Полировальные круги и насадки
Найдено 687 товаров
Категория
Быстрый поиск расходных материалов
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 846 р.
Цена за ед. товара: 141 р. 166 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 722 р.
Цена за ед. товара: 287 р. 331 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 106 р.
Цена за ед. товара: 351 р. 398 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 082 р.
Цена за ед. товара: 347 р. 400 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 254 р.
Цена за ед. товара: 209 р. 241 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 696 р.
Цена за ед. товара: 116 р. 137 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 790 р.
Цена за ед. товара: 465 р. 519 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 848 р.
Цена за ед. товара: 308 р. 355 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 3 276 р.
Цена за ед. товара: 546 р. 619 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 392 р.
Цена за ед. товара: 232 р. 260 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 902 р.
Цена за ед. товара: 317 р. 360 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 280 р.
Цена за ед. товара: 380 р. 431 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 776 р.
Цена за ед. товара: 296 р. 329 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 2 418 р.
Цена за ед. товара: 403 р. 457 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 4 068 р.
Цена за ед. товара: 678 р. 809 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 642 р.
Цена за ед. товара: 107 р. 120 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 882 р.
Цена за ед. товара: 147 р. 170 р.
Упаковкой выгоднее!
Цена за упаковку 6 шт.: 1 032 р.
Цена за ед. товара: 172 р. 195 р.
Для работы угловой шлифовальной машиной необходима специальная оснастка. Круги полировальные очищают поверхность от старой краски, лака или ржавчины. С их помощью производится также финишная обработка деталей.
Абразивная Полировка Дрелью
Видимо, за более четыре года эксплуатации моё Олимпийское Золото ни разу не полировали и ЛКП кузова потеряло первоначальный блеск и обзавелось не малым количеством мелких царапин. Отдавать своё Золото на профессиональную полировку в сервис я не собирался, ибо просили там за полную полировку кузова от 10К рублей.
Просмотрел я не малое количество видеороликов на YouTube и перечитал огромное количество записей на Драйве и решил что отполировать кузов своей машины подсилам каждому, в том числе и мне.
Вообще, по возможности я стараюсь в своей машине все делать своими руками, будь то мойка, шумоизоляция, установка музыки, и т.д. В общем везде, где есть возможность что-то сделать самому и есть желание (а оно всегда есть) делаю сам, т.к. я уверен, что ни кто, кроме самого себя не сделает это лучше…
И так прокатился я по магазинам и купил всё что нужно.
Из расходников мне понадобилось:
Самым удобным инструментом для полировки считается профессиональная полировочная машинка, которая отличается от обычной болгарки только наличием регулятора оборотов и удобной ручкой, но стоимость её в разы больше. Правда существует ещё несколько инструментов которыми так же можно отполировать кузов автомобиля.
Из инструментов у меня была только эксцентриковая шлифмашина и обычная дрель с регулятором оборотов, конечно можно ещё весь кузов отполировать руками, но на это уйдёт не малое количество времени и сил, а результат может вас не удовлетворить.
Поработав немного эксцентриковой шлифмашиной, решил что буду всё таки использовать старенькую дрель со специальной насадкой.
Приготовил всё что нужно и пошёл тщательно мыть машину.
Я думаю стоить упомянуть что производить полировку на раскалённом солнце не рекомендуется, потому как при полировке ЛКП итак подвергается высоким температурам. Поэтому рекомендую полировать машину в не солнечную погоду или просто в тени.
От насекомых и сильных загрязнений, которые не отмылись при мойке, мне очень помогло специальное средство.
Далее желательно кузов обработать обезжиривающим составом. Это может быть разбавленный «Уайт спирт» или специальное средство — Обезжириватель W900 APP 1 л. Этот состав убирает грязную пленку с кузова, хорошо очищает от различных мелких пятен и подготавливает кузов для нанесения полироли. После обработки кузова — полироль будет дольше держаться и сохранять кузов от вредного воздействия окружающей среды.
На моём кузове имелись достаточно глубокие царапины, поэтому было решено сначала использовать жёсткий войлочный круг (на второй фотке №1) с абразивной полировочной пастой Farecla G6 (на первой фотке №3)
Полировать кузов нужно небольшими частями, потому как паста сохнет достаточно быстро и пока вы будете полировать капот, паста на крыше уже высохнет и загрубеет.
Я решил что начну с багажника и пойду по кругу (против часовой стрелки) постепенно полируя каждый элемент.
Первым этапом наносим профессиональную полировальную пасту Farecla G6 (на первой фотке №3) на часть кузова и стараемся равномерно растереть по участку кузова (лучше руками).
