Навесы для машины из поликарбоната
Современные и эстетически привлекательные навесы для машины из поликарбоната – модная тенденция среди большого количества автолюбителей. Мы делаем конструкции различного дизайна. Сооружения такого вида: надежны, эффективны и функциональны, а потому понравятся любому владельцу машины. Установив во дворе или частной стоянке навесы для автомобилей из поликарбоната, радушные хозяева всегда смогут принимать гостей, приехавших на авто. Возведение массивного гаража затея затратная и долгосрочная, более того, кирпичные или бетонные конструкции занимают немалую часть приусадебного участка. Так же он не имеет стен, представляет он собой надежный каркас с крышей, оставляя комфортный проход. Установив такое строение, потребитель сможет сэкономить пространство и собственные средства. Ценовая категория весьма демократична и приемлема. Опытный штат дизайнеров подскажет, как определить оптимальный тип, а специалисты осуществят качественный монтаж.
Важной особенностью таких сооружений является долговечность. Они фактически не требуют отдельного ухода, при этом эффективно защищают автомобиль от осадков, великолепно вписываясь в экстерьер участка. Конструкции выглядят оригинально, современно и стильно.
НАШИ ПОСЛЕДНИЕ РАБОТЫ
1. Придомовой навес для машины из поликарбоната
Навесы из поликарбоната для дома и дачи
Наша компания предлагает самые выгодные цены на металлические навесы по Москве и Московской области. Мы достигли идеального соотношений цены и качества за счёт собственного производства, сотрудничества с надёжными поставщиками и высокотехнологического оснащения завода. Ни одна из ТОП-овых компаний Москвы не может позволить себе предлагать товар по нашей стоимости, иначе ей придётся работать себе в убыток.
Металлические навесы – это самый доступный способ обустройства парковочного места, веранды, летнего кафе и других укрытий. Если, по вашему мнению, представленные цены слишком высоки, прочтите отзывы наших клиентов и убедитесь в том, что навесы от «Naves-Expert» стоят этих вложений.
Онлайн калькулятор предварительного расчета
Каталог
| Стоимость 1 м 2 навеса в зависимости от материала | ||||
| Наименование кровли | от 4-15 м 2 | от 15-25 м 2 | от 25-60 м 2 | свыше 60 м 2 |
| Сотовый поликарбонат 8 мм и 10 мм CARBOGLASS Premium | 4700-5500 | 3900-4600 | 2900-3600 | 2600-3300 |
| Монолитный поликарбонат 4 мм — 6 мм | 6900-7900 | 5800-6400 | 4300-5100 | 3900-4600 |
| Гибкая кровля TEGOLA, Shinglas, Katepal | 6200-6900 | 5200-5800 | 3900-4600 | 3500-4100 |
| Стоимость 1 м 2 навеса в зависимости от материала | ||||
| Наименование кровли | от 4-15 м 2 | от 15-25 м 2 | от 25-60 м 2 | свыше 60 м 2 |
| Профлист С21;С44;НС35 | 4700-5500 | 3900-4600 | 2900-3600 | 2600-3300 |
| Металлочерепица RUUKKI, Grand Line | 4900-5600 | 4100-4700 | 3000-3700 | 2700-3400 |
| Поликарбонат 8 мм и 10 мм CARBOGLASS Premium | 4700-5500 | 3900-4600 | 2900-3600 | 2600-3300 |
| Монолитный поликарбонат 4 мм — 6 мм | 6900-7700 | 5800-6400 | 4300-5100 | 3900-4600 |
| Гибкая кровля TEGOLA, Shinglas, Katepal | 6200-6900 | 5200-5800 | 3900-4600 | 3500-4100 |
| Стоимость 1 м 2 навеса в зависимости от материала | ||||
| Наименование кровли | от 4-15 м 2 | от 15-25 м 2 | от 25-60 м 2 | свыше 60 м 2 |
| Профлист С21;С44;НС35 | 4700-5500 | 3900-4600 | 2900-3600 | 2600-3300 |
| Металлочерепица RUUKKI, Grand Line | 4900-5600 | 4100-4700 | 3000-3700 | 2700-3400 |
| Поликарбонат 8 мм и 10 мм CARBOGLASS Premium | 4700-5500 | 3900-4600 | 2900-3600 | 3900-4600 |
| Монолитный поликарбонат 4 мм — 6 мм | 6200-6900 | 5200-5800 | 3900-4600 | 3500-4100 |
| Гибкая кровля TEGOLA, Shinglas, Katepal | ||||
Примеры работ
Фундамент и опоры
При монтаже навесов и накрытий площадью до 30 м2 используют прямое бетонирование с глубиной посадки опоры до 800 мм. Для усиления закрепления опоры в бетоне к нижней части опор крепятся опорные «пятки». «Пятка» представляет собой отрезок трубы прикрепленный поперек низа опоры.
