Шлифовка и полировка полки диска за 30минут.
Многие спрашивают у меня о том, как много времени занимает полировка по моей методике моим набором?
Для наглядности выкладываю весь процесс шлифовки и полировки полки своих дисков в одной записи.
Чтобы было понятно: на сколько процесс полировки прост.
Или не очень прост:)
В любой полировке самым важным является что?
Правильно, подготовка поверхности- шлифовка.
Обязательным для себя считаю шлифовку полки с тыла также.
Чтобы полка была как новая.
Предварительно геометрия полок была проверена.
Я установил полку на оправке в виде центра диска OZ на своей вертушке лицом вниз:
Сверлом на 10мм чуть рассверлил 4 отверстия в полке, расположенные крест-накрест:
И закрепил полку четырьмя болтами м6 с шляпками в запотай:
И начал выполнять шлифовку НАСУХО тыла полки на вращении наждачкой 40 зерна (зерно и время шлифовки зависит от первоначального состояния полки):
Затем прошел 15 минут 60 зерном.
Потом 15 минут 100-м зерном:
15 минут 240 зерном на поролоне (ею очень удобно и эффективно работать- проникаемость наждачки высокая):
Вся шлифовка в меру пыльная но не такая грязная как если бы ее проводил с водой. Работал только НАСУХО!
Наждачка на поролоне не позволяет забиваться стружке в зерне и хорошо вытрушивается каждые 10 секунд.
Затем я приступил к полировке закраины полки до хампа (места куда одевается резина).
Ведь я же люблю когда диски выглядят как новые:)
Полирую агрессивно за 10 минут своим набором для полировки, найденным мною 3 года назад, могу рассказать о нем, кому интересно:
После полировки двумя пастами и прошивными кругами (можно воспользоваться обычной ручной дрелью) тыл полки выглядит так:
Теперь переворачиваем полку лицом вверх и делаем такие же углубления в полке под шляпки болтов (чтоб они не мешали нам шлифовать и полировать полку):
Для удобства работы с полкой я приподнимаю ее на 4 цилиндра длиной 20мм и креплю теми же болтиками:
Эта полка имела не значительные повреждения (коцки) и потому я позволяю себе снять лепестковым наждачным кругом и болгаркой на вращении до 0,2-0,3мм металла, выравнивая торец полки.
Но помните- при более глубоких повреждениях край необходимо наваривать алюминием в аргоновой среде:
Шлифовка 5 минут на вращении 240 наждачкой на поролоне проявляет все мелкие точки и коцки от камней, балонных ключей и т.д. на лицевой поверхности полки.
Вручную с помощью полоски наждачки я устраняю эти повреждения:
И таких точек бывает разное количество:
Но вот их на одну меньше:)
Так я устранил все мелкие повреждения вручную и теперь приступил к шлифовке лицевой поверхности полки на вращении.
Полная быстрая и эффективная шлифовка и полировка с полезными советами записана мною в одном кадре:
Устраивайтесь по-удобней:)
Теперь КИНО:)
Всем желаю немного терпения и успехов в полировке!
Ваши диски тоже могут иметь настоящий зеркальный блеск!
Я помогу Вам в этом:)
Шлифовка и полировка полки диска за 30минут. Прямой эфир.
Многие спрашивают у меня о том, как я отполировал свои диски.
Решил выложить весь процесс шлифовки и полировки полки своих дисков в одной записи.
Для наглядности процесса.
Чтобы было понятно: на сколько процесс полировки прост.
Или не очень прост:)
В любой полировке самым важным является что?
Правильно, подготовка поверхности- шлифовка.
Обязательным для себя считаю шлифовку полки с тыла также.
Чтобы полка была как новая.
Предварительно геометрия полок была проверена.
Я установил полку на оправке в виде центра диска OZ на своей вертушке лицом вниз:
Сверлом на 10мм чуть рассверлил 4 отверстия в полке, расположенные крест-накрест:
И закрепил полку четырьмя болтами м6 с шляпками в запотай:
И начал выполнять шлифовку НАСУХО тыла полки на вращении наждачкой 40 зерна (зерно и время шлифовки зависит от первоначального состояния полки):
Затем прошел 15 минут 60 зерном.