Дальше берём дрель, выставляем на ней 1200-1800 оборотов и одеваем насадку с жёстким войлочным кругом (на второй фотке №1). Начинаем аккуратно растирать полироль горизонтальными, а затем и вертикальными движениями дрели.
Всякие резкие переходы, молдинги, бампера, углы я рекомендую полировать в ручную, т. к. по неумению можно переборщить и постепенно, на этих слабых местах можно добраться до краски! Поэтому на большие площади я наношу полироль и полирую дрелью, а остальные места вручную, специальной тканью.
Полировальные круги
Фильтр
Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-018) 1 шт.
PD M14 FL 125×6 мм войлок, на липучке
Круг полировальный HAMMER 150 мм (227-013) 1 шт.
PD WL 150 мм для финишной обработки, натуральная шерсть
Круг полировальный HAMMER 150 мм (227-019) 1 шт.
PD M14 FL 150×6 мм войлок, на липучке
Круг полировальный SKRAB 125 мм (35563) 1 шт.
войлочный для УШМ 125х10мм М14 Normal СEРЫЙ
Круг полировальный ЗУБР 125 мм (3595-125) 1 шт.
из искусственного меха на липучке 125мм
Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-015) 1 шт.
PD SW 125 мм для финишной обработки, искус. шерсть
Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-009) 1 шт.
PD M14 PV 125х30 мм для финишной обработки, поролоновая
Круг полировальный STAYER 180 мм (35930-180) 1 шт.
насадка из фетра на липучке d180мм
Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-024) 1 шт.
PD M14 FL 125×12 мм фетр, с наклоном, для шлифмашин
Круг полировальный HAMMER 150 мм (227-010) 1 шт.
PD M14 PV 150х30 мм для финишной обработки, поролоновая
Круг полировальный FIT 115 мм (38703) 1 шт.
круг полировочный фетровый 115мм
Круг полировальный HAMMER 115 мм (227-014) 1 шт.
PD SW 115 мм для финишной обработки, искус.шерсть
Круг полировальный HAMMER 115 мм (227-011) 1 шт.
PD WL 115 мм для финишной обработки, натуральная шерсть
Круг полировальный ЗУБР 125 мм (3596-125) 1 шт.
из натурального меха на липучке 125мм
Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-021) 1 шт.
PD d6 FL 125×16 мм фетровый, для дрели
Круг полировальный ПРАКТИКА 125 мм (779-806) 1 шт.
125×22мм, полировальный, неабразивный
Круг полировальный KWB 75 мм (5113-00) 1 шт.
Круг полировальный STAYER 125 мм (35930-125) 1 шт.
насадка из фетра на липучке d125мм
Полировальник 3М 150 мм (9550) 1 шт.
оранжевый, 150мм, 1 шт
Круг полировальный ЗУБР 180 мм (3592-180) 1 шт.
из поролона на липучке 180мм
Колпак MAKITA 180 мм (192629-7) 1 шт.
полировальный ф180мм липучка овчина
Круг полировальный SKRAB 125 мм (35540) 1 шт.
войлочный на липучке 125х10мм Premium БЕЛЫЙ
Полировальник 3М 150 мм (50488) 1 шт.
Полировальник 3М 150 мм (50388) 1 шт.
Круг полировальный ПРАКТИКА 165 мм (773-187) 1 шт.
полировальный, 165мм, крепление VELCRO
Круг полировальный HAMMER 125 мм (227-012) 1 шт.
PD WL 125 мм для финишной обработки, натуральная шерсть
Круг полировальный ЗУБР 180 мм (3595-180) 1 шт.
из искусственного меха на липучке 180мм
Круг полировальный FIT 125 мм (39649) 1 шт.
поролоновый (липучка) твердый поролон 125 х 30мм
Круг полировальный FIT 125 мм (39615) 1 шт.
поролоновый 125 х 50мм гайка м14 + переходник для дрели.
Круг полировальный ПРАКТИКА 125 мм (038-562) 1 шт.
полировальная, 125мм, толщина 30мм, крепление VELCRO
Полезная статья
Полировальные круги – оснастка для углошлифовальных машин, дрелей, точил и других инструментов. С их помощью можно отполировать кузов автомобиля, лакированную мебель, поделки в мастерской и многое другое. В зависимости от жёсткости и плотности диска, с его помощью можно снять старую краску, лак, ржавчину или отполировать поверхность до блеска.
