Полицейские скутеры и мотоциклы
Правоохранительные органы по всему миру используют мотоциклы для обеспечения безопасности и патрулирования. Мототехника имеет большие плюсы, так как является более мобильной, чем автомобили. Итак, предлагаем посмотреть небольшой список полицейской мототехники со всего мира.
1. Harley-Davidson
2. Yamaha FJR1300P
Полицейские мотоциклы Yamaha FJR встречаются в Австралии, Франции, Италии, Великобритании и других странах. Данная модель является отличным вариантом для стран с хорошими дорогами
3. Honda ST1300P
Полицейские мотоциклы Honda Paneuropean используются полицией Малайзии и многих других стран.
4. BMW R1200RT
BMW RT — один из самых популярных мотоциклов среди полицейских. Можно встретить во многих странах Европы, США и других.
5. Kawasaki Concours 14P
Kawasaki Concours — в свое время флагманский мотоцикл стал частью парка мотополиции в Мичигане.
6. Yamaha XJ900S
Полицейские Yamaha Diversion встречаются в Индонезии.
7. Honda VFR800P
Популярный полицейский мотоцикл в Японии и не только.
8. Zero DSRP
Возможно, первый полицейский мотоцикл с элекродвигателем.
Компания Zero поставляет технику различным департаментам в США.
9. Китайские скутеры
Эстонская полиция использует китайские копии скутеров Peugeot Speedfight.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Мотоциклы в полицейской работе
История использования мотоциклов полицейскими насчитывает уже больше ста лет. Первый полицейский мотоцикл был закуплен для нужд нью-йоркского департамента полиции ещё в 1907 году, а в качестве официального мотопатруля двухколёсные машины начали использовать в Калифорнии с 1911 года. С тех пор мотоциклетная техника не один раз доказала свои преимущества в борьбе с преступностью в целом и, как вариант, широко применяется для оперативного реагирования на дорожно-транспортные происшествия.
Помимо оперативности манёвренность и компактность также являются несомненными преимуществами в использовании этих двухколёсных транспортных средств полицией. А меньший расход топлива по сравнению с автомобилями позволит ещё и сэкономить. Единственный недостаток таких патрулей в России — сезонность использования. В мороз на мотоцикле не погоняешь. Хотя в странах с жарким климатом возможность применения такой техники сохраняется круглый год.
Популярные марки полицейских мотоциклов
Многие мотоциклетные компании создавали специальные машины для полиции, которые были весьма востребованы в своё время, например, Indian с начала XX века по 1953 год или Kawasaki с 1975 по 2005-й. Но в силу разных причин они не выдержали конкуренции в этой нише и сошли с дистанции. Наиболее известными на сегодняшний день марками мотоциклов для полицейских во всём мире являются BMW, Harley-Davidson, Honda и Yamaha. Дорожные, туристические и спортивные разновидности мотобайков находят своё применение для службы в полиции.
Harley-Davidson
Мотоцикл впервые поступил в распоряжение полиции именно в Америке и продолжает служить ей верой и правдой по сей день. В истории компании были взлёты и падения, но сегодня, как и в 20-х годах прошлого столетия, 3800 полицейских департаментов в Соединённых Штатах выезжают на патрулирование улиц на Harley-Davidson. Кроме того, полиция ещё 45 государств заказывает для дорожных патрулей и других нужд мотоциклы этой марки. Для сравнения, в 80-х годах только 400 полицейских управлений в Америке ездили на Harley-Davidson.
На сегодняшний день американский производитель предлагает для полицейских служб три современные модели: Harley-Davidson FLHTP Electra Glide, Harley-Davidson FLHP Road King и Harley-Davidson XL 883L Sportster. Два первых байка принадлежат к линейке моделей Touring и являются тяжёлыми круизерами, созданными для длительных поездок, что делает их просто идеальными для патрулирования улиц. Модель же XL 883L скорее является классическим мотоциклом, а не круизером, и потому может использоваться для разных целей.
Electra Glide и Road King могут похвастаться шестиступенчатой коробкой передач. Для всех трёх моделей доступна антиблокировочная система при торможении ABS, использование которой увеличивает безопасность движения.
