MOSCOW RACEWAY
Единственная в Москве трасса, подходящая для проведения гонок и чемпионатов любого уровня, построена под руководством архитектора Германа Тильке, автора большинства трасс “Формулы-1”. Трасса имеет в общей сложности 11 конфигураций: 8 разновидностей Sprint, Supersprint, Grand Prix и FIM. Общая протяженность 2 664 метра, перепад высот в 22 метра и 11 поворотов. Погонять на трассе можно в специальные трек-дни, разделенные на авто и мотоспорт.
Московская область, Волоколамский район, деревня Шелудьково, 39
ADM МЯЧКОВО 
Это один из самых больших и старейших стационарных автодромов в центральном районе для фанатов автоспорта и профессиональных гонщиков. Трасса находится возле аэропорта гражданской авиации «Мячково» и оснащена несколькими конфигурациями, поребриками, широкой гравийной зоной безопасности, боксами спортивных команд. После реконструкции по правилам FIA категории Grade 4 трасса длиной 3240 метра имеет 14 поворотов. Также есть конфигурации Sprint, Supersprint, Drift, Karting rent и Karting sport. В трек-дни устраивают авто, мото и спортивные заезды по 10 и 20 минут.
Московская область, Раменский район, деревня Верхнее Мячково, аэродром Мячково
КАРТОДРОМ «ЛИДЕР»
Гоночная арена “Лидер. Global Racing” длиной 1153 метра с 17 поворотами. Из фишек: специализация на картинге и круглосуточные заезды. В основном здесь катаются на малой технике – мотоциклах, картинках или квадроциклах, но при договоренности с администрацией можно погонять на баггах или авто. На базе арены есть мото и картинг школы.
Московская область, г. Подольск, Симферопольское шоссе 41-й км (16 км от МКАД)
ДМИТРОВСКИЙ АВТОПОЛИГОН «НАМИ»
Центр испытаний “НАМИ” на Дмитровском шоссе функционирует еще с советских времен на полигон для испытания техники. На трассах можно погонять в режиме свободных заездов: 15 типов дорог, общей протяженностью больше 110 км. На полигоне проводятся спортивные соревнования и есть Центр совершенствования водительского мастерства с экстремальными приемами.
Московская область, Дмитровский район, поселок Автополигон
НИЖЕГОРОДСКОЕ КОЛЬЦО
Трасса под Нижним Новгородом построена по стандартам Международной автомобильной федерации и предназначена для любого вида соревнований, в том числе и “Формулы-1”. Трек длиной 3222 метра имеет 7 конфигураций, в том числе полосу для дрэг-рейсинга и картинга.
Нижний Новгород, Богородский район, 37-й км автодороги Н. Новгород-Павлово, АКС “Нижегородское кольцо”
СМОЛЕНСКОЕ КОЛЬЦО
Длина трека 3357 метров с 13 поворотами и максимальной скоростью 241 км/ч. Трасса предназначена в первую очередь для кольцевых гонок, в разработке принимал участие Герман Тильке (построивший в том числе Moscow Raceway). Проект соответствует требования FIA и Российской автомобильной федерации. Участвовать в заездах можно в рамках чемпионатов RHHCC и Maxpowercars или приезжать на собственные трек-дни автодрома.
Смоленская область, пгт Верхнеднепровский, СКТ “Смоленское кольцо”
ПАРК ТЕХНИЧЕСКИХ ВИДОВ СПОРТА В ПЕЧАТНИКАХ
В 2018 году столичная мэрия объявило о скором открытии Парка технических видов спорта на месте бывшей свалки в Печатниках. В создании парка и нового трека принимали участие Федерация автомобильного спорта Москвы и Московского городского автомотоклуба: многофункциональная шоссейно-кольцевая трасса будет длиной в 1000 метров
Поездка на Дмитровский автополигон
Всегда думал, что попасть на полигон или трек довольно сложно, поскольку там постоянно проводятся какие-то испытания или мероприятия (Unlim). На деле оказалось, что Мячково ещё закрыт по будням, а на Дмитровский автополигон нужно записываться за 2 дня. Отправляю заявку и уже вечером получаю приглашение на 8 утра.