Потом 15 минут 100-м зерном:
15 минут 240 зерном на поролоне (ею очень удобно и эффективно работать- проникаемость наждачки высокая):
Вся шлифовка в меру пыльная но не такая грязная как если бы ее проводил с водой. Работал только НАСУХО!
Наждачка на поролоне не позволяет забиваться стружке в зерне и хорошо вытрушивается каждые 10 секунд.
Затем я приступил к полировке закраины полки до хампа (места куда одевается резина).
Ведь я же люблю когда диски выглядят как новые:)
Полирую 10 минут своим рецептом, найденным мною 3 года назад, могу рассказать о нем:
После полировки двумя пастами и прошивными кругами (можно воспользоваться обычной ручной дрелью) тыл полки выглядит так:
Теперь переворачиваем полку лицом вверх и делаем такие же углубления в полке под шляпки болтов (чтоб они не мешали нам шлифовать и полировать полку):
Для удобства работы с полкой я приподнимаю ее на 4 цилиндра длиной 20мм и креплю теми же болтиками:
Эта полка имела не значительные повреждения (коцки) и потому я позволяю себе снять лепестковым наждачным кругом и болгаркой на вращении до 0,2-0,3мм металла, выравнивая торец полки.
Но помните- при более глубоких повреждениях край необходимо наваривать алюминием в аргоновой среде:
Шлифовка 5 минут на вращении 240 наждачкой на поролоне проявляет все мелкие точки и коцки от камней, балонных ключей и т.д. на лицевой поверхности полки.
Вручную с помощью полоски наждачки я устраняю эти повреждения:
И таких точек бывает разное количество:
Но вот их на одну меньше:)
Так я устранил все мелкие повреждения вручную и теперь приступил к шлифовке лицевой поверхности полки на вращении.
Полная быстрая и эффективная шлифовка и полировка с полезными советами записана мною в одном кадре:
Устраивайтесь по-удобней:)
Теперь КИНО:)
Шлифовка и полировка полки разборного диска за 30 минут.
Многие спрашивают у меня о том, как много времени занимает полировка?
Для наглядности выкладываю весь процесс шлифовки и полировки полки своих дисков в одной записи.
Чтобы было понятно: на сколько процесс полировки прост.
Или не очень прост:)
В любой полировке самым важным является что?
Правильно, подготовка поверхности- шлифовка.
Обязательным для себя считаю шлифовку полки с тыла также.
Чтобы полка была как новая.
Предварительно геометрия полок была проверена.
Я установил полку на оправке в виде центра диска OZ на своем станке для полировки дисков лицом вниз:
Сверлом на 10мм чуть рассверлил 4 отверстия в полке, расположенные крест-накрест:
И закрепил полку четырьмя болтами м6 с шляпками в запотай:
И начал выполнять шлифовку НАСУХО тыла полки на вращении наждачкой 40 зерна (зерно и время шлифовки зависит от первоначального состояния полки):
Затем прошел 15 минут 60 зерном.
Потом 15 минут 100-м зерном:
15 минут 240 зерном на поролоне (ею очень удобно и эффективно работать- проникаемость наждачки высокая):
Вся шлифовка в меру пыльная но не такая грязная как если бы ее проводил с водой. Работал только НАСУХО!
Наждачка на поролоне не позволяет забиваться стружке в зерне и хорошо вытрушивается каждые 10 секунд.
Затем я приступил к полировке закраины полки до хампа (места куда одевается резина).
Ведь я же люблю когда диски выглядят как новые:)
Полирую агрессивно за 10 минут по своей методике:
После полировки двумя пастами и прошивными кругами (можно воспользоваться обычной ручной дрелью) тыл полки выглядит так:
Теперь переворачиваем полку лицом вверх и делаем такие же углубления в полке под шляпки болтов (чтоб они не мешали нам шлифовать и полировать полку):
Для удобства работы с полкой я приподнимаю ее на 4 цилиндра длиной 20мм и креплю теми же болтиками:
Эта полка имела не значительные повреждения (коцки) и потому я позволяю себе снять лепестковым наждачным кругом и болгаркой на вращении до 0,2-0,3мм металла, выравнивая торец полки.