Основные характеристики:
Цвет кругов может указывать на их абразивные свойства. Например, белые круги ЗМ – самые жёсткие. Чёрные и тёмно-серые полировальные диски можно купить для последних этапов: например, для удаления круговых разводов, которые возникают после обработки агрессивной пастой.
Насадка для полировки на дрель
Презентабельность и красота автомобиля заботит хозяина не меньше, чем проблемы с электроникой или мотором, поэтому полировку кузова машины делают тщательно и регулярно. Правильно подобранная насадка для полировки на дрель сможет бережно произвести работу, получив в конечном счете отличный результат.
Бережно произвести работу сможет правильно подобранная насадка на дрель
Полировочные насадки на дрель: виды
Полировальная насадка на дрель бывает нескольких видов:
Для начала работы понадобится не только насадка полировочная на дрель, сам электроинструмент, но и специальное средство, которое наносится на поверхность для закрепления блестящего результата.
Преимущества и недостатки
Выбирая полировочный круг на дрель, надо разбираться в их достоинствах и недостатках.
При выборе насадки на дрель необходимо знать их преимущества и недостатки
Сначала рассмотрим основные преимущества и недостатки поролоновых дисков:
Для сравнения предоставим минусы и плюсы насадки из овчины:
Подготовительный этап
Перед началом работы надо подготовить необходимые инструменты и вымыть, высушить автомобиль. Далее необходимо очистить следы от насекомых и битумные пятна специальным средством.
Полировку кузова дрелью не стоит проводить на улице, чтобы не получить дефекты. Помещение для работы одно быть оснащено вентиляцией и хорошим светом, чтобы не упустить маленькие царапинки и шероховатости.
Поролоновая насадка на дрель для полировки авто
Как полировать машину дрелью?
Полировку с помощью дрели нежелательно проводить в жаркий день, если работа проходит на улице. Лакокрасочное покрытие может нагреться, поэтому надо ставить машину так, чтобы солнечные лучи на неё не попадали.
Процесс работы:
По окончанию полировочного процесса нанести средство для придания финишного блеска и вытереть его сухой тряпкой из микрофибры.
Создание насадок самостоятельно
В домашних условиях реально сделать самостоятельно шлифовальный круг из фетра или войлока. Для материала подойдут старые валенки или фетровая ткань. Для насадки необходимо около 50-250 мм материала.
Последовательность действий:
После полировки желательно наклеить в автосервисе защитную плёнку, так царапин и сколов на кузове практически не будет.
Все о полировальных кругах, дисках и насадках для полировки автомобиля
С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.
Материалы кругов
Незначительные потертости и небольшие царапины устраняют меховыми дисками. Для труднодоступных мест используют изделия из шерсти. Выбирают полировочные круги в зависимости от абразивности пасты, места работ, диаметра обрабатываемого участка.
Войлочные
Войлочные диски более востребованы в кузовной полировке. Различают несколько видов изделий, в зависимости от степени шерстистости покрытия. Толстошерстные полировочные насадки на дрель быстрее справляются с устранением серьезных повреждений на окрашенных поверхностях. Реже применяют мелкошерстные диски.
Войлочные насадки для полировки выпускаются диаметром 70-250 мм. Ширина полировального слоя при этом не меняется.
Фетровые
Круги из фетра используют на стадии основной обработки, для мягкой шлифовки, до финишной полировки. Особенности фетровых изделий:
используются для обработки разных видов повреждений;
эффективны для полировки металла;
применимы для обработки фар, стекол и пластиковых элементов.
Фетровый полировальный круг периодически нужно смачивать водой. Так он полирует в несколько раз эффективнее. С фетровыми дисками можно использовать практически любые пасты.
Меховые
Меховая ворсинка при работе полировальной машинки на максимальных оборотах начинает действовать по принципу тончайшего лезвия. Благодаря использованию такого полировального круга для УШМ царапины на ЛКП измельчаются в тонкую риску, которая затем легко убирается более мягким полировальным кругом. Если сравнивать с поролоновым изделием, последний лишь вальцует края царапины, поэтому он не эффективен при выведении средних и глубоких повреждений.
Для работы с меховым полировальным кругом используют средне- и крупноабразивную пасту. Еще одно преимущество мехового полировальника – он существенно меньше греет лакокрасочную поверхность, что снижает риск прожигания отделочного слоя.
Правила работы с меховыми насадками из натуральных материалов:
Другие виды
При абразивной обработке кузова шлифмашинкой часто применяют шерстяные круги. Они способны быстро устранять следы окисления на краске и царапины. При использовании шерстяных дисков для полировки автомобиля общее время работы сокращается, если сравнивать с поролоновыми изделиями. Лакокрасочное покрытие при этом нагревается существенно меньше.