Вставать пришлось рано, уже в 6-15 выехал из дома в сторону центра: даже забыл, что в Москве бывают такие пустые дороги. Встречаюсь с дядей, пересаживаюсь в его болид и вперед! К нам решил присоединится друг, который тоже относительно недавно пополнил свой гараж схожим транспортным средством, только в открытом исполнении, а погода сейчас как раз подходящая!
Встреча запланирована на 7-00 на Дмитровке около ВР. На севере трафик уже поплотнее в связи с реконструкцией, а асфальт просто ужасный: даже несмотря на приличный клиренс 911-ой некоторые места приходится буквально проползать. В 7-15 подъезжаем на заправку, заливаем полный бак 98-ого, я выдаю Пете рацию и начинаем движение в сторону полигона. Как же круто смотрится кабрик, несмотря на предыдущий кузов он вызывает больший интерес у публики. В 8-20 подъезжаем к пропускной полигона.
Через 15 минут нас встречает инструктор и мы направляемся в сторону скоростной прямой, на которой проводят Unlim. Дорога до туда не очень, даже не верится, что у нас не могут привести в порядок один из немногочисленных полигонов в Московской области.
Вот мы и на трассе. Первый раз устраиваем пробный заезд: асфальт ровный только первый километр, потом начинаются стыки и волны, а под конец глубокие ямы и куча щебня. Не представляю как здесь гоняются на скоростях за 300 км/ч. Для разогрева проехали 230 км/ч.
Вторая попытка уже побыстрее — 250 км/ч. Теперь пришло время попробовать launch control. Вжимает конкретно, похоже на паспортные 4.1 сек до 100 км/ч. Голову держать очень сложно, приходится класть на далеко откинутый подголовник. Колеса шлифуют дай боже, ближе к 120-140 км/ч это проходит. Порог в 250 км/ч машина преодолела легко и перешла только на 6-ую ступень, руль пустеет и становится очень страшно, смотрю на спидометр — 270 км/ч, сбрасываю газ. Ещё одна попытка — те же 270, дальше страшно!
0-290 + launch control
Теперь сажусь за руль Петиного кабрика, здесь уже МКПП. Вот это драйв! Педаль сцепления просто отличная, но вот к точности переключения есть претензии. Начинает накрапывать небольшой дождик, крышу приходится закрыть. Как же я скучаю по «ручке»… Шумка в кабриолете уже не та, после 240 становится дискомфортно. Но зато сразу понятно, что Порше на PDK — это компьютерная игра с кучей читов, а Порше на механике — это огонь!
Сделав ещё несколько заездов отправляемся на серпантин. Теперь можно опробовать машины в поворотах. Эх, дорога опять неровная. После разогревочных кругов становится понятно, что ехать надо аккуратно. Здесь преимущество PDK на лицо, хотя всю трассу можно проходить на 2-ой скорости. Как же хочется нормальное покрытие: стыки в поворотах провоцируют сносы…
Но одно могу сказать точно — это гораздо интереснее, чем гонять по прямой! 2 часа катания проходят незаметно, нам пора возвращаться в Москву. После катания по полигону машина воспринимается абсолютно по другому, а ещё очень хочется ехать спокойно — вот где надо выпускать пар, а не на дорогах общего пользования. За 2 часа катания всего 4100 рублей за машину!
Раньше я никогда не катался на кабриолете — мне очень понравилось, это того стоит, хоть и всего несколько недель в году! А ещё я понял, что такую машину хочется именно на механике и точно не в России… Может быть поэтому дядя решил продать 911-ую и уже после полигона мы погнали её новому владельцу. Можно сказать, что это были прощальные покатушки.
Проехав за день около 300 км на 911 по нашим дорогам я чувствую бурю эмоций и в то же время дикую усталость — вся дорога проходит в напряжении: только бы не попасть в какую-нибудь яму, которых после зимы просто тьма. И если на обычной машине на большинство их них просто не обращаешь внимания, то здесь каждая отдается довольно жестким ударом в мозгу…
Педаль в пол: где в Подмосковье почувствовать себя крутым гонщиком
Наболевшая тема для многих владельцев мощных машин – скоростные ограничения. Правила дорожного движения нужно соблюдать, даже если очень хочется плюнуть на все и утопить в пол педаль газа под «Короля дороги» группы «Ария». Мечты о гонках воплотить в жизнь вполне реально. Где покататься, сколько это стоит и насколько безопасно – в нашей подборке лучших гоночных трасс Московской области.