У этой конструкции крепления опоры такие плюсы:
Для сложных и тяжелых конструкций требуются надежные и сложные опоры, такие как закладные пластины с обвязкой из арматуры. Требуемый объем фундамента такой опоры рассчитывается исходя из размера конструкции. Опора крепится к закладной пластине при помощи сварки и дополнительно укрепляются «косынками» для улучшения жесткости конструкции.
Из плюсов конструкции выделяют:
Минусы у конструкции следующие:
Альтернативой бетонному фундаменту являются винтовые сваи, которые мы также используем при монтаже металлоконструкций.
Винтовая свая состоит из полой толстостенной трубы к концу которой прикреплена винтовая лопасть. Конец трубы выполнен в виде конуса. Такая конструкция позволяет «ввинчивать» сваю в грунт вращая её вокруг своей оси. Такая опора не требует дополнительного бетонирования или укрепления. После окончания монтажа сваи вся остальная конструкция крепится поверх нее как и при обычном монтаже.
У этих опор есть весомые преимущества:
А также весомые недостатки:
Конструкция навеса
Классическая конструкция навеса представляет собой опоры с установленными поверх них кровельными фермами. На кровельные фермы закрепляется обрешетка и уже поверх обрешетки крепится кровельный материал. Между опорами навеса дополнительно устанавливаются связевые фермы, либо поверх опор крепится единая связующая балка из профильной трубы. Также не маловажную роль играют соединения между элементами конструкции. Они могут быть как сварными, так и болтовыми. Кровельный материал закрепляется на обрешетке согласно рекомендациям производителя специальным крепежом. Стыки кровельного материала (в случае с поликарбонатом) выполняются при помощи специального соединительного профиля.
В зависимости от конструкции в качестве материала для опор навесов используется полая круглая или профильная труба разных размеров. Также в качестве опор, за дополнительную плату, можно заказать витые столбы, которые кроме высоких прочностных качеств имеют еще и привлекательный внешний вид.
Разнообразие кровельных ферм для навеса просто огромное.
Форма и внешний вид кровельной фермы зависят от нескольких факторов:
Исходя из этого можно сказать, что в жизнь можно воплотить любую конструкцию кровельной фермы и нам всегда есть что предложить.
Связевые фермы являются скорее декоративной, нежели несущей частью конструкции. Их форма и внешний вид полностью зависят от пожеланий заказчика. Также связевые фермы с легкостью заменяются связующей балкой без потери общей жесткости и устойчивости конструкции.
Обрешетка кровельных ферм зависит от выбранного кровельного материала и выполняется в соответствии с рекомендациями производителя кровельного материала.
Типы соединения
Очень важный момент в выборе навеса. Тип соединения нужно выбирать с учетом предназначения и конструкции навеса.
Простые конструкции, такие как беседка или навес для автомобиля можно сделать и сборными (с болтовыми соединениями). Они не несут на себе больших нагрузок и могут с легкостью быть перенесены в другое место.
Для больших и сложных конструкций применяются только сварочные соединения.
Если у Вас нет навыков в сварке, но Вы хотите установить металлоконструкцию сами тогда Ваш выбор – болтовое соединение.
Сборные навесы нашего производства заранее укомплектованы всеми необходимыми крепежными материалами и инструкциями. Сборка простого навеса, даже при отсутствии опыта, не превышает 8-ми часов.
Крепежные материалы для кровли
Для крепления кровельного материала к обрешетке навеса используются разные материалы. Выбор крепежа зависит от формы навеса, кровельного материала и его толщины.