Полицейские мотоциклы компании БМВ являются едва ли не самыми популярными в мире. Производитель утверждает, что его мотоциклетная техника для силовых структур поставляется в 150 стран мира и общий парк двухколёсных машин бренда, осуществляющих полицейские функции, давно превысил цифру в 100 000 штук. Продукция BMW Motorrad в настоящее время представлена специальными полицейскими мотоциклами R1200RT-P и R900RT-P. Эти мотобайки легче, имеют лучшую управляемость, система торможения мягче, чем у Harley-Davidson.
R1200RT-P создан на основе стандартной версии с двигателем 1170 куб. см, правда, с добавлением дуг безопасности из нержавеющей стали. R900RT-P имеет меньший двигатель 878 куб. см и в версии для гражданских лиц не выпускается.
Honda
Наиболее широко популярным мотоциклом для полицейских нужд является Honda ST1300PA. Используют мотобайк полицейские силы в Великобритании, США. Мощный, скрытный, быстрый и надёжный — так можно охарактеризовать один из лучших японских круизеров. Японские машины доступнее и дешевле американских аналогов и комплектуются стандартным полицейским оборудованием. На этих же мотоциклах передвигаются и японские правоохранители.
Yamaha
Модель FJR1300 используется для комплектации мотоподразделений полиции разных стран. После сомнений относительно безопасности Honda ST1300PA, которые возникли в результате аварии с полицейским Великобритании, британская полиция стала закупать Yamaha FJR1300. Полиция на мотоциклах этой марки выезжает на патрулирование в таких странах, как Франция, Бельгия, Нидерланды, Австралия, Дания.
Отличительной чертой модели является алюминиевая рама диагонального типа. Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,3 литра укомплектован современной электронной системой D-Mode для трёх режимов мощности, имеет регулируемый дроссель YCC-T и клапан регулировки выхлопа. Наличие карданного вала вместо цепной передачи, массивные обтекатели также выделяют машину.
Мотоциклы полиции в РФ
Мотоциклы использовались в правоохранительных органах на территории РФ ещё с советских времён. В 30–50-х годах это были Harley-Davidson 1200 с коляской, после войны ему на смену пришла модель WLA 42 того же производителя. Параллельно использовался отечественный армейский Урал М-72, с середины 60-х годов заменённый более лёгким и манёвренным М-62, который выпускался на Ирбитском заводе и больше подходил для милицейской работы.
В конце 60-х годов для советской правоохранительной системы была разработана небольшая специальная серия мотоциклов Урал М-100 с коляской и в одиночном исполнении. Это уже были настоящие милицейские байки с установленным на них специальным оборудованием. Производство этого мотоцикла для милиции продолжалось с 1969 по 1994 год. Машины выпускались в сине-жёлтом цвете и специально оборудовались сиреной, приспособлениями для установки приборов ГАИ, дугами безопасности, сигнальными фарами.
В 70-е годы милицию начали пересаживать на легковые автомобили. Замена мототранспортного парка в первую очередь произошла в крупных городах, но в отдалённых райотделах встретить участкового на мотоцикле с коляской можно было ещё и 90-е прошлого столетия.
В настоящее время в российской полиции также используются мотоциклы. Первый мотобатальон полиции (3-й специализированный батальон ДПС) был создан в Москве. В 2011 году для его комплектации были поставлены мотоциклы BMW F 650 GS, называемые российскими байкерами «гусями». В 2014 году парк этого подразделения полиции пополнился 60 новенькими BMW R 1200 RT в специальной полицейской версии.
Мототранспорт в российской полиции используется в подразделениях ДПС для оперативного прибытия на место дорожно-транспортного происшествия в условиях сильной загруженности трасс в час пик в крупных городах, для осуществления патрулирования в тёплое время года в ночное и вечернее время для борьбы с байкерами-нарушителями, для профилактической работы с мотоциклистами.
Мотоциклы полиции России раскрашены в белый цвет с дополнительными синими наклейками, оборудованы рацией, проблесковыми маячками, звуковой сигнализации. Всё чаще сотрудников подразделений ДПС крупных городов можно встретить на специально оборудованных полицейских мотоциклах. Для профилактики, предупреждения и фиксации правонарушений на дорогах закупаются в основном мотоциклы немецкой компании BMW в специальной полицейской версии R 1200 RT. Машина отличается превосходной управляемостью. Оппозитный силовой агрегат создаёт хорошую тягу. Система контроля устойчивости, регулировка активной подвески, круиз-контроль, ассистент переключения передач — это ещё не полный перечень электронных систем этого мотоцикла. Поездка на нём будет комфортной и уверенной на любой дороге.
