Открыть студию полировки авто за 60 дней
Меня зовут Сергей. Я из Казани, и на ваших глазах открою студию полировки авто.
Ниже я расскажу подробнее откуда у меня такая идея и что я хочу изменить в мире полировки Казани.
Все выходные с мая по сентябрь я проводил с машиной, ухаживая за кузовом и салоном.
Во время первой поездки в тц МЕТРО я приобрел вишневую полироль-замазку Turtle Wax за 150 рублей, губкой и тряпками. Купил все благодаря отцу. Он подвел меня к полке с автохимией и изменил мою жизнь.
Не боясь черного цвета, я выбрал Гольф. Первое, что сделал, — намазал воском того же производителя, бесцветным и синтетическим Turtle Wax ICE (уличный детейлер 2.0).
Машина становилась сочнее, но на солнце появились какие-то штуки кругами, да и царапины как были, так и остались. Теперь понимаю откуда и почему.
Гольф был настолько ухожен, что покупатель купил его сразу — после первой встречи. Если меня спросят, зачем я так ухаживал за авто, я отвечу, что получал удовольствие от процесса. Для меня уход за авто — это медитация. Когда получаешь отличный результат, не жалко ни времени, ни денег.
Следующий автомобиль — рав 4. С его покупкой наступила эпоха форумов по детейлингу. На дворе — зима, я заказываю нанесение жидкого стекла в одной компании Казани. Мне обещают защиту от царапин и броню из стекла. Машина сияет. Но при приемке я вижу, что на багажнике и бампере есть пятна. Все было сделано абы как. Неприятно.
Царапины все-таки появились. После этого случая я перестал верить в жидкие стекла и начал делать все сам. Каждое лето я чистил кузов и заранее готовил автомобиль к нанесению воска.
Подготовка и нанесение занимали весь день, зато как приятно было потом. В то время я работал в банке, уход за авто стал для меня настоящей отдушиной.
Долго мне не давал покоя один вопрос — что делать с царапинами, как их убирать? Пасты в стиле «Антицарапин» не помогали, поэтому я искал что-то серьезнее.
Пришло понимание физики — а как это, а как то, что правда, а что нет. Жидкое стекло и керамика — это не броня от всех бед. На самом деле внешний вид машины зависит от того, как ты ее моешь.
С горящими глазами возвращаюсь и полирую свою машину. Спасибо «Мойдодыру» за то, что бесплатно дали место для практики.
Настал момент, когда машин стало не хватать, и для практики я устроился в один из детейлинг-центров Казани. Там я опробовал теорию и закрепил навыки.
22-ого февраля я уволился, потому что решил открыть свой центр по уходу за авто.
Передо мной стоят следующие задачи:
1) Договориться с инвестором
2) Сделать ремонт в арендованном помещении
3) Купить оборудование
В запасе у меня 36 дней. О том, что будет дальше — читайте в этом блоге. Буду рад видеть вас в числе подписчиков.
Как открыть бизнес по полировке автомобилей
Зарабатывать на автовладельцах сегодня можно многими способами. В любом городе, даже очень маленьком, имеется не один автосервис и шиномонтаж, а многие предприниматели занимаются простой продажей автомобильных аксессуаров, автохимии и, конечно, автозапчастей. Автомобильные мойки являются одними из самых выгодных видов малого бизнеса, а хороший профессиональный центр авто тюнинга никогда не испытывает недостатка в клиентах. Но даже этот перечень услуг нельзя назвать полным, и сегодня можно зарабатывать на таком виде услуг как полировка кузова и фар автомобилей.
Услуга по полировке автомобиля может предлагаться обычными станциями технического обслуживания, но как отдельный вид бизнеса в гараже вполне может существовать. Для того, чтобы заниматься такой деятельностью, не требуется специальное оснащение, закупка дорогостоящего оборудования и специальные знания сотрудников. Именно поэтому полировать автомобили можно, открыв небольшой гараж, который не занимается чем-либо другим. Конечно, можно ожидать появления конкурентов либо же такую услугу уже предлагают полноценные автосервисы. Но основное преимущество предпринимателя в таком виде бизнеса заключается именно в том, что ежемесячное содержание такого гаража значительно ниже содержания станции технического обслуживания, которая занимается многими видами услуг. Бороться с конкуренцией поэтому станет несколько проще, ведь из-за сниженных затрат есть возможность снизить стоимость своих работ. При этом даже в больших городах слишком часто можно найти услугу по полировке автомобиля, что говорит о перспективах развития малого бизнеса такого направления.
