Зачем инспекторы ГИБДД включают «мигалки» на своих машинах при проверке документов
Многие водители, скорее всего, замечали, что один экипаж ГИБДД проверяет документы у проезжающих мимо автомобилистов в сполохах включенной «мигалки» на патрульной машине, а другой — без сопровождения «цветомузыки». А бывает, что авто ДПС просто стоит на каком-нибудь островке безопасности, полицейские сидят внутри, а спецсигнал все равно зачем-то работает. Как все это объяснить?
Дело в следующем. Есть такой документ — Административный регламент ГИБДД. Он, собственно, и определяет все нюансы деятельности сотрудника Госавтоинспекции, в том числе и на дороге. В частности, Регламент утверждает в п. 88-м, что останавливать машины граждан инспектор может исключительно в местах, где Правила дорожного движения это разрешают.
Иначе говоря, в зоне действия знаков, запрещающих остановку и стоянку, тормозить проезжающий транспорт и требовать у водителей документы на проверку ГИБДД не имеет права! Но сразу вслед за этим запретом в Регламенте следует оговорка: «за исключением… случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения». Другими словами, включил «мигалку» (или расставил вокруг нее пластиковые конусы) — и останавливай кого угодно и где угодно.
Кроме того, когда полицейская машина просто стоит на месте с работающими проблесковыми маячками, это означает следующее. Сотрудники припарковали ее с нарушением ПДД. А отступать от требований Правил машине экстренной службы разрешается лишь при включенных спецсигналах. Вот полицейские и врубают их — чтобы легитимно нарушать. Почему это важно для рядового водителя?
Допустим, вас тормозит экипаж ДПС под запрещающим знаком, проверяет документы и начинает явно что-то «мутить» по поводу каких-то ваших якобы существующих нарушений. Тут можно сделать следующее. Выйти из авто со смартфоном, включить видео и заснять патрульную машину с выключенной «люстрой», лица инспекторов, окружающую «действительность» (чтобы можно было точно «привязать» место стоянки машины ДПС к зоне действия знаков или разметки) и сообщить служивым, что вы зафиксировали на видео совершенное ими нарушение ПДД и Административного регламента.
И отправите ролик их начальству и в местную прокуратуру — чтобы наказали правонарушителей. Далее можете с удовольствием наблюдать меняющееся выражение лиц господ полицейских: поступив как сказали, вы сильно подпортите им жизнь. В такой ситуации вас, с большой вероятностью предпочтут отпустить с миром, а не докапывать «левыми разводами».
Все дело в мигалках: почему у полиции они синие, а у ДПС – красно-синие?
Проблесковый маячок, также устройство для подачи специальных световых сигналов, спецсигнал, мигалка — устройство, устанавливаемое на специальном транспортном средстве и подающее мигающие световые сигналы, говорящие об особом статусе автомобиля.
Согласно ГОСТу, мигалки должны устанавливаться на крышу автомобиля или над ней так, чтобы обеспечивалась видимость ее другим водителям со всех сторон. Некоторые спецслужбы ставят маячки в радиаторные решетки или на специальные сигнальные балки в передней части автомобилей.
Все автолюбители мира знают, что полицейские машины используют световую сигнализацию синего цвета, а сотрудники ДПС — красно-синего.
В чем заключается разница и как реагировать на эти сигналы другим водителям?
В нашей стране применяются три вида проблесковых маячков:
— сделать технику более заметной, особенно при плохих погодных условиях.
В Советском Союзе применялись маячки зеленого цвета. Такие машины, как правило, замыкали колонну. После военных действий в Афганистане их использование прекратилось.
Есть еще маячки белого цвета. Их устанавливают на автомобили инкассаторов и почтовые машины, которые перевозят деньги или ценные бумаги.
Маячки белого цвета нужны инкассаторам в случае нападения на автомобиль, чтобы привлечь внимание правоохранительных органов. На дороге такие маячки не дают транспорту никаких привилегий.
Автомобили с желтыми маячками не дают преимущества на дороге. В то время как с синими, да еще с звуковым сигналом, которым пользуется полиция, получают преимущество. Таким образом, другие машины должны уступить им дорогу, что прописано в Правилах дорожного движения.
Каждый водитель должен знать, что красный цвет обязывает шофера проехать вправо и там остановиться. Синий цвет мигалки указывает на то, что водитель должен уступить дорогу, а затем продолжить свой путь.
Если на автомобиле включена красно-синяя мигалка, водитель должен уступить дорогу не только ей, но и транспорту, который она сопровождает. Поэтому ни одну машину из этой колонны обгонять нельзя.
