Карьерную поливалку построили на шасси Scania
Помимо самосвалов, в карьерах работает множество разнообразной вспомогательной техники. К примеру, чтобы пыль на дорогах от проезжающих гигантов не стояла столбом, ее постоянно нужно прибивать, и для этого используются специальные поливальные машины. Именно такой аппарат недавно построили в компании УралСпецТранс, взяв за основу шасси Scania.
На четырехосник P380 с колесной формулой 8х4, 380-сильным двигателем и 12-ступенчатой коробкой передач установили 30-кубовую цистерну с особой системой полива, которая работает от штатной сканиевской коробки отбора мощности. В постоянном режиме она способна «забирать» у двигателя до 75 кВт, а кратковременно — до 145 кВт.
По периметру автомобиля расположились специальные регулируемые форсунки. Через них, собственно, и распыляется вода, оставляя за машиной обработанную полосу шириной до 24 метров. Наполнять емкость водой, по сути, можно в любом водоеме: конструкция системы залива и фильтров непривередлива.
Разумеется, само шасси также было доработано для тяжелой карьерной жизни. Трансмиссия оснащена дополнительным гидравлическим тормозом-замедлителем, а передаточное число главной передачи составляет 6,23. Заявлено, что все это позволяет 50-тонной «бочке» преодолевать грунтовые подъемы до 45%.
Пока автомобиль построен в единственном экземпляре и будет поставлен на Михеевский горно-обогатительный комбинат. При наличии заказов в компании УралСпецТранс готовы производить его небольшими сериями. Стоимость поливальной машины, увы, не сообщается, но очевидно, что такая уникальная техника дешевой быть не может.
Борцы с пылью карьеров: поливооросительные машины «БЕЛАЗ»
Белорусский автомобильный завод в прошлом году поставил первые поливооросительные машины БЕЛАЗ-76135 в Украину, открыв тем самым новый рынок сбыта для этой спецтехники. За время эксплуатации она зарекомендовала себя как надежная и незаменимая помощница горняков. В результате теперь только в карьерах Северного ГОКа (Группа Метинвест, Кривой Рог) с пылевыми бурями сражаются девять самых современных пылеборцев – БЕЛАЗ-76135 и БЕЛАЗ-76473.
В Первомайском и Анновском карьерах СевГОКа шесть гидромониторов БЕЛАЗ-76135 с емкостью цистерн 119 кубометров, мощными насосами и расширенной зоной полива до 60 метров уверенно выполняют мероприятия Криворожской экологической программы по карьерному пылеподавлению в сложных горнотехнических условиях.
Белорусская машина спецназначения с цистерной, объем которой соизмерим с небольшим озером, эффективно орошает без дозаправки пяти-восьмикилометровые участки экскаваторных забоев и внутрикарьерных магистралей. Благодаря своей дальнобойности «БЕЛАЗы» накрывают мощной вертикальной струей из лафетного ствола одновременно до четырех горизонтов, включая самые малодоступные места разрезов.
Три поливооросителя поменьше – БЕЛАЗ-76473 с 32-кубовой цистерной – обладают веерной системой орошения, создающей на открытых месторождениях настоящий рукотворный дождь. Сзади и сверху цистерны смонтирована разветвленная система трубопроводов со специальными насадками, распыляющими воду во все стороны. Такое оборудование обеспечивает качественное орошение поверхностей с шириной зоны полива более 24 м, подавляя тем самым вездесущую пыль.В Первомайском и Анновском карьерах СевГОКа шесть гидромониторов БЕЛАЗ-76135 с емкостью цистерн 119 кубометров, мощными насосами и расширенной зоной полива до 60 метров уверенно выполняют мероприятия Криворожской экологической программы по карьерному пылеподавлению в сложных горнотехнических условиях.Белорусская машина спецназначения с цистерной, объем которой соизмерим с небольшим озером, эффективно орошает без дозаправки пяти-восьмикилометровые участки экскаваторных забоев и внутрикарьерных магистралей. Благодаря своей дальнобойности «БЕЛАЗы» накрывают мощной вертикальной струей из лафетного ствола одновременно до четырех горизонтов, включая самые малодоступные места разрезов.
