Полировка глянцевого пластика салона… Рояльный лак — это зло.))
Думаю, каждый владелец MAZDA CX-5 в глубине души желает длительной и мучительной смерти дизайнеру, в изобилии нашпиговавшему салон нашего авто глянцевыми элементами — а-ля рояльный лак…)) Царапины на них появляются от воздуха, взгляда, мысли.)) А если к ним, не дай бог, легонько чем-то прикоснуться — все, царапины глубиной с траншею.)) Год эксплуатации — и пластиковые элементы выглядят так, как будто авто 10 лет проработало в каршеринге…))
Сей факт меня очень удручал и я начал искать способ борьбы с этой напастью. Многие не парятся и ездят так, некоторые при покупке сразу затягивают глянцевый пластик в полиуретановую пленку, некоторые покупают на Али различные пластиковые накладки и закрывают проблемные места ими. Я же решил попробовать их чем-то отполировать. Но, имеющиеся в продаже в автомагазинах полироли либо были абсолютно бесполезны, либо делали еще хуже.))
И тут я чудом наткнулся на страницах DRIVE2 на бортжурнал одного аудивода, который использовал для полировки глянцевого пластика линейку полирующих средств для музыкальных инструментов D’Addario PL-01 и PL-02. Первое средство — это мелкий абразив с очищающим эффектом, а второе защитный воск. Есть у них еще третье средство в линейке — D’Addario PL-03, которое нужно просто для поддержания блеска, но подобных средств у меня скопилось уже достаточно, поэтому я его не заказывал.)) В Украине много магазинов продают эти средства — начиная от Розетки и заканчивая специализированными музыкальными магазинами. Стоят они в среднем 220-250 грн каждое (
8-9$). Я лично заказывал их на сайте monkeymusic.com.ua/ вместе с тряпочкой для полировки. Весь заказ вместе с доставкой вышел 575 грн (
Итак, чудо средства я получил на следующий день на Новой Почте и сразу приступил к полировке. Тут все проще простого — вначале круговыми движениями наносится первое средство, подсыхает и такими же круговыми движениями стирается. После этого точно также наносится второе средство и стирается. Все. Процесс окончен.)) Важно использовать тряпочку как можно мягче и втирать без фанатизма — легкими движениями…
Результат я оцениваю в 4 балла из 5. Глубокие царапины, к сожалению, не убираются, но становятся гораздо менее заметными. Мелкая же паутина царапин убирается полностью. Фото до и после прилагаю:
Как удалить царапины с глянцевых поверхностей в салоне автомобиля
Вот как убрать царапины на глянцевой поверхности отделки интерьера машины.
Со временем глянцевые поверхности внутренней отделки автомобилей покрываются тысячами крошечных сколов и царапин. Примечательно, что подобные изъяны появляются даже при относительно небольшом сроке эксплуатации автомобиля. К сожалению, обычные чистящие средства с подобными повреждениями внутренней отделки не справятся. Но на самом деле вы можете избавиться от большинства дефектов, сделав интерьер авто более свежим.
В последние годы все больше новых автомобилей получили красивые современные интерьеры. Стиль многих даже дешевых автомобилей копирует роскошные интерьеры люкс-автомобилей. Только вот качество некоторых материалов, применяемых для отделки, оставляет желать лучшего. Особенно это касается глянцевых поверхностей, которые легко царапаются даже в премиальных автомобилях.
Глянцевая отделка салона отлично смотрится, когда на ней нет ни одной царапины или скола. Но за короткое время подобная поверхность может превратиться в ужасное зрелище. Например, мы часто кладем ключи в подстаканники, расположенные рядом с ручкой переключения передач, или ставим в подстаканники кофе. Признайтесь, вы проливали кофе или другие напитки в машине? Уверены, многие с этим сталкивались. А вы знаете, что пролитые напитки или ключи легко могут превратить глянцевую поверхность центральной консоли в матовую, усеянную множественными сколами и царапинами?
Наверняка многие автолюбители часто протирают область отделки вокруг ручки коробки передач, надеясь предохранить глянцевую поверхность от повреждений. Но в итоге царапины и сколы все равно появляются. А вы в курсе, что каждый раз, когда вы тряпкой протираете панели отделки салона, вы на самом деле создаете на них мелкие повреждения и царапины? Особенно если панель не обезжирена и не очищена с помощью специальных средств для очистки пластиковых деталей интерьера автомобиля. Это все равно что протирать кузов машины грязной тряпкой, содержащей мелкий песок, который как абразивный материал может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.
Но что делать, если глянцевые детали салона покрылись множественными мелкими царапинами и сколами? Как их можно удалить самостоятельно?
Для этого советуем вам посмотреть невероятно подробный лайфхак, который снял на видео зарубежный блогер Ларри Косилл.
