Какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля
Широкий ассортимент полировочных паст создает трудности выбора. Разберемся вместе, какое средство лучше для полировки автомобиля и почему.
Краткие характеристики полировки
В период эксплуатации на лакокрасочном покрытии автомобиля могут появляться разного рода дефекты. Оно перестает быть красивым, теряет свой зеркальный блеск, который был для него характерным когда-то. Транспортное средство приобретает усталый вид, так как на нем появляются царапины, потертости. Однако такие недостатки, как и технические поломки, можно с легкостью устранять, применяя полировку.
Как выбрать пасту правильно?
Чтобы ответить на вопрос, какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля, обратимся к классификации этих средств. Сегодня в автомагазинах продаются составы с мелкой, средней и крупной зернистостью. Они отличаются по тому эффекту, который оказывают, и разновидностям дефектов, с которыми способны справляться. Мелкозернистые посты, например, подходят в случае незначительных царапин. Абразивные средства с мощным очищающим действием справляются с крупными потертостями. Отдельные из современных средств включают воск, благодаря которому на поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля появляется блеск.
Чтобы понять, какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля, надо для начала визуально оценить степень повреждения. Чтобы это было легко сделать, помойте кузов, чтобы на нем не осталось следов грязи. Осмотр автомобиля необходимо проводить в хорошо освещенном месте. Царапины на поверхности автомобиля обычно напоминают хаотично располагающуюся паутину. Как определить плохой блеск у лакокрасочного покрытия? Достаточно посмотреть на него, и если не удается увидеть свое отражение, то это плохой глянец. Если все именно так, как мы описали, начните обработку с первого номера полировки. Подходящими средствами могут быть марки 3м паста № 74; Farecla G-3.
Первый номер отличается щадящими свойствами, потому снимает минимальный слой лака вместе с имеющимися дефектами. Далее остается лишь поработать над восстановлением блеска, задействуя следующие по счету марки паст. Если вы купили автомобиль, и он с этого момента на протяжении 3 лет не полировался, ему потребуется абразивная полировка. Лучше начинать такую работу с первым номером абразива.
Важно! Результат зависит от того, насколько качественно вы произвели этот первый этап полировки.
Примечательно, что первый номер пасты всегда расходятся в большем количестве. Но так как именно обработка этим средством будет определять качество полученного результата, экономить на нем нельзя. Многие автолюбители заметили, что для обеспечения качественной полировки лучше работать на сухой поверхности, то есть без использования воды. Лучше начинать обработку с небольших участков, чтобы средство не успевало подсохнуть и смогло сохранить все свои свойства.
№ 75; №17 или Farecla G-6
Эти средства принадлежат ко второму номеру абразивности. Особенность этих паст состоит в том, что в них содержится больше веществ, способных обеспечивать глянец и минимум абразивных соединений. Во время выполнения работы с использованием таких паст можно позволить себе больше оборотов на полировальной машинке. Круг можно брать жесткий. Его используют на отдельно взятом участке. Чтобы паста не успела подсохнуть, необходимо ее растирать.
№ 76 (3м)
3 номер посты, который называют в народе молочком, считается самым нежным. В ее основе — воск. Такая паста используется для устранения разводов, волнистых рисунков, образованных двумя предыдущими типами средств. В соответствии с требованиями инструкции, для полировки здесь используется только мягкий круг. Необходимо втирать такое молочко до тех пор, пока не будет обеспечен зеркальный блеск. Оборотов на полировочной машинке может быть даже больше, чем в предыдущем случае. Следует убрать все, что присутствует на поверхности и портит внешний вид машины. 3 номер пасты является наиболее экономичным в расходе.
Использование пасты
Если полироль выбран правильно, он сможет восстановить поврежденную поверхность и обеспечить привлекательный внешний вид автомобилю. Для нанесения такого средства необходимо использовать специализированный инструмент. Его роль может играть полировочная машинка или круг. Данное оборудование придает эффективность и равномерность производимым действиям. Если у вас есть минимальные навыки в работе с таким инструментом, для вас не составит труда справиться с задачей.
Помимо рассмотренной выше классификации, полировочные пасты делятся также на восстановительные и защитные. Они отличаются тем, что сохраняют структуру металла целой, при этом эффективно устраняют дефекты.
Процедуры по восстановлению
Такие процедуры предполагают снятие поверхностного слоя покрытия. Обычно затрагивается слой не более чем на 5 мкм. Сначала необходимо вымыть поверхность, используя любое моющее средство. Далее переходят к шлифовке, вслед за который идет абразивная полировка. Прежде чем перейти к финишной процедуре, следует обработать поверхность, вымыв и обезжирив ее. Далее наносят пасту для восстановительных процедур, пользуясь специальным оборудованием.
