Названы самые красивые машины американской полиции
Победителей конкурса выбрали голосованием на Facebook.
Каждый год организация American Association of State Troopers, объединяющая сотрудников региональных правоохранительных органов США, затевает любопытный проект. Активисты составляют и выпускают фирменный благотворительный календарь, средства от продажи которого идут в особый фонд, выделяющий стипендии на высшее образование детям погибших при исполнении офицеров.
Иллюстрируют календарь фотографиями 13 самых красивых патрульных автомобилей Америки. Причем выбирают лауреатов голосованием на «Фейсбуке» в профильной группе Ассоциации. И очень здорово, что к борьбе за симпатию аудитории полиция каждого штата подходит творчески: как правило, служебные машины сняты в характерном эффектном антураже.
В 2021 году календарь поступит в продажу в сентябре, но мы уже знаем победителей народного конкурса. Любуйтесь!
13 место. Нью-Гэмпшир – 9855 голосов
Открывает топ-13 серо-зеленый Dodge Charger Pursuit из Нью-Гэмпшира, снятый на фоне живописного горного массива.
12 место. Мичиган – 11021 голос
Мичиганские копы также ударились в сельскую пастораль, представив на конкурс фотографию синего Chevrolet Tahoe PPV в антураже загородного имения на берегу озера.
11 место. Западная Вирджиния – 11375 голосов
Монументальный кадр: гигант Chevrolet Tahoe PPV позирует перед зданием Капитолия.
10 место. Миссисипи – 11506 голосов
Десятку лучших открывает заехавший в каньон «перехватчик» Dodge Charger Pursuit.
9 место. Нью-Йорк – 11713 голосов
Блеск и гламур большого города. Dodge Charger Pursuit на фоне огней и небоскребов Манхэттена.
8 место. Теннесси – 12529 голосов
Инспекторы из Теннесси развили идею нью-йоркских коллег, добавив в кадр еще и патрульный мотоцикл Harley-Davidson FLHTP. К тому же впервые в подборке появляется «перехватчик» Ford Explorer Police Interceptor Utility.
7 место. Калифорния – 14603 голоса
Виадук и река Лос-Анджелеса – культовое место для съемок фильмов. Логично, что Dodge Charger Pursuit приехал на фотосессию именно сюда.
6 место. Индиана – 16865 голосов
В штате Индиана обожают баскетбол. И фотография соответствующая: Dodge Charger Pursuit под кольцом и с парой мячей.
5 место. Небраска – 16933 голоса
Офицеры из Небраски решили подчеркнуть бесконечность космоса съемкой служебной машины под звездным небом. И да, это снова Dodge Charger Pursuit.
4 место. Техас – 17474 голоса
В Техасе все большое. Вот даже патрульный Chevrolet Tahoe PPV занял почти всю дорогу, уходящую куда-то далеко за горизонт.
3 место. Джорджия – 19030 голосов
Патрульная техника в Джорджии отличается ливреей насыщенного синего цвета. Ну а дополнительную привлекательность фотографии с участием Dodge Charger Pursuit придает водопад.
2 место. Огайо – 65529 голосов
Эти ребята запросили авиационную поддержку. Спецсигналы Dodge Charger Pursuit дополняет прожектор служебного вертолета.
1 место. Кентукки – 77944 голоса
Лидером рейтинга 2021 года с большим отрывом стал единственный в подборке масл-кар Chevrolet Camaro, который используют для погонь за стритрейсерами и прочими грубыми нарушителями скоростного режима. И парковка на газоне публику совсем не смутила.
Европейские автомобили в погонах:
Источник: American Association of State Troopers
Ford F-150 стал самой динамичной полицейской машиной США
Получая очередную модель, конвертированную в полицейскую, американские служители правопорядка не полагаются лишь на паспортные показатели, а проводят собственные всесторонние тесты. В том числе измеряют динамику, которая обретает особое значение во время преследования нарушителей или при оказании помощи пострадавшим. И вот последняя такая проверка от полицейского департамента Мичигана неожиданно показала, что самым динамичным автомобилем из всех явился. новый пикап Ford F-150 в версии Police Responder. Он обставил все имеющиеся у копов машины с рейтингом pursuit-rated (для погони), включая седаны.