За нарушение этих требований полагается штраф. Кроме того, автомобили с красно-синими мигалками могут нарушать ПДД, например, продолжать движение, если красный светофор, а остальные машины должны уступить им дорогу. Это касается только светофора, но не регулировщика. Его команды должны выполнять все.
Это и есть те отличия, которые отличают транспортные средства с красно-синими мигалками от просто синих. Разница существует, и ее нужно запомнить.
На столбах вешают мигалки: что нужно знать водителям и как ездить
Содержание:
О тестировании непривычных для российских водителей устройств на дорогах рассказали Autonews.ru в правительстве и МВД России. Речь идет о необычных мигалках, которые автомобилисты стали все чаще замечать на столбах в темное время суток — официально они называются шериф-балки.
Что означают мигалки на столбах
«На дорогах появились «люстры» на столбах, обычные такие красно-синие мигалки, которые на патрульных машинах обычно. Что это за нововведения такие? Как себя вести, увидев их впереди? Прижиматься, тормозить, останавливаться? Какие-то новые штрафы будут?», — задают водители множество вопросов в соцсетях.
Шериф-балка — специальное устройство, имитирующее проблесковые маячки патрульной машины дорожно-патрульной службы ГИБДД, объяснили Autonews.ru в аппарате вице-премьера Марата Хуснуллина. Недавно там рекомендовали субъектам присмотреться к нововведению. Главная задача такого «висячего полицейского» — профилактика. А принцип воздействия на автомобилистов такой же, как у хорошо знакомых автомобилистам картонных макетов, имитирующих патрульные автомобили или сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД: они привлекают внимание водителей, вынуждая их снижать скорость и буквально заставляют максимально сосредоточиться.
«В целом такие устройства напоминают о необходимости соблюдения ПДД, — уточнили в пресс-службе зампредседателя правительства. — Основным преимуществом шериф-балки перед указанными макетами является ее хорошая видимость на удаленном расстоянии. Прибор автоматически начинает работать с наступлением темного времени суток».
При этом, как сообщили в свою очередь в МВД России, такие приборы не являются специальными техническими средствами организации дорожного движения. Это означает, что для их применения не нужны какие-либо поправки в ПДД или КоАП.
Для чего нужны шериф-балки и где их устанавливают
Шериф-балки тестируют на дорогах в разных регионах России. К примеру, в большом количестве они появились в Подмосковье. Можно их встретить и в Красноярском крае. «
Традиционно синие и красные маячки принадлежат службе ДПС. Поэтому прибор шериф-балка призван привлечь внимание водителей, заставить их скорректировать безопасный скоростной режим и, в конечном итоге, снизить риск аварийности на трассе», — рассказали в региональной Госавтоинспекции.
В правительстве и в МВД признают: устройства уже доказали свою эффективность на аварийно-опасных участках. То есть там, где возможны серьезные ДТП с тяжкими последствиями, а также в местах, где водители чаще всего превышают установленный скоростной режим. Это значит, что регионы все чаще смогут прибегать к новым мерам воздействия на водителей и привлекать их внимание специальными маячками.
Размещать шериф-балки также будут чаще перед нерегулируемыми пешеходными переходами и перед остановками общественного транспорта. При выборе места также учитывается рельеф территории, наличие стационарного освещения и отсутствие возможности несения здесь службы нарядами ДПС на постоянной основе. Чаще всего устройства размещают на столбах линий электропередач или опорах освещения, чтобы сигналы было видно издалека.
Нужно ли тормозить перед шериф-балкой
Смысл такого устройства — привлечение внимание водителей. При этом никаких дополнительных действий при встрече с ними автомобилисты предпринимать не обязаны. В пункте 3 ПДД «Применение световых сигналов» [1] говорится о том, что снизить скорость водители должны только «приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости». То есть тормозить и останавливаться перед шериф-балками на столбах точно не нужно. Однако важно понимать, что на участках, где встречаются такие приборы, нужно быть внимательнее: впереди может оказаться пешеходный переход или опасный поворот.
Приходят ли штрафы с шериф-балок
Шериф-балка — это самостоятельное устройство, и дорожные камеры, по крайней мере пока, в них не устанавливают. Также наличие такой мигалки никак не может сигнализировать о том, что где-то рядом находится автоматический комплекс фиксации нарушений ПДД. Учитывая, что мигалки на столбах размещают в аварийных местах, потенциальное присутствие дополнительного контроля на пути исключать также нельзя. Кроме того, важно помнить о передвижных комплексах: пока еще достаточно новой форме фиксации, когда камеры устанавливают на крышах специальных автомобилей. Поэтому водителям стоит воспринимать такой сигнал, как повод дополнительно проследить за соблюдением ПДД.