Защитные процедуры
Защитная полировка оберегает лакокрасочное покрытие автомобиля от соединений, которыми насыщен воздух на дорогах. Кроме того, после применения специальной пасты его цвет становится более ярким, за счет чего транспортное средство выглядит обновленным.
Важно! Защитную полировку необходимо проводить каждый месяц, иначе качество покрытия будет страдать.
Если автомобиль новый, то можно наносить защитное покрытие хотя бы 1 раз в 3 месяца. Защитное средство представляет собой пасту, содержащую небольшой процент абразивных веществ. Она имеет в своей основе искусственные либо натуральные материалы, такие как парафин и воск. Прежде чем применить такое средство, кузов надо как следует очистить. Далее следует нанести выбранную пасту тонким слоем.
Для справки! Выбор полироля зависит непосредственно от того, в каком состоянии находится кузов. Также важным фактором является материал, из которого он выполнен.
Лучше всего использовать для нанесения полировочных средств мягкие и сухие куски ткани. На поверхность при втирании надо давить с одинаковой силой и стараться распределять пасту равномерно. Лучше всего разбить рабочую поверхность на отдельные участки и по очереди обрабатывать их. Также важно регулярно менять используемую ткань. Работать надо исключительно при условии хорошей освещенности.
Обзор лучших полиролей
Понимание того, какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля, важно, если вы планируете восстановить внешнюю привлекательность своему транспортному средству. Определившись с разновидностью пасты, не забудьте ознакомиться с инструкцией и убедиться, что вы приобрели оригинал, а не фальсификат.
WILLSON WS-02036
Ключевое отличие этого средства состоит в возможности нежной полировки поверхности. Такая паста не оставляет царапин, практически не имеет запаха и легко смывается. Она отличается универсальностью, так как может применяться для любых лаковых поверхностей. Также, если вы планируете провести защитную полировку, можете для начала нанести это средство, а потом применить основное. Правда, в инструкции сказано, что для сильных повреждений такая паста не подходит.
Что касается текстуры, многие покупатели сравнивают этот полироль с зубной пастой. Состав у него стабильный, не расслаивается, не образует комков. Формула практически совершенна, потому что не требует применения очистителей и специализированных шампуней для смывания. Чтобы удалить его, достаточно обычной воды. Такой пастой можно обрабатывать не только автомобиль снаружи, но и детали салона. Она одинаково эффективна как на машинах темного цвета, так и на светлых автомобилях.
TURTLE WAX METALLIC CAR WAX + PTFE
Компания-производитель, выпускающая на рынок это средство, специализируется на изготовлении недорогих и качественных паст для полировки. Рассматриваемый препарат считается одним из наиболее комфортных в использовании. В его составе присутствуют воск и тефлон, которые обеспечивают блеск. Кроме того, средство может защищать покрытие от мелких царапин. После такой обработки лакокрасочное покрытие приобретает влагоустойчивость. Однако такая паста не справляется с сильными царапинами. С другой стороны, незначительные косметические дефекты она вполне может устранить.
3M 80349NF
Это лучшая полировочная паста для полировки автомобиля среди профессиональных. Паста используется для быстрой обработки поверхностей и обеспечения глянцевого эффекта. Ее можно использовать для завершающей обработки, использовав перед этим более сильные полироли. Остатки средства можно удалить обычной тряпкой. Паста является эффективной как на светлой, так и на темной краске, в ее составе отсутствует силикон. Покупатели отмечают, что средство многофункциональное, легко наносится и обеспечивает высокий глянец. Несмотря на отнюдь не демократичную цену, расходуется паста экономично.
Виды полиролей для машины, технология применения
Ответ на вопрос, какой полиролью полировать машину, следует начинать с перечисления видов обработки ЛКП.
Виды полировки
Полировка может быть всего нескольких типов:
Наиболее подробно сегодня рассмотрим полировку после покраски. Для ознакомления с другими типами обработки обратитесь к разделу «Покраска».
Состояние ЛКП
Именно количество повреждений и их степень определяют, какой тип полировки применить лучше всего. Особое внимание стоит уделить глубине царапин, так как от этого зависит степень абразивности применяемых полировочных составов.
Царапины могут быть:
Для каждого из типов существуют отдельные способы удаления царапин.
Проведите ногтем перпендикулярно направлению царапины. Так вы сможете определить глубину. Если повреждение не ощущается – вам удастся убрать его даже вручную. Все что глубже – «уйдет» только после полировки специальной машинкой. Разумеется, слишком глубокие повреждения убрать полностью и вовсе не получится.