Новый Police Responder основан на пикапе с кабиной SuperCrew. Он получил наддувный мотор V6 3.5 EcoBoost с отдачей 406 л.с. и 678 Н•м, десятиступенчатый «автомат», двухступенчатую раздатку с режимом буксировки Flat Tow, полный привод и задний дифференциал с электронной блокировкой. На испытаниях автомобиль набирал 60 миль/ч (97 км/ч) с нуля за 5,4 с, что на 0,4 с быстрее любого другого проверенного полицией и на 1,2 с — чем Ford F-150 Police Responder прошлого поколения (V6 3.5 EcoBoost, 380 л.с., 637 Н•м). Также полицейские указали время разгона с места до 100 миль/ч (161 км/ч) — 13,1 с, что на 3,7 с быстрее прошлой модели.
Испытания департамента шерифа округа Лос-Анджелес показали, что F-150 Police Responder 2021 года проходит четверть мили за 14,4 с, что на секунду быстрее предшественника и на 0,4 с — ближайшего конкурента. А ведь для полицейской версии пикапа компания выбрала не самую форсированную модификацию Экобуста 3.5, поскольку у современного Раптора показатели отдачи будут повыше: 456 л.с., 691 Н•м.
Леонид Попов, 29 июня в 16:12. Фото: Ford
Комментарии 212
От такой машины фиг кто уедет
не думают они ни о людях, ни о стране, ни о правосудии, …
все мысли только как бы карманы свои набить…
жалкое зрелище.
Да, загнивают… В развитых странах на УАЗе и Вазе менты гоняют! 🤣🤣🤣
Ну как причем? кЭмри 3.5 это что-то между сферическим конем в вакууме и машиной мечты созданной полу-богами с вложенным Императорским качеством))
Я обязательно запомню 😂
Где ты видел лады и патриоты в полиции? В Петропавловке?)
У нас именно лады и патриоты
Боже, из-за такой красоты стоит жить!
Да хоть как, вообще все равно камри, кэмри, кюмри 😂
Интересна новая функция Police Engine Idle: на стоящей машине можно вынуть ключ из замка зажигания при работающем моторе и покинуть пикап…
Действительно, очень интересная функция.
Большинство владельцев стареньких тойёт уже как лет десять имеют такую интересную функцию и пользуются с ею с удовольствием)
А зачем вообще тогда этот ключ, не проще ли сделать бесключевой доступ, а там уже программно настраивается невозможность уехать при отсутствии метки в салоне. Это же уже не сегодняшний, и даже не вчерашний день.
Всяко быстрее можно покинуть салон с меткой в кармане, чем вытаскивать физический ключ из замка зажигания
Обязательно в таких очках)
Могли бы и Дюранго SRT на вооружение взять)
Вот это настоящая машина патрульного. Не то что у нас…все заточено чтоб очередной депутатский сынок безнаказанно скрылся от древней «четырки» или пятилетнего Фокуса
Вряд ли это машина патрульного, она скорее для преследования или быстрого реагирования в пригороде.
? Мало мозга совсем, печалька. Но НЕ сочувствую. Совсем.
Лучше мало, чем ничего… Сочувствую…
В Москве- как говна за баней. ППС, Росгвардия сплошь ездит на этих коробках.
За баней и по говну не ездил…)
Гранты и унитаз патриот в полиции очень много- это факт.
Заправляться два раза в день. Центр тяжести высоко.
Пыль в глаза как часто
В Грузии вне крупных городов на hilux ездят. В крупных городах на Ford interceptor РАМНЫЙ седан с кенгурятником
В Грузии на трассах дорожные комиссары на Мустангах патрулируют.
А наши на каких вёдрах катаются? Ах да, у нас полицаи не таранят полицейской, они обычных граждан подставляют…
Наши то на ведрах, но сколько бы денег ушло на такую обновку(
Октавий много закупили, по слухам многие из них на чипе, что означает менее 7 сек до сотни. С М5 не погоняешься, но гораздо быстрее среднестатистических 10 секунд.
Не погоняешься на треке, да, но в городе и М5 вполне можно догнать, гораздо более всё упирается в мастерство вождения.
Сегодня в Киеве как раз повстречал бывший Ford Police Interceptor SUV (на стальных дисках и с двухцветной покраской) ничем не премечательная, но притягивающая внимание машина 💪🏿
Я б не обратил внимание на черный Эксплорер, но полицейский Экс — это моя тайная любовь
Пока не поймешь что все полицейские машины — дырявые машины с изнасилованным мотором, коробкой и огромными моточасами. Напомню, полицейская машина даже стоит всегда с включенным мотором. Выключается только в сервисе и ночью после рабочего дня 🙂
Только отбитый мазохист захочет себе такого убитыша
На счёт износа не спорю.
Мне все равно не светит.
Но внешний вид полицейских SUV — доставляет.