При грамотной организации предпринимательства можно рассчитывать на то, что всегда будет конкурентное преимущество перед появляющимися компаниями, которые также предлагает полировку, но только выходят на рынок. В связи с этим самой большой проблемой данного направления станет соперничество автосервисами, у которых такая услуга есть, и имеется наработанная клиентская база.
Для начала стоит провести регистрацию субъекта предпринимательской деятельности. Если есть необходимость оформить юридическое лицо, что предпочтительна форма общества с ограниченной ответственностью, потому что в этом случае, как и в случае с индивидуальным предпринимательством, есть возможность пользоваться упрощённой системой налогообложения, переводя в счёт государства 6% (от доходов) или 15% (от операционной прибыли). Нужно правильно выбрать код ОКВЭД, и данная деятельность подпадает под определение (ОКПД 2) 45.20 Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. Если нет желания долго проводить регистрацию или нет опыта в оформлении субъекта предпринимательской деятельности, что можно для консультации по юридическим вопросам обратиться к грамотному юристу или даже в фирму, которая за предпринимателя решит все регистрационные вопросы. Но в этом случае следует рассчитывать на значительные траты.
Свой тренинговый центр за 55 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!
В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.
Местоположение выбирается исходя из расположения конкурентов, если рядом уже работает автомастерская или даже станция полировки авто, то начинать организацию бизнеса рядом, конечно же, невыгодно. При этом необязательно искать боксы в центральных районах города, достаточный спрос может быть и в спальных районах, и даже в промышленных кварталах. Но всё-таки поиску помещения стоит уделить пристальное внимание, ведь нужна хорошая проходимость удобство подъезда. Особенно в первое время основную часть посетителей будут составлять просто мимо проезжающие автомобилисты или ранее заметившие вывеску люди.
Может быть выгодно располагаться неподалеку от уже работающей автомастерской или автомойки, в которой подобная услуга не предоставляется, потому что такое место известно автомобилистам, и многие из них заинтересуются полировкой. Однако в этом случае существует риск того, что другая организация заинтересуется услугой полировки автомобилей и начнёт предлагать её своим клиентам. Учитывая, что у неё уже будет иметься наработанная клиентская база, эта организация сможет переманить всех клиентов к себе, и сервис, в котором кроме полировки ничего нет, скоро перестанет пользоваться популярностью. Даже если предлагать очень качественную услугу, какая то часть автомобилистов всё равно уйдёт к конкуренту.
Когда решён вопрос с помещением, можно приступать к поискам персонала. Обучиться полировке автомобилей несложно, этим навыком может овладеть человек, который даже ничего не смыслит в техническом обслуживании машин. Поэтому в первое время работа в сервисе будет проводиться самим предпринимателем, но если он не хочет участвовать в данном процессе, достаточно найти толковых людей, которых можно быстро обучить полировке и которые будут готовы работать за заработную плату меньшую, чем у автослесарей и ремонтников. При должном умении отполировать один автомобиль может ли один сотрудник, но в случае объёмного заказа, например при полировке всего кузова автомобиля или салона, потребуется привлечение двух-трёх человек, и делается это в первую очередь для сокращения времени выполнения заказа.
С другой стороны, слишком большой штат сотрудников может лишить предпринимателя прибыли, только если не удалось договориться с работниками об оплате процентов с выполненного заказа, не платя, таким образом, фиксированный оклад. На самом деле, это может стать существенной проблемой, потому что никто не согласится просиживать целый рабочий день в боксе с перспективой ничего не получить, а в первое время работы предприниматель не может гарантировать своим работникам большое количество заказов. Но это только дополнительный фактор, который стимулирует проведение активной рекламной кампании. Если сотрудники будут получать процент, забирать они будут значительную часть денег с оплаты за полировку. Фиксированный оклад позволь существенную часть выручки оставлять себе, но тогда есть риск того, что предприниматель будет просто отдавать деньги, не получая ничего, но такое возможно в случае, если нет заказов.