Основной недостаток шерстяных насадок – на них остаются круговые следы. При работе с такими дисками понадобится больше абразивной пасты. Однако не все изделия из шерсти предназначены для жесткого абразивного воздействия.
Вулканитовые насадки для полировки способны придавать металлу блеск. Их еще называют резиновыми. Выполняют такие изделия из каучука. Материал подвергают вулканизации, а затем в него добавляют абразив. Вулканитовым изделием снимают сотые доли миллиметра металлической поверхности.
Для самой грубой обработки используют абразивные диски. В качестве абразива выступают титанистый хром, карбид кремния, элетрокорунд. Чаще применяют диски полировочные 3М прямого профиля. Все характеристики указаны в их расшифровке:
Наиболее распространенными являются полировальные круги 3M. Изделия этого производителя служат по нескольку лет.
Жесткость кругов
Производители указывают степень жесткости изделий, обозначая ее определенным оттенком:
Кроме жесткости, круги для полировки характеризуются типом поверхности – рельефная или ровная. Твердыми полировальными кругами удаляют сколы и трещины с ЛКП. Насадки средней и высокой мягкости применяют для создания глянцевой поверхности, а также для обработки фар и нержавеющих элементов автомобиля. Рельефными изделиями разной жесткости пользуются при большом объеме работ.
Выбор пасты также влияет на качество конечного результата. При несоответствии жесткости круга и полироли обрабатываемый материал легко повредить.
Подбор по типу полировки
Выбрать полировальные диски по типу полировки можно с учетом требуемых задач. Автомобилисты полируют кузов, фары, стекла, деревянные элементы.
Для фар
Для полировки фар обычно используют готовые наборы американского бренда 3M. В них входят насадки для полировки автомобиля Р500 на бумажной или синтетической основе диаметром 150 мм. Они являются универсальными и подходят для деревообработки, шлифовки композитных материалов. Для фар применяют изделия малой зернистости.
При полировке световых элементов используют абразив на основе из поролона. Благодаря полуоткрытой насыпке зерен гарантированы высокие режущие свойства и меньшая забивка. Мягкие края диска лучше удаляют повреждения с угловых участков.
Для металла
Каждый круг для полировки металла обладает гибкостью и эластичностью. За счет этих качеств насадка плотно прижимается к поверхности. Для полировки металла используют следующие изделия:
Правильно выбрать насадку можно, только зная особенности обрабатываемой поверхности и необходимый уровень шероховатости.
Для нержавеющей стали
Обработка нержавеющей стали включает несколько этапов. Первоначально используют круги зернистостью P180 с оксидом алюминия. Лучше начинать с более мелкого зерна. При отсутствии изменений на обрабатываемой поверхности, спустя 4-5 движений, стоит воспользоваться более грубой насадкой.
После первичной обработки начинают понижать шероховатость поверхности. Для этого последовательно меняют насадки с оксидом алюминия на липучке с разной зернистостью:
При смене насадок на болгарку для полировки нержавеющей стали каждое последующее движение делают поперек предыдущему.
Финишная полировка нержавейки начинается с использования плотного войлочного круга и твердой пасты. Удалить все шероховатости, оставшиеся после войлока, получится мягким фетровым кругом.
Для стекла
Для обработки лобового стекла применяют фетровые круги или полировальные насадки с войлочной поверхностью. Диски оснащены разным абразивом. Их фракцию удобно различать по цвету. Изделия для стекла делят на несколько видов, обозначенных разными цветами:
Диаметр приспособлений для полировки стекла подбирают исходя из масштаба повреждений. Малые диски лучше использовать при точечных сколах, большие – при обширных.
Для ступенчатой полировки постепенно меняют абразив от большего к меньшему. Тело стекла быстро «тает» при грубой обработке. С его помощью удаляют глубокие повреждения. Затем постепенно устраняют оставшуюся шероховатость мелким абразивом.
Для дерева
Материал выбирают в зависимости от поверхности.
Породы дерева обрабатывают лепестковыми кругами, сделанными из наждачной бумаги. Для придания дереву гладкости применяют насадки мелкой зернистости. Снять небольшой слой древесины помогают среднезернистые диски. Старую краску удаляют крупнозернистыми изделиями.
Лепестковые насадки применяют в качестве финишных, поскольку они дают более гладкую поверхность.
Как сделать своими руками
Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.
Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.