Но помните- при более глубоких повреждениях край необходимо наваривать алюминием в аргоновой среде:
Шлифовка 5 минут на вращении 240 наждачкой на поролоне проявляет все мелкие точки и коцки от камней, балонных ключей и т.д. на лицевой поверхности полки.
Вручную с помощью полоски наждачки я устраняю эти повреждения:
И таких точек бывает разное количество:
Но вот их на одну меньше:)
Так я устранил все мелкие повреждения вручную и теперь приступил к шлифовке лицевой поверхности полки на вращении.
Полная быстрая и эффективная шлифовка и полировка с полезными советами записана мною в одном кадре:
Устраивайтесь по-удобней:)
Теперь КИНО:)
Всем желаю немного терпения и успехов в полировке!
Ваши диски тоже могут иметь настоящий зеркальный блеск!
Метки: разборные диски, полировка полки разборного диска, самостоятельная полировка
Комментарии 20
Ром а подскажи, пожалуйста, на какой герметик собираешь трех составные диски?
Когда-нибудь после сотой полировки они превратятся в фольгу 😄
подскажите что за пасты зеленая и белая!
Я уже замучился свои полки сам полировать. Правда шкурки пользовал до 3000. после пытался пастой гоя, но все равно не получается такой результат. видно ризки. и зеркало не получается.
не нужно подниматься выше 600
уже на 1000 наждачка сильно матует поверхность
подскажите что за пасты зеленая и белая!
Я уже замучился свои полки сам полировать. Правда шкурки пользовал до 3000. после пытался пастой гоя, но все равно не получается такой результат. видно ризки. и зеркало не получается.
У меня тоже риски были по началу после полировки, и перешлифовывать приходилось. Я так понял, наждачке каждой зернистости надо уделять время одинаково. А то кажется, что чуть прошел 240 или 320 и уже можно переходить к следующей. Вроде как визуально результат быстро достигается, а не тут-то было. Глубокие риски после крупной наждачки не так быстро зашлифовываются, как кажется, хотя их уже и не видно. Видно их становится после полировки.
Полировка полки дисков часть 3.
Итак что нам потребуется:
-Наждачная бумага зернистостью
*40 > *60> *80 > *100 > *120 > *160
> *180 >*220 > *260 > *320 > *400
> *600 > *800 > *1200 > *1200
> *1200 > *1500 > *2000 > *2500 > *3000
-Паста ГОИ ( Государственный Оптический Институт )
Её есть четыре вида
«Паста ГОИ №4 Предназначенна для грубой шлифовки, даёт матовую поверхность. Применяется для удаления мельчайших царапин, оставшихся на поверхности после шлифования. 81 часть оксида хрома, 10 — стеарина, 5 — жира, 2 — силикагеля, 2 — керосина
Паста ГОИ № 3 Предназначенна для средней шлифовки, даёт чистую поверхность без штрихов. Применяется для достижения ровного блеска полируемой поверхности. 76 частей оксида хрома, 10 — стеарина, 10 — жира, 2 — силикагеля, 2 — керосина
Паста ГОИ № 2 Предназначенна для чистовой полировки, придает обработанной поверхности зеркальный блеск. Предназначена для полировки. 74 части оксида хрома, 10 — стеарина, 10 — жира, 1,8 — силикагеля, 2 — керосина, 0,2 — пищевой соды
Паста ГОИ № 1 Предназначенная для чистовой полировки, придает обработанной поверхности зеркальный блеск. Предназначена для полировки. 74 части оксида хрома, 10 — стеарина, 10 — жира, 1,8 — силикагеля, 2 — керосина, 0,2 — пищевой соды.»
Самый распространённый это №2!
-Войлок (Старые валенки пошли в расход:)
Начнём!)
Для начала пару видео как это работает!)
Весь процесс не запечатлял так как не вижу смысла, всё одинаково только меняются номера наждачки а потом добавляется паста ГОИ:)
Итак начинал обработку с 40 наждачки так как на литье есть заводские косяки да всякие вмятины и зазубрины(
Чем ровнее выводится поверхность тем лучше будет блеск!
Далее всё по выше написанному порядку
Вид после каждого номера наждачи не запечатлял так ка по фото не особо видно разницу!)