Для выполнения полировки автомобиля потребуется недорогостоящий набор специализированного оборудования. По своей сути, для полировки нужна специальная машинка, а также аксессуары к ней. В дополнения закупаются расходные материалы, которыми являются пасты, пропитки, лакокрасочные материалы, салфетки, полотенца, аппликаторы, перчатки и прочий протирочный материал. Протирочный материал выполнен из микрофибры или поролона. Для своего сервиса желательно также закупить расходные материалы для выполнения дополнительных услуг, к которым относятся очистка поверхности, полировка фар, и для этого потребуются моющие средства, специальная автохимия и ароматические вещества.
Стоимость набора для полировки автомобиля редко превышает 10 тысяч рублей, но для обработки одной автомашины требуется большое количество расходников. Конечно, их стоимость входит в цену выполнения заказа, но для бесперебойной работы нужно всегда иметь немало расходных материалов в запасе. Желательно также найти надёжных поставщиков или продавцов, у которых можно быстро и в нужном объёме приобрести материалы и вещества. Также желательно купить отдельные машинки для обработки кузова, салона и фар. Для каждого мастера также потребуется свой агрегат, а если покупать дешёвые некачественные машинки, то в запасе нужно иметь и их. В домашних условиях полировку авто проводят даже обычной дрелью, используя в качестве насадки на неё поролоновый диск. Машинки также по-разному проводят полировку, и не всегда дешёвый аппарат может обеспечить качественное выполнение услуги.
Полировка автомобиля проводится не только с использованием машинок, но и вручную, для чего закупается большое количество полотенец и салфеток. Ручная обработка поверхности необходима и при подготовке автомобиля к полировке и по завершению данного процесса. На сервисе также неплохо иметь простейшее автомоечное оборудование и пылесосы. Речь идёт не о сложноустроенных системах, а о простых установках, которые смогут обеспечить предварительную очистку автомобиля от грязи. Причём, если клиент приехал на грязном автомобиле, то стоимость простой мойки можно включать в цену выполнения заказа. Это будет небольшой процент, который устанавливается просто потому, что сотрудники сервиса по полировке автомобилей не обязаны эти автомобили мыть.
Но в любом случае, даже если клиент приехал на автомашине, которая только что побывала на автомойке, предварительно обработать поверхность придётся, без этого смысл полировки автомобиля сводится к нулю. Могут потребоваться также пескоструйный аппарат и сушильное оборудование. Специалисты также предварительно оценивают дефекты покрытия автомобиля, находят мелкие сколы и царапины, которые можно устранить полировкой. Благодаря тому, что полировка позволяет устранить из них, это услуга пользуется особой популярностью, потому что отсутствие блеска не столь критично для большинства автолюбителей, как царапины или мелкие повреждения лакокрасочного покрытия.
Процесс полировки достаточно простой, но при этом утомительный, потому что приходится тщательно обрабатывать большую площадь. Помимо кузова часто заказывают полировку фар. Для этого используется специальная паста или гель. Он наносится на абразивный круг, после чего им шлифуется фара. По завершению проходит обработка поверхности поролоновым кругом. Вещество для фар подбирается отдельно, потому что они чаще всего выполнены из пластика и очень редко из стекла. Полировка фар проводится для того, чтобы защитить их от внешних воздействий, устранить сколы и царапины, а также нейтрализовать жёлтый налёт, который существенно снижает уровень яркости фары. Для фар также существуют защитные и абразивные вещества, применяемые в соответствующих видах полировки. Салон автомобиля обрабатывается тем веществом, которое применимо для материала салона; панели, руль, сиденья и прочие элементы интерьера машины изготовлены из самых разнообразных материалов от дешёвого пластика до натуральной кожи.
Стоимость полировки автомобиля зависит не только от применяемых веществ и качества выполнения работы, но и от желания зарабатывать предпринимателям больше денег. Связано это с тем, что наблюдается невысокий уровень конкуренции, а это позволяет существенно увеличивать цену, которую почти полностью составляет вознаграждение за предпринимательский талант. Стоимость самой простой полировки автомобиля низкокачественным воском составляет примерно 100 рублей, но такое покрытие не продержится и неделю, да и сотрудники не будут замотивированы на качественное выполнение своей задачи за такую сумму.
