Doctor Wax полировка кузова
Всем приветули. Давно хотел попробовать полирнуть машину и неособо потратить на это денег.
Постоянно мелькало мне на прилавках Доктор Вакс полироль. Общем маркетинг сделал свое дело и я его приобрел. В нагрузку к блеску и насыщенности цвета, продавец сказал что мелкие царапинки и сколы тоже закрасит. Прикупил еще шампунь, мочалку и тряпку (фибру) для полироля.
Отмыли машинку и
🙂 подождал примерно минут тридцать, чтоб высохла хорошо.
Мочалкой начал наносить полироль. В местах на бампере, где есть сколы от камушков, я промачивал толстым слоем, чтоб залить их черным цветом.
Дал высохнуть. На вид это матовая засохшая паста. После чего, фиброй все стираем. Стереть нужно так, чтоб не оставалось развода.
Где есть сколы от камушков, хорошо промочить на этих местах. Что-то закрашивает а что-то так и не поддалось.
Где плохо впиталось повторял процедуру несколько раз.
Чтоб увидеть результат на большей поверхности, нанес полироль на половине капота.
Результат хорошо отличался от второй половины. На фото этого не увидеть, поэтому и не выкладываю.
Далее крыло, дверь и так по кругу и крыше.
Повторюсь что, нужно хорошо вытирать, остаются разводы как на фото.
Чуть незабыл протереть пороги )) Хоть и невидное место но принцып, штука настойчивая))
Результат приятно впечатлил! Цвет кузова стал насыщеннее и появился блеск. Ну прям зеркало ))
Прибрались еще в салоне, принял душ и поехали кататься по трассе. Чисто и как ново!
НННннннно… решили мы заехать в одно село в гости. В селе свернули с асфальта на дорогу в основном из пыли и камней. Выхожу я с машины, осматриваю ее кузов и плачу! Бл…ть, какого х…я ((( Весь этот блеск, который так меня радовал, моей кошке под зад. Большая часть кузова в пыли и даже места, где я упирался на деталь рукой а потом протер, четко показывает мою руку ((( С.ка, долбаное гости и дороги вместе взятые )))) Вот представьте меня, стоящего у машины плачущим ))))
Обратно, принципиально остановились у обочины и тряпкой вытерли пыль ))))
Полировка кузова DoctorWax’ом
На крышке багажника обнаружил мелкие царапины. Скорее всего я или кто то, поставил что то тяжелое на крышку, пока доставал ключи, а потом стянул груз и получились вот такие вот косяки:
В принципе невооруженным глазом царапины не видно, если только присмотреться по лучше и под определенным углом от солнца. Но покоя они мне уже не дают.
Ногтем царапины не цепляются, видимо зацепил только лак.
На Ozon заказал набор химии от DoctorWax.
С продукцией DoctroWax знаком давно. Еще в армии один из сослуживцев отлил мне их пасту для полировки дисков, чтоб натирать бляху от ремня. Результат был поразительный, это вам не паста Гои=))
Почитал инструкцию на флакончике, сделал все согласно написанному. В результате царапины ушли.
Но так как в чудеса мы особо не верим, решил проверить результат.
1) Несколько хороших проливных дождей(благо этим летом они себя не заставляют долго ждать) — царапин все еще не видно
2) 2-3 хорошие мойки — царапин особо не видно, но нутром чувствую, что они уже где то рядом.
3) Решил помыть специальным средством для глубокой очистки, именно это место. Намывал долго и усердно. Царапины вышли наружу но не полностью. Наверно 25% от того, что изначально было.
Затер все еще раз по новой. Теперь крышка багажника опять как новая.
Дополнительно прошелся потом по машине второй полиролью Карнауба, для так скажем защитного покрытия и блеска. Надеюсь после таких манипуляций царапин в этом месте больше не увижу.
Про полироль Карнауба от DoctroWax можно говорить отдельно. На многих форумах мелкие царапины эффективно замазывают именно ей.
Итоги:
Полироль со своей задачей справляется, но судя по всему эффект достигается тем, что часть царапин она действительно устраняет, а часть скорее всего хорошо забивает, чтоб их не было видно.
Ну а если косяки через несколько месяцев все таки всплывут по новой, их всегда можно обработать еще раз, расход буквально пару капель полироли. Хотя я надеюсь, что после повторной обработки у меня, царапин в этом месте стало еще меньше.