Крепеж для поликарбоната
Для закрепления поликарбоната на обрешетке используют специальные термошайбы.
В зависимости от конструкции и дизайна навеса термошайбы могут быть как металлические, так и пластиковые, с ножкой и заглушкой и без них.
Для соединения листов поликарбоната между собой, герметизации стыка между поликарбонатом и стеной а также для защиты торцов поликарбоната используются разные виды специальных профилей.
Весь крепеж и соединительные профили подбираются по цвету поликарбоната и после монтажа остаются незаметными.
Крепеж для профнастила
Профнастил крепится к металлоконструкции саморезами с уплотнительной шайбой.
Такие саморезы позволяют производить монтаж профлиста без предварительной подготовки отверстий, а шайбы надежно герметизируют отверстия в материале.
Для герметизации стыков между стеной и навесом используются коньки и отводы из профлиста того же цвета.
Кровельные материалы
Самым популярным кровельным материалом для навесов на сегодняшний день является поликарбонат.
Мы предоставляем широкий выбор сотового и листового поликарбоната толщиной от 1, 5 до 25 мм и 26 цветов на выбор.
Популярен из-за своей дешевизны, прочности и высокой износостойкости. Он подходит для создания любых конструкций, хорошо рассеивает световые лучи сохраняя при этом высокую светопропускную способность. Его преимущества:
Но у этого материала есть также и минусы:
В качестве кровельного материала для навесов мы предлагаем сотовый поликарбонат толщиной от 4 до 25 мм следующих расцветок:
Монолитный поликарбонат для навесов – более дорогое удовольствие. Он минимально искривляет световые лучи и по светопропускным способностям сопоставим со стеклом.
У монолитного поликарбоната следующие преимущества:
Единственным недостатком этого материала является его дороговизна.
В качестве кровельного материала мы предлагаем монолитный поликарбонат толщиной от 1 до 12 мм следующих цветов:
Профнастил – второй по популярности материал для кровли навесов. Его преимущества очевидны:
В качестве кровли для навеса мы предлагаем профнастил со следующей формой профиля:
Цветовая палитра для профнастила:
Краски для металлоконструкций
Опоры, кровельные фермы и другие элементы конструкции навеса могут быль окрашены в следующие виды высокостойкой эмалевой краски: Либо в следующие цвета латексной краски: Также по выбору клиента конструкции могут быть окрашены краской с молотковым эффектом в следующие цвета:
Для придания навесам и другим металлоконструкциям эстетического внешнего вида навесы можно дополнительно укомплектовать элементами художественной ковки и декоративной подсветкой.
Элементы художественной ковки
Мы предлагаем заказчикам широкий ассортимент элементов художественной ковки для украшения заказанных металлоконструкций.
Ниже представлены некоторые элементы из каталога:
Сборные навесы от 2 800 руб. /м2 Заказать Размеры и стоимость сборно-разборных навесов Комплектация: металлический каркас навеса, покраска, крепеж (болты, гайки, шайбы).
Как сделать навес для автомобиля из поликарбоната – выбор материала и монтаж
В настоящее время очень популярной является функциональная конструкция в виде навеса для автомобиля из поликарбоната. В этой статье мы расскажем, как сделать такой навес, какие материалы выбрать, как создать проект, и как это все сделать своими руками.
Навес для машины из поликарбоната позволит защитить ее от:
У навеса есть некоторые преимущества в сравнении с гаражом. Его легче возвести, нужно меньше потратиться на материалы для его изготовления. Находясь под навесом, машина хорошо продувается, что очень важно для днища и других элементов кузова, появление коррозии будет возникать значительно реже.
На какую конструкцию обратить внимание
Выбирая тип навеса, вначале нужно выбрать для него место, это частично определит конструкцию навеса.
Конструкция может возводиться в виде:
Малая масса поликарбоната дает возможность устанавливать более простой вид навеса – козырек. От полноценного навеса он разнится тем, что он будет иметь опорные элементы лишь с одной стороны конструкции.