Обычный эксплорер с кенгурятником и без всякой хромированной дичи
А как на счёт усиленной подвески, тормозов, кузова?
«Технические характеристики. Для полицейской версии Ford Explorer доступно два бензиновых двигателя: базовым вариантом считается 3.7-литровый атмосферный двигатель V6 с потенциалом в 304 лошадиные силы, выдающий 378 Нм возможного момента при 4000 об/минуту, а альтернативой ему выступает V-образная «шестерка» EcoBoost на 3.5 литра, отдача которой насчитывает 365 «скакунов» и 475 Нм при 1500-5000 об/минуту. Реализацией потенциала моторов занимаются 6-диапазонный «автомат» и продвинутая система полного привода. Коробка передач «щеголяет» уникальной функцией Pursuit Mode (или по-другому – «режим погони»), благодаря которой подстраивается под агрессивный стиль вождения и меняет алгоритм смены передач вниз и вверх для достижения максимальной динамики. Предельные возможности внедорожника для полицейских нужд ограничены на планке 210 км/ч. В конструктивном плане Ford Police Interceptor Utility во многом повторяет «Эксплорер» пятого поколения: платформа D4, независимая подвеска обеих осей (спереди McPherson, сзади «многорычажка»), электрический усилитель управления и вентилируемые диски «по кругу». Однако внедорожник обладает более эффективными тормозными механизмами, усиленными подрамником, пружинами и креплениями двигателя, а также бронированными по классу III передние дверями и окнами. Несущая конструкция кузова усилена благодаря боросодержашей стали и выполненным из высокопрочной стали трубчатым профилям.»
Источник: auto.ironhorse.ru/police-…ceptor-utility_11905.html © IronHorse.ru
Кузова? Подрамник не кузов. Все это в обычный эксплорер встанет.
Хорошо, убедили.
Не буду больше мечтать о полицейском Эксе. Всюду развод и обман 😕
Э-эх.
Да почему обман то? Просто какие-то ванильные фантазии. Ты же не мечтаешь о жигуле своей местной полиции? а о каком нибудь рено логан после такси? С чего вдруг мечтать о нашей, местной рухляди после полиции? Потому что там вместо салона — пластмассовые заглушки вместо дверных карт? Вместо салона пластиковая ванна на заднем ряду?
Или ты думаешь что можешь купить бронированную машину? Так у меня плохая новость, большинство машин не бронированны, а при продаже снимается все оборудование. В результате ты получаешь машину с огромными рваными дырами в салоне из под оборудования.
Пока не поймешь что все полицейские машины — дырявые машины с изнасилованным мотором, коробкой и огромными моточасами. Напомню, полицейская машина даже стоит всегда с включенным мотором. Выключается только в сервисе и ночью после рабочего дня 🙂
Только отбитый мазохист захочет себе такого убитыша
Пол Украины ездят на тоталах и ничего. Сойдёт и такой.
Полиция Лос-Анджелеса: всё самое интересное о третьем по величине полицейском департаменте США
Руководство
Совет полицейских комиссаров выполняет функции главы департамента, действуя в качестве корпоративного совета директоров. Определяет политику департамента и осуществляет надзор за его деятельностью. Комиссары работают совместно с шефом полиции, который выполняет функции главного административного сотрудника и подчинятся совету, состоящему из пяти гражданских сотрудников.
Комиссары назначаются мэром города и утверждаются городским советом. Занимать данную должность можно не больше двух пятилетних сроков. Члены совета тратят на работу 25-30 часов в неделю, выступая в качестве голоса граждан в делах полиции. Они отображают интересы общества, рекомендуют реформы, направленные на:
Заседания совета проходят еженедельно и следуют опубликованной повестке дня, состоящей из рутинных вопросов, представляющих интересы для департамента, а также вопросов политики, которые могут представлять интерес для сообщества
Шеф полиции — самый высокопоставленный сотрудник департамента. Назначается мэром, подлежит утверждению комиссарами и городским советом, и занимает должность максимум два пятилетних срока.
Отвечает за планирование, эффективное управление и функционирование департамента под руководством Совета Комиссаров полиции. Шеф распоряжается годовым бюджетом 1.189 млрд долларов и командует 10,354 офицерами под его юрисдикцией. Заработная плата на должности шефа полиции Лос-Анджелеса в 2018 году составляет 307291 долларов.
Его можно часто встретить на улице города за рулем мотоцикла департамента. Шеф любит, в свободное от основных обязанностей время, заниматься патрульной деятельностью.
Он также является чемпионом страны по полицейскому и пожарному мотокроссу. В его копилке множество медалей с государственных, национальных и международных соревнований.