Сразу говорю, что ценник на набор не такой и маленький. Плюс флакончики не самого большого размера, буквально 300 мл. И если для полироли это нормально, то для шампуня на мой взгляд маловато
Но покупалось все за Спасибо от Сбербанка плюс использовал кешбек сервис.
Шампунь-кондиционер (концентрат) «Doctor Wax» — Для очистки кузова перед полировкой
Полироль для удаления царапин «Doctor Wax» — Для удаления царапин
Полироль «Doctor Wax», защита «Карнауба» — Для пост защиты, хотя многие хвалят и замазывают царапины именно ей
Полируем авто с помощью Doctor Wax
Решил полирнуть машинку…
Взял себе полироль для черной краски Doctor Wax и специальную ткань для полировки Doctor Wax
Вот что было до
Берем Doctor Wax и с помощью губки наносим его
делать всю эту процедуру лучше в перчатках ибо руки отмыть после очень тяжело!
Когда брал себе это средство решил на базаре схитрить и взял себе насадку для полировки.
надел ее на болгарку
и понял что чудес не бывает… бесполезно все это ибо обороты то большие а делать все нужно на сухую… В общем не стоит даже пробовать если кому в голову взбредет такое же.
Взял тряпочку для полировки Doctor Wax и ушел полировать вперед и с песней )
Вот как она выглядела уже через минут 10
Полировка работа не из легких должен заметить.
От себя хочу добавить следующее:
-берите сразу две тряпки ибо одной всю ксю вытереть не получается (ну или я переборщил с количеством полировки)
-прежде чем полировать всю машину попробуйте на небольшой части дабы понять что это такое и с чем ее едят.
-лучше полировать ее только через часа 2-3 после мойки ибо мельчайшая капля создает много неудобств.
-и делайте всю процедуру в перчатках ибо руки потом чернющие и тяжело отмываются (особенно ногти)
Вот что получил в итоги
на фото может и не заметно но цвет стал очень насыщенным.
Так что очень советую делать эту процедуру хотя бы раз в месяц всем обладателям черных авто.
Почему решил отписаться так подробно — сам побаивался это сделать ибо слышал не мало плохих отзывов о полировки черных авто. Типа разводы остаются и все такое… Думаю если все делать по инструкции и с помощью оригинальной не просроченной продукции то все будет пучком
——————————————————————
Жаль что с оверами туго стало (
буду рад видеть новых подписчиков!
Обещаю делать свой БЖ с каждым разом все интересней и познавательней
Daewoo Nexia 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 64
Итак, автомобиль 2004 года и настало время, несмотря на качественные мойки, обработку жидким воском и хороший уход, воспользоваться предлагаемыми на рынке полиролями и восками.
Первое, что бросилось в глаза-это обилие всякого рода «восков» и «полиролей», имеющих в своем составе воск, компоненты растения «карнауба» и прочие удовольствия, которые производители называют своими секретными технологиями.
Итак, для эксперимента были взяты три автомобиля Ланос белого цвета. Все приблизительно одного возраста и с одинаковым пробегом. Все автомобили добросовестно помыли на мойке высокого давления с хорошим шампунем, но для чистоты эксперимента воском не обрабатывали.
Были куплены три желтые баночки самого распространенного на нашем рынке средства DOCTOR WAX. С полифлоном, с карнаубой и с отбеливающим веществом. По цене от 150 до 170 грн.
Продукты наносились по отдельности на каждый автомобиль, но на разные его части. Карнаубу на капот. Полифлон на крышу. Отбеливатель на багажник.
Сразу отмечу, что по внешнему виду, запаху и консистенции составы практически не отличались. Ну, разве что, отбеливающий препарат был несколько светлее.
Изучив инструкцию, нанесли все на указанные места. Кстати, заметил, что сам состав на этикетке этих трех препаратов был практически одинаков, как и инструкция по применению.
Через час активной полировки мягкой тканью было установлено, что результаты воздействия на кузов практически не отличаются. Легкий абразивный эффект сделал свое дело. Грязь сошла. Хотя на солнышке были видны оставшиеся огрехи, которые были повторно обработаны и заполированы.
Вывод: все обещанные маркетологами удовольствия в виде полифлона, карнаубы и побеливателя-это чистый развод граждан на деньги. Обычная отечественная баночка с полиролью за 50 грн действует точно так же. Никакая пленка от дождя и грязи не образуется. Более того, грязь прилипает еще более активно. И после этой полировки машину нужно смочить и обработать обычным жидким воском.