Каким будет полицейский мотоцикл в будущем
И в завершение несколько слов о направлении развития двухколёсного мотоциклетного транспорта для полицейских служб. Электрический мотоцикл Zero MMX был создан для военных нужд, но преимущества этого прототипа могут быть использованы и для полицейских целей. Главное качество такой машины — бесшумность. Его экологичность тоже здесь не на последнем месте, ведь именно государственные службы должны показывать пример бережного отношения к окружающей среде. Простота конструкции и лёгкость в ремонте тоже будут очевидными плюсами. Мотоцикл не нужно ставить на зарядку, аккумуляторные батареи легко заменяются.
Электрические мотоциклы уже проходят испытания в полиции Лос-Анджелеса и показывают там хорошие результаты в работе при их применении. А что вы думаете о таком направлении развития полицейских мотобайков, как электрификация? Сможет ли электропривод полностью заменить двигатели внутреннего сгорания в мотоциклах полиции?
Полицейские мотоциклы в америке
С кадрами из фильмов, таких как «Судья Дредд» (2012) и перезагрузкой «Робокопа» (2014), играющими с нашим коллективным бессознательным, думаю, не удивительно, что у многих из нас засели очень нереалистичные ожидания того, как должен выглядеть мотоцикл правоохранительных органов в 21-м веке. Мы могли бы подумать, что в настоящее время следить за исполнением закона можно только на двух ногах, но правда в том, что есть еще и крутой ассортимент оборудования для борьбы с преступностью, и мы собрали кучу наиболее известных примеров со всего мира. Никто из них не выглядит так, как офицер Мерфи, но мы могли бы поспорить, что они тоже могут ловить плохих парней.
Мы перечислили последние полицейские модели каждого производителя, а также другие признанные или прославленные машины каждого OEM (оригинального производителя оборудования) из недалекого прошлого. Вы также можете найти случайные модели, не принадлежащие OEM-производителям, такие как Victory Police Motorcycles LLC (чей сайт в настоящее время, по-видимому, не функционирует) и Enforcement Motors, которые существуют для модернизации складских мотоциклов для полицейской службы; В Enforcement Motors представлена полная линейка метрических полицейских мотоциклов OEM-производителей, адаптированных к потребностям различных отделов.
Рождение Полицейского Мотоцикла
Harley-Davidson
FLHP, FLHTP, XL 883
Некоторые из нас могут быть слишком хорошо знакомы с моделью Harley FLHTP 90-х годов, когда в Лос-Анджелес проходили те самые многочисленные заезды. Конечно, это было много лун назад; LAPD использует BMW в наши дни, но многие из нас по-прежнему окунаются в воспоминания каждый раз, когда видят белый Electra Glide.
Компания BMW Motorrad
R 1250 RT—P; F 850 и F 750 GS—P
Десять лет назад BMW утверждали, что являются крупнейшим продавцом мотоциклов для служебного пользования, причем 100 000 его мотоциклов используются в более чем 150 странах. Сегодня марка по-прежнему очень распространена в правоохранительных органах, причем одними из самых популярных мотоциклов среди полицейских парков во всем мире является BMW R 1200 RT-P и обновленный R 1250 RT-P. К более новой модели добавлен литраж и опция электронной регулировки подвески к стандартной антиблокировочной системе, тяговый контроль, режимы езды и ручки с подогревом руля от своего предшественника.
Как и стандартная модель, 1250 RT-P комплектуется 1254 куб.см на 136 л. с. плоским двигателем и может похвастаться всевозможными опциями для оружейных стоек, радиолокационного / лидарного оборудования и многого другого. У мотоциклов в синем цвете также есть полная система аварийного освещения, в том числе сигнальные огни, система переключателей на руле и управление питанием для дополнительного оборудования. R 1200 RT-P участвовал в перезагрузке фильма Калифорнийского дорожного патруля 2017-го года (вы можете посмотреть видеофильм об этой модели здесь), а различные версии RT и F 750 и F 850 GS-P обеспечивают стабильную работу в Америке, Великобритании, Германии, Словении, Скандинавии… и так далее.