ПО ТРАССЕ С ВЕТЕРКОМ
Одна из крутейших отечественных трасс – Moscow Raceway. Ежегодно здесь соревнуются лучшие гонщики мира. Помимо состязаний, на территории автодрома регулярно проходят мастер-классы по экстремальному вождению.
А еще здесь можно с ветерком прокатиться по гоночным трассам в сопровождении инструктора. Для этого даже не обязательно иметь права – за рулем будете не вы. Гоночная машина развивает скорость до 200 км/ч. Колоссальный прилив адреналина в кровь обеспечен.
Такие «покатушки» – отличный способ расслабиться и забыть о проблемах. Для тех, кто хочет вести железного коня самостоятельно, работает автопрокат.
Навигация:
Адрес: Волоколамский г.о., д. Шелудьково, д. 39.
Цена: от 3000 руб.
СОРЕВНУЙСЯ С ДРУГИМИ
Играете за рулем в «шашки»? Лучше не злить водителей, а приехать на автодром ADM Raceway. Одна из фишек трассы – здесь несколько раз в месяц проходят трек-дни, когда вы можете доказать остальным, что скорость у вас в крови. Участвовать в заезде может каждый, предварительной записи нет. Просто приезжаете, регистрируетесь и ждете старта.
С собой можно взять попутчика. Но ваш штурман обязан быть совершеннолетним и иметь при себе защитный шлем. Про себя тоже не забывайте – без защитной одежды и головного убора на трассу вас не пустят. Испытать на скорость можно как свою «ласточку», так и взять автомобиль напрокат.
Навигация:
Адрес: Раменский г.о., с. Верхнее Мячково.
Цена: 1 заезд (10 минут) – 1600 руб.
ПОДРОСТОК ЗА РУЛЕМ
На автодроме «Гонки на выживание» за руль могут сесть несовершеннолетние. Разумеется, с нотариально заверенного согласия родителей. При себе необходимо иметь лицензию пилота Российской автомобильной федерации (РАФ) и страховой полис. Перед стартом – обязательная медицинская комиссия.
Обязательно подготовьте свою машину для гонок – услуг проката нет. Лучше убрать все лишнее с кузова, установить основной каркас безопасности и произвести дополнительную «обвязку», чтобы защитить авто от ударов. Учтите: на старте производится техническая проверка всех автомобилей. Если какие-то нормы не выполнили, вас непременно снимут с гонки.
Навигация:
Адрес: Ленинский г.о., д. Горки.
Цена: участие в гонках – бесплатно.
КАТАЙСЯ КРУГЛЫЙ ГОД
Автодром «Тренинг» отличается всесезонностью. Зимой трассы регулярно чистятся, а в местах, предназначенных для дрифта, заливается лед. К вашим услугам – пять площадок на любой вкус. Можно покататься как по асфальту, так и по бетону.
Не уверены в своих силах? Воспользуйтесь услугой инструктора. А лучше запишитесь на мастер-класс по экстремальному вождению. Приезжать нужно на своей ласточке. Исходя из ее характеристик, вас научат маневрам, которые могут пригодиться, если вдруг попадете в экстремальную ситуацию.
Навигация:
Адрес: г. Дзержинский, ул. Лесная, д. 32а.
Цена: привлечение сотрудника автодрома – 1000 руб./час.
Сезон круглый год!
На Moscow Raceway и Sochi Autodrom!
Покори настоящую гоночную трассу за рулем настоящего спорткара!
Получи незабываемые впечатления и неоценимый опыт!
Работаем на российских и европейских трассах с 2009 года.
Заказать аренду Porsche
Ferrari 458 Italia
Porsche 718 CaymanS
Porsche 718 Cayman GT4
Mercedes AMG E53 Coupe
Porsche 911 Turbo S
А еще мы так же, как и вы, любим скорость, гонки, драйв и адреналин. И очень надеемся, что с нашей помощью вы откроете для себя новые грани своей личности. До встречи на треке!
Как устроена трасса Moscow Raceway
Насладитесь любой трассой на выбор: Nurburgring (Германия), Moscow Raceway или Сочи Автодром. На каждой трассе есть большой выбор спорткаров и сертификатов
Сертификаты на сумму
Подходят для оплаты любых наших услуг. Просто выберите сумму.
