотреть, что интересного его там ждет. И там таки есть, на что посмотреть!
Разработчики действительно постарались на славу. Попадая в гараж можно с легкостью растеряться, так как большое количество всевозможных деталей дает понять, что нас ждет очень кропотливая работа. Процесс крафта в игре с первой минуты показывает свои острые зубы, My Summer Car не спешит нам помогать, поэтому в игре нет никаких рецептов или любых других подсказок. Обучающие элементы практически полностью отсутствуют.
ВАЖНО! Все, что связано с крафтом и сборкой автомобиля, нужно узнавать самостоятельно методом проб и ошибок. Если игрок совсем не понимает, как устроен автомобиль и ни разу не лазил под капот, то ему будет сложно понять, что тут к чему. Сразу же возникает мысль сначала полезть в интернет и прочитать подробную инструкцию, а уже потом брать чемодан с инструментами и приступать к работе.
Сборка автомобиля
Для полноценной сборки машины игроку необходимы:
В конце идет покраска и настройка машины.
Именно такая дотошность в мелочах и привлекает большинство игроков в My Summer Car. Кроме всего прочего игра не дает игроку право на ошибку. Если несколько болтов плохо закрутить на двигателе, то он будет сыпаться на крутых поворотах, что может привести к печальным последствиям. Таким образом My Summer Car ко всему прочему обладает продуманной системой вождения.
Необходимые детали для сбора всех частей автомобиля
Неправильно собранные тормоза тоже могут привести к фатальным последствиям — например, откажут в самый неподходящий момент. Заправлять бак с бензином или присоединять руля тоже нужно правильно, ведь если допустить ошибки, то они обязательно дадут о себе знать во время езды.
Самая важная часть вашего автомобиля – двигатель. От качества его сборки зависят технические характеристики транспортного средства.
Далее переходим к основным частям автомобиля.
ВАЖНО! Полная сборка машины занимает пять/шесть часов реального времени. При этом процесс полностью состоит из мелкого крафта необходимых деталей (двигателя, кузова, подвески, салона и т.п.). Когда автомобиль полностью готов, создается впечатление, что ты действительно сам создал что-то своими руками.
Автосимулятор
Во время крафта вам нужно всегда думать о том, как вы потом будете ездить на этой машине. Крафт остался позади, но это не значит, что он состоялся удачно и, скорее всего, вам придется что-нибудь переделывать. Езда по проселочным дорогам в игре сложна и опасна, так как любая неправильная сборка может сказаться на дороге.
Для начала мы заводим мотор, поворачиваем ключ зажигания и давим одновременно с этим на акселератор. Если не прибавлять газу, то автомобиль будет вести себя соответственно – долго кашлять, но в конце концов заведется.
О реалистичности тут не идет и речи, так как на этом поле игра значительно проигрывает полноценным симуляторам вождения. Тут данный элемент играет совершенно другую роль. Зная, насколько сложна езда в этой игре и как сильно влияет сборка машины, игрок понимает всю ответственность крафта.
ВАЖНО! Местный транспорт очень чутко реагирует на все неровности дороги. В дождливое время машиной становится сложнее управлять, а на скорости нужно быть максимально осторожным.
Популярность
Несмотря на многочисленные баги, игра получила много положительные отзывов как у критиков и прессы, так и у игроков. Баги в этой игре выглядят даже органично, может быть поэтому игра такая популярная. Разработчики игры сделали геймплей максимально приближенным к реальности, но со стереотипами и безнаказанностью.
Их задумка заключалась в том, что большинство симуляторов идеализируют обычные дела и задачи, а My Summer Car показывает то, что является реальностью для многих людей, которые проживают в финской глубинке. Такой тонкой иронией пропитана практически вся игра.
В My Summer Car нужно правильно вкручивать каждый болт и гайку. Конечно, после прохождения игры навыками настоящего механика игрок обладать не станет, но разбираться в устройстве автомобиля действительно научится, хотя бы поверхностно. Проект может моделировать абсолютно любые ситуации, к которым игрок не может быть готов. Такой немного сумасшедший микс из широкого перечня возможностей и неожиданных ситуаций делает игру одной из самых популярных в Steam.
Полная сборка машины в my summer car
В процессе сборки автомобиля, игроку практически не будет откуда брать информацию, ведь обучающий интерфейс в любом вопросе полностью отсутствует.