Honda
ST1300PA, ST1100, Africa Twin
Популярный ST1100 Pan European по-прежнему широко используется во всем мире, но в наши дни ST1300PA выполняет большую часть тяжелой работы Honda для парней (и девочек) в синем цвете с компактным двигателем V-4 объемом 1261 куб. см, продольно установленной для максимальной эффективности трансмиссией, низким центром тяжести для облегчения работы на низкой скорости, специальным рулем, патрульным спидометром и монтажными кронштейнами.
Дистанционный регулятор предварительной нагрузки позволяет легко изменять настройки подвески, а сиденье регулируется в трех положениях; запираемые встроенные багажные отделения вмещают по 35 литров каждое, а специальный задний обтекатель и стойка обеспечивают дополнительную грузоподъемность.
Антиблокировочная система, регулируемое ветровое стекло с приводом от двигателя и двухсекционный топливный бак объемом 7,7 галлона завершают список желаемых функций. Это стандартный вариант для Малайзии и соседних стран.
Конечно, вы увидите ST1100, который по-прежнему в деле, в таких местах, как Шотландия и Западная Австралия, в то время как модель VFR800P выдается японской полицией, чаще всего для обучения. Мы даже видели модели CBX750, используемые на Гибралтаре и в Узбекистане, а также CBX500 и даже Gold Wings, перепрофилированные для дорожной службы.
Kawasaki
KZ1000P, Concours 14P
До того, как мотоциклы, которые прославили Понча и Джона, были сняты с производства в 2005 году, полицейские модели P-серии предлагали шины пригодные для использования в спущенном состоянии, боковые багажники, характерный стеклопластиковый обтекатель с ветровым стеклом, складные подножки и более крупную систему зарядки, чем обычные гражданские байки.
Затем, в 2009 году, появился четырехцилиндровый Concours 14 (1400GTR), и после того, как на тестах в Мичигане он получил высокие оценки, он привлек внимание различных полицейских департаментов. Базовый 1400GTR был хорошо приспособлен для работы в полиции, с однорядным четверным двигателем на 1352 куб. см, который предлагал 153 л.с. и 100 Н/м крутящего момента при 6200 об / мин, и заявленной максимальной скоростью более 170 миль / ч (в зависимости от модификации). Полицейские модели не были непосредственно изготовлены Kawasaki, но они были модифицированы преданными конструкторами.
Увы, Kawasaki ушел с рынка полицейского транспорта в 2012 году (по крайней мере, в США) после ряда сбоев электропитания на Concours. Тем не менее, мы видели много других модифицированных Kawasakis, используемых по всему миру для полицейских обязанностей, в особенности Versys и Ninja 650.
Moto Guzzi
California 1400 ABS, Norge 1300 ABS
Модель California 1400 была полностью переработана в 2014 модельном году и показала достаточно хорошие результаты на испытаниях в Мичигане в 2013 году, и материнская компания Piaggio решила вновь представить ее правоохранительным органам США. По словам представителя Moto Guzzi, они также обеспечили более быструю работу Norge, что позволило ему конкурировать в сегменте машин для патрулирования дорог: «Norge лучше подходит для применения в патрулях на шоссе, где им приходится ехать на высоких скоростях». Мы не можем подтвердить, используют ли какие-либо полицейские агентства США в настоящее время Guzzis, но они используются полицейскими отделами в Европе и на Ближнем Востоке.
Yamaha
FJR1300P, XJ900P, XJ600P, XV250P
Новейший американский полицейский мотоцикл изготовлен компанией Yamaha, которая вошла на рынок полицейских мотоциклов США в 2018 году, заполнив дыру, оставленную Kawasaki, однорядным FJR1300P. FJR1300P является полицейской версией стандартной модели FJR1300 и обладает многими такими же функциями, за исключением подвески с электронной регулировкой. Мотоцикл приводится в движение встроенным четырехцилиндровым двигателем DOHC объемом 1298 куб. см с 16 клапанами и шестиступенчатой коробкой передач для передачи мощности с помощью многодискового сцепления. Облегченный двигатель с жидкостным охлаждением рассчитан на 145 л.с. при 8000 об / мин и 102 Н/м крутящего момента при 7000 об / мин, а мотоцикл оснащен 6,6-галлонным топливным баком и светодиодной подсветкой, а также антиблокировочной системой, антипробуксовочной системой, круиз-контролем и картой характеристик двигателя. Для дополнительного комфорта FJR1300P имеет сиденье с регулируемой высотой и руль, а также ветровое стекло с электронной регулировкой. Другие функции включают в себя отражатели ветра, защитные кожухи двигателя и радиоприемник, установленный сзади; полицейское освещение можно заказать через посредника и добавить на заводе. Этот байк широко используется в Европе, в том числе в Германии, Великобритании и Франции.