В своем видео блогер подробно объяснил, как можно удалить царапины с темной глянцевой внутренней отделки салона автомобиля, не нанося ущерб каким-либо соседним компонентам интерьера.
Прежде чем приступить к удалению царапин с глянцевой поверхности панелей необходимо защитить соседние компоненты от повреждений
К сожалению, вывести все царапины, например с поверхности расположенной рядом с ручкой переключения коробки передач, не так легко, как кажется. Для того чтобы убрать царапины и сколы, вам придется заняться полировкой поврежденной поверхности, воспользовавшись специальным инструментом, либо подобрать другой подходящий способ.
Но в любом случае, чтобы удалить даже мелкие царапины, без полировки глянцевой поверхности отделки интерьера не обойтись.
Ролик довольно-таки длинный. Но поверьте, если вы хотите сделать интерьер своей машины более свежим, вы обязательно должны изучить этот лайфхак.
Полировка пластика авто
Рассчитать стоимость полировки пластика автомобиля
Во время использования автомобиля на пластике могут появиться царапины и небольшие дефекты, которые будут портить внешний вид.
Для того чтобы вернуть идеальную форму и избавиться от царапин, используется полировка пластика автомобиля, причем, как внутренних частей салона, так и внешних элементов машины.
Виды полировочных материалов для пластика
В зависимости от сферы применения, полировочные вещества разделяются на 3 типа:
Для внутреннего применения
Они используются для полировки пластика от царапин внутри автомобиля, например, для приборной панели.
Для внешнего употребления
Эти вещества применяются для внешних частей автомобиля, например, для бампера.
Комбинированные
Такие средства могут использоваться как снаружи салона, так и внутри.
В зависимости от того, какого качества хотят получить поверхность, выделяют:
Чтобы удалить царапины на пластике автомобиля используются полировочные вещества с различной степенью абразивности, то есть содержащие крупные и мелкие частицы.
Процесс полировки пластика автомобиля
Перед началом полировки пластика салон автомобиля вымывается с особой тщательностью от пыли и грязи. При этом используется специальный шампунь для машин.
После полного высыхания авто приступают к процессу полировки:
Полировка пластика от царапин автомобиля позволяет придать автомобилю элегантный внешний вид, как будто она только что покинула автосалон.
Полировка пластика бампера
Очень часто бампер автомобиля подвергается разнообразным механическим повреждениям. Чтобы восстановить эту деталь от небольших царапин, проводится полировка пластика бампера. Для этого применяются пасты с различной абразивностью.
Работа производится с помощью специальной полировочной машины в три этапа:
Полировка бампера осуществляется крупноабразивной пастой с помощью жесткого круга полировочной машины. Процесс полировки начинается с небольших оборотов, которые постепенно увеличиваются. В завершение поверхность бампера протирается сухой мягкой тряпкой, чтобы избавиться от остатков пасты.
Далее полировка происходит с применением пасты с мелкой абразивностью при помощи мягкого крупа полировочной машины. Сам процесс на втором этапе аналогичен первому — сначала скорость вращения круга небольшая, но постепенно она увеличивается.
Нанесение специализированного вещества, в состав которого входит воск и тефлон. Это средство придаст бамперу блеск, увеличит способность отталкивать воду и грязь, а также служит дополнительной защитой. Данный препарат наносится с помощью поролоновой насадки до появления зеркального блеска.
Бампер автомобиля будет выглядеть как новый, ведь процесс полировки скроет все небольшие изъяны.
Полировка пластика автомобиля от царапин цена
Стоимость полировки зависит от сложности выполняемых работ и количества царапин.
Цена полировки пластика автомобиля от царапин, если они небольшие, будет вполне демократичной. Если же повреждение или дефект довольно глубокий и обычный процесс полировки пластика может не помочь ситуации, то придется осуществлять более сложный ремонт, который обойдется дороже.
Мастер оценит характер повреждений и сможет указать точную стоимость проведения восстановительных работ. В любом случае, цена на полировку пластика автомобиля от царапин не ударит сильно по вашему бюджету.
Пластик — это мягкий и легко повреждающийся материал, поэтому за ним необходимо тщательно следить и ухаживать.
Чтобы ваш автомобиль всегда имел идеальный внешний вид, необходимо периодически проводить полировку пластика от царапин. Заботясь о пластиковых элементах авто, можно избежать их замены или дорогостоящего ремонта.
Как убрать царапины на пластике в салоне.
В автомобиле lexus ct 200h очень плохой (не качественный) пластик салона, не считая торпедо. Уж больно он жесткий и поэтому царапину на таком пластике сделать не составит большого труда. При покупке автомобиля присутствовали царапины и они не оставляли меня в покоя.
Перепробовал несколько способов и только один способ помог устранить царапины визуально (эстетики ради).