Полировочные составы
Состав полироли для кузова зависит от предназначения. Выделяют следующие типы:
Производители
Лучшие производители, в ассортименте которых есть полироль для кузова автомобиля:
Утверждать однозначно, какая полироль лучше – сложно. Каждый из этих производителей имеет поклонников среди опытных специалистов кузовного ремонта. Все они имеют рекомендации по использованию их продукции. Возможно, разница в технологии поможет вам определиться с выбором.
Как выбрать
Каждый производитель применяет уникальную систему градаций абразивности полиролей для автомобиля. Прежде чем полировать авто либо покупать состав, обязательно обратитесь к технической документации, в которой будет указано название каждого вида, степень абразивности и способ, которым лучше полировать машину. К примеру, 3М делит свои составы, присваивая им специальный номер:
Для большего удобства на этикетке визуально представлено соотношение зернистости. Также каждая емкость имеет индивидуальный цвет колпачка. Многие производители выпускают собственные полировочные круги, абразивы, которые помогают не только обновить машину с помощью полировки, но и убрать дефекты покраски.
Полировка после покраски
Полировать свежеокрашенную машину можно лишь после окончательного высыхания лака. Время высыхания зависит от характеристики среды (температура, влажность), способа сушки (обычная эксплуатация авто после первичного схватывания лака, термальная в специальной теплой камере, инфракрасная) и вида лака. Учтите эти моменты, если вы собираетесь красить авто своими руками.
Если вы начнете полировать, к примеру, «сырой» акрил, то может наблюдать скатывание краски в маленькие комки, также в таких условиях очень легко протереть слой ЛКМ.
Убираем малярные ошибки
Убираем малярные ошибкиКакой бы у вас ни был опыт, от ошибок в малярном деле не застрахован никто. Рассмотрим самые распространенные ошибки, которые можно убрать полировкой. К таковым относятся:
Полировать машину, имеющую дефекты покраски, будем по технологии 3М.
Как убрать пыль и подтеки
Рассмотрим, как полировать поверхность, на которую в процессе покраски попали соринки:
Схожим образом можно полировать авто, если вас, к примеру, не устраивает шагрень. Если вам нужно убрать подтек, обязательно используйте твердый брусок. В плане абразивов можете начинать с Р1000. Для контроля можете вокруг подтека положить немного шпатлевки. Так вы уменьшите шансы сделать протир до базового слоя краски. Для удаления матовости начинайте со среднеабразивной полироли. После покраски желательно нанести защитный состав.
Необработанный лак со временем может потерять свои свойства — глубокий цвет и блеск. Это связано с процессом окисления лака, связанным с воздействием различных типов химических соединений, содержащихся, например, в каплях дождя.
Поверхностное повреждение лака может происходить не только в результате химических реакций, но и механического повреждения. Самые популярные из них «закручивание» и, следовательно, круглые царапины, возникающие в результате работы щеток на автоматических мойках.
Успешное восстановление первоначального блеска лакового покрытия требует использования фрикционных агентов, которые удаляют небольшую часть бесцветного защитного лака вместе со всеми его недостатками. Для этого необходимо проводить полировку лака, предпочтительно с использованием автоматического полировщика, поскольку он обеспечивает высокую эффективность и результативность.
Также важно выбрать правильный крем для полировки автомобиля, уровень истирания которого будет соответствовать уровню повреждения лака. Лучше всего покупать фирменные товары, потому что вы можете быть уверены, что их использование не вызовет новых царапин. В этой статье вы узнаете, какой пастой лучше полировать автомобиль, а также мы составим рейтинг паст для полировки.
Классификация
Первый тип называется агрессивным. Агрессивные пасты работают очень быстро и качественно. Этот тип пасты эффективен даже при довольно глубоких царапинах.
Универсальные пасты — это решение, которое удаляет царапины средней глубины. Идеально подходит для обновления лака. Чаще всего использование этой пасты является одним из этапов всего процесса полировки.
Последняя паста для полировки автомобиля, является отделочной пастой. Основной целью ее использования является «выявление» глубины цвета и придание блеска лаковому покрытию. На более ранних этапах можно создавать так называемые «голограммы» или другие нежелательные эффекты. Отделочная паста устраняет побочные эффекты предыдущих этапов.
Рейтинг полировальных паст
Meguiars
American Meguiars — одна из самых известных компаний в мире полировки, которая может похвастаться более чем 100-летним опытом создания автомобильной косметики. Их пасты для полировки автомобиля широко рекомендуются и характеризуются высокой эффективностью.