Сложность сборки деталей заключается в огромном количестве реального времени, которое следует выделить на игровой процесс. Для игрока, который вообще не разбирается в основах механики будет крайне сложно. Для сборки автомобиля проконтролируйте наличие нижеуказанных запчастей.
Даже в случае, когда игрок корректно соберет отдельные детали авто, могут возникнуть проблемы в процессе добавления той или иной запчасти. К примеру, присоединять руль следует по определённому принципу. Также, если пользователь сделает ошибку в ходе установки тормозной системы может возникнуть серьезная проблема в процессе езды. В конце концов, обращайте внимание на качество сборки двигателя, поскольку от того, насколько эффективно пройдет этот процесс зависят конечные характеристики автомобиля и мощность движка в гонках.
Нужное количество деталей для сборки. Примите во внимание
Подрамник (4 болта) – 10 шт.
Левый/Правый рычаг (2 болта) – 10 шт.
Левая/Правая стойка – Низ 9 (4 болта) Верх 10 (3 болта) Левый/Правый кулак (1 болт) — 12 шт.
Левый/Правый диск [СНАЧАЛА ВАЛ, ПОТОМ ПРИКРУЧИВАТЬ] (1 болт) — 14 шт.
Левый/Правый вал (3 болта) — 9 шт.
Рулевая рейка (4 болта) – 9 шт.
Левая/Правая рулевая тяга (1 болт) — 12 шт.
Левый/Правый рычаг (2 болта) – 12 шт.
Пружины – Не прикручиваются Левый/Правый Амортизатор – Низ (2 болта) 6 Верх (1 болт) 12 шт.
Левый/Правый барабан (1 болт) – 14 шт. Колеса 4 шт. (4 болта) — 13 шт.
Блок Коленвал (6 болтов) – 9 шт.
Поршни (8 гаек) – 7 шт.
Прокладка – Не прикручивается ГБЦ (10 болтов) – 7 шт.
Клапаны (10 болтов) – 8 шт.
Распредвал (2 болта) – 5 шт.
Шестерня распредвала (1 болт) – 10 шт.
Цепь – Не прикручивается Крышка ГРМ (6 болтов) – 6 шт.
Водяная помпа (1 болт 4 гайки) – 7 шт.
Шкив коленвала (1 болт) – 11 шт.
Шкив помпы (4 болта) – 7 шт.
У генератора 1 болт на 10 и 1 на 7. Ремень – Не прикручивается (Нужно купить в магазине) Крышка ГБЦ (6 болтов) – 7 шт.
Плита двигателя – Не прикручивается Маховик (4 болта) – 7 шт.
Корзина сцепления (6 болтов) – 6 шт.
Масляный поддон (8 болтов) – 7, (1 сливной на 13) шт.
Свечи – Прикручиваются руками Распределитель зажигания (1 болт) – 6 шт.
Масляный фильтр – Прикручивается руками Коробка передач – 10 (1 болт) 7 (6 болтов) шт. Привод КПП (7 болтов) – 6 шт.
Стартер (2 болта) – 7 шт.
Топливный насос (2 гайки) – 7 шт.
Выпускной коллектор (5 гаек) — 8 шт.
Карбюратор + впускной коллектор (4 гайки) — 8 шт.
Катушка зажигания (2 болта) — 8 шт.
Крепление двигателя на подъемнике (2 болта) – 10 шт.
Крепление двигателя на подрамнике (3 болта) – 11 шт.
Топливный фильтр (1 болт) – 8.
Цилиндр сцепления (2 гайки, 1 болт к педали) – 8 гайка, 9 болт.
Тормозной цилиндр (2 гайки, 1 болт к педали) – 8 гайка, 9 болт.
Тормозные магистрали (7 гаек 1 болт и 4 гайки на колесах) – 7.
Магистрали сцепления (2 гайки) – 7.
Воздушный фильтр (2 болта) СНАЧАЛА ПРИКРУТИТЬ КАПОТ — 6.
Радиатор (4 болта) – 7.
Охлаждающие трубки – Не прикручивается Бензобак (7 болтов) – 11.
Топливная магистраль (1 гайка) – 12.
Горловина топливного бака – Не прикручивается.
Глушитель (1 болт сзади и 2 спереди) – 7.
Насадка глушителя (1 болт) – 7.
Рычаг КПП (3 болта) – 5.
Кулиса переключения передач (3 болта) – 6.
Аккумулятор – Не прикручивается.
Ручник (4 болта верх 1 болт низ) – 8 верх 5 низ.