Три поливооросителя поменьше – БЕЛАЗ-76473 с 32-кубовой цистерной – обладают веерной системой орошения, создающей на открытых месторождениях настоящий рукотворный дождь. Сзади и сверху цистерны смонтирована разветвленная система трубопроводов со специальными насадками, распыляющими воду во все стороны. Такое оборудование обеспечивает качественное орошение поверхностей с шириной зоны полива более 24 м, подавляя тем самым вездесущую пыль.В карьерах СевГОКа этот спецтранспорт обслуживает карьерные пути, а также регулярно наполняет резервуары водой, в том числе и емкости буровых станков.
Весной и летом поливооросительные работы на технологических дорогах и промплощадках комбината ведутся круглосуточно. За день «БЕЛАЗы»-пылеборцы расходуют свыше 3,5 тысячи кубометров воды для орошения забоев и дорог в несколько этапов. При необходимости, кстати, поливооросители «БЕЛАЗ» могут использоваться и как пожарные машины, благодаря установленной на них системе пожаротушения с дистанционным включением.
«Для выполнения экологических мероприятий по борьбе с пылью на СевГОКе комбинат полностью обновил парк поливооросительных машин. Помимо отличных технических характеристик, плюсы спецтехники «БЕЛАЗ» в удобстве использования и комфортных условиях труда для водителей», – подчеркивает генеральный директор СевГОКа Андрей Скачков.
Современные поливооросительные машины марки «БЕЛАЗ» не только надежны, экономичны и эффективны в различных климатических условиях при открытых разработках полезных ископаемых, но и удобны в обслуживании, отвечают всем требованиям промышленной безопасности и охраны труда. Белорусская спецтехника успешно повышает безопасность транспортных работ в карьерах горнорудных предприятий Узбекистана, России, Украины, Казахстана, Марокко, Болгарии, Зимбабве, Монголии и других стран.
Поливооросительные машины «БЕЛАЗ»
Белорусский автомобильный завод в прошлом году поставил первые поливооросительные машины БЕЛАЗ-76135 в Украину, открыв тем самым новый рынок сбыта для этой спецтехники. За время эксплуатации она зарекомендовала себя как надежная и незаменимая помощница горняков. В результате теперь только в карьерах Северного ГОКа (Группа Метинвест, Кривой Рог) с пылевыми бурями сражаются девять самых современных пылеборцев – БЕЛАЗ-76135 и БЕЛАЗ-76473.
В Первомайском и Анновском карьерах СевГОКа шесть гидромониторов БЕЛАЗ-76135 с емкостью цистерн 119 кубометров, мощными насосами и расширенной зоной полива до 60 метров уверенно выполняют мероприятия Криворожской экологической программы по карьерному пылеподавлению в сложных горнотехнических условиях.
Белорусская машина спецназначения с цистерной, объем которой соизмерим с небольшим озером, эффективно орошает без дозаправки пяти-восьмикилометровые участки экскаваторных забоев и внутрикарьерных магистралей. Благодаря своей дальнобойности «БЕЛАЗы» накрывают мощной вертикальной струей из лафетного ствола одновременно до четырех горизонтов, включая самые малодоступные места разрезов.
Три поливооросителя поменьше – БЕЛАЗ-76473 с 32-кубовой цистерной – обладают веерной системой орошения, создающей на открытых месторождениях настоящий рукотворный дождь. Сзади и сверху цистерны смонтирована разветвленная система трубопроводов со специальными насадками, распыляющими воду во все стороны. Такое оборудование обеспечивает качественное орошение поверхностей с шириной зоны полива более 24 м, подавляя тем самым вездесущую пыль.В Первомайском и Анновском карьерах СевГОКа шесть гидромониторов БЕЛАЗ-76135 с емкостью цистерн 119 кубометров, мощными насосами и расширенной зоной полива до 60 метров уверенно выполняют мероприятия Криворожской экологической программы по карьерному пылеподавлению в сложных горнотехнических условиях.Белорусская машина спецназначения с цистерной, объем которой соизмерим с небольшим озером, эффективно орошает без дозаправки пяти-восьмикилометровые участки экскаваторных забоев и внутрикарьерных магистралей. Благодаря своей дальнобойности «БЕЛАЗы» накрывают мощной вертикальной струей из лафетного ствола одновременно до четырех горизонтов, включая самые малодоступные места разрезов.
Читайте также:
Три поливооросителя поменьше – БЕЛАЗ-76473 с 32-кубовой цистерной – обладают веерной системой орошения, создающей на открытых месторождениях настоящий рукотворный дождь. Сзади и сверху цистерны смонтирована разветвленная система трубопроводов со специальными насадками, распыляющими воду во все стороны. Такое оборудование обеспечивает качественное орошение поверхностей с шириной зоны полива более 24 м, подавляя тем самым вездесущую пыль.В карьерах СевГОКа этот спецтранспорт обслуживает карьерные пути, а также регулярно наполняет резервуары водой, в том числе и емкости буровых станков.