Как реагируют водители на мигалки на столбах
Мнения водителей о пользе таких устройств расходятся. «Видел такое устройства на окраине города. Висит на прямой, ровной и хорошо освещенной дороге. Правда, там скорость 90 км/ч внезапно превращается в 60 км/ч. Наземных переходов, остановок, ничего нет. Только лес и выезд с прилегающей дороги. Не очень понятно, о чем тут нас предупреждают», — поделился своим опытом один из водителей в соцсетях.
«В Мытищах такие мигалки повесили на шоссе — там, где пешеходные переходы, но светофоры переключаются после нажатия пешеходами кнопок. Может быть, не всем хватает терпения, и так автомобилистов предупреждают. Кстати там еще нет камер и многие едут очень быстро. Может, камеру ставить дорого, а мигалка стоит дешевле», — предположил автомобилист из Подмосковья.
«Видел такую балку на южном обходе Подольска, в Климовске, где путепровод с довольно резким изгибом. При неблагоприятной погоде место реально опасное. Просто так их не повесят. Значит, какое-то детское учреждение рядом или сбивали кого-то на переходе. Хорошо, что «люстрой» ограничиваются, не вешают светофоры или ограничение 20 км/ч с «лежачим полицейским», — согласился с местом установки устройства еще один водитель.
МВД решило оснастить автомобили ДПС мигалками с функцией видеонаблюдения
МВД России изучает возможность оснащения автомобилей Госавтоинспекции светосигнальной балкой с функциями видеонаблюдения и фотовидеофиксации, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление министерства.
На данный момент в Научном центре безопасности дорожного движения МВД проводится соответствующее исследование. «В ходе этого исследования изучается возможность оснащения патрульного автомобиля Госавтоинспекции светосигнальной балкой с функциями видеонаблюдения и фотовидеофиксации», — пояснил собеседник агентства.
Как уточнили в ведомстве, автомобили ДПС решили оснастить новой функцией, поскольку считают, что «умные» балки с камерами позволят в транспортном потоке выявлять проблемных российских водителей, а также машины, числящиеся в угоне.
В прошлом году МВД также сообщало о разработке Федеральной информационной системы биометрических учетов (ФИСБУ) для поиска преступников и подозреваемых с помощью городских камер видеонаблюдения. По планам ведомства, искусственный интеллект будет узнавать человека по лицу, голосу, радужной оболочке глаза и татуировкам на открытых частях тела. В июне «Коммерсантъ» сообщал о планах правительства создать единую систему видеонаблюдения по всей стране. На ее разработку могут потратить около 250 млрд руб.
Ранее эксперты аналитического агентства TelecomDaily заявили, что Россия вошла в топ-3 стран мира, которые лидируют по числу установленных камер видеонаблюдения. По оценкам исследователей, на территории России установлено почти 13,5 млн камер, больше — только в Китае (200 млн) и США (50 млн). TelecomDaily выяснило, что большая часть камер в России (58,7%) установлена коммерческими организациями с целью обеспечения безопасности, предотвращения краж и преступлений. Еще 32,8% камер установили за бюджетные средства.
От каких правил может отступить автомобиль с синей мигалкой?
Добрый день, уважаемый читатель.
Правила дорожного движения дают некоторые преимущества автомобилям, на которых включен проблесковый маячок синего цвета.
При этом, поскольку большинству водителей не приходится управлять автомобилями со спецсигналами, многие даже и не задумываются о том, какие именно преимущества дают синие мигалки.
Больше того, практика показывает, что далеко не каждый водитель спецавтомобиля (скорой помощи, полиции, пожарной охраны) имеет четкое представление о том, от требований каких пунктов правил разрешается отступить.
В данной статье речь пойдет о правилах, которые может проигнорировать автомобиль со спецсигналами, а также о правилах, которые являются обязательными абсолютно для всех.
Нарушает ли ПДД водитель автомобиля со спецсигналами?
Правила использования проблесковых маячков описаны в главе 3 правил дорожного движения. Обратимся к пункту 3.1:
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
Основные правила, которые должен знать каждый водитель:
Однако в рамках данной статьи нас в первую очередь интересует не приоритет перед другими транспортными средствами, а пункты правил, которые можно проигнорировать.