Общая структура
Департамент поделен на несколько офисов, каждый из которой охватывает спектр задач. Офисами руководят офицеры в звании Assistant Chief. Пример общей структуры:
—— Divisions/Area (Дивизия, Зона покрытия)
——— Section/Platoon/Unit (Секция, Платун, Юнит)
Office of Operations
Офицеры офиса операций занимаются патрульной деятельностью, как пешей, так и на автомобилях. Отдельные юниты используют для передвижения велосипеды, квадроциклы и небольшие скутеры.
Office of Special Operations
Здесь сосредоточены дополнительные силы департамента, которые нужно задействовать при борьбе с преступниками. К примеру, при каждом преследовании в воздух поднимается вертолет, который координирует офицеров снизу и не дает преступнику покинуть поле зрения офицеров.
Counter-Terrorism and Special Operations Bureau
Бюро предоставляет департаменту специализированные тактические ресурсы для поддержки операций во время повседневной деятельности. Члены бюро оказывают помощь во время серьезных беспорядков и повышенной угрозы терроризма. В состав бюро входят такие дивизии как: Air Support (воздушная поддержка) и Metropolitan (борьба с преступностью), куда входит, пожалуй самая интересная — S.W.A.T.
Special Weapons and Tactics (Platoon D) — элитное подразделение департамента, куда закрыт вход обычным офицерам. Чтобы попасть в данную дивизию, кандидаты должны отработать в департаменте минимум 2 года, а также пройти все психологические и физические тесты.
Задачи дивизии:
В качестве вооружения офицеры метро используют штурмовые винтовки CAR-15 и M4, дробовики Remington 870, а также более легкие пистолеты-пулеметы.
Офицеры Platoon D очень часто передвигаются на немаркированных автомобилях. Специальную технику, которая продемонстрирована выше, используют только при серьезных спецоперациях.
Detective Bureau
1600 детективов, включающих в себя 21 географическую детективную команду, обеспечивают расследование уголовных и экономических преступлений и ведут борьбу с преступными группировками. Бюро поделено на 7 дивизий, из которых можно отметить следующие:
Office of Administrative Services
Офис отвечает за набор новых сотрудников, подготовку и проведение тренингов для действующих офицеров. Отдельная дивизия ведет учет личных дел офицеров, выдает справки и контролирует оборот денежных средств департамента.
Звания
В департаменте присутствует строгая иерархия званий. Каждому званию соответствует шеврон или петлица. По статистике 90% сотрудников уходят на пенсию или заканчивают службу в ранге обычного офицера.
Продвижение по службе в департаменте разделено на два типа: назначение на более высокий уровень оплаты труда и продвижение.
Назначение происходит без изменения класса званий. Например, повышение с Police Officer II до Police Officer III. Или с Detective I до Detective II.
Продвижением же обозначается переход от одного класса званий к другому. Например, повышение офицера до звания сержанта или детектива.
Staff Officers — руководящие звания департамента.
Commanding Officers — командующие офицеры: Lieutenant, Captain, Commander (Лейтенант, Капитан, Коммандер). Занимают пост руководителя юнита или дивизии. В патрульном дивизионе отвечают за всю смену в подконтрольном им районе.
Sergeant Team — контролируют работу патрульных офицеров, проводят брифинги перед началом смены, берут на себя функции старшего на ситуациях.
Detectives — занимаются расследованием уголовных преступлений. Существует три ступени данного звания — I/II/III. Два высших ранга — руководящие. Детективы в данном звании могут возлагать на себя функции сержантов.
Police Officers — рядовые патрульные. Старшее звание в данной категории — Police Officer III+1, самое младшее — Police Officer I. Между ними расположились еще два ранга.
После получения звания Police Officer II следующие два, три года у сотрудника уходят на патрулирование и возможность получить перевод в один из специализированных юнитов (Metro, отдел воздушной поддержки и т.д.).
Чтобы получить возможность сдать экзамен на сержанта или детектива офицер должен иметь общий стаж работы не менее 4 лет.
Условия работы
Полицейские Лос-Анджелеса работают три дня в неделю по 12 часов или четыре по 10 часов. В течении первых 10 лет работы сотрудник департамента имеет право на тринадцать дней оплачиваемого отпуска ежегодно и 15 дней за свой счет.
С зарплатой дела обстоят так:
62118 долларов — базовый оклад сотрудника Департамента при поступлении в полицейскую академию, выплачивается до момента ее окончания.
65521 долларов — оклад полицейского первой классификации на испытательном сроке после окончания академии.