Цена составляет около 800 рублей за 810 мл.
TURTLE WAX RENEW
Turtle Wax — еще одно известное имя в индустрии ухода за автомобилем. Это паста для ручной полировки авто, она возрождает старое заброшенное лакокрасочное покрытие, аккуратно удаляя легкие царапины.
Полироль также удалит окисление с краски, и его можно безопасно использовать на всех автомобилях. С помощью его можно удалить легкие царапины, ссадины и потертости, но, как и все другие продукты в этой статье, вы должны помнить, что он не творит чудеса.
Вы можете использовать эту полировку на хромированных деталях вашего автомобиля, а также на самой окраске кузова. После нанесения оставьте сохнуть до смутного блеска, затем аккуратно отполируйте до зеркального блеска салфеткой из микроволокна.
ZviZZer
ZviZZer Medium Cut One Step 3000 — явный лидер нашего рейтинга. Эта паста для полировки авто предлагает отличные полирующие свойства, что позволяет удалять большинство средних царапин и повреждений краски.
Кроме того, благодаря использованию абразивных частиц, размер которых уменьшается по мере полировки, получается отличный конечный результат. Паста прекрасно работает с использованием любого типа полировального станка. Его стоит использовать со специальными насадками ZviZZer, но она также хорошо работает с другими средними абразивными насадками. ZviZZer — это синоним качества и идеального продукта для каждого пользователя.
Menzerna
Menzerna является признанным немецким производителем полирующих средств, который имеет более чем 100-летний опыт работы в отрасли. Ассортимент продукции компании очень широк, поэтому многие лаки используют пасты Menzerna.
Использование фирменных продуктов гарантирует, что паста удалит все необходимые дефекты, не разрушая лак.
DODO JUICE NEED FOR SPEED
Воски и полироли — это разные продукты, но есть несколько решений «все в одном», которые могут действовать как оба.
Need for Speed от Dodo Juice — один из таких продуктов, и, как следует из названия, это идеальный очиститель для автомобилей для всех, кто торопится.
Забыли о важной встрече и хотите, чтоб машина выглядела идеально? Не беспокойтесь. Выплесните немного Dodo, и после быстрого втирания его в лакокрасочное покрытие (вручную или машинкой), автомобиль будет чистым и защищенным от мелкой грязи.
Чистящие свойства действуют так же, как и другие пасты для полировки, аккуратно удаляя легкие царапины и следы окисления. Но этот продукт также содержит воск, поэтому оставляет блестящее покрытие и защитный слой, который, как утверждает производитель, длится от двух до трех недель. Сам Dodo признает, что это не заменит специальный автомобильный воск, но для быстрого исправления царапин – это хороший продукт.
Этот продукт от лидера рынка T-Cut разработан специально для того, чтобы помочь удалить царапины, потертости и другие пятна с краски.
Вместо того чтобы чистить всю машину, используйте этот продукт после мытья автомобиля. Нанесите пасту на царапину или потертость, затем разотрите ее круговыми движениями, и вы должны увидеть, как исчезают легкие царапины.
Средство для удаления царапин T-Cut безопасно для использования с различными типами транспортных средств, включая окрашенный металл, эмали, глянцевые поверхности, большинство пластиков, стекловолоконные покрытия и керамику. Поэтому если использовать эту пасту для полировки автомобиля после покраски, она не навредит ей.
AUTO FINESSE TRIPPLE
Это решение «три в одном» включает в себя: полироль, филлеры и воск, отсюда и название «тройка». Как и в случае с другими комбинированными продуктами, Auto Finesse может не работать так же хорошо, как специальный (и гораздо более дорогой) воск, но для общего и случайного использования это хороший вариант, чтобы ваш автомобиль был блестящим и защищенным от грязи.
Как и в случае других комбинаций лака / воска, вам понадобится втирать продукт в чистую и сухую краску, а затем оставить до образования помутнения и полировать ее. Ключевым моментом здесь является добавление карнаубы (также известной как бразильский или пальмовый воск), поскольку она образует защитный слой над краской, помогая защитить ее от воды, дорожной грязи и небольших частиц.
После нанесения вы можете помыть свой автомобиль в течение следующего месяца или около того, можете быть уверенным, зная, что воск выполняет свою работу.
Stjarnagloss Fantastisk
StjArnagloss вернулся в Россию и страны СНГ после более чем пятилетнего отсутствия, с новым ассортиментом обновленных продуктов под крылом любимого Dodo Juice.