Yamaha также предлагает широкий выбор других двухколесных транспортных средств на своем веб-сайте, в том числе модели XJ900P, MT09TR и XJ6SAP. Существует даже 250-кубовая версия Virago с карбюраторным XV250P с воздушным охлаждением.
Мотоциклы на службе закона! Двухколесные напарники!
Во время одной из своих уже наверно многочисленных поездок в США, прогуливаясь недалеко от пирсов Майами, наткнулся на группу байкеров, которая оказалась полицейскими. Забавно, конечно, но не проходило и дня, чтобы что-нибудь автомобильное не всплывало на моем пути.
И как большинство американцев, они с радостью пошли на контакт, рассказали, что это ежегодное мероприятие, фотосессия для календаря. С радостью попозировали не только для своего фотографа, но и позволили сделать кадр и мне. Кстати их почему-то не интересовали мои документы и регистрация. Интересно, что бы нового я услышал о себе, если бы попросил сделать фотографию отечественного борца за правопорядок)
Предлагаю рассмотреть различные разновидности байков, стоящих на службе полиции на дорогах различных стран. Основным транспортным двухколесным полицейским средством в США является конечно Harley-Davidson. Только представьте, первый мотоцикл заступил на дежурство 111 лет назад, и случилось это в США.
История компании начинается в 1904 году, и конечно удивительно, что уже в 1907 компании удалось занять значительную часть рынка, потому что им удалось заключить соглашение, по которому байки стали закупаться для местной полиции. Перед нами модель Harley Davidson Electra Glide Police, но для службы используются и другие модели. Представитель класса туринг радует своим стильным внешним видом, обилием хрома, ведь классическое кожаное сидение и многоспицевые колеса навевают ностальгию. Достаточно комфортный байк, благодаря широкому удобному сиденью, хорошему расположению руля и высокому ветрового стеклу. Помимо спецоборудования, в комплектацию входят вместительные кофры и полноразмерные подножки.
Но так как страна большая, и в каждом штате свои порядке, то немудрено, что на службе стоит много различных моделей байков. Например, в штате Флорида полицейские выбрали для службы Victory Cross Country, причем в лютом, черном матовом цвете. Конечно интересный выбор, ведь это же солнечный штат, и я представляю, как он нагревается на солнце. Это достаточно свежая модель в линейке бренда, элементы конструкции которой адаптированы к длительным поездкам. В комплектации бортовой компьютер, мощная аудиосистема, подогрев сиденья и рукояток, что особенно актуально во Флориде.
Соседи немцы по большей части гоняют на моделях BMW, но видимо в качестве эксперимента закупили небольшую партию Victory Cross Country Tour. Байки оснащены практически всеми теми же специальными девайсами, которые используют в автомобилях, и смогут в дорожных условиях установить личность подозреваемого, с помощью мобильного дактилологического оборудования.
Ну и куда же без BMW модели RT, которая пользуется заслуженным уважением среди фанатов байков. Этот байк идеально подходит как для длительных туристических вояжей, так и для быстрого перемещения из точки А в точку Б. Основная задача, которая стояла перед инженерами, чтобы водитель не испытывал абсолютно никаких неудобств. Благодаря продуманной аэродинамике ветрового стекла обеспечивается полноценная защита от ветра, к тому же водитель может настроить сиденье по высоте, отрегулировать под себя положение подножек и даже ручек.
Благодаря мощному двигателю и динамике разгона менее 4 секунд до 100 км/ч, байк используется по служебному назначению во многих странах Европы. 3 режима езды позволяют выбрать оптимальный режим поездки, начиная от непростых дорожных условий, например мокрой дороги, либо для агрессивного и быстрого вождения. Каждый режим меняет, в том числе, и настройки подвески.