70240 долларов — оклад полицейского второй классификации, не имеющего диплома об окончании колледжа, военного опыта или предыдущего опыта работы в правоохранительных органах
72976 долларов — оклад полицейского второй классификации, который получил высшее образование (АА или выше) или имеет по крайней меньшей мере двухлетний военный или предшествующий опыт работы в правоохранительных органах.
Полицейская академия
Чтобы стать полноправным офицером полиции кандидату необходимо закончить полицейскую академию. Процесс поступления довольно сложный и состоит из 7 шагов: онлайн-заявление, эссе, полиграф, сдача физических нормативов, интервью с офицерами департамента, медицинское и психологическое обследование, сертификация на должность.
Если кандидат прошел успешно все шаги он считается зачисленным в академию. Обучение длится 6 месяцев и полностью оплачивается.
После выпуска студент становится офицером полиции и получает звание Police Officer I с испытательным сроком в один год. Прошедшие испытательный срок получают повышение, а не прошедшие отправляются на переаттестацию.
Альтернативный способ устройства в департамент — резервные офицеры. Члены программы являются административными сотрудниками полиции, по началу работающими в рамках общественных отношений или совместно с детективами.
Департамент также активно развивает кадетскую программу, участие в которой могут принять подростки от 13 до 20 лет. Это так называемая «полицейская академия для детей». Подростки изучают законодательные нормы, посещают различные дивизии департамента, работают совместно с сотрудниками на улицах, улучшают свою физическую форму. Обучение в данной программе длится 15 дней, занятия проходят каждую субботу. Внутри кадетской программы присутствуют деление на полицейские звания (сержанты, капитаны, лейтенанты и т.д.)
Автопарк
Почти на всех автомобилях департамента на заднем бампере располагаются две наклейки «нет оправдания домашнему насилию» и «следите за дорожной операцией». Задние двери патрульных автомобилей открываются только снаружи, чтобы снизить риск побега. Каждый патрульный автомобиль оснащен проблесковыми маячками в виде «люстры» сверху и дополнительными, которые могут располагаться по корпусу машины.
Стандартные патрульные автомобили — Ford Crown Victoria и Dodge Charger. Сержанты используют для патрулирования внедорожники с медиа-оборудованием внутри багажного отделения.
Помимо стандартных патрульных автомобилей автопарк департамента включает в себя мото и вело-технику, автомобили S.W.A.T., роботов для обезвреживания бомбы, самолеты и вертолеты.
В конце 2015 года департамент взял на тестирование электромобили Tesla и BMW.
Детективы и члены Metro могут передвигаться на немаркированных автомобилях (гражданская окраска, без люстр сверху). Такие автомобили сливаются с городскими, что обеспечивает работу под прикрытием.
Вооружение и экипировка
В патрульном автомобиле располагается нелетальный дробовик и дополнительные бронежилеты. А после перестрелки в Серверном Голливуде с двумя грабителями банка полиция Лос-Анджелеса стала вооружаться M16, а автомобили усилили специальными вставками в двери.
Патрульная форма одинакова у всех офицеров — черные брюки и рубашка. Единственное отличие — это шевроны, которые определяют ранг полицейского и принадлежность к дивизии.
На левой стороне груди располагается значок, подтверждающий звание офицера и его табельный номер. На правой стороне груди — плашка с фамилией офицера.
На рукавах, около запястья, у некоторых офицеров можно встретить отметки, которые показывают срок службы сотрудника.
Нагрудные камеры
Полиции США очень часто приходится оправдывать свои действия перед общественностью. Особенно остро данный вопрос возникает, когда действия офицеров приводят к смерти преследуемого или подозреваемого.
В 2013 году первые 30 офицеров стали участниками пробной программы по оснащению патрульных камерами, прикрепленными на форму. А с 2014 года началось постепенная закупка камер для всех офицеров.
В марте 2015 года полицейские Лос-Анджелеса застрелили 43-летнего Чарли Кюнэнга, который отказался вылезать из своей палатки, стоящей на South San Pedro Street. Данный инцидент был заснят на камеру мобильного телефона и получил большую огласку в СМИ.
Полицейский департамент тогда опубликовал записи с нагрудных камер офицеров, чтобы внести ясность в происходящее. На некоторых записях видно, как Чарли потянулся к пистолету одного из офицеров, после чего и был убит тремя сотрудниками департамента. Действия офицеров были признаны правомерными.
Интересные медиа-файлы
Two time honored traditions: the class chant and tossing of the hats by the graduating recruits. with a special fl… https://t.co/sTH4zAegjU