Утверждается, что этот гибридный воск лучше скрывает микро царапины и следы от старения краски. Зеленый воск с его приятным ароматом легко наносится, и отлично восстанавливает внешний вид вашего автомобиля
Polytop
Polytop Diamant Ultra Cut — новинка на российском рынке паст для полировки.
Паста выпускается всемирно известным производителем автокосметики. Это самый эффективный продукт из всех протестированных нами. Он также характеризуется хорошей «агрессивностью» и служит довольно долго. Polytop также предлагает очень хорошее соотношение цены и качества.
Sonax ProfiLine CUTMAX
Пасты для полировки автомобиля Sonax Polesia славятся своими свойствами и долговечностью.
Эта паста, благодаря новой технологии, не имеет абразивных частиц и все же хорошо справляется в сложных ситуациях. Паста очень эффективна. Однако у нас создается впечатление, что на некоторых лаках он работает лучше, а на некоторых хуже. Нам она нравится за отличную работу. К сожалению, эта паста также является одной из самых дорогих на рынке.
Какой пастой лучше полировать автомобиль
Выбор победителя в рейтинге лучших паст был довольно трудным, потому что различия между лучшими пастами невелики. Победитель рейтинга, то есть ZviZZer Medium Cut One Step 3000 обладает очень высоким уровнем «агрессивности» и высокой производительностью.
Лучше всего работает с насадками и машинами того же производителя. Эта паста приятно удивила нас не только высокой эффективностью, но и прежде всего ценой. Sonax Cutmax также заслуживает награды, но это связано с использованием технологии с низким уровнем абразивных частиц. Паста не оставляет отложений и следов обработки.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
Какой пастой полировать машину в домашних условиях — обзор полиролей и абразивных паст 3М
Кузов любого современного автомобиля имеет многослойное покрытие, защищающее металл от внешних воздействий и обеспечивающее достойный внешний вид. Обычно это фосфатная обработка, грунт, базовая краска и лак, если машина окрашена по технологии «металлик». Хуже всего приходится последнему слою, который может обветриваться, покрываться сеткой микроскопических трещин или просто механических царапин.
Если глубина повреждений не превышает толщину этого слоя, то восстановить лакокрасочный слой (ЛКП) можно с помощью полировки.
Для чего используются полироли 3M
Компания 3M занимает ведущее место в производстве автохимии, в частности, полиролей для кузова. Они пригодны как для профессиональной обработки, так и самостоятельного применения автовладельцами. Как правило, различные составы используются в комплексе, объединяясь в линейки, где все средства дополняют друг друга, выполняя разные функции.
Лучшая на данный момент система полировочных средств 3M Perfect-it III включает в себя:
Каждый элемент системы имеет свой фирменный каталожный номер, по которому его можно приобретать или изучать его свойства, получая дополнительную информацию по применению.
Какую полироль выбрать?
Степень зернистости выбираемого состава определяется глубиной нанесённых повреждений. Самые тонкие пасты тоже могут удалить царапины, но это потребует слишком много времени, а ровную поверхность получить будет достаточно трудно.
Поэтому работа начинается с относительно грубых составов, постепенно переходя к финишным и нулевой абразивности. Для полной и качественной обработки потребуется вся система, вопрос лишь во времени работы с конкретным средством.
Виды абразивных паст 3М
Наиболее грубая по зернистости паста называется ещё сверхбыстрой, поскольку именно с её помощью устраняются последствия работы с водостойкой шлифовальной бумагой, которой удалялись глубокие повреждения.
Далее работают со следующими номерами в линейке.
Паста 3M 09374
Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность. На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки.
Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно.
Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III
Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца:
Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия.
Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III
Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Например, она незаменима при тёмных оттенках краски, особенно чёрного цвета, который критичен для любых матовостей и разводов.
Если от всех предыдущих составов останутся малейшие следы, то паста их устранит и придаст покрытию вид нового.
Технология удаления царапин с кузова набором полиролей 3М
Глубокую полировку следует проводить, используя весь набор средств системы:
В некоторых случаях возможно отступление от приведённого порядка действий, например, при небольших заветриваниях поверхности без наличия рисок и царапин достаточно будет начать сразу с пасты 09375. Но при иных условиях освещённости, более внимательном изучении или просто через некоторое время есть шанс обнаружить неустранённые дефекты.
Поэтому лучше проводить полировку кузова по всему комплексу, это будет скомпенсировано значительным увеличением периода между обработками. За сохранность толщины слоя ЛКП можно не беспокоиться, даже шлифовальная бумага при правильном использовании убирает лишь несколько микрон с поверхности, а глубокие царапины всё равно удалить лишь пастой не получится.