Козырьки, как правило, закрепляются к стене дома или иной постройки. Если нужно установить такую конструкцию в качестве отдельного объекта, то понадобится установить усиленные опоры на очень качественном фундаменте, так как на него будет приходиться достаточно большая нагрузка.
Материалы каркаса навеса для машины
Поликарбонат легко крепится к каркасу, как из металла, так и из дерева. Но считается, что металлическая конструкция с прозрачным материалом смотрится лучше всего – она выглядит более воздушно и стильно. Такой навес будет отлично смотреться на любом участке.
Бывают такие разновидности металлических каркасов:
У каждого материала есть свои плюсы и минусы. Так, каркас из стали выйдет самым дешевым. Алюминиевый каркас, естественно, дороже, но конструкцию из такого материала всегда можно демонтировать для хранения, например, зимой.
Если делать навес на две машины из поликарбоната с элементами художественной ковки, то готовая конструкция будет смотреться очень эффектно, она будет украшением любого ландшафта. Конечно же, потратиться на такой навес придется прилично.
Делая навес для машины своими руками, металлический каркас всегда можно установить на фундамент из кирпича, блоков и камня. В данном случае опоры не нужно вкапывать в землю, где происходит их неминуемая коррозия, даже если сталь подверглась обработке специальными защитными средствами.
Строение крыши навеса для автомобиля
Для сооружения двускатных крыш поликарбонат практически не используется.
Лучше всего навес для двух машин из поликарбоната выглядит, если конструкция представлена в виде:
Для первого варианта каркас можно делать из дерева, в иных случаях – только из металла.
Создавая проект, предполагающий изготовление крыши сложной конструкции, нужно тщательно продумать наклон всех ее элементов, чтобы на крыше не скапливались осадки и мусор. Больше всего это касается волнообразных крыш, где с легкостью собирается снег и мусор.
Какой поликарбонат выбрать для навеса
Этот материал имеет целый ряд положительных качеств, среди которых:
Определяясь с материалом, обращайте внимание на толщину материала, его качество, цвет и показатели пропускания света.
Толщина листов и их плотность
Для того чтобы навес выдерживал любые погодные условия, материал должен быть достаточно прочным.
Листы поликарбоната бывают такой толщины:
Для односкатного навеса для автомобиля из поликарбоната подойдет материал толщиной 6-12 миллиметров. Применение листов большей толщины нецелесообразно – вы просто потратите больше денежных средств (прочитайте: «Какая должна быть толщина поликарбоната для навеса – факторы, влияющие на выбор материала»). Экономить, конечно же, тоже не стоит, так как тонкий лист будет прогибаться, например, под действием большого скопления снега. Чересчур частая обрешетка лишь визуально сделает конструкцию тяжелее, и также будет более затратной.
Также стоит смотреть и на плотность листов поликарбоната, чем она выше, тем они будут тяжелее. Монолитный поликарбонат будет плотнее сотового, поэтому он хуже гнется и стоит дороже.
Цвет и качество листов поликарбоната
Приобретать поликарбонат лучше всего у проверенных производителей, поскольку они могут гарантировать, что материал не будет пропускать УФ-излучение. Его изготовление происходит согласно требованиям и стандартам качества, а на поверхности материала нанесено защитное полимерное покрытие. Такой поликарбонат будет достаточно долговечным, сохранит свой цвет и структуру, не разрушаясь и не выделяя токсинов.
Расцветку материала подбирают исходя из собственных предпочтений. Единственная рекомендация касается гармоничного сочетания навеса с прочими элементами архитектуры на участке.
Обратите внимание, что навес для автомобиля нужно изготавливать из матового материала, чтобы солнечные лучи не могли нагревать металл корпуса в жаркую погоду.
На начальном этапе создания навеса для авто стоит определиться с расположением. Место подбирают так, чтобы к нему был удобный подъезд, не пересекая пешеходные дорожки, если это возможно. Также имеет значение планируемое количество автомобилей, которые будут размещаться под навесом.
При планировании производится расчет размеров навеса для машины из поликарбоната. Для определения минимальной ширины внутренней части конструкции к высоте, ширине и длине автомобиля добавляют по метру. Прибавление еще одного дополнительного метра к ширине сделает навес более удобным для эксплуатации.