Есть множество способов как можно устранить царапины с пластика, но не все способы рабочие и полезные для пластика. Если у тебя нет опыта, то можно навредить пластику и испортить его внешний вид, поэтому данную тему хочется разобрать подробно.
Какие бывают способы:
— Используем фен (домашний или строительный). Нагреваем место расположения царапины до полного ее исчезновения (главное — не перегреть пластик, иначе придется менять элемент целиком).
Данный способ крайне не рекомендую, царапины не исчезли. Возможно мало грел, но не стал рисковать во избежании проявления пятен на пластике. Пример как теряется внешний вид с помощью нагрева: Устранение царапин пластика строительным феном.
— Полировка специальной пастой. Пластик в авто можно отполировать, однако проводить процедуру нужно только с помощью специальных средств, которые продают в магазинах. В составе полиролей есть абразивные частицы, с помощью которых удаляются царапины, а также воск, что помогает вернуть пластику прежний внешний вид. Проводить полировку можно как вручную, так и с помощью специальной машинки, оснащенной войлочными мягкими насадками.
Данный способ так же не справился с задачей. Использовал специальную пасту по пластику 3М и полироль (пластик темнеет и становиться глянцевый, царапины менее заметны).
— Использовать зажигалку. Для процедуры стоит использовать только обычные зажигалки, потому как другие могут повредить пластик. Чтобы устранить повреждения, нужно поднести пламя к материалу и быстро убрать. Процедуру повторяют много раз, пока царапина полностью не исчезнет.
Данный способ так же не дал положительного результата (видимо пластик на столько плох что не подвергается нагреву и плавлению царапин).
— Использовать корректор. Можно прибегнуть к использованию карандаша-корректора, обычно они подходят для устранения глубоких царапин. В них содержится вещество, которое частично заполняет образовавшееся пространство, делая следы менее заметными. После применения такого средства нужно обязательно провести полировку пластиковых деталей, покрыть их воском.
Этим способом не воспользовался во избежании полировки (не люблю на полированный и глянцевый пластик который потом вечно бликует и выглядит дешево).
— Замена поврежденного пластика на новый. Наиболее дорогостоящий способ. Подойдет он вам, если новая деталь стоит вменяемых денег, а старая испорчена множеством дефектов.
Посчитал не целесообразно менять деталь ради незначительных царапин.
И еще 3 способа, которые нашел спустя некоторое время:
— При помощи обувного крема. Очищенный от грязи пластик натереть кремом для обуви. Царапины и потёртости сразу становятся незаметными. Только для натирания надо использовать замшевую тряпочку. Дать крему немного подсохнуть.
— При помощи угольного порошка. Растереть уголь в мелкий порошок и аккуратно втереть в царапину. Затем пластик вытереть чистой тряпочкой. Угольный порошок окрасит внутренность царапины, а вокруг пластик будет чистым. Царапина станет незаметной.
— При помощи копировальной бумаги. В любом канцелярском магазине продаётся копировальная бумага. Для удаления царапины или потёртости надо очистить пластик от грязи при помощи салфетки. Далее натереть красящей стороной копировки царапину или потёртость. Потёртости и мелкие царапины сразу пропадут. Глубокие тоже пропадут, только натирать надо подольше.
Краска с копировальной бумаги и крема для обуви не будут пачкать одежду водителя и пассажиров. Также такое покрытие со временем не будет стираться.
Предупреждение. Прежде, чем применять указанные методы избавления от царапин и потёртостей пластика в салоне автомобиля, опробуйте сначала в скрытных местах салона или на пластике, который находится в багажнике, потому что указанные методы могут не подойти для пластика вашего автомобиля.
Попробовал при помощи копировальной бумаги. Способ оказался работающим и безопасным для пластика. Для удаления царапин и потёртостей понадобится несколько листов бумаги. Я купил упаковку в количестве 50шт. (меньше не было).
Идеальное авто. Часть 7. Полировка глянцевого пластика салона
Всем привет, ребятки!
В прошлых частях я рассказывал как поменять лампочку прикуривателя в VW TOURAN, и дружище TinyQ заметил, что бывший хозяин где то проеб** заглушку на один из болтов пепельницы. Сразу полез в ЕТКА, нашел нужный номерок и заказал)))
Номер: 1T1863127A Колпачок
Их бывает 2 вида. Просто для пластика и для тачскринов. Купил обе на пробу, заодно прикупил кусок бумажки для стягивания припоя с паяльника — весчь!
Displex в красном тюбике — с большим абразивом, для черновой работы. Желтый тюбик Displex — совсем нежное средство, практически без абразива использовал как молочко для финишного прохода.
Стырил у жены ватные дицки и пошел наяривать. Сразу скажу — полировать надо очень нежно, больших усилий прикладывать не стоит, наставите новых царапин. Пока разобрался как и что делать уже стемнело, фоток минимум. Ладно, хорош трындеть — дальше фото результата.