Нормальная полировка автомобиля, которая продержится хотя бы месяц, стоит порядка трёх тысяч рублей. Применение дорогостоящих веществ, которые сохраняют защитный слой не меньше года, увеличивает цену полировки в несколько раз, и поэтому обработка кузова автомобиля может стоить больше 10 тысяч рублей. Стоимость полировки фар начинается от тысячи рублей за задние фонари и от двух тысяч за передние. Работа в салоне имеет широкий диапазон цен, потому что работа с кожей или с деликатными тканями обходится значительно дороже, чем с простыми пластиками.
Бизнес на полировке автомобилей отличается невысокими ежемесячными затратами, которые вряд ли будут превышать 20 тысяч рублей в случае, если сотрудники работают на процент. Размер первоначальных инвестиций также невелик и редко превышает 100 тысяч рублей. При этом, если постоянно проводить рекламную кампанию и предоставлять действительно качественные услуги, то в скором времени клиентов будет достаточно много, вплоть до того, что каждый день будет проводиться полировка нескольких автомобилей. Отсюда можно сказать о высокой рентабельности данного бизнеса, а окупить его можно примерно за месяц напряжённой и непрерывной работы. Но нужно помнить, что прежде, чем клиентов будет много, может пройти немало времени. Сократить его можно грамотной рекламной кампанией. Для этого можно заказать создание и оптимизацию своего собственного сайта, это существенно увеличит стартовые инвестиции, но в больших городах позволит достаточно быстро сформировать свою клиентскую базу, потому что сайт является мощной информационной и рекламной площадкой.
Полировка автомобиля как бизнес
Сегодня существует огромный спектр услуг для владельцев автомобилей. Это магазины автозапчастей и аксессуаров, услуги техсервиса и шиномантажа, автомойки и тюнинга. Всё это можно дополнить ещё одной востребованной, особенно в больших городах, услугой — полировка кузова.
Бизнес на оказании услуг по полировке кузова хорош тем, что не требует больших капитальных вложений. Вам не нужно покупать дорогостоящее оборудование, а обслуживание места так же не требует особых затрат. Для такого бизнеса вполне подойдёт обычный гараж средних размеров.
Регистрироваться как юридическое лицо на начальном этапе не стоит. Сначала попробуйте наработать минимальную клиентскую базу, что бы создать хоть какой-то поток денег. Только после того, как почувствуете, что уже уверенно стоите на ногах, можно зарегистрироваться как ИП. Ничего сложного тут нет, поэтому лучше сделать это самому, чем переплачивать посредническим фирмам, которые могут сделать всё за вас. Выберите форму налогообложения, лучше всего УСН (упрощённая система налогообложения под 15% от прибыли).
Как я уже говорил ранее, для открытия такого бизнеса можно обойтись собственным гаражом, и только потом, при необходимости арендовать или купить ещё один. Главное что бы в гаражном помещении было тепло, что бы вы не отморозили себе голову или ещё что-нибудь зимой.
И так, если речь идёт о вашем собственном гараже, то говорить про выбор местоположения наверное не стоит, хотя теоретически некоторые гаражи можно доставить краном в любое место. Если надумали арендовать, то сначала подумайте, нет ли рядом ваших конкурентов. Поинтересуйтесь у владельцев ближайших точек шиномонтажа и техобслуживания, нет ли у них случайно других видов услуг. Спрашивать напрямую про полировку не надо, зачем раскидываться идеями бесплатно.
Идея расположится рядом с сервисом техобслуживания или автомонтажа мне кажется не совсем адекватной. С одной стороны, если ваш сосед по бизнесу уже достаточно известен, то у него будет хорошая клиентская база, которая несомненно увидит и вас, что есть плюс. Но с другой стороны ваш потенциальный конкурент может стать реальным, если так же заинтересуется полировкой кузова, и тогда вы потеряете всех клиентов.
Минимальная стоимость аренды более менее подходящего бокса составит 6 тыс. руб, но в крупных городах эта цифра может быть в 2 раза больше, а то и в 3. Тут всё зависит ещё и от местоположения гаража.