Весной и летом поливооросительные работы на технологических дорогах и промплощадках комбината ведутся круглосуточно. За день «БЕЛАЗы»-пылеборцы расходуют свыше 3,5 тысячи кубометров воды для орошения забоев и дорог в несколько этапов. При необходимости, кстати, поливооросители «БЕЛАЗ» могут использоваться и как пожарные машины, благодаря установленной на них системе пожаротушения с дистанционным включением.
«Для выполнения экологических мероприятий по борьбе с пылью на СевГОКе комбинат полностью обновил парк поливооросительных машин. Помимо отличных технических характеристик, плюсы спецтехники «БЕЛАЗ» в удобстве использования и комфортных условиях труда для водителей», – подчеркивает генеральный директор СевГОКа Андрей Скачков.
Современные поливооросительные машины марки «БЕЛАЗ» не только надежны, экономичны и эффективны в различных климатических условиях при открытых разработках полезных ископаемых, но и удобны в обслуживании, отвечают всем требованиям промышленной безопасности и охраны труда. Белорусская спецтехника успешно повышает безопасность транспортных работ в карьерах горнорудных предприятий Узбекистана, России, Украины, Казахстана, Марокко, Болгарии, Зимбабве, Монголии и других стран.
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КОМПАНИЯ ГАРО
РАБОТАЙТЕ БЕЗОПАСНО!
+7 (3842) 69-24-59
garobk@bk.ru
ПОЛИВООРОСИТЕЛЬНАЯ МАШИНА на шасси автомобиля БелАЗ, предназначена для транспортировки и распыления воды с целью повышения безопасности транспортных работ и улучшения экологических условий работы в карьерах.
Существуют разные методы пылеподавления угольной взвешенной пыли на технологических автодорогах горнодобывающих разрезов и карьеров. Один из таких методов это применение поливооросительной машины производства ООО «ПК ГАРО».
Машина представляет собой транспортное средство. В качестве шасси используются автомобили БелАЗ-7547, БелАЗ-7555 и БелАЗ-75131.
Оснащение : цистерна емкостью 32м3, 42м3 или 110м3 в зависимости от шасси (см. СВОДНАЯ по моделям ) и комплекс поливоорошения.
Гидравлическая система опрокидывания платформы базового автомобиля используется в качестве исполнительных механизмов привода водяного насоса.
Поливооросительная машина, ласково ее еще называют «поливалка», на шасси БелАЗ выпускается в климатическом исполнении У1 по ГОСТ 15150-69.
Условия применения:
— температура окружающего воздуха от +5°C до +40°C;
— относительная влажность воздуха не более 98% при температуре +30°C;
— атмосферное давление от 84 до 106,7 МПа (от 630 до 800 мм рт. ст.).
Конструкция разработана на основании опыта разработки и долговременной эксплуатации аналогичных конструкций Российского производства.
Подача и отвод рабочей жидкости к гидромоторам привода водяных насосов осуществляются через дополнительные напорные шланги. Управление приводами гидромоторов осуществляется штатным гидравлическим распределителем.
В качестве рабочей жидкости в гидромоторах используется гидравлическая жидкость базового автомобиля.
Перед сборкой все детали очищаются от загрязнений. Не допускаются к сборке детали, имеющие забоины, вмятины и другие механические повреждения на рабочих поверхностях. Сборка и монтаж машины производятся согласно конструкторской документации.
Заложенные в конструкцию машины параметры соответствуют требованиям ГОСТ 25907-89, ТУ 3147-002-00164813-2016 и конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке:
— распределение массы по осям не превышает нормы;
— скорость при поливе не более 15 км/ч.
Машина конструктивно выполнена разбирающейся на части, габаритные размеры которых соответствуют условиям транспортировки с завода-изготовителя на место применения и монтажа.
Болтовые и другие соединения, обеспечивающие безопасность эксплуата-ции, предохранены от самоотвинчивания (саморассоединения) и имеют удобный доступ.
Сборочные единицы и детали машины массой свыше 50 кг и конфигурация которых не позволяет безопасное перемещение при помощи подъемно-транспортного оборудования имеют устройства (отверстия или серьгу) для зацепления грузозахватным устройством.
