§ 282. Мойка и легкая полировка авто (Shine Systems, Menzerna Heavy Cut Compound 400 и Menzerna Final Finish 3000)!
Продолжаем тему «детейлинга» по домашнему
После мытья моторного отсека, приступил к мойке авто и подготовки под легкую полировку.
Почему к легкой полировке?
1. Да потому что в планах было сделать без затирания наждачкой, без использования 100500 разных полировальных паст и кругов.
2. Первый опыт полировки, делается все на улице, не в боксе, короче куча факторов, да и понять вообще, что из себя представляет этот процесс, забегая вперед скажу, что он ни фига не легкий)))))
Для мытья авто использовал вот такой набор
1. Shine Systems PreWash – бесконтактный шампунь для первой фазы
2. Shine Systems CherryBomb – ручная, вторая фаза
3. Shine Systems IronOff – очиститель от металлических вкраплений с индикацией
4. Shine Systems BitumOff – очиститель битумных пятен
5. Shine Systems Lubricant – для работы с глиной или варежкой скраб
6. Meguiar’s WashPlus – ручной шампунь, по инфе из интернета, вроде как мега вещь, которая сносит почти все покрытия и воски, в целом не могу сказать правда или нет, но после использования всего набора химии, гидрофоб с машины пропал, машина была обработана Sonax Polimer Netshield чуть больше месяца назад)))
7. Grass Azelit – мега вещь для мытья насадок выхлопа)))
8. Shine Systems BlackStar Matt – чернилка для шин и внешнего пластика
P.S. Сразу хочу сделать сноску, так глубоко и конкретно мою авто, первый раз, на 100% правильность действий не претендую, адекватную критику приветствую, к советам прислушиваюсь, все МЫ с чего то начинали и не сразу все умели ))!
И так приступим (День первый!)
Наносим через пенокомплект первую фазу Shine Systems PreWash.
Разбавляем в пропорции указанной в инструкции, мне хватило 600мл. разбавленного состава, я сперва мыл отдельно колеса, так же при помощи жесткой щетки помыл и сами покрышки, фото процесса не делал, есть фото авто под первой фазой
Ждем несколько минут и сбиваем АВД.
Далее, так же через пенокомплект, нанес вторую, ручную фазу, Shine Systems CherryBomb, но по уму надо было мыть в два ведра, но я решил чутка ускорить процесс, запах у шампуня, как и писали в инете, просто мега крутой)))
Далее прошелся по кузову чтоб убрать статику варежкой от Leraton Wash Mitt MW4
Для низа, пороги бампера и тд, была куплена варежка лапша, которой я собственно все эти места и прошел.
Кистью прошелся по труднодоступным местам и шильдикам.
После все смыл АВД, и нанес на весь кузов и диски Shine Systems IronOff результат на дисках не заставил себя ждать, а вот на кузове реакция была не сильно бурная, по ходу не так засран был кузов металлическими вкраплениями
Далее проход АВД, чтоб смыть очиститель, и после нанес Shine Systems BitumOff
Битума, как и ожидалось тоже было не много, т.к. авто за полгода или чуть больше, раза 3 обезжиривался, и наносились разные защитные средства, изначально это был Soft99 12 Month, далее в зимний период, после мойки наносил Sonax BSD, а крайний раз как писал выше, месяца полтора назад Sonax Polimer Netshield.
Далее смыл АВД и снова нанес вторую фазу Shine Systems CherryBomb и просто спустя пару минут смыл.
Следующий этап, это варежка скраб + Shine Systems Lubricant
Использовал вместо голубой глины, и результат меня очень порадовал, кузов стал прям очень и очень гладкий, сильно это стало заметно на крыше, на ней очень ощущались шероховатости, после скраба, все стало очень гладкое. Смыл АВД, гидрофоб уже ощутимо так пропал.
Ну и крайняя стадия это Meguiars WashPlus сильно концентрированный шампунь, наносится прям на варежку или губку, буквально пару тройку горошин, и этого хватает как минимум на одну деталь.
Далее все еще раз смыл АВД и обратил внимание что гидрофоб с машины пропал от слова вообще, вода сходила сплошной пленкой, вот тут скорее всего был двойной эффект, скраб частично снял защитное покрытия, а Meguiars WashPlus их добил до конца, но это не точно, но факт есть фактом, гидрофоба не стало вообще.
Далее сушка авто, для этого использовал полотенце из микрофибры Leraton EverСlean 1300г/м размер 70*50 см ну и выдуваем все что не вытерлось при помощи Bort BSS-550-R и еще раз протираем полотенцем.
Далее помыл насадки выхлопа. Тут все просто, на пшикал, ершиком прошелся и смыл АВД
Далее перешел к чернению колес, для этого использовал Shine Systems BlackStar Matt
Результат проделанных манипуляций))
Полировка (День второй!)
На следующее утро, пока солнце еще не начало печь по полной, приступил к полировке, первым делом оклеил весь пластик, все резинки на дверях, шильдики и тд., малярным скотчем.
По самой полировке, использовал
1. машинку Интерскол УПМ-180/1300ЭМ
2. средней жесткости (оранжевый) полировальный диск 125мм
3. мягкий (черный) полировальный диск 125мм
4. полировальная паста Menzerna Heavy Cut Compound 400
5. полировальная паста Menzerna Final Finish 3000
Первый, основной проход, весь кузов, делал на оранжевом кругу + 400 паста при оборотах 900 – 1000 – 3-я скорость
Второй, финишный проход, делал на черном кругу + 3000 паста, при оборотах 1500 – 1600 – 4-я скорость
Детали мысленно делил по 6 — 9 кругов. После каждого прохода протирал все обезжиривателем как при 400, так и при 3000 пасте
Из личных наблюдений. Риска частично убралась, частично нет, по следующим причинам
1. полировал первый раз, опыта ноль от слова вообще
2. надо было начать с меха, но тогда процесс затянулся бы еще как минимум на день, т.к. делал на улице, и приходилось плясать от солнца, чтоб кузов был не горячий.
3. Боялся перегреть и прожечь лак, как на меху, так и на оранжевом полировальнике.
В целом, результатом, больше чем доволен, для первого раза и при не комфортных условиях, без опыта, получилось класс.