После того, как вы определились с местом, пришло время подумать о том, кто же будет собственно говоря полировать. Конечно можно всё делать самому, но это будет целесообразно только на стадии развития, ведь любой бизнес подразумевает не только заработок денег, но и наличие свободного времени у предпринимателя, которого у вас не будет, если вы в будущем не наймёте персонал. Можно попросить в помощь родственников, что бы сократить время выполнения заказа. Ведь в случае появления у ворот вашего гаража сразу двух машин, физически одновременно справиться сразу с обеими будет невозможно.
Тут как говориться «плясать» нужно по месту и отталкиваться от фактов. Если поток желающих отполировать свой автомобиль большой, то естественно надо брать сотрудников. Если вы для человека установите форму зарплаты, не предусматривающую фиксированную ставку, то наврятли кто-то согласиться просто так просиживать весь день в гараже, но это будет только в случае отсутствия клиентов. Поэтому часть зарплаты нужно сделать фиксированной, а другую часть в виде процентов от проделанной работы.
Оборудования для оказания услуг полировки автомобиля
В первую очередь вам потребуется полировальная машинка и дополнительные к ней аксессуары. К полировальной химии относятся различные пропитки и пасты, а так же лакокрасочные материалы. Нужно будет купить специальные полотенца, салфетки,перчатки, аппликаторы. Материал для протирания должен быть из микрофибры, в крайнем случае поролона.
Занимаясь полировкой автомобиля вы должны учесть ещё и тот факт, что не все автомобили будут приезжать к вам идеально чистыми, поэтому придётся совмещать с полированием ещё и мойку, однако я имею ввиду не полноценную мойку, а лишь частичную. Моющие средства так же нужно будет приобрести.
Набор для полировки вам обойдётся в 10 тыс руб., однако расходников потребуется много, но потом издержки на них естественно будут входить в стоимость услуги. Полировальную машинку лучше сразу купить качественную, что бы оказываемые вами услуги впечатлили ваших клиентов. Со временем желательно купить и запасную машинку.
Помимо полировальной машинки обязательно нужно купить специальные полотенца и салфетки для того что бы полировать вручную, как предварительно перед машинной обработкой, так и после. Следует обзавестись и пылесосом для обработки салона. Эту услугу можно включить как дополнительную или сделать бесплатной для привлечения клиентов.
Разновидности полировки кузова автомобиля
Полировку можно классифицировать на два вида:
1) Защитная полировка
Этот вид полировки служит для обеспечения защиты кузова автомобиля от механических повреждений, солнечных лучей, а так же от осадков. В этом случае на поверхность наносят силикон или воск, а что бы плёнка дольше продержалась ещё и жидкое стекло. Некоторые покрывают автомобиль нанокерамикой.
2) Абразивная полировка
Такую полировку используют для того, что бы восстановить блеск покрытия автомобиля. Используют специальные пасты, которые заполняют поры на кузове, а входящие в её состав некоторые вещества как раз и создают эффект полировки.
В самой полировке нет ничего сложного, каких то особых знаний вам не потребуется, но процесс это достаточно долгий. Водители часто заказывают полировку фар, поэтому купите специальные пасты и для этой услуги. Полировку фар проводят с целью их защиты, а так же для устранения жёлтого налёта, который препятствует нормальной светимости.
Стоит так же подумать и о полировке салона, но тут для разных материалов требуется разная химия. Салон может быть выполнен как из дешёвого пластика, так и из натуральной кожи.
Стоимость услуг полировки
Стоимость полировки зависит от качества химии и от качества выполняемых работ. Теоретически можно отполировать кузов и за 100 руб., но врятли это послужит стимулом для ваших сотрудников. Да и полировка такая продержится отсилу неделю.
Если говорить о нормальной полировке, которая продержится хотя бы месяц, то в этом случае стоимость составит примерно 3000 руб. Если применять дорогостоящие пасты и материалы, обеспечивающие защиту кузова на год, то стоимость работ составит не менее 10 000 руб.
Отполировать задние фары обойдётся для автолюбителя в 1000 руб, а передние за 2000 руб. Что касаемо салона, то тут диапазон цен варьируется сильно, потому что всё зависит от материалов из которых он сделан. Обработать кожу будет стоить намного дороже, чем обычный пластик.