Сертификаты на машину
Выберите автомобиль, услугу и количество сессий или кругов.
Денис Малеванный – один из самых быстрых и грамотных пилотов на Нюрбургринге, да и на других треках он не заморачиваясь устанавливает рекорды трассы. Поучиться у него приемам вождения на правильной машине и послушать его советы – дело очень не лишнее.
Огромное спасибо нашему «драйв-гиду» Денису, человеку, который превосходно знает трассу, великолепно ведет автомобиль(или ученика :-))) и просто отличный парень, настоящий фанат быстрой езды.
Поездка на пассажирском сидении, мастер-класс и инструктаж от опытного гонщика перед самостоятельной поездкой. Обучим даже если у вас небольшой водительский стаж.
Для опытных гонщиков
Для тех у кого уже большой водительский стаж или есть опыт участия в гонках и прохождения треков.
Календарь трек дней
С информацией о проведении Трек Дней на автодроме Moscow Raceway вы можете ознакомиться в нашем календаре.
Станьте укротителем современных спорткаров на самой драйвовой трассе в России!
Призер этапов чемпионата Германии VLN (Nurburgring Nordschleife).
Чемпион США в шоссейно-кольцевых гонках на время Time Attack.
Обладатель междунородной гоночной лицензии FIA.
Победитель гонки Porsche Sport Challenge
Учим пилотировать, а не просто водить!
Победитель Legends Endurance Trophy
Призер этапов RM Challenge
Обладатель междунородной гоночной лицензии FIA
Чемпион Porsche Club Winter Cup
Супер-тест: Porsche на пути к своему лучшему времени круга
Китайский электромобиль побил рекорд Нюрбургринга
Что такое гоночная серия VLN, Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nurburgring?
Конфигурации трека
Трибуна расположена на естественной земляной насыпи, что обеспечивает лучший вид на трассу.
Вид на стартовую прямую, первый и второй повороты. 3352 места
Отличный вид на стартовую прямую и первый поворот. 5455 мест
Расположена недалеко от входа на автодром. Отсюда можно разглядеть все подробности старта и финиша, а также борьбу в первом повороте. 4530 мест
Основная трибуна автодрома и единственная крытая предоставляет прекрасный вид на прямую старт-финиш и последний поворот. 3210 мест
Расположена рядом с одним из самых интересных отрезков трассы. 10040 мест
Великолепный вид на самую длинную разгонную прямую трассы и последний поворот. 3311 мест
Sprint 1
Одна из самых быстрых конфигураций трассы.
Sprint 2
Укороченный вариант Спринта со срезкой после 8го поворота.
Sprint 3
Еще один вариант быстрого трека.
Sprint 4
Конфигурация с использованием разгонной прямой. Официальная трасса гонок DTM 2013 года.
Sprint 5
Укороченный вариант Спринта со срезкой в районе третьего поворота.
Sprint 6
Спринт с разгонной прямой и срезкой на третьем повороте.
Sprint 7
Спринт с дополнительным поворотом на разгонной прямой.
Sprint 8
Спринт с использованием почти всей разгонной прямой.
Supersprint
Всего 10 скоростных поворотов и очень яркие гонки!
Grand Prix 1
Четыре километра скорости — это конфигурация Grand Prix, предназначенная для автомобильных гонок и способная «выдержать» гонки Формулы 1.
Grand Prix 2
Вторая конфигурация с максимальной длиной трека в 4 070 м.
Grand Prix 3
Конфигурация с одним поворотом в районе самой длинной прямой.
Grand Prix 4
Кофигурация GP с небольшим изгибом перед последним поворотом.
Grand Prix 5
Упрощенный вариант конфигурации Grand Prix, при котором гонщики минуют Mercedes-Arena.
Grand Prix 6
Близкий к 5ой конфигурации вариант с дополнительными поворотами в районе самой длинной прямой.
Grand Prix 7
Конфигурация с одним дополнительным поворотом.
Grand Prix 8
Конфигурация с одним дополнительным поворотом.
Grand Prix 9
Официальная конфигурация DTM.
GRAND PRIX 10
Вторая по популярности конфигурация для трек-дней, основная версия трассы для соревнований Porsche Cup и RussianEndurance Challenge.
Конфигурация, одобренная ФИМ для мотогонок.