Если под навесом будут расположены несколько машин, ширина конструкции будет вычисляться путем суммирования габаритов каждого авто с добавлением по 1 метру на каждый размер и дополнительных 80 см расстояния между ними.
Рекомендуемая высота навеса для автомобиля из поликарбоната составляет 2,2-2,5 метра. Слишком низкое сооружение будет неудобным, а слишком высокое – не сможет защищать от осадков в ветреную погоду.
Если навес достаточно широкий (5-6 метров) и рассчитан на две машины, каркас сооружают одним из методов:
На данном этапе потребуется выбрать тип крепления опорных металлоконструкций.
Способы их монтажа:
Каким образом будет собрана сама металлоконструкция – на болтах или с помощью сварки – зависит от наличия оборудования и практических навыков.
Как самостоятельно поставить навес из поликарбоната
Приведем последовательность сооружения поликарбонатной крытой площадки для авто, рассчитанной на одно стояночное место.
Сначала участок размечают и подготавливают к работе. Первым делом, убирают верхний слой грунта, добиваясь идеально ровной поверхности. Далее на площадке рассыпают смесь песка с гравием и тщательно ее утрамбовывают. Теперь нужно установить по периметру участка деревянную опалубку и уложить по всей поверхности армирующую сетку. Далее нужно залить цементным раствором единую плиту и дождаться полного высыхания и окончательного отвердения бетона. Только после этого можно продолжать работы по установке навеса.
Для арочной конструкции потребуется профильная труба 40×40 мм, форму которой придают с помощью трубогиба. Гибку осуществляют в соответствии с расчетами. Для удобства можно подготовить шаблон, по которому и согнуть три одинаковых детали каркаса.
Согласно плану, по участку делают разметку. Перед установкой квадратных профильных опор, сечением 80×80 мм, на нижний их торец приваривают площадки для монтажа. Сквозь эти площадки в толщу бетона продевают анкера (по три с каждой стороны) и закрепляют опоры. Верхние торцы опор соединяют по периметру связующими профилями 40×40 мм. Между центральными опорами также монтируют связующий профиль.
Согнутые арочные детали присоединяют к опорным столбикам, таким образом, получается практически готовый каркас. Жесткость всей конструкции можно придать, если приварить к аркам и горизонтальным профилям вертикальные распорки – их количество предусмотрено проектом.
Теперь можно приступать к фиксации продольных профильных труб, на которых впоследствии будет крепиться поликарбонат. Приваривают их к наружной части арочных профилей. По завершении сварочных работ все металлоконструкции обрабатывают антикоррозийным средством и красят.
Укладка поликарбонатных листов
Производим нарезку материала. Лист поликарбоната по длине должен превосходить размер арки примерно на 1-1,5 метра – тогда на его край можно будет поместить защитный профиль. А если превышение составит порядка 2-3 метров, из них получатся свесы крыши. Резку материала можно выполнять дисковой пилой для алюминия, не снимая при этом защитную пленку. Монтаж поликарбоната проводят полимерным покрытием наружу – эта сторона защищает от УФ-излучения.
На арках фиксируют нижние элементы стыковочных профилей для поликарбоната. В материале предварительно выполняют отверстия для креплений, расположив их между ребрами жесткости, на расстоянии 3-4 метра. Так как профиль имеет свойство расширяться при нагревании, размер отверстия должен превышать диаметр саморезов на 2 мм.
Чтобы лист ячеистого поликарбоната вошел в стыковочный профиль на смежной арке с зазором в 2-3 мм с каждой стороны, его край можно подрезать. Этот зазор нужен для недопущения деформации материала из-за термического расширения.
Оба края основного профиля промазывают герметиком, а затем в него вставляют два листа поликарбоната и выравнивают до получения симметричных свесов. После этого нужно прищелкнуть верхнюю часть разъемного профиля, постучав по ней киянкой.
По окончании монтажа поликарбоната, его торцы проклеивают перфорированной пленкой и закупоривают торцевыми профилями. Таким образом, материал защищают от пыли, вредителей и обеспечивают его долговечность.
Итак, навес из поликарбоната закончен – убрав строительные отходы, можно ставить под него машину.