Полировка автомобилей как бизнес является весьма привлекательным на мой взгляд, так так не требует больших капитальных затрат, да и месячные издержки так же не высоки. Поэтому я желаю вам «не теряться» и смело действовать, если вы приняли решение создать свой бизнес на полировке автомобилей.
Бизнес-план: Полировка кузова автомобиля.Стартовый капитал – 40 тыс.руб.Прибыль в
Связанные Статьи
Профессиональная презентация магазина канцелярских товаров
Прогнозы по кубку ФНЛ – что нужно знать?
Зачем нужно покрывать кузов авто защитным покрытием?
Бизнес-план: Полировка кузова автомобиля.
Стартовый капитал – 40 тыс.руб.
Прибыль в месяц – 45 тыс.руб.
Срок окупаемости – 2 мес.
Счастливых автовладельцев в наше время становится всё больше. И не важно, простенький ли это «жигулёнок», или самая современная иномарка последней модели, любой автомобиль нуждается в тщательном уходе. Под воздействием дождя и снега; соли, песка и пыли с дорожных покрытий; частых моек, любой кузов получает дефекты покрытия. И, чем интенсивнее эксплуатация машины, тем хуже становится внешний вид автотранспорта.
Для устранения различных неглубоких царапин, потёртостей, потери блеска краски и применяется полировка кузова автомобиля. Помимо восстановительной полировки, существует и защитная. Для организации собственного прибыльного бизнеса вам потребуется изучить технологию процесса, которая состоит из нескольких этапов.
• Выявление дефектов;
• Обработка поверхности вручную с применением абразивного материала;
• Мойка;
• Мягкая полировка.
Это – технология восстановительной полировки. После неё покрытие кузова выглядит идеально, но, к сожалению, такой эффект сохраняется не очень долго. Поэтому, технология вашего прибыльного бизнеса должна включать и защитную полировку, которая заключатся в нанесении защитных полиролей на поверхность кузова. Возможно нанесение тефлонового покрытия, которое создаёт на поверхности защитную плёнку. Плёнка защищает от ультрафиолета, отталкивает влагу, препятствует абразивному износу. Сохраняется она в течение полугода.
Восковая полировка включает применение суперглянцевой полироли, которая отлично защищает от негативного влияния атмосферных явлений. Двухкомпонентная полировка – применение двух составов. Один из которых восстанавливает цвет, удаляет мелкие дефекты, а второй придаёт блеск. Для создания положительного имиджа вашего нового бизнеса, необходимо применять современные полирующие средства. Наибольшей популярностью пользуются немецкие и американские полирующие материалы. Недавно появилась новинка – суперзащита S-2000, производства США. Она позволяет защищать краску и сохраняет блеск в течение пяти (!) лет, при условии еженедельной мойки автомобиля.
Можно приобрести полный технологический набор для проведения полировки, включающий в себя необходимые инструменты и материалы с описанием технологии их применения. Такой набор купить не составит труда. Например, компания «Авто-Максимум» (г. Москва), предлагает такие наборы по цене порядка 40 тыс. рублей.
Организация собственного бизнеса, естественно, предполагает наличие помещения, где будет происходить полировка автомобилей. Для этих целей вполне подойдёт гаражный бокс. Примерные цены на ваши работы могут быть следующие (в зависимости от категории машины):
• Восстановительная полировка – от 3 до 4,5 тыс. рублей;
• Защитная полировка – от 2 до 3, 5 тыс. рублей;
• Двухкомпонентная защитная полировка – 6 тыс. рублей.
Для установления расценок необходимо учитывать так же, в каком городе вы решили организовать прибыльный бизнес. Если это – крупный областной центр, то цены будут выше, а в маленьком населённом пункте расценки, соответственно, другие. Окупаемость вашего нового бизнеса составит примерно 2-3 месяца.
Воспользовавшись этой идеей бизнеса, вы сможете не только заниматься полировкой автомобилей, но и оказывать в дальнейшем весь спектр услуг по уходу за автомобилем. Не забывайте рекламировать ваши услуги, как в печатных изданиях, так и посредством Интернет.