Отсель, стоит понимать, что карнауба-это отнюдь не дешевая штука. Баночка этой хрени не может стоить дешевле тысячи гривен. Ну, про полифлон не знаю…Хотя, тоже думаю, что чего то стоит.
И в самое завершение. На следующий день взяли в эксперимент еще одного приятеля с такой же машиной, который нас всех просто порвал своим способом мойки. Он привез литровую банку, в которую предварительно настрогал один брусок хозяйственного рыжего мыла (72%) и залил водой. Образовался своебразный кисель. Автомобиль смочили водой без шампуня. Добросовестно смазали полностью этим киселем и подождали этак минут 15. Вы не поверите! Но после того, как мыло сполоснули, машина выглядела на фоне наших, обработанных ДОКТОРОМ ВОКСОМ просто идеально! Вот вам и экономика! Брусок мыла за ШЕСТЬ гривен!:))))) Позже машину обработали жидким воском и эффект еще больше усилился.
Коллеги! Не введитесь на уговоры маркетологов! Ну, по крайней мере те, кто еще не приобрел цветной принтер))))), а зарабатывает деньги тяжелым трудом!
А если цвет не черный? Чем лучше полировать, чтоб засияла? )
Доктор Вакс: защитник и лекарь лакокрасочного покрытия кузова
Сегодня среди товаров, предназначенных для ухода за кузовом и салоном автомобиля, имеется множество разных продуктов. Различные полироли, средства для удаления царапин или наведения блеска — перечислять всё не имеет смысла. Среди многообразия производителей отличается цветная полироль Doctor Wax. Использование этого продукта сделает авто более заметным и защитит кузов от вредных факторов внешней среды.
Разновидности полиролей
Понятно, что при подборе следует учитывать некоторые начальные условия. Среди них следующие моменты:
Учитывая эти и другие факторы, можно грамотно подобрать полироль, что в итоге даст лучший из возможных результатов обработки.
Чтобы выбор полироли был верным, необходимо для начала выяснить цель использования. Если возникла нужда в косметическом ремонте, нужно произвести полировку кузова. Однако если машина относительно новая, 2–3 лет, а покрытие просто стало тусклым, нужен продукт, в структуре которого нет абразивных включений. При появлении неровностей в покраске, или при попадании грязи и камней, нужна полироль с содержанием абразива.
Автомобильные составы для полировки могут выпускаться в жидкой форме или в виде пасты. Жидкие изготавливаются в виде смеси или в аэрозольном баллончике. Их достоинство в том, что можно пользоваться составом долгое время без того, чтобы произошло стирание лакокрасочного покрытия до грунта. Основным недостатком, который присущ этому виду полироли, можно считать то, что жидкость довольно быстро стекает с вертикально расположенных деталей кузова.
Учитывая это, применять жидкие составы следует на горизонтальных или близких к горизонтали поверхностях автомобиля — крыше, крышке багажника или капоте.
Аэрозоль с высокой скоростью и результативностью наносится на обрабатываемую деталь кузова, однако в баллоне немного действующего состава, ведь нужно включить ещё вещества, обеспечивающие распыление — растворителя и пропеллента.
Паста отлично удерживается на любых поверхностях автомобиля, без проблем применяется для полировки любой кузовной детали. Достоинством также можно считать наличие в структуре компонентов, которые обеспечивают насыщенный цвет. Недостатком можно выделить относительно высокую цену и сложное нанесение на поверхность.
По составу полироли разделяются на виды:
Применение воскового состава — один из самых распространённых методов устранения царапин на деталях кузова авто.
Достоинством такого вещества является его простая структура и невысокая цена. Обработка даёт хороший эффект, но характеризуется небольшой долговечностью.
Сейчас уже есть полировочный состав Doctor Wax, в котором этот недостаток устранён. Использование этой полироли не только убирает царапины и иные повреждения. Есть возможность удаления коррозии и окислов с хромированных деталей, устранения загрязнений и вредных веществ из трещин в лакокрасочных покрытиях автомобиля. Состав Doctor Wax содержит натуральный воск и полимерные компоненты, производимые на основе вещества полифлон. Средство защищает внешнее покрытие кузова, даёт ему блеск и отличается длительным эффектом.