Важно понимать, что автомобиль с включенным синим маячком имеет право отступить от требований некоторых пунктов правил. То есть, водитель может эти пункты проигнорировать. Однако нарушением это не является и водитель не может быть привлечен к административной ответственности.
Также нужно обратить внимание и на фразу «при условии обеспечения безопасности движения» из пункта 3.1. Из нее можно сделать вывод о том, что если автомобиль со спецсигналами, нарушающий требования правил, попадет в ДТП (не сможет обеспечить безопасность движения), то одним из виновников ДТП будет водитель этого автомобиля.
От каких правил может отступить автомобиль с синей мигалкой?
| Пункты ПДД | Комментарий |
| раздел 6 (кроме сигналов регулировщика) | можно проигнорировать сигналы любых светофоров (круглых, реверсивных и т.п.), то есть автомобиль может проехать на красный сигнал светофора |
| раздел 8 | можно не использовать сигналы поворота, не занимать крайнее положение на проезжей части перед поворотом, разворачиваться и ехать задним ходом там, где это запрещено |
| раздел 9 | можно использовать для движения любую часть дороги (в том числе встречную полосу, разделительную полосу, обочину, тротуар, реверсивную полосу) |
| раздел 10 | можно превысить разрешенную скорость движения |
| раздел 11 | можно выполнить обгон там, где это запрещено |
| раздел 12 | можно выполнить остановку или поставить автомобиль на стоянку где угодно и как угодно |
| раздел 14 | можно не снижать скорость перед пешеходными переходами и рядом с автобусами для перевозки детей |
| раздел 15 | можно пересечь железную дорогу в любом месте и не учитывать сигналы светофора и положение шлагбаума |
| раздел 16 | можно останавливаться в любом месте на автомагистрали, разворачиваться через технологические разрывы разделительной полосы, двигаться задним ходом |
| раздел 17 | можно осуществлять сквозное движение и стоянку с работающим двигателем в жилой зоне и на дворовых территориях |
| раздел 18 | можно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта |
| приложение 1 | можно проигнорировать любые дорожные знаки |
| приложение 2 | можно проигнорировать любую дорожную разметку |
Примечание. В таблице выше не приведен раздел 13 ПДД, регламентирующий правила проезда перекрестков, хотя от требований пунктов этого раздела автомобиль с включенным синим маячком может отступить. Дело в том, что все пункты раздела 13 определяют приоритет (преимущественное право) проезда различных перекрестков. Однако синий маячок (без звукового сигнала) приоритет проезда не изменяет.
Какие правила должен соблюдать автомобиль с мигалкой?
| Пункты ПДД | Комментарий |
| раздел 1 | Должен знать и выполнять требования ПДД. |
| раздел 2 | Должен иметь необходимые для управления документы, страховку, следить за техническим состоянием автомобиля, выполнять обязанности, связанные с ДТП, использовать ремни безопасности. Запрещено управление автомобилем в состоянии опьянения, пересечение организованных колонн, использование телефона при движении, опасное вождение. |
| раздел 3 | Должен уступать дорогу другим транспортным средствам, у которых включен синий проблесковый маячок и специальный звуковой сигнал. |
| раздел 6 (только сигналы регулировщика) | Должен выполнять требования сигналов регулировщика. |
| раздел 7 | Должен использовать аварийную световую сигнализацию и знак аварийной остановки. |
| раздел 19 | Должен соблюдать правила использования световых приборов. |
| раздел 20 | Должен соблюдать правила буксировки. |
| раздел 22 | Должен соблюдаться правила перевозки пассажиров (по количеству пассажиров, по перевозке детей в детских креслах, по перевозки людей на грузовиках, по посадке и высадке пассажиров). |
| раздел 23 | Должен соблюдать правила перевозки грузов. |
Примечание. В приведенных выше таблицах не отражены разделы, которые по смыслу не относятся к использованию синих мигалок: раздел 4 (относится к пешеходам), раздел 5 (относится к пассажирам), раздел 21 (относится к учебным автомобилям), раздел 24 (относится к велосипедам и мопедам), раздел 25 (относится к гужевым повозкам и прогону животных), раздел 26 (относится к автомобилям физических лиц). Правила из указанных разделов в любом случае не распространяются на автомобили с мигалками.
В заключение нужно отметить, что вопреки распространенному мнению, проблесковый маячок синего цвета позволяет отступить от требований не всех пунктов правил дорожного движения, а только некоторых.
Тем не менее привилегии для спецавтомобилей довольно серьезные. И при грамотном использовании синих мигалок водитель может получить серьезное преимущество по отношению к остальным участникам движения.