Рулевая колонка (2 болта) – 8.
Передние фары (2 болта каждая) – 7.
Сиденье (4 болта каждое) – 9.
Панель приборов торпеда (2 болта) – 10.
Панель приборов (2 болта) – 6.
Тахометр/Часы (2 болта) – 7.
Магнитола — Не прикручивается.
Руль (1 болт) – 10.
Крышка багажника (4 болта) – 6.
Задние фары – Не прикручиваются.
Крылья (5 болтов каждое) – 5.
Радиаторная решетка (2 болта) – 6.
Двери (4 болта каждая) – 10.
Капот (4 болта) – 6.
Крышки дисков – Не прикручивается.
Бампер (2 болта каждый) — 8.
Элементы передней подвески автомобиля
Деталь: Подрамник, левый рычаг, правый рычаг. Требуемый размер ключа – 10;
Деталь: Левая стойка, правая стойка. Требуемый размер ключа – низ 9, верх 10;
Деталь: Правый поворотный кулак, левый поворотный кулак, левая рулевая тяга, правая рулевая тяга. Требуемый размер ключа – 12;
Деталь: Правая полуось, Левая полуось, Рулевая рейка. Требуемый размер ключа – 9;
Деталь: Правый тормозной диск, Левый тормозной диск. Требуемый размер ключа – 14;
Деталь: колеса 2 штуки. Требуемый размер ключа – 15.
Элементы задней подвески автомобиля
Деталь: Левый рычаг, правый рычаг. Требуемый размер ключа – 12;
Деталь: Левый тормозной барабан, правый тормозной барабан. Требуемый размер ключа – 14;
Деталь: Колеса 2 штуки. Требуемый размер ключа – 15;
Деталь: Левый амортизатор, правый амортизатор. Требуемый размер ключа – низ 6, верх 12.
Деталь: Тормозная магистраль, передний левыз тормоз, правый левый тормоз, задний левый тормоз, задний правый тормоз, магистраль сцепления, радиатор. Требуемый размер ключа – 7;
Деталь: Главный цилиндр сцепления, главный тормозной цилиндр, рулевая колонка. Требуемый размер ключа – 8;
Деталь: Кулиса переключения передач. Требуемый размер ключа – 5;
Деталь: Аккумулятор. Требуемый размер ключа – не прикручивается.
Деталь: Приборная панель, рычаг переключения передач. Требуемый размер ключа – 6;
Деталь: Водительское сидение, сидение пассажира, педали. Требуемый размер ключа – 9;
Деталь: Руль, панель приборов(торпеда). Требуемый размер ключа – 10;
Деталь: Тахометр. Требуемый размер ключа – 7;
Деталь: Задняя панель. Требуемый размер ключа – не прикручивается;
Деталь: Ручник. Требуемый размер ключа – низ 5, верх 8.
Деталь: Крышка шатуна, водяная помпа, масляный поддон, рокера, ГБЦ, топливный насос, маховик, стартер. Требуемый размер ключа – 7;
Деталь: Крышка ГРМ, распределитель зажигания, корзина сцепления, привод КПП, воздушный фильтр, катушка зажигания. Требуемый размер ключа – 6;
Деталь: разрезная шестерня, шкив водяной помпы. Требуемый размер ключа – 10;
Деталь: шкив коленчатого вала. Требуемая деталь – 11;
Деталь: впускной коллектор, выпускной коллектор, вал клапанного коромысла, топливный фильтр. Требуемый размер ключа – 8;
Деталь: генератор. Требуемый размер ключа – низ 10, верх 7;
Деталь: коробка переключения передач. Требуемый размер ключа – перед 7, зад 10.
Деталь: Дверь левая, дверь правая. Требуемый размер ключа – 10;
Деталь: крыло левое, крыло правое. Размер требуемого ключа – 5;
Деталь: капот, радиаторная решетка, багажник. Требуемый размер ключа – 6;
Деталь: фара правая передняя, фара левая передняя. Требуемый размер ключа – 7;
Деталь: бампер передний, бампер задний. Требуемый размер ключа – 8;
Деталь: Фара левая задняя, фара правая задняя. Требуемый размер ключа – не прикручивается.
Деталь: трубка топливного бака. Требуемый размер ключа – 12;
Деталь: глушитель, насадка глушителя. Требуемый размер ключа – 7;
Деталь: топливный бак. Требуемый размер ключа – 11.