Особенности полиролей Доктор Вакс
Основное достоинство автополироли Doctor Wax по сравнению с похожими продуктами — применение в ее составе технологичных современных элементов, которые получены на основе полифлона. Доктор Вакс содержит также природного происхождения воск, получаемый из дерева Carnauba Wax, произрастающего в Южной Америке. Два этих элемента, образующих базу средства Doctor Wax, дают основательное заполнение веществом малых трещинок и царапин в ЛКП, незаметных отдельно, но в совокупности серьёзно влияющих на вид кузова машины. Полироль с надёжным результатом устраняет микроцарапины, обеспечивая автомобилю свежий блеск.
Полироль также имеет в своём составе тефлон, образующий на обрабатываемой поверхности скользкую плёнку. Поверхность при этом получает защиту от ультрафиолета. Областью использования этого средства будет полировка внешних деталей автомобиля с лаковым верхним слоем или окрашенных в металлик. Если машина повреждена в аварии, часто требуется не исключительно работы по кузову и замена повреждённых запчастей, но и полировка. В этом случае поможет Doctor Wax.
Описание некоторых средств марки
Полироль «Карнауба»
Имеет в структуре очищающие компоненты, устраняющие грязь из малых трещин и натуральный воск карнауба. Соответствует разным типам красок, создаёт для покрытия автомобиля сверкающий блеск и защищает от внешних воздействий. Скрывает небольшие сколы и другие недостатки лакокрасочного покрытия. При использовании формируется водо- и грязеотталкивающий слой.
Полироль «Герметик»
Инновационная полироль, технологичная и современная. В составе синтетические полимерные материалы и натуральный воск карнауба. Создаёт и поддерживает блески и сияние, даёт защиту от воды и грязи. Обработанное покрытие выдерживает неоднократные мойки машины, не позволяет кузову автомобиля обледенеть зимой.
Полироль «Полифлон»
Включает в себя полифлон и воск карнауба, применяется для любых видов красок, даёт покрытию яркий блеск и защищает от внешних воздействий. Хорошо скрывает мелкие недостатки и изъяны. Полироль формирует защитный слой с ярко выраженными водоотталкивающими свойствами, оберегающий также от грязи. Защитный слой не уничтожается мойками, даже частыми.
Полироли для удаления царапин
Состав, предназначенный для устранения царапин, Доктор Вакс с отличным результатом борется с мелкими повреждениями внешнего покрытия автомобиля. Чистит хромированные детали от коррозии, устраняет грязь с покрытия, из сколов и трещин. Средство можно применять с различными цветами и оттенками краски, ведь у торговой марки широкий выбор цветов.
Одновременно с чисткой и формированием блеска, оно образует на покрытии защитный слой, не исчезающий до 12 месяцев и сохраняющийся при регулярных мойках.
В серии для кузовных деталей присутствует состав «Антириск» Scratch eliminator. Он убирает малые царапины, мутные пятна лака, чистит, придаёт свежесть цвету. Является отличной основой для обработки и нанесения защитного слоя.
Почему Doctor Wax — это не полироль для дисков или как я ухаживаю за полированной полкой.
Эксплуатация дисков с полированной полкой, или как в моем случае, «полочкой», имеет свои особенности. Это некая отдельная история, которой приходится уделять немного времени. Существует множество разных средств по полировке и по уходу за такими дисками. И хотел бы разделить эти два понятия: «полировка» и «уход», и рассказать Вам почему, именно для себя, я определил что Doctor Wax и подобные средства — это не средство для полировки, а скорее средство для ухода и очистки полированной полки, и далее я обосную свою точку зрения.
И так, в процессе эксплуатации «этой красоты», я для себя понял самый страшный бич для таких дисков — это не дождь, не снег с дождем, и даже не мокрая каша из глины, которую я проезжаю каждый день ( по пути на работу стройка, фигово моют колеса грузовым авто и они на пару километров точно растаскивают грязюку), а химия для мойки, и как выяснилось, не важно, сильной она концентрации или нет. Достаточно нескольких минут для начала реакции и покрытия красивой полированной полочки — пятнами. Сразу после мойки эти пятна красивые, радужные, цветные, но спустя несколько дней они начинают дико желтеть. У меня нет таких фоток т.к. я не запускаю до такого состояния)) И вот тут могут отлично помочь разные средства по уходу за цветными металлами, такие как Doctor Wax, или более дорогое средство — Alu-Magic.
Теперь к практике:)
Пеним небольшим количеством диск с полкой
Ждем несколько минут, смываем водой и видим красивую «радугу»