При проектировании машины учтен опыт эксплуатации объектов – аналогов, что определило использование большинства технических решений.
Управление машины, в том числе его аварийное включение, не требует точных мелких движений и высокой остроты зрения. Использование индивидуальных средств защиты (очки, респиратор, перчатки или рукавицы) не мешают управлению и наблюдению.
При постановке машины на производство проводятся предварительные, сертифицированные и эксплуатационные испытания. Каждая машина проверяется входным, операционным, приемным техническим и технологическим контролем.
Выпускаемая машина ежегодно подвергается периодическим испытаниям.
Машина изготавливается из сталей различных марок. Материалы, заложенные в конструкцию, не угрожают безопасности жизни или здоровью людей.
Специализированные машины для обслуживания технологического транспорта в карьерах
Сегодня основной целью ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ» (далее — ОАО «БЕЛАЗ») — является выпуск техники для обеспечения бесперебойного технологического цикла добычи полезных ископаемых. Для решения этой задачи предприятие предлагает своим клиентам комплексные поставки выпускаемых машин, в линейку которых помимо основной продукции предприятия карьерных самосвалов входит специализированный транспорт для обслуживания горно-транспортных работ. Машины этого класса включают тягачи-букировщики и поливооросительные машины.
Тягачи-буксировщики
На предприятии за последние годы разработана и внедрена в производство целая гамма тягачей-буксировщиков, которые позволяют производить буксировку неисправных карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 360 тонн, снаряженной массой от 20 до 260 тонн.
Тягач-буксировщик БЕЛАЗ-74470
Эта машина предназначена для буксировки по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации неисправных карьерных самосвалов и других технологических машин эксплуатационной массой до 45 т в ремонтную зону. Изготавливается на базе шасси карьерного самосвала БЕЛАЗ-7547.
Навесное буксировочное оборудование машины состоит из: неподвижного кронштейна с направляющими, по которым при помощи двух гидроцилиндров перемещается подвижный кронштейн с захватом; балласта для увеличения нагрузки на переднюю ось; предохранительного щита с лестницей для подъема с земли и брызговиков задних колес.
Буксировщик оборудован проблесковым маяком и фарами освещения зоны предохранительного щита и зоны зацепления, ящиками для хранения технологических принадлежностей.
Для буксировки самосвалов различной грузоподъемности предусмотрено две ступени фиксации подвижного кронштейна.
| Параметры | БЕЛАЗ-74470 | БЕЛАЗ-7455В | БЕЛАЗ-74131 | БЕЛАЗ-74306 | БЕЛАЗ-74307 |
| Масса поднимаемая захватом, не менее, кг: — нижним — верхним | 21000 | 25000 | 50000 | 75000 | |
| — | 40000 | 75000 | 92000 | ||
| Модель двигателя | ЯМЗ-240НМ2 | КТТА19-С | КТА50-С | QSK60-C | |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 368 (500) | 522 (700) | 1194(1600) | 1715(2300) | |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 1813/1600 | 2731/1400 | 6305/1500 | 9053/1500 | |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч | 224 | 209,9 | 209 | 208 | |
| Трансмиссия | Гидромеханическая | Гидромеханическая | Электромеханическая переменно-постоянного тока | Электромеханическая переменно-постоянного тока | Электромеханическая переменно-переменного тока |
| 5+2 | 6+1 | ||||
| Радиус поворота, м | 10,2 | 9 | 13 | 15 | |
| Масса балласта, не менее, кг | 3500 | 3500 | 14650 | 12500 | |
| Ход подвижного кронштейна по вертикали, не более, мм | 1360 | 1460 | 1600 | 2380 | |
| Эксплуатационная масса, кг (комплектация в базовом исполнении) | 34850 | 42500 | 120000 | 167400 | |
| Скорость движения максимальная при буксировке, не более, км/ч | 15 | ||||
Табл. 1. Основные параметры технических характеристик тягачей-буксировщиков
Тягач-буксировщик БЕЛАЗ-7455В
Тягач предназначен для буксировки по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации неисправных карьерных самосвалов и других технологических машин эксплуатационной массой до 73 т в ремонтную зону. Изготавливается на базе шасси карьерного самосвала БЕЛАЗ-7555В.