Kawasaki Concours 14P еще один топ, и по словам байкеров чуть ли не совершенный спортивно-туристический байк. Комфортный, мощный и надежный, с приличным запасом хода, станет верным соратником в непростой работе. И, даже несмотря на приличный вес в 350 килограмм, инженерам удалось добиться низкого центра тяжести благодаря грамотной компоновке внутренних узлов, что положительно сказалось на отменной управляемости. Производитель даже отозвал серию мотоциклов, которые были переделаны для полицейской эксплуатации без согласования с производителем. Проблема заключалась в том, что дополнительное оборудование, приводило к дополнительным нагрузкам, из-за чего постоянно сгорал предохранитель. В итоге, компания перестала поставлять байки для несения службы.
Будущее приближается семимильными шагами и встречает нас электромотоциклами. Главный плюс и минус модели Zero DSRP – бесшумность, именно поэтому используется даже армией США для выполнения специальных задач. Батарея, имеющая модульную конструкцию, состоит из двух независимых быстросъемных модулей, которые можно заряжать как на самом мотоцикле, так и отдельно. Достаточно просто заменить разряженные модули на заряженные и продолжить поездку. Максимальная скорость около 130 км/ч, а запас хода в среднем от 30 до 70 километров на одной батарее, на разряд которой влияет слишком много факторов.
А вот этого даже я не ожидал, Suzuki Hayabusa – байк класса спорт-тур, в производстве с 1999 года. Сразу же завоевал звание самого быстрого серийного мотоцикла с максимальной скоростью за 300 км/ч. Вот это полноценный перехватчик. Инженеры и конструкторы создали уникальный обтекаемый корпус, который обладает низким коэффициентом сопротивления, и заодно обеспечивает узнаваемость. Hayabusa с японского переводится как сапсан, самая быстрая птица, которая во время охоты резко пикирует и легко развивает скорость за 300 км/ч. А дальше уже пошел японский троллинг, хотя кто-то может сказать, что это просто красивая метафора. Сапсаны обожают полакомиться свежими дроздами, и до появления легенды, самый быстрый серийный мотоцикл был у Honda, модель под название Honda Super Blackbird, что переводится как Супердрозд. Шах и мат, красиво, черт побери.
Honda Super Blackbird использовали австрийские полицейские для патрулирования автобанов. Причем без всяких обозначений и спецсигналов – байк скрытого патрулирования.
А для города используют модель VFR crosstourer. Хотя до этого долгий период использовали мотоциклы австрийского производителя КТМ.
Модель Honda ST1300P пользуется уверенным спросом Юго-Восточной Азии, даже не смотря на то, что с ним были некоторые проблемы, такие как вобблинг переднего колеса, причем он опасен тем, что возникает только на больших скоростях и даже не всегда опыт и мастерство помогут избежать аварии, что частенько наблюдается в мотогонках. И в 2007 году, во время преследования преступника, полицейский разогнался до 180 км/ч, не справился с управлением и разбился. После этого случая компания Honda разработала целый ряд рекомендаций по правильной загрузке мотоцикла и размещению кофров, что позволило свести к минимуму возможный дисбаланс.
В Индонезии компания Yamaha разработала специальную полицейскую модификацию XJ900P Diversion. Из ключевых особенностей можно выделить карданный привод, классическую стальную раму, увеличенный топливный бак на 24 л и достаточно небольшой вес в 240 килограмм.
В Индии даже сформировали специально обученный женский отряд патрульной мотополиции, которая займется обеспечением безопасности девушек, преступления против которых является одной из самых существенных проблем страны.
В Японии полицейские передвигаются в основном на Honda VFR800P, модель уже в 3 поколении и выпускается с 1998 года. Байк оснащен уникальным двигателем V4 с оригинальной двухфазной системой впрыска, благодаря которой возрастает мощность, и мотоцикл получает возможность скоростного маневрирования.
В Австралии отдают предпочтение Yamaha FJR, основная доработка которого до полицейской версии заключалась только в новых разъёмах для подключения мигалок и дополнительных источников света, динамиков и сирен, к тому же дополнительная нагрузка привела к тому, что пришлось ставить дополнительный аккумулятор.
Мотоциклы давно уже доказали свои преимущества в борьбе не только с преступностью, но и для оперативного реагирования на дорожно-транспортные происшествия. И как можно увидеть, в большинстве своем это красивые спортивные туринги, основная цель которых – путешествия на большие расстояния с комфортом и в безопасности, но ведь все равно кому-то надо следить и за порядком)