Пару проходов ватным дицком и фраза «Етидренный хряп — этож идеально!» сделала мои выходные!
Запчасти
Volkswagen Touran 2011, двигатель дизельный 2.0 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 35
А ты какой делал? Желтой или красной? А то я своими кривыми руками натер красной, матовое пятно получилось.
Displex в красном тюбике — с большим абразивом, для черновой работы. Желтый тюбик Displex — совсем нежное средство, практически без абразива использовал как молочко для финишного прохода.
глянец полировал красной Displex?
кстати, надо тебе подкинуть еще парочку каких-нить недостающих деталек))) чтобы ты посуетился и поискал))))
у тебя на аккумуляторе есть защитный чехол? оригинальный фаркоп? сетка в багажник? ну это так, для затравочки) что первое в голову пришло 🙂
Чехол есть, хочу короб, но пока собираю президентов на замену ГРМ, уже скоро. Фаркоп — надо бампер резать — не хочу, сетка так то не востребована, сразу хотел.
Но не переживай) Я тебе помогу: оригинальная ручка с креплениями, оригинальный зонт с креплениями, мусорка, пепельница в подстаканник, накладки на пороги, накладки на пластиковые пороги, накладки на багажную дверь, накладка на задний бампер, комплект бронировочной пленки на весь авто, аудюшные оригинальные штекеры в прикуриватель, крышки маслозаливной гарловины, крышка омывайки и крышка ож от порше) Дальше продолжать?)))))
зачем бампер резать? у меня снизу оригинальное овальное отверстие с крышечкой. кстати, крышечка есть, но не ставлю, т.к. очень она не надежно держится, боюсь потерять.
далее по твоему списку — не понял что такое за оригинальная ручка с креплениями? зонт на сколько я знаю в тураны не шел, так что это уже не оригинальная комплектация)))) мусорка- фигня) пепельница тоже) если надо — могу отдать, у меня новая из хонды осталась. как раз в подстаканник станет. накладки на пороги- да, штука нужная. кстати, по поводу накладки на задний бампер — я тоже себе хочу! ты нашел толковую? я просто на малиновке видел только хром, а хром не очень хочется.еще не понятно что за крышка от порше. чем там она особенная))
тебе лучше бы магнитолу поменять на что-нить поприличнее))) видел человек продает rns 510 за 350, если хочешь.
У меня вроди нету, надо резать( Ручка шариковая с логотипом vw, сволочи только от 50 штук заказ проходит. Зонт у кого то видел пришпаренный от vw, крышки от поршика тоже ребята меняют, правда смысла в этом не вижу, но возможно я еще не полностью познал дзен)))
Я если честно немного не понимаю смысла в РНС у нас. Для нави карт нету, играет так же как и 310 рсд, блюпупа встроенного нету, единственный + это флешка и большой экран? Я думаю переживу без неё))) Вот есть штуки Red Power вместо перчаточного ящика устанавливаются, там и навигация и блюпуп и флешка — все в одной коробке, вот эту штуку хочу — местоположение хорошее, чтобы смотреть)
у меня rns 315 в ней есть оригинальный встроенный блюпуп. я докупал микрофон с проводкой и вуаля, все отлично работает
Выше ты говоришь о rns 510, 315 забрал бы)
думаю, что 315 можно за 150 отыскать, если захочешь
Пока не первостепенно, пока ГРМ и оклейка кузова бронепленкой.
ты всю машину хочешь закатать или только капот и фары? сколько ориентировочно бюджет?
капот, фары, частично крыша, низ дверей, частично задний бампер, частично передний.
ты всю машину хочешь закатать или только капот и фары? сколько ориентировочно бюджет?
Комплект пленки вырезанной около 6 млн
зачем бампер резать? у меня снизу оригинальное овальное отверстие с крышечкой. кстати, крышечка есть, но не ставлю, т.к. очень она не надежно держится, боюсь потерять.
далее по твоему списку — не понял что такое за оригинальная ручка с креплениями? зонт на сколько я знаю в тураны не шел, так что это уже не оригинальная комплектация)))) мусорка- фигня) пепельница тоже) если надо — могу отдать, у меня новая из хонды осталась. как раз в подстаканник станет. накладки на пороги- да, штука нужная. кстати, по поводу накладки на задний бампер — я тоже себе хочу! ты нашел толковую? я просто на малиновке видел только хром, а хром не очень хочется.еще не понятно что за крышка от порше. чем там она особенная))
тебе лучше бы магнитолу поменять на что-нить поприличнее))) видел человек продает rns 510 за 350, если хочешь.
У Димы спросить надо, у него стоит какая то накладка четкая, ентот бородач глаголил восторженные отзывы о ней
хм… не видел такого) ждем фоток четкой накладки))