Навесное буксировочное оборудование состоит из: неподвижного кронштейна с направляющими, по которым при помощи двух гидроцилиндров перемещается подвижный кронштейн с захватами (верхний и нижний); балласта для увеличения нагрузки на переднюю ось; предохранительного щита с лестницей для подъема с земли и брызговиков задних колес.
Буксировщик оборудован проблесковым маяком и фарами освещения зоны предохранительного щита и зоны зацепления, ящиками для хранения технологических принадлежностей.
Для буксировки самосвалов различной грузоподъемности предусмотрено четыре ступени фиксации подвижного кронштейна.
| Параметры | БЕЛАЗ-76470 | БЕЛАЗ-76473 |
| Объем цистерны, не менее, м3 | 32 | |
| Модель двигателя | ЯМЗ-240НМ2 | КТТА19-С |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 368 (500) | 448 (600) |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 1815/1600 | 2237/1550 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч | 224 | 219 |
| Трансмиссия | Гидромеханическая 5+2 | |
| Длина, мм | 8130 | 8430 |
| Передний свес, мм | 1750 | 2050 |
| Радиус поворота, м | 10,2 | |
| Угол поворота лафетного ствола, не менее, град.: | ||
| — вверх | 45 | |
| — вниз | 10 | |
| — в горизонтальной плоскости в каждую сторону | 35 | |
| Ширина зоны поливоорошения, не менее, м: — при подаче воды насосом с применением клапанов включения | ||
| — при подачи воды насосом без применения клапанов включения | 24,5 | |
| — самотеком, без применения клапанов | 12 | |
| включения | 5 | |
| Эксплуатационная масса, кг (комплектация в базовом исполнении) | 33 000 | |
| Скорость движения при поливе максимальная, км/ч | 15 | |
Табл. 2. Основные параметры технических характеристик поливооросительных машин серии БЕЛАЗ-7647
Тягач-буксировщик БЕЛАЗ-74131
Эта машина предназначена для буксировки по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации неисправных карьерных самосвалов и других технологических машин эксплуатационной массой от 70 до 150 т в ремонтную зону. Изготавливается на базе шасси карьерного самосвала БЕЛАЗ-75131.
Навесное буксировочное оборудование состоит из: неподвижного кронштейна, который посредством штанг при помощи двух гидроцилиндров перемещает подвижный кронштейн; балласта для увеличения нагрузки на переднюю ось; предохранительного щита с лестницей для подъема с земли и брызговиков задних колес. Буксировщик оборудован проблесковым маяком и фарами освещения зоны предохранительного щита и зоны зацепления, ящиками для хранения технологических принадлежностей.
Для буксировки самосвалов различной грузоподъемности предусмотрено две ступени фиксации подвижного кронштейна. Управление фиксацией электрогидравлическое. Производится из кабины водителя или выносного пульта управления. При этом во время позиционирования механизма в нижней точки фиксации подвижной кронштейн тягача опускается на грунт.
Тягачи-буксировщики серии БЕЛАЗ-7430
Тягачи-буксировщики этой серии предназначены для буксировки по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации неисправных карьерных самосвалов и других технологических машин эксплуатационной массой от 100 до 170 т в ремонтную зону. Сегодня в серию БЕЛАЗ-7430 входят две модели машин — БЕЛАЗ-74306, БЕЛАЗ-74307, которые изготавливается на шасси карьерных самосвалов БЕЛАЗ-75306, БЕЛАЗ-74307.
Навесное буксировочное оборудование состоит из: неподвижного кронштейна, который посредством штанг при помощи двух гидроцилиндров перемещает подвижный кронштейн cо сменными захватами (верхним и нижним); балласта для увеличения нагрузки на переднюю ось; предохранительного щита с лестницей для подъема с земли и брызговиков задних колес. Буксировщик оборудован проблесковым маяком и фарами освещения зоны предохранительного щита и зоны зацепления, ящиками для хранения технологических принадлежностей.
Для буксировки самосвалов различной грузоподъемности предусмотрено четыре ступени фиксации подвижного кронштейна. Управление фиксацией электрогидравлическое. Производится из кабины водителя или выносного пульта управления. При этом во время позиционирования механизма в нижней точки фиксации подвижной кронштейн тягача опускается на грунт.