Полировка дисков и полок своими силами
Всем доброго времени суток. Сегодня у меня появилось очень хорошее настроение для творчества и я решил написать Вам рассказ о том как правильно и бюджетно сделать +10 к внешнему виду авто)
Сегодня мы поговорим о полировке дисков и полок тех же дисков.
Для такой задумки на понадобиться:
1) Наждачная бумага зернистостью(по 5 листов):
-Р200
-Р350
-Р500
-Р800
-Р1200
Я рекомендую купить насадку для дрели или болгарки с липучкой и к ней покупать наждак представленной выше зернистости…хотя можно и в ручную, но в таком случае, вы проклянете свои диски и автомобиль в частности, и все потому, что такая адская робота забирает много времени и сил.
2) Паста для хрома и алюминия Sonax (Может быть любая другая паста, с аналогичными свойствами)
3) Полировочный круг(Насадка для дрели или болгарки)-я брал для себя круг средней жесткости, но думаю можно и жестче.
4) Смывка краски BODY 700 REMOVER — для простого снятия старой краски и лака.
Значит приступим:
1.Для начала Вам нужно снять слой краски и лака со своих чумовых дисков. В етом деле мне помогла смывка краски BODY 700 REMOVER. Не забываем о мерах предосторожности: Перчатки из резины и маска. Как ето делается описывается в инструкции к такого рода химическим помощникам.
2.Приступаем к зашкуриванию. Чтоб результат получился таким как надо и наждачной бумаги хватало на долго, сама бумага или поверхность которую трете, должна быть мокрой, выходя из етого надо запастись ведерком полным чистой воды и мочалкой.
-Как ето все выглядит: Смочили поверхность диска или наждак и тогда начинаете шкурить, регулярно смывая грязь с диска и опять по новой намочил-затер-смыл-намочил-затер-смыл…И так движемся от крупной к мелкой шкурке(от Р200 до Р1200).
-Дрелью я затирал от Р200 к Р800, а Р1200 тер вручную, потому как поверхность получается равномерной, а дрелью я никак не мог достичь того.
3.И когда наша поверхность готова, мы можем приступать к полировке:
Выдавливаем немного пасты на поверхность и голой рукой растираем ее по всей поверхности диска до тех пор, пока она не потемнеет(я говорю за пасту Sonax). Потом берем кусок ткани или войлока и начинаем нашу, растертую по всему диску, пасту втирать в сам диск, а уже после того инсталлируем насадку для полировки на дрель и легкими движениями, держа дрель под углом, сполировать оставшуюся пасту с диска.
Для получения хорошего результата, отполировать пастой нужно 3-4 раза(в последовательности описаной выше)
На выходе получаем такую разницу:
Чтоб заполировать полки нам нужен расбортированый диск со снятым соском. Дале по пунктах:
1:Поднимаем машину на домкрат, ставим под порог подставку или пень(как сделал я) и снимаем одно с ведущих колес.
2:Ставим наш диск, который мы собрались полировать, запускаем двигатель и включаем 5ю передачу.
3.Далее смоченной в воде наждачкой начинаем шкурить полку(от Р200 к Р1200). На наждачку одной зернистости уходит где то 8-15мин.
4.Когда мы прошли всеми шкурками по УЖЕ ГОЛОЙ полке- можно приступать к полированию:
-Включаем 3ю передачу(чтоб не заполировать пастой лицо, гараж и пробегающего мимо кота), выдавливаем немного пасты на палец и осторожно наносим ее на еще не голую и не красивую полку, рукой полируем пока паста не потемнеет на диске и уже потом начинаем полировать тряпкой. Полировать нужно где то 3-4 раза для получения красивой полки.
5.После всего проделанного можно нанести лак, чтоб результат долго радовал ваши глаза, но я вот боюсь что лак начнет облезать и все надо будет повторять по новой, а точнее ето сниться мне в страшных снах)
Надеюсь статья получилась интересная и доступная для понимания, а еще больше надеюсь на то, что мой опыт кому-то пригодиться и кто-то будет ездить на чумовых полированных дисках.
Нажимаем на кнопку *НРАВИТЬСЯ*
Всем ровных дорог и мирного неба над головой!
П/С: Фоточки чумовых полированных дисков установленных на авто будут завтра)