По заказу потребителей на тягачах-буксировщиках этой серии устанавливаются: автономный дизель-генератор, компрессор, сварочный выпрямитель, что позволяет расширить использование этого вида техники.
| Параметры | БЕЛАЗ-76135 |
| Объем цистерны, м3 | 119 |
| Объем бака для пенообразования, м3 | 7 |
| Модель двигателя | КТА38-C |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 882 (1200) |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | 4726/1300 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч | 207 |
| Трансмиссия | Электромеханическая переменно-постоянного тока |
| Размеры габаритные, не более, мм: | |
| — максимальная длина, L1 | 11100 |
| — максимальная ширина, W1 | 7050 |
| — максимальная высота, H14 | 7250 |
| Угол поворота лафетного ствола, не менее, град.: | |
| — вверх | 45 |
| — вниз | 10 |
| — в горизонтальной плоскости в каждую сторону | 35 |
| Дальнобойность струи воды из лафетного ствола, м, не менее | 60 |
| Ширина зоны поливоорошения при подаче воды насосом с применением клапанов включения, не менее, м | 30 |
| Эксплуатационная масса, кг (комплектация в базовом исполнении) | 110100 |
| Скорость движения при поливе максимальная, км/ч | 15 |
Табл. 3. Основные параметры технических характеристик поливооросительной машины БЕЛАЗ-76135
Поливооросительные машины
Поливооросительные машины серии БЕЛАЗ-7647
Одним из направлений дальнейшего развития конструкции карьерной техники «БЕЛАЗ» на предприятии является расширение номенклатуры специальных технологических машин. Поливооросительные машины широко используются в карьере для проведения оросительных работ и пылеподавления на открытых разработках месторождений полезных ископаемых, а так же для наполнения резервуаров водой под давлением из емкости машины, в том числе буровых станков.
При применении веерной системы поливоорошения включение распылителей осуществляется шаровыми кранами с электропневматическим управлением из кабины водителя, возможно включение любой комбинации распылителей, тогда как при применении системы поливоорошения с задней распылительной системой включение осуществляется вручную открытием крана с земли.
Табл. 4. Основные параметры пеногенераторной установки машины БЕЛАЗ-76135
Поливооросительная машина БЕЛАЗ-76135
Создание поливооросительной машины БЕЛАЗ-76135 с объемом цистерны 119 м3 вместило в себя знания и предыдущий опыт по созданию аналогичной продукции, а также важнейшие научно-технические и инженерные решения мировых производителей карьерной и горнодобывающей техники. БЕЛАЗ- 76135 представляет собой технологический транспорт с жесткой рамой и колесной формулой 4х2, который создан на базе шасси карьерного самосвала БЕЛАЗ-75135, соответствующий мировым аналогам и имеющий высокие показатели по производительности.
Система поливоорошения БЕЛАЗ- 76135 состоит из боковой распылительной системы (два веерных распылителя), задней распылительной системы (четыре веерных распылителя) и управляемого лафетного ствола. Управление распылительной системой независимое — из кабины клапанами включения. В системе применяется одноступенчатый центробежный насос с гидрообъемным приводом. Мощность привода насоса составляет 32 кВт. Производительность насоса при частоте 2,9 тыс. об/мин составляет 1,67 м3/мин, при этом напор насоса составляет 80 м. вод. ст.
Конструктивной особенностью БЕЛАЗ- 76135 является возможность применения в конструкции пеногенераторной установки (устанавливается по заказу), которая позволяет расширить функциональные возможности машины, повысить эффективность ее применения как в плане улучшения экологических условий работы в карьере, так и в использовании ее в качестве дополнительного средства ликвидации возгораний на горном и транспортном оборудовании.
Пеногенераторная установка состоит из емкости пенообразователя, воздушно-пенного ствола с дистанционным приводом, пеносмесителя и вспомогательной запорнорегулировочной арматуры.
Цистерна — сварная из высокопрочной низколегированной стали, разделенная на отсеки. Конструкция цистерны имеет герметизированный сквозной проход для прохождения выхлопных газов двигателя. Заправка цистерны производится через верхние люки от гидранта.
На цистерне предусмотрены защитные устройства и ограждения (лестница и поручни) для обеспечения подъема на цистерну и обеспечения безопасного обслуживания в соответствии с EN 474-1.
Создание новых моделей карьерного технологического транспорта всегда диктовалось потребностями горняков. Основным направлением своей производственной политики сегодня ОАО «БЕЛАЗ» считает постоянное повышение технического уровня, качества и надежности выпускаемой продукции, максимальное удовлетворение запросов потребителей, с которыми предприятие связывает многолетнее и плодотворное сотрудничество.
Опубликовано в журнале «Золото и технологии» № 3/сентября 2020 г.